, а самое начало - тут: Тяжела и неказиста жизнь российского туриста: 2,5 дня в Барселоне и окрестностях.
5 мая. Едем из Гамбурга в Копенгаген автобусом. В отеле вообще нет опции «пристроить багаж на сохранение», а чекаут в 11, зато есть зона с кофемашиной и печенюшками, поэтому мы решаем остаться и потупить часиков до 13, ибо автобус у нас в 15:00, а основное в Гамбурге мы посмотрели, да и таскаться с чемоданами не вариант. Так и делаем, и в половине второго уже оказываемся на вокзале, который с виду служит пристанищем всех маргиналов в Гамбурге. Но асоциальные персонажи ведут себя мирно, я за время ожидания покупаю две шаурмы, чтобы поесть по дороге (ехать около 5,5 часов 335 км с учётом паромной переправы), и примерно в 15:20 мы садимся в автобус. Опоздал, ссука, примерно на 20 минут, заставив понервничать. Ещё и пара каких-то курдов решила усесться на наши места, но после демонстрации билетов ретировалась.
Эх, хорошо иногда прокатиться не за рулём – знай сиди себе на втором этаже даблдекера и любуйся уносящимся вдаль пейзажем. На острове Фемарн, куда мы заезжаем по недлинной дамбе, соединяющей остров с материком, ветер просто свирепствует. Тут паромный терминал, недолгое ожидание, и вот уже наш автобус оказывается в недрах парома, пассажиров выгоняют потусить наверх. Тут же – пара магазинов дьюти фри «типа», кавычки – потому что мне совсем не нравятся ценники, ей богу, в самом Гамбурге было интереснее. Попутчики выбегают на палубу, чтобы сделать селфи. Выбегают, потому что там совсем некомфортно, ветер дует с устрашающей силой, норовя сорвать одежду. И я сам выскакиваю на 10-15 секунд, чтобы сделать фотку идущего встречным курсом парома из Дании.
Весь переплыв продлился недолго, от силы минут 40, и вот паром уже причаливает к датскому берегу. Все спускаются обратно в трюм, где переправлялся автобус, из которого из соображений безопасности всех выгнали, и, выехав по аппарели на свет божий, мы заруливаем в сторону, на большую парковку. Погранцы, однако… Идут по салону, формально и поверхностно смотрят паспорта. С нами задержались на подольше – зачем, цель поездки, сколько пробудете? Наши ответы их устроили, и вскоре автобус покатил дальше. Дания меня несколько озадачила – даже и не знаю, что я хотел увидеть, но это прямо какая-то северная Россия, причём весьма безлюдная.
https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m24!1m8!1m3!1d966342.9006655932!2d10.60306117159553!3d54.61694792736841!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e0!4m5!1s0x47b161837e1813b9%3A0x4263df27bd63aa0!2z0JPQsNC80LHRg9GA0LMgSGFtYnVyZw!3m2!1d53.548828199999996!2d9.987170299999999!4m5!1s0x4652533c5c803d23%3A0x4dd7edde69467b8!2z0JrQvtC_0LXQvdCz0LDQs9C10L0gS8O4YmVuaGF2bg!3m2!1d55.676096799999996!2d12.5683372!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1694210205200!5m2!1sru!2sru
Дорога тем временем шла по ровной, как стол, местности, время от времени пересекая морские проливы различной ширины – к Копенгагену мы продвигались по цепочке островов. Километров за 30 до столицы урбанизм постепенно стал вытеснять буколические пейзажи, а в 20:40, опоздав буквально на пять минут, мы высаживались вблизи главного ж/д вокзала Копенгагена. Договорились дойти до апартов пешком – «за» было целых 4 аргумента: 1 – на транспорт не было местных денег (хотя, возможно, и карта вполне проканала бы), 2 – идти было не так уж и далеко, 2,1 км, 3 – всё равно надо заходить в магазин, а то есть вечером и утром нечего, вот как раз по дороге и отоваримся, 4 – заодно и город вечерне-ночной посмотрим. Минусов было два – идти с вещами (не очень напряжно), а вот второй был непредсказуем – дул очень сильный ветер, и в сочетании с понизившейся температурой и близостью моря дубак мы словили страшенный.
Пешеходно-велосипедный мост Lille Langebro.
Но в итоге дошли благополучно, продуктами закупились, фоточек с подсветкой немножко наделали. Завтра много ходить – пешком, так что покушали, и баиньки улеглись.
