Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Рассказы об Индонезии: делимся впечатлениями и о поездках, с фотографиями и комментариями к ним, максимально информативно и интересно! Отзывы об отдыхе на Бали, Индонезии, островах Ява, Суматра, Сулавеси, Калимантан, Флорес и др
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Итак, наше путешествие началось в аэропорту LCCT в Куале. Нас трое – Я, моя девушка Катя(впрочем как обычно) и наш друг из Дании родом из Калининграда – Паша. Паша приехал зимовать в ЮВА из холодной и сырой Дании и уже успел проехаться по маршруту – Куала-Лумпур – Хат Яй – Ко Тарутао – Ко Липе – Пи-Пи – Пукет – Бангкок – Сием-Рип(Ангкор ват само собой) и спустя месяц вернулся Эйр Азией в Куалу.
После недолгих сборов уехали в аэропорт на такси до КЛ Сентраля плюс автобус за 8 рингит в ЛССТ. У нас с Катей мультивизы Индонезии на год с правом пребывания за раз не более 60-ти дней. Паше вполне светила виза по прилету. Правда у него не было билета из Индонезии, зато был иттихадовский обратный билет из Куалы в Копенгаген. Вот его он и демонстрировал сначала на стоечке Эр Азии, а потом и на паспортном контроле в Медане при получении Визы по Прибытию. Управился он за 10 минут, как раз подошла наша очередь.
18.02.2010 Пятница. 22.30 Вылет из ЛССТ Куала-Лумпура на Медан. Самолет Эйр Азии к сожалению задержался на 1.5 часа, но тем не менее мы, затарившись спиртным на всю поездку в недешевом куальском дьютике, прибыли в Медан в те же 22.30 по местному времени. Лететь час и минус час разница во времени. Проходим контроль и двигаемся в сторону отеля. Сходу отсекли всех помогал и приставал и пешком вышли из аэропорта и двинулись сначала по улице Imam Bonjol, а потом с километр по Juanda Baru. Медан показался типичным индонезийским городом типа Матарама на Ломбоке или Джокьякарты на Яве. Тротуары для пеших прогулок не приспособлены абсолютно. Их почти нет как класса. Идти пришлось по обочине, но благо расстояние было не велко и цель была не сэкономить несчастные 20 тр на такси, а прогуляться и ощутить немного ночной город. Так как мы ехали только с ручной кладью, то ничего страшного в этом не было. Удивило и чуть шокировало большое количество открытых люков –ям по так называемым тротуарам города. И множество крыс, копошившихся в этих ямах, выбегавших из них и бегавших по небольшим мусоркам. Город явно не для пьяных))! Особых куч мусора мы не увидели – как в любом типичном азиатском городке. Успешно дошли до мечети Райя – главная достопримечательность города и средоточие отелей и туристической жизни. Отель Residence, выбранный нами по отзывам был, к сожалению фулл, наверное сказался вечер пятницы. Хоть и писал я им с просьбой забронировать для меня номер, но, увы, мой запрос был проигнорирован.
Отель Ангел тоже оказался фулл, потихоньку дошли до отеля Raja. Осмотрели номера за 65000 рупий. Пошарпанный номер с ТВ, манди и конечно же без горячей воды нам подходил, но мы, оставив Катю на рецепшене пробежались с Пашей по окрестностям, но увы ничего особенного не нашли – либо дорого – 200 тр и выше, либо занято. По ходу пятничный вечер для Медана какой-то аншлаговый. Вернулись к нам в отель, поселились. Пока искали, набрели на отель Angel. Он был фулл, но там удалось пробить вариант аренды байков на завтра. Чел вроде обещал договориться. Поселение было чуть омрачено небольшой жертвой богам Суматры, которую принесла Катя. Пока мы оформлялись, она полезла в сумку за, чем- то и напоролась пальцем на бритвенный станок. В результате болезненно срезала кусочек кожи на фаланге пальца. Мы сразу организовали перевязку и решили чуть снять стресс и выпить за удачное прибытие на Суматру! Посидели в холле отельчика и выпили по коктейлю виски-кола. На часах уже было полвторого и решили, что завтра сложный день и пора двигаться спать. Hotel Raya (тел. 7366601; hotel-raya@gmail.com;s Jl RH Juanda Baru 200; r with/without air-con 85,000/65,000Rp;
19.02.2011. Медан – Букит Лаванг.
Итак, проснулся я в 7.00 как и планировалось, Катя и Паша еще спали, да и я решил 30 мин поспать, так как шел дождик. Как раз через полчаса он закончился, и я отправился на поиски мотобайка. Обошел я очень много отелей и контор и нигде рент мотто не предлагался. Абсолютно нигде. Грустный пошел я в Аngel, будучи уверенным, что и вчерашний чел нас не так понял. Однако он разбудил своего друга и он сказал, что у него есть новенькая Ямаха(1400 пробега) автомат. И еще один байк на ручной коробке. Я сказал, что у нас нет опыта езды на ручной коробке. Опыт наезда у Паши – 100 км по Хат Яй и окрестностям. Причем на автомате. Я волновался, что он с коробкой не справиться. А я ездил всегда только на автомате и боялся, что перепутаю чего –нибудь и мы навернемся. В общем, чуваку была поставлена задача найти второй автомат. Цена аренды – 70000 рупий в день(8700 рупий за доллар курс). Пока мы купили завтрак в Индомаркете - йогурт и выпечку, вернулись – нам пригнали байк. Сузуки с непонятным пробегом и не работающими задними тормозами. Спидометр не работал. Мы постояли, подумали и решили, что тормоза поправим в ближайшем сервисе, зеркала нам подкрутили, ну а без спидометра как-нибудь обойдемся. Я сел на Ямаху, Паша на Сузуки и мы порулили потихоньку к отелю Райа. Позавтракали, погрузились потихоньку и начали вливаться в сумасшедший меданский трафик. Скажем так, по сравнению с Куала-Лумпуром трафик легче. Легче в плане нахождения дороги. Нет эстакад и съездов многоуровневых, машин гораздо меньше. На этом плюсы заканчиваются и начинаются жирные минусы – 1. Очень много бечаков, маршруток и тук-тукеров всех мастей. 2. Движение хаотично, правила не соблюдают, подрезают. 3. Много односторонок и трудновато иногда разобраться как проехать к казалось бы близкому месту на карте. Остановили товарища на улице и спросили его о ближайшем сарай-сервисе. Чувак вызвался нас отвезти и на Пашином байке отвез нас в сарай-сервис. За 5000 и 15 минут они что-то там копались и вроде объявили, что все ок. Паша вроде попробовал – нормально. Но недолго. Пока ехали в плотнющем потоке, Паша заехал на обочину и ввиду отсутствия задних тормозов, сотворил классическую ошибку новичка – газ-тормоз на правой ручке зажал одновременно и упал. Байк не пострадал, Паша счесал ногу на икре, но так как скорость была не более 20 кмч, то ничего страшного не случилось. Заправились по 4500 за литр на заправке Pertamina. Не найдя с первой попытки отделения СИТИ банка, где можно снять деньги с моей АТМ-овской карты, я оставил ребят в кафе и поехал на розыски. Адрес, указанный в инете был не верен. Причем, когда вбиваешь адрес в гугломапе – выдает вообще третью точку))) Но Медан не без добрых людей. В процессе поиска познакомился с милой девушкой. Она работала в одном из меданских банков и ждала бойфренда(сотрудник Эйр Азии, кстати). Когда приехал за ней на байке ее друг, они отвезли меня к Сити банку. Сердечно их поблагодарив, я под возгласы охранника – О, Украина!, Андрей Шевченко! Снял наличность с банкомата – Ура!)) Теперь проблема проехать обратно – добрые самаритяне-то уехали! Кое-как интуитивно мне удалось разобраться в жутком хаосе и выехать на нужные улицы. Местные активно помагали, просто не всегда понимали мое произношение улиц)). На часах было 14.00, когда мы, наконец, решив оргвопросы, двинулись в путь. 96 км до Букит Лаванга. Выезд из Медана длиться около 25-ти километров. Может и 30. Ехать не сложно – важно резко не тормозить, стараться держать дистанцию, перестраиваться аккуратно. Байками мы поменялись, решив, что Паша без опыта вообще на хрен на нем разобьется. Поэтому мы с Катей залезли на противное Сузуки, а Пашка – на новенькую Ямаху, знакомую мне как 5 пальцев. Без заднего тормоза в плотном потоке ехать сложно. В Куала-Лумпуре я частенько ими дотормаживаю после сброса газа, а передние только если задние не помогают. Но ничего, привык. Плохо только что зеркала болтались и были почти бесполезны.
После выезда из Медана ехали километров 10 по более и менее нормальной дороге. А потом пришел тихий ужас. 5-7 км жуткой уебищной дороги с кучей ям и разрывами асфальтового покрытия. Ехать приходилось медленно, объезжать ямы по встречке и т.д. Остановились на полдороге попить кокосового сока – 5000 за штуку. Паша еще и сатай заточил за 8000. Дальше дорога вполне нормально идет. Появляются красивые пальмовые рощи. Последние килиметров 25 в основном извилистая дорога с небольшим количеством машин. Таким образом, стартовав в 14.00 мы приехали в Букит Лаванг в 17.30. То есть добрались за 3.5 часа. Почти как и на автобусе, только интереснее. Единственная досадная хрень – пробилось у Паши заднее колесо. Один из многочисленных гидов начавших парить нам трэк по джунглям, сопроводил нас к сарай-сервису, где за 28000 Паше поставили новую камеру. Поселились мы вот в этом чудесном месте за 50000 рупий. Wisma Leuser Sibayak (№ 0813 6101 0736; r 50,000) Отель без горячей воды, с манди, но с просторной комнатой. Нас устраивало, а постель и полотенца у нас всегда свои.
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03250.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03251.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03253.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03254.JPG
Поужинали мы в одной из многочисленных жрален. На двоих ушло 40000, правда Катя не заказывала мясо. Пили свое виски с местной колой и соками. К нам периодечески приставали и предлагали легкие наркотики, грибы и трэк в джунгли. Причем трэк реальный, а не после грибов или реально трэк после грибов было уже не совсем понятно. Атмосфера в Буките царила оживленная, потому что была суббота, и приехало много местных туристов из Медана. Для них был организован шведский стол и живая громкая музыка до часу ночи. Один из гидов нам предложил отвести нас на дискотеку. Идти до нее не очень далеко. Минут 10. Находится она на возвышении в отеле Forest 53 или как-то так но обязательно с цифрой 53. Музыка довольно толково подобрана, свой алкоголь пронести без проблем. Никто ни у кого ничего не проверяет. Народу набралось довольно много, в общем кто любит что-то подобное – вполне неплохо. А я вот заснул минут через 40 в уголочке под грохочущую музыку. Не люблю я увы этого дела. Вернулись мы и легли спать. Как раз в час ночи успокоились щумные меданские постояльцы. Вот так насыщенно прошел день. Могу сказать, что все поставленные на этот день цели были достигнуты. Огорчило нас – прокол колеса и реально голимый наш с Катей байк – зеркала бесполезны, задний тормоз не работает, спидометр не работает, дальний свет не работает. Но кое-как мы приспособились. Порадовало – цены в Букит Лаванге. Офигительная природа. Горная речка, джунгли, подвесные мостики и переправы над рекой лебедочного типа. Свежий воздух, да и комары не беспокоили.
20.02.2010 БУКИТ ЛАВАНГ - МЕДАН.
День 20-го февраля начался рано – подъем был в районе 7.30. Пока туда-сюда к 9.40 были возле входа в Нацпарк, но кормешку орангутангов мы прозевали. Решили пойти в 15.00 и сразу ехать в Медан, чтобы успеть по светлому.
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03257.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03258.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03259.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03270.JPG
А пока пошли вдоль реки понаблюдать за спуском на автомобильных камерах по реке. Так называемый тьюбинг. Он стоит около 10 долларов. Можно арендовать камеру на день и кататься самому, но придется таскать камеру вверх по течению. Через минут 10 ходьбы от места переправы в нац парк находится точка для старта тьюбинга. Там красиво так. Как раз много индонезов готовились сплавляться. Катя осталась там, а мы с Пашей двинулись вверх ко второй точке тьюбинга в надежде, что там на месте мы сможем договориться относительно сплава на камерах.
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03271.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03279.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03273.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03285.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03288.JPG
Resize of Resize of Resize of Resize of DSC03289.JPG
Пришли к первой переправе. Пашу с трудом переправили на подвесной лебедке на другую сторону. Я перешел вброд. Потом разделись и искупались. Водичка градусов 20. Красота!! Чистая – пить можно. Далее вторая лебедка. Она оказалась исправной и мы спокойно перетащили друг друга на другой берег. Потопали дальше по джунглям по тропиночке вдоль реки. Там увидели домик и небольшое хозяйство. Поздоровались с людьми и спросили на счет сплава. Два индонезийца ответили, что они этим не занимаются и вообще спасают джунгли . Как происходит спасание, мы так и не поняли, но у чела был небольшой рыбный прудик и много красивых цветов во дворе. Пока стояли и осматривались, увидели четверых индонезов с 4-мя камерами. Они их связывали и собирались сплавляться. Мы решили упасть им на хвост. Однако они упорно отказывались, а в последний момент запросили 150тр. Естественно мы отказались платить такую сумму. Как оказалось мы абсолютно были правы - по дороге обратно видели, как у этих ребят рассыпалась их конструкция и они как-то поодиночке и все мокрые несутся по реке. Прошли немного дальше вдоль реки, но путь стал очень сложен и продираться непонятно куда не хотелось. Было принято решение возвращаться обратно, благо и на часах уже было около 13.00. А нам еще нужно было вернуться обратно, пообедать, решить вопрос с чекаутом и желательно с фарами моего мотобайка, ибо возвращаться скорее всего придется по темному.
По возвращении встретили Катю, она как раз находилась в кафе, сразу за отелем Jungle inn. Кафе симпатичное, цены не симпатичные. Поэтому мы отправились обедать в другое место попроще. Перекусив всякой фигней и потратив около 40тр на двоих, мы быстренько собрали вещи и поторопились на кормление. Как раз успели. Сразу отвечу на вопросы тех, кто вопрошает – почему вы не пошли на трэк в джунглях – да потому что через 15 минут подъема к месту кормления орангутангов все были мокрые от пота. Возник вопрос – какого хрена и ради чего мы будем издеваться над собой 3 часа или еще того хуже два дня ради того, чтобы увидеть на двух-трех орангутангов больше? Насмотрелись на трех орангутангов на кормлении и посчитали миссию выполненной. К 16.00 надеялись выехать, но удалось это сделать лишь к 17.00. Фары у меня работали, но хреновенько. Ну да пусть хоть так.
Цель – первые 60 км пути пролететь за час. Цель была достигнута. К 18.00 мы проехали более половины пути. Пашка на новенькой Ямахе улетел вперед, мы на калечном Сузуки с неработающим задним тормозом и по сути без зеркал старались не отставать. Первые 50 км дорога хорошая и трафика в воскресенье вечером почти не было. Потом пошли 15 км ужасной и жуткой дороги, с многочисленными огромными ямами, иногда заполненными водой. После парочки ям я почувствовал, что при каждом въезде в яму переднее колесо стучит. Смотрю – а оно спущено напрочь. Едем мы потихоньку, заправились, и тут опять чувствую – что-то не то. Байк реально водит. И тут Катя мне говорит – А у нас заднее колесо тоже пробито. Точно! Итак, с двумя спущенными колесами, без заднего тормоза, с тусклыми фарами и практически без зеркал, мы добрались до сарай-сервиса. Там ушлый дядька показал нам наши проколотые камеры и заменил их на новые за 70000 рупий. Пока менял – конкретно стемнело. Мы потеряли драгоценные полчаса. На часах уже было около 19-ти. Через минут 10 езды я поздно заметил огромную ямищу через всю нашу единственную полосу. Яму нужно было объезжать по встречке. Я резко затормозил передним тормозом и байк пошел юзом прямо в яму под очумелые взгляды местных зевак. Мы были в шоке и в луже. Поднялись, к нам подбежали местные – оттащили наши рюкзаки и всунули мне в руки ключи от байка. Мы начали считать потери – я расшиб локоть и, как потом выяснилось, правую грудь. Болеть она начала на следующий день. По сути все. У Кати была сильно ушиблена коленка и слегка счесана – спасибо бриджам. На мне были кроссовки и джинсы плотные, поэтому ноги не пострадали – так синяк на бедре вверху. Считаю очень дешево отделались. Байк вообще не пострадал. Вот уж поистине неубиваемая вещь. Местные помогли нам промыть раны. У нас с собой было дезинфицирующее средство и бинты. Я промыл локоть, переодел рубашку, и мы двинулись дальше. Катино колено болело, но слава Богу ни вывиха, ни перелома не было. Поехали дальше. Километров 5 еще была плохая дорога, потом пошли пригороды Медана – стало полегче. Мы не знали где был Паша, так как позвонить ему не могли – я не знал как активировать купленную ранее сим-пати. А у Пашки деньги были на исходе. Но все обошлось. Он спрашивал Аэропорт, мы спрашивали мечеть Масджид Райа. В итоге он приехал минут на 10 раньше нас. Пашкино колесо опять спустило , и он приехал на спущенной шине. Так как было воскресенье 21.00, то все сарай-сервисы уже не работали, поэтому пришлось сдаваться на милость прокатчику из отеля Ангел. По сути Пашкин скутер был собственностью хозяйки отеля. Она его купила месяц назад. Кипиш подняли, будь здоров. Нашли маленькую дырочку в покрышке. Начали загонять, что завтра поедем все вместе в магазин, купим новую, поменяем и мы заплатим. Но у нас времени- то завтра этим заниматься не было. На мой сузуки вообще никто не обратил внимания. Да собственно он падал, наверное, уже раз 100. Пашка им оставил в залог свой русский паспорт. Он ему не особо и нужен, так как уже 15 лет он живет в Копенгагене и отлично себя чувствует с датским ВНЖ. Но тем не менее, зачем терять русскую паспортину? Пока они решали что с нами делать, мы рванули в Резиденц отель, но там мест не было вообще. В Ангеле, кстати, тоже. А вот в старой доброй Raja были свободны те же наши номера по 65000. Приехал какой-то их знакомый тукер и оценил новую покрышку в 120тр. Мы поспорили, но забили и Пашка заплатил им эту сумму. Паспорт сразу же вернули. Итого прокат двух мотиков за два дня обошелся в 290тр + 100тр(з шины) +120 тр(покрышка) = 510тр или по 125тр в день за мотто. Зато опыт вождения был получен просто фантастический. Медан – город с очень нестабильным трафиком – это далеко не Куала – Лумпур!! Итак, мы заселились в Райа Хотел и, выпив для снятия стресса по 100грм виски под бургеры из фудкорта, завалились спать. Впереди было раннее вставание.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
21.02.2011. Медан – озеро Тоба. Подъем был ранним. Встали где-то в 7.00. Собрались оперативно и минут через 40 уже поймали маршрутку номер 64, которая едет на автовокзал Amplas. Цена 4000, ехать минут 30. Тот факт, что она подъехала сразу вселял оптимизм, что все наши неприятности уже закончились. Усугубилась эта уверенность тем, что автобус на Парапат за 22000 уходил прямо сразу. Мы, погрузив в багаж наши рюкзаки, устроились на задних сидениях. Автобус довольно комфортабельный. Стоячих не брал, никто не курил, был кондиционер вначале, но потом видимо сломался. А скорее всего водила просто жадничал). Ехали около 5-ти часов. Сделали одну остановку в нормальной нетуристической жральне. Мы накидались печеньками и местными сладостями, так как не завтракали, а на часах уже было около 12.00. Пашка постоянно что-то пробует новое, слава Богу пока без вреда для желудка). К Парапату приехали к 13.30. Практически на 5 минут провтыкали паром на Тук-Тук. Ездит он каждый час, так что мы расположились в одном из кафе и заказали фруктовые салаты и кофе. При этом сбегали еще на рынок и зацепили мангустинов(10 тр за кг) и бананов(5тр за вязку). Салат был так себе, но время скоротали, заодно провтыкав паром в 14.30 на две минуты. Обращаю ваше внимание, что паром приходит незаметно и отходит очень быстро. Вариант – сбегать на минутку за водой может стоить еще часа ожидания.
Поэтому мы погрузились на паром в 15.30 сразу)). Я пока поузнавал варианты добирания до острова Ниас, но собственно ничего нового мне и не сказали. Все я и так знал.
Наконец в 15.30 паром двинулся и мы, заплатив по 7тр с носа, отправились в часовую поездку до Тук-Тука по восхитительному и потрясающему озеру Тоба. Надо сказать, что такой красоты озеро пока и не видел. Ну правда мне особо сложно похвастать списком виденных в жизни озер – о. Синевир и Свитязь в Украине, пару озер в горах Марокко, о. Тонгле Сап в Южном Таиланде и озеро рядом с вулканом Гунунг Ринджани Ломбок. О, ну и на Бали – о. Братан и о. Батур.
Тем не менее, и мне и Кате и Паше очень понравилась природа озера Тоба! Самое лучшее озеро из всех, которые мы видели. Пока плыли, увидели несколько интересных моментов – пара местная девушка + голландец с родителями. Наверное вез родителей знакомиться со сватами. Пара европеец + местная девушка с ребенком, причем европеец очень молодой парень, может лет 27. Познакомились с интересной девушкой очень ухоженной, которая возвращалась из небольшого путешествия из Куала-Лумпура. Разговорились, она держит кафе Kotney в двух шагах от Samosir Kottege. Вместе с сестрой. Расспросили ее немножко про житье-бытье на Самосире.
Номер у нас был зарезервирован по мейлу в Romlan Tromol pos No. 7 Parapat 211174 Phone (0625) 41557 romlantuktuk@yahoo.com Хозяйка – Марион Кнопп – немка. Поэтому высадили нас как раз на 7-м причале. Цена за номер 60000.
Обращаю ваше внимание, что последний паром на Самосир идет в 18.00. В Парапате было замечено штук 10 отелей и кафе разного вида и цен, так что не беда если опоздали – ночуйте в Парапате и потом едьте с утра в 7.30 паромом на Тук-Тук.
Однако нас в Ромлане ждало разочарование – отель был фулл. Люди, занимавшие наши забронированные номера, продлили свое пребывание, Марион Кнопп вообще находилась в Медане. Однако расстраиваться абсолютно нечего. Шустрый малый из стаффа Ромлана по очереди оттарабанил нас троих в отель Samosir Cottages (№ 451 170; http://www.samosircottages.com; r 50,000-375,000Rp).
В наше распоряжение было представлено два номера - №2 и №3 с выходом на террасу с отличнейшим видом на озеро. Комнаты большие, светлые. Отличнейшие кровати, нормальная сантехника. Живности обнаружено не было. Без горячей воды правда, но зато с душем и европейским отличным унитазом со сливом воды. Естественно наличествовала и манди. Бесплатный вай фай, добивавший до нашей комнаты, был отличным и приятным бонусом. Территория отеля очень ухожена, есть ресторан и компьютеры, предлагаются велики и мотобайки в прокат. Цена за сутки та же – 60000 рупий. Есть номера с горчей водой по 100000. Есть совсем люкс с двумя комнатами и всеми прибамбасами за 350000. У них есть еще отель Samosir Villa. Он дороже и круче, там есть бассейн и гор вода, но нас наш вариант устраивал на 200%, Хотя вот как раз на Тобе горячая вода весьма кстати, ибо мерзли мы будь здоров! Есть вариант за 50000 с горводой. Этот двухэтажный отельчик находится метрах в 250-ти от Самосир Коттеджа. Особенность – бильярд и настольный теннис бесплатно на втором этаже.
В общем, уже к 16.30 мы решили все вопросы с жильем, приняли душ, переоделись, написали письма в интернете. И выдвинулись на осмотр окрестностей. Было принято решение поужинать у сестер, с одной из которых мы познакомились на пароме. Их ресторан находился сразу возле дороги напротив Samosir Cottages. Называется он Kotney restoran. У девченок довольно уютно, но немного без души нам так показалось. Они улыбались и были приветливы, но как то вроде между собой не особо ладят. Цены у них более-менее. Мы заказали по Редангу из свинины(32000), взяли бутылочку местного арака за 61000 бутылка, колы – чая, того-сего. В общем насидели у них на 230 тр за троих. Но сидели правда весь вечер и добавили еще по паре блюд. Особенно неплоха у них картошка –фри оказалась по 17000 за большую порцию. В общем первый вечер на Тобе продолжался, так как арак был не допит и было еще водки 0.5. Двинулись погулять, прошлись в сторону Амбариты километрик, потом вернулись и пошли в обратную сторону. Возле нашего ресторанчика договорились о прокате двух байков. Мне досталась Хонда Vario с 4200 км пробега. Отличная и без никаких проблем. Пашке – Ямаха Мио. Договорились о прокате на 3 дня. Цена – 60тр. Начинали с 70тр. Вообще прокат байков везде немеряно и выбор мотобайков в т.ч. автоматов огромный.
Далее прогулялись в противоположную сторону и дошли до двухэтажного отеля с бильярдом и настольным теннисом . Нас пригласили внутрь и мы отлично поиграли часок – другой и друг с другом и с хозяином и еще народ был. Потом каждый день туда ходили играть. Это бесплатно и никто не заставлял ничего заказывать, да и скудненько у них с напитками было. Например, соков для разбавления водки и Ред була у них не было, а пиво мы не пили. Похоже, это никого не волновало, более того, когда мы что-нибудь заказывали, то делалось все очень долго и как-то неохотно)). Вечер продолжили возле отеля, опять пили водку с соком и редбулом. Меня уже клонило в сон, но я решил посидеть и пописать отчет. Так и заснул над компьютером.
Паша решил попробовать грибов. За 50тр купил прямо в отеле щедрую порцию грибов(реально нужно есть треть от того, что они дают). Съел их прямо в ресторане отеля. Катя была рядом. Было еще много чуваков под грибами и травой, которые горланили песни и играли в живую. Горланили они до 2-ух ночи. Я как раз проснулся и увидел, что Кати и Паши нет, музыка уже стихла. Пашку накрыло до 5-ти утра. Ощущения не плохие. Говорит, что часто на измену высаживало, поэтому он и попросил Катю посидеть с ним, чтобы не случилось чего. В общем, заснуть Пашке удалось только в 6 утра. Он, в принципе, советует пробовать грибы, но треть от даваемой порции. Не более. Лучше брать порцию на двоих, а третий человек должен сторожить обоих, чтобы не случилось чего. Говорит, что местами очень страшно было.
22.02.2010. о.Самосир, озеро Тоба. Осмотр достопримечательностей.
Собственно я то встал в 8 утра. Но понимал, что будить Катю, а тем более Пашу смысла нет. Решил пойти позавтракать к сестрам и взять мотик и чуть-чуть его опробовать. Так и сделал. Позавтракал так себе(это еще более усугубило мысль о том, что у сестер все-таки готовят без души), ну да Бог с ним. Взял мотобайк. Никакого залога вообще не просили. Дал 60тр и поехал. Съездил покатался километра 4 в сторону Томока. Вернулся и начал будить Катю. Где-то к 12.00 Катя уже была готова, Паша тоже встал и мы отправились завтракать. Я по второму кругу)). Поели в бильярдной. Там еще дипломчик есть, что бабушка из местного ресторана – лучший повар на Самосире. Но готовила не она. Я попил кофе, а Катя и Паша не были довольны едой. Поели и все – не тянуло как-то на лучшую кухню)).
В 13.30 мы закончили трапезу и начали свой маршрут по зачистке острова Самосир. Первым делом посетили Амбариту, где находится деревня батаков и места их ритуальных казней. Ехать 5 км, стоимость 2000. От экскурсии отказались, так как я прочитал об этом месте массу всего и рассказал Кате и Паше. Само место представляет собой улицу из 10-ти традиционных батакских домов, место для судилища и место для поедания осужденного. В общем интересное местечко. На осмотр ушло полчаса. Это место для жертвоприношений: Далее проехали еще 13 км до Simanindo. Там находится традиционный музей батаков – тоже улица с рядом домов и гробницами усопших. Вход тоже 2000. Осмотр занял минут 30. В 10.30 там традиционные батакские танцы подают, но мы пока ехали в автобусе, настолько насмотрелись на песни и танцы по автобусному телевизору, что чуть ли не наизусть их выучили.
Решили не ехать в другой день специально, ну а вы вполне можете съездить – всего лишь стартовать из Тук-Тука на мотто нужно в 8.30. И как раз к 10.30 неспеша прибудете в Симаниндо. Фото из Симаниндо: После Симаниндо идет 15-ти км отрезок дороги в Pangururan. Всего до Pangururana только 40 км от Самосир Коттедж. Вот фото видов по дороге: Доехали нормально – дороги на острове вполне нормальные. Там Пашка поймал гвоздь в колесо и полностью распорол покрышку своей Ямахи. За 20тр заменил ее на секонд-хэнд. Поехали на горячие источники – вход 2тр. Представляют собой серные выходы с горячей водой. Местные организовали ряд купален, но температура воды в них абсолютно не адекватная. Мы залезть не смогли, хотя и было не жарко на улице. Мы объехали окрестности, осмотрели все купальни, но с подходящей температурой не обнаружили. Везде можно было выдержать не более 5-ти минут. Тут у Паши спустило то же самое колесо, в котором заменили камеру. Кое как он доехал до того же сарай-сервиса и того же чувака заставил поменять камеру опять. Заплатил ему дополнительно 5тр. Чувак остался не очень доволен, но его проблемы – мог бы и нормальную камеру поставить. Потихоньку погнали обратно. Ехать из Пангурурана до Тук-Тука около часа. Вечером в 18.00 уже были на месте. Очень комфортный трип и вполне все успели посмотреть за 4.5 часа.
Поесть решили в Orari Restoran. И не прогадали. Отменная порция свинины в карри и в хоме мэйд соусе обошлась по 22тр. Причем мяса было очень много. Порция картошечки-толченочки под сыром – 16тр, причем порция огромная. Катя заказала себе офигенную рыбу с овощами за 40 тр. Осталась очень довольна. Выпили водочки и отметили удачно прошедший день. Кухня в Орари нас потрясла своими порциями и вкусом. Очень рекомендуем. Мы там начали столоваться постоянно. Находится этот ресторанчик очень удобно. Выходишь от Самосира на дорогу, поворачиваешь на лево и идешь 100 метров. У них отличный выход на озеро – отменный вид. Когда готовит мама – пальчики оближешь, когда дочка – чуть хуже, но порции такие же. Стараются. Мы там стали есть постоянно.
После сытного ужина отправились поиграть в бильярд в то же место. Поиграли в теннис и бильярд еще пару часиков. Более ничего особенного в тот день не произошло и мы часов в 23 отправились дрыхнуть. Вставать запланировали рано.
23.02.2010. Парапат – водопад Сиписо-Писо – Теле – Пангуруран – Тук-Тук – 250 км на мотобайке.
Поднялись в 7.30 и через часик были уже в Orari Restoran. Заказали себе завтрак. Панкейки у них гигантские. Мне за 10 тр штук 5 бананов накрошили и залили все шоколадом. Плюс я еще медку добавил. Кофе и большая порция Наси Горенга с большим количеством курятины за 18тр меня насытила часов на 6. Катя и Паша тоже остались довольны. Завтрак нам с Катей обошелся в 50 тр. В 9.30 пришел паром и мы погрузились на него с мотобайками. Цена как обычно 7тр + за мотобайк 7 тр. Шли до Парапата как обычно час. Виды на озеро Тоба: А это фото нашего любимого ресторана на Тук-Туке. В Парапате купили кг свинины свежайшей на рынке за 19тр, рыбки пару кг по 20 тр кг, овощей, арбуз за 15 тр, огурчиков и овощей всяких для маринада. План был организовать барбекю около водопада Сиписо-Писо. Скупились где-то за час и двинулись на автостанцию узнать цену и расписание автобусов на Сиболгу. Узнали, что ехать до Сиболги 6 часов, первый автобус отходит в 10 утра. Стоимость 80тр. Кстати, довольно странно, если учесть, что 5 часов от Медана до Парапата стоит 22тр. Ну да ладно. Вырулили потихоньку на водопад. Ехать километров 70. Дороги в целом не плохие, но нужно внимательно следить за ямами. Они появляются на ровном месте. В среднем ехали около 60 кмч, есть серпантин конечно же. Ехали около 2-ух часов. Сделали перерыв на поедание вывалившегося и разбившегося арбуза. Траффик вполне спокойный, в закрытых поворотах сигналили, фуры и автобусы сильно не гоняют. Где-то в 14.00 подъехали к городку Tongging, откуда рукой подать до Сиписо-Писо.
И тут мы немного ошиблись. Увидели поворот и табличку с надписью Сиписо-Писо 3.5 км. Повернули и поехали. Ехать было в гору все время по серпантину. Дорога очень сильно заросла, ехать было все сложнее и сложнее. Дорога каменистая грунтовка. Поднялись мы метров на 700. Ехали 4 км. Виды открылись на верху шикарные, но никакого водопада мы не увидели. Облазив все вокруг на вершине, так и не поняли что это было и зачем построили эту пусть и не очень хорошую, но вполне приличную дорогу на верх довольно высокой горы. Однако вид на озеро с высоты около 800 метров над уровнем озера был впечатляющим. Спустились аккуратно обратно и поехали дальше по дороге. Через 4 км был водопад Сиписо-Писо. Очень красивый и живописный. Однако на часах уже 15.30, явно видно было, что на последний паром в 18.00 из Парапата мы уже не успеваем. Да и барбекю наше как-то накрывается немного медным тазом, ибо возле Сиписо-Писо как-то все очень культурно и облагорожено и совершенно не видно, где можно было бы развести костер.
Попробовали поспрашивать в местных небольших жральнях, но они отказались заморачиваться, а про свинину речь вообще не шла, так как жральни все были Халяльные.
В общем, безуспешно прохоботившись полчаса, мы решили двигаться на Самосир через Пангуруран и по дороге найти жральню, в которой нам приготовят нашу рыбу и мясо. Как-то водопад выпал из нашего поля зрения за этими хлопотами. ТО есть мы посмотрели на него сверху, восхитились, сфотографировались с ним, но почему –то не спустились к нему и не покупались в горячих источниках возле водопада. А зачем-то решили сразу ехать вокруг озера через Sidikalan и Tele в Пангуруран. Потом очень жалели, так как водопад стоил того, чтобы, раз уж мы к нему столько перлись, то хотя бы спуститься к нему. Ну да ладно. Это самый высокий водопад в Индонезии. Отвесная скала из которой со 120-ти метровой высоты бьет струя воды и низвергается с шумом вниз. Внизу есть горячие источники, в которых можно покупаться. Температура воздуха там под вечер весьма прохладная, особенно если ехать на мотто. Рекомендую брать с собой теплый шерстяной свитер и джинсы с кроссовками. Реально шорты и майка со сланцами – это полная жопа.
Проехали мы не много, может километров 6 и начал крапать дождик. Мы зарулили в большую придорожную мусульманскую жральню. Припарковали мотобайк и попросили приготовить нам рыбу и уху из голов. Про свинину я даже и не заикался. Узнали бы, что она лежала на рыбе – не стали бы и рыбу готовить. На ломаной бахасе я объяснил как приготовить и что приготовить. Пока готовилась рыбка мы отогревались чайком и лопали неплохие картофельные чипсы. Минут через 30 был готов суп и пожарена рыбка. Очень вкусно покушали. За готовку взяли 20000 рупий. Еще столько же ушло за чипсы и чаи. Очень дешево и вкусно.
На часах уже было 17.30. Мы начали спрашивать направление на Пангуруран. Местные реально удивлялись и все норовили отправить нас на Парапат. Мы тогда еще не понимали в чем проблема. Объясняли, что паром не ходит после 18.00 и что нам нужно по земле на Самосир. Итак, поехали. Хуже было то, что расстояние нам называли каждый раз разное. От оптимистических «севэетин», до жестких «ванн хандэрт». Первые километров 10 дороги проехали нормально, а потом начался дождь, причем температура воздуха опустилась до 15 градусов. Представьте себе серпантин, горы, дождь и +15. Дождевиков мы не брали. Тормознули под деревьями и немного переждали дождь, поехали дальше. Еще ряд километров дождь просто капал + туман. Траффик терпимый, очень много «елочных игрушек» - так мы обозвали расцвеченные гирляндами фуры дальнобойщиков. Вокруг был постоянно лес и горы. Высота приличная, около 1500 метров.
Остановились возле интересного плаката с костями и черепом – картинка из фильма ужасов или из цикла «направо пойдешь – мотобайк потеряешь:)».
Держались вместе, ориентировались на Sidikalan. До него было километров 40. Указатели есть, главное следить и не пропустить. Средняя скорость не более 40 кмч - стремно ехать быстрее. Потом пошла дорога под названием «Здравствуй, ужас! Я кошмар!». Очень много ям, многие их которых пришлось объезжать по встречке. Проехали по ней километров 7. Остановились заправиться. Пашка поехал вперед, мы чуть задержались, ожидая сдачу. В итоге, встретились мы лишь в отеле)).
Еще через 5 км жуткой дороги наконец резко пошел нормальный участок. Мы замерзли до ужаса, одели на себя все, но мокрая одежда при +15 и на мотобайке не спасала. Было уже 19.30, когда мы пропустили поворот на Tele. Слава Богу спросили дорогу и вернулись назад на 6 км. Таким образом, сделали крюк 12 км. Правда по очень нормальной трассе. Добрались наконец до поворота на Теле и поехали. Какой-то мужчинка обрадовал нас , что до Пангурурана осталось 30 км. Ехать эти 30 км пришлось в темноте на скорости 30-40 кмч. Спросили еще раз дорогу и «добрая» тетенька назвала реальную цифру – 3 jam. Кто не знает бахасу - перевожу – 3 часа. 3 часа дороги ночью в горах на мотобайке)))! До поворота на Tele и Pangururan по спидометру действительно было 35 км. На месте мы оказались в районе 21.15.
Въехали в красивую арку и увидили далеко внизу огни города. Кто – нибудь спускался ночью по серпантину 10 километров вниз по мокрой дороге на мотобайке. Если хотите улучшить свои навыки вождения – вэлкам! Спуск был реально долгий – поворотов было немеряно. Где-то на середине дороги мы упали на ровном месте. Вернее на спуске! Скорость около 10 кмч, оба тормоза зажаты, дорога – каток. И тут вдруг ррраз! И мы на левом боку. Катя успела чуток спрыгнуть, но ударилась немного той же коленкой, чуть поцарапала ладонь и слегка пятку. Я тоже приобрел пару пустяковых царапин и чуток задел раненый локоть. Понятно, что испачкались. На байке ни царапины – только на торце ручки бороздка. В принципе на мой взгляд абсолютно не страшное падение, урон и потери крайне малые, но психологически это был удар! Я попробовал дорогу ногой и понял – эффект гололеда! Настоящий каток! Далее спуск был вечным. Мы ползли со скоростью 5-10 кмч с высавленными по бокам ногами на полных тормозах. В общем эти 10 кмч мы спускались около часа. Потом еще ехали километров 7 до самого Пангурурана. Наконец в 23.00 мы въехали с криками ура и замерзшие на хрен, мокрые и чуть шокированные в Пангуруран. С учетом крюка 12 км было проехано 115 км. За 5 часов. Впереди было еще 40 км дороги, но это нас нисколько не пугало, так как накануне этот путь мы уже преодолевали. Ехали эти 40 км около часа. Разганятся мешало не лучшее освещение и боязнь попасть в яму, да и дорога мокрая, да и песок местами. Бензин был почти на 0. Естественно никаких заправок, да и люди все спали, чуть поволновались, но километров за 20 до дома заправили литр бенза у случайно засидевшихся до постна мужичков, которые были уже весьма пьяны и накурены, но 6000 рупий за литр нам выставили. Ну дак и предложений то больше и не было))! Последние километры просто отсчитывали. Наконец, преодолев 155 км за 6 часов въехали на территорию отеля!! Припарковали мопед и я побежал за горячим чаем – зуб на зуб не попадал. Пашка уже отогревался водой со сгущенкой и двумя одеялами. Мы тоже переоделись, укутались – реально не хватало горячего душа! Но видно из-за стрессовой ситуации мы не заболели в итоге. Все обошлось! И это радовало сильно! Выпили конечно же виски для сугреву изнутри. И расположились спать. Вот так интересно и насыщенно прошел день 23 февраля. 255 км на мопеде вокруг озера Тоба нам запомнятся на всю жизнь, а опыт вождения мой пополнился очень непростыми испытаниями.
А всего-то нужно было сделать так: Побыть на водопаде в удовольствие, покупаться там и выехать в Парапат. Ехать 80 км совсем по другой дороге, к тому же знакомой и без таких больших серпантинов. Там заночевать – благо дешевых отелей там хватает и утренним паромом отправиться на Тук-Тук. Все! И никаких проблем бы не было! Так что мой совет всем, кто поедет на водопад Сиписо-Писо на мотобайке: 1. На пароме на Парапат вы должны быть вместе с мотобайком не позднее 8.30. 2. Никаких пикников там и по дороге не планируйте – не будет времени. 3. В 9.30 вы будете в Парапате и сразу езжайте на водопад. Возле Сиписо-Писо будете к 11.30 гарантированно. 4. Выделите часа два-три на водопад и обед. Итого заканчивайте там свое пребывание к 14.30. Максимум к 15.00 5. К 17.00 спокойно возвращаетесь на Парапат и паромом уезжаете на Тук-Тук. В 19.20 вы уже сдали байки и отлично ужинаете, вспоминая удачно прошедший день! Не повторяйте глупых наших ошибок – и получите от поездки огромное удовольствие!
24.02.2011. п-ов Тук – Тук, о. Самосир, озеро Тоба. Проснулся я в 10.00. Катя спала – будить ее не стал. Пашка тоже дрыхнул в номере. Я пошел сдаваться прокатчику. Тетка начала выступать. Почему не сдали мопед! Зачем ездили на Сиписо-Писо! И т.д. Я сказал, что не знал, что нельзя и что с мотто все окей и что ночью она его все-равно никому не здаст и т.д. Короче сошлись на том, что я беру мотобайк на сегодня до 18.00 и плачу 60тр и катаюсь только по острову. Ну и отлично.
Решив вопрос с мотобайком, я пошел завтракать в ORARI. В тот день на нашей улице была свадьба – женился племянник хозяина нашего любимого ресторанчика. Поэтому мам не готовила, а готовила дочь. Тоже неплохо, но мама лучше! Такого огромного панкейка я в жизни не ел! Огромный, с кучей бананов. За 10тр. Также взял Наси Горенг за 20тр с кучей мяса. Пообщался с голландской парой пенсионеров – они зачищают Индонезию довольно основательно. Полюбовался офигенными видами озера. Заплатил 35 тр и еле встал – настолько наелся. Пошел будить ребят ибо уже было на часах 11.30. Пока туда-сюда насилу встали. Пошли теперь завтракать или обедать Катя и Паша. Ну я, естественно, за компанию. Очень рекомендую пудинг рисовый – похож на манную кашу с какао. Встретили русских ребят. Парень, девушка и еще девушка). Познакомились. Ребята недавно прилетели и уже были в Букит Лаванге и даже поимели трэк, в котором увидели и орангутангов и гиббонов. В целом были довольны и мы пожелали им отлично поесть в ORARI. Договорились встретиться вечером в бильярдной. Оказалось, что они поселились в нашем же отеле.
Мои планы посмотреть Томок и, возможно, «озеро на острове в озере на острове» разрушил ливень. Он был затяжной и плавно перешел в мелкий дождик. Катя осталась читать книжку в беседке, укутавшись одеялом, Паша пошел еще поспать и тоже почитать, а я решил оправдать 60тр за мопед и поехал в Томок. Съездил успешно, все осмотрел и запечатлил. Место интересное, стоит уделить полчаса времени. Вернулся, пописал отчет, сдал байк. Как раз уже было около 17.00. Свадьба на улице была в разгаре. Посмотрели на батакские танцы. Реальные, а не постановочные. Интересно.
Когда сдавал байк – поимели проблему. Дело в том, что Пашка в 13.00, когда мы шли обедать просто поставил байк с ключами возле места проката и ушел. А он брал в соседнем со мной месте. На меня накинулась хозяйка его байка. Где мол твой друг? Говорю – в отеле. Пусть платит за весь день! Говорю, что он придет и оплатит, что сможет)). Через час она сама пришла в отель. Начала наезжать зачем мы так далеко ездили и требовать оплату за сегодняшний полный день. Пашка аргументировал так: Байк стоял на стоянке отеля ночью, утром он спал и вернул байк в 13.00. Согласен заплатить 30тр за полдня и ни рупией больше. Тем более, что он не ездил на нем вообще сегодня. Тетка начала бурчать – мы сказали, чтобы она валила и что мы придем к ней разбираться на точку.
В холле встретили Ольгу, она сказала, что ее попутчики взяли байк и поехали кататься, а когда вернуться – пойдем в бильярдную висеть вечерок. Мы забрали ее с собой ужинать как обычно в ОРАРИ.
ПО дороге продолжили решение вопроса с оплатой Пашиного байка. Принимать 30000 рупий в качестве справедливого решения вопроса они отказались. Начали звонить в полицию. Это нас позабавило, ибо не было никакого договора на прокат и мы вообще могли послать на фиг тетку со всеми ее байками. Со свадьбы зарулил пузатенький мужичок под мухой. Выслушал наш рассказ, выслушал рассказ жены! Сказал – не хочешь платить – пошли на хуй! А завтра он передаст данные Паши(какие интересно?) в иммигрейшн полис и его поставят в черный список на въезд. Орал что то еще, развернулся и ушел. Мы тоже развернулись и ушли ужинать в Орари. Обнаружили, что забыли бутылку из-под минералки с водкой Смирнофф. Пашка побежал за ней и заодно отдал 50000 рупий тетке-прокатчице. Та очень подобрела сразу(по красным белкам глаз было видно, что на свадьбе она уже погуляла) исказала, что мы хорошие туристы, просто она разозлилась чего-то. В общем, инцидент был исчерпан.
Под водочку с редбулом и свининку с картошечкой обсудили путешествия и разные моменты дальнейшего плана ребят. Попутчики Оли все не возвращались, хотя на часах уже было 19.00. Наконец они приехали. Наши предчувствия нас не обманули – ребята упали – не вписались в поворот, подскользнулись, пошли юзом и в кусты. Благодаря этому царапин у них почти не было, байк не пострадал, а вот ушибов хватало, к тому же ехали без шлемов. Парень повредил плечо, на котором год назад делали операцию на связках. В общем, поехали они в госпиталь. Завтра нужно было ехать в Парапат на рентген. Денис пошел спать, а Аня присоединилась к нам и Оле. Мы висели в бильярдной на втором этаже. Стресс сняли как обычно))) Водка, виски, соки, ред булл. Компания подобралась интересная. Полячка – бэкпекерша, которая месяц собирается висеть на Тобе. Именно она нам рассказала про номер за 50тр с горячей водой. Девушка из Сингапура и ее друзья, местный хозяин и пару ребят. В общем, наигрались и в бильярд, и в теннис, и наобщались и выпили немножко. Успокоили Аню, сказали, что все будет нормально и путешествие пройдет успешно. Пашка потом встретил ребят на Бали, рассказывал, что парню сделали сложную операцию вроде в Медане. Ходил с забинтованным плечом. Надеюсь все у него в порядке будет. Так и прошел это чудесный, но, к сожалению, последний вечер на Тобе. Спасть легли около часа ночи. Впереди нас ждала долгая дорога на таинственный и абсолютно неизведанный нашими соотечественниками остров НИАС!
Последний раз редактировалось MegaDiler 19 мар 2011, 15:59, всего редактировалось 3 раз(а).
Встали в 6.30 утра, вычекинились из нашего чудесного отеля, кстати, можно платить карточкой, но +3%. Я сбегал в ОРАРИ и заказал завтрак. Позавтракали и как раз успели на паром в 8.30. Через час были уже в Парапате. Пешком дошли до автовокзала. Идти километра 3. Может чуть больше. Не страшно, можно и прогулятся, если вещи не тяжелые и не жарко. Город посмотрели заодно, увидели и ресторанчики, и отельчики. Так что есть где повисеть, если вдруг волею судеб застрянете в Парапате.
Автобус наш должен был быть в 11.00. Однако к назначенному времени его не было. Подъехал бечак и погрузил нас. Сказал, что подвезет нас к автобусу. Вез минут пять. Автобус – обычная маршрутка. Взяли с нас по 80000. Как то странно! Комфортабельный автобус МЕдан – Парапат за 22000. И набитая битком утрамбованная маршрутка в которой все курили к тому же за 80000. В чем подвох? Может нас обманули? Может местные в этой маршрутке платили не 80000. Но мы спросили пару человек – ои сказали, что не до конца едут. Так что не понятно. А может не очень популярное направление и нет смысла гонять туда большие басы, а так как людей мало, то и цена проезда возрастает. В общем не важно. В дороге была одна остановка на пожрать в недорогом месте. Затоптали печенюшек с чаем и семечек на сумму 30000 на троих. Добрались в Сиболгу к 17.30. Дорога местами интересна, особенно спуск по серпантину к океану!
Сиболга – типичный шумный припортовый городок. Отсеяв всех помогал, пошли пешком к порту. Английский никто не знает почти, но волшебное слово – Пелабухан – и направление тут же показывалось рукой. Пелабухан – это порт на бахасе. Шли минут 20. В порту еле отвязались от помогал, правда как выяснилось денег с нас особо никто и не ждал – люди вроде хотели так помочь. По крайней мере цена 70000 за билет вроде была адекватной. Минут через 15 блужданий по порту подошли к КПП. Там сидело человека 4 ребят в формеи рядом была будочка по продаже билетов. Висело расписание паромов – 20.00 паром на Гунунг Ситоли. А для везунчиков по средам паром на Телук Далам – сразу на юг Ниаса. Но была пятница. По пятницам кстати этот паром уходит из Телук Далама на Сиболгу. Это чтобы вы знали. Цена даже немного дешевле. Касса в Сиболге открывается в 19.00.
Таким образом, у нас было 40 минут на поесть и снять денег в банкомате. Поели в жральне за 75000 на троих, чуть лоханулись, не спросив цены заранее. Но сильно нас не наебали, так как мы нормально перекусили курицей, рыбой, овощами. Потом мы с Пашей пошли на поиски банкомата. Шли минут 15, плюнули и взяли велорикшу. Сказали ему банк, показали кредитку и сказали 10000 с возвратом в порт. И поехали. Я впервые в жизни ехал на велорикше. Но что поделать, времени было мало. Банк нашелся почти сразу – ехали минут 5. Пашка снял 2 млн – больше не давало. Но в принципе для Ниаса вполне достаточно. ПО пути заехали в кондитерскую набрали вкусняшек дешево и в магазинчике взяли молока. Заточили это все все в той же жральне. И выдвинулись с вещами к кассе. Отшили всех помогал, но все равно заплатили 70000 вместо 68500. Ну да пофиг! 1500 рупий сумма не большая.
Взяли мы эконом класс за 70000. Каюта стоит 100000. Особо впечатлительным настоятельно советую брать каюту. Особенно если вас 4-ро или трое и вы сможете заставить 4-го индонеза не курить в каюте. Паром огромный, грузовой. Перевозит мотто и автотехнику. Загрузился под завязку. Места на билетах пронумерованы. На входе служащий спросил, неужели мы настолько бедны, что не можем позволить себе бизнес класс? Сказали, что да. Мы сели на свои 92-94 места и начали смотреть как народ все прибывает и прибывает. На пароме царил настоящий хаос. Куча детей, множество сумок и конечно же все курят. Посидев минут 10, поднялись на верхнюю палубу. Под изумленные взгляды местных собрали вокруг себя группу детей – продавцов старых газет. Паша устроил цирк, проведя с помощью считалочки еники-беники ели вареники тендер на предмет детей, у которых мы купим газеты по 1000 рупий. Потом была длинная фотосессия с детьми и всеми желающими. Наконец, пофотографировавшись , мы расстелили на полу газеты, положили под голову рюкзаки и обозначили желание спать. Все довольно быстро разошлись. Вообще на удивление, но мало народу расположилось наверху. Мы сразу не поняли почему, а когда пошел дождь через часок после отплытия - все стало ясно. На наших местах спал чувак. Пришлось его разбудить и он, моргая спросонья глазами, ничего не понимал. Посидели мы полчасика и дождь прекратился.
Так как внутри было огромное множество народа и сильно накурено, то как только закончился дождь, мы рванули обратно на верхнюю палубу. Повытирали газетами пол и расположились уже в другом месте. Слава Богу, дождь нас уже не беспокоил. Ночь прошла для кого быстро – я спал все время и просыпался от холода. Для кого медленно – Паша заснул только под утро. Я натащил на себя свитер и укрылся полотенцем – Экватор, мля. 26.02.2010 о. Ниас – Гунунг Ситоли – Телук Далам(120 км) – Сораке Бич(14 км)
Больше особых событий не было. Причалили в 6 утра. Было еще темно на улице, но уже начинало светать. Рассвет на теплоходе в Индийском океане!!! Очень интересно и романтично! Пошел помылся в корабельном манди. Грязновато – но пофиг, лучше быть чистым!
Сходить с парома мы не спешили. Наконец, толпа внизу рассосалась, счастливые обладатели мотобайков сели на них и поехали, а мы как лохи начали искать транспорт на Телук Далам. Вернее он сам нашел нас еще на корабле. В Лонли Планете написан прайс 50000 с человека. Чувак запросил 70000. Мы решили пока поесть в портовой забегаловке. Взяли макарончиков, рыбки, чайку. Заплатил я 40000 за двоих. Нормально в общем. Чувак согласился на 60000 пока мы ели. Мы решили тоже согласиться. Был небольшой микроавтобус . Нас разместили на заднем сидении и сообщили, что к нам подсадят еще 4-го человека!! Но мы сидели довольно плотно втроем! Куда четвертого! Начали спорить, но безрезультатно. Мы вышли из автобуса, забрали вещи и никто нас не удерживал. Мысль была такая – в городе должен быть обычный автовокзал. Самый простой и банальный. В порту было просто пару микриков и все. На автовокзал это было совсем не похоже.
Спросили у тукера и он вызвался за 15тр довезти нас до автовокзала. По пути спросил нас куда мы направляемся. Этот вопрос , как вы знаете, волнует многих жителей Индонезии и не только)).
Мы сказали, что в Телук Далам. Как вы понимаете привез он нас не совсем на автовокзал, может такового и нет в Гунунг Ситоли. Привез он нас на рынок. Там стоял большой 7-ми местный джип Шевроле. За 50тр нас согласились повезти в Телук Далам. Но кроме нас еще должны быть люди, так что 1-1,5 часа нам нужно подождать. Мы пошли зачищать настоящий субботний утренний рынок Гунунг Ситоли. На рынке царило большое оживление, продавалось большое количество зелени, бананы всех мастей, кокосы, ананасы и прочая хрень. Мы купили три больших кокоса за 9000 и отвечая на многочисленные «Хэллоу, мистер!», сели их пить на ступеньках. Попив кокосы, Пашка пошел в рыбные ряды – он большой фанат этих делов. Ну а мы в свою очередь с Катей просто наслаждались атмосферой шумного, грязного, запашного утреннего рынка азиатского городка. Далее мы с Пашей прогулялись просто по улицам города. Меня интересовала стоимость мотоциклетных аксессуаров – реально дешевле, чем в Куала-Лумпуре. Например шлем такой как в Куале стоил в два раза дешевле. Защиту они не продавали вообще))).
Купили вкусняшек несладких по 1000 за штуку, принесли их и съели все втроем. Катю правда возили куда-то на Шевроле. Вернулись уже с людьми. И тут случилась лажа. Сзади село трое, а посредине вместе с нами посадили тетеньку с маленькой девочкой на руках. Впереди село двое плюс водитель и еще один ребенок на руках. Итого в Шевроле втиснулись 9 взрослых + 2 детей + водила!! Блин, это капец! Они тут в Индонезии пока не загрузят транспорт до полного отказа с места не трогаются. Мы смирились. А что делать было? На часах уже 8.30, искать другой транспорт? Требовать деньги обратно?. Бог с ним! Поехали. В процессе езды Катя плотно познакомилась с девочкой. Она была довольно милой и не капризной. Замурзанной, правда, впрочем как и все дети. Мы сразу отрубились, чтобы как можно больше времени в дороге просто проспать. Через 1.5 часа была остановка на туалет и перекус. И еще через часа полтора нас выгрузили в Телук Даламе. Последние полтора часа дорога шла вдоль океана и довольно живописно. Частенько попадались мосты через речки с красивыми перспективами на джунгли. Интересно и очень красиво. Пляжей в процессе езды мы не видели. На всем Ниасе они только в южной части возле Телук Далама.
Телук Далам – маленький поселок. Внимание! Интернет в округе только здесь! 5000 рупий за час, скорость так себе. От Телук Далама до Sorake Beatch еще 14 км. Водила Шевроле тормознул бечак и сказал нам реальный прайс 5000 с носа. Дорога до пляжей на этом чуде грузо-пассажиро-перевозок заняла около часа. Причина проста – бечак трамбуют до полного состояния селедок в консерве, затем грузят на верх различные грузы вплоть до шкафов и книжных полок. Потом пара человек вешается на зад. И все это едет в сторону Сораке Бич и Лагундри Бич с небольшой скоростью, завозя индивидуально пассажиров под дом с последующей разгрузкой их грузов. Поверьте – очень яркое зрелище. Правда нас дорога уже мягко говоря подза…бала. Все-таки 28-й час в дороге уже. Нак улице к тому же было жарковато, но с Океана тянуло прохладой! Наконец всех развезли, выгрузили и хотели выкинуть и нас. Но мы отказались покидать бечак, пока нас не довезут до линии отелей. Водила неохотно довез нас до Лосменов еще пару километров.
Отель искали по правде говоря не долго. Так как мы первопроходцы среди русскоязычных на Ниасе, то я думал составить подробный путеводитель по отелям и лосменам Ниаса. Но в данном случае смысла в этом нет. Остановлюсь на главных моментах. 1. Если вдруг провтыкаете паром из Гунунг Ситоли – в городе есть отель. Как называется не помню, но есть 100%, наверняка не очень дорогой и на вид даже весьма не плох. 2. Все остальные Лосмены расположились длинным рядком на Сораке бич. 3. Кто планирует занимать серфингом с утра до вечера – может селиться в любом Лосмене. Желающих поучить вас серфингу по ценам от 70000 день до 500000 найдется в первый же день немеряно. Не спешите брать первого попавшегося. Мы не спешили, в итоге через день Пашка нашел каких-то штрихов, которые взялись его учить за 70000 в день. Они по ходу сами катались в свое удовольствие, но если вы ни разу в жизни еще не катались, то чтобы попробовать на первые пару дней достаточно и такого варианта. Вполне реально по 200000 в день с доской. Ине менее, чем на неделю. Вот как-то так. Сезон на волны с июля по октябрь. Пашка чуток попробовал с этими штрихами и сказал, что волна слабовата. 4. Кто хочет валяться на пляже и купаться – селитесь в самом начале Сораке бич, по сути возле Лагундри Бич. Там есть полоска пляжа. Возле остальных Лосменов вдоль всего Сораке бич подход к океану затруднен. Каменистое дно с маленькими лужицами. Идти по этой хрени до океана около 100 метров. Хозяин нашего отеля сказал, что вода приходит только раз в месяц в полнолуние. Приливов и отливов за три дня замечено не было. 5. Цены на проживание – от 50000 за комнату. До 150000 а может и больше – мы не спрашивали в особо напыщенных на вид местах. Таковых было пару штук – не более. Средняя цена за комнату с вентилятором, манди с душем и туалетом без слива приличного вида 70000. То, что мы посмотрели довольно чистенько и аккуратненько в целом. Так что уровень цен на Лосмены на Ниасе в несезон абсолютно адекватны и вполне вписываются в бюджет среднестатического путешественника. А вот если кто хочет горячую воду, евротуалет , ТВ и интернет – не подскажу ничего. Но есть кампы типа KeyHolle, где судя по прайсу в инете все это есть и стоит дорого. Поиск отеля прост – высаживаетесь на Сораке бич или Лагундри бич(один переходит в другой). И идете по Лосменам. Прицениваетесь, смотрите. Все идут один за другим на протежении полутора километров где-то.
Мы выбрали Лосмен Mishelle. Фото нашего отеля я прилагаю. Вот вид с балкона отеля: А это кровать в комнате: Наша терраса: Нас привез туда с Пашей брат хозяина отеля на мотобайке. Катя пока сидела в барчике и попивала Бинтанг. Ниас – не мусульманский остров – Бинтанг и свинина – без проблем где угодно в любой жральне.
Наши номера были рядом на втором этаже. Номера выходят на Океан. На балкончике к вашим услугам два гамака, два столика со стульями для обедов и ужинов. Комнаты довольно просторны, вентилятор, чистая постель – тут у меня глаз наметан – свою не доставали. Кровати очень удобные. Душ в туалете есть, туалет смывается из манди. Манди естественно есть.
Рядом в соседнем отеле бильярдная. Цена игры 3000, но Катя моя играла бесплатно. Цена после небольшого торга 65000. Хозяин сказал, что барбекю возможно, аренда скутера –автомата тоже. Цена 100000 в день. Так как на часах было уже 16.00 решили скутер не брать. Приняли душ, привели себя в порядок и выдвинулись по кафешкам в поисках еды. Цены в меню выше, чем на Тобе в 1.5 – 2 раза. Примеры – наси горенг – 18тр, с курицей – 25. Жареная лапша так же. Мясные блюда от 30000. Супы от 25000. Чай 5000, кофе 5000. Бинтанг 25-30тр, маленький 16-20тр. В общем, сопоставимо с Гили Траванган или Бали. Само собой разумеется вариант поесть на двоих за 100000 нас не устраивал, поэтому мы переходили изх кафе в кафе, заодно мониторя цены на жилье. Все стабильно – 60-90 тр за комнату.
Решили взять по тарелке жареной лапши с мясом за 25тр. Зато хоть куры здесь исключительно домашние. Окорочков нет как класса. Куры все поджарые – без целлюлита. Рядом за столиком была колоритная пара индонезийцев. Они набухивались виски Чивас Регал и ликером Куантро. Последний правда оказался запечатанным))). У нас был с собой 50%-й Смирнофф. Нас пригласили, познакомились, рассказали о нашем трипе, о том о сем. Они нас угостили виски. Впервые на Суматре нас чем то угощают, а не просят.
Да, кстати, начиная от самого отеля и до этого самого кафе за нами шла группа детей-деньгопросителей. «Гив ми мани» - и еще пара фраз – все, что они знают по-английски. Дети были довольно красивыe и мы начали играть с ними. Начали сами просить у них деньги и принимать от них то палочку, то листик в виде денег. Потом сказали, что если они сорвут и принесут нам фрукты – мы им заплатим за них мани, и что только зарабоать деньги – это хорошо, а просто так деньги не достаются. Кстати, фраза о том, что мы хотим познакомиться с их родителями сильно напугала детей. А мы еще и подтрунивали по типу – вкусный ли рис готовит ваша мама. Пошли к вам в гости и обсудим с вашей мамой ваше поведение))). Так что главное не быть агрессивным с детьми. У меня сложилась уверенность, что не родители их учат просить деньги. Это очень вряд ли. Думаю их некоторые сердобольные туристы балуют. А этого нельзя делать. Не голодают люди на Ниасе! 100%. Не шикуют, но и дети сыты и в школу ходят. Потому что в понедельник детей до вечера на пляже не было.
Посидели с ребятами, попили коктейли водка-сок и виски-кола, обсудили наш трип. После решили прогулятся до пляжей. Вот как выглядит океан на Ниасе на пляже Сораке бич: Идти по побережью было минут 20. Уже стемнело как раз. Искупались в теплых водах Индийского океана с огромным удовольствием. Реально очень прикольно. Дно песчаное, живности не обнаружено под ногами. И вообще, если вы хотите дайвинга и снорклинга, то вам не сюда. Зашли в кафе, но там как то никого вообще не было, даже персонала. Только закрытый на замок холодильник. Ну и ладно. Двинулись домой уже по дороге. Дошли до моста. Это важный мост. От него расходятся дороги в четырех направлениях. Первое направление – отели Сораке бич, второе направление – традиционная деревня Botohili 1 км, третье направление – 3 км еще одна традиционная деревня, забыл как называется, смотрите в Лонлике, и, наконец, четвертое направление – Телук Далам. От моста до нашего отеля было минут 20 пешком. Место примечательно наличием единственной жральни более менее дешевой. Там мы постоянно и питались. Держит жральню тетка с бабушкой. Готовит просто и вкусно. Цены – омлет 8тр, суп с лапшой – 10, ми горенг или наси горенг с чикеном – 15тр. Чай 3тр. Плюс по адекватным ценам печеньки всякие. Правда на третий-четвертый раз тетка начала офигевать. Например, за жарку пойманной Пашей рыбы взяла 50тр. Мы принесли готовый чикен и добавили в ее ми горенг(жареная лапша с овощами), так она нам ее по 17 тр посчитала. Но все равно дешевле, чем платить по грабительским ценам при отелях.
Поужинав у тетки и попив чайку, отправились в отель и скоротали время игрой в бильярд в соседнем Лосмене. Так и прошел наш первый день на Ниасе.
27.02.2010. Пантай Сораке, Mishelles Losmen. Накануне договорились об аренде мотобайков за 100000 за автомат. Однако проснулся я утром под звуки ливня. Он продолжался долго где-то до 13.00. Это был реально обложной ливень. Он шел всю ночь и полдня. Я поэтому и не будил Катю с Пашей. Пусть поспят вволю. А сам отправился позавтракать в то же самое место, где вчера пили виски с индонезийцами. Поел лапши жареной. Выпил чаю с печеньем. Заплатил 35тр. Дорого)).
Пописал немного отчет, лежа в гамаке и смотря на бушующую непогоду. Было здорово! Было абсолютно плевать на дождь, так как хотелось просто тупо лежать, смотреть на Индийский океан и красивый вид и наслаждаться жизнью. Купаться, загорать – в сад. Мы – на океане! И точка!
В пол первого разбудил Катю, затем и Пашу. Они возжелали позавтракать, или уже пообедать у вчерашней тетки в жральне под мостом. Тем более, что дождь уже утих. Прогулялись и пообедали. После обеда слегка передохнули и решили арендовать мотобайк на 3 часа для поездки в Телук Далам , чтобы купить продукты для барбекю. За 3 часа аренды запросили 50тр. Ну что ж поделать. Сели с Пашей на мотобайк и рванули в Телук Далам. Ехать туда минут 30 по неплохой дороге. Правда последние 3 км не айс, но вполне проездная дорога.
В Телук Даламе мы приобрели: 4 рэд снэппера на 1.3 кг за 35тр, свежую курочку 2кг на 50тр(при нас ее зарезали, распотрошили и разделали как нам нужно, абсолютно экологически чистый и свежее некуда чикен), две упаковки древесных углей за 10тр, лук, чеснок, имбирь, авокадо, соус и специи за 25тр в сумме. Итого на барбекю было потрачено 120 тр + 50тр аренда мотто = 170 тр на троих. За эти деньги в любом заведении при отеле вы никогда ничего подобного не получите. Но правда голодными тоже не останетесь. Дело в том, что такие барбекю мы делали каждый вечер. Выгода была в том, что мы за сопоставимые деньги объедались действительно свежайшими продуктами, а на следующий день остатков хватало для отличного завтрака. Да и интереснее в 100 раз, чем заказать в кафе какую-нибудь хрень за 30-40 тр за блюдо.
Вернулись домой. Пашка еще покатался по окрестностям и съездил покупался, чтобы так сказать выездить оплаченное время. Наш хозяин очень помог нам в организации барбекю. Он почистил рыбу, дал всю необходимую посуду и дал солярку для разведения костра. Причем абсолютно бесплатно. Отличный чувак – хозяин Лосмена Mishell’s. Расположились на террасе с видом на ночной Индийский океан и взяли пару Бинтангов. Рыба получилась просто очумелая! Да и курица тоже. После сытного ужина Катя поиграла в бильярд, мы с Пашей пообщались и повисели немного и пошли спать.
Как итог – первый полноценный день на Ниасе хоть и выдался очень дождливым, но удовлетворил две потребности – мы отлично выспались после длинной дороги и вообще хорошо отдохнули в этот день; мы смогли почувствовать приятную человеческую атмосферу острова, пообщались с местными, да и барбекю получился на славу!
28.02.2011 Сораке Бич – зачистка традиционных деревень на мотобайке.
Встали в районе 9.00. Собрались. Я арендовал мотобайк на весь день за 100тр. Мы с Катей решили покататься, а Паша накануне договорился с одним штрихом за 70тр, что он поучит его серфингу на своей доске. Забрали остатки курицы, сели на мотобайк и поехали к тетке. Я перевез ребят в два присеста. Кофе, сладости, омлет и две порции лапши с нашей курицей обошлись как-то не дешево – 57тр. Ну да ладно, пусть тетенька немного заработает)). После еды Пашка пошел на пляж осваивать мудреное искусство серфинга, а мы с Катей поехали к первой деревне – Bawomataluo. Ехать к ней 8 км по дороге на Телук Далам, затем есть развилка – не пропустите ее. Указатель там присутствует, поэтому просто внимательно смотрите. От развилки едете 3 км до следующей развилки. Сворачиваете вправо и едете еще 3 км. Мы немного лоханулись и проехали деревню, не заметив лестницу наверх. Деревня не представляла ничего особенного и мы проехав ее всю поехали еще пару км вперед по серпантину.
Перспектива проезда была довольно непонятна и мы, недоумевая, рванули обратно, так как бензин был на исходе. Решили пока съездить в Телук Далам заправиться и посидеть часок в интернете, а потом вернуться и поискать тщательнее. Так и сделали. Интернет в Телук Даламе есть в нескольких местах. Стоит 5тр за час. Мы посидели полчасика. Скорость так себе, но почту проверить и отправить весть родным можно. Заправился я на 10тр по цене 4500. Как обычно на всех заправках Индонезии.
Вернулись опять к Bawomataluo. Потыкались немного туда-сюда и пробили заднее колесо. Катя начала возмущаться, ей хотелось немного поваляться на пляже и позагорать. Короче доехали мы потихоньку до шиномонтажа, там за 10тр мне заклеили камеру. Решили сделать так – я отвожу Катю в отель, она берет купальник, покрывало и идет на пляж. Ну а я в свою очередь еду искать деревню Bawomataluo. По пути все же заехали в деревню Botohili, что в 1 км от моста недалеко от Сораке бич. И вот тут, наконец, мы нашли традиционную деревню Ниасских племен. К ней ведут каменные ступеньки и статуи из камня. Но все не величественное, а скорее старинное и полуразрушенное. Очень скромная табличка оповещает нас о том, что добро пожаловать в традиционную деревню Botohili. Странно однако, на Ниасе почти нет достопримечательностей кроме этих деревень, но местные власти не позаботились ни про таблички – указатели, ни про буклетики с мини-картой. Это весьма не дорого и эффективно. Не все ведь приезжают на Ниас серфить. А так можно привлечь дополнительных туристов. Ну да это не наше дело.
Деревня представляет собой вымощенную камнями площадь прямоугольного периметра длиной метров 300 – 400. На мостовой в большом количестве сушатся вещи. По периметру идут традиционные дома ниасцев. Архитектура и форма крыши очень оригинальна. Материал – дерево. Людей довольно много, туристов нет. Люди приветливы и не особо навязчивы. От сувениров мы везде отказывались. Их особо навязчиво и не предлагали. Народ одет обыкновенно, никаких традиционных одежд и всего прочего. Здороваются, улыбаются, спрашивают откуда и куда идем. Все как всегда. Много каменных сидений для духов. Почему-то головы жирафов с клыками. На осмотр деревни ушло 20 минут. Если вы не любитель сувениров больше там делать нечего. Далее решили посетить еще одну деревню, которая судя по Лонлику находилась в 3 –х км от моста – Hilimaeta. Доехали до нее - тоже довольно не плохо и интересно. Осмотрели двухметровый каменный пенис. Пенис как пенис. После завез Катю в отель. Там как раз уже находился Пашка, вернувшийся после серфинга. Серфинг ему впрочем не очень понравился. Говорит, побарахтался- побарахтался на небольших волнах и понял что это не его немного. Ну и ладно. Отвез Катю на пляж а сам поехал в Bawomataluo искать традиционную деревню. Заодно решил и водопад осмотреть. Местные говорят, что он недалеко от деревни. Добрался до деревни и начал очень внимательно осматриваться. Почти сразу увидел вывеску – Добро пожаловать в традиционную деревню Bawomataluo! И лестница вверх ступенек на 100. Припарковал мотобайк и поднялся вверх. Отмечу, что вид с высоты открылся просто захватывающий – джунгли, океан! Красота вобщем. Напрягало только то, что тучи начали в прямом смысле сгущаться. Пахло ливнем. Деревня оказалась довольно большой. От центральной улицы шли перпендикулярные ответвления. Атмосфера и архитектура поселения была точно такой же, как и в двух предыдущих деревнях. Каменных скульптур и скамеек для духов было больше. Местные люди здоровались и предлагали купить сувениры, но я не вхожу в их целевую аудиторию. Поэтому вежливо отвечал, что сувениры меня вообще не интересуют. Неспешная прогулка и фотографирование заняли полчаса. Еще раз насладившись чудесными видами, открывшимися с вершины холма, я спустился к припаркованному мотобайку. Хотел двинуться к водопаду, но местный довольно пожилой товарищ показал мне на небо и посоветовал не рисковать. Намечался ливень, а там серпантинчики и довольно крутые спуски-подъемы. Я его послушался.
Вернулся на дорогу в Телук Далам и помчал в город на рынок. Выбрал живую курочку за 46 тр, которую при мне как и в прошлый раз освежевали и разрубили для гриля. Пашка сообщил, что купил свежего тунца по 35 тр за кг и что кроме барбекю будет сашими из свежего тунца. Окей. Взял угли по 5 тр за упаковку. С помощью знаков умудрился объяснить, что мне нужно)). В прошлый раз было легче – сами увидели угли. Взял специи, чеснок, овощи и авокадо. Но провозился немного. Не успел отъехать и 5-ти км как грянул ливень. Спрятался под навесом, заточил шоколадку)). Да забыл сказать, что в Телук Даламе есть супермаркет с фиксированными ценами. Я там закупился всякими мелочами типа сока, ред булла и т.д. Такие мелочи довольно ощутимо опустошают кошелек на курортах. Цены на них в супермаркете в два раза дешевле.
Дождь поутих. Я поехал дальше. Проехал пару километров, догнал дождь))). Пришлось спрятаться в мастерской местного товарища. Он возился с мотором, рядом бегал и помогал-мешал ему его трехлетний сын. По английски он не знал ни слова, да и общаться был не настроен. Деловито указал на скамейку и продолжил свое занятие. Я посидел, повтыкал и , переждав дождь поехал дальше. Но недолго. Еще через три км история повторилась. Я заехал в небольшую жральню. Посетителей в ней не было. Навстречу мне вышла женщина лет 40. Миловидная, но не более того. Я попросил горячего чаю, чтобы согреться. После ответа на стандартные вопросы типа откуда, куда, надолго ли и как мне нравиться на Ниасе, вышел молодой парень, оказавшийся сыном женщины. Я чуть удивился. Она как-то моложе выглядела, что ли. Она прямо спросила не могу ли я составить ей компанию в субботу в походе на субботний рынок в Bawomatalu? Это та деревня, которую я только что посетил. Она сказала, что мужа она давно потеряла и была бы рада если бы я смог. Я ответил, что у меня есть девушка. Она поскучнела, как раз и дождь закончился. «К тому же мы завтра уезжаем», - сказал я. Так что сорри. Денег за чай она, впрочем, с меня брать не стала, хоть я и предложил как обычно 4 тр.
Домой доехал без приключений и с удивлением узнал, что на Сораке бич дождя не было в помине. Прикольно – всего то 8 км – а дождя не было. Через какое-то время начали готовить ужин. Хозяин помог сделать сашими из тунца и дал солярки для зажигания углей. Вообще очень хороший человек. Всегда нам помогал и никаких денег за это не просил. Правда и ресторана своего у него не было, так что может поэтому. Жена его бросила с двумя детьми, уехала в Таиланд и стала там наркоманкой. Наверное это нетипично для ЮВА. Так он и крутиться потихоньку. Дай ему Бог здоровья и нормальную женщину. Подсказал ему место, где он может найти жену))). Он поржал, но в глазах мелькнул интерес.
Ужинали чинно и неспеша на террасе с видом на ночной спокойный океан. После ужина Катя поиграла в бильярд, мы с Пашкой пили коктейльчики водка-редбул. Ну собственно так прошел наш второй полный день на Ниасе. Закончилась зима, что в ЮВА прошло абсолютно не замеченным. 01.03.2011 Сораке Бич – Гунунг Ситоли – паром на Сиболгу.
Рано утром наш Пашка ушел на рыбалку. Накануне он пообщался с рыбачками и те согласились взять его с собой в океан на рыбалку. Правда за 300 тр и не торгуясь. По правилам 2 рыбины его не зависимо от того, поймает он что-нибудь или нет. Мы думали, что он забьет и не встанет, но он поднялся в 5 утра и поехал с рыбаками. Мы проснулись в 9 утра. Через час вернулся хозяин. Я попросил у него кухню в распоряжение и приготовил рис с остатками вчерашней курицы и яичницу. Заплатил только за продукты. Три яйца и две порции риса обошлись в 25 тр. Вода для растворения кофе бесплатно). Далее мы собрали вещи и просто бездельничали в гамаках , ожидая нашего Фишермэна с рыбалки. Его все не было и не было. Наш хозяин предложил нам трансфер на том же Шевроле в Гунунг Ситоли за 50 тр из Телук Далама или за 60 тр прямо от отеля. Естественно мы выбрали второй вариант. Однако на часах уже почти 15.00. Это уже критично, так как паром отходит в 20.30, а ехать до Гунунг Ситоли еще 150 км по не самым простым дорогам. То есть часа три. Ну что ж поделаешь. Ждемс-с.
Денек был похожий, Катя читала книгу в гамаке, я любовался видами океана и поигрывал в преферанс с компьютером. Почти в 15.00 прибежал Пашка. Довольный, счастливый. Поймал две рыбины, покупался в открытом Индийском океане пару раз прямо с лодки. Увидел его ярко синий цвет. Вобщем довольно отлично провел время. Рыба лежала в холодильнике в той самой жральне под мостом. У тетки)). Машина должна была вот-вот приехать. Наш хозяин договорился, что они подождут, пока нам пожарят и запакуют рыбку. Друг хозяина отвез на мотобайке Пашку готовить рыбку, а мы с Катей и вещами дождались Шевроле. Действительно та же самая машинка. Причем приехала она минут через 10 после Пашиного отъезда. Мы погрузились в авто и поехали к мосту. Остановились возле жральни. Водила машины и двое пассажиров выразили крайнее недовольство столь непредвиденной задержкой. Они начали возмущаться, но им объяснили, что ждем только готовку. Рыбку будем есть в порту. На все про все ушло минут 30. Пожаренную рыбку упаковали в пальмовые листья и в плотную бумагу и мы спокойненько рванули в Телук Далам. Тетка за готовку рыбки взяла 50тр. Дофига как за 30 минут. Но времени спорить и протестовать не было. Пашка рассказал, что вместе с рыбаками на троих поймали штук 10 рыбин. Ему отдали две самые большие. В Телук Даламе к нам присоединилось еще трое пассажиров и курица. Они все уселись сзади. Мы втроем (Слава Богу!) посредине и впереди чувак с водилой. В Телук Даламе отдали 180 тр, хотя чувак с какого-то перепугу начал просить 280тр. Был послан нах и получил ровно 180 тр. Мы сказали, что все вопросы к нашему хозяину. Тот кстати особо и не спорил. Может, просил по принципу – А вдруг дадут?
Ехать было 120 км. Дорога живописна, идет вдоль океана. Явна видно и заметно отсутствие пляжей вдоль всего восточного побережья. Учитывая, что западное больше всего пострадало от Цунами-2004, думаю и там нормальных пляжей нет. Они есть только на юге в Сораке бич. До Гунунг Ситоли доехали за 2,5 часа. Стартовали в 17.00. В 19.30 были уже в порту. Паром на Сиболгу уже стоял. Более того билетов в экономкласс уже не было. В каюту для нас было дорого. Каюта стоит 105 тр, экономкласс 70 тр.
Переплачивать целых 35тр было дофига. Уговорили билетера продать нам экономкласс без места. Так как все равно спать собирались как и прошлый раз на верхней палубе. После покупки трех билетов по 70 тр мы узнали, что паром раньше 21.00 не отправиться и с чистой совестью развернули в портовой жральне(довольно приличной кстати) свою рыбку. Свежепойманная жареная морская рыбка была великолепна. Костей было мало, вкус – божественный. Взяли риса и овощей для гарнира и по чайку. Паром дал два гудка и мы, расплатившись и купив в дорогу воды и печений, двинулись на паром. Паром огромный, автомобильный. Так что если кто-нибудь захочет приехать из Тобы на арендованном мотобайке на Ниас, то это вполне возвозможно. Если сумеете убедить прокатчиков. Но им можно нагрузить, что вы едете в Берастаги дней на 5 с восхождением на вулкан и т.д. Не нужно им говорить про Ниас))).
В экономклассе царил обычный дурдом и хаос! Огромное количество народа! Занято 90% пространства. Остальные 10% - узкие проходы. Курят почти все – хоть топор вешай! Но самое ужасное – проход наверх ЗАКРЫТ! Сушите весла, приехали! Выдержать в экономклассе без места 10 часов физически невозможно для некурильщика. Пока я покупал старые газеты для подстилки, Пашка нашел проход наверх. Он есть возле стойки бара. Поднялись наверх. Народу там было много, но мы нашли уголок справа под кондиционером. Расстелили газеты, положили под голову рюкзаки и начали решать проблему утилизации капающей из кондиционера воды. Внимания со стороны пассажиров на этот раз было очень мало. Не то что по дороге туда. Наверное, контингент тактичный попался. Ни разу даже не спросили, откуда мы. Нашли презерватив, привязали его к трубе. Он начал медленно наполняться. Прикинули и поняли, что в один прекрасный момент ночью он наполниться литра на 2-3 и зальет нас нафиг! Приспособили полуторалитровую пустую бутыль из-под воды. Все равно кто-нибудь из нас не будет спать ночью или проснется – вылет и заново поставит. Но все обошлось. За ночь воды накапало как раз полтора литра. Обнаружили еще течь из кондиционера, но слабенькую. Накинули на нее Катино порео. Для верности, так как я лежал ближе всего к кондею, я подложил под себя дождевик. Фу-уух, умостились. Далее занялись кто чем. Катя читала книжку, я играл в преферанс. Было приятно прохладно, нас обдувал ветерок, мы молились только о том, чтобы не пошел ливень. Минут через 30 к нам подошел член экипажа и просил билеты. Посмотрев на них, спросил не хотим ли мы каюту. Нет, не хотим, дорого. Окей, сказал чувак, подумал, постоял и ушел.
Минут через 30 я спал сном младенца. Причем аж до утра. Ночью одел легкий свитерок – холодновато стало. Потом даже укрылся. Катя всю ночь почти не спала. Пашка почти тоже, но часов в 3 ночи он задрых. Кто плохо спит, думаю, не заснет. Я сплю в любых условиях, если хочу спать. Заснуть за столиком в ночном клубе под грохочущую музыку после двух редбулов для меня – раз плюнуть.
Последний раз редактировалось MegaDiler 19 мар 2011, 16:46, всего редактировалось 2 раз(а).
Прибыли мы в Сиболгу в 6 утра. Я успел помыть голову и почистить зубы в корабельном манди. Сразу почувствовал себя свежее. Потихоньку собрали вещи и не спеша сошли с парома. Порт в Сиболге был зачищен нами еще по дороге туда, поэтому мы спокойно двинулись в сторону автовокзала по пустынным улицам еще не проснувшегося города. Светало. Сходу нарисовался помогала. Он активно спрашивал когда и куда мы едем. Паша четко и жестко сказал ему, что мы не нуждаемся в помощи и вполне без него обойдемся. Он отстал пока. До автовокзала от порта идти минут 15-20. Вещей у нас мало, улицы пустые. На автовокзале нас уже ждал помогала. Еще бы! Единственные белые турики с парома. Более туристов в городе не было. Автобусы с Тобы так рано не приезжают. Мы милостиво разрешили неугомонному челу озвучить свое предложение. 110 тр до Букиттинги, выезд через полтора часа. Окей, подумаем. Говорб – 90тр нормальный прайс. Он говорит, окей, но это прайват микроавтобус и вы там будете нормально сидеть – обещаю. А 90 тр – это цена на Паблик бас. Ок. Пошел я потихоньку узнавать время отправления и расценки. Выяснил, что единственный автобус до Букиттинги, по сути до Паданга, отправляется в 16.00 и едет 12 часов. Автобус, кстати, уже стоял. Стоит 90 тр.
Посоветовались и решили – едем за 110 тр. К тому же чел клятвенно обещал, что ехать будем не более 10-ти часов, а то и 9. Ну что ж. Только деньги отдадим после посадки в автобус. И не более 110 тр. Окей, сказал наш помогала, ждите. Пока ждали, пошли с Пашей зачищать утренний рынок в Сиболге. Он как раз расположился возле автовокзала. Катя осталась на вещах. Купили за 5тр лапу бананов, перепробовав по пути кучу сортов. Вкусные бананы попадаются 50 на 50. Так что всем советую пробовать. Мы пару раз ошибались и выбрасывали потом. Стали пробовать. Бывало напробуешься и не берешь))) Шутка!
Увидели, как тетка с чуваком бравенько делают жареную лапшу с яйцом в передвижной жральне. Не удержались и купили три порции. Взяли с пятью яйцами на троих + зелень и макароны нормально типа(не доширак!) за 17 тр за три порции. Осадок остался после чая в автовокзальной жральне за 5тр. Цена нормального заведения на Тобе, на автовокзале чашка чая должна стоить 3 тр. Ну да Бог с ними. Мое знания ряда слов на Бахасе реально начало пригождаться)). К 8-ми утра подъехал немного раздолбанный микроавтобус . Но в целом нормальный. Сели посредине, обнаружили, что спинка крайнего сидения не фиксируется. Решено было сесть на задние сидения. Но зря мы вообще парились. На этом микроавтобусе мы доехали только до миниофиса фирмы. Кстати, на доске были расписаны направления и ценники. Так вот до Букиттинги цена была как раз 110 тр. Вот такой нормальный помогала нам встретился. Если бы не он – куковали бы мы до 16.00 в Сиболге и имели бы вторую подряд ночь на транспортном средстве. Как раз возле офиса располагалась жральня. Решили там перекусить. Заодно по дороге заехали в кондитерскую. В Сиболге отличная кондитерская. Открывается в 8 утра. Рекомендую. Взяли вкусных корзиночек по 2500, и меня еще угораздило взять пирожное типа нашей картошки в шоколаде.
Лапша оказалась очень жирной. Не знаю откуда взялся этот жир, вроде готовили при нес и выглядело аппетитно. Катя почти не ела, Паша съел полпорции, а я добросовестно заточил все и заел пирожными, в том числе жирнючим пирожным-картошкой. Результат сказался через полчаса. Слава Богу отравления не было, просто печень высказала мне все, что думает о моем завтраке. Таблеточка ренитидина и часик сна в дороге в принципе нивелировали все проблемы. Выехали мы в 8:50. Ехали очень комфортно. В маршрутку периодически кто-то подсаживался и потом сходил в нужном ему месте. До самого конца ехали мы и еще плотный мужчинка, усевшийся на сидение рядом с водителем. Впереди нес сидела женщина с детьми. Они не курили, так что табачным дымом нас никто не травил, из окон дул ветерок, было вполне себе комфортно и не жарко.
Водила гнал по максимуму. Первые часа три дороги мы проспали. Катя, не спавшая ночь на пароме, отключилась мгновенно. Я поиграл в преферанс, полюбовался горными серпантинами по дороге и тоже задрых на пару часов. Часа через три мы проснулись и с боем заставили водилу сделать остановку на туалет. Мы начали проситься в дома населенного пункта, но нас не пускали в туалет, может стеснялись, может еще по какой причине. Наконец, Катя нашла место, а мы с Пашкой нашли мечеть. Водила сильно не доволен был остановкой, но против физиологии не попрешь. Через пару часов уже сделали плановую остановку на пожрать. Бойтесь неплохих придорожных жрален – они иногда весьма недешевы. Катя с Пашей набрали еды не уточнив и в конце счет был как в ресторанах на Тобе – не то чтобы много, но для придорожной жральни в Хренпоймикаком селе 26000 за кусок рыбы с рисом это дорого. Не раз убеждались, что разводят в подобных местах на ура. Причем не только в придорожных. Пашке в Куале в индусской жральне уличной вывалили счет на 22 рингита, хотя то же самое в фудкорте Централ маркета обошлось бы в два раза дешевле.
Я ограничился чайком. Организм после утренней жирной пищи требовал отдыха от еды. Настоятельно начали просить остановить нас возле Экватора для фотосессии. Водила вроде понял, но сомнения у нас оставались и в душе мы даже смирились, что проедем Экватор. Однако водитель все-таки тормознул возле Экватора. Мы впервые в жизни пересекли Экватор пешком. Пофотографировались, сразу подбежали продавцы футболок и сувениров. Тормознули мы в городке Bonjol. Это за 60 км до Букиттинги. На фотосессию и беглый осмотр могнумента нам было выделено минут 10. Водила стоял над душой и постоянно подгонял. Но пофиг! Главное – мы пересекли Экватор! ПО суше! Воодушевленные этим событием, мы бодрствовали остаток дороги, глядя на красивые серпантины окрестностей Букиттинги. Водила гнал как бешеный. В итоге спустя 10 часов после старта в 18.50 мы финишировали в Букиттинги возле Asia Hotel. Наконец-то 26-ти часовая поездка Сораке Бич на Ниасе – Букиттинги закончилась. И скажу вам честно лично мне было совсем не утомительно.
Дорога прошла как то незаметно и насыщенно. Надо будет – поеду точно так же и в следующий раз. Уж больно дорого вставал перелет Ниас – Медан – Паданг плюс переезд до Букиттинги. На дорогу было потрачено на человека – 60 тр + 70тр + 110 тр = 240тр. Два перелета обошлись бы в 800 тр + 50 такси до аэропорта на Ниасе + 65 тр такси из аэропорта до Букиттинги = 915 тр. Получается почти в 4 раза дешевле. И не факт, что по времени был бы большой выигрыш, учитывая не большую частоту рейсов МЕдан – Паданг.
Теперь предстояло искать недорогой, но приличный отель. Зашли в Asia Hotel. На вид очень приличный, но 120 тр за стандарт – это не для нас. Оставили Катю с вещами в холле Asia Hotel и отправились по Jalan Kesehatan. Это если стать спиной к Азия отелю, то налев, а если лицом, то соответственно направо. Прошли отель Lim’as, он был в районе 250К рупий. Решили двигаться к отелю Denim. По отзывам он должен был стоить не более 70К рупий.
По дороге, идя уже по улице Rivai, мы зашли в небольшой отель с неказистой вывеской. К своему стыду не записал, как он называется. Но прилагаю карту с обозначением места, где он расположен.
Безымянный.JPG
По этому ориентиру будет очень просто найти этот отель. В старинном колониальном доме(правда с косметическим ремонтом) с высокими потолками располагалось 4 номера. Номера очень большие, в туалете плохонький душ и манди, но внешне вполне чисто. Цена после маленького торга по 70 К рупий за номер. В номере 4 есть горячая вода – он стоит 85000. Мы решили вопрос с горячей водой очень просто: я мылся холодной, а Кате мы за 10К рупий нагревали полный чайник кипятка и разбавляли в манди с холодной водой. Так как вечером и утром в Букиттинги прохладно, то горячего душа весьма хотелось. Отлично! Но решили обойти остальные отели. Denim при той же стоимости предложил более пошарпанные номера с сопоставимым манди. Пошли дальше, дошли потихоньку до отеля Orchid. Цена за стандарт 90 тр, с горячей водой 120тр. В соседней Kartike прайс стартовал со 150тр. Далее двинулись на улицу Ahmad Yani. Это одна из главных улиц города, там очень много отелей, жрален и ресторанов. Однако за желаему нами сумму не более 70тр мы ничего подходящего выше уровнем, чем мы уже нашли не увидели.
Таким образом, сделав круг, мы вернулись к отелю Asia, забрали Катю и вещи и отправились в отель в начале Jalan Dr Rivai. Заняв два номера и договорившись на утро про два мотобайка-автомата за 60тр в день за каждый, мы привели себя немного в порядок и вдвоем с Катей, так как Пашка устал и решил просто поспать, отправились ужинать, захватив с собой 200 грамм Смирнова в бутылочке из-под Ред Була. Захотелось расслабиться и отметить благополучный приезд.
Пошли в ресторан Bedudal Cafe, разрекламированный LP. Цены там были божеские. Однако кухня, как выяснилось, была отвратительной. Готовят там ужасно и без души! Крайне не рекомендую это заведение. Томатный фреш безбожно разбавили водопроводной водой(8 тр стакан), чай тоже сделали на водопроводной воде, томатный суп Катя сказала про него, что это самый отстойный томатный суп в ее жизни. Я взял что-то из европейской кухни, но тоже не был доволен. Более или менее была только картошка по –селянськи. Зато внутреннее убранство и атмосфера в заведении была неплохой. В принципе, если просто придти туда выпить Бинтанга под картошечку по-селянськи то вполне можно, а вот покушать не советую. Правда и заплатили мы за все 61000 рупий. Вполне адекватно на мой взгляд. Но не вкусно. К нам подсел какой-то местный чувак из стаффа – то ли ди джей, то ли официант или бармен. Начал расспрашивать нас об Украине, какие зарплаты, чем славится наша страна и т.д. Было приятно общаться с интересующимся человеком. Индонезийцы в целом дальше вопросов о цели направления и места прибытия не спрашивают. Сославшись на усталость после 26-ти часового переезда с Ниаса, мы вежливо попрощались, расплатились по счету и пошли в отель. В общем, в тот день собственно более ничего интересного и не происходило.
03.03.2011. Batu Sangkar – Silinduang Bulan – Belimbing – Singkarak Lake - Padangpajang – Bukittingi(около 120 км).
Проснулись мы к 8 утра. Я попил кофе и попросил подготовить для Кати полный чайник горячей воды для душа. После стандартных утренних процедур мы попросили обещанные байки. Минут через 10 нам пригнали Сузуки и Ямаху Мио. Я выбрал Сузуки с пробегом 40тысяч. Попросил подкрутить задний тормоз, проехался и удовлетворился. У Пашкиной Ямахи пробега было 30тысяч, но в принципе мотосай был вполне живой. Убедившись, что все в порядке, мы выдвинулись в сторону Batu Sangkar. Но сначала позавтракали. Отмечу серьезную проблему завтрака в Букиттинги. Имеется ввиду бюджетный завтрак. Все жральни закрыты, работают туристические пойнты типа Turrets Cafe и т.д., но там дороговато для нас было. В итоге вопрос завтрака решили так. Взяли пакет молока, свежей выпечки в одной из булочных( их там есть несколько штук) и пошли в прикольное оранжевое заведение Teh Haus. Отмечу это заведение как очень неплохое. Находится оно вот здесь на карте.
Заведение Teh Haus в Букиттинги.JPG
Они без проблем принесли стаканчики для молочка, а я заказал у них для себя рис с курицей за 17000 плюс мини-пиццу за 9000. Все вкусно и быстро принесли. Мини-пицца горяченькая и весьма аппетитная, правда тест немного сладковато. Берут правда 10% за обслуживание, но абсолютно не против поедания у них чего-то извне в рамках разумного конечно. Отмечу, что кофе и чай и т.д. там дороговато, а вот еда стоит вполне бюджетно и дешевле, чем в Turret Café I Bedudual Cafe и вкуснее.
Наш путь лежал по деревням народностей Minangkabau. Первым пойнтом был Королевский дворец в Silinduang Bulanе. Ехать нужно сначала до Бату Сангкара около 35 км, а затем от Бату Сангкара еще 4 км до Silinduang Bulanа. Дороги отличные, за минут 50 с несколькими стопами для фотографирования и заправкой приехали на место. Вообще дороги в окрестностях Букиттинги абсолютно адекватные. Не идеальные, но вполне комфортные для езды на мотосае.
Королевский дворец очень красив, внутрь не пускают, за парковку мы ничего не дали, сфотали дворец со всех сторон, проехались до белой симпатичной мечети и двинулись обратно в Бату Сангкар.
Далее через Lima Kaum постоянно спрашивая у местных дорогу добрались минут за 30 до Bilimbinga. Виды там красивые, конечно, а вот традиционные дома увидели не сразу, даже засомневались, правильно ли мы едем. Однако вскоре увидели интернациональную европейско-индонезийскую группу туристов на микроавтобусе с гидом. Мы их же видели возле Королевского дворца. Значит мы на верном пути.
Осмотрели традиционные дома Минангкабау. Архитектура интересная, особенно форма крыш. Туристов кроме нас и этой небольшой группы не было. Сделали небольшой привал на поесть вареной кукурузы. Далее по красивым и не крутым серпантинам добрались до озера Сангкарак. Почти перед самым озером остановились на перекус в очень симпатичном месте с красивым видом на горную речку. Взяли по кофейку и местных сладостей и арахиса на общую сумму тысяч 30. Возле озера, кстати, продается много сушеной рыбки. Озеро красивое, но не такое впечатляющее как Манинджао. Видно, что густо населено. По Транс-Суматранскому хайвэю двинулись в сторону PadangPajanga, славящегося своей консерваторией традиционной музыки народа Минангкабау. Перед тем, как удалиться на север от озера в сторону Букиттинги, заехали на озеро, нашли более-менее чистое место и Пашка искупался. Мы с Катей ждали на берегу. Испугал нас Пашкин крик. Смотрим – он мощно плывет в сторону берега. Говорит, что его что-то потрогало в воде за бедро и бок и он испугался. Поржали и подумали о прекрасных русалках. Правда Пашке было не до смеха, но и никаких укусов или раздражений на месте «потрагивания» не было. Далее без приключений по Транс-Суматранскому хайвэю добрались до PadangPajanga. На филармонию решили однако забить. Хотелось осмотреть Букиттинги по светлому времени. Как раз на часах было около 15 и до Букиттинги оставалось 20 км. Проехали их минут за 30. Траффик нормальный, добрались в рабочем режиме. Так как все изрядно проголодались, решили зачистить знаменитую шоколадницу Coklat Cerba возле отеля Denim. Очень рекомендую пирожные по 3500. Они там одни в такую цену. Также много тортиков по цене 5-8 тр. Но на наш искушенный вкус сладкоежек многочисленные бисквиты с кремо м впечатление не произвели. А вот шоколадный тортик по 3500 за кусочек – тема зачетная. Всем понравилась. Там же есть фишка – жареное мороженное – все местные его активно едят. Мы взяли попробовать – так себе, в странах с плохим молоком физически не может быть вкусного мороженного. Даже МакДональдс в Куала-Лумпуре делает мороженое раза в три хуже, чем в Киевском Маке.
После Шоколадницы поехали смотреть Таман Панорама. Вход 2000 рупий. Парковка платная, но мы оставили байки в 200-стах метрах бесплатно. В парке имеетя офигенная смотровая площадка с потрясным видом на каньон Сианук. Причем есть еще и вышка, откуда открываются совсем уж зачетные виды. И все это на фоне заката. Очень рекомендую этот парк к Зачистке. На территории парка много сувенирных лавок, можно купить магнитики и всякие сувенирчики. Также в парке есть обезьяны, они задумчивые и не агрессивные. Сидят, втыкают на столбиках на фоне каньона. Вот собственно про парк и все. После осмотра Таман Панорамы решили рвануть вниз в каньон и пофоткать его снизу. Ехать там по карте не сложно. Минут 10 и вы внизу. Далее мы проехались по каньнону в деревню и заехали куда-то вглубь селений. Люди встречали нас приветливо, дети кричали что-то на английском. Впрочем как обычно – откуда и куда идем)? Из интересного увидели сады с авокадо, деревьями какао, банановые деревья, ананасы и еще какие-то фрукты, названия которых я уже и забыл. Уже смеркалось, а мы еще хотели осмотреть развалины старого голландского форта Де Кок и зоопарк, поэтому повернули обратно в Букиттинги.
Заглянули домой на пару минут и поехали осматривать развалины голландского форта Де Кок и Зоопарк. Времени это все заняло не много. Вход стоил по 5000 рупий с носа. Посмотрели развалины форта, пофоткались с пушками))). Зоопарк небольшой, есть орангутанги, медведь черный такой, много других обезьян, слоники. В общем, типичный заштатный зоопарк азиатского городка. Уже темнело. Прошлись по мосту, полюбовались вечерним Букиттинги. Неплохое место для пары тройки фото. Солнышко уже зашло и быстро стемнело. Мы были очень довольны днем. Успели все запланированное, и по местам народа Минангкабау проехались, и в озере Сингкарак покупались и Букиттинги осмотрели. План был выполнен на 100% и мы довольные с чистой совестью отправились ужинать. Вопрос с ужином решили просто. Я заказал себе на вынос в The Hause бифстэйк с картошкой фри и салатом за 25 тр. И сел с Катей и Пашей в местной жральне. Катя на 11 тр взяла рыбку и всяких овощей с рисом, Пашка тоже набрал всякой фигни тысяч на 20. Повисели, неспеша покушали и потихоньку двинулись домой. Попросили хозяев включить горячий душ в незанятой комнате номер 4 для Кати. Включили, и денег не взяли дополнительно. Прикольно, что оставили комнату открытой и Катя еще и утром приняла горячий душ. 04.03.2010 Поездка в Harau Valley, ночь в Букиттинги.
Ввиду того, что предстояла поездка в Долину Харау, решили встать к 7.30 утра. В 8.30 уже собранные и принявшие душ стартовали на мотобайках в сторону города Payakumbah, что в 35-ти км от Букиттинги. От него до Долины Харау окол 10 км. Так как мой любимый The Haus открывался только в 10, мы пошли в местную жральню. Держали ее индусы. Поели не вкусно, я это предвидел и заказал всего лишь 3 яйца. Мне их правда делали очень долго. Ребята взяли какого-то говяжьего мяса в соусе, как выяснилось сплошной жир и жилы. Из 7-8-ми кусочков не более 3-х мясо. К этой фигне рис и овощи, кофе. Я себе в булочной взял выпечку и с кофе заточил. И Катя и Паша остались весьма недовольны своим завтраком. Яйца мне все не несли. Мы уже встали уходить, как мне, наконец, принесли три яйца на трех тарелочках. Чувак начал считать, безбожно завышая прайсы. Я психанул, и посчитал яйца не по 5 тр, а по три тысячи, кофе с молоком не по 5, а по 4. Мы оставили на столе именно ту сумму, которую посчитали нужной. Не хрен ставить прайсы приличных заведений! Жральня с невкусной едой должна быть дешевой! Не помню, кричали ли нам что-нибудь в след, но мы прыгнули на байки и уехали. Берегитесь подобных заведений! Они реально на вид дешевые, но цен и меню нет! И в конце вы удивитесь ценам, если предварительно тщательно не зафиксируете сколько каждая фигнюшка стоит.
По уже знакомому шоссе выехали из города и начали высматривать заправку, так как бензин был на нуле. В первой заправке к сожалению не заправляли мотобайки. Причем так забавно было, когда сотрудники показывали через дорогу, где находились предприимчивые товарищи с бутылями бензина и продавали его по 5500 за литр. Не исключено, что хозяин заправки был не на месте и ребятки решили подзаработать. Торговля бензом через дорогу по 5500 шла довольно бойко. Но по 5500 мы могли заправиться где угодно, поэтому решили пка ехать дальше. Минут через 15 езды решили тормознуть возле маленькой лавчонки. Там стояли бутылки бензина. Спросили сколько стоит литр – мужчинка рядом стоявший сказал, что по 5000. Катя показала на большую бутылку минералки, барышня продавщица ответила – 3000. Окей, по литре бензина и бутылку минералки. Итого по моим подсчетам должно быть 13000. Даю 20-ку. Мне в ответ 4000 сдачи. Че за фигня, спрашиваю? Говорит бензин 2 литра по 6000 плюс вода за 4000. Итого 16000. Я не выдержал. К тому же мужик, вместо того, чтобы вылить литру мне и литру Паше вылил обе литры мне. Причем в бутылках было явно по 800 грамм, не больше!! Девчонка начала говорить, что маленькая вода стоит три, а большая 4. Они нас вообще за лохов и идиотов что ли держат!!! Но делать было не чего. Было бы у меня 13000 под расчет, тогда другой вопрос. Пожелал им плохого дня, демонстративно показал ФАК и по-английски послал на хуй. Реакцию мы не видели, так как уже мчали на байках в сторону Долины Харау. Что-то день не залаживался! Прикольно, что через 200 метров за поворотом была заправка Pertamina с бензином по 4500 за честную литру. Вот сволочи, блин! Дозаправились по полной. И через минут 30-40 уже въезжали в славный город Payakumbah. Городок очень приличный, чистенький, с приятным трехполосным шоссе в центре с разделителем-клумбой. Есть свой супермаркет. Называется Ramayana. Припарковали байки и зашли внутрь. По пути я не мог не зайти в салон Хонда и не спросить цену мотобайка-автомата Хонда Варио. 16,7 млн был ответ. Цены как в Куале почти. Со страховкой почти те же 1800 долларов, за которые я купил свою Ямаху ЕГО ЛС 125сс. На мой вопрос могу ли я имея деньги и паспорт купить сейчас мотобайк, служащие впали в ступор и ответили, что нет. Прикольно, но по ходу без проблем купить мотоцикл имея деньги и паспорт с обычной турвизой в регионе можно только в Малайзии – стране с самым низким после Сингапура уровнем коррупции. У меня только одно объяснение этому: в Малайзии очень много автомобилей и очень мало мотобайков. Может чтобы хоть как то увеличить продажи мототехники фарангам разрешили без проблем их покупать. Не знаю. И не важно)). Кто мучается проблемой покупки мотоцикла в Таиланде – вэлкам ту Малэйжа)).
В супермаркете отметили пиво Anchor по 18000 и решили набрать на вечер, так как запасы водки уже иссякли полностью. Я также нашел шлемы и пропал!!! Полностью закрытый шлем с закрытым подбородком и вентиляцией стоил 214000. Плюс в подарок к нему шел нормальный шлем для Кати с тонированным стеклом. Итого за 70 рингит в переводе на малайскую валюту я получал отличнейший шлем(в Куале такой стоит минимум 180 рингит) для себя и отличный шлем для Кати(в Куале такой стоит минимум 60 рингит). Итого экономия выходила минимум 170 рингит. Плюс взял отличные перчатки без пальцев за 17000. Решили на обратном пути все это купить. А пока взяли каких-то приколов, в местном фудкорте немного еды и перекусили. Пора в путь-дорогу. До долины Харау всего 10 км. Доехали быстро и без приключений. Оплатили на входе в парк 1000 рупий и двинулись в живописнейшую долину! Очень красивая природа, вокруг горы, зелень, сумасшедшие виды. Рекомендую долину Харау к просмотру однозначно. Проехались по долине до конца, отфотографировались. Какой-то чел предложил провести нас к водопаду, но нам было лень, решили зависнуть в увиденном по дороге Echo Homestay (тел. 775 0306; Taratang Lb Limpato; r with shared bathroom 60,000Rp, r incl breakfast 350,000-450,000Rp).
Место классное, цены вполне приемлимые. Мы с Катей припарковали свой байк на парковке сразу недалеко от дороги. Пашка же решил по молодецки заехать на территорию отеля. Проехал мостик, поднялся по крутой горке вверх. Это сыграло с ним плохую шутку. Выезжая обратно при спуске с крутой горки в повороте Пашка положил байк. Сам в принципе не пострадал, так как скорость была низкой, но чуть поцарапал правое крыло байка. Расположились, взяли пиво для Кати и Паши, я не рискнул пить за рулем. Даже чуть-чуть. Взял кофеек. Место крайне живописное и предназначенное для релакса. Много зелени, прудик с рыбками, чудные виды на долину. Говорят по утрам и после обеда слышно как поют гиббоны. Есть номера по 70000. Но без горячей воды и туалета в номере. А так чтобы все было, то 125 тр без горячей и 350 тр с горячей водой. В общем не дешево, но в самых простых номерах вполне можно остановиться. Минут через 30 пожаловала большая группа локалпипл. Нас с пивом мгновенно убрали на второй этаж на террасу, чтобы не травмировать чувства правоверных. Мы не возражали, тем более, что виды с террасы были весьма недурственны. И как-то так получилось, чо мы задремали. Пашка прямо на полу, Катя на кресле. Я тоже разлегся на полу и поиграл в шашки на телефоне. Было как-то особенно тихо и спокойно. Никто нас не беспокоил, локалпиплы хавали внизу свой шведский стол. Через полторачаса наш санук закончился. Катя и Паша заказали себе еду. Катя взяла омлет за 11 тр и что-то еще из основных блюд тоже не дороже 15 тр. Я взял кофе опять. Решил нагулять аппетит на вечер. В общем , оставили там вместе с пивом за 27тр что-то около 90 тр. За троих. На часах было около 15.30 когда мы стартовали домой. Может мы и не зачистили чего-то в долине Харау, но наше посещение удалось!! Наша цель была просто тупо полюбоваться природой Долины и отдохнуть. Цель выполнена. То что мы там не зачистили какой-то водопад, про который даже Лонли Планет на писал, то и ладно! Очень советую такую поездку из Букиттинги. Но лучше на мотобайке без всяких сопровождающих и экскурсий. Доехали спокойно до Payakumbah. Зашли в Ramayanu. Я купил шлемы и перчатки, взяли 5 бутылок пива по 0,64 на вечер по 18000. Мюсли и молоко на завтра на утро, так как тема дешевых завтраков в Букиттинги не раскрыта абсолютно. По крайней мере, в районе 8-9 утра. Хотя может мы плохо искали, но практически все недорогие места еще закрыты. Когда мы покупали шлемы, к нам присоединился менеджер магазина Рамаяна. Он третий месяц изучает английский и хотел попрактиковать немного язык. Попросил нас после покупок присесть с ним в кафе минут на 10. Да ради Бога, не жалко для хорошего человека. В процессе разговора было открыто два вопроса: 1. Пашка спросил про рыболовные снасти и где их купить, а я спросил про комплект защиты для езды на мотобайке. Менеджер предложил проводить нас к магазину, и мы с благодарностью приняли это предложение. Шли не долго, минут 10 наверное. Наконец, пришли к магазину, где продавалось и то и другое. Комплект защиты по сути для езды на роликах стоил 100000. Я померял, подумал и решил поискать что-то ближе к мотоциклетной защите. Пашка же накупил на 200000 и удочку и кучу снастей, окончательно закрепив за собой прозвище Фишермэн)).
Менеджер был страшно доволен, что помог нам, и мы, пожелав ему удачного субботнего трипа в джунгли(он сказал, что собирается туда с семьей смотреть раффлезию), отправились в Букиттинги. Гнали мы прилично постоянно обгоняя по встречке фуры. Благо мне в новом шлеме было очень комфортно. Вообще в джинсах, кроссовках, перчатках и рубашке и затемненном закрытом шлеме я выглядел похожим на местных байкеров, который просто везет туристку)). Проехали без приключений с одной дозаправкой 35 км минут за 45 – 50. Однако мы подзадержались в Рамаяне, въезжали уже по темному, на часах было 18.30. Заехали в отель и сообщили о своих планах на поездку с ночевкой на озеро Манинджао завтра утром. Часть вещей оставляли в отеле и обязались вернуть байки на следующий день к 18.00. Окей, был ответ. Ну окей, так окей.
После решения организационных проблем выдвинулись в The Haus ужинать и пить свое пиво. Делали это очень аккуратно. Окупировали столик в углу на втором этаже, заказали всякой разной еды, уже и не помню какой. В сумме на троих посидели на 96000. Причем ушли полностью сытыми и пьяными. Пиво открыли под столом и наливали аккуратно в принесенные для минеральной воды стаканчики. Персонал может и заметил, но так как мы все делали незаметно и аккуратно замечания нам не сделал. Просто заведение было халальным и пива там не было. Так что им по большому счету все равно было. В Малайзии такой номер не прошел бы, там мне не разрешили в кофе своего вискаря капнуть во время просмотра футбола. Сказали, что опоганю чашку!! В Индонезии вообще проще с этими щекотливыми моментами. В Малайзии правила такие же, но они соблюдаются. Сразу углубились в бесплатный вай фай. Увы, но роскошь посидеть в интернете во время трипа выпадала не часто. То не было желания тащиться в клуб, то не было собственно инета рядом, как на Ниасе, например. Так и скоротали вечерок, попивая пивко и просматривая новости и почту. Пришли в отель к 22.30. Больше ничего в этот день уже не происходило. Завтра предстоял ранний подъем. 05.03.2011 Bukittingi – Maninjao 44 km. Ночь на Манинджао.
Я встал как обычно первым и заказал большой чайник горячей воды для Кати за 10 тр. После утренних процедур позавтракали мюслями и хлопьями с молоком и попили кофе. Собрали вещи, рассчитались за отель и заплатили по 120 тр за мотики за два дня. Деньги заканчивались, поэтому озаботились обменом по 100 долларов. Пашка накануне смог таки перенести еще на 10 дней свой вылет из Куала Лумпура в Копенгаген. Так мы весь вечер накануне в кафе готовили его к поездке на Бали(4 дня) + Гили Траванган(4 дня). Билет Air Asia был куплен за 803000 Денпасар – Куала-Лумпур на 6 утра 16.03. Билет на Бали решили взять сразу в аэропорту. Вместе с билетами Денпасар – Ломбок – Денпасар. Самый выгодный прайс судя по мониторингу инета был у Lion Air. Около 1 060 000 рупий.
Деньги поменяли в одной лавке перед аркой по улице Ahmada Yani. После небольшого торга поменяли по 8700. Должно было хватить до вылета с учетом 200000 сборов за вылет и 70 тр за отель на Манинджао. Плюс договорились с чуваками из нашего отеля о раннем трансфере в аэропорт Паданга за 200000 с троих.
Стартовали в 9 утра в сторону Padangpajanga до Kota Gadanga и далее до Matura. Дорога поначалу была не очень интересна, на выезде из города пробка, но после поворота на Кота Гаданг стало свободно, и мы поехали до Матура со средней скоростью 50 – 60 кмч. Далее пошел серпантин, он был не напряжным, то спуски, то подъемы. Скорость снизилась. Где-то на полдороге остановились подкрепиться чуток всякими приколами и чайком-кофейком. Через минут 40 – 50 после старта доехали до знаменитых «44 поворотов». Вид, открывшийся сверху на озеро – один самых красивых природных зрелищ в моей жизни! Озеро – как молоко или вода в огромной чашке было неподвижно. Вокруг горы с шапками облаков наверху. Я не поэт и не художник, но эстетическая красота этого вида может реально вызвать вдохновение. Прямо у 44-го поворота наверху небольшая жральня с вполне демократичными ценами и видом на все это великолепие. Мы пожалели, что перекусили просто в придорожной жраленке. Вот здесь было бы в самый раз. Решили на обратном пути подвиснуть.
44 поворота были пройдены аккуратно и на одном дыхании. Было не просто, но погода стояла отличная, асфальт сухой, трафик не очень загруженный. Но большие автобусы конечно напрягают, хотя надо отдать им должно ездят не быстро и вполне аккуратно, я постоянно сигналил в закрытых поворотах. Несколько раз останавливались фотографировать озеро. Наконец, спуск вывел нас к первому повороту и мы въехали в поселок Манинджао. Скажу сразу, что озеро прилично заселено вокруг. Вдоль всего озера идет МКАД – Манинджавская Кольцевая автодорога. Ее протяженность около 40 км. Решили позже сделать круг почета на мотоцикле вокруг озера. А пока занялись поисками отеля. Поехали в сторону Баюра, да проехали его, заехав довольно далеко от отелей. Повернули назад и начали спрашивать подряд во всех гестхаосах и отелях. Потом оставили Катю с вещами и уже вдвоем выдвинулись искать отель. Цены пока не радовали. То, что предлагали нам по 50-60 тысяч выглядело мрачновато, и даже по 100 тр не радовало. Дошли потихоньку до Тан Дири. Tan Diri знаменитый и уважаемый отель выгрузил прайс в 225000. На наши доводы, что он должен стоить 150 тр, нам поулыбались и не захотели уступить ни копейки. За Тан Дири следовал большой ресторан. Кажется Waterfront. Там конские ценники на еду и на морепродукты. 1 рак стоит 10 тр. Порция 4 рака – соответственно 40тр.
А вот сразу за рестораном нам реально повезло. Мы увидели неприметную особо вывеску WISMA KELUARGA FAMILY. Зашли во двор и прошли в дом. Хозяин приветливо показал нам комнаты. Две было по 70 тр с общим манди и одна за 90 тр с манди внутри. Коридор выходил на террасу и далее открывался вид на озеро. Купаться в озере было грязновато. Вдоль озера установлено много каких-то рыболовных приспособлений. В воде грязь и мусор. Не критично для красивого внешнего вида, но для меня критично в плане купания. Поэтому приняли решение просто любоваться красотой. Взяли две комнаты по 70 тр и пошли за Катей. Она как раз развлекалась тем, что на удочку пыталась проймать на рис рыбку в пруду для разведения рыбы. Это такая забава есть у местных. Закидываешь удочку – и обязательно какая-нибудь мелюзга попадется. Мы с Пашкой помучились-помучились, но все время тащили только маленькую рыбку, которая даже голый крючок хватает. Крупная просто не успевает схватить крючок. Заселились спокойненько и Пашка пошел покемарить часок, а мы с Катей немного исследовали окрестности. Отличное интернет-кафе с очень гуманными ценами на еду и питье – Bagoes Café. Интернет по 6 тр час. Нашли вареных раков по цене 10 тр за трех штук, однако решили поехать на воскресный рынок на следующий день утром и взять пару килограммов, чтобы сварить дома и наесться. Прокатнулись километров 10 вдоль острова и поехали обратно. Надо сказать, что готовит хозяйка нашего геста не плохо, по крайней мере фрид райс с курицей был неплох и всего 12 тр. Макароны вообще по 8 тр. Чай, кофе по 3 тр. Салат из свежих огурцов- помидоров и авокадо – 5 тр. Катя перекусила, и мы немного повтыкали, любуясь озером. Также было обнаружено пиво по 23 тр, что неплохо. Решили вечером заказать у хозяина сатай по цене 1000 рупий за шпажку и купить пива, будет мало – возьмем фрид райс решили мы. Проснулся Пашка и мы начали напрягать хозяев на предмет ловли рыбки из озера. Напомню, что Пашка ж купил снасти и горел желанием их опробовать! Хозяин предоставил нам вторую удочку и соорудил наживку из корма для рыб, которая правда размокала и рассыпалась в воде. Я сгонял в лабаз и купил булочку, она хоть не размокала.
Расположились и начали рыбачить. Однако ничего не поймали. Я не люблю рыбачить, когда в течении часа не клюет ни разу. Поэтому я пошел поиграл в преферанс и отправился на мотобайке узнавать где будет завтра базар. Катался я минут 40. И не зря. В 6,1 км по спидометру от нашего отеля к северу вдоль озера располагалось селение, где завтра должен был быть воскресный рынок. Там обещали и рыбу, и раки, и все остальное. На обратном пути меня застопила итальянка колумбийского происхождения, возвращавшаяся домой. Она приехала на месяц – два и расспрашивала меня на предмет нашей гостиницы. Но 70 тр ей было дорого, она нашла в за 50 тр. Довез ее до отеля Café 44.
Вернулся и увидел, что Катя с Пашей так ничего и не поймали. Ну нет так нет, что ж поделаешь! Уже стемнело. Я поехал за Бинтангом и привез 5 бутылок. Заказали сатай, Пашка тоже куда-то съездил и узнал ту же информацию про рынок. Решили вставать завтра в 8 утра и валить за раками. Ну а пока предались поеданию сатая и выпиванию пива. За пивом я ездил еще два раза, как-то пошло оно здорово. Один раз даже не довез – порвался кулек и два Бинтанга вдребезги. Подумали – на удачу! Сатай был вкусный, но его было мало, догнались Фрид Райсом с курятиной. Постепенно я уже не мог ездить за пивом, пришлось сходить))). К нам в отель заехала на денек семейство местного автотуриста – двое деток и жена. Они расположились в комнате за 90 тр. Они нам не мешали, мы им. А вообще атмосфера в этом гесте именно домашняя, это вот именно атмосфера гестхаоса, как будто остановился в гостях. Точно такое же впечатление было в гесте в Букиттинги. Так что могу реально рекомендовать этот гест для проживания на Манинджао.
06.03.2011 Maninjao – Bukittingi, ночь в Букиттинги.
Утром был небольшой отходнячок и в 8 утра мы не встали, но в 9 утра уже были готовы выезжать. Накануне хозяйка просила отвезти ее тоже на рынок, но утром у нее нашлись какие-то заботы и мы с Пашей стартовали вдвоем. Местный рынок очень колоритен, туристов там не было вообще, продавалось очень много сельхоз товаров, рыба, курятина, овощи и фрукты местного производства, но раков, увы! Не было… С рыбой заморачиваться не стали, а взяли по 5 тр два муртабака с разными сладкими начинками. Очень советую попробовать их в Букиттинги. Там чувак на улице за 10 тр делает фантастически вкусные муртабаки с разными начинками, но берите один на двоих – очень большие. Муртабак на Манинджао был не хуже и мы с Пашей зашли в местную жральню за кофе с молоком к муртабаку. Хозяин жральни был каким-то активным и орал что-то на индонезийскм и смеси английского, но мы сказали ему заткнуться и принести нам два кофе. Он куда-то ушел и мы уже подумали, что кофе не дождемся, но нам его принесли. Как раз тогда, когда мы уже доели муртабаки под минеральную воду. Еще Пашка соблазнился зажаренными до хруста какими-то угрями по 2 тр за штуку. Но никакого удовольствия от них не получил. Возвращались с пустыми руками. Пашка еще лег покемарить, а я сидел и просто любовался озером. Утро, солнышко, нерушимая гладь озера, птички поют. Семейство индонезийских автотуристов завтракало в гостиной. Со мной устроили небольшую фотосессию. Затем оперативно собрались и уехали. Стало вообще тихо и волшебно. Проснулась Катя и мы пошли напрягать хозяев на предмет Фридрайса и салата. Напрягли и получили то, что хотели. Вот и замечательно! Утренний кофе из пакетика дополнил атмосферу. Вообще атмосфера на Манинджао нам понравилась – все как-то лениво, туристов не видели почти. Единственно напрягала постоянно меняющаяся вдоль озера погода. Пашка проснулся и позавтракал.
Мы приняли душ и собрали вещи. Рассчитались с гостеприимными хозяевами. Далее наш путь лежал по МКАДу. Ехать вокруг Манинджао 40 км и мы рассчитывали это сделать за 1,5 часа. Но погода жестко вмешалась в наши планы. Пошел ливень и мы спрятались в придорожной мини-жральне. Попили кофе, чуток пообщались с местными. Приняли решение возвращаться в Букиттинги. Дело в том, что на другом берегу озера явственно шел ливень. Это было видно визуально. Дождь закончился и мы поехали обратно к 44-м поворотам, но догнали ливень и опять тормознули в мини-жральне. Местная девочка попыталась немного пообщаться с нами, но дальше стандартных вопросов дело не продвинулось. Она нас угостила питьевой водой и какими-то ракушками. От ракушек вежливо отказались. Минут через 30 ливень прошел. Поехали дальше. В районе серпантина погода была нормальной, было видно, что ливень сюда не дошел. Это нас порадовало и мы начали подъем. Пашка увалил вперед, а мы с Катей даже пару раз останавливались фотографироваться. Потом остановились возле 44-го поворота наверху и пофотографировались с местной милой парой на мотобайке. Рывок чуть вверх – и вот мы уже видим Пашку возле той самой жральне наврху с сумасшедшим видом на озеро. Сходу приняли решение попить тут чай-кофе и поесть супчика. У нас все равно есть запас по времени – вокруг озера мы не смогли объехать. Погода начала меняться катастрофически – через 10 минут озеро не было видно из-за дождевых облаков и грянул ливень. Слава Богу, что после серпантина «44 поворота»!! Подниматься по мокрой дороге опаснее. Неспеша теперь уже никуда взяли суп для Кати и чаи для всех. Я нашел каких-то сладких приколов. Начали трапезничать. Похолодало от ливня, так что грелись чайком. К нам подсел и навязался местный чел откуда-то из Пеканбару вроде. Или из какой-то деревни рядом с Пеканбару. Начал сходу предлагать Пашке невесту из его села. Потом расспрашивал про жить-бытье в Украине, наши зарплаты и цены на продукты. Мы ему объяснили, что украинйы путешествуют не потому, что богатые, а потому что имеют мало детей или вообще не имеют, что молодеж прежде чем завести ребенка живет для себя, путешествует, иногда отказываясь от ремонта, машины или новой шубки. Что у нас холодно и снег. Чувак слушал, удивлялся. Правда он нам немного поднадоел, и мы начали разговор на русском, перестав обращать на него внимание.
Наконец, дождь перестал и мы поехали в Букиттинги. Наша дружная команда:
После серпантина «44 поворота» дорога петляет и начинаются менее знаменитые серпантины. Но после ливня они не менее сложные. Такой дороги где-то километров 20. Потом до города километров 15 дорога равнинная и очень не плохая. В город въехали в 16.30 где-то. Заехали в отель – там уже был Пашка, так как он как всегда опередил нас. Ко мне подошли обеспокоенные хозяева и начали спрашивать, не попал ли наш друг в дорожный инцидент. Они наконец-то заметили небольшие царапины на Пашкином байке от падения в долине Харау позавчера. Просто тогда вечером они ничего не разглядели. Мы объяснили, что никаких падений и инцидентов не было, посмотрите на нашего друга и вы увидите. Если бы он навернулся, то были бы свежие царапины. Может на парковке кто-нибудь опрокинул. В общем ребята как-то расстроились, видимо у какого-то знакомого брали мотик. Надо сказать, что царапины были не серьезные и менять из-за них крыло никто бы не стал. Я бы если что просто наклеил бы какую-нибудь наклейку на то место или вообще не стал бы ничего с этим делать. Я так понял, что они тоже. Потому что простили нам в итоге эти царапины и отдали Пашке его русский национальный паспорт.
На часах было чуть более 17-ти, когда мы выбрались погулять в город. Прошли до местного Биг Бэна, сделали несколько фото. Увидели много магазинов со всякой всячиной и вполне приличной одеждой. Также напротив Биг Бэна есть супермаркет сети Рамаяна. Точно такой же, как мы позавчера видели в Паякомбухе, где я купил шлемы и перчатки. Ассортимент тот же, но вот тема и разнообразие шлемов для мотто раскрыто слабее. Точно такого же шлема, как я купил не было. Послонявшись немного по маркету и купив молочка, мы двинулись к нашему заведению The Haos. Расположились на втором этаже с видом на ночной город. Заказали еду – уже не помню что именно, но много и сытно. Сумма счета на троих – 115000 рупий. Я взял бифстейк за 21500. Мы с Пашкой сходили за большим муртабаком и попросили стаканы под молоко. Все дали без проблем и ничего не сказали по поводу принесенных с собой продуктов. Поужинав и посидев в бесплатном интернете, мы рассчитались( причем сначала карточкой, но транзакция трижды не прошла, причем смс об отмене третьей операции пришла только в обед на следующий день, что заставило меня поволноваться) наличкой. До дома дошли минут за 10. Согласовали точно трансфер в аэропорт Паданга на 4 утра за 200 тр, завели будильники и отправились спать.
07.03.2011 Bukittingi – Padang Minangkabau airport. – Kuala Lumpur.
Я встал в 3.30 без будильника. Короткие сборы и равно в 4 утра мы выдвинулись по пустынным дорогам на черном джипе в аэропорт. Ехать там километров 100. Ехали где-то час сорок. Я играл в преферанс на компьютере, Катя и Паша спали, вскоре сморило и меня. Попрощались с водителем и пошли искать кассы Lion Air. Кассы открывались в 6 утра. Без проблем Пашка купил билет Паданг – Джакарта на 8.40 потом Джакарта - Бали на 13.10 ну и перелеты Денпасар – Матарам и Матарам – Денпасар соответственно на 11.03 и 16.03. Так что в кассе Лионцев можно сходу купить все перелеты по маршруту. Цена была чуток дешевле, чем в интернете. За все 4 перелета Пашка заплатил 1 450 000, причем карточкой Мастеркарда. Вопрос был решен за 20 минут. Чуток подождав до 6.30, мы двинулись на регистрацию. Получили посадочные, оплатили сбор 100 тр, Пашка – 30 тр, так как у него был внутренний рейс. Там же и попрощались до 16 марта, когда Пашка должен был прилететь с Бали в Куала-Лумпур. Перелет в Куалу прошел четко по расписанию. Мы летели на Суматрой и отличная погода позволила мне отчетливо видеть вулканы и горы этой отличной земли. Я увидел озеро Манинджао, вулканы Мерапи и Сингкаланг и понял, что мегадоволен путешествием. Наверное мы еще раз вернемся на Суматру. Осталась нераскрыта тема Севера уматры, в долину Керинчи и в Джамби можно было бы наведаться, да и на Тобе я бы еще повисел. Ну посмотрим как там и что будет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
С моей точки зрения отчет очень даже ничего. Особенно нам с супругой понравилось, как вы негодуете по поводу ваших разводов за пищу, бензин,конский ценник за отели,со стороны местных челов, честно говоря насмеялись до слёз,спасибо вам большое!
Но честно говоря так не понял над чем там смеяться!! Я вроде бы не шутил, когда описывал события. Странно, что вам смешно было. Может и вы отчетец накрапаете - я тоже посмеюсь
Интересно было прочитать. В августе прошлого года часть маршрута сделали по северной Суматре. Медан-Букит-Лаванг-Медан-Сиболга-о. Ниас-Сиболга-Паданг. Из Паданга вылетали в Джакарту. В Букит-Лаванге останавливались в том же гестхаусе. Там еще недалеко небольшая пещера летучих мышей есть. Тоже ехали на пароме из Сиболги до Гунунг Ситоли, только мы ехали на верхних полках. Кажется заняли чужие места, но нас никто не выгнал. Когда увидела фотографию с парома - вспомнила как это было. Жесть!!! Н. отнимала у них сигареты и говорила, что курить вредно. Жили в том же Michelle losmen - понравился. Не помню как зовут хозяина, договорились с ним о серфинге на два дня, но фактически учились только один день из-за погоды. Когда уезжали, требовал деньги за второй день обучения. Было неприятно. Тоже ездили в деревни, правда сделали круг, описанный в лонли плэнет - от Bawomataluo через Siwalawa, Onohondro, Hilinawalo, Bawogosali, до Hilisimaetano, где-то на крыше микроавтобуса, где-то пешком. В середине, между двумя деревнями, дороги для транспорта нет, можно только пешком пройти. Было ощущение, что они там белых людей вообще никогда не видели. В Bawomataluo один продавец сувениров провел в Дом вождя - он там самый высокий (у вас на фото есть), внутри на одной балке висело много черепов свиней. Что-то толком объяснить нам не смогли. Назад уезжали на пароме из Телук Далама вечером во вторник в День независимости. Билеты покупали прямо перед отправлением, проблем не было. Места были намного удобней - довольно большая каюта мест на 50, на полу матрасы, народу было немного. Были ещё места на палубе, но там только сидячие. Там где Экватор - с левой стороны забор, обходить его далеко, поэтому мы через него перелезали - водитель терпеливый попался с пассажирами - там на асфальте прочерчена линия Экватора и надпись I crossed the Equator. Устроили там небольшую фотосессию. Прочитала Ваш отчет, посмотрела фотки и опять хочется туда вернуться
Последний раз редактировалось Basimah 11 сен 2011, 14:15, всего редактировалось 1 раз.
Сасибо! Здорово! Как тесен мир, однако! А ваш бы отчет очень бы пригодился нам в феврале... Но вообще это было такое позитивное путешествие - я вспоминаю его с большой теплотой. Надеюсь вернемся еще на Суматранщину. ПРавда визу придется заново делать - мультяшки наши закончились((
MegaDiler писал(а) 10 сен 2011, 20:40:А ваш бы отчет очень бы пригодился нам в феврале...
Была идея разместить отчет, только фотографий, к сожалению, у меня нет - мой фотоаппарат отказался работать еще в Малайзии. А без фотографий как-то неполноценно.
спасибо за удовольствие от чтения, местами себя узнавал, разводы, к сожалению, понимаешь не всегда сразу. Попробую связаться с Вами по скайпу т.к. планирую снова зимовать в Азии. Поделитесь планами на осень- зиму 2011/12. может пересечемся если будет угодно всевышнему.
Спасибо на добром слове! Вокруг Манинджао мы не поехали, я не знал какая там дорога - нам дождь помешал - наверное к лучшему, а то было бы повторение круиза вокруг озера Тоба забыть который я не смогу никогда))) Я прочитал, что там километров 40 что ли и подумал - часа полтора.
Планы жить, учить английский и подрабатывать в КЛ. Я люблю этот город и мне здесь очень нравиться. Дай Бог все будет хорошо. Так что если будете в наших краях - можем и пересечься. Скайп мой у вас есть. До зустрічі.
Да я не в том смысле)) Не по красоте, конечно. Просто мы вели разговор о сложности маршрута. Мы не успели к парому из Парапата на Самосир и решили 150 км объехать до Пангурурама. В итоге ехали 150 км 6 часов и продрогли до костей. Если дорога вокруг озера Манинджао такая же сложная, то я рад, что дождь нам помешал объезжать озеро!!
