(фотонарезка) Точикистонама - Фан(ы), Памир (и Заречье)

[almajor]

Вместо настоящего отчёта фотонарезка. Когда ещё разгребать летние фоты как не зимой :)

Было 2 с половиной недели.
Маршрут был бы очевиден: Худжанд - Фаны - Душанбе - Памир - кыргызский Ош, но была одна небольшая сложность - граница с Кыргызстаном закрыта с 2021-го после пограничных тёрок. А в случае с возвратом Душанбе - Памир - Душанбе Фанские горы бы уже не влазили. Долго чесал в затылке, в итоге взял билет до Душанбе в одну сторону в надежде, что граница откроется - не возвращаться же 3 дня по уже езженой дороге. Ближе к отлёту пошли слухи, что туристов со скрипом и официальным разрешением стали впускать через кыргызскую границу.
Утверждённый маршрут: Душанбе - Фаны (турбаза Артуч - Куликалонские озёра - Алаудинские озёра - оз. Мутное - (пер. Чимтарга - не сложилось, ушёл через пер. Казнок) - оз. Искандер-Куль) - Душанбе - Памир от Калаи-Кхума через Ваханскую долину до Оша (Кыргызстан).

Местный транспорт сложный - автобусов 30 лет не было, только недавно появились между Душанбе, Худжандом и Пенджикентом. Всё остальное - самодеятельные маршрутки или коллективные такси. Особенно сложно с Памиром - и реже, и дороже. В западной населённой части Таджикистана с общественным транспортом попроще.
Мы ехали вдвоём - решили всё-таки потратиться на машину. Так что самой сок я пропустил. Был бы один - ездил бы коллективными маршрутками.

Водителя могу порекомендовать - Жанузак из Мургаба, контакты есть на pamirorat.com . Кроме траблов с машиной (потеряли время на починку) всё остальное было хорошо. Попыток сэкономить на еде, жилье, как-то наколоть - не было. Заплатили 1400s за двоих за all inclusive за 8 дней по маршруту Душанбе - Кхалаи-Кхум - Джизев - Хорог - Лангар - хайк под пик Энгельса (4к) - оз. Яшиль-Куль - Мургаб - хайк на Уртабуз (5к (но дошёл только до 4.8к)) - Кара-Куль - Ош.
Когда граница откроется для всех и восстановится транспорт Мургаб - Ош, имхо должно стоить дешевле. Сейчас же только сложный вариант, когда один водитель везёт до таджикской границы, на ничейной земле встречает второй и едет через киргизскую границу до Оша.

С местной едой/водой следует быть осторожным. Лучшее определение выдали айрон(ву)мэны, проехавшие Памир и встреченные в хостеле в Душанбе, - Diarrhoea Valley. Но зацепило только один раз, что имхо неплохой результат для таких страшилок.

Западный и восточный Памиры - два разных Памира. Западный - относительно населённый, прорезанный глубокими долинами, в которых вся жизнь и сельское хозяйство. Восточный - плоскогорье, "маленький Тибет".
Про Заречье. Само выражение "за речкой" слышал достаточно давно, но самому названию внимания не придавал, казалось достаточно глуповатым.
Но оказалось очень точным. Когда 4 дня едешь в коридоре, где с одной стороны - отвесная стена гор, а с другой - река с другой горной стеной за ней, а мостов за всё это время встретилось пара штук, и те закрытые - то да, мир делится на мы и за речкой.

Часть 1. Душанбе и окрестности



Гиссарская крепость






столовая









красапеда












Часть 2. Фанcкие горы


















Алаудинки-аквамаринки














пер. Чимтарга (4.7к) - это сюда







каждый таджикский поход заканчивается таджикским автостопом и таджикским пловом

[almajor]

Часть 3. Западный Памир и Заречье

хулбукский новострой



трафик-джем




агрогородок



зареченцы



на хайвэе











ресурс


бартангский all inclusive











айронмэны покатили






какой-то мега-аддиктивный наркотик?




могучий Гиндукуш

[almajor]

Часть 4. Восточный Памир






памирский ковбой



хайвэйное












азиатский базар









пер. Ак-Байтал - 4.6к








Wild Wild East


большой брат следит даже здесь
















Часть 5. Кыргызстан

кымыс-пойнт


клубочек

[Нонна Л.]

almajor, спасибо за повествование и красивые фото. Я тоже в мае 2023 проехала немного на коллективном такси сначала из Душанбе в Калаи-Хум, а потом оттуда до Хорога. Проехала бы и дальше, до Мургаба, но захотелось весь путь пройти не на коллективном такси, а заехать в Ишкашим на афган-базар, на горячие источники. Узнавала насчет машины, мне озвучили цену в 1500 дол. за 8 дней. А теперь и граница с Киргизией открыта, поэтому намерена план реализовать.
В связи с этим есть вопросы: 1. Вы в этой фирме арендовали машину с водителем? 2. Какая машина? 3. Серьезной ли была поломка? 4. Кто оплачивал бензин? 5. Сами ли делали пропуск в ГБАО или входило в стоимость? 6. Не сохранились ли контакты водителя, раз вы пишете, что он приличный человек, уж лучше с ним напрямую тогда (можно в личку).
Спасибо большое. Надеюсь на ответы.

[almajor]

1. Вы в этой фирме арендовали машину с водителем?

Да. Как я понимаю, фирма - это один человек и есть, наш водитель. То есть посредников нет.

2. Какая машина?

Мицубиси Паджеро, достаточно старенький.

3. Серьезной ли была поломка?

Была какая-то проблема с зажиганием, могла не с первого раза заводиться. Жанузак всё время с ним что-то колдовал - в основном хватало пары минут, но один раз стояли час.

4. Кто оплачивал бензин?

На маршруте всё было включено в цену - жильё, еда, вода, бензин, билеты в источники. Платили только за озеро Яшиль-Куль (оно на территории Памирского нацпарка) и какие-то необязательные ништяки типа пива, фруктов или мороженого.

5. Сами ли делали пропуск в ГБАО или входило в стоимость?

Сами.

6. Не сохранились ли контакты водителя, раз вы пишете, что он приличный человек, уж лучше с ним напрямую тогда (можно в личку).

А я же дал ссылку на его сайт - pamirorat.com , там в контактах и е-мэйл, и фэйсбук, и телефоны, и вотсап.
Я общался текстом через вотсап. Единственно - говорит он по-русски хорошо, а вот на письме предпочитает английский.

А если с ним не срастётся, попробуйте - https://indyguide.com/listing/all?sortB ... tajikistan . Это агрегатор туров и водителей по разным станам. Отправляете запросы со своими хотелками и датами всем подряд - половина вообще не ответит, четверть будет занята, с остальными можно будет общаться. Там же можно создать свой трип, и уже водители будут засылать вам вопросы и предложения.


_______________________

Дополню маршрут по Фанам.

Изначальный план был на 5 дней: турбаза Артуч (2.2к) - Куликалонские озёра (2.8к, 1-ый день) - Алаудинские озёра (2.8к, 2-ой день) - Мутное оз. (3.5к, 3-ий день) - через пер. Чимтарга (4.7к) к оз. Большое Алло (3.4к, 4-ый день - очень длинный) - дойти до дороги, выбраться в цивилизацию (5-ый день).

Некоторые сомнения вызывал день от Мутного через Чимтаргу к Большому Алло. Перевал самый высокий на маршруте, ходовое расстояние солидное, часов на 12, если не больше. Некоторые разбивают его на 2 дня, ночуя перед перевалом на 4.2к.
Встреченные на стоянке возле Мутного туристы-альпинисты меня сильно отговаривали, на альпбазе им сказали, что после перевала будет участок, где надо идти в связках. При подготовке мне встречалось - некоторые писали, что после перевала будут нужны кошки, другие - что не нужны. Про верёвки и связки не говорил никто.
Было стремновато - часов 7-8 уйдёт на подъём, потом возможно я упрусь во что-то не особо проходимое, придётся усталому подниматься назад, а затем спускаться уже ночью по темноте.
(Уже потом отписались в мессенджер, что с перевала ничего такого, для чего нужны верёвки, на той стороне они не видели. Так что, думаю, я бы прошёл без проблем. Но полученной с альпбазы информацией должны были поделиться. Всё-таки профи.)

Плюс открылся второй вариант - пер. Казнок (1Б, 4к), про который везде писали, что нужны кошки. Но все встречные, кого я встретил по пути из прошедших через него, утверждали, что кошки не нужны.

В итоге маршрут получился 3-дневным :)
- День 0 - до обеда возня с ОВИР-ом по поводу регистрации и пермитов, после обеда выезд на маршрутке в сторону Пенджикента. На турбазе были к темноте, дальше пройти не успевали.
- День 1 - через пер. Чукурак (1А, 3.1к) к Куликалонским озёрам, ночевал у оз. Дюшаха (2.9к).
- День 2 - через пер. Алаудин (1А, 3.7к) к Алаудинским озёрам (2.8к). Было очень рано, пошёл дальше до оз. Мутное (3.5к). Возможно это было лишнее, под конец подустал.
- День 3 - через пер. Казнок (1Б, 4к) вышел к дороге. На всех старых картах там тропа (кроме Maps.me), но по факту уже дорога. До Сарытага 20км, думал, что дойду завтра к обеду, но через 6 км меня подобрали и повезли есть плов и пить алкоголь.
Следующий день просто релаксил на турбазе у Искандер-Куля.
(Сам перевал Казнок не слишком приятный - полтора км сброса по сыпухе - рекомендую только спортсменам, остальным имхо не понравится.)