Неофициальный апгрейд билета Трансаэро и Аэрофлот

[Sklihasovski]

Поделитесь, если владеете, любой информацией по апгрейду. Собираемся на Самуи/Пукет Аэрофлотом/Трансами, но есть проблема - пожилой человек с больной спиной. Хотелось бы его переместить из эконома в бизнес на борту/стойке, а не платить сразу и много. Если отговорите, купим билет сразу в бизнес.

[bilykboris]

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=216&t=114289

[Sklihasovski]

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=216&t=114289

Спасибо, почитаю, поиском пользовался, но эту тему не видел.

[alt22]

Поделитесь, если владеете, любой информацией по апгрейду. Собираемся на Самуи/Пхукет Аэрофлотом/Трансами, но есть проблема - пожилой человек с больной спиной. Хотелось бы его переместить из эконома в бизнес на борту/стойке, а не платить сразу и много. Если отговорите, купим билет сразу в бизнес.

Несколько лет назад можно было бы с 90% уверенности сказать, что прокатит. Сейчас 50/50-на какого человека попадете. Вообще, в последнее время народ стал больше дорожить своей работой, поэтому вероятность я бы оценил в 30%, не больше.
Тут нужно просто понимать схему: человек на регистрации в 95% случаев не имеет физической возможности пересадить Вас в бизнес по своей воле. Если кто-то делает это, значит на рейсе овербукинг, ребята это видят и решают немного подзаработать, отдав апгрейд именно Вам, а не статусному пассажиру, к примеру.
Что касается "договориться на борту", то тут всё зависит от экипажа. В Аэрофлоте, насколько я знаю, все стучат друг на друга по поводу и без, поэтому вероятность также мала.
Я это всё пишу к тому, что купите человеку билет в бизнес и не экономьте на его здоровье. 10 часов в экономе с больной спиной-это издевательство над своим организмом. Сегодня, кстати, видел у Аэрофлота в спецпредложениях как раз Пхукет за 1400 евро. Очень неплохой тариф, я считаю.
P.S. В Трансаэро бизнес раскладывается под небольшим углом, его для больной спины не стоит брать. У Аэрофлота тоже не плоская кровать, но 10-15 градусов будут не очень заметны, главное, на коньячок хорошенько налегать))

[Lamp]

Поделитесь, если владеете, любой информацией по апгрейду. Собираемся на Самуи/Пхукет Аэрофлотом/Трансами, но есть проблема - пожилой человек с больной спиной. Хотелось бы его переместить из эконома в бизнес на борту/стойке, а не платить сразу и много. Если отговорите, купим билет сразу в бизнес.

Что значить переместить и не платить? Бесплатно что ли хотите переместить раз спина больная у него?

[romandavydov]

Видел только однажды, как в Аэрофлоте пересадили инвалида в Первый класс, но там при этом никого не было из платных пассажиров и видимо решили, что и остальных пассажиров это не будет беспокоить и инвалиду комфортней. Но там реально человек был в ужасном состоянии. Если у вас просто больная спина и визуально вы выглядите нормальным, то никто вас не будет апгрейдить как бы вы ни плакали на стойке. Бесплатные апгрейды случаются, но только если овербукинг (продано больше мест в экономе, чем есть физически кресел) на рейсе. Я бы в вашей ситуации не расчитывал на бесплатный апгрейд вообще. Стюардесы многих авиакомпаний говорят, что за самовольную пересадку их увольняют. Смысл в том, что авиакомпания предоставляет вам возможность лететь в бизнес-классе уже самим фактом, что он есть в продаже, поэтому если у вас недостаточно денег, то авиакомпания не считает это своей проблемой.

У Аэрофлота бизнес-класс на самом деле не слишком комфортный для 10 часов в полете, но в любом случае комфортней, чем их же эконом. Если деньги не слишком поджимают, то мой вам совет купить бизнес-класс. Если поджимают, тогда проконсультируйтесь у вашего врача на предмет обезболивающего укола перед полетом.

[Bershka]

В Турдоме горящий бизнес-класс бывает.
Как-то раз летала в Сайгон за 850 долларов.

[majorka]

А подскажите знатоки. Если мы летим в экономе Аэрофлотом Москва-СПб-Гонконг. И хотим попробовать на плече Москва-Гонконг проапгрейдиться до бизнеса. Нам нужно уже в Москве решать этот вопрос с сотрудниками Аэрофлота или можно сразу в Питере спросить во время регистрации?

[Lamp]

мы летим в экономе Аэрофлотом Москва-СПб-Гонконг. И хотим попробовать на плече Москва-Гонконг проапгрейдиться до бизнеса. Нам нужно уже в Москве решать этот вопрос с сотрудниками Аэрофлота или можно сразу в Питере спросить во время регистрации?

Если первый сегмент полета начинается в Питере то там вам выдадут посадочные на оба сегмента полета. Поэтому в Питере и надо решать, чтобы посадочный сразу в бизнес из Москвы в Гонконг дали