Минск - Бишкек - Иссык-Куль - Узбекистан

[Bulat_]

Вы смотрите отдельные сегменты? Это намного дороже. Минск вообще смотреть не стоит, особенно если у вас Киев под боком.
Сейчас вбил Киев-Ташкент (с ближайшими аэропортами) на авиабилеты произвольные даты в сентябре. Первое что вылезло - Эйр Астана, Киев-Чимкент с пересадкой в Астане или Алма-Ате, 380 долларов туда-обратно. Это дорого?? Если брать из Москвы прямой в Ташкент, выйдет столько же.
Если ими же в Ташкент, то несколько дороже (авиакомпания, кстати, очень приличная). Можно поиграться с датами и аэропортами прилета/вылета.
Никакой халявы из Киева в Алма-Ату не вижу, цены того же порядка.

[SATSPEC]

lock

[SATSPEC]

Bulat_

Вы смотрите отдельные сегменты? Это намного дороже. Минск вообще смотреть не стоит, особенно если у вас Киев под боком.

Нет, я смотрю сначала отдельные сегменты, а потом весь рейс целиком, по тем датам, где эти сегменты были наиболее дешевые и мне приемлемые + иногда бывает, что сложный маршрут выбираю. Насчет Минска - для нас он конечно дальше, но намного удобнее и быстрее по времени, т.к. маршрутка из/в Минск ходит каждый час и стоит копейки, а трансфер в/из Киева стоит 20-30$ с чел. + ездит 1-ин, иногда 2 раза в сутки + напряжная, долгая( укр. авто на иностр. номерах тормозят всю очередь ) граница, особенно из Украины в Беларусь. По поводу лоукост авиабилетов Киев - Алматы: на авиаагрегаторах их нет и не было, они были, может еще есть на официальном сайте МАУ, смотрите на сентябрь 2018г. По поводу авиабилетов Ташкент - Москва - Минск от а/к Аэрофлот: зайдите на официальный сайт и проверьте цену на рейсы Ташкент - Москва и Ташкент - Москва - Минск..., поиграйтесь немного с датами и вы увидите небольшую разницу, потому что 1-ый рейс прямой, 2-ой рейс с пересадкой . Благодарю.

[SATSPEC]

Писали по поводу ж.д. билетов в Узбекистане:

... только вот кого знаю и кто был в Узбекистане, то билеты на поезд там, в кассах они купить не могли. Билеты там разбираются очень быстро. При этом люди были в тех краях в ноябре. В итоге они ехали маршрутками.

[SATSPEC]

Немного про Бишкек и транспорт на озеро Иссык-Куль:

... был в Киргизии аж в 2011 году. Пару дней в Бишкеке. Но в Бишкеке смотреть абсолютно нечего. Потом мы поехали на озеро Иссык-Куль. Расписания точного маршруток/автобусов туда просто нет. Просто приходишь, садишься в машину/автобус и ждешь когда наберется полная машинка пассажиров. Со слов киргизов, в некоторые отдаленные районы так можно неделю ходить и уезжать. Или плати за всю машину или сиди и жди еще пассажиров. Если пассажиров нет, ну, приходи завтра.

[Bulat_]

Так оно и есть, никаких цивильных автобусов там нет. В Киргизии убитые маршрутки, а в Узбекистане - коллективные такси.
Поэтому и рекомендую не заморачиваться кучей переездов и границ и сразу ехать в Узбекистан.

[SATSPEC]

Еще немного про ж.д. билеты на поезда: для перемещения в Узбекистане желательно покупать заранее по интернету, через сайт РЖД, но пишут о том, что электронные билеты там недействительны, поэтому их необходимо распечатать на оригинальных бланках в кассах РЖД - бесплатно.
Еще в Узбекистане очень жесткая проверка на границе: нужно все тщательно декларировать, особенно деньги(даже копейки), заполнять декларации, в ноутбуке(планшете, смартфоне) вашем могут покопаться в поисках чего-то запрещенного, например порнографии.
Короче, к поездке в Узбекистан нужно готовиться тщательно, основательно.
В последнее время проскакивала инфа о том, что на узбекских границах сейчас есть красный и зеленый коридор, что значительно упростило прохождение границы.

[Bulat_]

Нет, я смотрю сначала отдельные сегменты, а потом весь рейс целиком, по тем датам, где эти сегменты были наиболее дешевые

Это неправильный подход. Сами по себе сегменты могут быть дороже всего билета, и их относительная дешевизна ни о чем не говорит.

а трансфер в/из Киева стоит 20-30$ с чел.

А без трансфера вы до Борисполя не доедете?

По поводу лоукост авиабилетов Киев - Алматы: на авиаагрегаторах их нет и не было, они были, может еще есть на официальном сайте МАУ,

Вы этот "лоукост билет" покупать пробовали или просто рекламу видели "от .. долларов"? Не может билет Киев-Алма-Ата-Киев стоить 90 долларов.
Если билеты есть в принципе, агрегаторы их видят. И нередко дешевле предлагают, чем сайт авиакомпании.

[Bulat_]

[quote="SATSPEC";p=8544321Еще в Узбекистане очень жесткая проверка на границе: нужно все тщательно декларировать, особенно деньги(даже копейки), заполнять декларации[/quote]

Уже не нужно. И к чему переписывать то, о чем 1000 раз подробно написано на форуме?

[SATSPEC]

Bulat_ Всё верно, никто и не собирается заморачиваться кучей переездов и границ, прилетели в Алмату, там проехались по основным достопримечательностям в городе.
За городом и сразу же на поезд и едем прямо в Узбекистан, без всяких там заморочек с Шимкентом( ради мнимой экономии нескольких тенге, в итоге выйдет намного дороже + время, нервы ).
Такси от Шимкента до границы с Узбекистаном, переходом этой, самой проблемной границы пешком - между Шимкентом и Ташкентом. Благодарю.

[SATSPEC]

Это неправильный подход. Сами по себе сегменты могут быть дороже всего билета, и их относительная дешевизна ни о чем не говорит.

А как будет правильно - подскажите. Бывает и такое..., смотрю по разному, стараюсь найти подешевле, удобнее и на нужные нам даты.
Может вы знаете какие секреты по поиску дешевых авиабилетов, буду очень признателен вам, если поделитесь своим опытом.
Благодарю.

[SATSPEC]

А без трансфера вы до Борисполя не доедете?

Без трансфера от/до Борисполя - это тот еще квест, если на общественном транспорте - ж.д. или автобус, а если на личном авто, расходы на бензин, да и за стоянку авто в Борисполе насчитают круглую сумму, пока мы прилетим из путешествия, а путешествуем мы 20-25 дней в основном.

[SATSPEC]

Вы этот "лоукост билет" покупать пробовали или просто рекламу видели "от .. долларов"? Не может билет Киев-Алма-Ата-Киев стоить 90 долларов. Если билеты есть в принципе, агрегаторы их видят. И нередко дешевле предлагают, чем сайт авиакомпании

Вы не поверите, но у меня на руках авиабилеты лоукост на 2-их от МАУ Киев - Алматы в одну сторону, на сентябрь 2018г. и платил я за них 91$ несколько месяцев назад.
Мало того, они не видны ни на одном авиаагрегаторе, только на офиц. сайте МАУ.
Мало того, я год назад точно так же покупал авиабилеты от МАУ по акции:
Минск - Киев(Борисполь, короткая пересадка) - Баку туда
и
Кутаиси - Киев(Борисполь, короткая пересадка) - Минск обратно
получилось 343$ за 2-их пассаж., правда тогда вроде они высвечивались на различных авиаагрегаторах.

[SATSPEC]

Немного подробнее про авиарейсы из Алматы на озеро Иссык-Куль:

... летают самолёты Алматы-Иссык-Куль(аэропорт Тамчы) в сезон, т.е. примерно с середины июля по конец августа. Авиабилет туда-обратно стоит( стоил в 2017г. ) 49 000тенге(147,5$), есть авиабилеты в одну сторону. Это прямые авиарейсы, 2 раза в неделю: пнд. и птн., еще бывают дополнительные рейсы, а лететь там всего 30 минут.

http://www.issykkul.kz/транспорт/самолет

[alexeyshs]

Почитав тему - Иссык-Куль конечно намного лучше Чарвака во всех планах, но и там и там очень сильно сомневаюсь, что получиться искупаться в сентябре - они находятся в горах и соответственно вода там холодая, особенно на Иссык-Куле, на Чарваке чуть теплее из-за того, что он существенно меньше. Если Ваша цель Узбекистан, то посмотрите в сторону билетов до Шымкента, даже многие мои сограждане совершают свои полеты именно так. Ташкент-Шымкент расстояние около 110км всего, куча маршуток, автобусов, такси.

[SATSPEC]

alexeyshs Возможно, что на Чарвакском водохранилище, около Ташкента никто купаться не будет, т.к. скорее всего это будет такой маршрут:
однодневная экскурсия на маршрутке Ташкент-Газалкент туда-обратно, а Чимганские горы с достопримечательностями с таксистом, которые ждут туристов в Газалкенте.
В Узбекистане, в последнее время на таможне ввели зеленый и красный коридор, может вы в курсе - есть ли такое новшество на границе после Шимкента, проще ли стало там проходить границу между Казахстаном и Узбекистаном?
Ранее писали о том, что именно этот пункт пропуска самый жестокий и проблемный.
Есть еще мысль купить ж.д. билеты отдельно: Алматы-Шимкент и Шимкент-Ташкент, на тот же поезд, на те же места..., смысл - возможно это будет дешевле по деньгам.
Авиаперелет до Шимкента нам не нужен, т.к. уже куплены авиабилеты до Алматы и в планах побыть недельку там, посмотреть сам город и побывать на достопримечательностях около Алматы, например Чарынский каньон, Медео, Чимбулак, на канатке в горы(до сих пор в восторге от Большого Сочи, Красной поляны, Горки город, Горная карусель на Эсто Садок - открытые кабинки - это супер) и т.д.
Благодарю.

[alexeyshs]

alexeyshs

Возможно, что на Чарвакском водохранилище, около Ташкента никто купаться не будет, т.к. скорее всего это будет однодневная экскурсия на маршрутке Ташкент-Газалкент туда-обратно, а Чимганские горы с достопримечательностями с таксистом, которые ждут туристов в Газалкенте. В Узбекистане, в последнее время на таможне ввели зеленый и красный коридор, может вы в курсе - есть ли такое новшество на границе после Шимкента, проще ли стало там проходить границу между Казахстаном и Узбекистаном? Ранее писали о том, что именно этот пункт пропуска самый жестокий и проблемный. Есть еще мысль купить ж.д. билеты отдельно: Алматы-Шимкент и Шимкент-Ташкент, на тот же поезд, на те же места..., смысл - возможно это будет дешевле по деньгам. Авиаперелет до Шимкента нам не нужен, т.к. уже куплены авиабилеты до Алматы и в планах побыть недельку там, посмотреть сам город и побывать на достопримечательностях около Алматы, например Чарынский каньон, Медео, Чимбулак, на канатке в горы(до сих пор в восторге от Большого Сочи, Красной поляны, Горки город, Горная карусель на Эсто Садок - открытые кабинки - это супер) и т.д. Благодарю.

В Алматы ездил по всякому и автобус и поезд и самолет. В итоге самый неплохой по соотношению цена/комфорт выходит - Алмата-Шымкент - поезд, оттуда на маршрутке или такси (особой разницы нет, но если человек высокого роста, то только такси, мне с моими 187 в маршрутках не всегда удобное место выходит). На таможне сейчас намного проще, но все равно, как попадешь. В среднем сейчас занимает от 30 минут до 1,5 часов. Оттуда уже тоже на выбор - смотря где в Ташкенте намереваетесь остановиться, либо такси до любой точки города (таможня от Ташкента всего в 10 км), либо на маршрутке до Юнус-Абада и дальше также, куда хотите. Поездом не особо советую - на границе он как правило стоит часа 3, это и лишнее время да и там еще особо порядка не навели, не успели добраться, могут быть небольшие поборы и тд.

[SATSPEC]

lock

[SATSPEC]

alexeyshs Ташкент у нас получается в конце маршрута, оттуда вылет домой, поэтому с Алматы на ж.д. едем в Самарканд.
Сам маршрут выглядит примерно так:
1. Трансфер из Беларуси в Киев(аэропорт Борисполь);
2. Перелёт Киев - Алматы,
3. В Алматы 7 дней;
4. На поезде переезд в Самарканд( там запланирована поездка в Шахрисабз), там наверно 3 ночи;
5. Потом переезд в Бухару, там где-то 3 ночи;
6. Потом переезд в Ташкент, там тоже 3 ночи;
7. Перелёт Ташкент - Минск скорее всего с а/к Аэрофлот, с пересадкой в Москве.
На сегодняшний день есть одна проблема - не куплены авиабилеты Ташкент - Минск, пытаюсь найти подешевле, но пока что безуспешно..., стоят примерно 395-405$ на 2-их.
На поезда все билеты за 45суток буду(планирую) покупать предварительно, по инету, на сайте РЖД, потом съезжу на ближайшую от Беларуси ж.д. станцию, на территории РФ и распечатаю эти ж.д. билеты, чтоб в поездке не было проблем.
Как-то так.

[Nikolay Ustinov]

покупать по инету, на сайте РЖД, потом сьезжу на ближайшую от Беларуси ж.д. станцию

В Казахстане у ЖД тоже есть сайт, покупать лучше наверное там. Потом распечатаете в автомате на вокзале перед посадкой на поезд.