(Страсбург-Нидерзаксен-Брюссель-Париж-Люксембург)
Билеты приобретались по новогодней акции Трансаэро. Подкупила одинаковая цена Москва-Европа-Москва и Екатеринбург-Европа-Екатеринбург, ну и возможность наземного участка по Европе без доплат (Страсбург-Люксембург), а также стоп-овер в Москве на несколько дней. Важен был также прилет во Францию, и как следствие, возможность беспроблемного получения французской визы за 1-2 дня. Что сокращает срок транзита в Москве.
Да, цены в отчете буду приводить за двоих, т.к. помню их именно так.
Итак 2 билета экономом на регулярных рейсах по вышеуказанному маршруту обошлись в 18100 руб, со всеми потрохами. Визу делали по записи к французам. Особых проблем не вызвало, опыт получения уже был. В этот раз обратил внимание на большее количество отказов (в прошлом году за день проведенный в консульстве, ни один присутствующий о полученном отказе не возвещал): явно расстроились, получив отказ только при нас 4 человека, вернее 4 аппликанта, сколько там их в каждом случае ехало не понятно. Также в этот раз было больше косяков консульства заметных посетителям. Из виденного лично: простановка сроков визы с 08.02 по 08.02, вклейка чужой фотки человеку в паспорт, вклейка фотки в визу вверх ногами и рекомендация человеку, «если что вы скажите пограничнику просто паспорт повернуть», ну и прочие мелочи. Лично нам задали из вопросов:
1.А че это вы как то странно в Париж едите, почему через Страсбург? Сказал, что мы не в Париж едем, а и в него тоже. И что Париж видели, еще хотим, и что разве во Франции больше смотреть нечего? - В ответ уважительная улыбка.
2.А раньше вы по такому принципу ездили? Ну, самостоятельно, по нескольку городов, да еще и на машине арендованной? И как у вас с отелями по маршруту и вообще где-то план поездки есть, где вы сколько дней проводите? В ответ выдал все распечатки броней по маршруту с booking.com и бронь машины с webcarhire.com, а также план поездки на английском. Оплаченную бронь из Страсбурга, отдал еще до этого. Причём, каюсь, прокатал через свой факс распечатку ваучера и инвойса, хотя документы были реальными. Но раз любят они факсы – зачем отказывать.
3.Чем занимаются организации, где вы с женой работаете? - Ответил как есть.
4.Тут сотрудница консульства обратила внимание на похожесть бланков справок с работы, они от разных контор, но адреса близкие (только домом отличаются) и печати похожие. Ну и вопрос - ваши фирмы как-то связаны? - Ответил: конечно, располагаются рядом, да и по сути это 2 подразделения одной большой конторы.
На этом распрос окончился. И через пару часов были с визами, так долго ждали из-за нерасторопности самой девушки, с которой общались, она накопила у себя несколько паспортов и только через час-полтора, отдала их дальше на изготовку визы. После получения визы отменил бронь в Реймсе, т.к. надо было навестить немецких родственников жены.
Отдельно про Трансаэро. Везде кроме SVX-DME (737-400) был B737-300.
Не летал ими 10 лет. До этого только в 1996 мелким летал в лагерь в Италию, на ИЛ-86. Летать боюсь жутко, поэтому реально боялся и в этот раз, особенно после «лестных» отзывов о Трансах здесь на форуме, да и по рунету вообще.
Но все обошлось, причем даже понравилось и я бы их поставил на первое место по отношению, обслуживанию на борту и пунктуальности среди постсовковых контор. Ну и на второе по комфорту и безопасности их бортов после Аэрофлота. Самолеты староваты. Хотя внутри все чистенько и аккуратненько, но по сравнению с почти новыми аэробусами Аэрофлота – слабовато. А вот как пассажиров нас буквально облизывали, особенно на рейсах в Европу, причем с загрузкой у них явно проблемы – в Страсбург летело 33 эконом+пара в бизнес, из Люксембурга 21 чел в эконом и 4 в бизнес. А вот на рейсах в Екат- все в порядке – полный борт. Порадовало, что «простили» 4 кг перевеса, хотя Сибирь в прошлом году драла за каждый лишний кг и доходило до бреда со взвешиванием ручной клади, включая дамские сумки. Суммарно задержки от расписания на 4х плечах составили минут 10. Аэроэкспресс бесплатно. Одним словом не пожалел, что прокатился до Еката и не полетел из родного Челябинска на Сибири или Уральских авиалиниях с Авиапрадом. Одним словом получил больше чем ожидал, а это приятно. НО при нас в Домодедово выгружали народ с 747-200, а также надолго переносили дальнемагистральные рейсы, так что проблемы у Трансов есть, но на Европейской регулярке видимо дела обстоят чуть лучше.
Въезд.
Первый раз у нас что-то спросили на границе с Европой. Причём не просто что-то а почти всё. Ваучер в гостиницу в Страсбурге, обратные билеты. И в финале «Do you have enough money?» я не понял сначала, потом понял :) Достал ему 3 кредитки и немного налички, вернее всю, но было у меня ее немного евро 250-300. Дяденька пересчитал, кредитки покрутил, брезгливо посмотрел на Визу електрон и Маэстру, уважительно прочитал владельца на Мастеркард стандарт, посмотрел срок действия. И пожелал счастливого пути. Причем с особой тщательностью в этот раз французы встретили всех немногочительных русских без разбора. Дальше стали отбирать всё неположенное к провозу, но нас это уже не касалось – не везли ничего.
Прилетали в воскресенье. С общественным транспортом проблема. Электричку ждать пару часов не хотелось. Взяли такси. 15 евро с чаевыми и мы в отеле. Из-за сессии Европарламента с отелями была напряженка. Пришлось бронировать в пригороде Страсбурга Лингольсхайме. На поезде до центра 7 минут, пешком до первой остановки трамвая (почти центр) – минут 40-45. Отельчик Atelys понравился. Для 2х звезд очень прилично, завтрак буфетом – нормально вобщем, обошлось в 84 евро за двое суток. Проезд до Страсбурга поездом 1.2 евро. По Страсбургу только пешком. Красиво очень. Из всего виденного в Европе Страсбург борется у меня с Люксембургом за первое место по атмосфере и приятности нахождения в нем. Для осмотра всего что там есть 2х дней хватило вполне. Если возникнет желание посещать музеи или окрестности, то времени надо чуть больше. Европарламент и прочие Евро сооружения совершенно не впечатлили, народ туда ходит как на работу в Сельсовет, ничего пафосного и значительного. На бастующих курдов никто не обращал внимание. Сессия европарламента видимо прошла спокойно. Куча молодежи и студентов. Куча древностей. И конечно фахверковые домишки и Пти Франс. Плотина Вобана, лебеди в реке Иль в начале февраля и суперхайтек трамвай. Астрономические часы в соборе и сам страсбургский НотрДам. Поразительные эльзасские дворики. Одним словом – Страсбург однозначно смотреть стоит.
Далее мы взяли Citroen C1 на прокат в National Citer на 5 суток со всеми страховками без франшиз обошлось 195 евро. В тот же день 650 км до городка Меппен в Нидерзаксен, Германия. Поплутали немного при выезде из Страсбурга, затем пропустили Exit у Кёльна – еще +60 км. Потом даже перепугались. Не стали заправляться в СевернойРейнВестфалии, думали «а чуть дальше, тут этих заправок». Ну одним словом, в Нидерзаксен с заправками проблемы, вернее с их присутствием непосредственно на автобане. Пришлось заезжать на последних каплях бензина в глухую саксонскую деревню и искать Gaz. Я просто забыл что бензин по-немеци и есть Benzin. Аборигены были в шоке, зачем русскому на тачке с французскими номерами газ, хотя тачка реально на газу то не ездит. Но разобрались. Заправились. И с небольшим опозданием прибыли к родственникам. В их деревушку в 15 км от голландской границы.
На денек ездили в Гронинген. Понравилось. Из удивительного: вечером на центральной площади и в других местах центра города выезжают подземные писсуары, которые днем так просто и не сыщешь, также широченные окна в домах и жутко галдящий народ, бросается в глаза после тихого Страсбурга, да и ОГРОМНОЕ количество велосипедов, вследствие чего «дискриминация» пешеходов и автомобилистов. Охапка тюльпанов 3-5 евро, охапка роз 8-10 евро. При этом капуччино в маленбкой кафешке в центре тоже 3 евро, и дешевле, наверное, не сыщешь. Появилось стойкое желание отдельно посетить Голландию и часть Бельгии, неохваченную в этот раз.
Про автобаны и бензин.
Бензин самый дорогой в Голландии. Около 1.3 за 98ой. Во Франции было и за 1.17, в Бельгии 1.24. Дороги самые лучшие – в Голландии. Указатели километража – каждые 100 метров. Но гонять – в Германии конечно. Голландия, Бельгия – 120 и говорят, куча камер по трассам. Из платных дорог – участок граница Бельгия-Франция – пригород Парижа – 120 км. За 12.8 евро, причем по качеству дорога мало чем отличается от бесплатной, разве только ограждением по периметру. По Франции 130 в дождь\снег 110. В Бельгии от голландской границы до Антверпенской кольцевой – бесят фуры. Прут во всех рядах и устраивают гонки, которые заканчиваются паритетом стоорон (оба больше 110 переть не могут) и пробкой. Пробок на трассах почти не видел, затруднительно было у Кёльна, в Антверпене и у всех более менее крупных голландских городов, большая пробка в Париже на Pereferique. По городам (Брюссель, Париж) почти без затруднений. Парковка в Брюсселе (центр, Манхэттен) 13 евро в сутки, Гронинген 2 евро в час. В Париже машину сдали и ходили дальше пешком.
Брюссель.
Мое впечатление - «цыганский город». Первая европейская столица, где так наплевательски отнеслись к истории. В центре, рядом с церквями ренессанса – какие-то дома нашего века, в центре Манхэттен – куча небоскребов в 5 минутах ходьбы от Гран Пляс. Одним словом нагромождено там и тут, нет единой композиции. Не гармонично как-то, некрасиво, особенно вечером. Понравилось – Гран Пляс. Манекен Пис – разводка. Маленькая фигурка на углу улицы. Абсолютно несерьёзно и не впечатляет. Понравился коровлеский дворец и парк рядом. Понравился Атомиум, но 8.5 евро за вход – разводка. По сути это плата за подъём на лифте на обзорную площадку в верхней молекуле. У королевского дворца вид на город открывается такой же, если не лучше.
Понравились типичные семейные ресторанчики (Бельгийское меню 12-18 евро без напитков) – наелись мидий и мяса, наличие распродаж, когда в Страсбурге их уже не было, ну и конечно – Бельгийский шоколад. Хотя он с успехом продается и в Люксембурге :) Да, очень много арабов, мне показалось что даже больше чем в 9ом округе Парижа. Вечером грязно на улицах, все заведения выносят пакеты с мусором прямо в центр пешеходных улиц и по крайней мере до 12 ночи точно он там так и валяется. Рано все закрывается. Магазины в 18.00. Впервые встречены автоматические супермаркеты – конфликт русской души и осознанием что ты не дома, надо хорошо себя вести. Общий уровень цен не очень высок. Метро+транспорт на двоих на сутки 5 евро. Очень приличный отель 4* Thon Hotel Brussels City Center с фитнес-центром с сауной на 32 этаже с видом на город и отличным буфет-завтраком, 5-10 минут пешком до Гран-Пляс обошелся в 64 евро за сутки.
Париж.
Вернулись через год. Середина февраля. В тени +17 на солнышке за 20. Англичане во всю ходят в шортах. Рассказывать про Париж не буду. Все и так до меня рассказано. Скажу, что только людей в этом году больше чем в прошлом, наверное изза тепла, тогда было +1+3. Еще – очень приятно возвращаться в Париж. И опять же и 2х раз мало. Затягивает. Хочется вернуться туда еще.
Прокололся первый раз в жизни с отелем. Позарился на халяву (190 евро с завтраклм на 4 дня) и забронил на сайте отеля 2* Timhotel Nation. Получил номер брони, подтверждение, ну вообщем думал все ОК. Приезжаем – Your booking was cancelled. Говорю почему? А до нас не дошли данные кредитки вашей. Говорю, как же вы тогда мне выслали confirmation letter? И почему мне тогда не выслали уведомление об отмене? Как говорят – выслали. Говорю – типа не гоните, проверяю почту на ноуте 2 раза на дню и сегодня с утра ниче не было. Ну врубают броню и типа ниче не знаем, нет брони и все. Перевожу разговор в плоскость – как решать проблему будем. И ответ, типа есть только супериор номера, +20 евро в сутке к твоей цене ну и конечно никакого завтрака, и оплата прям щас. Говорю, пофиг, но тока на 2 дня, а потом посмотрим. Хотя жалею, надо было на один брать. Но подкупило слово супериор рум ин гарден. Вопще отвратный отель, с вонючей мизерной комнатой, вход прям с улицы, шумно, двери стеклянные во всю ширину номера, короче ты как в витрине сидишь. Гарден – 2 горшка под пожарной лестницей, кстати под ней был и вход в наш супериор. Короче редкостная шарага. Боялся что сопрут из номера что-нить, не внушает доверия отель одним словом. Да, еще сотрудники ресепшн при каждой сдаче ключа спрашивали – чек аут мы или нет. Причем даже через час после поселения. Хотя в принципе уже ведь всё оплачено было.
Поселились в 14.00. В 14.32 было отправлено письмо с отменой бронирования на моё мыло. В общем. Timhotel – в отстой.
Вторые две ночи жили в Kyriad Brancion 15 округ с видом на башню по 44 евро за сутки. Мило, уютно, прилично, приветливо, чисто и комфортно. 10 минут от метро пешком и 40 минут пешком до Лувра.
WiFi.
Покрытие в Европе видимо увеличивается быстрыми темпами. Цены снижаются. В Париже отдавал 3 евро за 6 часов безлимита, а Брюсселе 5 евро за 2 часа. Порадовал подарок от Рональда МакДональда. Теперь это не только сеть бесплатных туалетов, но и сеть бесплатного беспроводного интернета. Каюсь, сидел. Обычно до полного разряда батарейки ноутбука. Японцы занимают розетки и живут в Маках, окопавшись со всеми своими многочисленными хайтек причиндалами. Да, базовые станции ловят прилично, так что в сам Мак заходить иногда и не обязательно. Сетями ВайФай покрыты все наиболее значимые места, парки, центр. Правда доступ чаще всего платный, ну кроме определенных инфо-сайтов.
Люксембург.
3.5 часа на TGV по 41 евро за человека и ты в Люксембурге. В TGV не понял принципиальной разницы между классами, она есть конечно, в первом всего по 3 кресла в ряд, но разница совсем не воспринимается. Удивил вагон-ресторан с барной стойкой, и наличие нескольких отсеков для работы с ноутбуком, такие закуточки с мягкими диванчиками, столиком и розетками. Люксембург в 2007 объявлен европейской столицей года, видимо поэтому везде стройка. Причем даже новые офисные здания строят в стиле абсолютно идентичном старой застройке. Вообще по атмосфере Люксембург очень спокоен. Уходить с балкона Европы с видом на речку вообще не хочется, домики внизу у армейской школы кажутся игрушечными, вообще стоишь и смотришь как на открытку. Весь центр обходится спокойным прогулочным шагом за час. Достопримечательностей особых нет, вернее сам старый Люксмебург одна большая достопримечательность. Тихо, спокойно, душевно. Вечером фонарики на деревьях и шарманщик с реально древней шарманкой на центральной Пляс д'Арме. Безумно умиляет ровненько, по-немецки выходящий дымок из печек или каминов в домишках. Появилась идея съездить в какой-нибудь парк-отель рядом с Люксембургом как в санаторий, ну дней на 5. Больше, наверное, не выдержу :) Рональд опять порадовал бесплатным WiFi причем ловило даже в нашем отеле, хотя это соседний дом. Отель понравился, и занял первое место в нашем рейтинге отелей за эту поездку. Все реновировано, огромная ванная комната со всеми причиндалами, просторная прихожая, большая спальня, приветливые люди на ресепшн. Твердые 4* всего за 69.5 евро в сутки с завтраком-буфетом. Да, отель Nobilis. Расположение также очень удачное – минуты 4 ходу от вокзала и минут 7-10 до центра. На чек-аут дядька на ресепшн завел разговор типа кто вы и откуда, я так понял, что он сам или сын или какой-то родственник владельцев этого семейного отеля. Удивился, узнав, что из Люксембурга что-то летает директ ту Москоу. Ну и еще при заселении посмотрел на слово Челябинск в папорте и спросил: из ит Москоу ин рашн? Удивлен был, что нет. Одним словом выразил надежду, что раз что-то летает директ ту раша, то может и его родина станет привлекательной для рич рашн тоуристс, а то говорит так в основном на денек останавливаются по пути во Франкфурт или еще куда. Да и вообще русских коренных мало говорит, если ездят – то в основном немцы, говорящие по-русски. Да, еще понравились цены в Люксембурге. Бензин не брали, т.к. сдали машину но он 1.05-1.1 за 98. Бельгийский шоколад стоит столько же что и в Брюсселе, и есть бутики шоколада, тот же Леонидас, да и мой любимый Кот Д Ор продается также. Жена оценила продолжение распродаж в Люксембурге, при их отсутствии в Париже. С ресторанами посложнее, ввиду их небольшой концентрации. Дешевле 19 евро за меню с человека где-то прилично поесть сложно, да и в меню либо бельгиш либо дойч блюда. Надо отметить также инновацию Рональда в Люксембурге – теберь в Маках у них в свободной продаже туалетные пассы, Toilet Pass. Покупаешь карточку за 1 евро и можешь без проблем посещать толчки у Рональда в течение месяца. Толчки надежно защищены турникетами, так что с халявой проблемы. Конкуренты из Квика не дремлют, также взяли на вооружение прогрессивные туалетные технологии. Из раздела человеческой вежливости был случай: спросили у водителя местного 9го маршрута автобуса сколько по времени и как он в аэропорт едет. Мужчина объяснил, что лучше не он, а 16ый маршрут, т.к. 500 метров пешком чопать от его остановки до терминала, не поленился выйти, проводить нас до нужной платформы, и пожелал счастливого пути. Причем мы уезжали на следующий день, и просто интересовались. Билет до аэропорта 1.5 евро. Автобус каждые 15 минут от вокзала, платформа №9. Аэропортик маленький, строится новый терминал, но существующие два принимают видимо все типы самолетов от мала до велика. Видел и маленькие Jet и Jumbo 747. Местная контора LuxAir летает в основном на маленьких Euro Jet, что это за тип самолета точно – не знаю. Поразили деловые люди – без проблем топающие в самолет пешком. Досмотр мощный, пытался объяснить что в Россию можно лететь с жидкостями и кремами, которые отобрали у жены, но без толку. Минералку свою отстоял. Понял, что надо говорить при отборе вещей типа щас тока помажусь вот этим и уберу, или щас прям тут в отстойнике все выпью, ну и т.п. Контроля перед посадкой в самолет никакого не было.
Ну вот в принципе на этом наш отпуск и завершился. Прилетели четко по расписанию, постояли в Домодедово в очереди на зеленый коридор, т.к. прилетели одновременно с рейсом из Стамбула. Дождались своего рейса в Екатеринбург, и также по расписанию прибыли домой, в минус 25, снег и метель, в аэропорт, где все еще проверяют бирки на багаже на соответствие с биркой на билете и где ты точно уверен, что даже в снег твою сумку с вероятностью 99% изваляют в грязи. А в это время по BBC World в прайм-тайм идет 30 секундный ролик с рекламой Сочи-2014.
Фотки не выкладываю – тормозной интернет. Будет интерес – выложу позже.
