Сравнение авиакомпаний для полётов в США по уровню комфорта и качеству сервиса

[cheetah1717]

Вот пока все меня во французах устраивает, но багаж боюсь потерять))

От этого никто не застрахован. Если пересадки хотя бы часа полтора - должны успеть перегрузить без потерь.

[sinnfeinn]

1. Air France с пересадкой в Париже - по длительности не сильно больше, чем прямой. По цене 70 тыс (2 взр + реб).
2. Aeroflot без пересадки, прямой. По цене 117 тыс.

При такой разнице в цене тоже взяла бы французов.

Как-то так получается, что чаще всего летаем ими или KLM. От потери багажа точно никто не застрахован - этим летом голландцы первый раз потеряли багаж при пересадке в 1,5 ч)) потом оказалось, что в этот день был рекорд по количеству пострадавших))
Кроме этого проблем ни разу не возникало.

[SHTatiana]

1. Air France с пересадкой в Париже - по длительности не сильно больше, чем прямой. По цене 70 тыс (2 взр + реб).
2. Aeroflot без пересадки, прямой. По цене 117 тыс.

При такой разнице в цене тоже взяла бы французов.

я пока в раздумьях. Стыковка очень короткая (1 час 10 минут), другие стыковки ведут к удорожанию билета, и теряется всякий смысл брать не прямой..

[rexero]

Летал недавно в США через Париж, стыковка 1 час. Тоже волновался, но посмотрев статистику моего рейса (по времени отлета), понял, что вылетает всегда с задержкой (25 мин - 1.5 часа), но прилетает почему-то всегда вовремя.
Да, когда вошли в самолет, все люди из "очереди" уже сидели на местах, по факту у моего рейса тоже была задержка 45 минут, капитан так и объявил пассажирам - "как всегда, ждем сначала пассажиров, потом их багаж, потом окно на вылет, т. к. свое, как всегда, пропускаем".

[занудная маша]

Летала в Атланту через Париж.
Туда Аэрофлот + Эир Франс стыковка 1:30
Обратно Дельта + Эир Франс стыковка 1:40
Проблем не было, сразу везде получилось зарегистрироваться онлайн, чтобы спать себе у окна. Летала только с ручной кладью, все собрано было (прозрачные пакетики с жидкостями, зарядки, ноутбуки).
При пересадках оставалось время зайти в уборную и выпить кофе в Париже.
Со мной летела жена коллеги с ребенком: багаж не теряли, включая сданную коляску. Все во время

[alex_fk]

Давно не летал экономом за раз много рейсов. Есть две опции - АФЛ в 6 утра старт из Новосибирска, потом в НЙ, потом в Бостон. В дороге всего часов 30 и все условно одним днем. Другой вариант - вечерним рейсом прилететь в МСК, а оттуда на следующее утро какой-нибудь европейской компанией с 1 пересадкой сразу в Бостон. Какой вариант представляется более разумным? поездка по бизнесу, билеты точно эконом, цель - остатся в живых, то есть иметь возможность дальше вести продуктивную работу.

[Фрау Ильза]

alex_fk, вечером в Мск, утром в НЙ, далее на поезде или перелет jetBlue.

[Oleg,Chicago]

Какой вариант представляется более разумным?

Я бы рекомендовал вариант через Европу и прилёт сразу в Бостон. Не надо лишний раз получать багаж и переживать со стыковкой в США.

[North Star]

Есть две опции - АФЛ в 6 утра старт из Новосибирска, потом в Нью Йорк, потом в Бостон. В дороге всего часов 30 и все условно одним днем. Другой вариант - вечерним рейсом прилететь в Москва, а оттуда на следующее утро какой-нибудь европейской компанией с 1 пересадкой сразу в Бостон. Какой вариант представляется более разумным?

Второй вариант, из Москвы с 1 пересадкой в Европе сразу в Бостон.

[pedestrian]

Оказываюсь в явном меньшинстве, но для себя выбрал бы первый вариант. Багаж так и так получать-сдавать (но в Москве его ещё в отель тащить надо, а в Нью-Йорке - нет), а переживать за пересадку в Европе приходится ничуть не меньше, чем за пересадку в Нью-Йорке. Зато в первом варианте сразу отмучался и с утра уже готов к труду и обороне. Во втором варианте это "удовольствие" растягивается на пару дней.

[AgentLoveJoy107]

Ребята, помогите сравнить : Swiss vs Lufthansa vs KLM vs Airfrance на рейсах Moscow - JFK соответственно которые с одной пересадкой.
Главные вопросы: 1. на каких компаниях самое комфортное расстояние для ног и салон в экономе 2. на каких есть человеческие не тормозные встроенные медиа системы ? Спасибо
P.S> Потом вопрос кто может сталкивался : Если супер большой самолёт соответственно очередь на регистрацию по прилёту будет в таком же кол-ве людей, получается лучше избегать такого ?

[Фрау Ильза]

Там почти все большие самолёты прилетают. Не знаю, как насчёт перечисленных а/к, но прилетая днём Аэрофлотом на 777, больших очередей на паспортный нет (если под этим понимается регистрация), там часть людей проходят через киоски.

[alex_fk]

Там почти все большие самолёты прилетают. Не знаю, как насчёт перечисленных а/к, но прилетая днём Аэрофлотом на 777, больших очередей на паспортный нет (если под этим понимается регистрация), там часть людей проходят через киоски.

Простите, но Вы, вероятно, не были или забыли про аэропорт ЛА. Я несколько раз стоял на въезде по 2-3 часа. Это реально утомительно. Как раз прилетают большие самолеты и много, люфты, эмирейтс, кореан на 380 и еще несколько 777 .... просто супер

[Фрау Ильза]

Человек спрашивал про аэропорт НЙ, а про ЛА я в курсе, там очередь на пару часов.

[AgentLoveJoy107]

Сэнкс. Киоски особо не убыстряют процедуру паспортного, как показалось, кажется даже наоборот.
Аэрофлот как то не хочется в свете последний событий, 146% вероятности что они не отменят рейсы в США всё таки нет, вдруг этот происходящий маразм в стиле "вокруг враги и затянем пояса ..."
может дойти с нажимом от оф лиц и до АФ, который возьмёт и оставит только бизнес рейсы для чиновников и дипломатов, ссылаясь на то, что обыкновенному честному советскому гражданину, патриоту, так сказать
не рекомендуется посещать западные страны. Утрирую, пардон, но всё думаю эти шутки могут быть не шутками, ттт, конечно. Потом эти "ходовые" заискивающие фразы бич over русского языка: "Что кушать будете ? "
аааа ... от которых аж передёргивает, лакейство в крови так укоренилось, что учить кого то уже бесполезно.

[Фрау Ильза]

Если рассматривать в таком контексте, то вероятность отмены рейсов из-за забастовки у той же Люфтганзы на порядок выше. А в НЙ на прохождение паспортного через киоски у меня обычно уходит не более 30-40 минут.

[AgentLoveJoy107]

Забастовки на практике такие интересно частое явление или крайне редкой на транс-атлантических рейсах ?

[Фрау Ильза]

Забастовки на практике такие интересно частое явление или крайне редкой на транс-атлантических рейсах ?

На трансатлантике может и не часто, а может и нет совсем, только до Германии из России тоже как-то долететь надо, чтобы продолжить свой путь дальше)))

[GANT1949]

Swiss vs Lufthansa vs KLM vs Airfrance на рейсах Moscow - JFK соответственно которые с одной пересадкой.

Swiss чуть лучше Люфтов. И лучше Аэрофлота. Без связи с последними событиями.
Обратно в джэфкей у Аэрофлота лютый бардак. Совок и Африка вместе в худших проявлениях. Больше - ни ногой туда.

[AgentLoveJoy107]

У SWISS и цена дешевле АФ на 3 тр.
А в Newark (NJ) кто прилетал, там то же киоски ?