Аренда авто в США. Общие вопросы. Часть 3

[Павлин]

Не знаю, как других завсегдатаев этой темы. Но меня, например, мягко говоря, раздражают вот такие разговоры... Типа, сэкономить, этот меньше кушает...
Водить надо учиться, реже к заправке надо будет ездить.
Кстати, круиз-контроль экономит топливо.

Ну вот что всякую ху..ню писать?... (что-то я сегодня злой...) Я, что советовал Субурбан или Тахо брать?!
При нормальном стиле вождения, "фулл-сайз" у меня выходил 8-9 литров на 100 км.
Последний рент был Jeep Grand Cherokee "в полном фарше" - 10-11 литров.
Это что, много?! Ну так дома сидеть надо, деньги целее будут!...

Теперь по вопросам Ratoncito

Не ездила, правда ваша. Но вопрос мой не в том, на какой удобнее. А в том, не КРИТИЧНО ли ехать на компакте по горным дорогам и сменяющимся элевациями. Нет ли риска столкнуться с таким: машина вдруг перегрелась и не заводится, машина встала на подъеме и не едет, сгорели тормоза на крутом спуске.. В общем могут ли случится неприятности какие.

Ну, Вы спросили - я высказал свое мнение и со "своей колокольни"... Да, впрочем, так считает большинство жителей США.
Ну, если у Вас экономия выше удобства и интереса (а когда еще Вы сможете порулить на такой машине?), то Ваш выбор правильный.
Хотите "Фокус" - берите, он вполне вынесет все дороги. А по грунтовкам, согласно договору аренды, ездить и так нельзя. А в остальных случаях вам поменяют машину на исправную, если будут какие-то проблемы (привезут на эвакуаторе и поменяют).

Разница в цене составит 160 долларов. Но сути это не меняет: разница по сравнению со стоимостью всего остального несущественна.

Вообще это существенная сумма. Я планирую уложить всю поездку в 3000 - 3500 на двоих от и до, включая еду. При таком раскладе это 5%.

Ну раз 5% спасут "гиганта мысли", то и говорить не о чем... Я зря распинался про круиз-контроль и комфорт...
Берите заказанный "компакт", проблем не будет, если с асфальта не будете съезжать.

[ZEWS]

Разница в цене составит 160 долларов. Но сути это не меняет: разница по сравнению со стоимостью всего остального несущественна.

Вообще это существенная сумма. Я планирую уложить всю поездку в 3000 - 3500 на двоих от и до, включая еду. При таком раскладе это 5%.

Это с перелетом? Круто. Можете дать пример как вы умудритесь в такую сумму путешествовать по США?

[Павлин]

Это с перелетом? Круто. Можете дать пример как вы умудритесь в такую сумму путешествовать по США?

Это да! Я вот только на прошлой неделе оплатил "домик у моря" на 5 недель - 3400.

[Agafa P.]

Ну раз 5% спасут "гиганта мысли", то и говорить не о чем... Я зря распинался про круиз-контроль и комфорт...

Вот именно - не о чем. У каждого свои приоритеты, у каждого свои финансовые возможности.
Ratoncito не спрашивает, про комфорт, она задает вполне конкретный вопрос, на который хочет получить конкретный ответ:

Но вопрос мой не в том, на какой удобнее. А в том, не КРИТИЧНО ли ехать на компакте по горным дорогам и сменяющимся элевациями.

Поэтому, Павлин, предлагаю, если у вас плохое настроение, то лучше не отвечать на раздражающие вас вопросы. Т.к. получается флуд и офф-топ. Ок?

[Agafa P.]

Это с перелетом? Круто. Можете дать пример как вы умудритесь в такую сумму путешествовать по США?

Не в этой теме

[Павлин]

Agafa P., да я, вроде, и ответил конкретно.
Но... Не смею спорить с очаровательным повелителем темы!

[kNox]

Не ездила, правда ваша. Но вопрос мой не в том, на какой удобнее. А в том, не КРИТИЧНО ли ехать на компакте по горным дорогам и сменяющимся элевациями. Нет ли риска столкнуться с таким: машина вдруг перегрелась и не заводится, машина встала на подъеме и не едет, сгорели тормоза на крутом спуске.. В общем могут ли случится неприятности какие.

Возьмите хотя бы мидсайз - разница в габаритах не существенна, надежность повыше. И подумайте на тему midsize SUV - выше сидите и дальше видите, просто банально безопаснее.

Разница в цене составит 160 долларов. Но сути это не меняет: разница по сравнению со стоимостью всего остального несущественна.

Вообще это существенная сумма. Я планирую уложить всю поездку в 3000 - 3500 на двоих от и до, включая еду. При таком раскладе это 5%.

Ну в том посте речь шла о Chevrolet Tahoe. В вашем случае разница будет куда более скромная.
P.S. Скажем так. Уложиться в заявленную сумму реально. Но, думаю, все равно ее превысите.
P.P.S. В конце концов можно отбить за счет купонов и скидок (на те же гостиницы) разницу в цене бензина.

[Ratoncito]

Не знаю, как других завсегдатаев этой темы. Но меня, например, мягко говоря, раздражают вот такие разговоры... Типа, сэкономить, этот меньше кушает...

Ну раз 5% спасут "гиганта мысли", то и говорить не о чем... Я зря распинался про круиз-контроль и комфорт...
Берите заказанный "компакт", проблем не будет, если с асфальта не будете съезжать.

Не спасут, это я просто к слову. Причина моя одна - банальный страх не совладать с большим монстром на сложных дорогах. На Фокусе-то боюсь ехать

[kNox]

Ratoncito, Вы на чем привыкли ездить?

[Ratoncito]

Ratoncito, Вы на чем привыкли ездить?

Старый Фольксваген поло с ручной коробкой. До него была вообще восьмерка

[Павлин]

Ratoncito, сейчас опять моя любимая и педантичная Agafa P. будет на меня ругаться за не соблюдение тем...
Вы не подумайте, это я не по Вашему поводу ругался...
kNox правильно советует (я и раньше это говорил) - если можно отменить без штрафов, то бронируйте "мидл-сайз" (помните, про Сонату).

Ratoncito, Вы на чем привыкли ездить?

Старый Фольксваген поло с ручной коробкой. До него была вообще восьмерка

Ну, так тогда, какая Вам, голубушка, разница? Это Вам не в Москве ездить! (у Вас в профайле не указано, где живете). Там и места больше и дороги шире!
И с МКПП машины не достанутся!
Но берите "Фокус" - везде нормально проедет. (кроме грунтовок!)

[kNox]

Ratoncito, Вы на чем привыкли ездить?

Старый Фольксваген поло с ручной коробкой. До него была вообще восьмерка

Длина/ширина/высота:
ВАЗ 2108: 4006/1650/1420
Polo III: 3715/1655/1420
Toyota Corolla: 4572/1762/1466 - Midsize
Ford Focus: 4533/1820/1466 - Compact
Ford Escape: 4523/1838/1684 - Standart SUV
Nissan Versa Sedan: 4455/1694/1513 - Compact

[Павлин]

Кстати, Nissan Versa Sedan в России - "Тиида"

[bann]

Да ладно хорош меня бить. Конечно речь про Тахо была на большие расстояния, хотя 106 долларов тоже считаю - незначительно при масштабах путешествия. И еще мне нра фраза

(а когда еще Вы сможете порулить на такой машине?)

Здесь полностью согласен с автором
Вообще брал авто по критерию "американского производства", Шеви, Крайслер, Форд и т.п., готов был денег сунуть за право выбора . А на Тойоте и Ниссане я и в России накатаюсь

[Павлин]

Вообще брал авто по критерию "американского производства", Шеви, Крайслер, Форд и т.п., готов был денег сунуть за право выбора . А на Тойоте и Ниссане я и в России накатаюсь

Ну вот это, в общем-то спорно... тем более, если помнить о экономичности.
Но если хочется... Я тоже как-то не удержался от новенькой "Краун Виктории". Но в ней (с пробегом в 3.000 миль) не работал круиз-контроль... После этого, даже при возможности, не брал больше этот автомобиль.
Хотя... Ничего не скажешь - корабль! истинно американское авто с рычагом АКПП на рулевой колонке и диваном впереди. Но багажник - как у старой "Волги" (запаска лежит "через жопу")
Знаком лично с одним из форумчан, живущих в США. Мы с ним обсуждали как раз "мою" Тойоту "Камри", на которой мы с нему в гости заезжали.
Так вот он и говорил, что в США гораздо выгоднее пользоваться японскими машинами. И он был прав... Я сравнивал и эргономику и экономичность. И выиграла Япония...
Но, например, мне понравилась Шевроле "Импала". И багажник у нее просто огромный.

[Павлин]

Вниманию всех!
В теме МВУ в США появилась очень любопытная информация!

[Наталья Берекчиева]

Наталья Берекчиева, прочитайте ФАК по аренде авто F.A.Q. по аренде и использованию авто в США (дополняется) и если будут вопросы, то задавайте в Аренда авто в США. Общие вопросы. Часть 3 а то мудрая, но строгая Agafa P. и так постоянно бранит меня за не соблюдение тем...
Но коротко, на Ваш вопрос отвечу - аренда Compact Class, это типа Nissan Versa or similar (в России это называется Ниссан "Тиида") от прокатчика Аламо (хороший прокатчик), со всеми страховками, с 2 по 11.07, будет £177.34 (английские фунты ). брать и сдавать машину - в а/п Орландо.
Справочно, 1 британский фунт = 45,863 рубля на сегодня. Смотрю здесь AutoEurope Можно и по-дешевле найти. Это "на вскидку"...
Мне кажется, что за эти 8100 рублей, Вы решите кучу проблем. И с трансфером и с едой и с шоппингом.

Пришла в эту тему, чтобы не флудить в другой..... Спасибо вам, ещё раз!!!(Пока не могу + ставить, но обязательно поставлю ещё,,,). Неплохое предложение.....Сейчас вожу Шевроле Круз, автомат, с Тидой, думаю, справлюсь!

Подскажите, обязательно ли брать в прокат детские кресло и бустеры для старших мальчишек?(детям 4,5года, 10 лет и 10 лет)

Пока начну читать тему.....

[kNox]

Дешевле купить или привезти с собой.

[Наталья Берекчиева]

Дешевле купить или привезти с собой.

Кресло???
Мы сначала в Нью-Йорке будем немного отдыхать, а оттуда в Орландо прилетим....мне кажется, не очень удобно будет с собой тащить?!


А без них нельзя обойтись?

[kNox]

4,5 года уже тот возраст, когда можно использовать бустер. Мы в прошлом году привозили его с собой. Хотя можно было и на месте купить. 2 взрослых + 3 детей на бустерах - надо брать машину побольше. Если у Вас старшие дети достаточно высокие, то можно обойтись одним бустером.