Нужно ли международное в/удостоверение?

[otser]

В 2004 году были сделаны поправки к этой конвенции, которые коснулись и Приложения 6 (п.4):

4. В удостоверении в обязательном порядке указываются
перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим
образом:
1. фамилия;
2. имя, другие имена;
3. дата и место рождения <*>;
--------------------------------
<*> Место рождения может быть заменено другими точными
сведениями, определенными национальным законодательством.

4a) дата выдачи удостоверения;
4b) дата истечения срока действия удостоверения;
4c) наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;
5. номер удостоверения;
6. фотография владельца;
7. подпись владельца;
9. категории (подкатегории) транспортных средств, на которые
распространяется действие удостоверения;

pups
Главное не соответствие, на мой взгляд, это отсутствие нумерации в наших правах. Вместе с тем, что не все записи сделаны на латинице (а это тоже должно быть обязательно сделано) может вызвать проблемы в понимании того, что именно в каком пункте написано у тех, кто не знаком с кириллицей.

[imperor]

а это и есть п.4 Приложения 6

В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются цифрами от 1 до 11

otser наверное только латиница не обязательна

Вносимые в удостоверение записи делаются либо только буквами латинского алфавита или прописью, либо повторяются таким же образом

[otser]

imperor
В том то и дело, что согласно Поправкам не от 1 до 11, а аж до 14. Да еще появились подпункты 4a, 4b, 4c, 4d (этот не обязательный).

4d) идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся
номером, указанным в подпункте 5 пункта 4;
8. обычное местожительство;
10. дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории)
транспортных средств;
11. дата окончания действия удостоверения для каждой категории
(подкатегории) транспортных средств;
13. информация для целей регистрации в случае изменения страны
обычного местожительства;
14. информация для целей регистрации либо другая информация,
касающаяся безопасности дорожного движения.

Обратная сторона ВУ:


И п.6 в том том же Приложении 6:

6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться
буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти
записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.

[imperor]

про расширение до 14 не зналь.
а про транслитерацию - тоже самое, только другими словами, т.е. "должно быть наряду с нац.символами"
интересно, с марта 2011 года вроде как обещано выдавать полностью международные ВУ - опять не сделают?
хотя вроде как в поправках 2006 года к Конвенции (подписанными РФ эсссно) с 2011 обязательна выдача одного вида прав - МВУ.

[otser]

интересно, с марта 2011 года вроде как обещано выдавать полностью международные ВУ - опять не сделают?

Несколько месяцев назад читал интервью одного из высших чинов МВД, что к марту 2011 г. всё будет готово.
Так что посмотрим

[Pan-Pan]

Ну может и невнимательно читал. На дорогах всякое бывает.

Вроде, приводил пример ДТП в Италии на арендованном авто - разборка с полицаями: посещение участка. Итог - предъявление регрессного требования страховой - повод отсутствие МВУ.
И еще про аренду: Еврокар в Венском аэропорту: все документы в кучу, при виде МВУ тетка выдает фразу, - Это будете полиции показывать.
и к чему это она???

[pups]

Вроде, приводил пример ДТП в Италии на арендованном авто - разборка с полицаями: посещение участка. Итог - предъявление регрессного требования страховой - повод отсутствие МВУ.

Не поленился прочитать все Ваши сообщения - есть только про Вашего товарища во Франции, которому пришел счет из страховой на 1900 евро. В принципе, счет можно оспорить в суде, хотя это встанет не дешевле оплаты регресса.

[Pan-Pan]

Именно оно))) только я написал, что копы заявили: Французского не знаем! - дело было в Италии.
С другой стороны его отпустили после всего на той же тачке (машина на ходу была - только железо пострадало) - препятствий не чинили никаких
а счет он проигнорировал...

Я лично не знаю ни одного эпизода, чтоб совсем бы завернули из-за отсутствия МВУ, а-ля копы тачку забрали (было, что в прокате не дали, но они лавочка частная). Хотя общаться друзьям приходилось и при нарушениях, и при проверках на дороге.

[YuriyVZ]

Формально с апреля нужно еще и российские права менять для поездок заграницу... Ну и МВУ иметь.
http://auto.пиздит не пердит/articles/2009/07/22/prava/

Реально, все проблемы без МВУ, о которых слышал, происходят в двух странах Италия и Греция.

[imperor]

YuriyVZ.
ну с марта (если всё сделают) права можно поменять хотя бы только для того, чтобы не заморачиваться с двумя корочками-книжками.
К тому же, вроде как с марта (опять же при условии, что всё будет готово к выдаче новых прав) эти вот МВУ станут вроде как не действительными. Читано на той же ленте вроде или аналоге.

[YuriyVZ]

imperor
Весь прикол в том, что даже с новыми правами, которые можно будет получить с марта, по прежнему будет нужно МВУ!!! По крайней мере, так пишется во всех найденных мной упоминаниях об этом, причем это специально подчеркивается! А вот упоминания о том, что МВУ сделанные ранее будут недействительны, я не нашел.
Итого, из того, что я нашел:
1. Сейчас нужно НУ и МВУ.
2. С апреля будет нужно и Новое НУ и МВУ (не понятно новое или старое).

У меня МВУ истекает как раз в мае следующего года, хотелось бы найти достоверную информацию...
Искать ее нужно в "Конвенции о дорожном движении"

[YuriyVZ]

Почитал эту конвенцию, если я правильно понимаю Статья 43 поправок от 2004 года, то все получается совсем не так:
Статья 43 (Переходные положения)
Изменить существующий текст следующим образом:
"1. Договаривающиеся Стороны должны выдавать национальные
водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения
6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу.
Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с
прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции
до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.
2. Договаривающиеся Стороны должны выдавать международные
водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения
7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу.
Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с
прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции
до истечения этого периода, остаются действительными с учетом
положений пункта 3 статьи 41.".

Из этого делаю вывод:
1) Т.е. если верить первому пункту, действующие российские удостоверения менять совсем не обязательно!
2) Из наличия пункта 2 предполагаю, что международное удостоверение будет нужно всегда, даже с новыми российскими правами!

Т.е. по сути дела ничего не меняется с марта-апреля.

[imperor]

YuriyVZ.
нет, с марта (или апреля) никто заставлять менять НВУ на новый образец не будет. А уже если сменишь, то и МВУ менять надо - на нём же номер НВУ записан, и без него оно не действительно.
Вот бы ещё почитать полный текст Конвенции со всеми последними изменениями (от ноября 2006?), английский вариант, чтобы не бодаться из-за перевода на русский (как мы с пупсом делали)

[YuriyVZ]

нет, с марта (или апреля) никто заставлять менять НВУ на новый образец не будет.

Много где пишется, что для поездок заграницу нужно менять и я поверил, но приведенный текст говорит об обратном.

А уже если сменишь, то и МВУ менять надо - на нём же номер НВУ записан, и без него оно не действительно.

Это да. Но если не менять, ни того, ни другого, то они действительны до указанного в них срока.

Вот бы ещё почитать полный текст Конвенции со всеми последними изменениями (от ноября 2006?), английский вариант, чтобы не бодаться из-за перевода на русский (как мы с пупсом делали)

Нет сентябрь 2004, это Россия в 2006 подписала, поэтому и права должны новые начать выдавать в 2011.
Вот здесь, вроде, внизу ссылки на эти документы на английском.
http://en.wikipedia.org/wiki/Vienna_Con ... ad_Traffic

[otser]

Вот бы ещё почитать полный текст Конвенции со всеми последними изменениями (от ноября 2006?)

Нигде не встречал про изменения Конвенции после 2004 года.
В декабре 2006 была принята Европейская директива об унификации ВУ стран, входящих в EU. Но это, как я понимаю, не имеет отношения к международным правам.

[Mars]

Меня недавно остановили на Кипре и тоже потребовали МВУ, хотя здесь при прибывании до 6 месяцев, можно и по российским ездить, а аргументировали так: "Мы в ЕС, по правилам у Вас должны быть МВУ".

[YuriyVZ]

Меня недавно остановили на Кипре и тоже потребовали МВУ, хотя здесь при прибывании до 6 месяцев, можно и по российским ездить, а аргументировали так: "Мы в ЕС, по правилам у Вас должны быть МВУ".

И они правы. По российским + МВУ можно до 6 месяцев, а не по одним российским.

[Mars]

Меня недавно остановили на Кипре и тоже потребовали МВУ, хотя здесь при прибывании до 6 месяцев, можно и по российским ездить, а аргументировали так: "Мы в ЕС, по правилам у Вас должны быть МВУ".

И они правы. По российским + МВУ можно до 6 месяцев, а не по одним российским.

ну, здесь все же весьма приблизительная страна ЕС и не только в отношении прав))) поэтому езжу по одним российским

[YuriyVZ]

ну, здесь все же весьма приблизительная страна ЕС и не только в отношении прав))) поэтому езжу по одним российским

Так и в настоящем ЕС большинство по одним российским ездит, это тут уже многократно повторили.
Но одно дело никогда не спрашивают, а другое не имеют права спрашивать.

[Mars]

Так и в настоящем ЕС большинство по одним российским ездит, это тут уже многократно повторили.
Но одно дело никогда не спрашивают, а другое не имеют права спрашивать.

Я немного не о том. Про настоящий я в курсе.