Ryanair регистрация на рейс, возврат билетов, отзывы о сервисе

[Форум Винского]

Покупка авиабилетов на рейсы RyanAir с оплатой РОССИЙСКИМИ КАРТАМИ

О регистрации на рейс RyanAir если билеты куплены через агрегатор - написано здесь.

[Vovi1974]

С сайта Infant Equipment* (car/booster/travel cot) Fee charged per Item/ Per One Way Flight - maximum weight of 20kg per item (1 pushchair per child carried free of charge) и стоит 10 EUR в отличие от багажа, который от 15EUR. К сожалению кресло не коляска - бесплатно не провезешь.

[forti]

Всем привет! Отдельный привет dodo11 ! (ну понравился профиль человека, что я могу поделать) Хочу поделиться впечатлениями от жесткача при посадке на самолет в Аликанте 7 сентября. Нас летело 4 человек, на каждого было по отдельному чемоданчику, у меня как назло была сумка. Вес двух чемоданчиков был по 7,5 кг, сумка была 9,5 кг, у подруги сумка была тоже в районе 8 кг. Мы успешно прошли регистрацию на рейс, у нас взвесили все чемоданы, мою злосчастную сумку попросили впихнуть в рамку, далее мы расслабились, сняли с себя куртки и еще дополнительные свитера, прошли контроль и пошли на посадку. Вот на посадке и началось самое веселое. Иностранцев пропустили, а вот русских начали шерстить по полной программе. Говорили, что на каждого только по одной сумке, на замечание, что в полиэтиленовом пакете то, что одевать при выходе из самолета, сказали тогда платите за пакет 45 евро либо одевайте все на себя. В общем никто не ожидал такого поворота событий, пришлось в 34 градуса одеть куртки и свитера, подруге вообще пришлось убежать и ногами в буквальном смысле запихивать в сумку дамскую сумочку. Фрукты, который были в пакете в дорогу пришлось подарить сотрудникам Ryanair

[Shwed]

Говорили, что на каждого только по одной сумке, на замечание, что в полиэтиленовом пакете то, что одевать при выходе из самолета, сказали тогда платите за пакет 45 евро либо одевайте все на себя.

По правилам 1 (одно) место ручной клади на лицо, включая всё. Даже включая покупки в Дьюти. На посадочном всё написано. В этом случае виноваты Вы, а не авиакомпания.

[kostja]

В Иностранцев пропустили, а вот русских начали шерстить по полной программе.

А может у всех иностранцев и было по одному месту багажа?

[forti]

В том-то и дело, что у нас тоже было по одному месту, вес был намного меньше 10 кг, а в пакете было по одной куртке и свитеру, в которых мы прилетели. Мы очень часто летали этой авиакомпанией и никогда такой проблемы не было, даже отдельным пакетом проносили еду, типа фруктов и бутеров. Причем всегда разборки с сумками происходили в момент регистрации на рейс, а не перед трапом самолета

[Shwed]

Причем всегда разборки с сумками происходили в момент регистрации на рейс, а не перед трапом самолета

Разборки могут быть где угодно. Правила от этого не меняются. Не хотите разборок - летайте дорогими авиакомпаниями.

[Agentrix]

Секундочку. У Вас было по одной ручной клади на человека и Плюс(!) по пакету с Вашей верхней одеждой? И в чём собственно неправота сотрудников компании? Разрешено 1 место. Не одно + пакет с одеждой, не одно + чемодан с брильянтами, и даже не 1+ фотоаппарат! Ваше право надеть на себя хоть 5 курток, но войти в самолёт Вы должны с 1 местом клади. При покупке билета Вы знакомитесь с правилами и подтверждаете их. Так что, в этой ситуации Вы не правы.

[Vovi1974]

Раньше так и было. Но с 7 августа всё изменилось в худшую сторону. И теперь толерантность 0. (Но я повторяю, мне кажется, что зто местные рижские правила)

К чемоданам у которых ручка выступает сверху за рамку на 2см сейчас тоже придираются?

[Agentrix]

Ну бывают конечно всякие ситуации, но я никогда не придиралась сама и никогда не была свидетелем, что бы к этому придирались. Главное, всё таки ширина чемодана и если он свободно ( ну пускай почти свободно) заходит в рамку, на высоту не смотрим.

[Lapine]

Красочный ответ буквально на все вопросы про Райан.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eN9VcCzMSqg&feature=player_embedded[/youtube]

[alman1]

Agentrix, будьте добры, если в курсе, скажите у других а/к к примеру Виззэир стойки проверки багажа такие же как и Вы говорили у Райнов, с гуляющей стенкой на 2 сантиметра, ну то есть влезет сумка толщиной 22 см в рамку Визза также как и в рамку Вашей компании Райнэир?
Если кто в курсе данной ситуации, был бы также признателен за ответ.

[Agentrix]

Рамка внутри пустая и внешняя стенка достаточно эластичная. Но сверху рамка ограничена такими жёсткими трубками, что ли. То есть если у Вас совсем жёсткий чемодан, то возможно и не влезет, но если это сумка. то впихнуть можно что угодно. По см не скажу точно, линейки нет. Но, по опыту, Виззэйр не так строго относится к багажу, даже допускается пакет из дьютифри дополнительно к сумке. Вообще визуально мне рамка Виззэйр кажется больше чем Райнера.

[MblTAPb]

Только что был в Риме и в Севилье.
100% ручной клади - в рамку. И там и там.
Сантиметра 2, а то и больше "гуляет" во всех измерениях.
Вес никому не интересен.
Визз, однозначно ещё лояльнее.

[gorch]

Такой вопрос всегда интересовал: летал уже много раз, но никогда не попадался на проверку габаритов. На security проверку осуществляют работники аэропорта, на требования авиакомпании им накласть, но проверить могут и после, уже при посадке. И вот, если при посадке, за 10 мин до вылета, обнаружится превышение габаритов, то куда придется девать багаж, если его невозможно ужать? Оставлять в аэропорту или его как то все таки возьмут на борт с доплатой?

На EasyJet при мне на посадке придрались к одному соотечественнику, но ему удалось с размаху запихнуть пузатый чемодан в рамку (при этом рамка чуть не разлетелась )

К тому же, субъективно, показалось, что в Риме, например, рамка ryanair шириной 20 см., а в Риге 25 см.

[zalmen]

Такой вопрос всегда интересовал: летал уже много раз, но никогда не попадался на проверку габаритов. На security проверку осуществляют работники аэропорта, на требования авиакомпании им накласть, но проверить могут и после, уже при посадке.

это все очень зависит от направления и аэропорта. Там, где много русских, или прочих восточно-европейцев, как правило проверяют по всей строгости. Иногда и по два раза. Перед security check, и перед посадкой.

И вот, если при посадке, за 10 мин до вылета, обнаружится превышение габаритов, то куда придется девать багаж, если его невозможно ужать? Оставлять в аэропорту или его как то все таки возьмут на борт с доплатой?

наблюдал такую картину, массово, в аэропорту Бергамо при отправлении в Лаппенранту.
естественно, большинство пассажиров - русские шопинг-туристы из Милана, с кучей сумок и пакетов, еще и в дьюти-фри купившие по 3 литра алкоголя. Они же не знают, что и купленное в дьюти-фри, и все пакеты и мешки должны уместиться в ОДНУ ручную кладь, весом до 10 кг, и размером 55х40х20
ну в общем рейс задержали, т.к. каждого заставили перед посадкой проверять размер сумок. Примерно четверть пассажиров развернули из-за превышения габаритов/веса или из-за того, что больше одной сумки. Им пришлось доплачивать по 40 евро за негабаритный багаж или за лишние сумки. И брали они их уже на борт, куда ж еще, если уже идет посадка...

Так что не уподобляйтесь примерам безграмотных соотечественников.

У меня, к примеру, специальный чемодан под такие полеты, жесткий, с правильными габаритами, так даже его приходится иногда с силой впихивать.

Кстати, да, рамки бывают очень разные. Например, рамки wizzair намного меньше рамок райанэйр. Я с большим трудом однажды засунул туда чемодан. И пожаловался девушке, сказав, какого черта вы пишете одинаковые габариты, но у райана рамки просторнее, чем у вас? на что получил ответ, что у райана рамки больше, чем положено

[Agentrix]

Такой вопрос всегда интересовал: летал уже много раз, но никогда не попадался на проверку габаритов. На security проверку осуществляют работники аэропорта, на требования авиакомпании им накласть, но проверить могут и после, уже при посадке. И вот, если при посадке, за 10 мин до вылета, обнаружится превышение габаритов, то куда придется девать багаж, если его невозможно ужать? Оставлять в аэропорту или его как то все таки возьмут на борт с доплатой?

Если багаж не укладывается в отведённые рамки, то есть 3 опции.
1. Доплачивать за сдаваемый багаж в гейте. Цена вопроса пока 40 евро, платить можно только картой. ( Конечно говорю за Ригу). Сумку вы сдаёте у трапа самолёта и получаете по багажной ленте.
2. Если деньги кончились. Перекладывать багаж. Оставлять лишнее, то, чем вы можете пожертвовать. Естественно это всё выкидывается в мусорник и забрать потом свои вещи вы не сможете. Если честно, то на моей памяти было очень много подобных случаев. И вы не поверите, что только люди не везут. После 10минутной истерики с криком, оскорблениями и слезами, девушка выкинула 20 пачек семечек . Помните о времени, так как ждать самолёт не будет.
3. Скандал, ругань, угрозы и реальная возможность не улететь. С лоукостерами не шутят.

[Мексикана]

Только что был в Риме и в Севилье.
100% ручной клади - в рамку. И там и там.
Сантиметра 2, а то и больше "гуляет" во всех измерениях.
Вес никому не интересен.
Визз, однозначно ещё лояльнее.

Летела с Ибицы в Барселону, во время сдачи багажа девушка попросила нас взвесить ручную кладь - у меня чемодан подходит по параметрам, специально купленный для таких дел, а вот по поводу веса я не задумывалась, здесь многие пишут, что он не важен. Так вот перевес оказался в 2 кг, пришлось там же у стойки лишнее перекладывать в чемодан подруги, который сдавался в багаж.

Так что не скажите, что вес никому не интересен, тут уже зависит наверное от сотрудника авиакомпании...

По параметрам - если вы впихнете свой чемодан в проверочный бокс, то никто вам ничего не предьявит, даже если по габаритам он чуть больше.

[Shwed]

здесь многие пишут, что он не важен

Это может в Риме он не важен, вес очень важен, не более 10 кг. Я уже просил не писать по поводу где не проверили на вес и рамку, а то сегодня не проверили, а завтра весь рейс по полной програме. Не вводите людей в заблуждение.
Проверить ручную кладь могут везде и всегда.

[ПапПик]

3. Скандал, ругань, угрозы и реальная возможность не улететь. С лоукостерами не шутят.

Уважаемая agentrix,
а не проясните ли такой вопрос: сколько ошибок допускается в написании имени-фамилии пассажиров Райнэйра? Чем это регулируется: правилами АК или какими другими документами (IATA, например)? Будьте так любезны поискать ссылочку на доки, плиз! Просто в другой ветке уже давно муссируется эта тема, а так ни до чего путного паксы и не могут договориться...

[Agentrix]

Уважаемая agentrix,
а не проясните ли такой вопрос: сколько ошибок допускается в написании имени-фамилии пассажиров Райнэйра? Чем это регулируется: правилами АК или какими другими документами (IATA, например)? Будьте так любезны поискать ссылочку на доки, плиз! Просто в другой ветке уже давно муссируется эта тема, а так ни до чего путного паксы и не могут договориться...

Да-да, я тоже почитываю эту тему и могу сказать, что таких правил IATA или чего то подобного я не встречала в природе. Это только и единственно внутренние правила каждой конкретной авиакомпании.
У Ryanair допускается до 3 ошибок без существенного искажения, не больше. У Finnair, например до недавнего времени, вообще не разрешалось ни одной ошибки, любое исправление стоило порядка 80 евро. Так что всё зависит от авиакомпании и нельзя слепо рассчитывать на "правило трёх ошибок", так как его нет.
P.S. Скопировала туда тоже.