С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Впечатления, отчеты, фотографии из Китая. Путешествие по Китаю. Поездка в Китай. Достопримечательности Китая. Маршруты по Китаю.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #21

Сообщение Broddik » 23 окт 2018, 21:02

Дни 9-10, Синпинь, Яншо
Из Чэнду до Yangshuo Railway Station (陽朔火車站) ехали чуть менее 8 часов, прибыли в 15:00. Погода здесь разительно отличалась от той, что была раньше – жарко, душно, еще и влажность большая.
Вокзал находится примерно в 35 км. от Яншо и в 10 км. от Синпиня, автобусная касса сразу слева после выхода из вокзала. В Синпинь автобус приезжает на Xingping bus station (阳朔兴坪汽车站).

Останавливались в Yangshuo Xingping This Old Place International Hostel – очень достойный отель по соотношению цена-качество. Находится в 10-15 минутах ходьбы от автостанции, близко к набережной и совсем рядом к месту подъема на холм Лаожай (Laozhai Hill 老寨山). Зарегистрировались около 16:00 и сразу пошли на холм, хотелось встретить там закат.
Подъем достаточно крутой и лезть в жару действительно трудно, при этом сама тропа не очень хорошо оборудована.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Постоянный подъем с остановками на отдых не более 2-3 минут занимает около получаса, мы поднимались минут 50. Как раз пришли примерно за час до заката, когда народ только начинал собираться и были удобные места. Со временем народу прибывало все больше и больше, некоторые приходили с детьми.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Чтобы увидеть самые красивые виды нужно подняться выше беседки по камням. Оттуда открывается вид на ту часть реки, по которой ходят прогулочные кораблики – билеты на них можно купить в терминале на набережной.
Закат здесь, очень красивый, пожалуй, лучший, что у нас был за всю поездку.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Минут 15-20 после того, как солнце скроется за холмами, еще достаточно светло для спуска. Но если планируете остаться подольше, то очень желательно иметь при себе фонарь, его можно заранее попросить в хостеле.

После спуска прогулялись по набережной, там тоже симпатичные виды.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

На следующий день запланировали бамбу по реке Ли, от Синпиня до холма 9 лошадей (Nine Horse Fresco Hill 九马画山). Купили в хостеле, цена – 95ю. за место на четырехместном плоту, и 30 за каждое пустое место.
Место старта плотов за мостом, чуть дальше видовой площадки “20 юаней”. Вид с которой, как мне показалось, не такой уж и потрясающий, да и река в это время оказалось на половину пересохшей.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Там же открывается вид на холм Лаожай.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

По этому участку реки Ли ездят моторные плотики, замаскированные под бамбуковые. Поездка занимает минут 40. Виды также не впечатлили.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

После прогулки набегают ряженые с бакланами, можно сфоткаться.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Возможно, что из-за больших ожиданий, но вот мне не очень понравился этот сплав, да и вообще виды в Синпине, за исключением видов с высоты. Наверное, все-таки стоило добраться до Янди и взять бамбу там.

После сплава и обеда, решили перебираться в Яншо, хотя изначально планировали выезжать только вечером. Ну, как-то не легла у меня душа к этому месту, даже старый город не показался примечательным.

Автобусы до Яншо ходят каждые 15-20 минут. Стоимость 10ю, в пути 50 минут. Приезжает на южную автобусную станцию (阳朔汽车客运站).
Центр туристической жизни Яншо – улица Вест стрит (西街). До отеля можно добраться на автобусе 801, остановка через дорогу от автовокзала. Мы взяли такси за 20ю – что-то вроде моторикши или тук-тука. Наш отель располагался почти в самом конце Вест стрит, в какой-то подворотне. Назывался Yangshuo Show Biz Youth Hostel. От отеля остались двойственные впечатления – номер, вроде, неплох, но местоположение не очень, да и цена показалась завышена. И еще долго утром искали кого-нибудь с ресепшена – работник проспал, хотя мы у них заказывали трансфер в Дачжай.

Вечером прогулялись до Yangshuo Bridge.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Потом прошлись по Вест стрит. Вечером она превращается в уже привычную для нас торговую улицу с толпами народу. По сравнению с другими подобными местами тут чересчур шумно, больше “движухи” и меньше атмосферы, наверное, поэтому здесь нам понравилась меньше всего.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Разрисованные живые черепашки

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #22

Сообщение Broddik » 24 окт 2018, 11:14

День 11, Яншо.
На этот день были запланированы: мост Фули (富里桥), мост Jinlong (金龙桥), сплав и пешая прогулка вдоль реки Юйлун (Yulong River 遇龙河), Gongnong Bridge (工农桥) и закат на каком-нибудь городском холме.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

План был следующим: добраться на общественном транспорте до моста Фули, затем пешком до моста Jinlong. От него планировалось добраться до Gongnong Bridge. От моста Jinlong до моста Gongnong около 18 км. Мы хотели часть этого пути проделать на бамбу, часть пешком. На карте обозначены терминалы, между которыми проходят длинные, полуторачасовые маршруты движения плотов. Jinlong Bridge и Chaoyang Pier – начало сплава, Xiatang и Gongnong Bridge – окончание. Таким образом, были варианты:

1. Бамбу от Jinlong Bridge до Xiatang, трек до Gongnong Bridge (9 км).
2. Трек от Jinlong Bridge до Chaoyang (6 км), бамбу до Gongnong Bridge.
3. Бамбу от Jinlong Bridge до Xiatang, трек до Chaoyang (3.5 км), бамбу до Gongnong Bridge.

Мы решили идти по маршруту 2.

Тут мы переоценили свои силы, очень уж тяжело было передвигаться на своих двоих по такой духоте. Хотя с утра все начиналось довольно обнадеживающе, было облачно и дул ветерок, но вскоре выглянуло палящее солнце, а движение ветра совсем прекратилось. Так что часть программы выполнить не получилось.

Начали мы с уже знакомой южной автостанции, до куда добрались на автобусе 801 (остановка через дорогу, справа от вест стрит, за мостом). На автовокзале мы были около восьми часов. Там нужно сесть на автобус до Жинбао (Jinbao 金宝乡). Мы просто показали в кассе иероглифы моста, и кассир сам нас проводил до нужного автобуса и сказал водителю, где нас высадить. Автобусы ходят часто, билет покупается внутри, стоимость - 8ю.

Нас высадили через 40 минут, за 300 метров от Jinlong Bridge, возле большого камня с иероглифами. Идти нужно в сторону деревни, среди полей.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Собственно по этой дорожке и нужно идти прямиком до моста Фули – около 3км в одну сторону. Говорят, что можно взять мототакси до моста. Либо тут, либо попросить высадить из автобуса у Jinlong Bridge и попробовать найти на парковке рядом с ним. Наверное, это хорошая идея, потому что путь в обе стороны занимает достаточно много времени, а по дороге ничего интересного нет. С другой стороны, не знаю насколько реально найти здесь такси – на парковке были только большие автобусы с туристами, а там где высадили нас, вообще никого не было.
Мы шли пешком.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Где-то читал, что обратно от моста Фули до Jinlong Bridge можно дойти по тропинке возле реки. Мы ее не нашли, только сделали лишний крюк по огородам, по пояс в траве, потратив на эти блуждания лишний час, все тропинки и дорожки, что мы находили, вели в никуда. В итоге вернулись к месту, где нас высадил автобус тем же путем и пошли по ходу движения автобуса.
Сплав около Jinlong Bridge, очень много людей было до обеда.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Перешли через Jinlong Bridge и пошли до Yulong Bridge, между этими мостами около 1км некрасивой, бетонной дороги без намека на тень.
Здесь нам уже немного надоело идти, решили взять бамбу тут.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Странно, что хотя тут и было много плотов, но никто не стартовал с этого места. Кассы должны быть дальше от моста в сторону деревни, но найти мы их не смогли.
Пришлось воспользоваться услугами “помогайки”. На реке Yulong вполне можно воспользоваться их услугами, только договариваться нужно обо всем заранее. Мы показали наш маршрут на карте, цену нам предложили официальную – 320ю за плот. Думаю, что китайцам в кассе продают дешевле, на этом они и зарабатывают.

Забавно, кстати, что голосовой китайский переводчик, которым они все поголовно пользуются, после озвученной цены говорит “доллар”. Первый раз здесь это услышали, аж испугались за психическое здоровье “помогайки”. В дальнейшем уже привыкли, хотя всегда переспрашивали, что имеются в виду юани.

Собственно вся заслуга нашего “помогайки” была в доставке нас на машине обратно к Jinlong Bridge и оплате наших билетов в кассе.

Сплав по этой реке понравился гораздо больше, хотя холмы здесь и поменьше. Оказались мы в терминале около 13:00, большие автобусы с туристами уже уехали, и мы плыли почти в одиночестве. Плот плавненько скользил, изредка преодолевая небольшие порожки, рядом никто не шумел, не тарахтели другие плоты. Я даже уснул минут на 10-15.

Очень порадовал наш “водитель” – тихонечко напевал красивые китайские песенки, позволил устроить фотосессию со своим шестом и даже немного им порулить.
Периодически встречались лодочки с продавцами рыбки и пива, в общем, сервис на высшем уровне.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong) С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

До Xiatang добрались за 1.5 часа. Путь до терминала Chaoyang начинается прямо за туалетом. Указателей никаких нет, нужно метров 300 пройти вдоль реки по тропе, а затем начнется асфальтовая дорожка. По дороге открываются живописные виды реки с одной стороны и, не менее живописные виды полей с другой.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Вдоль берега растут деревья, создавая приятный тенек. В некоторых местах есть проходы на пороги, приятно зайти, помочить ноги.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

У терминала Chaoyang вообще не было туристов. Идти дальше совсем уже не хотелось, да и сплавляться еще раз уже было как-то скучно. Поэтому решили взять здесь мототакси за 20ю и поехать в Яншо.

К слову, сплав Chaoyang-Gongnong стоил 400ю, а в попытке переубедить нас уезжать “помогайка” предлагала аж за 380.

В Яншо перекусили местным блюдом – рыба в пиве (Beer Fish 啤酒鱼). Встретить его можно практически в любой едальне, разброс цен очень велик, мы встречали от 60 до 200ю. Не знаю, чем это обусловлено, размерами, или разными видами рыбы. Мы взяли усреднено - за 100ю. Здесь нам не повезло - хотя рыба была очень нежная, но блюдо такое соленое, что больше никакого вкуса и не чувствовалось.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Кстати, в основном в Яншо мы кушали в лапшичных, описанных здесь – вполне неплохо. По иероглифам (兰州牛肉拉面) искали такие же и в других городах по нашему маршруту, иногда заходили.

Ну и последнее, что мы сделали в последний день в Яншо – забрались на Xilang Hill в парке. Выбрали его т.к. от Chaoyang нас привезли практически к нему. Зашли со стороны лопухов и долго искали подъем. Были указатели на какие-то другие холмы, а подъем на нужный нам не могли найти. Потом пошли за какой-то группой китайцев, и они нас вывели. Находится начало подъема за центральной скульптурной композицией.

Подъем совсем не сложный, буквально минут 10-15, тропа оборудована лестницей.
С вершины открываются неплохие виды на город. Очень мне понравился именно вид на здания, как бы обтекающие холмы, такое вот взаимодействие города и природы.
На закате, наверное, очень красиво смотрится.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #23

Сообщение Broddik » 25 окт 2018, 18:11

Дни 12-13, Дачжай.
Билеты в Дачжай брали в хостеле в первый день приезда. В сезон есть прямые автобусы в 8:00, 10:30, 13:30, стоимость 90ю. Один из работников отеля, после того, как мы с трудом его разбудили, отвез нас прямо к южному автовокзалу, откуда и отправлялся автобус.

До Гуйлиня автобус ехал полупустой, там весь заполнился. При въезде на территорию террас в автобус входит билетер и собирает по 95ю.

На Дачжай мы планировали:
Первый день – приезд около 12 часов, затем сразу подняться на подъемнике к смотровой Golden Buddha Peak (金佛顶), от нее пешком до деревни Tiantou (田头寨), в которой находился наш отель Dragon’s Den Hostel.
Второй день – встреча рассвета на смотровой Music from Paradise (西山韶乐), трек до деревни ПиньАн (Ping'An 平安) и обратно в Tiantou на автобусе или такси.
Третий день – переезд в Фэнхуан.

Но все получилось не так радужно.

Всего до Дачжая ехать 3.5-4 часа. Примерно за 2.5 км до пункта назначения мы встали в пробку. Ну не совсем в пробку – просто стояли на мертво, не двигаясь ни на сантиметр. Еле как, по испорченному телефону, выяснили причину. Водитель пошел где-то узнал и рассказал китайским туристам, которые с помощью переводчика объяснили нам, что произошла авария, никакой возможности проехать нет, а дорожные службы еще не приехали. Простоять так можно было часа 2-3 минимум, и многие китайцы начали покидать автобус и идти пешком. Собственно, как и мы.

Дорога шла преимущественно в горку, хорошо хоть от холма тень была. Особо жалко было смотреть на китаянок на каблучках, которые не сдали чемоданы в камеру хранения и еле как их тащили.

До парковки мы добирались чуть более часа, в итоге оказавшись там около 15:00.

Подъемник на смотровую находится около парковки. Решили в сложившейся ситуации поехать на нем в обе стороны за 100ю. Справа от касс, если стоять к ним лицом, есть кафе, где можно оставить вещи на хранение – 10ю. за сумку.

Наверху несколько смотровых, виды открываются замечательные во все стороны. Хотя мне, субъективно, показалось, что на Music from Paradise покрасивше. Но, несмотря на подпорченое аварией настроение, именно здесь мы впервые увидели, что такое террасы. И первое впечатление было потрясающим. После виды были получше, а со временем они вообще начали приедаться, но вот этот момент, когда впервые наблюдаешь подобный ландшафт, самый запоминающийся. Даже представить не могу, какое великолепие тут творится когда все заполнено водой.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

После пробежки по смотровым, спустились вниз на подъемнике, и пошли в деревню Tiantou. Движение к этому моменту уже возобновилось. На парковке всегда дежурит кто-нибудь из женщин Яо, которые за определенную сумму помогут донести вещи до отеля. Ну а если там никого нет, то всегда можно обратиться за помощью в ближайшее кафе.

Мы же были налегке, поэтому прошли мимо, через ворота, прямо по указателям. Подъем до деревни крутой, но не очень длинный, часто встречаются и пологие участки. Нам потребовалось около часа, чтобы добраться.

Отель Dragon’s Den Hostel неплох. Номер, конечно, скромненький, мягко говоря. Особенно туалет – традиционная китайския дырка, но с передвижным унитазом. Но очень-очень доброжелательный и хорошо говорящий по-английски персонал. В хостеле есть вся информация по ближайшим смотровым, карты и описания трека в Ping'An и, самое для нас главное – возможность забронировать автобус до Фэнхуана минуя Гуйлинь. Чтобы забронировать такой переезд нужно за день обратиться на ресепшен отеля, при этом останавливаться в нем не обязательно, мы видели как обращались постояльцы других отелей.

Решив проблему с логистикой, перебронировали все следующие отели и довольные заказали ужин в отеле.
Готовят в отеле не плохо, нам понравилось все, кроме местного фирменного – курица в бамбуке за 135ю. Об этом чудо-блюде я читал много нехорошего, но решил все-таки попробовать. Не сколько его вид отталкивает, сколько сыроватая, плохожующаяся, пресная кура. Ну и вид тоже.
Вот такая красавица была

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

А после ее можно попробовать собрать обратно.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Следующим утром встали в 5:30 и пошли встречать рассвет. Желательно прихватить с собой фонарь, а то дорогу совсем не видно, не говоря уже о указателях. 1.5. км. Мы преодолели за 35 минут.
Виды с площадки и в пасмурную погоду потрясающие, но все-таки при ясной погоде гораздо лучше.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Погода в этот день испортилась, накрапывал дождик, были очень сильные порывы ветра, которые сносили неприкрепленные пластиковые стулья и столы. Возможно, какое-то влияние оказал тайфун Мангхут, бушующий в это время в Гонконге. Но почти все последующие дни было пасмурно и дождливо.

В таких условиях сказались минусы путешествия без багажа – у меня были обычные сандали, более-менее пригодная для трекинга обувь не влезла. И мы не рискнули пойти по влажной земле до Ping'An, решили погулять по окрестности.

Спустились опять вниз к парковке и порадовались, что вчера добрались до смотровой – подъемник не работал. Попробовали у местных торгашей фруктов, очень вкусная оказалась папайя. Забавные у них весы, в виде палки, которую они кладут на руку и навешивают любые случайные гирьки. При этом у каждого такого торгаша обязательно имеется QR код, без которого в Китае никуда.

Да и вообще интересно пройти по деревеньке, походить по тропкам вглубь террас. Особую атмосферу этому месту придают женщины Яо - улыбчивые, доброжелательные, всегда, когда не пытаются слупить за что-то денег.
Но все-таки, более одного дня на это мне показалось многовато, становится скучно. Так что, если не ходить до Ping'An, думаю, полного дня с одной ночевкой на террасах вполне достаточно. При условии отсутствия аварий, пробок, ураганов и всего такого.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #24

Сообщение Broddik » 26 окт 2018, 22:45

День 14 Фэнхуан.

Поскольку в Фэнхуане нет железнодорожной станции, то доехать до него можно на автобусе. Я находил несколько способов добраться из Дачжая в Фэнхуан, все через Гуйлинь:

Поезд + автобус.
Ближайшая к Фэнхуану ж.д. станция находится в городе Jishou (吉首). До нее можно добраться:
1. Поезд Guilin – Liuzhou (柳州). Там, на такси до Liujiang Railway Station (柳江站), откуда отправляются ночные поезда до Jishou.
2. Поезд Guilin – Sanjiang (柳州). Поезд прибывает на Sanjiang South (三江县站), а в Jishou отправляется с Sanjiang County (三江县站), при этом, ежедневно ходит только один поезд.

В Jishou нужно добраться до Jishou North Bus Station (吉首汽车北站), откуда и ходят автобусы до Фэнхуана.
Билеты на поезда до Jishou нужно покупать заранее, я смотрел дней за 30, и их уже не было.

Только автобус.
Ситуация с автобусом была не понятная: по нашей информации автобус из Гуйлиня в Фэнхуан отправляется либо в 11:00, либо в 15:00. Если в 11:00, то после приезда в Гуйлинь из Дачжая, необходимо провести ночь в Гуйлине и только на следующий день ехать в Фэнхуан. Если в 15:00 – то можно приехать в Гуйлинь из Дачжая и в этот же день поехать в Фэнхуан.
Мы добирались строго по инструкции, выданной в отеле.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

1. Не позднее 10:00 сесть в желтый автобус в Луншен (Longsheng 龙胜), стоимость проезда 20ю. Мы из отеля вышли в 08:40, на станции были в 9:15, автобус уже стоял. Как я понял, расписание этих автобусов весьма условное. Похоже, они используются как грузовые, для доставки продуктов в местные деревеньки. И минут 30 мы ждали, пока его разгрузят. Выехали только в 09:45, хотя по расписанию он выезжает в 09:20.
2. Показали кондуктору и водителю нашу инструкцию. Нужно выйти, около сине-желтого здания, немного не доезжая до Луншена. Ехали чуть более часа, в 11:00 нас высадили.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

3. В 11:00 автобус в Фэнхуан выезжает из Гуйлиня, добираться сюда ему чуть более часа, поэтому не позже 12:00 нужно ждать на этой останове. За нами приехал в 12:10. Нас предупредили, что это единственный автобус в день, так что если опоздал то все, поезд ушел.

Рядом с остановкой есть магазинчики и кафе, но они почему-то были закрыты. Но на самой остановке была тетушка, продававшая вкусную лапшу за 15ю, что было очень кстати, т.к. позавтракать мы не успели.
За проезд с нас взяли 150ю. Ехать совсем не напряжно, автобус полупустой, по пути были остановки.

Через пять часов нас высадили на северном автовокзале (凤凰汽车北站).

В отеле, который мы бронировали изначально, мест уже не было, так что пришлось выбирать из того, что осталось. Наиболее разумный по цене/расположению из доступных вариантов оказался Rose Courtyard – неплохой отель, в 1.5 км от автостанции. Единственный отель, где нам предложили зонты, которые оказались очень кстати. Только один существенный недостаток – хотя отель и близко к реке, но чуть в глубине улицы, так что за шикарными видами из окна, точно не сюда. Нам приходилось любоваться готовкой пельмешек. Красота.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Ну и само здание обычное каменное, а не аутентичный деревянный домик, который был забронирован изначально.

Фэнхуан был последним в нашем списке древних китайских городов . Его особенностью является расположение – старая часть города протянулась вдоль реки Тоцзян в окружении холмов, что, благодаря отражениям, придает городскому пейзажу большую эффектность.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

В качестве развлечений в городе предусмотрено множество музеев, прогулка на лодочке по реке, фотосессия в традиционных китайских одеждах. На вход в музеи и лодку можно купить единый билет. Мы же, снова решили просто погулять по городу – вечером вокруг реки, утром – по старой части за крепостной стеной. Реку пересекает множество разного вида мостиков. И вся прогулка заключается в бессистемном переходе по ним с одного берега на другой.

Очень понравилось, что в новых зданиях, которые в большом количестве строятся сейчас вдоль реки, соблюдается архитектурный стиль. Даже у каменных домиков, задний фасад, выходящий на реку, делают деревянным, в точно таком же традиционном стиле.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)


Лучшего места для создания шедевров и не найти.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

С погодой нам повезло. Дождь и туман, придававшие городу мистический вид, постепенно уступили место яркому, солнечному закату.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Постепенно включается мощная художественная подсветка.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Ну а в темноте отражения еще больше усиливают буйство красок и огней.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

С автомобильного моста открывается панорама на город сверху.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Возле реки ходит много продавцов всякого барахла, экскурсий, еды. В том числе –цветов, венков на голову и тому подобного. Забавно, что когда мы гуляли в подобных местах в других странах, где-нибудь в Европах, то всегда с просьбой купить букетик приставали к парню. Не знаю у кого как, но у меня в таких ситуациях возникало ощущение, что таким образом пытаются воздействовать на чувство стыда. В Фэнхуане же торговцы не давали прохода именно моей спутнице, мол, давай покупай, либо сама уговаривай на покупку.

Не смотря на то, что Фэнхуан довольно туристический город, и большинство зданий вдоль реки это отели, сувенирные лавки и кафе, здесь у нас были некоторые проблемы с питанием. Ели противную, острую мелкую рыбешку, которую заказали по картинке – меню на английском не было, а мой переводчик почему-то не распознавал их иероглифы. Так что, места перекуса лучше выбирать заранее, по отзывам (чего мы не сделали), или потратить больше время на поиск подходящего на месте (что нам лень было делать).

Утренний город выглядел совсем по-другому. Туристов мало, только местные жители занимались своими делами, готовя к открытию свои заведения. И, конечно, их жизнь и быт тоже связаны с рекой – на берегу полоскали какое-то бельё, мыли посуду, овощи, фрукты, чтобы выставить их красивыми и свежими на витрины магазинов и ресторанчиков.

За крепостными стенами, традиционно, торговцы и ремесленники.

Hand Made лапша.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Еще какая-то еда

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Просто улочки. Главный элемент декора крыши – стилизованные скульптуры феникса, как символа города. Скорее всего, это более поздние постройки, поскольку город переименован в Фэнхуан только 1913г.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Чей-то будущий обед

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

В целом, мне очень понравилось в этих аутентичных древних китайских городах. И на безлюдных улочках на рассвете, когда ощущаешь себя пришедшем из другого времени, другой эпохи, и в ночной суете, когда ярко сверкают огни, а толпа переносит тебя от одной лавки с какой-нибудь диковинкой к другой, и ощущаешь себя помещённым в какие-то исторические декорации. Есть во всем этом какая-то своя атмосфера.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #25

Сообщение Мельпомена86 » 27 окт 2018, 10:58

Фотографии Фэнхуана у вас как-то особенно хороши) особенно та, что с отражением.
Чудесное место.
Мельпомена86
участник
 
Сообщения: 151
Регистрация: 29.06.2018
Город: Иваново
Благодарил (а): 49 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Возраст: 38
Страны: 1
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #26

Сообщение Broddik » 30 окт 2018, 20:59

День 15 Чжанцзяцзе. Тяньмэньшань.

Последняя точка нашего путешествия по Китаю, не считая Гонконга. Основными достопримечательностями, притягивающими тысячи туристов со всего мира в этот район, являются национальные парки – гора Тяньмэньшань (Tianmenshan 天门山) и Zhangjiajie National Forest Park (张家界国家森林公园), или, как его называют - парк Аватара. Помимо них в окрестностях есть еще несколько объектов, которые можно попутно посмотреть:

Гранд Каньон и стеклянный мост (Zhangjiajie Grand Canyon, Glass Bridge 张家界大峡谷)
Пещера желтого дракона (Yellow Dragon Cave 黄龙洞)
Озеро Баофен (Baofeng Lake宝峰湖)

У нас был следующий план посещения:
1 день – трансфер Фэнхуан – Чжанцзяцзе, прогулка по городу.
2 день – посещение Тяньмэньшань, переезд в Улинъюань, вход в парк Чжанцзяцзе.
3 и 4 день полностью в парке.
5 день – Пещера желтого дракона, аэропорт, вылет.

Из Фэнхуана выезжали в 13:30, билет на автобус покупали в отеле за 80ю. Ехали чуть меньше четырех часов. Автобус приезжает на Zhangjiajie City Bus Station (张家界市中心汽车站). Если планировать посещение Тяньмэньшань после парка Чжанцзяцзе , то можно уехать сразу на прямом автобусе до Улинъюаня, они ходят два раза в день

В Чжанцзяцзе забронировали Zhangjiajie Yijiaqin Hotel, отель понравился. Район расположения не очень привлекателен, много строек вокруг, грязновато, но зато близко к нашим точкам интереса – автостанции и подъемнику на Тяньмэнь. Ну и главное – очень доброжелательный владелец отеля, готовый помочь по любому вопросу. Кстати, забавно, но в отелях Чжанцзяцзе и Улинъюане нам попались отели с суеверными хозяевами – все номера либо начинались, либо заканчивались на цифру 8 – символ богатства и процветания в китайской нумерологии. Не наблюдали такого больше ни в одном отеле, где останавливались. Интересно, нам так повезло, или в этом регионе жители более суеверные?

Поскольку изначально мы не планировали останавливаться в городе, то, что там делать мы так и не определились. В итоге просто прогулялись до подъемника, походили в районе отеля, закупились продуктами на последующие дни в парке. Покупали разводную лапшу, пакеты с мясом, сухофрукты.

Вечером поужинали возле отеля. Популярное в провинции Хунань блюдо - sanxiaguo (三下锅), встречается почти в каждом местном кафе. Представляет из себя овощи с несколькими видами мяса – обычно курица, свинина, говядина, но могут добавлятся и другие. Может быть в виде супа, но мы пробовали обычный. Блюдо это острое, соленое, в целом так себе. Стоимость 120ю.

На следующий день мы хотели посетить гору Тяньмэнь, переехать в Улинъюань, зайти в парк Аватара и не позднее 16:00 подняться на верхнее плато на лифте Байлун. Не помню где, но читал, что он работает на подъем до этого времени. Сейчас я в этом очень сильно сомневаюсь, нигде больше не встречал подтверждения этой информации, но тогда не хотелось рисковать.
Мы еле-еле как успели к 16:00, поэтому буду писать, сколько и на что мы потратили время.

Согласно рекомендациям бывалых:
1. гору Тяньмэнь желательно посещать пораньше, пока китайские группы не набежали.
2. Лучший вариант посещение горы – вверх на подъемнике, вниз на автобусе.

Хозяин отеля посоветовал то же самое и предложил доставить нас утром к подъемнику. Билеты мы покупали у него за 258ю, за доставку дополнительной платы не требовал.
Что самое страшное может случиться при посещении Тяньмэнь? Конечно туман. Хотя, говорят, что в туманную погоду виды тоже ничего, такие мистично-готические, но нам все-таки хотелось увидеть яркие краски неба и гор в окружении облаков. Шансов на это было мало, с учетом дождей, преследовавших нас в последние дни, но надежды мы не теряли. Последние капли надежды испарились утром – город накрыл густой туман, было жутко влажно и жарко. Одно хорошо – отсутствовал дождь.

Подъемник на гору начинает работать с 8:00. Мы выехали из отеля в 7:20. Хозяин отеля сам по нашим паспортам выкупил билеты, проводил нас к нужному входу, так что около подъемника мы оказались одними из первых. Пришли чуть раньше восьми, но он уже работал.

На подъемнике поднимались около 30 минут, т.е на горе оказались примерно в 8:15. Сначала долго ехали над городом, потом вверх вдоль склона гор. Разглядеть что-либо более подробно не было возможности из-за тумана. Народу было совсем мало, в кабинке мы ехали вдвоем. Возможно, из-за погоды многие перенесли визит на гору. Ну что можно увидеть в этом молоке?

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Но все-таки не зря говорят о капризах погоды в горах. Очень неожиданно мы поднялись сквозь низкие облака, и вот реально, без преувеличения, рты раскрыли от удивления. Над облаками было ясно и солнечно.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Половина горы была накрыта облаком, а на другой половине – ясно и безоблачно.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Гору можно обходить по часовой стрелки, либо против. Особой разницы, наверное, нет, но многие советуют против. Именно с той стороны, западной, была отличная погода, и мы решили пойти туда.

Развилок в первой половине пути практически нет, просто нужно идти по извилистой дороге вдоль обрыва. Дорожка приятная, практически без перепадов высот. Постепенно проходим участок с красными лентами, западную стеклянную тропу. Идем вдоль обрыва, никуда не сворачивая.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Даже на мосту было пустынно

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Через некоторое время дошли до зеленой канатной дороги, которая ведет к пагоде. Времени на нее у нас не было, мы прошли мимо.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Дошли до храма. Почему-то там никого не было, все ворота были закрыты, проходы перекрыты. Очень странно. Когда искал информацию, ни разу не встречал, что этот храм может быть закрыт.

Далее есть несколько развилок – дорога шла либо вдоль обрыва, либо короткая, по лесу. Мы везде по указателям выбирали Cliffside Path. Все дорожки ведут в одну точку, но по обрыву идти гораздо интереснее.

От храма как раз начались совсем другие пейзажи – мы вошли в облако. Это почти также как в тумане, совсем ничего не видно. Но гораздо интереснее – при малейшем, движении ветра газообразные массы начинают перемещаться перед глазами, открывая на секунду обзор, формируя раз за разом новые пейзажи.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

С восточной стороны тоже есть участок со стеклянным полом. Только пройти по нему можно, если идти по часовой стрелке, мы обошли его стороной.

Дальше дорога идет к эскалаторам на выход. Но чуть раньше есть еще развилка, одна из дорог ведет к смотровой. Идти до нее недолго, но есть несколько спусков и подъемов. На смотровой мы почти ничего не увидели, лишь на минуту из-за облака показалась пагода, к которой мы не попали.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

После смотровой пошли к эскалаторам. Часть пути от эскалаторов до места, где мы поднимались, оказалось у нас не пройденной. Мы решили не идти по ней два раза, сразу поехали вниз.

На эскалаторах спускались долго, по ощущениям минут 15. Немного скрашивают спуск развешанные вдоль стен картины с изображениями горы Тяньмэнь и пиков из парка Чжанцзяцзе. Красота, конечно, но весь спуск задаешься вопросом “будет ли погода благосклонна и получится ли и у нас увидеть подобное вживую?”.

После спуска дорога ведет непосредственно к главной достопримечательности – пещере Небесные Врата. Или попросту дыра. Нужно пройти сквозь нее и оказаться около лестницы “999 ступеней”.

Здесь уже было много народу, чувствуется, что для китайцев эта пещера – первостепенная, главная достопримечательность. И взобраться на нее нужно обязательно по лестнице. Хорошо, что мы не китайцы, нам было не стыдно и на подъемнике проехаться.

Спускаться можно как по лестнице, так и по эскалатору, за отдельную плату. Здесь мы решили не ударить в грязь лицом, и хотя бы спуститься на своих двоих. Спускаться очень неудобно, ступеньки маленькие, невысокие, постоянно сбиваешься с ритма и стараешься не оступиться.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

По пути есть несколько площадок для отдыха, на одной из которых можно увидеть небольшой водопад (если спускаться по крайней правой по ходу движения лестнице).
Внизу открываются виды на дыру и дорогу “99 поворотов”.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Мы долго внизу не гуляли, почти сразу поехали обратно. Автобус довозит сначала до первой станции, затем нужно пересесть на другой автобус, который уже везет обратно ко входу на подъемник.

Мы вернулись около 13:00. Т.е. на весь маршрут по горе потратили около четырех часов – это без осмотра монастыря и пагоды. Плюс, еще около часа ушло на спуск.

В парк Аватара решили брать минимум вещей, поэтому воспользовались услугой пересылки багажа из отеля Чжанцзяцзе в отель в Улинъюане (20ю за сумку). Мы кстати, специально брали легкую необъемную сумку для подобных целей – выложить в нее вещи и отправить, или оставить где-нибудь в камере хранения, не расставаясь при этом с рюкзаками. Очень удобно оказалось. Еще утром мы выписались из отеля и оставили сумку, поэтому сразу со станции подъемника пошли на автовокзал.

Автобусы ходят каждые 10 минут, стоимость 20ю. Пишут, что до Улинъюаня ехать менее часа. Мы же и туда и обратно добирались около полутора часов. Выехали из Чжанцзяцзе в 13:40, на автобусную станцию Улинъюаня приехали в 15:10.

Вход в парк недалеко от станции, но мы для экономии времени доехали на такси за 10ю. На покупку билета, проход и ожидание автобуса ушло минут 5 и в 15:25 мы выехали к лифту. Повезло, что совсем не было очередей в кассе. От парковки на входе в парке ехали около 25 минут, в 15:50 нас высадили недалеко от лифта.

Совсем не обратил внимания, до какого часа все-таки работает лифт. Очень уж нервная и напряженная дорога получилась, никак не хотелось опаздывать.
Купив билеты, прошли по совершенно пустым коридорам, дождались, пока лифт спустится вниз.
Ура, успели!
Ну и в качестве награды за наши старания – полное отсутствие других туристов в лифте, никто больше не поехал наверх в такое позднее время.
Последний раз редактировалось Broddik 09 дек 2018, 12:42, всего редактировалось 1 раз.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #27

Сообщение Broddik » 03 ноя 2018, 11:53

Чжанцзяцзе. Отель в парке Аватара.

Для меня было удивительно, что при существующей возможности забронировать отель прямо в парке, мало кто так делает. Редко в каких отчетах встречается такой опыт, отзывов совсем мало, да и в отеле, где мы останавливались, кроме нас была всего одна китайская пара. Может, это связанно с тем, что на какое-то время все отели в парке закрывались, но уже довольно давно запрет на проживание внутри был снят. Сейчас даже можно забронировать несколько вариантов на букинге.

Я вообще в этом варианте вижу всего два недостатка – сами отели и пропитание. Но преимущества такого проживания их нивелирует.

Мы останавливались в Zhangjiajie Potato Inn. На момент поездки расположение отеля и на картах гугла, и на maps.me было неправильным. Найденное за 2014 год описание как до него добраться тоже. Мы пошли от лифта Байлун пешком, долго ходили, блуждая по совсем не тем деревенькам. В итоге поймали на дороге парковый автобус, и он нас отвез. Очень благодарны за это водителю, потому что вообще-то автобусы вне остановок в парке не останавливаются. По крайней мере, у нас это был единственный положительный опыт.

Итак, самый простой способ добраться до отеля от лифта – сесть на автобус до зоны Юанцзяцзе (Yuanjiajie 袁家界). Затем пройти по дороге обратно, в сторону, откуда приехал автобус. Сначала слева по ходу движения будет несколько домиков и небольшая лавка (в которой значительно дешевле, чем в остальных местах парка можно купить пищу, воду и даже сигареты). Чуть дальше, также с левой стороны, будет еще несколько домов, один из которых и есть Zhangjiajie Potato Inn. От остановки автобуса до отеля 200-300 метров.

Хостел представляет собой просто дом, в котором проживает семья владельцев. Для постояльцев отведено несколько комнат-номеров, не более десяти. При этом заняты были только два номера. По-английски в отеле никто не говорит, но блага цивилизации там не чужды, прекрасно общались через online переводчик.

Номер по размеру совсем маленький, все пространство занимали две неудобные кровати, одна тумбочка, стол, два стула, телевизор. Есть теплые одеяла, кондиционер, чайник. Мыло, полотенца, туалетная бумага отсутствовали. С горячей водой и электричеством проблем не было. Как и с wi-fi, на удивление хорошо работал. Не знаю про другие номера, но у нас был с собственной ванной/туалетом. В общем, номер маленький, грязный, неуютный, но жить можно.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Питание.
Здесь есть три опции – кушать в отеле, привезти с собой, или покупать на месте. Мы воспользовались всеми тремя.

В первый вечер поели в отеле. Все довольно скромно и дорого. Принесли куриные косточки с рисом и на закуску грибы с китайской капустой. Выбрать продукты или способ приготовления было нельзя - просто потушили все, что было на тот момент. Нужно заметить, что несмотря на не очень симпатичный внешний вид все было достаточно съедобным, а грибы вообще довольно вкусно приготовлены. Все это – 50ю с человека.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Утром и вечером ели привезённые продукты. Что-то покупали в небольшой лавке, которая расположена рядом с отелем, в сторону остановки автобусов. Это, в основном, сухой корм, в виде разводной лапши. Там, кстати, очень интересно покупать было. Эту лавку держит какая-то семья и цены там нефиксированные. Все зависит, от того у какого члена семьи будешь покупать. Женщина называла стоимость повыше, за воду аж 6ю. Мужчина и подростки – поменьше, всего 3-4ю, что уже было почти соизмеримо с городскими ценами. В парке около смотровых цена варьируется от 8 до 15ю. В итоге, решили о цене не спрашивать, просто подходили, давали 4ю и брали. Никаких вопросов и претензий не было.

Помимо Макдоналдса и KFC, на территории возле смотровых есть торговые ряды со всякой едой. В них мы обычно и перекусывали во время прогулок. На удивление, было много пригодной именно европейской еды - всякие несладкие колбаски, булочки с мясом, сыром, жареные яйца и даже жареная картошечка с чесночком. Спустя две недели непривычной еды – пальчики оближешь. Можно спокойно найти что-нибудь перекусить за 15-30ю., но понятно, что этим не наешься.

Расположение.
По парку разбросано много отелей, не все они есть на букинге, но на самом деле, если позволяет время, то можно поискать отель на месте. Самый простой способ – подойти к какой-нибудь торговой точке и спросить. Ну только нужно заранее подготовить фразы на китайском. Я думаю, в этом случае обязательно помогут, нам продавцы много раз предлагали жилье, когда мы вечером прогуливались после закрытия парка. Либо можно добраться до какой-нибудь деревеньки и уже там походить по домам.

Мы решили забронировать заранее и в качестве доступных вариантов выбирали жилье в районах Yuanjiajie и Tianzi (около парка Helong). В итоге посчитали, что от Yuanjiajie добираться до запланированных нами мест удобнее.

В итоге расположение отеля нас полностью устроило. Очень близко к смотровым площадкам зоны Yuanjiajie, идти минут 10. Но при этом, чтобы уехать в другие зоны, нужно пройти до следующей остановки, а это занимает минут 20-25. По дороге можно пройти быстрее, но мы ни разу не ходили – не отказывали себе в удовольствии идти вдоль видовых площадок и поглядывать на окружающие пейзажи. Соответственно и обратно, приезжая на автобусе, нужно опять проходить весь этот путь. Ни удивительно, что зона Yuanjiajie стала для нас совсем родной – мы излазили ее вдоль и поперек, походили по неприметным тропкам и закоулочкам и она понравилась нам больше всего.

Еще хотелось бы сказать, что здесь, конечно красивые закаты и рассветы, но вот именно солнце, красиво опускающееся за горы на закате, или встающее на рассвете, на смотровых Yuanjiajie видно не очень хорошо. У владельцев хостела можно попросить отвезти на какую-нибудь смотровую подальше, чтобы встретить рассвет пока автобусы еще не ходят. По крайней мере, видели у них такое объявление. Но подробностей выяснить не удалось, по утрам были очень сильные дожди и облачность, красивых рассветов не ожидалось, и мы не поехали.

Главное преимущество проживания в парке, конечно же, возможность побыть там наедине. С собой, с природой. Вечером на закате и утром, часов до 8 в зоне Yuanjiajie все вымирает. Уезжают туристы, уходят торговцы и ощущения от созерцания окружающих пейзажей совсем другие.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #28

Сообщение Broddik » 07 ноя 2018, 23:04

Дни 16,17 Чжанцзяцзе. Zhangjiajie National Forest Park.

На два дня в парке мы планировали:

День 1. Встреча рассвета в зоне Yuanjiajie, завтрак, осмотр Yuanjiajie, переезд в зону Yangjiajie, смотровые Tianbo Mansion и One Step to Heaven, переезд в зону Laowuchang, осмотр на такси.

День 2. Автобус до зоны Daguangdai, смотровые Emperor's Throne и Cock Pecking, автобус в район Tianzi, осмотр всего, что успеем, спуск на канатке.

Как видно, мы сразу исключили всю нижнюю часть парка и гору Huangshizhai, показалось неудобно и нецелесообразно до них добираться, проживая на верхнем плато.

Как обычно свои коррективы внес дождь. Особенно сильный ливень был ночью и утром, к обеду прекращался. Поэтому, во-первых, мы тратили много времени на пережидание дождя, поскольку даже в дождевике гулять было очень неприятно. Во-вторых, решили исключить зону Yangjiajie, т.к. судя по описаниям местных троп, это явно не для прогулок под дождем.

Чтобы сейчас сделал по-другому:

1. Узнал бы заранее более точно время работы лифта и, в случае запаса по времени, прошел немного по маршруту Golden Whip Stream и может быть познакомился бы там с местными обезьянами.
2. Не пошел бы пешком от Daguangdai до остановки в районе Tianzi.
3. Забронировал бы два отеля. Первую ночь там же, вторую поближе к зоне Tianzi. Это позволило бы изучить обе зоны в тихой, безлюдной обстановке.

Ну а теперь подробнее, что мы увидели.

День 1.

Yuanjiajie
Зона сравнительно небольшая по размеру, почти без уклонов, видовые точки расположены компактно. По ощущениям, для осмотра достаточно 1.5-2 часа. Именно эта область парка обычно ассоциируется с парящими горами из фильма Аватар.

Эта зона понравилась больше всего. Конечно, я не могу быть объективен – все-таки это наша первая встреча с парком, по которой мы и получили представление о нем, самое первое впечатление. Тут мы провели больше всего времени, и самые лучшие виды открывались именно здесь. На множестве видовых площадок, которые мы посещали после, нас не покидало чувство дежавю. Было уже не так интересно, если в пейзаже не было какой-нибудь изюминки, отличавшей его от увиденного ранее.

День приезда был самым ясным и солнечным из всего времени проведенного в парке. Приехав в хостел, побросали вещи и сразу ринулись к смотровым зоны Yuanjiajie.
Вот таким мы увидели парк в первый наш вечер.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Один из самых известных пиков парка – Южная небесная колонна. Или, после выхода фильма Аватар – Аватар Аллилуйя. Согласитесь, это более поэтичное и коммерчески выгодное название.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Вообще, многие отдельные пики или даже группы нескольких пиков имеют свои названия, связанные с их формой. С некоторыми из них связаны различные красивые легенды. Часто на табличках описаны эти легенды, либо нанесены изображения и контуры, чтобы разъяснить, как увидеть в очертаниях скалы фею или петуха. Очень интересно и занимательно было читать эти таблички, ведь в большинстве случаев у нас не получалось найти в очертании гор эти образы самостоятельно, слишком уж высок уровень абстракции.

Все следующее утро слонялись в дурном расположении духа, периодически возвращаясь в отель посушиться и погреться. Вот, что мы наблюдали в зоне Yuanjiajie.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Greatest Natural Bridge

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Laowuchang

К обеду дождь почти прекратился, туман развеялся, и мы решили поехать в Laowuchang. На парковках нужный автобус найти легко. Там всегда есть работник, которому достаточно показать иероглифы и он с радостью проводит и объяснит водителю, где вас высадить.
Ехали около 20-25 минут, с постоянными остановками на промежуточных точках. От парковки, где останавливается автобус, нужно пройти чуть наверх. Судя по отзывам, ранее к смотровым в этом районе можно было добраться либо пешком, либо на машине с местными жителями, которые караулят редких туристов возле парковки.

Сейчас здесь не то чтобы многолюдно, но людей достаточно. Дело в том, что подвоз к смотровым стал более официальным – сделали отдельную остановку, с которой и ходит специальный транспорт. Стоит 50ю с человека в обе стороны, даже билеты выдают. При этом, эти мини автобусы дожидаются полного заполнения. Мы оба раза ждали не более 10 минут.

Через 10 минут автобус высадил нас около обрыва. Там велись какие-то строительные работы, так что, возможно, со временем и здесь все обустроят. Пока же явно ощущается заброшенность этого места, сравнительно с другими зонами – очень много мусора, все не ухожено, не облагорожено. Сразу стало понятно, что было бы с парком, если бы не армия уборщиков.

Особенностью местных пейзажей является наличие парочки рисовых полей и лифта Байлун. Они хорошо просматриваются и с верхней площадки, на которую привозит минибас, но можно спуститься ниже. Благодаря этим небольшим клочкам полей иногда эту местность называют Небесные поля.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Чуть ниже находится смотровая, которую захватили местные и требуют 2ю. за проход. Деньги небольшие, но даже очень принципиальные потеряют немного, если пройдут мимо – ниже находятся две не менее интересные обзорные площадки. Там открывается замечательный вид на группу скал 48 генералов.
Спуск к ним не очень простой, а после дождя немного опасный. Дорога – земля и галька, уклон немаленький. Мы спускались минут 20.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

На посещение Laowuchang у нас ушло около полутора часов.

День 2.

Вновь Yuanjiajie

Следующий день опять начался с дождя и тумана, но в этот раз видимость была гораздо лучше. Через некоторое время дождь прекратился, туман развеялся и открылся один из самых красивых и запоминающихся пейзажей, из множества виденных нами в парке.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Несмотря на то, что мы уже много часов провели в этой зоне, опять все утро с удовольствием здесь пролазили, любуясь совершенно по-новому открывающимися пейзажами.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Daguangdai

Затем поехали в зону Daguangdai. Это зона с небольшим количеством оборудованных смотровых. Причем расположены они в разных сторонах. Дорожки здесь в хорошем состоянии, идти не сложно, больших уклонов нет. Помимо одной длинной лестницы. Единственная зона, в которой мы не встретили ни одного туриста. Да и вообще из людей здесь было только два торговца. По ощущениям, для осмотра достаточно 2-2.5 часа, с учетом времени на дорогу от остановки.

Находится Daguangdai недалеко от Laowuchang, выйти нужно на той же самой парковке. Затем пройти мимо остановки минибасов и поворота на Laowuchang, и следующий поворот направо приведет к смотровой. Нас высадили прямо около этого поворота, но не уверен, что все водители так делают.

Виды по пути

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

До первой смотровой идти минут 15.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Затем нужно спуститься по лестнице слева от смотровой. Лестница длинная, говорят, в ней 600 ступеней.
Внизу путь разделяется – направо смотровые Emperor's Throne и Celestial bridge, налево – Cock Pecking и One Dangerous Step.

Сначала пошли к императору, направо. Через 1км. будет еще одна развилка на побочную смотровую, там делать нечего. Она совсем заброшена, все заросло и ничего не видно. От развилки метров через 300 будут две нужные обзорные точки.

Тут, почему-то многие тропы и одна из смотровых были полностью перекрыты. Можно, конечно, было перелезть через ограждение, но мы не стали, полюбовались пейзажами и троном с открытой смотровой да и с тропы кое-какие виды открывались. Если честно, это место не показалось чем-то особенным и с учетом довольно длинной, хоть и не утомительной дороги, очень сомневаюсь в целесообразности посещения этих смотровых.

Немного разочарованные вернулись к лестнице и прошли налево. Метров через 200 еще одна развилка – направо метров 200 до “петуха”, налево метров 250 до “шага”.

Вид с Cock Pecking. Частота “столбов” здесь поменьше, за счет чего нижняя “долина” кажется более широкой и объемной.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Вид с One Dangerous Step похуже, но фишка этого места в другом. Мы сразу не обратили внимания, но сама площадка находится на отдельно стоящем “столбе”. Чтобы попасть на нее нужно, как бы оправдывая название, пройти по решетке, которая является единственной связью площадки с основным участком скалы.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Когда это осознаешь, может стать психологически неуютно. Моя спутница долго не решалась вернуться по этой решетке обратно, сделать несколько этих опасных шагов. Хотя на площадку по этой решетке залетела не глядя. Куда там стеклянным тропам и мостам до этой маленькой решеточки между скалами.

С момента высадки из автобуса до возвращения к подножью лестницы прошло 2 часа. Далее нужно подняться обратно по лестнице и выйти к остановке, чтобы поехать в зону Tianzi. Но по maps.me заметили, что есть обходной путь в направлении зоны Tianzi, ведущий к какой-то остановке недалеко от парка Helong.
Начиналась тропа прямо за этой беседкой

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Судя по карте, протяженность тропы около 3.5 км. Мы немного прошли по ней – дорожка вполне цивилизованная, не дикая. Решили пойти по ней до остановки.

Когда-то здесь был проложен маршрут. Выложена бетонная дорога, периодически встречаются деревянные перила, музыкальные пеньки. Даже информационные таблички еще остались.
Но какое-то время назад маршрут был заброшен. Дорога вся покрыта листьями, что очень затрудняет перемещение в дождливую погоду, т.к. они очень скользкие. Перила все прогнили, часто их совсем нет и идти приходится прямо над обрывом, без всякой возможности за что-то подержаться. А пеньки давно уже не издавали никаких звуков.
Особых видов с тропы не открывается. Да и не особых тоже – почти на всем протяжении пути обзор загорожен деревьями.

Изредка встречаются маленькие водопады.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Пещеры. Иногда довольно большие, в которые можно залезть.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Непонятные растения.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Попадаются поваленные деревья.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сейчас я не уверен в целесообразности прохождения по этой тропе. Это занимает гораздо больше времени и сил, чем подняться по лестнице и дойти до парковки. Пейзажи и виды, которые здесь открываются, это явно не то, зачем приезжают в парк.

С другой стороны, это привносит какое-то разнообразие, и если позволяет время, то почему бы и нет. В этих местах безлюдно, никто ни зачем не ухаживает, и природа понемногу начинает отвоевывать это место обратно.

В целом, то же самое я бы сказал относительно всей зоны Daguangdai. Да место спокойное, безлюдное. Но стоят ли затраты времени увиденного? Только если хватает времени на остальные зоны парка.

В конце тропы идет довольно крутой подъем в деревню. Охраняемый.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

После подъема можно повернуть на тропу справа, которая ведет вверх к еще одной смотровой площадке.

Чтобы добраться до остановки нужно пройти всю деревню насквозь. Мы пошли с правой стороны. Дорога идет через дворы, огороды, загоны для животных. Иногда она была совсем неприметная и, казалось, что мы зашли в тупик.
Сразу после выхода из деревни на дорогу, по которой ездят парковые автобусы, находится нужная нам остановка. Она даже отмечена знаком. Но почему-то там никто не останавливался, даже полупустые автобусы. Пришлось идти пешком. Через 250 метров в сторону Tianzi есть парковка, с которой мы и уехали.

Tianzi

Одна из самых известных и, как следствие, многолюдных областей парка. Первый раз за все время мы увидели очереди на смотровые. А площадок в этой зоне много. При этом, расположены они не так компактно, как в Yuanjiajie и за счет этого территория кажется значительно больше. Часть площадок находится близко к парковкам автобусов, до других ведет довольно длинный, продолжительный спуск. Для более-менее подробного осмотра я бы закладывал часа 3-3.5.

Область расположена на горе Tianzi. С этим местом тоже связана своя легенда. Согласно ей, представитель одного из племен народа Туцзя, проживавший у подножья этой горы создал здесь свое государство и назвал себя Tianzi , в переводе - Сын Неба. Но в Китае не может быть двух государств и двух императоров, поэтому действующий легитимный император привел 10000 воинов покарать бунтаря. И у подножья горы, которая вскоре будет названа в его честь, и был убит новоиспеченный Сын Неба. И, как отряд окаменевших солдат, стоит в этом месте ряд острых пиков, устремляясь в небо.
Наверное, один из самых фотографируемых видов парка, он открывается со многих площадок зоны Tianzi.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Мы начали обходить все площадки этой зоны, что было ошибкой. Большой разнообразностью виды не отличались, но мы потеряли на этом много времени и не успели на дальние смотровые.
Путь к ним лежит мимо павильона Tianzi. К смотровым в той стороне ведет довольно длинный спуск и подъем. Преодолеть его можно с помощью носильщиков, которых здесь мы увидели в первый раз.

Дошли мы только до самой первой площадки. Обзор с нее был практически закрыт ветками, только с одной точки было более-менее что-то видать. В том числе, какой-то водоем. Время уже подходило к пяти часам, поэтому к остальным обзорным точкам не пошли, нужно еще было добраться до парковки и доехать до подъемника Tianzi, на котором мы планировали спуститься.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

До касс подъемника добрались в 17:20, из парка вышли около 17:50.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #29

Сообщение vica vica » 08 ноя 2018, 12:08

Broddik писал(а) 26 окт 2018, 22:45:1. Поезд Guilin – Liuzhou (柳州). Там, на такси до Liujiang Railway Station (柳江站), откуда отправляются ночные поезда до Jishou.

Хотела уточнить по поводу ж/д станции в Лючжоу. Разве поезд из Гуйлиня и поезд в Цзишоу не с одной и той же станции отправляются? Мне казалось что там вообще одна ж д станция.
vica vica
участник
 
Сообщения: 114
Регистрация: 03.09.2015
Город: Волоколамск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 55
Страны: 26
Пол: Женский

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #30

Сообщение Broddik » 08 ноя 2018, 19:11

Когда я думал про переезд поездами, то находил информацию, что эти поезда через разные станции проходят - Liuzhou Railway Station и Liujiang Railway Station. Насколько я помню, в ctrip они тоже по разному назывались.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #31

Сообщение vica vica » 08 ноя 2018, 19:39

Я тоже обратила внимание что станции вроде как по разному написаны. Но здесь на форуме я читала где то, что народ просто переходил на другой путь. Как бы узнать поточнее? Не могу теперь найти где это я вычитала. Хотели из Яншо до этого Лючжоу и потом Цзишоу.
Спасибо за ваш отчет. Очень классный!
vica vica
участник
 
Сообщения: 114
Регистрация: 03.09.2015
Город: Волоколамск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 55
Страны: 26
Пол: Женский

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #32

Сообщение Broddik » 08 ноя 2018, 20:09

Странно... Думаю, следует уточнить здесь на форуме в какой-нибудь ветке, либо отдельной темой. Сам то я так и не проехал таким образом, но везде встречал информацию, что на такси минут 15-20 нужно добираться на другой вокзал. И на картах это два разных вокзала. Можно еще на трипадвизоре англоязычном спросить, там тоже была информация про переезд. Либо на travelchinaguide в ветке про Fenghuang или Guilin, там не всегда оперативно, но отвечают.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #33

Сообщение vica vica » 09 ноя 2018, 10:15

Broddik. Всё равно спасибо.
vica vica
участник
 
Сообщения: 114
Регистрация: 03.09.2015
Город: Волоколамск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 55
Страны: 26
Пол: Женский

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #34

Сообщение Broddik » 20 ноя 2018, 18:04

День 18 Улинъюань. Пещера Жёлтого дракона.

В Улинъюане остановились в Wulingyuantuniu Youth Hotel. Отель неплох и относительно парка расположен нормально. Но в парк мы как раз и не собирались, поэтому лучше бы было при нашем маршруте выбрать хостел ближе к автовокзалу. В остальном расположение хорошее – рядом продуктовый рынок, магазины, множество кафе и других отелей.

Вылет в Гонконг у нас был в 18:00, так что было время посетить еще какую-нибудь местную достопримечательность. Выбор пал на пещеру.

Так получилось, что я никогда особо не интересовался пещерами. Посещал я их только один раз – в 8 лет, где-то в Хорватии. Я уже не помню где находятся эти пещеры, что я там видел, помню только какие-то неприятные ощущения, дискомфорт. Поэтому даже когда выпадал шанс посетить их где-нибудь, всегда находились дела поважнее и поинтереснее.

В этот раз моя спутница все-таки убедила меня заглянуть в пещеры, и это было очень круто. Возможно, для завсегдатаев пещер они покажутся банальными и неинтересными, а когла вот мне очень понравилось.

Недалеко от отеля есть автобусная остановка автобуса №1. Это городской автобус, который, тем не менее, объезжает и окрестные деревеньки, а также проезжает мимо пещеры. Автобус этот ходит каждые 10-15 минут, до пещеры идет около получаса.

От места высадки сначала нужно пройти до касс по торговым рядам, затем до входа в пещеру по красивой ухоженной территории. Весь путь занимает минут 15.

Как ни странно, народищу здесь было много, чувствуется, что у местных это место популярное. Прямо какой-то поток – одна группа за другой. Маршрут осмотра пещеры круговой, и чтобы избежать столпотворения, гиды ведут группы по очереди – одну по часовой стрелки, следующую против. Мы попали в одно время с какой-то группой, немного обогнали ее и шли примерно в их темпе, но впереди, что позволило избежать больших толп.

Маршрут, по которому шли мы - на развилке в первом большом зале сразу подняться по лестнице справа до самого верха. Подниматься высоко. Затем идет постепенный спуск, ведущий к стоянке лодочек, на которых можно потом приплыть обратно.
Возможен вариант в обратную сторону – пойти сразу к лодкам, затем будет затяжной, но не крутой подъем и спуск по лестнице.

Несколько фотографий из пещеры:

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Выходить можно там же, где и входили, а можно пойти по стрелкам “Exit”, там чуть дольше, но интереснее. В том же направлении находится лабиринт. Не могу про него ничего сказать, мы не пошли.
Катание на лодке входит в стоимость билета, лабиринт оплачивается отдельно на месте.
На посещение пещеры у нас ушло 3 часа, из них 1 час на дорогу, 2 на прогулку. Т.е. пещера это неплохой вариант провести время при позднем выезде.

Из отеля выселились в 12:00, в Чжанцзяцзе приехали в 13:30. Немного погуляли и за 10ю доехали до аэропорта на такси, он находится совсем близко к городу.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #35

Сообщение yumih » 21 ноя 2018, 10:29

Отличные фото. Обязательно прочитаю на днях ваш отчет.
Аватара пользователя
yumih
участник
 
Сообщения: 56
Регистрация: 07.09.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 19 раз.
Возраст: 40
Страны: 13
Отчеты: 2
Пол: Мужской

Re: С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сообщение: #36

Сообщение Broddik » 09 дек 2018, 12:32

Гонконг и Макао

Напишу еще немного про Гонконг и Макао. Это были последние точки нашего маршрута, к тому моменту мы уже немного подустали и решили отложить до следующего раза монастыри, будд, шоппинг, природные красоты и аутентичный Китай. Основной целью было просто послоняться среди небоскребов, походить по смотровым в Гонконге. Еще один день, как и положено, выделили на поездку в Макао.

Для выполнения этих целей хорошо проживать на острове. Мы остановились в Kew Green Hotel Wanchai Hong Kong, что в районе Wanchai. Отель очень понравился как по расположению, так и по содержанию, рекомендую.

За свою недолгую туристическую жизнь я посетил мало азиатских мегаполисов, но всегда оставался от них в восторге. Я не могу понять почему – они суетные, бестолковые, шумные, чересчур контрастные. Но вот как-то душа у меня к ним лежит. И Гонконг не стал исключением.

Что понравилось.

Небоскребы. При большом количестве высоток, по-настоящему интересных и небанальных небоскребов не так уж и много. Но зато здесь есть уникальный для подобных городов холмистый ландшафт, позволяющий увидеть город с необычных ракурсов, с высоты. Мы были на смотровых Central Plaza, Victoria Peak, Braemar hill.

Парки. Очень красивые, удобные с разными ништяками в виде бесплатного ботанического сада, пруда с черепахами, птицами. Да и виды замечательные - сочетание зеленых зон со стеклом и бетоном, возвышающихся над ними небоскребов. По паркам хотелось прогуляться побольше, но получилось посетить только два – Hong Kong Park и Kowloon Park.

Транспорт. Удобно, понятно, красиво. Ну и, как бы банально не звучало, двухэтажные трамваи – одна из самых прекрасных вещей в Гонконге. Очень удобное средство для обзорной экскурсии по городу. Можно просто сесть и ехать до конца, наслаждаясь видами на город и суетящуюся внизу толпу. Главное - умудриться занять первое место на втором этаже.

Контрасты. Атрибут многих азиатских мегаполисов, который не каждому приходится по душе. Но в Гонконге мне это зашло, не смущали ни “заседания филиппинцев ”, среди вечно спешащего офисного планктона, ни “поношенные” и потерявшие вид здания, в окружении сверкающих, чистеньких современных небоскребов. Все это кажется неправильным, но выглядело вполне гармонично.

Что не понравилось.

Районы, в которых мы в основном гуляли, не очень “дружелюбны” именно к пешим прогулкам. Не всегда понятна логистика, утомляют постоянные переходы с первого этажа на второй и обратно. Свернув не в ту сторону можно долго блуждать, делать многометровые крюки, пытаясь найти правильный путь.

Как ни странно, город выглядел грязным, мусорным. Даже показалось, что в Пекине было куда чище. Возможно, это ощущение связано с тайфуном, который бушевал в Гонконге за несколько дней до нашего приезда.

Ну и немного фото Гонконга.
В первый день посетили смотровую Central Plaza. Виды оттуда классные, но через стекло фоткать не удобно.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Проехали на трамвайчике.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Зашли в Hong Kong Park. На мой взгляд, вокруг него расположены самые-самые небоскребы.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

В самом парке все как положено – черепахи

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Ботанический сад

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Птичник, к сожалению, был закрыт

Примерно в 16:00 поехали на автобусе на Victoria Peak.
Успели приехать еще засветло. На платную площадку не поднимались от Lion’s Pavilion вид тоже ничего. Пожалуй, один из самых узнаваемых городских пейзажей в мире.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Постепенно начинало темнеть, зажигались огни.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сначала думали спускаться пешком, но как раз здесь еще не успели убрать поваленные деревья. Натыкаться на них в темноте не было никакого удовольствия, поэтому возвращались опять на автобусе.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Второй день решили посвятить Коулуну. Между островом и Коулуном перемещались исключительно на пароме, это очень дешево, а плюсом открывается замечательный вид на бухту.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Аллея звезд все еще была закрыта, но и просто прогуляться по набережной было приятно. Маршрут у нас был более-менее стандартный – набережная, Kowloon Park, Nathan Road. Единственно, по пути решили сделать крюк, чтобы попасть к Hong Kong Polytechnic University.
Особое внимание привлекает кампус Jockey Club Innovation Tower, в котором находится школа дизайна. Построен по проекту мастерской Захи Хадид Не очень популярная достопримечательность, хотя по мне – это самое прекрасное здание из увиденных в Гонконге. В сети читал, что можно проходить внутрь, но нас, к сожалению, охрана не пропустила. Хотя очень хотелось посмотреть и дизайн помещений.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Далее отправились на Nathan Road – совершенно неинтересную улицу в дневное время. И в симпатичный Kowloon Park, с его фламинго.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Обратно на остров вернулись на пароме и отправились к Fok Cheong Building. Здание находится совсем в стороне, недалеко от метро Tai Koo Station, но мы решили съездить специально ради него. Впечатляет.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Закат вновь встречали на обзорной, в этот раз на Braemar hill. Добраться туда можно на зеленом мини автобусе 49М, что ходит от станции метро Tin Hau Station. Ехать до Braemar Hill Bus Terminus, в пути около 30 минут. До площадки можно добраться по короткой тропе, но, как пишут, она дикая, придется пролазить через заборы. Мы пошли по более длинной и цивилизованной тропе, дошли минут за 15. Подъем совсем детский, по сравнению с тем, что были ранее в этом путешествии. Обе тропы отмечены в картах гугла.
Закат был не очень, но в целом виды зачетные.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сама площадка не оборудована, но народу достаточно, лучшие места занимают заранее.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

В один из дней съездили в Макао. Добирались на пароме TurboJet с терминала, что около станции метро Sheung Wan. Билеты заранее не покупали, паромы ходят довольно часто. Билет туда обошелся в 180 HKD. Обратный купили перед отъездом из Макао, за 200 HKD.

Мы не играем в казино, не увлекаемся шоу и боимся банджи-джампинга. Основной целью были просто прогулки по городу, поэтому сразу при выходе из терминала мы отбились от всех гидов и таксистов и пошли к бесплатным автобусам.

Маршрут получился следующим: на шаттле доехали до Sofitel at Ponte 16, оттуда пешочком Ruins of St. Paul’s, Senado Square, Mandarin’s House, Templo de A-MA и Venetian Casino.

В целом, мы не встретили огромных толп, а если и попадаются прохожие, то никто никуда не спешит. Все размеренно и лениво, в отличие от Гонконга. Однако, болезнь неудобной логистики для пешеходов, дурацких переходов дорог, развязок встречается и здесь.

Помимо всего прочего, даже в историческом центре смотреть особо и не на что – многие исторические здания выглядят плачевно и умоляют о реставрации. Другие, современные или уже отремонтированные, явно выбиваются из общего стиля из-за нелепого декора и дешевых материалов. Все это окружено традиционными азиатскими трущобами, а сверху возвышаются безвкусные, “бездушные” здания отелей и казино. Исключение составляет Сенатская площадь и руины собора Святого Павла, но как раз там и ходит основная масса туристов, создавая на узеньких улицах непроходимые препятствия.

От Sofitel до руин собора Святого Павла минут 15 неспешным шагом по довольно запущенным городским трущобам.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Рядом с руинами форт, с которого можно посмотреть на город с высоты.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Senado Square, одно из немногих симпатичных мест, что мы увидели в Макао, но чересчур сильно облюбованное туристами.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

На площади расположена церковь Святого Доминика. Довольно симпатичная, но не поражающая воображение, типичная католическая церквушка. На верхних этажах расположен музей, есть несколько интересных экспонатов.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Далее, по узеньким улочкам продвигаемся к Дому Мандарина, минуя еще несколько церквей.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

По пути много ювелирных салонов с большим количеством безвкусных изделий. Хотя, в год свиньи, почему бы и нет. Кто-то же покупает.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Очень хотелось посетить Дом Мандарина, комплекс был одной из главных целей нашего маршрута, но оказалось, что он закрыт по средам. К сожалению, не встречал информацию об этом раньше, поэтому пришлось пропустить его и двигаться к следующей цели – даосскому храму А-Ма, одному из старейших зданий Макао.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Далее, решили перебраться на Тайпу, к одному небезызвестному казино – Venetian. Проще всего туда доехать на такси, но совсем рядом с храмом находится автобусная остановка и, как только мы подошли к ней посмотреть расписание, сразу подошел автобус 26, который как раз и шел к казино. Если время позволяет, то можно смело ехать этим автобусом. Он дешевый – всего 6 HKD, но едет долго, минут 40.
Рядом с казино находится Morpheus - еще одно здание спроектированное Захой Хадид, и построенное ее бюро уже после смерти мастера.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Рядом стоящие казино и отели поражают роскошью, грандиозностью. Почувствовали себя как на турецком побережье, окруженные знаменитыми местными "пятерками". Вот это вид, где еще с площади Святого Марка можно увидеть Эйфелеву башню, а чуть дальше и пирамиды со сфинксами.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Сюда мы пришли посмотреть внутренние интерьеры казино, возможно, какие-то небольшие представления, верчению иллюминацию. И начать решили именно с Венеции и ее разрекламированного второго этажа с каналами и гондольерами. Больших иллюзий я не строил, особенно после всего увиденного ранее, но разочарование все равно было велико. Слишком все выглядит дешево и “игрушечно”.

С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)
С севера на юг в сентябре (Beijing – Datong - Pingyao - Xi'an – Chengdu – Xingping – Yangshuo – Dazhai – Fenghuang – Zhangjiajie – Hong Kong)

Собственно, это было последней каплей. Не было никакого настроения ходить и чего-то смотреть дальше. Мы добрались до порта на такси и позорно бежали обратно в Гонконг.
Да уж, Макао явно не мое место. Это поездка оказалась самым большим разочарованием за все путешествие.

На этом наши три недели по Китаю и завершились, на следующий день мы вылетели домой.
Broddik
участник
 
Сообщения: 148
Регистрация: 19.10.2015
Город: Сургут
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 36
Страны: 30
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Пред.



Список форумовАЗИЯ форумКИТАЙ форумОтзывы о поездках в Китай



Включить мобильный стиль