Намибия, 2 недели и 4600 км в апреле 2019

[aaabbb]

Как правило разница между двух- и четырехместником небольшая, а иметь бОльшую кабину комфортнее, когда на задний ряд вы можете положить то, что в дороге нужно

Воистину.

[Ер.Т.]

зачем может понадобиться кунг, в котором вещи будут в пыли летать на кочках от стенки к стенке.

Надеюсь, что не будут. Там не простой кунг, а оборудованный: кастрюльки, чашки в ящичках и т.д.

В ряде случаев возможным будет только размещение в палатке,

Да, присматриваю такую машину из-за палатки на крыше, главным образом.

Гораздо дискомфортнее было отсутствие второго ряда,

разница между двух- и четырехместником небольшая, а иметь бОльшую кабину комфортнее,

Да нет, разница как раз есть - в деньгах! И так аренда выходит дорогая, на верхней границе для нас, а если кабина четырехместная, то и того выше. И так-то еле свою жабу уговорила.

[makus]

Да нет, разница как раз есть - в деньгах! И так аренда выходит дорогая, на верхней границе для нас, а если кабина четырехместная, то и того выше.

Верхний блок для 2-х местной, нижний для 4-х местной.

Рисунок1.jpg

В летний топовый период туда точно не попадете, допустим осенний период. Разница 11 Евро в день. При общей весьма дорогой стоимости аренды машины на 10-20 дней разница будет 110-220 Евро при существенно большем комфорте.

[Ер.Т.]

В моем случае разница получается 160 евро. Для меня ощутимая разница, я жадная! )))

[makus]

В моем случае разница получается 160 евро. Для меня ощутимая разница, я жадная!

Ну так в Африку съездить - не лобио кушать )). 160 Евро в общем объеме весьма существенных трат сумма резонная за существенно больший комфорт.

[Nikolay Ustinov]

Да, присматриваю такую машину из-за палатки на крыше, главным образом.

А вы считали разницу по деньгам между такими вариантами:
1) обычная легковая машина + ночевки в отелях и лоджах
2) аренда машины с палаткой на крыше и ночевки в кемпингах (которые тоже далеко не бесплатны, например в Соссусвлее это 1000NAD за двоих, что равно городскому отелю)

[Ер.Т.]

Обычная легковая нам не подойдёт, мы планируем в Кгалагади заехать, а там нет дорог для седанов. Выбираю между 4x2 и кэмпером(4x4, с палаткой на крыше). Стоимость примерно одинаковая, если считать 4x2 + лоджи/ отели и кэмпер + кэмпы/отели.

[Nikolay Ustinov]

Стоимость примерно одинаковая, если считать 4x2 + лоджи/ отели и кэмпер + кэмпы/отели.

У меня вышел точно такой же расчет. И я не увидел смысла в кемпере... Полчаса утром на уборку лагеря, полчаса вечером на сборку. Плюс приготовление еды - еще час минимум. Эти два часа я бы потратил на что-то более полезное.

[makus]

И я не увидел смысла в кемпере... Полчаса утром на уборку лагеря, полчаса вечером на сборку. Плюс приготовление еды - еще час минимум. Эти два часа я бы потратил на что-то более полезное.

Если бюджет не лимитирован )), то это так.

Но вот смотрите. CKGR - Central Kalahari Game Reserve. Практически единственный лодж в парке - "Tau Pan", средненький весьма, стоимость за одного человека по категории "Per person sharing" 624 $ в сутки при минимальном заезде на 3 суток. В Мореми, Этоше и подобном все будет схоже. А жить за оградой не вариант, это на Соссувлей, где все жилье, "за оградой" и "внутри ограды" на очень ограниченном пяточке сконцентрировано. Разница в километраже в одну сторону от "внутри ограды" до ближайшего "за оградой" жилья часто от 70-80 км и больше сотни и даже сильно-сильно больше в одну сторону.

Поэтому приходится рассматривать исходя из соотношения затрат / место посещения размещение в таких "номерах", и это еще хорошо оборудованный "номер", правая, ближняя загородка туалет, дальняя - "душ", но воду привозите с собой.

00001.jpg