Форум Винского

**Natulechka** » 13 май 2010, 13:38

Jet Blue. рейс JFK-Montego Bay.
Никакого особенного комфорта замечено не было (в плане увеличенного места между рядами).
Кабина пилотов открыта до самого взлета - что наводило ужас (11 сентября их ничему не научило).
Еда - крекеры, банановые чипсы, газировка (лететь 4 часа).

**lego** » 13 май 2010, 14:03

Да нормальные авикомпании в США - летают и вроде редко падают (реже, чем многие другие). Самолет не роскошь, а средство передвижения. Так в США к ним и относятся. Это как с автомобилями - в России их холят и облизывают, а в США они покоцанные и внутри засранные. Разница в металитетах.

**Js29** » 13 май 2010, 14:41

во-во! в америке машины - большие и говенные. и а/к такие же. и города тоже неухоженные.
а в европе все гораздо более вылизанно, и машины качественнее и красивее и сервис лучше (и в а/к и вообще), но все дороже...
а в азии все дешевле, но под клиента стелятся

**Idler** » 13 май 2010, 15:16

Летала Дельтой пять раз, из них три раза задержки по 2-3 часа (два раза в самолете перед вылетом сидели все это время) плюс всегда большие очереди на регистрацию почему-то именно у Дельты. American Airlines летала много раз, в основном внутренними рейсами и по карибскому региону. АА нравится больше, чем Дельта, по крайней мере, вовремя всегда (может везло). Радуют их бабушки стюардессы лет по 70, такие божьи одуванчики А вообще, самолеты и уровень сервиса у американских авиакомпаний по мировым стандартам не фонтан, конечно.

**katya_zhe** » 13 май 2010, 16:22

Летала JetBlue в этом году - 8 января IAD-MCO и 20 января MCO-LGA. Из еды давали напиток и снеки (по умолчанию 1 или 2 маленькие упаковки, но вроде бы действительно можно ещё попросить). Понравилось то, что при покупке билета сразу можно выбрать место (и впоследствии при желании поменять). Место брала обычное (не увеличенное). Сдавала рюкзак в багаж - в первый раз они мне его в полиэтиленовый мешок упаковали, во второй раз у них таковых не нашлось (я боялась, что открыться может), но тоже нормально долетел. Телевидение в мониторах вполне неплохое, наушники я свои использовала. В общем, я довольна.

**Mike29** » 13 май 2010, 16:44

fedemikhail писал(а): - реально чувствовал себя в скотовозке со скотами чуть ли не скотом

Браво коллега! Реально претендуешь на фразу дня!!!!

А сеть еще какой-то Эйртран, Аляска та же,Юс Эйрвейс...

**dvaldov** » 13 май 2010, 17:57

На Эйртрейне летал. Нареканий нет.

**Mad_Butcher** » 13 май 2010, 21:22

достаточно много летал на АА: LHR-JFK-LHR, JFK-MIA-JFK, MIA-SJU-PUJ-MIA, нареканий практически нет. Да, кормят не очень, но когда летели из Нью-Йорка в Лондон, стюардессы, видя, что не спим, несмотря на ночь, притащили 2 маленькие бутылочки вина нам с супругой, бесплатно

**Уныние** » 13 май 2010, 21:46

Перелет NYC-LAS JetBlue улечшенный эконом, в самодет заходила последней, место было в проходе, а рядом на 2 местах оказались ОГРОМНЫЕ негры, в этих шароварах, цепях и всей атрибутикой! Сразу поняла, что это место станет моей могилой, но плюнув на всю плюхнулась со всей силой на кресло, потиснив их огромные зады! И о чудо! Весь полет они мне извините, а не позволите ли нам пройти в туалет, и другие сюси пуси! Оказались классные ребята, в итоге проболтали часа 4, вели себя как джентельмены! Касаемо скотовзки - кресла широкие, шаг достаточный, но именно у нас троих энтертеймент не работал ни в какую, кабин крю сказала что это не ее проблем и ушла во свояси! За 6 часов токо напитки и снеки, но можно попросить , дают без проблем! Среди паксов был друг одной крю, во время обслуживания встал и помогал ей, лед по стаканам и т д, было забвано смотреть! Она ему за это Дощирака наваяла!

**LitlBear** » 14 май 2010, 14:20

United: Лондон-Сан Франциско
Без особых нареканий. Все вовремя, еда сносная, стюардесы-бабушки, в спинке кресла малюсенький монитро на которым Маму-мию крутили. Сиденья удобные с большим расстоянием, правда это из-за того, что меня почему-то посадилли в Премиум Эконом (билет был код-шеринговый с bmi).

Virgin America: Сан-Франциско - Сан-Диего
Очень все приятно. Даже к странному освещению в самолете быстро привык. В спинке впереди стоящего кресла экран, в котором можно поиграть в тетрис и оформить заказ на бесплатные прохладительные напитки и платную еду.

US Airways: Сан-Хосе (Калифорния) - Финикс - Хьюстон
Приятно, что все вовремя и что посадили на место у аварийного выхода. А так - скотовозка. Места на обычных местах между креслами ну очень мало. Стюардесы - похожи на сельских училок.

Delta: Нью-Йорк - Майами - Нью-Йорк
В целом положительно. Кресла удобные, Стюры в основном молодые и симпатичные. Пользовался саморегистрацией в автомате. На обратном пути самолет задержали на 3 часа по причине сильного ветра в Нью-Йорке. Выпустили из самолета погулять в аэропорт обратно.

**Гость** » 16 май 2010, 02:20

Для меня опеределение плохой авиакомпании - если второй раз кормят чипсами

Я не понимаю, как можно с утра есть чипсы и записвать пойлом - под названием кофе.

Объясните мне

Сцуко

Поэтому - Юнайтед - плохая авиакомпания номер один
- за чипсы
- за неудобные кресла
- за 2-5-2
- за мониторы со спичечный коробок

Обидно, если Континентал превратится в Юнайдет, а не наоборот

Континентал пока держит марку - но чипсы и резиновые сендвичи, вы меня великодушно извините

**Dima73** » 16 май 2010, 14:45

Летал United SIN-HKG. Мне очень понравилось. И кормили хорошо, и кресло удобное.
Место было 1А.

**Зеленка** » 16 май 2010, 15:00

Летала много раз внутри штатов American Airlines, нареканий особых нет,парк не очень нов,но терпимо, только не кормят вообще, сендвичи за деньги.Напитки дают.Ещё летала Jet blue отличная авиакомпания, самолёты новенькие, тоже не кормят.Я так поняла, что в штатах это не принято, если внутри страны полёты.AA летаю и ещё протому, что они входят в one world и мили зачисляются.Да и перелёты удобные.

**Duelka** » 16 май 2010, 15:40

JET BLUE JFK - BUF- JFK - очень понравилось. В JFK отдельный терминал с бесплатным wi-fi, столиками и разетками + не отходя от столика в он-лайн режиме можно заказать покушать и попить за адекватные деньги. Понравился тв в каждом сиденье с тв (некоторые программы были в он-лайн режиме). Плюс у них есть 1 багаж до 23кг бесплатно. Что сейчас редкость для американцев на внутренних рейсах.

Delta JFK - SVO - просто ужасно. Действительно, скотовозка. Рейс был 25го декабря. Видимо, все американцы-стюарды отдыхали в этот день, т.к. экипаж был полностью русский (по крайне мере, в экономе). Кормили 1 раз + легкий снэк (орешки). Чай и напитки на нашем ряду предлагали через одного и также убирали грязную посуду. Не знаю, захочу ли еще раз лететь ими на трансатлантике в экономе (а их бизнес таких денег, я считаю, не стоит).

US Airways BUF - CLT - PUJ - CLT - BUF - замечательно. Просто и без нареканий.

American Airlines DME - ORD - IAH + IAD - MIA - трансатлантика в экономе очень простенько. Можно в какой-то степени и скотовозочкой назвать. Обслуживание и кормежка было лучше, чем в Дельте. Внутренние перелеты без нареканий (за малые денежки подойдет).

У мужа из северо-американских любимые Air Canada и West Jet.

**GemmaW** » 15 июн 2010, 20:17

Jet Blue - неплохая авиакомпания!
Рейсы New York - Fort Lauderdale - New York, все очень достойно, самолет Airbus 319(или 320), мягкие кожаные кресла, нормальное расстояние между креслами, есть куда ноги вытянуть. В спинке кресла ТВ, я правда не смотрела его, спать охота было. Из еды - снэки: чипсы, орешки, что-то еще, можно брать сколько захочешь, напитки тоже.
Приятно удивило, не нужно платить за багаж, я билет покупала не сама, и при регистрации сумки, по привычке достала 20 $, на что мне сказали "You're all set", мелочь, а приятно, сэкономила 40$ на багаже.
Впечатление подпортило то, что в JFK сидели в самолете час, ждали разрешения на взлет, но это со всеми авиакомпаниями так, по-моему, еще ни один рейс из JFK вовремя не вылетел.

**Duelka** » 24 июн 2010, 20:01

Сегодня утром прилетела с United из Вашингтона.

PIT-IAD - эконом - 50 минут лета. Самолетик маленький, место для ног нормально, полет короткий => к скотовозкам бы не отнесла (конкретно этот полет)

IAD-DME - бизнес. Бизнес был полупустой. Обслуживание на 5. Кресла раскладываются полностью (Б-767), кормили вкусно и сытно, экраны достаточно большие, экипаж был очень внимателен (после Дельты - это приятно удивило). Из минусов - сидели 1ч10мин перед взлетом в самолете. Со слов капитана: сначала ждали документы для полета (посреди поля), потом вернулись на гейт и перегружали карго. Опоздали на 45 минут в Москву (для меня это не big deal). Поэтому осталась довольна

**A_RU** » 08 июл 2010, 16:26

DL - JFK-ORD - все вполне приемлемо, не считая того, что гейт меняли 3 раза - причем в разных концах терминала - полсамолета практически опоздало на посадку, но естессно всех посадили, это же их фолт. по поводу кормежки не помню, за багаж не платили, т.к. прилетели в ЮС не так давно (там какое-то правило по этому поводу действует).

US AIRWAYS - ORD-CLT-TPA-CLT-ORD - летали без багажа, регистрировались он-лайн, давали только воду и напитки, все остальное за деньги - вполне нормальные полеты, стюардессы - старушки))) аэропорт шарлотты как автобусная станция - самолет подъехал одни вышли, другие заходят и все с ручной кладью только =) все очень быстро, без задержек.

в августе полечу каким-то эйртрэмом из NYC в LAS через ATL - посмотрим, что это за перевозчик.

**paulmoscow** » 08 июл 2010, 16:43

Master писал(а):Пассажиры реально идут на посадку, как в автобус.

Собственно, в этом и есть весь смысл американской авиации. Это общественный транспорт, отношение к нему именно как к автобусам или метро. Система хабов с пересадками вполне соответствует этой идеологии.

Кто и зачем ожидает от такого транспорта чудес, совершенно непонятно.

**Quintessence** » 02 сен 2010, 20:01

Про Spirit Airlines вроде не было еще.
Летал Chicago- Fort Lauderdale. Самолет новенький с иголочки A320, кресла удобные, места как обычно. Но кресла не раскладываются! Еда за деньги. Ручная кладь теперь тоже за деньги (я еще с бесплатной летел). Улетели/прилетели вовремя, но возможно повезло, потому что обороты у них очень короткие, наш самолет приземлился в Чикаго за 25 минут до следующего вылета.
Стюардессы как ни странно молодые, но суровые и неприветливые. Единственное место в америке где вам не улыбнутся - это самолет.

**A_RU** » 03 сен 2010, 04:20

В общем отлетала в прошлом месяце:
1. Jet Blue - JFK-FLL-JFK
2. AirTran - LGAATLLAS
3. US Airways - LASCLTLGA

Так вот Jet Blue вполне себе нормальная а/к, как здесь уже упоминалась - и багаж бесплатный, и терминал нормальный у них и в jfk, и в fll и стюардессы милые, и каналов много на борту - в общем, получше они многих российских авиакомпаний на порядок.

US Airways - ни хорошо, ни плохо - все ок за те деньги, которые они просят. У них получился самый дорогой багаж - 25USD.

AirTran - такого хамского персонала я не видела еще ни у одной авиакомпании - точно уж скотовозка, больше с ними ни за что . Багаж у них - 15USD.

**shado** » 03 сен 2010, 12:21

Летал весной на Virgin America LAS-SFO и SFO-LAX, очень понравилось, самолеты новые, электронная система развлечений, стюарты вежливые, не кормили, бесплатно давали напитки. Если кого интересует стоимость багажа то вот ссылка http://www.kayak.com/airline-fees

pk » 03 сен 2010, 12:33

A_RU писал(а):AirTran - такого хамского персонала я не видела еще ни у одной авиакомпании - больше с ними ни за что. Багаж у них - 15USD.

А ручная кладь? Регистрация на стойке хоть бесплатная? Он-лайн чик-ин есть?

**A_RU** » 03 сен 2010, 13:30

pk писал(а):
A_RU писал(а):AirTran - такого хамского персонала я не видела еще ни у одной авиакомпании - точно уж скотовозка, больше с ними ни за что. Багаж у них - 15USD.

А ручная кладь? Регистрация на стойке хоть бесплатная? Он-лайн чик-ин есть?

Ручная бесплатная, он-лайн чек-ин не срабатывал сколько ни пытались с разных компов - выдавал какую-то ошибку, я так поняла, что это ок, т.к. когда подошли на стойку и объяснили, что не смогли никак он-лайн зарегиться (ни с багажом, ни без) он вообще никак не отреагировал - как будто так и должно быть и распечатал нам сам посадочные, НО! места в них были те, что я он-лайн выбирала...

pk » 03 сен 2010, 13:34

A_RU писал(а):подошли на стойку

На стойке по умолчанию регистрация бесплатна?

**A_RU** » 04 сен 2010, 03:51

pk писал(а):
A_RU писал(а):подошли на стойку

На стойке по умолчанию регистрация бесплатна?

да, да и селф чек-ин киоски кажись тоже там стояли - бесплатный чек-ин у них - любой.

**Mike29** » 12 май 2012, 19:08

Подниму тему... у меня вопрос большей частью к жителям америки и тем кто по ней часто летает....

Вот только 3 перелета отпахал по америке в бизнессе...2 на Юнайтед , один на АА...

Скажите -это национальная черта - просто долететь или где???? Ведь плохо... все рейсы, включая бизнесс... Лонжи без еды с крекерами сыром каким-то и йогуртом, эти идиотские самолеты с 1 проходом когда все хитрожопые тащат всесь свой багаж в салон а особо хитрожопые из 35 ряда пытаются распихнуть багаж над вторым рядом бизнесса, чтоб не тащить далеко а бизнесс приходит и не знает куда сумку пристроить...
Это питание -при 4 часовом перелете Сэр у нас сегодня суп из спаржи-вкусный кстати- и либо салат с креветками либо какое-то буррито... Полноценного горячего нет... О том чтоб выпить коньяка рюмку - также речь не идет...

понимаю что по Америке нет выхода -но вот летает этим на лонгхоллах???? ведь можно немного доплатить в взять азиатов или европейцев...

Прошу прощения -только прилетел сингапурцами, выпил полбутылки Отард ХО, откушал баранинки от шефа НЙ Ритц Карлтона, отлично выспался...

А что тогда творится на лоукостах типа Саус Вест и все такое????

Неужели американцы так плохо зарабатывают что вынуждены и на лонгхоллах этим летать??? или сильно привязаны там кобрендом каким-то и копят мили?

**inters** » 12 май 2012, 19:22

Я летал АА из НЙ в Чикаго. Так вот там не было бизнесс класса - только эконом и первый . Причем мониторы были еше с кинескопами (старый Б-757). Хотя этот "первый класс" внешне отличался только большими креслами. Самолеты на внутрених линиях использют в осонвном среднемагистральные на которых токько один проход. Багаж все тащут с собой так как за сданный надо платить.

С едой - тут просто нет зацикленности на "гарячей еде".

На международных рейсах все несколько по-другому - и самолеты, и сервис и еда. Я летел на Б-777 АА в Буэнос Айрес - там даже в бизнесс классе кресла раскладывались вертикально.

Все авикомпании давно конкурируют на цене билета - те кто конкурировали на сервисе давно обанкротились.

**Mike29** » 13 май 2012, 05:25

спасибо... не спится в 6 утра -еще по американскому времени живу посмотрел посадочный -точно ->United First

Вопрос можно - а что Верджн Америка -такая же великолепная как мама или с учетом того что отписали такая же как все остальные???

**Samovar** » 13 май 2012, 07:28

Mike29 писал(а) 12 май 2012, 19:08: Скажите -это национальная черта - просто долететь или где???? Ведь плохо... все рейсы, включая бизнесс...

В марте полетал по США на Дельте (в том числе на ее "дочке" Pinnacle Dba Delta Connection) и Джет Блю. В общей сложности 4 перелета, экономом.
Сложилось впечатление, что самолеты в штатах - это, действительно, "просто долететь".
Но - это никак не "плохо". Особенно - Джет Блю. Чистые новенькие самолеты, пунктуальность, бесплатный багаж, а что еще надо пассажирам?

В октябре опробую Гавайские авиалинии. Там лету от Лас Вегаса до Гонолулу около 6 часов, посмотрим, что за авиазверь такой .

**lab** » 13 май 2012, 07:51

В большинстве самолетов на внутренних рейсах- бизнес как эконом, но со свободным средним креслом и едой-питьем.
Прекратил летать бизнесом по Америке пару лет назад, после жуткого перелета из Орландо в Бостон. Совсем без еды, только фрукты. Даже орешков не было. Коктейли были. Это был Континентал.
В лаунжи хожу всегда. Давно там еды уже нет. Одни сырки, крекеры и замазки всякие. Коктейли дают, но не утром. Отстой.

**Mike29** » 13 май 2012, 07:54

Samovar писал(а) 13 май 2012, 07:28: а что еще надо пассажирам?

Комфорт! простите что кричу но это просто ужас, а не комфорт!!! Пассажирам к комфорту нужны нормальные лонжи с нормальной едой, улыбчивые симпатичные стюардессы-я от криков американок там где-то в в районе кабины пилота оглох и никак не мог на первом ряду даже кимарнуть при том что встал в 6 утра...
Хочу чтобы кофе мне не приносили с каким-то порошком разбавленныйй чуть теплый. а чтоб он был свежесварен, хочу чтоб еда была нормальная как я привык, хочу чтоб не все строем заходили в самолет а как положено по правилам альянса...

в следующий раз ни при каких условиях я не выберу американскую компанию на лонгхолле однозначно а внутренние перелеты когда некуда деваться - буду стараться брать Верджн Америка а если она не летает куда мне надо -тогда буду думать кем...

**inters** » 13 май 2012, 08:05

Есть целые сайты посвещеные полтам в 60е годы - когда сервис был другим и все компании назначались на рейсы. http://mysite.verizon.net/vze6l53f/what ... nthe1960s/ Но в начале 70-х годов произошла деригуляция индустрии и появилась конкуренция.

Food and drinks were almost always served, no matter how short the flight. Because there was no price competition, the airlines had to compete based on service. It was amazing to watch the stewardesses hustle to serve everyone on a quick trip, while constantly tugging at their skirts to retain some modesty. Kind of like watching an episode of Fear Factor today.

**el_gato** » 13 май 2012, 11:08

Внесу и я свои 5 копеек. Опыт относится к ноябрю 2010 г. Все перелеты в экономе.
Continental BUF-CLE-LAS. От Баффоло до Кливленда везла компания с непроизносимым названием Chautauqua airlines (название похоже непроизносимое только для меня, т9 в айфоне это слово знает). Embraer 135 в хорошем состоянии, понравился (люблю маленькие джеты). Про шаг кресел не помню, полет длился всего час. Сел у иллюминатора, посмотрел, красота, закрыл глаза и отрубился, тк в тот день был много за рулем, устал от избытка впечатлений, проснулся уже на посадке. Рейс задержали часа на полтора, так что до следующего вылета оставалось минут 20-25. За 5 минут добежал от гейта до гейта, успел, багаж перегрузили. Подумал, ну хоть теперь нормально посплю 4,5 часа.
А вот на плече BUF-LAS начался аццкий адъ. 737-900 с очень узкими креслами, очень маленьким их шагом и очень толстыми неграми-соседями. Как ни пытался найти более менее удобную позу, ничего не получилось. Кроме как спать ничего не хотелось, но не припомню, чтоб флайт аттендантши даже воду разнесли.
Когда выбирал как добраться, AirTran (опять респект айфону, знает как AirTran пишется) выдал долларов на 30 дешевле и возможность прокатиться на ретро самолете Boeing 717, но я решил поиграть в начисление миль и выбрал Continental. Естественно, что при покупке на сайте выяснилось, что нужна американская карта, купил на экспедии, но в аккаунте M&M полеты и мили никак не отобразились.

**alt22** » 13 май 2012, 11:17

Летал прошлой осенью на AA. BOS-ORD, ORD-LAX, LAX-SFO в экономе, SFO-NYC в бизнесе.
Что понравилось: автоматы саморегистрации определяют моё имя-фамилию по кредитке, безо всяких букинг референсов и прочей мути. Просто прокатал Амекс, он моментально нашел мой ближайший рейс и предложил выбрать место. За 20 долларов прямо в автомате можно купить места у аварийных... На рейсе больше 2 часов настоятельно рекомендую, весьма свободно, даже ногу на ногу закинул без проблем с ростом 175. Еще понравилась цена... за неделю до вылета купил 3 сегмента в экономе за 200 долларов. Очень нравится, что в США не привязаны авиакомпании к одному хабу. То есть, практически между двумя любыми городами можно улететь кучей самолетов несколько раз в день. Вполне терпим бизнес на SFO-NYC. Тут нужно уточнить, что 767 самолеты железно летают у АА только на сегментах, JFK-SFO, JFK-LAX, MIA-LAX, на остальных-как повезет. В 767-ом почти горизонтальные кресла, компоновка 2-2-2. Кормежка-так себе. Внутренний зал в SFO-просторный, но жратва за деньги.
Из минусов: ужасные расстояния между креслами в экономе, толпы людей на сдачу багажа (я, к счастью, никогда не сдаю), в самолет даже в бизнесе не пускают с больше, чем 2 местами в ручной клади! Причем, специальные люди внимательно следят за этим и перед паспортным контролем, и уже при посадке в самолет. У меня был чемоданчик и 2 сумки с сувенирами-первую тетку я прошел, пока она кого-то шмонала, а на входе в самолет всё же отняли одну сумку и сдали в багаж... а у меня были 3 пересадки по пути в Москву, в итоге, естественно, сумка затерялась по пути, и привез мне её домой Аэрофлот, на котором я выполнял последний сегмент, за что честь ему и хвала.
Резюме: длинные сегменты летаем в бизнесе, короткие-едем на машине

**el_gato** » 13 май 2012, 11:43

LAS-SLC. Везла Skywest airlines на CRJ-900, билеты покупал на сайте дельты. Чем поили за бесплатно (водой или кофе), не помню, дали ли орешки тоже не помню, да и не важно. Шаг кресел достаточно комфортный для полуторачасового перелета. Помню, что пил кофе, помню, что кофе хреновый, как и везде в Америке, помню, что перелет понравился.
SLC-BWI, 757, Delta. С бесплатным вайфаем у аварийного выхода и без толстопопых соседей!!! И воду разнесли!!! Кресла и шаг лучше, чем у континенталя. В бизнесе летела семья многодетная мормонская, одеты просто, четверо детей мал, мала меньше.

**TUKTUK2** » 13 май 2012, 11:51

Американцы давно перевели авиаперевозки в категорию общественного транспорта и в этом есть плюс ( элементарно добраться достаточно бюджетно ( с пересадками ) в любую точку в любое время )) . С этим связано и полное IMHO отсутствие сервиса в лонжах ( ну кроме как в кресле посидеть ) . Причем, как говорят, ЧЛП ( по крайней мере стара ) - преимуществ статусных кард все меньше - апгрейд очень сложно получить , да и ЧЛП стало слишком много. Еще один плюс - много миль в другие программы за копечные билеты. Ну и пожалуй возможность улететь раньше ( без доплат ) при длинной стыковке( пользуюсь постоянно ). А так да .. ну не Азия

**el_gato** » 13 май 2012, 13:33

Дональд Трамп писал в какой-то своей книжке, что пытался поконкурировать сервисом. Купил авиакомпанию, попробовал, прогорел. И вообще, у него такие мысли, что Брэнсон на авиаперевозки из других проектов деньги привлекает.

**Vermoth** » 13 май 2012, 13:37

не знаю как вам, а у меня американские авиакомпании не вызывают негативную реакцию.
летал UA, Frontier и AA.
действительно, это "просто долететь", но цена!!!
100 долл за перелет по 3-4 часа. это как 150 долл. туда-обратно.
это про эконом.

особенно понравилась AA:
- интернет был на каждом рейсе и за небольшие деньги
- с сильвером БА можно выбрать места у аварийки на халяву + два места багажа бесплатно. а места у аварийки у АА гораздо просторнее, чем у SU.

по UA скажу, что мне попался большой самолет, широкофезеляжный на рейс SFO-ORD. эконом был как эконом, а бизнес- как бизнес.
опять же по голде ЛГ дали два места бесплатно багажа.

Поэтому, цена билета и интернет для меня перевешивают коньячок и баранинку

**Mike29** » 13 май 2012, 14:04

Мой дорогой венецианский друг!!! Дико охота посмотреть как изменится твое авиамировоззрение к 45

**alt22** » 13 май 2012, 20:20

Vermoth писал(а) 13 май 2012, 13:37: с сильвером БА можно выбрать места у аварийки на халяву + два места багажа бесплатно. а места у аварийки у АА гораздо просторнее, чем у SU.

Прямо в киоске саморегистрации можно?
Насчет мест у авариек у АА-подтверждаю. Летел 4 часа ORD-LAX, ногу на ногу закинул, вообще не устал и не затекло ничего.

**Tstor** » 13 май 2012, 22:05

Только отлетал 5 сегментов: по паре на UA и AA, один на DL. АА - в экономе, остальные - в бизнесе.
Их там вообще вроде вопрос еды не парит!!
Если есть бургер - америкосы выбирают его в качестве основного блюда!

UA SFO-IAH. На выбор: холодная курица на холодных макаронах (это салат, если кто теряется в догадках). Нет ни бургера, ни сэндвича.
Сосед рядом опечален и покупает сэндвич из эконома и трескает его с колой. Потом заедает льдом из стакана немного похрустывая!!! На вид вроде нормальный человек

Бизнес всегда полон, даже если в экономе ветер. С одной стороны это парит - не выйти в проход, не побеспокоив соседа. С другой - когда Делта проапгрейдила по платине AF было приятно и минут 20 хотелось летать Делтой еще.

Лонжи юнайтед если безлюдны - еще туда-сюда, а если там аншлаг - жесть!

Понравился в LAX лонж первого класса AA, но на контрасте со всем остальным. Был какой-то суп, горячего не помню. Ну хоть с алкоголем получше и он бесплатный. Еще большой плюс - лонж пустоват. Мало там эмеральдов, мало.

**alt22** » 13 май 2012, 22:20

Tstor писал(а) 13 май 2012, 22:05:Понравился в LAX лонж первого класса AA, но на контрасте со всем остальным

Ты про внутренние вылеты? То есть, там есть зал для бизнеса и отдельно зал для первого? На внутрянке у них Первый это и есть бизнес, просто тарифы разные.

**Tstor** » 13 май 2012, 22:32

Да про внутренние. Там есть место где толпа - это бизнес-зал, а есть зал первого класса - Flagship lounge, где получше. Во Flagship попадаешь через бизнес-зал.

**Vermoth** » 14 май 2012, 00:43

alt22 писал(а) 13 май 2012, 20:20:
Vermoth писал(а) 13 май 2012, 13:37: с сильвером БА можно выбрать места у аварийки на халяву + два места багажа бесплатно. а места у аварийки у АА гораздо просторнее, чем у SU.

Прямо в киоске саморегистрации можно?

я по инету выбирал места на сайте aa.com

в киоске я только распечатал посадочные. мне кажется там можно было выбрать места у аварийки (но я не уверен)

**sas-2000** » 14 май 2012, 12:44

в апреле пролетел пару сегментов FLL-SFO на вирджине - все ок, только багаж платный (25 дол. за место) борт свежий, каналов много.
и сегмент LAX-HOU на Southwest - тут все попроще, борт более возрастной нежели. чем в вирджине, без системы развлечений, но за багаж не платил, из перекуса предлагали бесплатно только напитки. Что заметил при взлете пилот видимо старался не выбиваться из расписания и при загрузке паксов, еще не все расселись, а он уже давай рулить и все такое, взлет без всяких остановок и прочего сразу как повернул на взлетную и пошел набирать скорость, даже не притормозил на повороте). Также ранее не встречал, у southwest посадочные без конкретных мест, рассаживаются на свободные места.
в прошлом году летал на Джет Блю вполне приятные впечатления, как и от верджин, только с бесплатным багажом.

**alt22** » 14 май 2012, 12:51

А кто-нибудь в курсе, на каких авиакомпаниях/самолетах/рейсах есть платный/бесплатный wi-fi? Я помню, что видел в Штатах рекламу этой темы несколько раз, но название компаний не запомнил.

**Tstor** » 14 май 2012, 12:54

Есть платный у AA, DL, но не на всех самолетах. У DL бесплатный только собственный сайт и амазон.

**el_gato** » 14 май 2012, 13:17

В ноябре 2010 летел на DAL SLC-BWI с хоть и тормозным, но бесплатным вайфаем, пускал на все сайты.

**Mendor** » 21 май 2012, 23:30

А кто-нибудь в курсе, на каких авиакомпаниях/самолетах/рейсах есть платный/бесплатный wi-fi? Я помню, что видел в Штатах рекламу этой темы несколько раз, но название компаний не запомнил.

Повсеместно http://www.gogoair.com/gogo/cms/airlines.do

**atomiq** » 20 мар 2016, 23:05

Добрый день! кто летал компанией Frontier - у них требования к размеру ручной клади для бесплатного провоза строгие? Заставляют класть сумку в рамки? Измеряют?

Официально требования к размеру бесплатной сумки одинаковые со Spirit (40х35х30) но по отзывам у Спирит можно спокойно провозить и сумки большего размера, так?

А как дела с этим у Фронтиер?

Спасибо!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР