Mitsubishi L200

[Born Rules]

Народ, кто нибудь пользовался? Не понимаю, почему такая дешевая на фоне других их внедорожников?

[Murman]

Пользовал сей девайс 1 год:) Как только он появился, сразу купил по блату и без очереди почти. В комплектации с автоматом. Машина отличная, простая проходимая всевозможные раздатки, салон просторный и удобный. Продал в связи с не нужностью данного автомобиля по жизни/ Пересел на Х5

[Born Rules]

Но вообще, как я посмотрел, на пикапы цены довольно низкие...

[Murman]

Но вообще, как я посмотрел, на пикапы цены довольно низкие...

На этот самые низкие, при высоком качестве сборки автомобиля и комплектации.
А вообще есть форум пикап he там обмусолены всевозможные пикапы которые можно купить почитай там много чего интересного если стоит проблема покупки пикапа.

[Born Rules]

Спасибо!

[добряк7]

Наверное цена низкая из-за убого дизайна. Беременный муравей. Да и нах пикап нужен. Имхо.

[Павлин]

Born Rules, потянуло на большие автомобили? Одобряю!
Все классно, но только я бы во второй раз пять раз подумал бы - стоит ли в нашей стране брать дизель!

[Born Rules]

Born Rules, потянуло на большие автомобили? Одобряю!
Все классно, но только я бы во второй раз пять раз подумал бы - стоит ли в нашей стране брать дизель!

Я по городу Москва на метро чаще, чем на авто перемещаюсь... а для путешествий большая полноприводная машина с высоким клиренсом самое оно... хотелось бы при этом, чтобы жрала относительно немного и по цене не дороже миллиона рублей... собственно все мои критерии...

[Павлин]

Еще раз советую задуматься не только о достоинствах, но и НЕДОСТАТКАХ дизеля! Особенно, если собираешься ездить ВНЕ Москвы! Тем более турбированного с системой Common rail...
Поверь, как владельцу подобного агрегата, что "минусы" порой сводят "плюсы" к нулю! Экономия на топливе нивелируется следующими минусами:
1.Даже в Москве приходится пользоваться присадками к топливу, повышающими цену литра на 2 рубля (как минимум!). Так как то что продают как евродизель, он только по экологии соответствует Европе, а по воздействию на двигатель, далек от импортной солярки, т.к. присадки там добавлены при производстве ;
2.Смена моторного масла и, соответственно всех расходников в 2 раза чаще (а у митцубиси, слышал - ТО в "копеечку" влетает!);
3.Очень высокие требования к маслу, соответственно растет цена масла;
4.Высока вероятность при дальних поездках (типа в Крым) после 2-3 поездок попасть на ремонт топливной аппаратуры (а это ОЧЕНЬ дорого). Все из-за качества солярки;
5.Проблемы, особенно в осенний период, т.к. далеко не все АЗС (даже "брендовые" сразу переходят на "зимнюю" солярку. Типа "а у нас "демисезонное" топливо до - 15! Ага, а завтра встанешь! Т.е. лей присадку - опять "+" к цене за литр!
6.Дизеля в мороз - весьма "прохладные" машины, т.к.они за счет более высокого к.п.д. меньше "греются". Чтобы дизель прогрелся, надо проехать 5-6 км. Конечно, можно поставить "Вебасто", но это = 1000 евро (примерно);
7.Любой ремонт дизельного двигателя (не забывай, это не тот дизель что стоял на МАЗах, который можно "на коленке" починить) в разы дороже бензинового.

Ну и основное, ты сам-то сидел в дизеле?! Нет, не тест-драйв, а просто проехать, встать на светофоре, выйти во дворе из машины? Конечно "человек ко всему привыкает, привык и Герасим" (И.С.Тургенев "Му-му")! Но порой этот "тракторный" звук (особенно когда холодный и на холостом), эта вибрация на руле...
Но, если очень хочется...

[Born Rules]

Ну свет клином именно на этой модели не сошелся... я свои критерии выше приводил уже... интересует новая полноприводная машина с высоким клиренсом не дороже миллиона рублей... ну и из имеющихся вариантов выберу оптимальный по стоимости эксплуатации...

[Павлин]

Ну свет клином именно на этой модели не сошелся... я свои критерии выше приводил уже... интересует новая полноприводная машина с высоким клиренсом не дороже миллиона рублей... ну и из имеющихся вариантов выберу оптимальный по стоимости эксплуатации...

Знаешь, есть хорошая шутка про ремонт квартиры: из трех компонентов, можно оставить только два, т.е. один надо вычеркнуть:
БЫСТРО - КАЧЕСТВЕННО - ДЕШЕВО...
Вот так и с авто, которое тебе ХОЧЕТСЯ иметь!
Хотя можно посмотреть ниссановский Х-трейл! По смете уложится и отзывы хорошие.

[Born Rules]

Х-трейл уже дороже миллиона... причём в минимальной комплектации...

[Born Rules]

Ну в минималке, с механикой, 2009 года - уложится! Ну, может "перешагнешь" на полтинник.
Хотя, думаю надо торговаться и вполне уложишься, даже на "обмыть" останется!
А если еще и покажешь им "живые" деньги, то и торг будет легче!

деньги, естественно, живые... никаких кредитов... я исхожу из принципа, что если нет денег, то езди на жигулях и не выпендривайся... да и за живые деньги авто должно покупаться не на последние...

[Born Rules]

почему... за те деньги, что их продают корейцы вполне достойные машины... я бы не был тут так субъективен... я понимаю, что БМВ лучше, но и стоит других денег...

Так я и не предлагал БМВ! Хотя опять... хорошо - дешево - быстро!
Один мой знакомый правильно говорит, все зависит от того зачем и на сколько времени ты берешь машину...
Если больше, чем на три года, просто посмотри на улице, в потоке машин - много ли там этой марки/модели, которым более 3-5 лет...

ну более чем на 3 года сейчас вообще редко кто машину покупает... даже дорогую... хотя бы исходя из качества бензина, дорог и автосервисов....

[Павлин]

ну более чем на 3 года сейчас вообще редко кто машину покупает... даже дорогую... хотя бы исходя из качества бензина, дорог и автосервисов....

Я отношусь к той редкой группе! У меня, к сожалению, другой подход к машине.
Во-первых, привыкаю и не могу просто воспринимать как железяку. Наверное, это не правильно, но ...
Во-вторых, есть суровое правило, что купить - всегда дорого, а продать - всегда дешево. Тем более при таком бешеном предложении новых авто и авто кредитовании.
Но если на 2-3 года, тогда можно и дизель взять и не заморачиваться всякими присадками.

[Murman]

Год ездил, проблем с топливом не было, расход от 9 литров по трассе до 14 зимой по пробкам, присадок не заливал голову не забивал себе всякой х...

[scuber]

Седьмой год на дизелях, без проблем. Пикапу моему уже скоро 4 года будет, не Л-200, правда, а Мазда. Для путешествий самое то, что надо. Всё барахло в кузове, даже если мокрое-грязное не мешает в салоне. По проходимости скажу, что сейчас езжу там, где раньше считал, что дорог просто нет. Л-200 лучше, у неё в арки колёса 33 дюйма влезут.
По цене, говорят, что таможню пикапы проходили, как грузовые, а скоро это прикроют, соответственно цена подскочит. Из минусов- габариты.Парковаться тяжело бывает, но это если 1 авто и использовать в городе. Хотя сейчас даже проще - в любой сугроб.
Никаких присадок не лью, кроме антигеля в морозы и раз в полгода очиститель форсунок. Не так всё страшно.

[XYG]

пикап всегда намного дешевле