Прокат машины/мото на Борнео

[Shopen]

Хай, пипл! Есть инфа по прокату машин на Борнео? Юзал гугл и что-то не нашел на острове сетевиков (avis, hertz и т.д.). И где лучше брать на Малайской территории или на Индонезийской? Да и самый важный вопрос: есть ли спорт байки напрокат? Это в смысле не скутеры, а нормальные с объемом движка от 600 и выше (такие как на Пхукете, Патайе). Плиз, поделитесь инфой при наличии......

[Dmitry_lm]

Брали машину в прокат в Кота Кинабалу Протон Вива 1.3 автомат - цена 125ригн в сутки.
В компаниях по прокату эта машина от 180.
Человек порядочный, компания у него небольшая, всего 5 авто, новые 1 год бу.
машину сам привозит к отелю и мы договаривались, что отдадим ее в аэропорту, все без проблем.
Если нужны контакты этого человека, то могу скинуть.
Бензин стоит 1,9рг за литр.

По части дорог - лучше иметь навигатор и гугл карты использовать можно только в городе и на центр дорогах, чуть в сторону сразу врут и идет не соответствие, надо иметь еще другие карты про запас.

есть фото карты северной части острова подробная географическая - если надо то выложу.

[Olesya_fox]

Дмитрий, если не трудно, сообщить по подробней, как вы бронировали авто на Борнео, я с другом собираюсь на этот остров и просчитываю бюджет. Буду признательна за любую информацию. Спасибо большое.

[Dmitry_lm]

Когда ездили на острова на пляж, то пообщавшись с местными по аренде авто нам порекомендовали Джефри. По цене и условия все обговорили, он приехал к отелю в назначенное время, подписали стандартный акт осмотра и типа договор, оставили залог 300рг, и все - поехали!
С КК до Тип Борнео ехать около 5-6 часов, бака (около 40л) хватает туда и половина обратно, из КК до горы 1-1,5часа туда.
Движение левостороннее. Много рязвязок с круговым движением.
Цены см выше.
спрашивайте отвечу, пока помню...

[Olesya_fox]

Дмитрий, спасибо большое за инфу. Брагодарю. Сейчас пока занята тем, что расписываю свой маршрут по острову, чтобы увлекательно и не напряжно получилось. Охота и отдохнуть от работы, и увлекательно провести время вдвоем. Если еще возникнут вопросы, то я вам, с вашего позволения, еще напишу. Еще раз спасибо !:)
Олеся.

[Serежик]

А был ли у кого опыт аренды недорогого авто в Сандакане? Хотелось бы увидеть цены и контакты.

[Chikungunya]

А был ли у кого опыт аренды недорогого авто в Сандакане? Хотелось бы увидеть цены и контакты.

Мы в Сандакане сдавали машину (брали в КК в аэропорту, контора Borneo Express, выбрали ее, потому что только они давали автомобиль в один конец, а нам приспичило), в аэропорту Сандакана у них есть офис, цены одинаковые как для КК, так и для Сандакана, смотрите на сайте. В аэропорту Сандакана есть еще офис Hertz, но вряд ли дешевле
Относительно дороговизны и дешевизны.
Планируя перевал через горы, мы выбрали машину помощнее (1,6 л), а на деле она оказалась старым корытом. Серенький убитый Proton Persona с пробегом 127 тыщ км, при движении издававший подозрительный свист. Задние ремни отсутствуют (а ведь у нас с собой пассажиры - дети), механизм правого стеклоподъемника задевает боковое зеркало и трещит, дворники не справляются даже с мелким дождиком. Хорошо, что мы не сразу рванули в Сандакан, успели день покататься по Кота-Кинабалу (хотя обычно мы так не делаем). В общем, на следующий день мы прямой наводкой двинулись в прокатную контору и попросили заменить транспортное средство. В наличии оказалась только Proton Saga с двигателем 1,3, зато почти новенькая. И дешевле. И уверенно тянет в гору. По крайней мере, длинного хвоста на затяжном подъеме мы за собой не собирали, как некоторые.

[Илья Д]

Есть у кого свежая инфа по стоимости и условиям проката (страховка, залог, кредитная/дебетовая карты и т.п.)
Может контакты проверенных контор.
Какие нибудь подводные камни?
Реально из КК до Сандакана доехать за 5 часов в спокойном темпе ( хотелось ещё время в этот день выделить на парк КК без горы и приехать в Сандакан засветло). В качестве пассажиров двое детей 9-12 лет.
Спасибо!

[Chikungunya]

Реально из КК до Сандакана доехать за 5 часов в спокойном темпе ( хотелось ещё время в этот день выделить на парк КК без горы и приехать в Сандакан засветло)

Поскольку никто не бросился поделиться свежей инфой, поделюсь несвежей. Трафик между КК и Сандаканом довольно напряженный, дорога не широкая, по одной полосе в каждую сторону, много поворотов, сперва затяжной подъем, потом спуск (переваливает через гору). Затрудняют движение грузовики, везущие плоды масличных пальм на переработку: они ползут еле-еле, а фиг обгонишь. По дороге справа и слева - сплошные пальмовые плантации, больно смотреть. Помимо грузовиков, мешают и заглохшие в пути транспортные средства (вот как ни странно - то тут, то там кто-то стоял с поднятым капотом). Так что темп у вас будет более чем спокойный. Мы, к примеру, ехали почти целый день - с заездом в Поринг Хот Спрингс. Кстати, лучше бы мы туда не заезжали, удовольствие очень слабенькое получили, только деньги потратили.

[Илья Д]

Спасибо, а сколько по времени в дороге? В какое время меньше трафик?
Ещё один вопрос: от набережной Сандокана до Сепилока сколько по времени на машине ( если утром в будни)?

[Chikungunya]

Илья Д, у меня нет оснований обобщать, я не могу судить, когда трафик лучше, а когда хуже: я один раз проехала по данному маршруту)) Но на дорогу из Кота-Кинабалу в Сандакан (точнее, в Сепилок) у нас ушел целый день. Правда, выехали мы не рано, не раньше 11 утра. Потом бездарно потратили время на посещение горячих источников, где мы даже не искупались - не понравилось (был то ли выходной, то ли праздник, и народу было очень много). Прошлись по подвесным мостикам Канопи трейл (за отдельную плату). А, ну еще мы заезжали по дороге на один из базаров, купили фрукты, в том числе клубнику, поглазели, тоже потеряли время. И еще сделали небольшой крюк до Лабук-бэй, чтобы разведать дорогу, уточнить расписание кормлений пробоскисов, чтобы на обратном пути приехать уже ко времени. В Сепилок Джангл резорт (где у нас был забронирован номер на эту ночь) мы приехали уже в темноте.

Вот вам пара картинок, чтоб вы представляли.

Дорога то и дело радует двойной сплошной:

IMG_0847.JPG

Народ ухитряется обгонять:

IMG_0850.JPG

[Илья Д]

Из КК выехали в 7-35. В 10 были на горячих источниках. В это время там было пусто- пару человек на весь комплекс ванн и бассейн, но к 11 подъехали везде сущие китайцы, конечно огромной толпой. Сходили на Канопи и в 11 стартанули в Сепилок. Доехали за 3,5 часа и комфортно успели посмотреть кормление в яслях и на платформе. По дороге планировали посмотреть Раффлезию, на к сожалению был плакат только в одном месте.... Решили отложить на обратный путь.
Качество дорожного покрытия нормальное только первые километров 100-120, потом много участков с приличными колдобинами (шишковозы раздолбали наверное).

[Molodoi69]

Подскажите по ситуации: Есть загранпаспорт РФ, Водительское удостоверение Тайланда ( категория легковые автомобили и пикапы) и дебетовая карта Сбербанка РФ (чёрная платина из пакета ПРЕМЬЕР Сбербанка).
Международное ВУ и РФ остались дома. Сейчас нахожусь в Тайланде.

Дадут ли машину впрокат ? Можно ли ездить по Тайскому ВУ в Малайзии ?

[Андрей_Анатольевич]

Отпишусь в мертвой теме, может кому-нибудь пригодится...
В континентальной Малайзии,в хорошие времена, были неоднократно и всегда арендовали машину в аэропорту Куала-Лумпура. А до Борнео все никак не собрались добраться, в основном из-за зимнего сезона дождей. И вот, в декабре 2023 года, Кота-Кинабалу, наконец, вписался в наш маршрут по Юго-Восточной Азии.
В связи с известными событиями последних лет, нам стал недоступен предварительный заказ автомобиля в международных системах бронирования, поэтому поиск подходящей аренды проводился прямо в аэропорту Кота-Кинабалу. В зале прилета около десятка киосков прокатных контор. Справа международные компании, для белых людей, слева местные, для нас. Нам было важно арендовать машину с возможностью выезда в Бруней. Такую возможность давали две левые конторы, с одной из которых мы и заключили договор. Аренда малолитражки с автоматом, безлимитным пробегом и возможностью выезда в Бруней обошлась в 1000 рингит за 6 дней, включая 200 рингит возвращаемого депозита, наличными.
Маршрут - Кота-Кинабалу-Кота Маруду-Сандакан-Тавау-Кенингау-Сипитанг-Кота-Кинабалу, 1600 км.
Дороги Сабаха сильно отличаются от дорог континентальной Малайзии, в худшую сторону. Вблизи крупных городов неплохой асфальт, а дальше он сменяется огромными ямами, от пол-колеса легковушки до пол-колеса обозрения, и частыми грунтовыми участками, особенно в горах и национальных парках. В некоторых местах встречались поваленные слонами деревья и столбы, правда от самих слонов оставались только продукты их жизнедеятельности. Пару километров пришлось ехать по текущей через дорогу реке. Необычно, конечно, но удовольствие так себе...
В Бруней не заехали по причине нехватки времени, но задача вполне решаемая и подробно описана в интернете.
Бензин есть везде, цена меньше половины доллара за литр, карты UnionPay принимают.
Навигация Here и Maps работают правильно, но не видят грунтовые участки дорог (видимо потому,что других все равно нет).