Заправки в Европе: как заправить машину

[ДимаБ]

Граждане, объясните чайнику, как происходит заправка - первый раз едем в Европу. Что делать на заправке?
Кому чего говорить, как расплачиваться, и если никого нет - только автомат - что делать?

[Горыныч]

Сперва заправляетесь, потом расплачиваетесь.
Если будете заправляться на трассе, то шанс найти заправку без персонала минимальный...

[Shwed]

Кому чего говорить, как расплачиваться

Номер колонки, платить картой или налом.

[ДимаБ]

так, если всё-таки, нет персонала (выходной) - то что делать?

[Elena717]

Если заправка с магазинчиком и проч. то надо заправится и подойти к продавцу, максимум что может потребоваться - назвать номер колонки.
Если заправка только с автоматом, то обычно:
1. смотрите на экранчик, выбираете язык общения.
2. вставляете карту в терминал и следуете инструкции на терминале. Обычно карту нужно тут же вынуть.
3.вводите пин-код.
4. если все в порядке и ваша карта принимается к оплате, то выбираете вид топлива.
после чего появляется надпись что вы можете вставить пистолет в бак и начать заправляться.
Избегайте сначала вставлять пистолет в бак. Тогда нарушается последовательность и может не принять карту.

[Горыныч]

Если заправка только с автоматом, то обычно:...

Только имейте ввиду, что там блокируется сумма порядка 120 евро.
Т.е., если лимит по карте на исходе, можете сесть на мель...

так, если всё-таки, нет персонала (выходной) - то что делать?

Не ездите "досуха". Но во Франции проблем быть не должно, если будете по большим трассам ездить.
Или собрались в глушь забуриться?

[Elena717]

Налом вы сможете заплатить только там, где есть касса и человек. Очень часто есть только автомат. Обзаведитесь картой с чипом - надежней. Если карта без чипа, то пин-код может не понадобиться, надо будет ее просто сунуть и вынуть, т.е. как бы прокатить через аппарат. И следуйте интсрукции на аппарате. Бывает они отличаются.

Еще один момент. У меня изначально блокируется некая сумма( около 85 евро) - условно достаточная для покрытия любого литража. Но затем списывается только сумма на которую вы заправились. Не пугайтесь.

Еще, наша заправка спрашивает хочу я чек получить или нет. Так что такой тоже может быть вопрос.

[Злая Собака]

В Прибалтике на автоматических заправках можно заправляться и за нал - просто вставляешь банкноты.

[Elena717]

если лимит по карте на исходе, можете сесть на мель...

да, если лимит на карте недостаточный, то заправлять не будет, и еще не разберетесь почему... у меня так было, я была уверена, что у меня есть типа 50 евро на карте, а мне надо ну 35 от силы... Я ее сую, а она ругается и не пойму на что... потом уже позже разобралась... эмперически )))

[Горыныч]

У меня изначально блокируется некая сумма( около 85 евро) - условно достаточная для покрытия любого литража.

Во Франции в последние несколько раз блокировалось больше 120 евро...

[Горыныч]

да, если лимит на карте недостаточный, то заправлять не будет, и еще не разберетесь почему...

Проблема не только в этом - если "мельчить" и заправлять по 10-20 литров на таких заправках, можно за несколько приемов приличную сумму заблокировать...

[aleksey2008]

В Прибалтике на автоматических заправках можно заправляться и за нал - просто вставляешь банкноты.

Аналогично и в Финляндии. При этом на многих финских автоматических заправках принимаются только карты, выпущенные финскими банками.

[ДимаБ]

Если заправка с магазинчиком и проч. то надо заправится и подойти к продавцу, максимум что может потребоваться - назвать номер колонки.
Если заправка только с автоматом, то обычно:
1. смотрите на экранчик, выбираете язык общения.
2. вставляете карту в терминал и следуете инструкции на терминале. Обычно карту нужно тут же вынуть.
3.вводите пин-код.
4. если все в порядке и ваша карта принимается к оплате, то выбираете вид топлива.
после чего появляется надпись что вы можете вставить пистолет в бак и начать заправляться.
Избегайте сначала вставлять пистолет в бак. Тогда нарушается последовательность и может не принять карту.

Я что-то не пойму, так когда надо карту вынимать (см.п.2)
И где вводится кол-во топлива, или там заправляют до упора?

[evil_nn]

Граждане, объясните чайнику, как происходит заправка - первый раз едем в Европу. Что делать на заправке?
Кому чего говорить, как расплачиваться, и если никого нет - только автомат - что делать?
Помогите!!

Кстати - очень предусмотрительно, ибо бывает всякое. Как раз в июне, в последней автовылазке в Европу с нами ездили друзья (первый раз за границей), с ними как раз на заправке очень забавная история приключилась . Я вам тут пару абзацев из последнего отчёта процитирую с описанием, мы сами ржали как кони, слушая рассказ
.........
Тем временем наши друзья по дороге вляпались в историю, достойную «Тайского вояжа Степаныча». Вечером в отеле мы просто уписались, слушая рассказ Андрея. Дело было так: в процессе передвижения (без нас) в сторону Амстердама пришла пора залиться топливом. Заправка, на беду, оказалась крупной, и Андрей, налив бензина под завязку и зайдя внутрь, не увидел, кому вручить денежку. По обе стороны от кассы возвышались горы сопутствующих продуктов, кассиров видно не было. «Вот дерьмо, в магазин забрёл!» - скоропалительно решил Андрюха и пошёл на поиски правильной кассы для покупателей бензина. В процессе обследования территории обнаружился сортир с условно платным входом в виде блюдечка с монетами. Кому давать бабло, после двух кругов по торговому залу понятнее не стало. О! Заправка-автомат – смекнул продвинутый Андрей. Он отправился назад к машине, довольный собственной догадливостью, и предпринял тщательное обследование заправочной колонки на наличие какой-нибудь щели для засовывания кредиток или, на худой конец, наличных. Колонка была досконально общупана и осмотрена со всех сторон, подходящих дырок не оказалось… Из салона со всё возрастающим недоумением на происходящее взирала супруга. «Что смотришь? Иди сюда, будешь помогать!» Как раз в это время парочка бюргеров завершила процесс залива топлива и направилась внутрь павильона. «Следи за тем, а я – за этим, посмотрим, куда они пойдут платить!» - с этими словами коварные русские просочились внутрь вслед за локалами.
Объекты слежки, как назло, разбрелись по магазину в поисках сопутствующих товаров, не давая своим поведением ни малейшего намёка на то, где можно вручить бабки за топливо. В это время подозрения кассирши относительно странного поведения клиентов, всячески стремящихся оттянуть момент оплаты и хаотично бродящих взад и вперёд, достигли максимума и она принялась нервно вопрошать в зал «Кто заправлялся на второй колонке?!» Остатков школьный программы по изучению иностранных языков Андрею как раз хватило, чтобы распознать слово «цвай» и с радостным (от того, что ситуация наконец-то разрешилась) криком «Я! Я - цвай!» устремиться к кассе. Ja, ja zwei, кстати, прозвучало вполне по-немецки ;).
Чувство глубокого облегчения (вместе с не слишком свежим завтраком) после удачной оплаты привели к мысли дополнительно заглянуть ещё и в сортир. Мальчики пошли налево, а девочки – направо. У мальчиков все кабинки оказались наглухо запертыми, но нужен был именно полноценный фаянсовый друг, заурядный настенный писсуар в данном случае помочь не мог. Уже наученный общением с хищным оскалом капитализма, Андрей попытался опять же монеткой решить проблему доступа, но даже столь явный меркантильный подход не открыл двери вожделенной кабинки. Пришлось выбираться наружу и на универсальном языке жестов объяснять кстати появившейся уборщице, что хочется в кабинку, а никак. В ответ последовала быстрая тирада на немецком и недвусмысленный приглашающий жест в сторону дамского сортира. Решать проблемы таким образом не хотелось, однако зов природы был сильнее… Андрей, робко просунув голову в дверь с надписью «Damen» и, смущаясь, позвал: «Све-ета! Све-ета, ты здесь одна?» Светлана, никак не ожидавшая появления благоверного в сугубо дамской вотчине, на автомате ответила чистую правду: «Нет, не одна!», и, секунду подумав, уточнила: «Нас тут вообще много!» Со сдавленным стоном страдалец продемонстрировал очередную пантомиму уборщице, которая опять разразилась длинной непонятной фразой и махнула в другую сторону. В указанном направлении обнаружились две двери, предназначенные для инвалидов. Уже подпрыгивающий от нетерпения Андрей без колебаний рванул ближайшую… Душ. Инстинкты ещё на какую-то долю процента не до конца овладели разумом, поэтому дверь в душ была захлопнута и распахнута следующая. О, вот она, вожделенная фаянсовая чаша! Стоило только присесть и блаженно расслабиться, как снаружи в дверь кто-то забарабанил. Ощущая некий комплекс вины по поводу того, что, возможно, он занимает чьё-то место, Андрюха заторопился, засуетился, и в рекордные сроки выскочил наружу. Там, ёрзая от нетерпения, сидел в кресле невесть откуда взявшийся инвалид-колясочник. Уже уходя по коридору под его испепеляющим взглядом, Андрей был остановлен звёздной фразой уборщицы: «Застегни ширинку!» На чистом русском языке. Оказывается, всё это время вредная тётка-эмигрантка попросту глумилась над ним.

[Shwed]

Я что-то не пойму, так когда надо карту вынимать (см.п.2)

У нас на автоматах карта сама выплёвывается

И где вводится кол-во топлива, или там заправляют до упора?

Колонки разных операторов имеют разное меню. Где-то вводится количество денег, где-то количество литров, где-то заливай, сколько хочешь (обычно до 80 литров). Чёткой методы нет.

[Lavrentych]

В любом случае, бак вашего автомобиля не меньше чем на 500 км. Не ездите досуха. Я сам на автоматах не заправляюсь, не привык. Обычных заправок достаточно, интуитивно всё понятно. Заехал, выбрал колонку, выбрал бензин, заправился, подошёл к кассе, назвал номер колонки, протянул карту или кеш, ввёл пин, уехал. Нет проблем, не переживайте, всё будет хорошо!

[ДимаБ]

Мда, немного прояснилось, но видно, что в основном придется на месте разбираться, надеюсь, что хоть английский немного поможет.
Так, а что на счет заправки около Шарль-де-Голя, арендную машину надо будет залить перед сдачей.

[Shwed]

Ехал из Парижа на автобусе, были перед CDG заправки.

[Flyer-DV]

...Кстати, может кто знает - будем сдавать машину в ШДГ, где есть заправка (ехать будем из Шартра)?

Чтобы сдать машину с как бы полным баком, не надо тянуть до последних метров. Вполне нормально можно заправиться километров за 50-80 до конца, стрелка не успеет упасть. Впрочем, советую поставить на своей машине соответствующий опыт.

[Elena717]

Сколько езжу по Европе ни разу не встречала заправку где нужно вводить количество топлива. Суйте пистолет и смотрите на дисплей, там бегут литры и сумма. Доливайте до нужных вам и отжимайте пистолет, все.

Кстати, согласна с предыдущим оратором. Не обятельно заправляться в ШДГ. Заправтесь где вам нравится заранее, мы так делали на последней арендованной машине в Италии(фиат панда) - за 40 км полный бак и в аэропорт приехали с полным счетчиком. В Москве, кстати, я тоже так делаю)))))
Все ж экономия)))))