Скипхол (таково правильное произношение этого местечка недалеко от города, где располагается международный аэропорт, ударение на первый слог) - это целый город под крышей. Добираться туда напрямую из Москвы выходит очень накладно, потому что Королевские Авиалинии, Аэрофлот и все, кто делает беспосадочный трехчасовой рейс понимают, что летящие в столицу королевства Нидерландов - это люди, едущие потратить деньги. Для желающих съэкономить (процентов двадцать от цены прямого билета, или даже больше) есть, например, Чешские авиалинии с посадкой в Праге (туда пересадка час, обратно - больше двух часов). Пиво не попить, конечно (аэропортовое не в счет - оно невкусное, а в город не успеть), но Фернет, а лучше - Туземский ром скрасят унылые будни по возвращении. Покупать спиртное в Шереметьево не рекомендую - запросто отберут на досмотре в Праге. Мотивировка потрясающая: "Потому что Шереметьево". С дискриминацией соотечественников на досмотре сталкиваюсь не в первый раз, но каждый раз улыбаюсь - секьюрити говорят по-русски, ничего личного (то есть отбирают у всех), слушать не хотят. Хорошо хоть справки об отсутствии ВИЧ не спрашивают. Зато любезно штампуют паспорт Чешским въездом. Это значит, что если вы получали визу в голландском консульстве, вам в следующий раз там зададут вопрос - почему не въехали напрямую. Гримасы шенгена. Но вернемся к аэропорту Амстердама. Чтобы добраться до такси (если вас не смутит полста евро за путешествие до даунтауна) или до железнодорожной станции (за три еврорубля до центрального или южного вокзала) надо долго топать. Минут десять быстрым шагом, а то и больше. Но это фигня, потому что цирк, который вам могут устроить на выдаче багажа, по времени будет значительно больше. То есть вы, следуя указаниям на табличках, добираетесь до зала с транспортерами и пытаетесь найти вашу ленту. Но рейса вашего нет на табло лент. Вы пристраиваетесь на скамейке среди других несчастных, ожидающих своего скарба, и только по прошествии времени понимаете, что они сидят по другой, ведомой только им причине. В испарине от мысли, что все пропало, гипс снимают, клиент уезжает, вы носитесь по залу, а надо всего лишь найти дверь в другой зал, где еще три ленты, потом перейти еще в один, где еще ленты. А если и там не нашли на табло выдачи своего рейса, то придется топать еще пять минут по коридорам в последний зал с лентами. И вот вы - счастливый обладатель собственного багажа на выходе из зала прилета. Если честно - не вспомню, была ли таможня как таковая с зоркими, недремлющими, охраняющими мазерлэнд людьми в спецформе. В стране, где проститутка стоит пятьдесят евро с видом на канал, марихуана продается в любом городе под неоновыми вывесками днем и ночью, а полицейские озабочены регулированием трафика, нужна ли вообще таможня?
Для желающих отправиться по Европе на машине в аэропорту на первом (в отечественном понимании) этаже расположились стойки операторов с мировыми именами. "Привет герр Дэйн! Ваша машина готова. Пожалуйте плиз кредит кард. Нет, такая не подойдет. Да, заказ оплачен вашей кредитной картой, но сейчас нам нужна карта, чтобы заблокировать депозит! Нет, что вы, кэш не принимаем. И карта нам нужна другая. Нет, мы не можем подтвердить что вы заплатили по этой карте, которую держите в руках. Нам все равно, какой картой вы заплатили, но чтобы получить машину нам нужно заблокировать депозит с карты. Ок, сейчас я приглашу менеджера." "Здравствуйте мистер Дейн! Мы рады вас видеть в Амстердаме. Да, чтобы получить машину, нужно заблокировать сумму депозита с вашей карты. Нет, карта Виза электрон не подойдет. Ну и что, что вы ей уже заплатили за машину? Поищите другую карту. Эмбоссированную. Такие правила. Вы читать умеете? Сходите на наш сайт, там все описано. Вы ведь заказывали и платили за автомобиль на нашем сайте? Тогда вы должны знать об этом правиле. Нет, принять кэш мы не можем. Хорошо, вы можете написать комплейн, но деньги, уже заплаченные за машину, вам возвращены не будут. Всего хорошего, мистер Дейн! Рады будем увидеть вас снова." В двадцать первом веке надо иметь эмбоссированную кредитную карту (и немаленький - примерно 300 евро остаток на дебетовой для депозита), чтобы уехать на рентованной машине из Скипхола. Гараж располагается на минус первом этаже (топать, опять-таки, минут десять). "Здравствуйте мистер Дейн! Вот ваша машина. Я не знаю, что это за странные пятна на крыше, капоте и крыле. Вы правда хотите отразить это в акте приемки? И расколотый колпак на переднем колесе тоже хотите отразить? Ну что ж, я помечу это в акте. Не забудьте наполнить бак перед возвращением, заправка в двух километрах по шоссе. Счастливого пути! Вы ведь не собираетесь ехать на машине в другую страну?" Смысл последнего змечания дошел до меня позже, в день возврата, когда, перебрав причины странного периодического писка в форде при движении по шоссе, было сделано единственно возможное объяснение: чип, приклеенный где-то на стекле, считывался бесконтактно датчиками на трассе. То есть за вашим передвижением следили все время. Не уверен, что депозит вернули бы, окажись вы в Бельгии или Германии. Мало ли чего у них на сайте можно найти написанное крошечными буквами?
Дороги в Королевстве Нидерландов хорошие. Скорость на дорогах - от ста двадцати километров в час и менее. Если маршрут от пункта А в пункт Б у вас в голове или на экране навигатора, затруднений возникать не должно. Очень наивное представление, как оказалось. Во-первых, не все зубные пасты одинаковы. А машины особенно. Форд фиеста - очень бюджетный автомобиль. До первого светофора он ехал очень даже резво. А на светофоре заглох. На следующем светофоре он снова заглох. Вот же невезуха! Возвращаться в аэропорт и менять автомобиль не улыбалось. И что же он глохнет? Причем не сразу, а постояв некоторое время. Что-то здесь не то. Но что? И что вообще в этом автомобиле есть? Ага! Вот подозрительная кнопка со светящейся буквой "А" вместо пепельницы. А если ее нажать? О-па! Не глохнет. А если еще раз нажать? Ах, вот оно что! Чудо американского автопрома не глохнет, просто выключает двигатель во время стоянки. Включаешь передачу - и voila! - двигатель заводится сам. В Москве для экономии бензина - очень удачное решение, но где взять такие пробки в Голландии? Оказалось - их есть у нас. То есть у них. Выезжая в воскресенье из Роттердама, на встречном направлении стояла такая нехилая колонна желающих въехать в город, длиной километра полтора. Эка невидаль по нашим меркам, но если вы едете к самолету, желательно позаботиться о маршруте, чтобы не опоздать. Другой особенностью Королевских дорог, подмеченной и ранее, является их несовпадение с картами на джипиэс устройстве. То есть не скажу за всех, не пробовал локализованное устройство, равно как специализированное, но коммуникатор с навигационной программой не справляется с указаниями правильного пути на сложных развязках, коих в Нидерландах немало. Не паникуйте, оказавшись в стороне от проложенного маршрута, доверьтесь прибору, он все равно приведет вас к цели. Хоть и с опозданием. Апофеозом борьбы с дорогами стало возвращение в Скипхол, когда надо было заправить бак по дороге. Вот впереди в километре заправка. Вот мы съезжаем к ней с трассы. Вот плавный поворот заканчивается и - что за фигня! - заправка остается сзади, а дорога уходит в сторону. Так и осталось непонятным, куда надо было выезжать, но вернуться на заправку не получилось. Может быть на поворотах наплевать на гудки недовольных и ехать километров двадцать, не больше?
Я знаю людей, которые по прибытии в Шарик или Домик отключают телефон, принципиально не берут в путешествие навигатор, а паспорт делают нечипованым. Чтобы не дай бог.... Но на дворе все-таки двадцать первый век, близкие волнуются, бумажные карты будут оттопыривать чемоданы если не позаботиться об интернете в дороге. Тем более в Европе, где проблем со связью никогда не было. Тут встает выбор - как говорилось в одном из произведений классика отечественного детектива, две альтернативы - карта МТС (Билайн, Мегафон - нужное подчеркнуть) с включенным GPRS роумингом, или местный, если такое понятие еще существует, телко провайдер со своими правилами и тарифами. В моем случае первый вариант отпадал сам по себе, потому как роуминг для данных отсутствует как класс как для МТС, так и для Мегафона, и перед отбытием пришлось погуглить о местных обычаях и нравах GPS. Вариантов, к вящему удивлению, оказалось немного - Лебара, Водафон и кто-то еще с мировым именем и жадными тарифами. По прибытию в Скипхол можно без особого труда найти киоски с электронной мелочевкой, где продают SIM карты той же Лебары (знатокам вопрос - это он или она?). Как обычно, без трюков не обойтись. Гигабайт траффика GPRS стоит 10 еврорублей. Но карта стоит 20. Хрен его знает, что можно сделать на разницу в 10 рублей, наверное, звонить без роуминга на межгород по одной Лебаре ведомым тарифам, но жадность сделала свое черное дело, и продавец в аэропорту остался без моей двадцатки, а мой двуголовый НТС без гугла до гостиницы. Но актуальность темы не иссякла, поэтому в тот же день пришлось зайти в ближайший магазин телефонов и поговорить на ломаном английском с продавцом. К чести обоих, проблема подключения решилась. Итак. Первое. Не покупайте с рук. То, что вы купите может быть и будет работать, но самостоятельно справиться с подключением будет невозможно. При мне продавец потратил минут пятнадцать, чтобы активировать интернет карту. Сайт у Лебары на голландском. Второе. Не покупайте контракты. Pay-as-you-go вот наш выбор. если у вас просят паспорт, значит здесь что-то не так. Третье. Покупайте и активируйте на своем телефоне. Избежите недоуменных вопросов - почему на телефоне продавца это работало, а на моем - нет? И куда совать эту монстроидальную СИМ карту? И т.д. И, наконец, четвертое. Не спешите активировать что-то самостоятельно. Это может потребовать знания голландского (японского, китайского - заранее не известно) языка. Если надо пополнить карту (есть и такие), обратитесь к продавцу в магазине. Это быстрее и не надо ....ить вприсядку как в известном анекдоте. Теперь о расходах. Карта работала в Нидерландах три дня (Гугл локейшенс, мапс, почта Гмайл и какая-то еще фигня, включая апдейты Андроида) и несколько часов в аэропорту Праги - не удивляйтесь, оператор международный. Ушло немногим более 30 мегабайт траффика. Карт меньшей стоимости, чам 20 еврорублей, видеть не пришлось. Если кто-то из большой тройки предложит за десятку 100 мегабайт трафика в роуминге, это будет хорошее предложение.
Давно минули времена, когда выезжающие за рубеж (вот ведь слово какое ностальгическое) заполняли поголовно декларацию на вывоз валюты, потому как декларировать надо было каждый доллар. Теперь и с суммами попроще, да и технологии пришли человечные. Намедни выяснилось, что Один Банк открывает мастеркарты чипованные эмбоссированные совершенно бесплатно. Правда для своих клиентов. Правда по акции. А вот будут ли такие карты работать в Голландии - вопрос. Причем не праздный. Начнем с транспорта. Если вы стоите на трамвайной остановке (или, скажем, метро) в поисках возможности купить билет, чтобы не нарваться на кусачий штраф, вам пригодится чипованая карта. Нечипованую автомат не скушает, а кассы с женщиной в окошке давно нет. Итак, суете карту в прорезь, нажимаете на кнопку нужного билета, вводите пин - и поехали. Если вы стоите и пялитесь как баран на новые ворота на парковочный автомат, ваши дела плохи. Во-первых, потому что он не возьмет наличку. Во-вторых, потому что он не возьмет визу, мастеркард, а заодно и американэкспресс. А возьмет он - внимание! - чипованую маэстро. Я таких не имею, поэтому уличный паркинг из программы визитов был исключен. Впрочем, бывают и исключения. Кажется в Утрехте автомат съел чипованную визу. Ни в Амстердаме ни в Гааге я таких прелестных автоматов не видел. Если вы подъехали на автозаправку, и слово "авто" не праздное, то есть за окошком опять никто не сидит, можете смело засунуть свою десятитысячедоллароволимитнуюбеспроцентнуюплатиновуювизамастеркарту в интимное место и ехать дальше в поисках заправки с человеческим лицом. Объяснение простое - надо чипованную маэстро. Тогда бензин польется ручейком в бак. Но русскому человеку Голландия может быть очень близка. Во многих магазинчиках, на рынках, в закусочных, у проституток и в секс клубах принимают только кэш. На мой вопрос "почему" ответ был дан одним небольшим хозяйчиком магазина. Оказывается (не имел возможности проверить лично, за что купил, как говориться) Королевские банки имеют неприятную особенность откладывать зачисление на счет продавца уплаченной покупателем суммы до последнего дня (то есть в случае в виза картой, например - на тридцатый день). Готов посочувствовать мелкому бизнесу. Для крупных продавцов это - всего лишь откладывание денег, а вот небольшим магазинам это - изъятие оборотного капитала. Так что носите наличку в разумных размерах. Еще одной особенностью карточного бизнеса стал отказ по операции с обезличенной картой. То есть именная - проходит (даже виза электрон), а вот обезличенная - ни в какую. Будете получать карту в банке - проследите. И, наконец, приятная новость для держателей Американ Экспресс. Королевство - одна из немногих стран в мире, где можно не просто платить амексом, но и снимать наличку с амексовой карты почти во всех банкоматах. Ни в одной другой стране, за исключением Штатов, такого не встречал. Но ведь должна же Голландия отличаться от других?
Если вы - счастливый обладатель рентованой машины, то сразу после вьезда в Амстердам у вас появляется головная боль под названием "паркинг". Как признаются сами голландцы, нигде в мире это не создает такой большой проблемы как у них. С другой стороны - будучи несколько раз там на машине, мне не приходилось попадать в пробку. Неработающие светофоры - видел. Скорость превышал. Ночью без огней ехал. Штраф платил. Но пробок не было. Не принято парковаться на дороге, там где нет указателей парковки. Оштрафуют. Не принято парковаться у входа в офисы. Оштрафуют. Не принято перегораживать своей машиной движение трамваев. Оштрафуют. Ну и так далее. Для иностранца - непривычно. Для русского - вдвойне. Причина проста - мало места на дорогах. Тот, кто увидел свободное место в ряду запаркованых автомобилей, заезжает туда и бежит к автомату. Дальше начинается цирк. Автомат пишет на голландском. Если удалось-таки получить парковочный талон, кладите его под лобовое стекло. Или вам под дворник положат петицию примерно на семьдесят евро. Учтите, что парковка днем по цене отличается от парковки ночью. Парковка в выходные иногда вообще не оплачивается. При каждой гостинице есть или своя парковка (последний раз платил восемнадцать евро за ночь в Гааге) или vallet service, когда бодрые молодые люди отгонят ваше авто за город, а потом вернут (тридцатка). Подземный паркинг стоит около тридцатки (погуглите адреса - если живете в центре) на месте. Заказ в интернете обойдется в сороковник и выше за ночь. Оставлять что-то в машине местные не советуют. Если вы живете не в центре, проблемы с парковкой быть не должно. Или у гостиницы она бесплатна. Или можно всегда найти место во дворах без запрещающих парковку знаков. Если вы с утра не нашли свой авто на месте, не спешите кричать и искать полицию. Походите вокруг, может быть, вы просто не дошли до места?
Все приезжающие в Амстердам идут примерно по одним и тем же маршрутам - Вокзал, Дамрак, Дам, каналы и т.д. Наиболее продвинутые завершают путешествие в кофе шопах. Они с негодованием отвергают легкомыслие одолеваемых страстями плотских наслаждений, стремящихся познать суть красного цвета фонарей на набережных. Они также отвергают глубокую апатию любителей экзотической гастрономии в магазинах с изображением грибов и ягод, коими также славится этот вольнолюбивый город. Наши люди пьют кофе и не ездят после этого на машине в булочную. Если вы встретите идущего навстречу человека, не сворачивающего с выбранного пути и стремящегося пройти насквозь вас, не удивляйтесь, он напился кофе. Дайте ему пройти, уступите место, ибо это будет благородный поступок, и он вернется вам сторицей, когда придет ваш черед попробовать горячий ароматный напиток. Днем кофе практически не варят, все местные обходятся забегаловками в перерыве рабочего времени, а туристы дуют пиво в ресторанах с видом совокупляющихся голубей на брусчатке больших и малых городских площадей. Аромат появляется вечером, когда приходит время подумать об отдыхе. Кофейни в городе только частные. У всех есть лицензии. Лицензией дорожат, ибо получить ее трудно, а лишиться - очень просто, например, продав кофе не достигшим шестнадцати лет. Со здравоохранением в стране очень строго - все-таки кофеин внутри. Если вы не обнаружили полюбившейся вам кофейни, не расстраивайтесь, качество кофе у голландцев везде на высоте. В хорошем кофе шопе продают молотые и немолотые зерна, растворимый напиток, приготовленный автоматом пакетик, а также различные смеси с цикорием и сахаром. Вы можете расположиться в кофе шопе, чтобы продегустировать крепкий напиток, а можете зайти в соседнюю чайхону, если вам не нравится слишком большое количество народа. Только поинтересуйтесь у владельца чайхоны заранее, можно ли там пить кофе. Существует также большое количество любителей пить кофе на свежем воздухе. Местные и полицейские не одобряют такой распущенности нравов, ведь проходящие дети видят неприличную картину потребления кофеина, но и те и другие молчат. Во-первых, потому, что это - бизнес. Во-вторых, потому, что часть жизни. Не хочешь - не пей. Если пьешь - не напивайся. Поэтому приезжие пьют кофе большими глотками, чтобы не пропустить момент, когда кофеин встроится в метаболическую цепочку пищеварения и сахар будет лишним. Говорят, что сортов кофе в Голландии более двадцати, и что самое удивительное - часть из них выращивается в местных теплицах. Для поклонников колумбийского, индийского и арабского кофе это очень удивительно. Но, как говорится, дело вкуса. В отличие от спиртного, после кофе с утра не болит голова, не трясутся руки и пить рассол совсем не хочется. Но надо признать, что самое лучшее кофе - запитое литром негазированной воды. Об этом знают все хозяева кофе шопов. Как уже было сказано, для стесняющихся пить кофе в компании можно посоветовать взять горячий напиток с собой и попробовать в любимом месте, так сказать интимно. А вы думали Голландия - страна тюльпанов?
Продолжение следует
Вы думали летучий голландец - это на море?
Угадайте размер ))
Это не с вертолета и холма. Это - макросъемка
Железными бывают не только дровосеки....
... но и жопы
Ночь. Квартал красных фонарей. Место для закапывания пяти сольдо.
На рынке вперемежку продаются тюльпаны и конопля
