Транспорт Непала: автобусы, такси etc

[Magnitka]

Не могли бы еще подсказать- где в Покхаре можно заказать джип с водителем по маршруту Покхара- Калапани-Муктинатх-Кагбени-Покхара? И сколько это удовольствие будет стоить? хотим прокатиться по этому маршруту 5 дней.

[С Бяка]

Не могли бы еще подсказать- где в Покхаре можно заказать джип с водителем по маршруту Покхара- Калапани-Муктинатх-Кагбени-Покхара? И сколько это удовольствие будет стоить? хотим прокатиться по этому маршруту 5 дней.

Если Вы не мазохисты , не советую ехать в оба конца .
Туда самолётом , а вниз можно и на джипе , но с большой нагрузкой на внутренние органы , может
за пару дней .

[Вермут]

Если Вы не мазохисты , не советую ехать в оба конца .
Туда самолётом , а вниз можно и на джипе , но с большой нагрузкой на внутренние органы , может
за пару дней .

А еще лучше обратно пешком, но не по дороге, а по другому берегу.

[Magnitka]

Так все-таки- мне интересно услышать ответ на вопрос!

[b-olegh]

Не могли бы еще подсказать- где в Покхаре можно заказать джип с водителем по маршруту Покхара- Калапани-Муктинатх-Кагбени-Покхара? И сколько это удовольствие будет стоить? хотим прокатиться по этому маршруту 5 дней.

Так все-таки- мне интересно услышать ответ на вопрос!

Так все очень просто. В гесте, где будете жить, обращаетесь к владельцу или менеджеру, и говорите, что хотите арендовать джип с водителем.
Смотрите предлагаемый вариант авто, и начинаете усиленно торговаться о цене.
Можете обратиться не к персоналу отеля, а в любое агентство на Лейк Сайд. Алгоритм такой же - смотрите авто, и усиленно торгуетесь.

Но в путешествии на авто по Вашему маршруту могут быть и подводные камни.

[Magnitka]

Какие подводные камни???

[b-olegh]

Какие подводные камни???

Местные не любят, когда транспорт с туристами из стороннего района колесит по их району.
Они считают, что таким образом туристы и водители залезают в их карман.

Как пример. Ехали на джипе до Шауле Базара. Так вот, на мосту в Биретанти местные товарисчи с красными флагами категорично не хотели пропускать наше ТС.
Пересаживайтесь в местный джип, платите - и вперед. Разборки докатились до их лидера, и только по его команде наш джип пропустили.

[Magnitka]

А если люди там ходят пешком, не нанимают носильщиков и обычно живут в своих палатках, то от них какая польза местным?
Я же все-таки хочу останавливаться в гестах и кушать там!

[b-olegh]

А если люди там ходят пешком, не нанимают носильщиков и обычно живут в своих палатках, то от них какая польза местным?

Платят... За место под палатками, за воду...

[Magnitka]

Я не думаю, что именно в этом возникнет сложность- местным мы все равно деньги привезем! Но если люди не могут идти по состоянию здоровья, а увидеть эту красоту охота, то как же тогда быть? Меня волнует вопрос цены, так местная турфирма мне рассчитала на 4 дня джип в те места за 1500 долларов! мне кажется это дороговато? И еще насчет горняшки?, я был на Алтае на высоте 3500 метров, правда ночевать там не приходилось, а вот 3700 м. с ночевкой...?

[b-olegh]

Меня волнует вопрос цены, так местная турфирма мне рассчитала на 4 дня джип в те места за 1500 долларов! мне кажется это дороговато?

См. выше: начинайте усиленно торговаться! Даже в режиме такси это стоит в разы дешевле...

И еще насчет горняшки?, я был на Алтае на высоте 3500 метров, правда ночевать там не приходилось, а вот 3700 м. с ночевкой...?

Как вариант: на самолете прилетаете в Джомсом, там арендуете джип, и на нем путешествуете в Муктинатх (без ночевки) и вниз.

[Александр Данилов]

Ох, Магнитка, лениво отвечать на вопрос, очевидный для читающих этот форум. Действительно в отчетах все проблемы-трудности такого маршрута разжеваны не единожды. Не в одном, конечно, в разных. Сейчас вы хотите, чтобы кто-то просуммировал для вас информацию из этих отчетов и сделал выжимку. Хотите сэкономить свое время, предлагая потратить его кому-то другому. Вот потому и не спешат отвечать.
Ладно, приступим.
1. Никто не может гарантировать, что вы проедите в разумное время на одном и том же автомобиле хотя бы в одну сторону.
Причины: дороги в Непале представляют собой необорудованые чуть расширенные горные тропы (кроме ~800 км асфальтированных (местами!) так называемых шоссе). Эти тропы-дороги с завидной регулярностью смывает селями каждый сезон в нескольких местах. И единственный способ двигаться дальше - обойти промоину пешком и ехать дальше на транспорте, который приедет к этой промоине с другой стороны. Если пидет. Когда придет. И если в нем будет место.
Вот так, на перекладных - да, с высокой вероятностью можно доехать за сутки от Бени (там заканчивается т.н. "шоссе") до Джомсома. Но и этого никто вам не гарантирует! Вероятность - совсем еще не гарантия.
Оттуда до Муктинаса еще несколько часов езды.
2. Дороги-тропы так хороши, а подвеска у джипов настолько убитая, что вашу чудесную фототехнику растрясет напрочь за время транспортировки несмотря ни на какие упаковки. Разве что вы будете всю дорогу держать ее на руках - но тогда чем же вы будете держаться за сам джип? А иначе, боюсь, некому уже бужет пользоваться вашей техникой.
3. Сами вы после суток такой дороги и без всякой горняшки вряд ли будете способны снимать - руки будут дрожать и отваливаться, а остальные части тела, боюсь, сверкать синяками. Про глубоко пропыленную одежду и груз тоже понятно?

Чтобы управиться с п.1 вам нужно нанять гида-помогая, который будет за вас бегать туда-сюда и решать вопросы с пересадками. Сами вы только зря потратите время, да и у гида не все может получиться (см. сообщение Олега о местнических традициях). Водитель нанятого вами джипа тут не помошник. Не принято!

Вот как-то так.
Мы ходили там не раз. И ездили тоже не раз, по частям. Насквозь удалось только один раз, на местной "Скорой помощи". После трека, в одну сторону, когда внизу вас ждет Покхара с гостинницей, душем, вкусностями и негой - еще как-то терпимо. В две стороны... Увольте.

На тот случай, если вы все-таки решите арендовать джип: стоимость аренды при такой дороге составит от 200 баксов в день. Скорее 250. Плюс гид-помогай еще 25-30 баксов в день. Без гарантий.
При этом стоимость проезда того же участка "на перекладных" составит не более 25-30 баксов с человека. Но помогай необходим.

[Дай]

интересно услышать ответ на вопрос!

Вы можете передвигаться на джипах, имеющим различный правовой статус.
Самое дешевое — джипы с черными номерами, то есть маршрутные. Такие можно выкупать целиком для себя. Однако, нюанс в том, что их надо несколько чтобы до Мукти добраться. Нет маршрутного джипа Покхара — Муктинатх, а есть Татопани — Гхаса (60), Гхаса — Джомсом (110) и Джомсом — Муктинатх (100). Цены я указал в USD за целую машину. +Ещё как-то до Татопани надо доехать. В общем, для себя любимого, личные, но перекладные джипы обойдутся минимум в 800$ в оба конца с геморроем в качестве бонуса.
Альтернатива — джипы с зелеными (лицензированные для перевозки туристов) или красными (частники) номерами, которые могут ехать прямо до Джомсома и в низкую воду переправиться вброд на муктинатскую сторону. Такие никак не будут дешевле $1000. Так что сумма 1500 не выглядит сильно завышенной.
Найти зеленые или красные джипы можно через гостиницы, возможно, там получиться дешевле, чем через агентства.
Конкретные же адреса-пароли-явки есть капитал.

[Дай]

Но если люди не могут идти по состоянию здоровья, а увидеть эту красоту охота, то как же тогда быть?

ХА! Если по состоянию здоровья не могут идти, то "ехать" — тем более. Там для езды сильно больше здоровья надо, нежели для пешки ))

[С Бяка]

Но если люди не могут идти по состоянию здоровья, а увидеть эту красоту охота, то как же тогда быть?

ХА! Если по состоянию здоровья не могут идти, то "ехать" — тем более. Там для езды сильно больше здоровья надо, нежели для пешки ))

Магнитка именно этого и не понимает .

[Вадим В.]

В сентябре на Алтае был в 14-дневном маршруте на УАЗ-ике, кто был на Алтае (Актру, Аргут, Укок, например) на машине тот должен знать. Участок в 8 км. на Актру это вообще нельзя назвать дорогой, там автобус, который я видел на фото Непала в Джомсоме, не пройдет и 100 метров.

Да были мы на Алтае и знаем эти дороги. Да автобус не пройдет так он только на заднем приводе. На Алтае как бы это правильно сказать дорои МЯГКИЕ , грязь , ямы и немного камней, а в Непале это одни камни от горошины до футбольного мяча и это самые ровные дороги. Нам хватило проехать на автобусе от Бисисоха до Бульбуле так это начало трека дорога ровная трясло так что о фотографии и думать было не когда , лишь бы из автобуса не выпасть.
Мне вот интересно чтобы сфотографировать вы будете каждый раз останавливать джип ? Скорость итак не высокая ( средняя скорость автобуса Покхара - Катманду 30 км в час и это по асфальтированной дороге. ) как вы смржете уложиться в свое время.

[Дай]

Магнитка
Паланкин.
Намного проходимее и не сильно дороже. Зато на порядок больше возможностей. Я только полушучу.
В Азии путешествующим в паланкине особый почет и уважуха.
И ещё лошадь в качестве жалкой альтернативы.

[Дай]

Вы, я так понял, уже пользовались?

Ещё нет, но планирую. Потому как на другое таланта не хватает.

[IMDM]

Паланкин.

ну что-то вроде

[Дай]

что-то вроде

Это не серьезно.
Надо вот так: