Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема?

[rustigillo]

вылезло уведомлениетна русском всё расписано

самое главное, а что внутри ссылки?

[Aleks-NN]

самое главное, а что внутри ссылки?

Ссылка в нормальном домене, могу её дать.
Но, сейчас попробовал пройти - ошибка, нет этой страницы
https://th.ivao.aero/flightops/TH_AIP_General_1.htm
Если очень надо - сайт можно покопать, может страничка переехала и первоисточник получится найти, мне не особо это интересно.
Увидел, вспомнил, написал сюда :)

[rustigillo]

попробовал пройти - ошибка, нет этой страницы

там в том то и дело что эти нормативные акты никто не видел в лицо, лишь страшилки в чатиках и неофициальных источниках

[Rept-Tile]

- Тавалиса синоптика, какая зима на этот год будет?
- Холодная зима будет.
- Спасиба, а как ты узнавал однако?
- А вон, чукча дрова рубит.

А/к и агрегаторы из-за этой растиражированной (в т.ч. в заголовке данной темы раньше) дури страхуются, чтобы при отсутствии пассажира в списке к ним самим не было претензий.
Это не означает, что на стойке регистрации будут проверять, как вы попали в страну - чартером или на ходулях - и на основании этого пускать или не пускать на рейс.
Там проверят лишь наличие вашей фамилии в списке чартерной зоны рейса (что целиком лежит на агенте - вашем продавце). При отсутствии - могут говорить что угодно. На рейс, не будучи в спмске, уже никак не попасть, а тут отличная псевдо-правдоподобная версия, чтобы пассажир угомонился и не задерживал поток.

эти нормативные акты никто не видел в лицо

Видели. И по наивности публиковали тут, откуда их теперь копируют по принципу "слышали звон и предупреждали" всякие сайты вплоть до а/к, ссылаясь подобно анекдоту выше.
Re: Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема? и на след. странице.

Пожалуй, в последний раз отписываюсь в этой теме. Если, конечно, не будет реальных законодательных новостей.

[rustigillo]

На регистрации были ещё люди, которые так же влетали регулярным. Не видел проблем ни у кого из них.

подскажите, а письмо вам от агента приходило что нужно подтвердить влет в страну Скатом?

[Kick0Zz]

подскажите, а письмо вам от агента приходило что нужно подтвердить влет в страну Скатом?

Нет, только стандартная маршрутная квитанция.

[chernyatyev]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

Прилетели в Тай регулярным Аэрофлотом, решили сэкономить и взяли чартер через Казахстан.
Получили письмо от сайта по продаже билетов (авиакассы) со следующим содержанием:

Уважаемый Алексей, по перелету Пхукет - Нур-Султан, от поставщика услуг поступила следующая информация:
"Туристы не смогут вылетать, не пустят на рейс.
По правилам туристы должны влетать/вылетать одной и той же авиакомпанией (если влетаете чартером, то обратно только чартером. Если прилетали регулярным рейсом, пересекали границу по морю/суше или еще каким-либо образом, то вылетать можно только регулярными рейсами).

В данном случае, можно платно через авиационные власти получить разрешение. Туристам необходимо обратиться за получением разрешения.

Билеты аннулировать невозможно, штраф 100%.
Для получения разрешения можно обратиться самостоятельно по почте или телефону на сайте Управления Гражданской Авиации, написать нужно будет на английском языке. https://www.caat.or.th/en/archives/cate ... egulations

Для оформления разрешения вам понадобятся:
— ваши полетные данные (маршрутная квитанция, бронь билета, посадочный талон..)
— фото или скан первой страницы загранпаспорта с вашими данными
— фото или скан страницы паспорта, где стоит штамп о прибытии в Таиланд, либо визы, если вы приехали по визе
— фото или скан вашей заполненной миграционной карточки

Обратиться за разрешением можно только по рабочим дням с 8:00 до 18:00, обычно это можно сделать за один день. Но, если в вашем паспорте есть owerstay — то есть превышение разрешенного вам срока пребывания в стране без уважительной причины, что является нарушением, то в выдаче разрешения вам будет отказано. Также есть вероятность отказа и по другим законным причинам, имейте это ввиду."

Нас действительно могут не пустить на рейс? Подскажите пожалуйста что можно сделать, пожалуйста срочно, времени мало...

[Aleks-NN]

Если вас уже вычислили - могут не пустить.
Если на все формальные переписки есть время - пишите, один чётр деньги про...шляпили.
А как вам вариант найти в интернете маршрутную квитанцию на прилёт в Тай чартером это АК и нарисовать в этом pdf свои данные (ФИО, паспорт, даты)
Конечно сама АК это сможет проверить при желании, но если им Ж прикрыть бумажкой что закон не нарушают - может и прокатить.
Но всё это на ваш страх и риск, решение и деньги ваши, сорри.

[chernyatyev]

Aleks-NN,
Вычислили в чем я не понимаю. Мы эмиграционного законодательства не нарушали. Билеты продаются мы их купили, бред какой то придумали.
Кто бы знал что есть такие риски, первый раз слышу про такую дичь, сколько летаю. Друзья летали чартером сюда и вылетали регуляркой, никаких проблем и наоборот тоже.
Пишу формальные переписки, что еще делать. Попробую завтра позвонить куда они там просят, чтоб разрешение получить. Но выше читал что проблема чаще всего в списках, вот пытаюсь выяснить у них есть ли мы в списках пассажиров на вылет. В аэропорту буду требовать официальную бумагу в случае отказа в регистрации на рейс...

[sibirkisa]

"вылететь чартером обратно из Таиланда может только человек - прилетевший именно чартером, именно той АК которой хочет вернуться.
при условии что не пересекал границу (экскурсии, бордер/виза ран)" (с)
я правильно понимаю, при маршруте регулярками Россия-Тай-Вьетнам-Малайзия-Тай-Россия последний перелет может быть чартерным, не возвращаюсь же получается, раз влетела из Малайзии, а вылетаю в Россию?
Не хочется тоже влететь по деньгам, купив билеты чартера и получить "письмо счастья", как выше написали.

[Aleks-NN]

я правильно понимаю, при маршруте регулярками Россия-Тай-Вьетнам-Малайзия-Тай-Россия последний перелет может быть чартерным, не возвращаюсь же получается, раз влетела из Малайзии, а вылетаю в Россию?

Не правильно понимаете.
Формально вы въезжали рейсом какой-то АК из Малайзии в Таиланд, а вылететь хотите в Россию.
Если Вы найдёте АК которая выполняет чартерные рейсы по этим направлениям - то можете ей воспользоваться.
Вероятнее всего из Малайзии в Таиланд Вы путешествовали регулярным рейсом (есть номер рейса и регулярность), или по земле -
то по правилам (с оговоркой что оригинала никто тут не видел) можете вылетать только регулярным рейсом.

Почему выше написал формулировку "вычислили" (для тех кто не понял) - при выписке билетов на чартер просят маршрутную квитанцию
и ни слова нет про фото страниц паспорта со штампами, при условии что въехали чартером,
потом путешествовали по странам ЮВА и особо это не анонсируете никому, может и получится улететь обратно, тогда схема должна выглядеть так:
Россия-Тай (Чартер АК ХХХ)-Вьетнам-Малайзия-Тай-Россия (Чартер АК ХХХ)
Это предположение, на какой-то стадии кто-то может запросить паспорт, и если Тайцы как всем штамп о выезде поставили рядом с первым о въезде
то эту страницу вы не сможете утаить, показывая штамп с датой въезда вы покажете что уже выезжали из Таиланда
и тогда естественно возникнет вопрос: как вы въехали крайний раз, где штамп о въезде который "не погашен выездным".
Поэтому и написал что для себя (зимующего и пересекающего границы по суши для продления) - возврат чартером исключил.

[Lestred]

Впервые собираюсь на зимовку в ЮВА, хочу за 4 месяца посмотреть несколько стран, начать планирую с Тайланда, а обратно в РФ уже по ситуации, но не из Тая..
Правильно ли понял, что если с чартерами не связываться, а Прилетать (из РФ) и улетать (в РФ) регулярными рейсами то проблем быть не должно?

[Elinez]

Впервые собираюсь на зимовку в ЮВА, хочу за 4 месяца посмотреть несколько стран, начать планирую с Тайланда, а обратно в РФ уже по ситуации, но не из Тая..
Правильно ли понял, что если с чартерами не связываться, а Прилетать (из РФ) и улетать (в РФ) регулярными рейсами то проблем быть не должно?

Абсолютная верно. Советую иметь сфотошопленный билет из Тайланда при первом въезде / регистрации на рейс.

[Aleks-NN]

начать планирую с Тайланда, а обратно в РФ уже по ситуации, но не из Тая

В этом случае Вы и влететь можете Чартером.
Правила распространяются на ВЫЛЕТ, если возврат из другой страны - правило Таиланда естественно не актуально.

[sibirkisa]

Россия-Тай (Чартер АК ХХХ)-Вьетнам-Малайзия-Тай-Россия (Чартер АК ХХХ)

в итоге нашла рейс из Ханоя в Иркутск по приемлемой цене и просто изменила цепочку Россия-Тай-Малайзия-Вьетнам-Россия :)

[AlinaMalina111]

Доброго времени суток. Прошу вашей помощи. Приобрели билеты обратно из Тая в Россию на регулярный рейс Аэрофлота, но через агента Biletix как чартерный рейс БиблиоГлобуса. На каких условиях нам теперь покупать билет в Тай, чартер , регулярка? И нужно ли нам уточнять наличие себя в списках на вылет у БиблиоГлобуса, так как блок чартерный на регулярном рейсе? Благодарю за отклик

[Макс_Брат]

Доброго времени суток. Прошу вашей помощи. Приобрели билеты обратно из Тая в Россию на регулярный рейс Аэрофлота, но через агента Biletix как чартерный рейс БиблиоГлобуса. На каких условиях нам теперь покупать билет в Тай, чартер , регулярка? И нужно ли нам уточнять наличие себя в списках на вылет у БиблиоГлобуса, так как блок чартерный на регулярном рейсе? Благодарю за отклик

Это же не единый билет, а разные.

[AlinaMalina111]

Вопрос в том , если возвратный билет на регулярку , но в чартерном блоке мест. Какой статус мы будем иметь ? Как вылетающие регуляркой или как на чартером рейсе, и как следствие вытекающие возможные проблемы со списками .

[Viachik]

AlinaMalina111, продаваемый блок агентства на регулярку не отличим для вас, по тревожащим вас последствиям, от покупки на сайте аэрофлота.

[3uM6a6Ba]

Уважаемые форумчане! Доброе время суток и мира всем!
Так кто точно может объяснить/прояснить с интересующим ВСЕХ вопросом?
Если ты уже купил такой билет (обратный чартер), хотя прилетел в тай из Китая, например. Какие бумаги нужно сделать заранее, на что обратить внимание ? Кто непосредственно сталкивался с такой ситуацией ?

Описываю свою...

Жена летит в декабре в командировку в Китай из Москвы на 3 дня(Guangzhou), условно 5 декабря вылет до 8.12
Решили что я лечу в тай и там встречаемся в BKK. --->
Я покупаю билеты в Аэрофлоте:
----> 7.12.2023 рейс SU 272 вылет из МСК(Шереметьево) прилет 8.12.2023 в 10:40 в Бангкок(BKK)
---->обратный билет 22.12.2023 рейс SU 271 вылет 10:15 Бангкок (BKK) прилет 16:45 Москва (SVO)
Жене покупаем билеты:
1. CZ-357 CHINA SOUTHERN AIRLINES Вылет из Guangzhou 8.12.2023 в 8:45 ----> прилет 8.12.2023 в 10:45 в Бангкок(BKK)
2. Чартерный билет на рейс рейс SU 271 вылет 22.12.2023 в 10:15 Бангкок (BKK) ----> прилет 16:45 Москва (SVO)
после покупки чартерного билета, приходит маршрутная квитанция а не билет. уточнили у продавца, билет будет выписан не позднее 19:00 за день до вылета, т.е. в 19:00 21.12.2023 жене на почту пришлют билет(я так понимаю)

В данной ситуации(после прочтения темы) возникает несколько вопросов:
1. Я так понимаю без танцев будет не обойтись даже если рейс регулярный с чартерными местами? (Скупой платит дважды???)
2. На каком этапе начнутся проблемы ? (можно ли зарегистрироваться онлайн и распечатать посадочный) (при регистрации на рейс ?)
3. Какие бумажки лучше подготовить на родине для жены, чтобы попытаться минимизировать риск остаться без денег и без билета в Аэропорте (BKK)
4. Самый интересный вопрос: если продавец билета заранее знает, что покупатель не сможет улететь на чартерном месте, если он(покупатель) не прилетел на чартере той же АК... РАЗВЕ это не мошенничество в чистом виде ? Вот не было там предупреждений что я не смогу улететь, а только что могут задержать, отложить! Но чтобы я вообще не улетел, такого нигде не было написано ...

ну и
5. Лох - это судьба ?

Прочитав пару страниц назад тексты понял, что не все так плохо! отпишусь по прилету как и чего !