Volga Siber занял место ГАЗ-3111

[Гость]

давайте объективно,габариты у машины приличные,все аналоги стоят в разы дороже.Двигуны все разработки Митсубиши (такие же до сих пор ставят на Хюндаи)...все китайцы классом поменьше и рабочим объемом поменьше.....продажи пойдут вот только кризис.....

[МИФФ]

А вот и краш-тест Сайбера http://www.autoreview.ru/archive/2008/23/Crash_siber/ в общем то неплохо для машины образца начала века.

[amon_ra]

застал как-то кусочек резюме после теста Volga Siber(автомат) по телеку,тестируюшему не понравилась работа коробки,сказал,что очень тупая,шумоизоляция жопная,при закрывании багажника можно пальцы рук сильно повредить,т.к. ни ремешков нет,ничего другого только голый,острый метал(может со временем сделают,что автоматом закрываться будет) подлокотник на заднем сидении не фиксируется,тупо падает,что-то там ещё по пластику ему не понравилось... Это всё ,что успел услышать,тестирующий был не в восторге Может просто на тест дали гауно какое-то.

[Sergey22]

На фоне подъема китайского автопрома, все объяснения руководства ГАЗа и ВАЗ о причинах незапуска новых моделей выглядят как-то глупо.
"Волгу" теперь можно похоронить, жаль.

Экономический кризис может привести к тому, что Горьковский автозавод откажется от своих планов по прекращению производства старой «Волги».

Напомним, что еще в ноябре руководители «ГАЗа» уверяли, что «Волгу» скоро снимут с конвейера (эта модель начиная с 2010 года хотели делать только под заказ малыми партиями). Однако сейчас экономическая ситуация несколько изменилась. В России может вновь увеличиться спрос на относительно недорогие отечественные модели. Старая «Волга» может быть востребована всевозможными государственными организациями, которым Владимир Путин недавно фактически запретил покупать иномарки. К тому же не забывайте, что «Волга» стоит меньше 350 000 руб. А это значит, что она подпадает под государственную программу субсидирования кредитов.