Авиабилеты в Таиланд на Новый год 2025 цены

[senator]

есть смысл покупать за щас?

Если есть смысл - надо покупать. Если смысла нет - покупать не стоит.

или будут дешевле варианты

Может будут дешевле. А может будут дороже.

[satellite24]

обо всем и ни о чем

[Yuriy]

есть смысл покупать за щас? или будут дешевле варианты?

Если всё устраивает и вы готовы к покупке именно сейчас, почему бы не купить для собственного спокойствия?
Есть некоторые нюансы, связанные с вами, которых мы не знаем.
Рассматриваете только прямые рейсы и именно "Аэрофлотом"?
Практика показывает, что скорее всего билеты будут чуть дешевле (ок. 90 000 руб без кэшбека, если $ не улетит в космос, а рубль в ж---..у). Тогда не будут.
Если прямой, но не "Аэрофлотом", то надо искать билеты на чартер (там будут дешевле. "Тайские АЛ вряд ли в этом году будут к нам летать).
Если с одной посадкой, то рейсов валом и найти билеты ближе к поездке по цене 55-65 000 руб. не очень большая проблема (но опять же вступает в силу факторы $ и рубля).

[barsec]

Хотел бы присоединиться к мнению. так считаю. даже доавить нечего. все четко разложено по полочкам.

[putnik1976]

билеты аэрофлот 112 т.р. + 10% кэш
есть смысл покупать за щас? или будут дешевле варианты?

Дорого конечно. Имею за спиной с десяток новогодних поездок. В период 25 декабря - 10 января самый пик, дешевых не будет.

[satellite24]

Даже с пересадками и через всякие лоукостеры дешевле не возьму? Планирую лететь 28.12-12 .01

[Zmey-ka]

аже с пересадками и через всякие лоукостеры дешевле не возьму?

прямо сейчас https://avia.awd.ru показывает 2 варианта с пересадками по 80 тыс
И даже прямой Афл за 101 тыс (что уже меньше, чем 112)

[Тозита]

Планирую лететь 28.12-12 .01

Самые пиковые даты, на которые никогда не бывает распродаж.

[putnik1976]

Самые пиковые даты, на которые никогда не бывает распродаж.

Это точно!!!

[Aleks-NN]

Самые пиковые даты, на которые никогда не бывает распродаж.

Простите, не в обиду Вам а для верного информирования участников форума.
Если не видно (кто-то не успел заметить) - не значит скидок нет.

1 пример:
AirArabia до 5 мая распродавал 150 000 билетов по минимальным ценам -
в день начала распродажи были на все даты включая конец декабря туда и первая декада января обратно
отдельные сегменты Москва - Шарджа, Шарджа - Бангкок, Бангкок - Шарджа, Шарджа - Москва стоили в районе 10 тр без багажа и 11 тр с багажом
можно было "собрать" билет за 20-22 тр в одну или другую сторону и 40-44 тр туда обратно.
Себе купил другие даты, брату с женой смотрел вылет туда на 30 декабря, пока он сопли жевал с датой обратно - туда 1 билет остался.

2 пример:
неделю назад Узбекские авиалинии открыли продажу на зимний сезон, первые дни по одинаковым ценам были билеты на ВСЕ даты включая НГ
в одну сторону на сайте стоили в районе 33,5 тр, туда-обратно стоили 61,5 тр (чуть дешевле чем сумма отдельных билетов туда + обратно)
повторюсь - эти билеты (по 5 шт на рейс) по этой цене были на ВСЕ даты, и по мере выкупа даты на НГ остались только дороже.
Тоже пока выбирали и согласовывали даты на 28.12 и 30.12 осталось по 1 билету из Домодедово и Внуково
отказался лететь с женой из разных аэропортов чтобы встретится в Ташкенте и в Бангкок прилететь вместе.
Пришлось купить оба с заездом 26 декабря, цена за билет туда обратно за человека с багажом и питанием 61 504 р (два за 123 008 могу показать чек)

Поэтому нужно давать корректную информацию читателям форума :)
Скидки и распродажи есть, но лучшие даты выгребают в течении нескольких часов
и по принципу "динамического ценообразования" дешевле то что дальше от НГ и дороже даты ближе к НГ

Поэтому чтобы найти и купить билеты на нужные даты по хорошей цене - надо иметь информацию/опыт, делюсь:
Я видел/читал много советов по выбору/покупке билетов, сам занимаюсь мониторингом для покупки себе, семье, друзьям
себя обманывать не будешь, так как платишь из своего кармана - тут мониторинг полный и аналитика всех факторов "до фанатизма" :)
По моим критериям в порядке убывания экономия/польза при покупке выглядит следующим образом:
1) распродажи, акции, начало продаж АК
2) если летят не старики/дети (все путешественники нормально переносят пересадки) - смотреть другие ближайшие города/аэропорты.
3) акции и кэшбэк банков/тур агентств
4) бонусные программы для часто летающих пассажиров АК и/или Агентов
5) курсовая разница

Исходя из этого - Распродажи и скидки АК есть, и это самое важное и нужное для покупки выгодных билетов
даже если Вы купите билет не в пятницу с Альфа-карты, или не на Тинькофф All-arlines - это будет значительно выгоднее!
Главное чтобы цена была хорошая, быстрее всех увидеть это предложение, быстро купить.
Поэтому алгоритм такой:
1) до того как начнётся распродажа - иметь согласованные даты заезда и выезда со всеми участниками поездки
ибо на согласование по факту уйдёт драгоценное время или кто-то будет недоступен (ну или быть главой "семьи" и самому решать за всех)
2) иметь под рукой информацию по всем паспортам, некоторые агенты продолжают спрашивать эту информацию при покупке
(и дату рождения, и срок действие паспорта, а при покупке по таким тарифам все изменения при ошибках платные)
3) иметь банковскую карту с достаточным количеством своих средств/кредитным лимитом (лучше банка который даёт КБ в категориях 4511,4722)
4) мониторить самому сайты агрегатов или конкретных АК если знаете что именно ловите и куда смотреть с нужной периодичностью,
очень часто вижу - что предложения/акции о которых пишут в форуме и на специализированном сайте (нельзя называть) уже кончились или лучшие даты выкуплены.
Вот собственно всё, можно взять за правило просматривать несколько закладок утром за кофе или в транспорте (если не едите за рулём)
как найдёте устраивающий вариант - выключаем голову и все рассуждения "а вдруг", включаем руки - покупаем и летим отдыхать.

Бонус для тех кто дочитал до конца "много букв" конкретная информация и подсказка что можно искать/ждать сейчас (на 20 мая 2024 год)
есть такая крупнейшая в Китае и большая по мировым меркам (парк 700+ самолётов) china southern airlines
их тарифная политика - продажа билетов в одну сторону по хорошим тарифам
(в конце марта 2024 возвращался ими за 27 тр с багажом, одна короткая пересадка с питанием на обоих рейсах)
другая их особенность - открывают продажу блоками дат (по 1-2-3 месяца) оставляя остальные билеты дорогущими
то есть состоятельные Китайцы живущие рядом с Гаунджоу - покупают билеты по любой цене потому что "без пересадки"
(по аналогии считайте что это Москвичи имеющие возможность полететь Аэрофлотом без пересадки -
естественно никакие Иркутски/Красноярски/Шарджи/Оманы и Шриланки большинство из них рассматривать не будут в принципе)
ближе к дате вылета снижают цены на перелёт и эти даты с несколькими вариаторами пересадки можно купить сильно дешевле.
Поднял документы - на конец марта 2024 покупал в начале октября 2023 (это получается примерно за 6 месяцев до перелёта)
резкое снижение цен на возврат в первой декаде января 2025 можно/нужно ждать конец июня - начало июля 2024 года.
Так как билеты туда на конец декабря туда могут начать продавать раньше - то идеальных вариантов может быть не много и не долго
и тут надо самому для себя решать покупать отдельно по минимальной цене туда и обратно, либо туда-обратно но вероятно по цене выше минимальной.

Финализирую разжёванную информацию:
с начала июня нужно начинать самостоятельный мониторинг сайта http://csair.com/ru/en/
зафиксировать какие цены есть на конкретные интересующие рейсы на разные даты,
разобраться: когда,как и по какому принципу они снижаются, определить для себя факт снижения цен до минимальных на свою дату,
купить билеты (на сайте удобного агрегатора в рублях с карты банка РФ)

Коллаж скринов с сайта АК которые визуально подтверждают поэтапное изменение цен на блоки дат:

[Тозита]

china southern airlines

Летела в этом году, больше никогда в жизни))
Собирая билет по кускам велика вероятность, что один из кусков исчезнет или отменится или цена изменится, короче этот геморрой не стоит копеечной экономии.
И не все хотят лететь с кучей пересадок, которые периодически изменяются по длительности.

[Aleks-NN]

Тозита, возможно Вы меня не верно поняли
я приводил информацию о разных покупках разных билетов и могло получиться немного сумбурно.

На china southern airlines возвращался с зимовки в марте 2024
билет стоил 27 тр на человека с багажом и едой, весь перелёт в одном билете с короткой пересадкой
покупал в начале октября 2023 на трип-ком с рублёвой карты МСС 4722 получил их баллы лояльности
по этой категории большого кэшбэк мало кто даёт (1-1,5-2%) считаю что сейчас лучше покупать с кредитки
без процентов вернуть банку через 120 дней, а за 4 месяца получить от накопительного счёта или вклада больше
(я покупаю на несколько человек и у меня покупки от 100 тр за транзакцию)
Альтернативный вариант билета обратно (с теме же параметрами) предлагал Этихад в рублях не помню но ориентир такой
13 000 бат при курсе 1 бат = 2.6 рублей получается 33,8 тр
вот каждый для себя может решить 6 800 рублей это копеечная экономия или нет :)

По сегментам собирал билет AirArabia на заезд на зимовку в этом году
получилось 20 тр без багажа и еды, и 21,5 тр с багажом и бутербродом в одну сторону
Альтернативный вариант билета был China Estern 33,5 тр (на мою дату, 1 ноября) с едой и багажом
и тут каждый для себя реши стоит ли собирать билет по сегментам получать багаж и второй раз его сдавать при экономии 12 тр

Я и в том и в другом случае на этот вопрос ответил "стоит" и проголосовал рублём.
Люди все разные, ваша жизнь - ваши правила, я не диктую, лишь поделился информацией которой обладаю :)

[astas77]

Ну вот, кто там просил и надеялся на прямые Аэрофлот)))) Появились. Самое дешевое, что я увидел это 84 тр без багажа. Даты 20.12-6.01. Все остальное уже за 90....

[Тозита]

возможно Вы меня не верно поняли

Да все я правильно поняла, просто у Вас был положительный опыт с китайцами, а у меня отрицательный, я польстилась на дешевизну (билет туда-обратно стоил 48 тыр) , но лучше переплатить)), в конце концов, деньги не самое главное, все-таки хочется комфорта, а не нервотрепки.
Но мы ушли в глубокий офф-топ, предлагаю вернуться к теме.

[Drew70]

1 пример:

...вам бы романы писать !))

[Yuriy]

Aleks-NN , все правильно написал.
Собирать билет "по кускам" - это одна из тактик. Но я бы не советовал ей пользоваться, ибо отдых может "накрыться
медным тазом", если с одним из сегментов полета что-то пойдет не так.
Абсолютно согласен, что надо иметь под рукой все документы, деньги, согласованные даты поездки (+/- несколько дней)
и полномочия на покупку билетов от всех попутчиков.
Дополнительные согласования кроме удорожания цены билетов ни к чему не приведут. Ну, или отодвинут срок приобретения билетов.
Можно чуть сузить варианты поиска.
Например, я не покупаю билеты без багажа. Вычеркиваем авиакомпании, в цену билетов которых не включен багаж,
а платный стоит немеренных денег.
Тозита , не любит "China southern airlines", а я "Аэрофлот" - вычеркиваем и их.
Остается не так и много (это из Москвы, а из других городов и выбора то нет!): "Эмирэйтс", "Катарцы",
"Оманцы", "Гульф" и пара-тройка других.
Сайты этих авиакомпаний и нужно постоянно мониторить и про поисковики не забывать.
Можно написать слезливое письмо в отделы бронирования авиакомпаний - они могут сообщить о планируемых акциях.
И есть еще один нюанс/проблема.
Я , например, последние 10 лет живу только на съемных квартирах (а езжу , как правило, на Новый год).
Ближе к НГ хорошие варианты у иностранных риелторов заканчиваются, а у русских цены космические -
все, что выгадали на билете уйдет в карман бедствующих в Тае россиян)).
Поэтому покупаю билет как можно раньше и договариваюсь о квартире пока нет ажиотажа.
Но, как всегда, есть одно большое "НО"))
Сколько вы хотите выгодать при приобретении авиабилета?
Варианты, что в данный момент билеты "Аэрофлота" стоять 140 тыс рублей, а я завтра купил за 110 тыс руб
и выиграл 30 000 руб - даже не рассматриваем. Вы проиграли 20 000 руб! Ибо средневзвешенная
цена "Аэрофлота" в Бангкок около 90 000 рублей.
При всяких метаниях и ̶х̶и̶т̶р̶о̶ж̶о̶ хитропопых действиях вы выиграете максимум 20 000 рублей!
А это сейчас, к сожалению, всего 200 $.
Не знаю у кого как, но у меня в день в Таиланде уходит на еду "все включено" без учета проживания - 25-30 $ .
А еду я в Тай на месяц-два, а в этот раз на три месяца!
Т.е. если я всего лишь несколько дней проведу без пива и рома и съем плошку риса за 5 бат (для здоровья только польза будет!),
то легко "отобью" всю предполагаемую экономию на авиабилетах.

[Тозита]

вы выиграете максимум 20 000 рублей!

Это если Вы один. А если семья с двумя детьми?

я не покупаю билеты без багажа

Я иногда покупаю Аэрофлот без багажа, а потом докупаю багаж на обратную дорогу. Этот дешевле, чем сразу тариф с багажом.
На Новый год билеты нужно брать как можно раньше, а на все остальные даты можно и незадолго до вылета, в апреле я покупала билет подруге (Аэрофлот) за 67 с копейками, заранее было существенно дороже.
В этой теме люди пишут, кто и за сколько купил, а читатели сами выбирают, что им удобнее.

[putnik1976]

putnik1976 писал(а) 26 мар 2024, 03:10:
S7, тариф эконом базовый, Иркутск-Бангкок-Иркутск, 25.12.2024-11.01.2025, с оплатой мест, без багажа на 15.02.2024 стоимость 72665 рублей. На 28.03. тоже самое 86650 рублей. Имея большой опыт поездок на новогодний период считаю дешевле не будет.

На 28.04. цена 85357

На 28.05. цена 84065