Авиакомпания Hainan Airlines отзывы, регистрация, багаж

[Alex Kumarkov]

Предстоит перелет Спб-Пекин-Пхукет, подскажите, где находится лаунж Хайнаней в аэропорту Пекина? и стоит ли сдав багаж в СПб до Пхукета страховать себя и караулить его на ленте на всякий случай?

[Appl]

Лаунж Хайнаней (а заодно и еще пары десятков авиакомпаний) находится около пятого гейта.

Летали Хайнаньцами в декабре в Пекин и в марте из Пекина (с пересадками на другие авиакомпаниями). В целом - не понравилось. К примеру на обратном пути ни разу не убирали мусор (только после принятия пищи), весь перелет был включен индикатор пристегнуть ремни (просто забыли выключить). При пересадке в Пекине не перекинули багаж на следующий рейс, хотя времени было более чем достаточно, в Пекине оба раза самолет стоял на отдаленной стоянке (без "кишки"). Пища субъективно не вкусная и без изюминок. Никаких наборов (даже для детей) не предоставляли даже на ночном рейсе. Честно, не понимаю почему они себя называют 5-звездочной авиакомпанией. Аэропорт в Пекине для транзитников это ужасно, обыскивают как в тюрьме, совок. Из позитивного - чистый салон, и пунктуальность.
В медиасистеме есть несколько фильмов на русском.

[mikeS60]

Что-то напрягают отзывы про транзит багажа. Представители компании божатся, что если все плечи на родном железе, то регистрация до конечного пункта и никаких проблем, всё штатно. Предстоит транзит 11 часов с отелем, багаж не нужен. Кто-нибудь успешно регистрировал и получал багаж в конечной точке?

[Taxpolice]

Друзья улетели 14-го на Пхукет. Стыковка была 7,5 часа - с багажом никаких проблем. Получили на острове.

[DariaDaryina]

Советую убедиться в том, что багаж в Пекине следует по назначению. Летели 14.03 транзитом Гонконг - Пекин - Москва. Багаж не прилетел. Представители авиакомпании сообщили, что он остановлен из соображений безопасности. Пришлось писать разрешение на вскрытие и проверку. В настоящее время с трудом добиваемся хоть какой-то официальной информации где же все таки находится чемодан. Если бы в Пекине проверили путь следования нашего багажа, то возможно этой неприятной ситуации не случилось

[aleksailor]

А проверить-то как? Подойти на транзитную стойку в Пекине и узнать перегружен багаж или нет? Просто у меня в апреле такой же перелет Гонконг-Пекин-Москва

[DariaDaryina]

Да, насколько мне известно там можно проверить.

[aleksailor]

Только что прилетел из Гонконга. Багаж регистрировали до Москвы, прикрепляли транзитную бирку. В Пекине на стойке трансфера вопрос перегрузки не уточнял. В лотерею выиграл - багаж в Москве получил.

[Little2609]

Всем привет! 11 апреля поездка Москва-Пекин-Сеул, до Пекина - Hainan (терминал 2), а из Пекина до Сеула - Asiana (из терминала 3). Переживаю насчет багажа, кто летал подскажите - мне в Москве его зарегистрируют до Сеула или же нужно в Пекине получить и заново регистрировать? нужно ли проходить паспортный контроль из-за того, что прилетаю и вылетаю из разных терминалов? И где в терминале 2 остановка шатла до 3 терминала?
Знаю, язык до Киева доведет и все можно уточнить прямо в аэропорту, но мне нравиться быть подготовленной Всем заранее спасибо за ответы

[Kat4k]

Добрый день, форумчане. Подскажите, кто-нибудь летал по маршруту Спб-Пекин-Ханой? Авиакомпании: Хайнань эйрлайнз и Вьетнам эйрлайнз? Стыковка 6,5 часов, не понимаем, успеем ли попасть в город, или все это время будем заниматься регистрацией себя и багажа?)

[mikeS60]

Добрый день, форумчане. Подскажите, кто-нибудь летал по маршруту Спб-Пекин-Ханой? Авиакомпании: Хайнань эйрлайнз и Вьетнам эйрлайнз? Стыковка 6,5 часов, не понимаем, успеем ли попасть в город, или все это время будем заниматься регистрацией себя и багажа?)

Времени маловато, у Хайнаня все растянуто по времени. Имхо, разве что на обед съездить в заранее выбранное место и прогуляться полчаса. Вообще, про стыковки в Пекине разной длительности есть темы и отзывы в соответствующих разделах.

[DrDLL]

Добрый день, форумчане. Подскажите, кто-нибудь летал по маршруту Спб-Пекин-Ханой? Авиакомпании: Хайнань эйрлайнз и Вьетнам эйрлайнз? Стыковка 6,5 часов, не понимаем, успеем ли попасть в город, или все это время будем заниматься регистрацией себя и багажа?)

ехать на поезде до города минут 30. успеть конечно можно, но времени будет не так много. Учтите, что много времени займет проверка безопасности(очень тщательно проверяют), поэтому большая очередь(зависит от терминала).

[montana12]

Летим из Пекина в Минск с пересадкой в Питере. Из Пекина Hainan Airlines. Из Питера Белавиа. Зарегистрируют ли нам багаж до Минска? а мы перейдем через транзитную зону. Или багаж нужно будет получить в Пулково, пройти таможню, зарегистрироваться на рейс в Минск, опять сдать багаж. Горячая линия Белавиа затруднилась с ответом. Может быть кто-нибудь летел так и знает. Спасибо за ответ.

[giperzloi]

Летим из Пекина в Минск с пересадкой в Питере. Из Пекина Hainan Airlines. Из Питера Белавиа. Зарегистрируют ли нам багаж до Минска? а мы перейдем через транзитную зону. Или багаж нужно будет получить в Пулково, пройти таможню, зарегистрироваться на рейс в Минск, опять сдать багаж. Горячая линия Белавиа затруднилась с ответом. Может быть кто-нибудь летел так и знает. Спасибо за ответ.

Билет у вас на бланке какой авиакомпании выписан?
По логике таможни (и законодательства союзного государства) перелет из Минска в Питер - внутренний. То есть в Минске вам никто вьездных штампов ставить не будет/таможенных процедур проводить. Пересекать границу СГ вы будете в Пулково, и все таможенный процедуры проходить тоже там будете.
То есть я бы по этой логике зарегистрировал багаж до Петербурга (плюс у китайцев почему-то традиционно большие проблемы с перегрузом транзитного багажа на следующий рейс), вышел бы в зал прибытия, получил его, и снова бы сдал на стойке белорусов - хотя бы для собственного спокойствия.

[montana12]

Спасибо за полноценный ответ. Сам пришел к такому же выводу, но хотелось отсрочить горькую правду. Боюсь что при моей внезапной короткой стыковке в полтора часа все пограничные, а тем более багажно-таможенные процедуры пройти нереально. Нужен план Б.

[giperzloi]

Спасибо за полноценный ответ. Сам пришел к такому же выводу, но хотелось отсрочить горькую правду. Боюсь что при моей внезапной короткой стыковке в полтора часа все пограничные, а тем более багажно-таможенные процедуры пройти нереально. Нужен план Б.

У вас все перелеты единый билетом? Если что, то полетите в Минск следующим рейсом - Белавиа летает в Питер 4-5 раз в день. Впрочем, полтора часа для Пулково время достаточное.

[giperzloi]

Летел на днях из Питера в Бангкок через Пекин.
Самолет новый, сервис хороший. Кормят отлично.
Из минусов - развлекательные система (если китайский не брать) очень странная. Плюс полный самолет китайцев со всеми вытекающими, но что я хотел от китайской авиакомпании, летящей в Пекин.
Главный минус - на стыковке в Пекине ни на одной из стоек нет ни одного представителя компании. Дождался в трансферной зоне таки какую-то девочку. Девочка ни в зуб ногой по-английски, отправила на стойку в зоне вылета. В зоне вылета на transfer desk сидел какой-то фантастически толстый китаец также с полным отсутствием английского языка.
В итоге добиться полагающегося бесплатного отеля так и не удалось.
Полечу обратно через пару дней, посмотрим, как будет в этот раз.

[Waldgest]

3 мая летел СПБ-Пекин-Пхукет. На первом сегменте новенький А330-200. С симпатичными стюардессами-китаяночками. По русский говорил только командир. Все обслуживание на уровне.
Обед обычный. Наливают вино. Развлекательная система работала, вроде и меню на русском, а заходишь фильм посмотреть, там китайско-английская засада. На пользование телефонами они конечно внимание обращают, но если не крутить седьмым яблоком над креслами, то спокойно смотрятся свои фильмы и слушается музыка.
В Пекине была пересадка 9 часов. Не знаю как с короткими стыковками, но нам, поставив штамп на пол страницы, жестом показали на выход в город. Кстати про багаж. Он был зарегистрирован до конечной точки, но после таможни мы его увидели на ленте. И тут же при нас чемоданы кинули на тележки и с ворчанием китайским увезли. Так,что увидев багаж, не спешите его обнимать))). В зале где все выхода на такси и экспрессы стойка Хайнаней. Молча туда свой паспорт и посадочный, всем видом показываешь, что хочу отель и душ. И о чудо. Через полчаса, на микрике, в отель какой-то там Империал. Причем довольно помпезный и большой. В 15:00 нас, пятерых бедолаг))), увезли в аэропорт. Регистрация, таможня и в самолет.
Второй сегмент на пожилом 767. Но чистенький и опрятный. Те же красотки китаяночки. Пять часов и Пхукет.
Полечу ли еще? Вывод однозначен-обязательно.
Теперь совет курящим. Не торопитесь выкидывать зажигалки в пункте вылета. Я начитался страхов про злых китайских погранцов и выбросил зажигалку еще в Питере. Оказывается ввозить можно. Вывозить нельзя. Вот и постился я больше суток. В Пекине, в аэропорту, почему то не нашел где купить зажигалку. И курящих ни разу не увидел (((

[giperzloi]

Вернулся из Бангкока в Питер.
Самолеты у Хайнаньцев как всегда хороши - хорошая комплектация кресел и они сами по себе новые. Еда отличная.
В Бангкоке 95% пассажиров составила до такой степени суровая группа китайских "пакетников", что им даже регистрироваться на рейс самостоятельно не доверили. Но вели себя на удивление спокойно.
Прилетел в Пекин, в этот раз на транзитной стойке Хайнаня сразу после границы сидели два парня, один из них даже немного говорил по-английски. До вылета в Питер оставалось 8 часов, попросил отель. Представитель говорит, иди , мол, к выходу 7, там наша большая стойка, попроси отель там. Но я помню, что там в прошлый раз сидел чувак, который делал вид, что не понимает английского, поэтому попросил парня проводить меня туда.
Приходим. На стойке сидит тот самый толстый китаец, который при рейсе "туда" не в зуб ногой по поводу отеля, но в этот раз парни о чем-то быстро поговорили на китайском, сделали список транзитников в отель, и через 15 минут отвезли на трансферном микроавтобусе в некий "Ориентал Драгон Отель". Отель пафосный, типа 4 звезды, но сервис китайский, с теми же самыми транзитными стамбульскими отелями от Туркишей не сравнить.
Трансфер в аэропорт оттуда каждые 40 минут, приехали за 2 часа до отправления.
В Петербург летели на гламурной версии А330 (половину здорового самолета занимал на 90% пустой бизнес-класс), в эконом-салоне при этом было битком - ни одного свободного места. Но долетели хорошо.
Резюме - сам полетный сервис неплох, отель тоже дают, но с боем. При прочих условиях как вариант полетов в Азию из Питера (минуя Москву) использовать можно.

[mikeS60]

Добавлю несколько штрихов и о нашем путешествии из/в Бангкок Хайнанем.
В сухом остатке осталось больше негатива, чем позитива.

Прежде всего, если Вам очень дорог багаж - забирайте его в Пекине. Мой чемодан 23 кг приехал только вчера, хотя вернулся я неделю назад. И на стойке потерянного багажа в Пулково мы были такие не одни. Одна радость - в Тай доехали все сумки, иначе с едой для мелкого были бы очень большие проблемы.

Вообще, Hainan на 5* airline ну никак не тянет, особенно, в сравнении с арабами (Катар, Эмирейтс). Если у тех все четко, то у китайцев какие-то непонятные заморочки. В представительстве АК, например, даже глядя в ваш билет не могут точно сказать зарегистрируют ли багаж до БКК или нет. Мол, на стойке в Пулково решится. Бред.
Транзитный отель - про него в АК могут лишь сказать, что он есть и он положен на стыковках от 6 часов. Где и как его затребовать - ищите стойку Хайнаньских авиалиний. А вот поделиться столь важной информацией о том, что стойка Хайнаня, где запрашивается отель, находится уже на выходе в городе, за линией контроля, а не в транзитной зоне - не смогли ни в Питерском офисе, ни в китайской офиц. поддержке. В итоге семья, летевшая "туда" без меня, час плутала в поисках этой стойки по прилету (работники аэропорта показывали в разные стороны и на фразы "transit hotel" и "Hainan" не реагировали).
Едем дальше - выбор мест. Он есть заранее и это хорошо. Только вот в питерском офисе могут выбрать только плечо до Пекина и обратно, из Пекина - звоните в Китай. Именно звонить, т.к. в онлайне ничего не бьется. Позже выяснилось что электронная регистрация на рейс тоже не работала - при вводе данных на сайте Хайнаня происходит переадресация на 3rd party сайт, который тупо виснет на вводе данных, независимо от браузера и/или устройства с которого заходишь. По крайней мере, у меня было именно так.
В самолете - еда вполне приличная, только детское меню просто ужасно. Кстати, для развлечения детей в полете ничего не предусмотрено, даже бумаги с карандашами. Брали кошерную пищу на пробу - гораздо лучше предлагаемого на борту и побольше еды, рекомендую. Пересаживаться вперед нельзя - первые 20 рядов платные и даже если самолет пуст, то стюардессы гоняют с этих мест (в основном, с 1 ряда, хотя со следующих 19, возможно, тоже). Пользоваться телефоном на борту запрещено (но если очень хочется, то можно тайком )
Теперь еще один забавный камень в огород Хайнаня - в Пулково не выписывают посадочный на второе плечо. А значит что? Правильно, прав на выход в город к заветной стойке транзитного отеля у вас никаких нет. Запихните распечатку своего билета подальше и идите в отстойник ждать представителя Хайнаньских авиалиний - не особо усердствуя с английским, но очень красноречиво намекает Вам офицер на паспортном контроле. В лучших традициях жанра, представитель АК приходит примерно через полчаса, когда транзитники (кстати, с младенцами и детьми) уже клянут все 5 звезд китайской авиакомпании вдоль и поперек. Дальше начинается хохмическая процедура вывода несчастных ожидающих, которая сопровождается тем, что их паспорта фотографируют на телефон и показывают офицеру контроля с какими-то пояснениями. Похоже младенцев они не выпускали никогда, поэтому семью моих друзей мурыжили дольше всех остальных.

Отель в обе стороны у нас был WanSi. Комнаты только стандарт, семьям дают 2 номера. Вполне приличный, но персонал не в зуб ногой по-английски. Что, в общем, для Китая не является чем-то из ряда вон. Покушать можно в округе или закупиться в аэропорту в МакДаке, недалеко от стойки Хайнаньских авиалиний.

На обратном пути посадочных дали два, поэтому процедура выхода в город была вдвое короче.