Как крымчане к Бретани ходили: 10705 км, 33дня,11 стран,72 города,1 сады и 1 пещера.

[Juravlev]

Привет всем! Наш очередной автотрип состоялся летом 18го года. В этот раз было решено в основном уделить внимание маленьким средневековым городкам из дороги сказок в Германии, замкам и городкам Бретани и Нормандии во Франции, забраться вглубь страны в Дордонь, Лимузен и Ло, посетить Лангедок-Руссийон и хорошенько вникнуть в любимый Прованс. Выехать через Лазурный берег в итальянскую Лигурию и завершить там незаконченный тур 2014 года по Чинкве-Терре (Пяти Землям), посетить вновь Тоскану и хорошенько потюленится на солнышке хорватского острова Корчула.
Путешествие заняло 33 дня и составило 10705 километров. Путешественники все те же: моя половинка Светлана, уже подрощенная дочка Арина 13ти лет и наш любимец Nissan Murano-2012 с пробегом в 78 ткм.
Маршрут вышел следующий, 12 стран : Украина - Молдова- Румыния – Венгрия – Австрия – Германия – Люксембург - Франция- Италия- Сан-Марино- Италия- Словения- Хорватия- Венгрия - Украина , 72 города: Шопрон, Нюрнберг, Фюрт, Байройт, Кведлинбург, Вернигороде, Гоцлар, ГаннМюнден, Фрицлар, Марбург, Альсфельд, Вецлар, Браунфельс, Лимбург, Вайнхайм, Шпейер , Шенген , Мец, Амьен, Руан, Онфлёр, Фужер, Витре, Динан, Ванн, Нант, Ла-Рошель, Коньяк, Бордо, Сент-Эмильон, Бельвес, Бейнак-эт-Кознак, Ла-Рок-Гажак, Сарла-ла-Канеда, Тюрен, Коллонж-ла-Руж, Отуар, Рокомадур, Мартель, Сен-Сирк-Лапопи , Фижак, Конк, Нажак, Корл-Сюр-Сьель, Альби, Сен-Гийем-ле-Дезер, Арль, Ле-Бо-Прованс, Апт, Руссийон, Горд, Менерб, Бонньё, Ансуи, Гурдон, Турет-Сюр-Луп, Ванс, Сен-Поль-Де-Ванс, Кань-Сюр-Мер, Сан-Ремо, Савона, Портофино, Рапалло, Специя, Сиена, Ареццо, Анхари, Римини, Падуя, Трогир ,Загреб, Сплит; три отдельных замка Bannes, Мальбурк и Бретинокс , одна пещера – Падирак и одни сады Марессак :) .Ну и горстка деревенек: Монтероссо-аль-Маре, Вернацца, Корнилья, Манарола и Риомаджоре и так по мелочи … Здесь наш путь туда

и обратно

Изначально планировался несколько иной маршрут со входом в ЕС через Польшу, остановками в Познани и Лейпциге и стыковкой с фактической точкой маршрута в Кведлинбурге. И даже уже были забронированы отели. Однако, где-то за пару недель от точки старта СМИ с товарищами принесли новость о длительном до 4 -5 часов подсолнцестоянии на кордоне с Польшей. Нас это явно не устраивало и маршрут был перекроен в пользу предсказуемой Румынии-Венгрии.
Впрочем, изменения коснулись и выхода из ЕС. Изначально выход планировался также через Венгрию-Румынию, но уже в Хорватии в Загребе за день до, был перекроен просто на Венгрию. Однако не совсем к лучшему…
В этом году мы всем семейством уже пользовались преимуществами безвиза. Который год подряд в Евросоюз мы внедряемся через Румынию из Молдовы. И в очередной раз порадовались ожидаемому быстрому пересечению без неожидаемых затрат времени.
Навигацией занималась дама из карт OsmAnd на моем Android смартфоне и резервным взял на этот раз запасной смарт с той же прошивкой, тк IGo с навигатором Element 9 безнадежно устарел и был оставлен дома на пенсии.
Видеорегистратор же по- прежнему старый - Falcon, но в 2019 похоже, придет и его пенсионный возраст…
В этом году я бронировал через Booking.com двадцать пять отелей, начиная уже с февраля 2018, три Ibis во Франции я забронировал напрямую через их сайт. Замечено, что год от года, несмотря на более раннее начало бронирования отелей, оптимальные в соотношении цена-качество-локация прямо очень сложно найти, большинство уже забукано. Похоже пипл не жалуется на безденежье и активнейше путешествует, рост цен на отели лишнее тому подтверждение.
Как всегда все отели в небольших городах забронированы максимально близко к центру, в больших -на окраине, рядом с остановками общественного транспорта, чтобы не соваться на своем транспортном средстве в центр ( смотри здесь https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=840&t=360593 наши приключения в Перудже в 2015 году). Все отели со своим или рядом с паркингом, преимущественно с завтраком и без предварительной оплаты, с рейтингом не ниже 8 баллов.
Заранее же внесены в навигатор парковки в городах без ночлега по сервису Parkopedia и Google картам.
Маршрутный лист традиционно был расписан по продолжительности движения в день, остановками, пробегу, времени заселения в отели, чтобы не терять драгоценного времени. В навигатор помимо парковок внесены все отели, достопримечательности, заправки, торговые центры, рестораны, в общем, все, что опытом прежних трипов может пригодиться.
Топливом старались заправляться на сетевых АЗС при крупных гипермаркетах или торговых центрах.
Рестораны, как правило местной кухни, с хорошим рейтингом искал и отмечал заранее через Tripadvisor или по Google maps. Как правило это были три – пять ресторанов вблизи места проживания. Некоторые, особо интересные, бронировал заранее через сервис Thefork от Трипэдвайзора (http://www.thefork.com).В этом году буду стараться бронировать заранее еще больше, тк зачастую все столики в рейтинговых заведениях расписаны заранее. В этой поездке нам везло, раз пять нам давали свободный столик в полностью забронированном заведении.
Билеты через интернет покупал заранее в парк развлечений Мирабиландия (29,90 евро*3 = 89,70 евро на троих на 1 день+ бонусом свободный вход на второй день),на паром Jadrolinija из Сплита в Вела Луку на Корчуле и обратно ( 3 человека+машина=650 хорватских кун = 84,50 евро в одну сторону) .
Через интернет, традиционно, покупали виньеты в Румынию http://roviniete.ro 7 дней = 13,92 RON = 3 евро и Венгрию http://virpay.hu на 30 дней =4980 форинтов = 18,86 евро + в 2018 добавилась Молдова, на 7 дней =78,86 молд.лей = 4 евро. Хотя на пункте пропуска молдавские бояре как-то удивились что виньетка электронная.
Обязательно приобретены страховки – «зеленая карта» и медицинские на наше семейство.
Пополнены счета на Тревел-сим (исходящие по 0 ,25 центов/минута).
По финансам всегда имеем кэш ( куда ж без него ;)), карты VISA и MASTERCARD. Бывали случаи, когда срабатывала карта либо той, либо иной системы. Соотношение примерно 40-30-30. Карты сильно выручают в неевро зоне.
Это было уже наше девятое автопутешествие, поэтому в багажнике было три чемодана с личными вещами каждого и две сумки, одна с косметическо -спальными историями, а вторая со сменой одежды для каждого, которые мы и берем с собой в отели. Поэтому, время между прибытием на автопарковку отеля и выходом в город составляет от получаса до часа, в зависимости от погоды и поставленных на день целей.

В очередной раз привнесу долю просто полезной информации, GPS-координат ситисайтов, отелей и прочего необходимого для планирования Вашего трипа, вдруг пригодиться…

[Juravlev]

День 1. 05-07-2018 Одесса – Прежмер

Дневной пробег,км 604,1
Средняя скорость, км\ч 62,6
Время в пути без учета остановок, час 9:39

Выехав поутру из Южной Пальмиры, т.е. Одессы, спустя час мы уже стояли у КПП «Маяки-Паланка». За год здесь произошли изменения. В лучшую сторону. Теперь здесь совместный украинско-молдавский контроль по европейскому образцу.
Отдал доки украинским стражам, получил у молдавских. Стоишь, отдыхаешь. Красота. Одно но, правда решаемое- все происходит на узкой двухполоске в расстоянии метров 50, т.к. новое новое здание перехода лишь строиться ( в этом, 2019 году, уже построено и работает !). Спустя 18 минут, молдаване, спросив нас про виньету, и слегка удивившись ее электронному виду пригласили нас в свою страну.
Чем всегда радует этот переход, так это тем, что всего через час от Одессы ты уже за кордоном в гостях у ближайших соседей. До Каушан дорога радует покрытием, затем начинается петляние по бывшим районным дорогам разного уровня асфальта и наконец под Новыми Анненами мы выезжаем на артерию К2 с кипящим трафиком и порой неадекватными приднестровцами.
Спустя пару часов мы доехали до Кишинева и поскольку время было обеденное, заехали в ближайшую попутную «Плачинду» №5 на бульваре Дачия 47/6 (GPS 46.979445, 28.867469). Плачиндовскую сеть мы полюбили еще с нашего первого посещения молдавской столицы и в этот раз не удержавшись набрали столько (469 молд.лей= 24 евро), что спустя час, пришлось увозить с собой к Румынии.
Дороге Е581 и переходу «Леушены -Альбита» в Румынию решили не изменять, и спустя час сорок, заправившись на АЗС Bemol ( 19 молд.лей за литр = 0,96 евро) перед КПП, встали в очередь на молдавской стороне.
Выпустили нас через 11 минут и проехав километр ничейной территории мы встали на румынской стороне. Румыны нас мариновали целых 14 минут и не задавая лишних вопросов впустили в страну. Итак -мы уже в Евросоюзе!
Спустя еще 86 километров и полтора часа мы доехали до города Бырлада – первого более-менее цивилизованного населенного пункта в этой части Румынии. Мы здесь всегда останавливаемся поменять валюту, ну и в нагрузку к несъеденным плачиндам , я еще не удержался и купил местных баранок…
От Бырлада дорога 11 А, сделанная во времена Чаушеску из бетонных плит петляет по местным холмам до Аджуда и тратит наше время и нервы. Затем мы переваливаем Карпаты и вот, плюс еще 3 часа и сорок минут, и мы почти в Брашове. На часах 20:23 , а в голове молоточки, как всегда в первый день трипа и после длинного для меня перегона.
Почему почти. Потому что, зная примерное время прибытия, понимали, что гулять по городу уже не получиться, поэтому в городке Прежмер (Prejmer) ,что в 17 км и 20 минутах езды от Брашова ,выбрали отличную усадьбу «Pensiunea Select» всего за 65,40 евро с завтраком. В ней же живет и сам хозяин Валентин , а в новом доме апартаменты для гостей. На первом этаже апартаментов и во внутреннем дворе ресторан, где сам хозяин и готовит. Мы здесь же и поужинали рагу из кабана и отбивными под любимое румынское пиво SILVA .

Вкусно!
Машину припарковали во внутреннем дворике. В номере все новое, чистое, в ванной все необходимое есть. Кровать широкая и удобная. Ночью тихо. Wi-fi ловит хорошо.
Во дворе живёт собака японский шпиц Маша, очень игривая и добрая.

Имя собаки объясняется тем , что дочка хозяина изучает русский язык в Будапеште. Сам Валентин тоже любит путешествовать на авто, доезжал аж до Нижнего Новгорода в восточную сторону и само собой по всей Европе. Было о чем поговорить…
Кроме того, в городке находиться уникальное сооружение, внесенное в список ЮНЕСКО. Это построенная в 1211 году, тн укрепленная церковь (Biserica Fortificată). К сожалению, по времени мы не успевали ее посмотреть, но мимо проехали.

[Juravlev]

День 2. 06-07-2018 Прежмер - Шопрон

Дневной пробег,км 938,1
Средняя скорость, км\ч 89,6
Время в пути без учета остановок, час 10:28
Пешком,км 3,1

Итак, позавтракав при пансионе, в 8:42 мы покинули гостеприимную усадьбу и объехав Брашов по объездной, еще незагруженной в это время взяли курс на границу с Венгрией.
Спустя пару часов с копейками мы добрались до Сибиу и заправились на АЗС MOL (GPS 45.700918, 24.249150) горючим 95м по 5,68 лей = 1,21 евро ,размяли ноги и двинулись по автомагистрали А1, ведущую к кордону. Трасса практически полностью уже достроена. Из 364 пока бесплатных километров остался самый горный участок в 60 километров, который проходишь часа полтора ( в этом 2019 году 15 августа вводят в строй 42 км). Но зато остановились купить местных вкусных груш, правда, по конской туристической цене…
В общем к обеду мы были практически у границы и свернули с автомагистрали в городок Pecica в ресторан «Taverna Pecicana» (GPS 45.700918, 24.249150) пообедать и заправиться.
Близость границы с Венгрией отражается здесь на кухне, она скорее уже венгерская. С английским - проблемы...Взяв в помощь меню, заказали фирменную чорбу с копченым салом, колбасками, фасолью и квашеной капустой; говядину, тушенную с галушками ; шницель из курицы с картошкой фри для Арины и напитки. Все вкусно, сытно и быстро. Счет = 98 лей = 21 евро.
Отобедав, заехали в городке на заправку со знакомым названием Lukoil( GPS 46.170918, 21.068843), как крайнюю приграничную и залив до полного 95го по 5,95 лей = 1,273 евро ,что дороже чем не в приграничье, однако в Венгрии таки еще дороже. Спустя полчаса были уже на кордоне.
Здесь нас, конечно, выделили из общего потока аж на 15 минут, взяли паспорта, отдали паспорта и пожелали счастливого пути по шенгенскому Евросоюзу. Чем еще приятно заезжать в Венгрию, так это тем, что время там уже среднеевропейское и на один час меньше :). Итого, в сутках выходит уже 25 часов! Минусом -плотный трафик на автострадах, особенно на объездной Будапешта.
Выскочив из пробок Будапешта мы устремились по магистрали М1 в сторону австрийской границы. Ну как устремились, вскоре нас настигла аЦкая гроза, поток трафика встал фактически, видимость не ноль, скорее минус ноль. Слава венгерскому богу, все вскоре закончилось, и мы педалируя между полосами рванули подальше от заклятого места. Свернув уже к Шопрону, попали на новейший М85 автобан, пустой и быстрый. Увидели жуткую свежую аварию на мокрой трассе …все живы…
В 19:35 местного времени прибыли наконец в Шопрон, припарковались перед отелем «Átrium Panzió» ( 92,50 евро с завтраком) у тротуара (бесплатно) и совершили check-in.


Отель расположен в старом здании с внутренним двориком, куда, кстати, и выходили наши окна.

Шопрон известен с 1153 года. В XIII веке он получил статус свободного королевского города. Во время турецкого нашествия на Венгрию в XVI веке город был в 1529 году разграблен турецкой армией. В 1676 году был уничтожен мощным пожаром. Современный исторический центр Шопрона был отстроен в XVI—XVIII веках и представляет собой хорошо сохранившийся памятник городской планировки, но сильно пострадал во время второй мировой войны. Большинство исторических строений центра города — памятники австрийского барокко. Находиться в 6 километрах от австрийской границы.

А наш отель находиться в 7-10 минутах ходьбы от центра. А центр являет собой овал по месту бывших крепостных стен. Основные достопримечательности на центральной площади, разного рода дома зажиточных горожан + чумная колонна 1680 года выпуска ( куда ж без нее),

Ратуша

и рядом 60 метровая Пожарная башня в стиле неоренессанс ,но на римском фундаменте , как основной символ города.

Обойдя все это величие прошлого за полчаса и заметив по пути еще некие остатки крепостных стен между домов, посчитали осмотр города завершенным и с чистой совестью и чувством голода двинулись к ресторанчику местной кухни «Fehér Rózsa Fogadó», находящийся в милом старинном здание с закрытым внутренним двориком на окраине исторического центра.

К этому времени (20:40) дворик был практически весь заполнен посетителями и там было шумно. Поэтому мы выбрали место внутри, в помещении. Заказано было: жареный камамбер и микс мяса на гриле + два бокала местного вина. Порции были огромны, а вкус вкусный. Чек составил 5650 форинтов = 18,50 евро.
Рассчитавшись, само собой, кредиткой, мы двинулись по уже достаточно безлюдному городку к нашему отельчику.

[Juravlev]

День 3. 07-07-2018 Шопрон - Нюрнберг ( Фюрт)

Дневной пробег,км 578,3
Средняя скорость, км\ч 105,4
Время в пути без учета остановок, час 5:29
Пешком,км 10

[Juravlev]

Завтрак-буфет мы получили в своем пансионе и он входил в стоимость.
Из отеля выдвинулись аж в 9:30 видимо по причине перевода времени вперед и буквально через 200 метров заехали на сетевую заправку MOL (GPS 47.679571, 16.594712) .Заправились 95м топливом по 401,90 форинтов=1,315 евро до полного и лимонадами ( мы их с Ариной любим пить в дороге).
Спустя 10 минут и 9 километров мы под укоряющие взмахи руки австрополицая уже пересекли австрийскую границу и тормознулись для покупки австровиньетки , стоимостью в 9 евро и сроком аж на неделю, хотя ехать нам было всего то полдня…
В Австрии все автобаны ведут к Вене ,которую мы объехали по дальнему третьему полукольцу и без приключений через пять часов 20 минут в 15:40 прибыли в Фюрт .
Почему в Фюрт, а не в Нюрнберг. Здесь удалось при перепланировке маршрута найти еще более-менее приличный отель.
К тому же Фюрт, это город-спутник Нюрнберга, связанный с ним с прямой линией метро.

Первое упоминание о нем датировано 1007 годом. Впоследствии город несколько раз был разрушен – во время 30-летней войны и в результате поджога в середине 17 века. Здания Фюрта практически не пострадали во время 2 Мировой войны и город остался одним из немногих в Германии, сохранившим исторические здания почти в полном объёме. Союзники воздерживались от бомбардировок по просьбам беженцев из еврейской общины города.

Заехав по пути на заправку ARAL( GPS 49.464134, 10.987797) и налив 95го по 1,479 немецких евро мы пустились на поиски отеля. Поиски, правда изначально не планировались, но вмешалось НО…Центр Фюрта был в состоянии ремонта и изменения дорожной сети, поэтому навигаторша упрямо вела нас в «кирпичи», а я не менее упрямо не хотел в них ехать. Выход, как и всегда с непослушной дамой был найден - я ее отключил , отъехал по внутреннему компасу на безопасное расстояние в сторону отеля и включил её снова. Спустя 5 минут мы припарковались у «Pension Central Nuernberg-Fuerth» на бесплатном паркинге для гостей.

Пансион оказался типичным супербюджетом за 87 евроденег с завтраком. Правда он удачно расположен в тихой жилой зоне Фюрта, недалеко от прямой линии метро в Нюрнберг. Нам достался номер на первом этаже с окнами во внутренний дворик, и соответственной слышимостью всего и вся, логающим wi-fi и ощущением несвежести всего в номере…
Но не сидеть в отеле мы приехали… 10 минут пешком к станции метро Rathaus на центральной площади Фюрта , покупка билетов ( 12,30 евро),15 минут в пути и вуаля ,мы в центре Нюрнберга на центральном жд вокзале

откуда мы начинаем путь внутрь Старого города.

[Juravlev]

Однако , за остатками старой городской стены там где сейчас рыночек и обжорки, путь нам преградил ресторанчик «Restaurant Bratwurstglocklein im Handwerkerhof» расположившийся в аккурат под башней Frauentorturm (Женская башня).

И мы поняли, что обед - не лишнее. Наличие местных за столами лишь располагало. Впрочем, официантами работают тайцы ( они же китайцы,вьетнамцы...)в национальной баварской одежде:) Что в целом не портит вкуса нюрнбергских сосисок с картофельным салатом, подаваемых в специальных металлических тарелках ( 6 шт порция + салат = 8,50 евро). Плюсом отличное пиво Dunkles ( 4,10 евро за бокал) и бретцели.

Обед на троих с напитками обошелся в 39 евро и мы с большим удовольствием продолжили путь по пешеходной Кёнигштрассе.

Прошли мимо собора St. Lorenz Kirche Nurnberg


и наискосок от него дома Nassauer Haus

к Музейному мосту (Museumsbrucke), с которого открываются прекрасные виды на больницу Святого Духа (Kreuzigungshof) и Мясной мост.

Перейдя речку отметились у Дурацкого Корабельного Фонтана (Narrenschiffbrunnen), и хотя все говорят, что он действительно соответствует названию, мне лично он весьма понравился. Откушали вкусного мороженого в «Buonissimo Nurnberg» и вышли на главную рыночную площадь Hauptmarkt с собором Frauenkirche Nurnberg ,

остатками фермерского рынка и действительно Красивым фонтаном (Schoner Brunnen).

Дальше мы дошли и обошли собор Святого Себальда до площади Sebalrer Platz ,где дом с эркером Пфинцига и ,наконец, добрались до входа в Нюрнбергскую Крепость. Конечно, поднялись и в нее. Остановились на смотровой площадке с видом на крыши Нюрнберга,

посмотрели на обе главные башни – Языческую (Heidenturm) и круглую Sinwellturm.


Подняться на топ уже не получилось – опоздали…

[Juravlev]

Выйдя из крепости, прошли в красивейший Замковый сад и из него по узеньким лесенкам спустились к площади Tiergartnertor с одноименными воротами и башней,

домом Пилата и отдыхающей на нагретой булыжной мостовой разноязыкому народу.

Нырнули в тоннель, идущий от башни под Замковым садом и вернувшись назад продолжили путь вдоль крепостных стен

с башней Бургомистра (Burgermeisterturm) к одним из четырех главных ворот с башней средневекового города - Новым воротам (Neutorturm) , 1377-1576 гг постройки.
От ворот мы повернули к улочке Weissgerbergasse ( Маляров) с 22мя фахверковыми и средневековыми домами , чудом уцелевшими во время 2МВ во время бомбардировок союзниками в 1945 году.
Улочка вывела нас на Максплатц и далее к пешеходному мостику через речку под крепостными стенами и башней Schlayenturm и с видом на Maxbrucke.

Пройдя по набережной Пегница и отфотграфировав Альштадт, мы по очередному пешеходному мостику с видом на Weinstadel - 48-метровое здание бывших винных складов ,являющееся ныне самым большим фахверковым домом в Германии,

перебрались на островок с площадью Trodelmarkt и по мосту Karlsbucke вернулись на другую сторону реки. Благодаря этим мостикам над речкой Нюрнберг бесконечно фотогеничен.

[Juravlev]

Далее наш путь лежал к Ludwigsplatz с реконструированной как вход в метро Белой башней, одной из четырех основных башен старого Нюрнберга.

Перед башней расположен фонтан Брачная карусель (Ehekarussell) вызывающий оживленную дискуссию по воплощению скульптурной мысли.

Я же люблю современное искусство в любом виде и не вникаю в подробный разбор художественной ценности объектов. Считаю критерий должен быть один: нравиться или нет.
Отвлекся… С площади мы двинулись по торгово-пешеходной Брайте гассе. Дамы немного шопились, а я забежал в огромный 4х этажный книжный магазин,где приобрел себе очередной Moleskine на нынешний год.
Незаметно время приблизилось к 20:00 и магазины резко закрылись, а мы поняли, что хотим поужинать.
На этот случай у меня было отмечено заведение местной кухни «Bohms Herrenkeller».

К этому времени все практически было заполнено, но нам нашелся свободный столик. Мы заказали уже успевшие полюбиться нюрнбергские сосиски с местным пивом Kellerbier и бокалом рислинга, а Арине - детский шницель с фантой (за все 38 евро).

Сосиски были традиционно вкусны, пиво пенно-отменное, а обслуживание немолодой фрау-кельнершей отличное.
Выйдя вновь в центр, мы поняли,что все- таки устали с непривычки и пора возращаться из полюбившегося города. Дошли по сумеркам неспеша до метро «Lorenzkirche». Оказывается, в метро можно отдохнуть и спустя 15 минут, когда мы высадились у себя в Фюрте, мы еще прогулялись по местному променаду Gustavstrasse до местной рыночной площади Gruner Markt.

Фюртовский фахверк мы, конечно, рассмотрели,

но вот, к сожалению, был какой-то праздник и куча молодежи и не очень молодежи, подпортили нам патриархальное впечатление от городка. Впрочем шаг в сторону отеля, и толпы народа исчезли вместе с музыкой, пивом и гамом. Увидев на часах 23:00 мы удивились сами себе и рухнули спать.

[Juravlev]

День 4. 08-07-2018 Фюрт - Байройт - Кведлинбург - Вернигороде - Гоцлар

Дневной пробег,км 482,2
Средняя скорость, км\ч 94
Время в пути без учета остановок, час 5:08
Пешком,км 11

[Juravlev]

Проснувшись под шум отельного утра, доносившегося в окно из дворика мы позавтракали, кстати неплохим буфетом, совершили check-out и выдвинулись в сторону Байройта, предварительно покружив по пустому еще утреннему воскресному Фюрту ( спасибо непроснувшейся навигаторше...)
Спустя час с небольшим мы прибыли в небольшой баварский городок Байройт –центр округа Верхняя Франкония.

Впервые он упоминается в 1194 году, не раз страдал от чумных эпидемий и войн, а пожар в начале 17 века уничтожил более половины домов. Во время 2МВ треть города была разрушена. Байройт был центром идеологии нацизма, во многом благодаря проживающему здесь с 1872 года, композитору Рихарду Вагнеру.

Мы же приехали сюда, потому что по инфо из инета здесь есть неплохо сохранившийся исторический центр, правда без каких-то знаковых достопримечательностей, да и нам городок был по пути следования. Припарковались мы на крытом паркинге Tiefgarage Rathaus/Kanalstrasse (GPS 49.945884, 11.575041) наиближайшем к центру и двинулись к центральной улице города Максимилианштрассе. И попали на воскресную ярмарку.

И на главной улице, и на прилегающих продавались дары земли баварской и китайской.

Мы потолкались в ярмарочной толпе на Канцлайштрассе, прошли мимо Евангелической церкви

и , обойдя квартал, вышли на главную Рыночную площадь. Спустя полчаса, поняв, что особо ( ну,кроме ярмарки и если ты не фанат Вагнера ) в городке делать нечего, мы поспешили к машине и заплатив 0,80 евро двинулись дальше.
Кстати, после Байройта я тщательно просматриваю в Google картах и в отчетах туристов все городки, ранее отмеченные мной к посещению. Субъективные мнения путешественников на то и субъективные, то есть личные. Не все из них ( а в основном восторги ) надо принимать за руководство к действию.

[sergeyf73]

обойдя квартал, вышли на главную Рыночную площадь.

А знаменитую байройтскую оперу на видели? Судя по карте мимо неё проходили, но фото у вас не вижу.
А вот новый дворец с парком явно пропустили.

[Juravlev]

обойдя квартал, вышли на главную Рыночную площадь.

А знаменитую байройтскую оперу на видели? Судя по карте мимо неё проходили, но фото у вас не вижу.
А вот новый дворец с парком явно пропустили.

Оперу не видели, да она нас и не интересовала. Также как и новый дворец. Это не наша тема, не фахверк и не средневековье. Ну и если мне все фото размещать - ресурса форума не хватит...

[Juravlev]

Спустя почти три часа мы были уже в землях Саксонии-Анхальт и парковались на паркинге в городке Кведлинбург, который называют заповедником фахверка.


Первое упоминание о городе приходиться на 922 год. Хотя 2МВ и пощадила город, старые постройки Кведлинбурга серьёзно пострадали во время ГДР, так как старинные дома никто не сохранял, планировался даже снос старого центра и рыночной площади для того, чтобы воздвигнуть на этом месте здания в стиле соцреализма, но как всегда при советах – денег не хватило. В 1995 году Старый город, включающий крепость Шлосберг, внесён в список ЮНЕСКО. Ныне в Старом городе более 1600 домов, возрастом более 600 лет.



Мы припарковались на паркинге Carl-Ritter-Platz 1 ( GPS 51.787730, 11.138177 ) и выдвинулись на обед в рядом расположенный «Brauhaus Ludde». По пути к внутреннему дворику со столиками прошли через колоритный зал с пивными чанами. Заказали две традиционные вкусные и натуральные сосиски, куриные наггетсы для Арины +вода и два пива из местной пивоварни с собой на вечер.



Еду принесли быстро, а вот с пивом запутались...Языковой барьер, знаете ли, немецкий я не знаю, английский – девочка-кёльнерша. Итог = 33 евро.
После обеда пошли в сам исторический центр к Рыночной площади.



Особо каких-то знаковых достопримечательностей здесь я не отмечал, весь город одна большая достопримечательность.
Однако мы увидели и самый древний фахверковый дом восточной Германии начала 14 века, и статую Роланда 1426 года у здания Ратуши,


мавзолей Goetzsches,оставшийся от старого кладбища,

дошли до одной из 4х оставшихся Звездной башни (Sternenkiekerturm),

прошли по еврейской улице ,вернулись к паркингу и пошли в другую сторону – к бывшему монастырю на горе Шлосберг. Фахверк продолжался и здесь,

вплоть до старинной арки ворот на мощеной булыжной дороге ведущей на гору непосредственно к больше похожему на крепость зданию монастыря.

Здесь же обнаружилась отличная смотровая площадка с видами на крыши Кведлинбурга.

Спустившись неспеша к машинке мы успели съесть трдло с орешками и заплатив 2 евро за 2 часа паркинга распрощались с милым городком.

[Juravlev]

А через полчаса парковались уже в следующем городке Вернигероде – еще одном сказочном фахверковом городке из списка ЮНЕСКО, который пощадило время и люди. Во время 2 МВ на него не упала ни одна бомба и здесь не велись бои.
Первое письменное упоминание о Вернигероде встречается в документах 1121 года, а крепость, из которой вырос нынешний замок, начали строить в начале XII века. Ратуша города – один из известнейших памятников архитектуры в Германии. Она является символом Вернигероде. Именно в Вернигероде в 1978 году снимался широко известный советский художественный фильм «Тот самый Мюнхгаузен».

Наш паркинг (GPS 51.835136, 10.781203) ( если можно его так назвать..) неохраняемый и соответственно неоплачиваемый, притаился на окраине исторического центра в расстоянии 10 минут ходьбы от главной площади. Путь к Marktplatz блистал количеством старинных домиков ,

но сказка начинается с приходом на площадь. Вот уж точно wow- эффект. Ратуша стоит как реально сказочный домик в окружении пажей -фахверковых домов. Просто прекрасная вишенка на торте Вернигероде. Постройка ее началась еще в 1427 году, а закончилась в 1544. Особо интересны 33 деревянные фигуры, находящиеся на фронте и боках здания.

Ну, а дальше показался и Кривой дом 1680 года, перестроенный из водяной мельницы 1356 года, как лишь один из многих интересных фахверковых домов городка.

Течение мельничного канала подмывало дом в течение времени, пока он не опустился на скалу. Канала уже давно нет, а дом так и сохранился кривым.
И да, он действительно кривой:)

Недалеко от него находиться тоже фахверковый Gadenstedtsches Haus 1480 года – бывшее дворянское собрание и рыцарский двор.
По узенькой улочке

мы спустились к центрально-пешеходной Брайте- штрассе

и дошли до дома Круммеля 1674 года с обшитым деревом фасадом и барельефами. Периодически в отходящих улочках виднелся прекрасный местный замок имени Вернигероде , стоящий на горе. К сожалению, график не позволял нам подняться к нему ближе. Впрочем, порой замки красивее издалека

Вернувшись обратно к площади, мы двинулись по Вестернштрассе к башне Вестернтортурм высотой 38 метров - единственной уцелевшей от укреплений и стены города.


На часах была уже половина седьмого и от башни мы двинулись обратно к паркингу. По пути встретили милый старый паровозик и вагончики с узкоколейки ведущей к Нордхаузену, кстати работающей до сих пор.

[Juravlev]

Еще полчаса в дороге к Гослару и в 19:07 мы стояли на тихой улочке тихого района около гостевого дома «Gastehaus Graul» ( 98 евро с завтраком). Нас встретил радушный хозяин, проживающий здесь же на 1 этаже, мы припарковались на достаточно тесной стояночке под домиком и поднялись в номер с современным дизайнерским ремонтом. Настолько дизайнерским, что все предусмотрено до мелочей.

Быстренько приведя себя в порядок, мы выдвинулись к старому городу
Гослара. Он расположен в 10 минутах ходьбы от гостевого дома.

Первое упоминание о Госларе датируется 922 годом. Он находиться во второй по величине земле Германии, Нижней Саксонии, уже на территории бывшей Западной Германии. С 1081 по 1802 годы город имел статус имперского города. Старый город Гослар включен в 1992 году в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Всего в историческом центре более 1500 зданий XV – XIX веков, многие с уникальной особенностью –отделкой домов черным сланцем.



Буквально перейдя дорогу, мы по левую руку увидели главную достопримечательность Гослара – замок Kaiserpfalz (Императорский дворец), построенный аж в 1001 году для правителей Священной Римской империи. Внутрь традиционно не пошли, да уже было и не по времени. Рядом с ним небольшие остатки первого Кафедрала Гослара. Войдя в черту средневекового города мы прошли по пешеходному променаду под-над речкой Абцухт и вышли почти к Рыночной площади, к евангелической церкви Marktkirche 1151 года и Ратуше постройки 1450 года.

Здесь у нас был запланирован ужин саксонской кухней в ресторане «Goslar Die Butterhanne». Официантка в национальном костюме предложила нам присесть на открытом воздухе с видом на Marktplatz. Заказали жареный камамбер, жаркое(sauerbraten) , традиционные сосиски с тушеной капустой(bratwurst sauerkraut)+пепси, бокал белого сухого вина и местное пиво Barbarossa.

Порции огромные, вкусные, в общем все по-немецки традиционно добротно. Итог = 35 евро.
З0 шагов после ужина, и мы на Рыночной площади

со старейшим романским фонтаном Германии XII века

и бывшим домом гильдии торговцев 1494 года , а ныне отелем. От площади,

глазея на фахверковые домишки улицы Брайте, мы пошли к бывшим городским воротам Das Breite Tor 1443 года

и двум башням Rieslingsturm и Werderhof.


Устроив небольшую фотосессию,мы уже другой улочкой

вернулись опять к Рыночной площади и ушли к евангелическому собору Marktkirche Goslar

и далее к Backergildehaus- дому гильдии пекарей, а затем к дому тех самых Сименсов (Siemenshaus) 1692-1693 годов —фамильному гнезду знаменитых немецких промышленников. В свое время он выполнял сразу несколько функций: жилища, склада, магазина и пивоварни.
Затем снова средневековым улочками


мы вновь вернулись к центру местного притяжения – Рыночной площади и решили идти к отелю отдыхать, на часах уже было около 10 вечера, да и стало изрядно прохладно.
Но согревшись и вспомнив, что у нас еще есть кведлинбургское пиво ! мы еще посидели на террасе нашего номера в тишине немецкого вечера.

По итогам длинного дня из четырех городков этого дня про Байройт я уже сказал свое слово, а вот из оставшихся больше всех понравились Кведлинбург и Гослар, каждых хорош по- своему. Вернигероде же при всем обилии старинных зданий и ухоженности, почему -то не создал той празднично-исторической атмосферы. Но это не повод его не посещать!

[sergeyf73]

День 5. 09-07-2018 Гоцлар - Ганн.Мюнден - Фрицлар - Марбург - Альсфельд

Дневной пробег,км 277
Средняя скорость, км\ч 65,9
Время в пути без учета остановок, час 4:12
Пешком,км 8,3


Вкусным домашним завтраком гостей потчевал сам хозяин и в 9:30 мы, заправившись на ближайшей АЗС Aral (GPS 51.907459, 10.438811) 95м по 1,497 евро, покинули гостеприимный Гослар.
Сегодня наш путь лежал по немецкой Дороге Сказок.

Дорога сказок (Deutsche Marchenstrasse) – один из туристических маршрутов Германии, существующий с 1975 года. Он имеет протяженность 600 км и включает в себя живописные деревеньки, города и природные парки. Маршрут начинается в городе Ханау и доходит до Бремена(в нем мы уже были в 2017 году).Каждый из объектов маршрута связан с творчеством знаменитых братьев Гримм, которые в своих многочисленных путешествиях собирали местный фольклор для своих будущих волшебных произведений.

Спустя 1 час 36 минут и 106 км мы припарковались в первом на сегодня городке- Ганноверском Мюндене или Ганн-Мюнден, как все его называют.

Первое письменное упоминание о городе датируется 1183 годом и это самый южный город Нижней Саксонии, исторический центр которого пощадили обе мировые войны, благодаря чему только в центре насчитывается порядка 700 старинных фахверковых домов, причем в 4-5 этажей. ГаннМюнден называют самым сказочным из всех городов на Дороге Сказок. И еще его относят к семи самым красиво расположенным городам мира.

[Juravlev]

Мы припарковались, не доезжая до обозначенной в навигаторше бесплатной парковки, на платной (GPS 51.418105, 9.648443) ( 1 евро=1 час), но зато рядом с крытым пешеходным Мельничным мостом, ведущим в исторический центр.
Перейдя мост, мы сразу оказались у остатков городской стены, вмонтированной в современные здания

и по фахверковой улочке двинулись к Рыночной площади.

Буквально через минуту мы уже впитывали старину и любовались городской Ратушей в стиле везерского Ренессанса 1603-1618 годов.

С площади мы свернули на главную пешеходную Лангештрассе, в это время уже полную туристов.
gallery/images/upload/173/3c6/1733c692a3d57901d4c94018c1bd486f.jpg
Дошли по ней до конца и свернули к церкви St. Aegidien-Kirche и через парк вышли к башне Obertorwache,

опять нырнули в старый город и дошли до Кирпичной башни Ziegelpfortenturm и Град башни Hagelturm.

Обратно к Рыночной площади мы возвращались уже по все так же фахверковой Цигельштрассе , остановились у Церкви Святого Власия 13 века

стоящей в гармонии с современной городской инсталяцией фонтана с ручейком.


На углу Рыночной площади зашли в пекарню «Backerei Ruch» с местной выпечкой. Конечно, не удержались от вкуснятины…
С булочками на устах мы выдвинулись к арочному каменному мосту Alte Werrabrucke 14 века, как к прекрасному месту для прекрасных фото. Если бы еще не трафик по нему . В принципе на этом программа просмотра Ганн Мюндена подошла к концу и мы начали возвращаться к стоянке мимо здания Пакетного двора Packhof с многочисленными отметками о наводнениях.


В полдень мы загрузились в машину и все еще пытаясь доесть булочки покинули городок.

[Гость]

Ахренеть маршрутец! тут читать все это тяжело, не то что путешествовать. Однако обидно что всего 1 пещера... :(

[Juravlev]

Ахренеть маршрутец! тут читать все это тяжело, не то что путешествовать.

То ли еще будет...Весь маршрут впереди;)

Однако обидно что всего 1 пещера... :(

Таки да, одна...Но большая :) А вообще мы пещерами в Крыму насытились...

[Гость]

А вообще мы пещерами в Крыму насытились...

Понимаю! А о Одессе родной ни слова! :(