Чемодан для перелета Россия-США

[dvoichka]

Добрый день, подскажите пожалуйста, купила чемодан для трансатлантического перелета, бренд TUMI, размеры 29 x 22 x 10.5 в инчах, или 61.5 инчей (157 см) в сумме трех измерений. Но это если мерить без колес и ручки, если мерить от пола, то высота на инч больше и я по норме габаритов я уже не прохожу. Лечу Аэрофлотом, так вот вопрос: были ли у кого проблемы с с большим чемоданом и приходилось ли платить за сверх габариты?
Заранее спасибо.

[Kamaran]

Добрый день, подскажите пожалуйста, купила чемодан для трансатлантического перелета, бренд TUMI, размеры 29 x 22 x 10.5 в инчах, или 61.5 инчей (157 см) в сумме трех измерений. Но это если мерить без колес и ручки, если мерить от пола, то высота на инч больше и я по норме габаритов я уже не прохожу. Лечу Аэрофлотом, так вот вопрос: были ли у кого проблемы с с большим чемоданом и приходилось ли платить за сверх габариты?

Аэрофлот ваш чемодан устроит.

[Константин Смирнов]

И не только Аэрофлот устроит, летал туда и дельтой и эйр Франсом размер чемодана никого не интересовал ( летал и со "смертью коммивояжера" - 90х60х34) а вес максимум 23 кг у всех. Так что не в размере дело.

[Anastasia Pretty]

Добрый день, подскажите пожалуйста, купила чемодан для трансатлантического перелета, бренд TUMI, размеры 29 x 22 x 10.5 в инчах, или 61.5 инчей (157 см) в сумме трех измерений. Но это если мерить без колес и ручки, если мерить от пола, то высота на инч больше и я по норме габаритов я уже не прохожу. Лечу Аэрофлотом, так вот вопрос: были ли у кого проблемы с с большим чемоданом и приходилось ли платить за сверх габариты?
Заранее спасибо.

когда впервые летели в США в октябре 2014 тоже переживала за размеры и вес чемодана, т.к. жуткая шмоточница - и туда везли с мужем два чемодана, а обратно целых 3 набралось)))так вот купили в майями этот третий чемодан, а он в сумме этих самых измерений около 180, летели из США Трансаэро - никаких проблем, ровно как и на внутренних перелетах в США, важнее, чтобы по весу не более 50 кг на человека

[ElAv]

важнее, чтобы по весу не более 50 кг на человека

Только не кг., а фунтов.
В кг. 23

[ag83]

важнее, чтобы по весу не более 50 кг на человека

Только не кг., а фунтов.
В кг. 23

и не на человека, а на багажное место, коих у человека может быть 2 в стандартной ситуации у популярных перевозчиков на трансатлантических рейсах

[ElAv]

и не на человека, а на багажное место

Ну это не всегда. Бывает и одно место на трансатлантике.
В частности, у Аэрофлота 2 места в Нью-Йорк и Вашингтон, а в Лос Анджелес и Майами по одному.
http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage

[ag83]

и не на человека, а на багажное место

Ну это не всегда. Бывает и одно место на трансатлантике.
В частности, у Аэрофлота 2 места в Нью-Йорк и Вашингтон, а в Лос Анджелес и Майами по одному.
http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage

именно поэтому я и написал, что "может быть". имея в виду что такое часто бывает, но не во всех без исключения случаях.

[not-a-desert-girl]

однажды видела как в ЛА заставили платить пассажирку за перевес - 150 баксов - чемодан был большой. Уж лучше бы взяла второй чемодан за 50 )))
н насколько это часто бывает - сказать не могу, не знаю.

но у нее был явно огромный - как говорите - "смерть коммивояжера"? вот что-то вроде...