При выезде из США на определенные острова I-94 не сдается?

[Duelka]

Только что из круиза. i-94 отобрали при регистрации на судно. Сначала я, как хитрая, убрала эту карточку из паспорта перед регистрацией. Но потом, когда ее настоятельно попросили отдала. Рядом со мной регистрировались англичане, их зеленую карточку тоже отобрали (кстати, они тоже переживали). В последний вечер нам в номер положили 1 новую I-94 для меня. Утром по прибытию в порт оф майами сотрудник миграц. поставил в карточку штамп с коридором в новые полгода и все. В паспорт новых штампов не ставил.

[Alan]

Интересно. У нас забрали I-94 перед круизом при регистрации, а в последнюю ночь вернули (прямо в каюту), как и обещали, въезжали мы по ним же. Сдали на вылете из США, как положено.

[Homo Turistikus]

А у нас не забирали I-94 перед круизом вообще, оставили пришитыми в паспортах. Въезжали мы по ним же, без проблем, заполняли на корабле только таможенную бумагу.

[Alan]

Забавно Такое ощущение, что они сами не знают как правильно, несмотря на зарегламентированность в США всего и вся

[fedemikhail]

Возможно имеет значение маршрут круиза? Возможность ревалидации сделана в первую очередь для владельцев одноразовых виз, для них это имеет смысл.

[Alan]

Хм, одноразовых виз куда? В США?

[fedemikhail]

Да, в США же не только туристические визы бывают

[Possum]

Да, в США же не только туристические визы бывают

Туристические визы тоже бывают single entry. Зависит от гражданства и прочего.

[fedemikhail]

Согласен

[Alan]

Про визы понятно, но что-то я не уловил, как тип визы (single/multi) влияет на сдаваемость или не сдаваемость I-94 перед круизом?
Сдача властям I-94 означает выезд из страны, получение новой и штамп на неё - въезд. При этом у меня, к примеру, эта процедура не была выполнена, я по прибытию назад в Штаты продолжил "гулять" те же дни, что получил в распоряжение при первом въезде, так как мне была выдана та же карточка и именно её я предъявил офицеру при въезде в страну. При этом виза была стандартная туристическая мульти.

[fedemikhail]

Когда я не сдал I-94 при поездке на Ямайку и потом вернулся в США, то офицер на границе мне сказала что да такая программа есть, но у меня в ней нет необходимости и установила новый срок действия I-94 (я их на всякий случай в самолете заполнил) с момента моего пересечения границы.
Можно предположить, что это актуально для владельцев white card, людей находящихся под какими-то эммиграционными процедурами или владельцев single entry виз, т.е. когда оснований для повторного въезда в США у них нет .
На предыдущей странице делали предположение что этот режим не применяется в аэропортах по причине трудоемкости процесса отбора тех кто под этот режим попадает (какой у него маршрут?), ведь возможно что с той же Ямайки человек полетит в Панаму или еще куда.
В случае с круизом маршрут по определению у всех одинаков (оставим возможность самовольного прерывания маршрута) - поэтому если планируемые к посещению территории и срок поездки под действие этой программы попадают, то ее и применяют ко всем участникам поездки.
Т.е. если у человека есть необходимость или он по определению имеет право воспользоваться этой программой (в случае с круизом) - то карточка не сдается и программа ревалидации работает. ИМХО

[Possum]

Возможно имеет значение маршрут круиза? Возможность ревалидации сделана в первую очередь для владельцев одноразовых виз, для них это имеет смысл.

Есть и другие ситуации, когда ревалидация необходима. Например, лет пять назад существовала такая практика: человек находится в США по рабочей визе (H1), которая выдается на три года. Виза многократная, по ней можно выезжать и возвращаться в США. По окончанию трех лет визу можно было продлить еще на 2 года в Department of State, при этом они продляли статус и присылали новую форму I-94 на очередной срок, но новую визу в паспорт не вклеивали. С этого момента можно было продолжать легально жить в США, а вот ездить свободно уже было нельзя: при выезде за границу для въезда обратно нужно было получать новую визу в консульстве США в другой стране (со всеми заморочками, с которыми связано получение визы), без визы обратно не пускали. В этом случае для поездок в Канаду или Мексику как раз и была нужна ревалидация старой I-94. По-моему (честно говоря, уже несколько лет за этим не слежу), сейчас это уже неактуально, потому что отменили возможность получения новой I-94 в DoS, но наверняка есть похожие ситуации.

Вот еще пример, кстати: человек въехал в США за несколько дней до окончания срока действия визы. I-94 ему выдали на несколько месяцев. Если через неделю он поедет в круиз/в Канаду/в Мексику, то единственным способом вернуться будет ревалидация. Несмотря на то, что виза у него многократная.

[vilkova]

Подскажите, где можно скачать форму I-94, и какие документы нужны по прибытию в США. Мой маршрут Майами 4 дня потом Доминикана и опять Майами 2 дня, в указанном выше списке Доминикана фигурирует т.о форму I-94 сдавать не надо, а что делать если ее заберут? У меня мульти на 2 года.

[dvaldov]

vilkova
Качать не надо - в самолете дадут. Ручку не забудьте с собой взять.
Ну заберут, ну и что? Новую заполните.. Дел на 5 минут, в самолете все-равно делать нечего, а тут хоть развлекуха.
Летал по маршруту Нью-Йорк 5 дней, Доминикана 2 недели, Нью-Йорк 2 дня.. Все в порядке, не беспокойтесь. Если ко второму въезду виза не закончится

[bellovv]

Подскажите, где можно скачать форму I-94, и какие документы нужны по прибытию в США. Мой маршрут Майами 4 дня потом Доминикана и опять Майами 2 дня, в указанном выше списке Доминикана фигурирует т.о форму I-94 сдавать не надо, а что делать если ее заберут? У меня мульти на 2 года.

Например здесь: USCIS: Form I-94.
Только не очень понятно зачем.
"По прибытию в США" Вы должны на паспортном контроле предъявить свой паспорт с действующей визой, заполненные формы: I-94 и 6059B (таможенная декларация). Теоретически могут поинтересоваться обратным билетом, ввозимой суммой (по-моему более 10000 USD надо декларировать). По I-94 Вам скажут что делать при посадке на Ваш круизный лайнер.

[dvaldov]

Теоретически могут поинтересоваться обратным билетом,

Это если совсем-совсем теоретически, если вы скажете, что приехали на пару дней В правилах въезда нет пункта об обратном билете. Вы не обязаны его иметь при въезде (в отличие от некоторых стран).

Посему на вопрос о билетах можно ответить - "куплю ближе к делу".. Но если они есть, лучше, конечно, показать при таком вопросе. Хуже точно не будет

[vilkova]

Спасибо за ответы, форма I-94 мне нужна для изучения, что и где писать, у меня просто большая проблема с англ. языком, а таможенную декларацию 6059B еще не подкинете?

[o5on]

Ответ был выше - в самолете дадут все формы. Вы же не одна будете на весь самолет?! В конце концов, если рядом сидящий пассажир не подскажет, что писать, обратитесь к стюардессе.

[vilkova]

Да я бы обратилась, вот только лечу я британскими авиалиниями и вряд-ли их стюардессы говорят по русски, и не удивлюсь что мы с мужем будем единственными русскоговорящими на самолете

[bellovv]

Спасибо за ответы, форма I-94 мне нужна для изучения, что и где писать, у меня просто большая проблема с англ. языком, а таможенную декларацию 6059B еще не подкинете?

Видимо ещё и "большая проблема" с работой в интернете (в частности с поисковиками).
Form 6059B - Instructions .
И собственно форма:
лицевая часть



и оборотная часть



P.S. Как Вам уже сказали с заполнением помогут в самолёте. Если не пассажиры, то стюарды.