Singapore Airlines, созданная в 1947 году, осуществляет полеты в 64 аэропорта в 35 странах мира. В ее парке более 100 самолетов. Выручка в 2006/2007 финансовом году – $14,49 млрд (+8,6% к 05/06 году), чистая прибыль – $2,12 млрд (+71,6%). Среди крупнейших акционеров – Temasek Holding (54,5% акций), DBS Nominees (15,3%), Citibank Nominees (Singapore) (6,2%) и HSBC (Singapore) Noms (4,89%).
Singapore Airlines назначила генерального агента в Украине, рассказал вчера Ъ директор туристической компании "Загорье" Игорь Короленко. "Неделю назад мы зарегистрировали компанию, которая является генеральным агентом Singapore Airlines в Украине. По такому принципу авиакомпания работает во многих странах – например, в Турции уже 15 лет ее интересы представляет компания Turizm Ve Havacilik, а в Москве – немецкая Aviareps",– сообщил он. Получить комментарий в Singapore Airlines вчера не удалось, но информация об открытии представительства в Украине есть на официальном сайте перевозчика.
До сих пор авиакомпания в партнерстве с Lufthansa, Turkish Airlines и "Международными Авиалиниями Украины" (МАУ) осуществляла семь рейсов в день в Сингапур, страны Юго-Восточной Азии, Австралию и Новую Зеландию со стыковками в Москве, Стамбуле, Дубае и в Западной Европе, говорит Игорь Короленко. Но в начале 2009 года компания планирует открыть прямые рейсы. В прошлом году, по его словам, авиакомпания перевезла около 2 тыс. пассажиров из Украины, что составляет порядка $3 млн от продажи билетов.
Юго-восточное направление достаточно перспективно – ежегодно объем пассажиропотока растет на 35-40% в год, утверждают участники рынка. "Это направление – третье по пассажиропотоку после европейского и североамериканского",– говорит вице-президент по продажам и маркетингу МАУ Сергей Фоменко. Сейчас в этом направлении из Украины летают "Аэросвит", Turkish Airlines и AirFrance-KLM. По данным участников рынка, в 2007 году в страны Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии было перевезено 107,988 тыс. украинцев. Для сравнения: во Францию – 55 тыс., а в Италию – 200 тыс. Но резкого увеличения пассажиропотока в этом направлении ожидать не стоит, считает глава Всеукраинской ассоциации туроператоров Игорь Голубаха: "билеты в эти страны дорогие (от $1 тыс. в одну сторону.–Ъ), и их могут себе позволить люди с достатком выше среднего".
"Загорье" и Singapore Airlines давние партнеры – компании сотрудничают около 10 лет, поэтому выбор партнера неудивителен, говорит директор по туризму "Пан Украина" Елена Шаповалова. Впрочем, до сих пор система генагентского представительства (GSA) в Украине была не очень развита: по такому принципу работает только Finnair, Swiss Air, SAS и Brussels Airlines. Большинство же компаний открывает собственные представительства, отмечает Сергей Фоменко из МАУ. "GSA – это своего рода аутсорсинг представительства. Такая система подходит для компаний, которые активно выходит на рынок",– поясняет господин Фоменко.
