Бизнес-класс Аэрофлот отзывы

[Alex Kumarkov]

На сайте а/к "Россия" даже нельзя купить билет - отправляет за покупками на сайт Аэрофлота...

Ну так всё под кодом SU у "дочек", кроме чартеров, Вы же знаете...

[Ieronim Boskh]

Ну так всё под кодом SU у "дочек", кроме чартеров, Вы же знаете...

Не совсем так...
У Авроры все рейсы можно купить под кодом HZ.
Большая часть рейсов продаётся как под кодом SU, так и под HZ.
Ну и наконец, у Авроры некоторые рейсы продаются исключительно под кодом HZ, и это не чартеры...

[Alex Kumarkov]

у Авроры некоторые рейсы продаются исключительно под кодом HZ

Наверное местные по Сахалину. Не знал, что Аврору можно под HZ взять, думал SU/HZ. Давай в личке, это оффтоп пошёл, не хорошо.

[makus]

У Авроры все рейсы можно купить под кодом HZ. Большая часть рейсов продаётся как под кодом SU, так и под HZ.

Сорри за оффтоп, но при попытке на сайте Авроры взять (например) билеты Южно-Сахалинск-Владивосток будет выскакивать надпись

Бронирование авиабилетов будет продолжено в системе бронирования авиакомпании «Аэрофлот – Российские авиалинии» Подтвердите, если вы ознакомились и согласны с Правилами онлайн бронирования и оплаты авиабилетов авиакомпании «Аэрофлот»

[3fon]

Посоветуйте, на что взять билеты на 4-х часовой полет на боинг 737-800 или А-321? Интересует в разрезе комфортности кресел.

[alexis_02000]

В 737 мониторы есть.
А так то же самое

[skif21053]

В 737 мониторы есть.

а в 321 выдают планшет?

[Poseidon]

Интересует в разрезе комфортности кресел.

А-321 комфортнее.

а в 321 выдают планшет?

Давали, если кто хотел.

В 737 мониторы есть.
А так то же самое

Потеснее в 737, чем в А-321.

[Уныние]

В 737 мониторы есть.

а в 321 выдают планшет?

Там теперь новая фишка! Планшет выдают только на этих направлениях -Абакан, Аликанте, Алматы, Амстердам, Анталья, Астана, Афины, Баку, Барселона, Бишкек, Болонья, Брюссель, Валенсия, Венеция, Гамбург, Ганновер, Дубай, Дюссельдорф, Ереван, Женева, Иркутск, Караганда, Красноярск, Ларнака, Лион, Лондон, Мадрид, Малага, Милан, Мюнхен, Нижневартовск, Ницца, Новокузнецк, Новосибирск, Париж, Рим, Стамбул, Ташкент, Тель-Авив, Томск, Улан-Батор, Франкфурт, Цюрих, Штутгарт

[thevery]

Там теперь новая фишка! Планшет выдают только на этих направлениях -Абакан, Аликанте, Алматы, Амстердам, Анталья, Астана, Афины, Баку, Барселона, Бишкек, Болонья, Брюссель, Валенсия, Венеция, Гамбург, Ганновер, Дубай, Дюссельдорф, Ереван, Женева, Иркутск, Караганда, Красноярск, Ларнака, Лион, Лондон, Мадрид, Малага, Милан, Мюнхен, Нижневартовск, Ницца, Новокузнецк, Новосибирск, Париж, Рим, Стамбул, Ташкент, Тель-Авив, Томск, Улан-Батор, Франкфурт, Цюрих, Штутгарт

А что поменялось-то? Год назад список был короче:

Аликанте, Алматы, Амстердам, Анталья, Астана, Афины, Баку, Барселона, Бишкек, Болонья, Брюссель, Валенсия, Венеция, Гамбург, Ганновер, Дубай, Дюссельдорф, Ереван, Женева, Иркутск, Караганда, Красноярск, Ларнака, Лион, Лондон, Мадрид, Малага, Милан, Мюнхен, Ницца, Новосибирск, Париж, Рим, Стамбул, Ташкент, Тель-Авив, Томск, Улан-Батор, Франкфурт, Цюрих, Штутгарт.

[Уныние]

А что поменялось-то?

В том, что не всегда в бизнесе на А320/321 дают планшеты.

[Hidalgo]

А что поменялось-то?

В том, что не всегда в бизнесе на А320/321 дают планшеты.

Их "всегда", т.е. на всех рейсах, никогда и не давали. По РФ, наоборот, список расширили. А в Восточную Европу не давали и не дают, без изменений.

[kayot]

добрый день

может кто подсказать размер экрана на 1 ряду в 330?
нигде не могу найти информацию, понятно что меньше, но всё же

[Evelina B]

В первом ряду в а330 мониторы такие же, как в экономе, это вроде 9 дюймов

[HazardToy]

Коллеги, добрый день.

Сейчас в колл-центре маринка сказала, что в случае возврата половины билета (VKO-PKC-VKO, первый сегмент использован) для расчета используется следующая схема: из общей стоимости билета (ок. 110000 руб.) вычитается стоимость тарифа OW (ок. 69000 руб.) и еще 5000 руб. штрафа и к возврату около 36000 руб.

Вопрос: это корректно? Или же должна быть более логичная схема: 110000/2-5000=50000 руб. примерно?

Спасибо.

[Andarien]

Билет в одну сторону у Аэрофлота почти никогда не является RT/2, это легко проверить

[RR81]

Коллеги, добрый день.

Сейчас в колл-центре маринка сказала, что в случае возврата половины билета (VKO-PKC-VKO, первый сегмент использован) для расчета используется следующая схема: из общей стоимости билета (ок. 110000 руб.) вычитается стоимость тарифа OW (ок. 69000 руб.) и еще 5000 руб. штрафа и к возврату около 36000 руб.

Вопрос: это корректно? Или же должна быть более логичная схема: 110000/2-5000=50000 руб. примерно?

Спасибо.

Все корректно.в вашем случае билет туда-обратно считается по более дешевому тарифу, чем только в одну сторону

[HazardToy]

Билет в одну сторону у Аэрофлота почти никогда не является RT/2, это легко проверить

Все корректно.в вашем случае билет туда-обратно считается по более дешевому тарифу, чем только в одну сторону

Да, я прекрасно понимаю, что OW>RT/2, мне была интересна именно схема расчета при возврате.

[Andarien]

Ну так вы ее сами и написали. Отнимается тариф OW от вашего билета (это если грубо говорить)

[HazardToy]

Я написал вопрос, правильно ли мне сказали, т.к. есть куча прецедентов, когда малокомпетентные сотрудники колл-центра говорят одно, а по факту оказывается другое. Причем как в плюс для пассажира, так и в минус. Надо узнать у уважаемых форумчан)