Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Всем привет! Вернулась из круиза на Voyager of the Seas (Венеция - Копер - Равенна - Бари - Дубровник - Венеция). Если кратко охарактеризовать свои впечатления, то это ВОСТОРГ! Спасибо Kuskow'у и остальным, кто помог сделать выбор в пользу этого круиза. Корабль был забит под завязку (3200 пассажиров), однако толп никогда не было. Основной контингент - американцы, русских, кроме нас, было от силы человек 10. Развлечения на 5+ (особенно порадовал Quest), порты захода - супер, но круче всех, конечно, Венеция и Дубровник. Виза нужна мульти.
А денег сколько заплатили за сам круиз и в какой каюте?
А я вот как-то до сих пор сомневаюсь в Дубровнике, почему-то не тянет меня в него. Так что, будем ждать более подробный рассказ. Тем более, мы уже видим, что вставлять фотографии у Вас очень хорошо получается!
Каюта была внутренняя, заказывали по тарифу GTY за 449 долларов без налогов (+50OBC), в итоге получили каюту на девятой палубе.
В ближайшее время попробую рассказать что-то о корабле, о чем еще не рассказал наш модератор в своем отчете, и о том, что поделать на остановках. Кстати, в круизе познакомилась с канадцем - сотрудником HAL, который имеет возможность ходить в круизы HAL со скидкой 50%. Тем не менее, на отдыхе предпочитает RCI :-))
Ленточка, здравствуйте! Очень обрадовалась Вашему отзыву. Собираемся в такой-же круиз на этом лайнере с 9 июля. Хотелось бы подробнее узнать о визах. Наш турагент сказала, что виза нужно только шенгенская. В Хорватию визы с круизов отменили. Буду благодарна любым советам.
Радика писал(а):Ленточка, здравствуйте! Очень обрадовалась Вашему отзыву. Собираемся в такой-же круиз на этом лайнере с 9 июля. Хотелось бы подробнее узнать о визах. Наш турагент сказала, что виза нужно только шенгенская. В Хорватию визы с круизов отменили. Буду благодарна любым советам.
Радика, шенгенская виза может быть разной - однократной, двукратной, многократной. Вам нужно получить последнюю в итальянском консульстве (что несложно, если предоставите круизные документы). Других виз для этого маршрута не нужно. После посещения Словении перед Бари у нас забрали паспорта (это было по желанию, кстати), а вернули их в последний день, и там уже было два штампа - штамп Бари и штамп Венеции. Если честно, не знаю, что было бы, если бы мы не сдали паспорта, - никаких паспортных контролей в портах не было:-)
Ждём, собственно говоря, отзыв. Мы тоже давно хотим в круиз, но пока только читаем отзывы других... Никак не определимся и не решимся... Ребетёнок подтянет английский до нужного разговорного уровня, вот тогда и поедем
Я, к сожалению, и по русски не всегда понимаю, когда мне говорят... а уж на чужом языке... В прошлом году она уже неплохо справлялась с этой благородной миссией! Это кстати неплохой стимул учить язык! Сейчас она изучает в школе английский (отлично) и немецкий (начали год назад), плюс дополнительно испанский. На нее вся надежда Я вполне сносно читаю, но вот слух мой меня подводит...
Как и обещала, небольшой отчет. Надеюсь, кому-нибудь пригодится.
Общие соображения о круизе
Корабль Voyager огромен. Даже трудно представить, что существуют корабли крупнее него - Oasis и Allure of the Seas, три корабля класса Freedom, Epic NCL и Queen Mary 2 Cunard. К счастью, эти корабли по нашему маршруту не плавают, поэтому в каждом порту мы были самыми большими.
Было интересно наблюдать, как эта огромная 15-палубная махина отходила от порта в Равенне: сначала он аккуратно сдавал назад, затем еще полчаса разворачивался в открытом море.
Один мой сотрудник, услышав в столовой мой рассказ о круизе, спросил, а что, собственно, делать 7 дней на корабле. Спасибо за вопрос! Кататься на коньках и смотреть ледовые шоу (палуба 3), смотреть кино (палуба 2), ходить в театр на вечерние шоу (палубы 3-4), ходить в бары слушать живую музыку (палубы 4, 5, 11, 14), играть в казино (палуба 4) ,ходить в спа, заниматься фитнесом (палуба 11), делать пробежки (палуба 12), играть в минигольф, баскетбол, заниматься скалолазанием, купаться в одном из трех бассейнов (с морской водой), сидеть в джакузи, ходить на вечеринки и презентации, ходить по магазинам (палуба 5), есть, общаться, общаться, общаться...
По вечерам из трубы корабля валит дым. Как-то раз, стоя на 4-й палубе, никак не могли понять источник этого дыма. Оказалось, что на корабле есть топка, где жгут мусор.
Каюты Сравнивать могу только с Celebrity Century, и мое сравнение в пользу RCI. Внутренние каюты существенно просторнее. В остальном разницы никакой, кроме того что тут халаты не дают и кофеварка отсутствует. Каюты с балконом не понравились: балконы слишком закрытые. Телевизор в каюте позволяет не только смотреть ТВ, но и через меню просматривать свой корабельный счет, бронировать круизные экскурсии, делать покупки, заказывать еду в номер и многое другое. Очень удобно, я считаю. Имеется телефон с автоответчиком. Хотите позвонить новому приятелю с корабля - просто наберите номер его каюты.
Алкоголь RCI не разрешает проносить алкоголь на борт. Неудивительно, ведь продажа алкоголя на корабле - одна из самых крупных статей дохода круизной компании. Чисто из спортивного интереса (русские любопытная нация ) купили прямо перед посадкой 2 бутылки вина и положили их в один из чемоданов, который несли в ручной клади. Губы Оксаны, в чей чемодан мы их положили, уже сложились во фразе «Sorry, sir, no English», когда я подмигивала ей, глядя на монитор компьютера, отчетливо показывающий два бутылочных силуэта. Однако вместо вопросов о злосчастных бутылках проверяющий спросил ее, какие ножницы лежат у нее в косметичке - не маникюрные ли случаем. Маникюрные, наш друг, маникюрные, take it easy! И вот мы с двумя бутылками поднимаемся на корабль, ура! (Чтоб никто не подумал, что мы сильно любим выпить, замечу, что вторую бутылку мы с трудом допили в последний день круиза. Все-таки скучно пить в каюте.) Канадец из HAL пронес в первый день в своем чемодане бехеровку в полиэтиленовом пакете с завинчивающимся горлышком и, случайно, пять банок пива. Впрочем, такая лояльность RCI касается проноса алкоголя только в первый день круиза. Во все последующие дни - мы наблюдали это неоднократно - при попытках круизеров пронести спиртное на борт, его изымали нещадно. Цены на борту: коктейль дня 6-7 баксов, остальные коктейли 8-11 баксов, вино от 7 баксов, пиво по 6.
Интернет Интернет, собака, в круизе дорогой, 0,65 центов за минуту - как из библиотеки с корабельных компов, так и wi-fi, да к тому же постоянно падает и тормозит. Так что круиз - хорошее время, чтобы отдохнуть от интернета и предаться живому общению. Впрочем, если очень нужно, то wi-fi всегда можно найти на берегу.
Staff Познакомились с русскоязычным официантом из Казахстана. Спросили, что он здесь делает. Ответ: устроился в RCI, чтобы сломать языковой барьер, так как знание английского критично для его профессии. Говорит, почти удалось. По его словам, среди обслуживающего персонала больше всего филиппинцев, далее идут индийцы, представители карибских стран, Восточной Европы. Русский официант был замечен только один, из Украины - несколько. В целом, обслуживание понравилось. Stateroom attendants были ненавязчивы, но всегда готовы помочь и подсказать.
Еда Как по мне, людям, склонным к обжорству, нельзя ездить в круизы. Круглосуточные (и весьма вкусные) снеки на 5-м этаже, Windjammer Cafe, открытое большую часть дня, ну и рестораны - как уж тут устоять!
Завтрак. Тут у вас три опции: - заказать завтрак в каюту (в ней всегда лежит несколько бланков заказа, которые можно вывешивать за дверь); - пойти в Windjammer; - пойти в Сarmen Dining Room. Мы пользовались только опцией номер 2, так как в случае room service меню весьма ограниченное, а для ресторанного небыстрого обслуживания мы слишком голодны по утрам:)
Ужин. Мы не обедали, поэтому перейду сразу к ужину. Можно выбрать ранний (18:30) или поздний (21:00) ужин, а можно иметь гибкое время ужина в ресторане Magic Flute (этой опцией мы не пользовались, поэтому не могу ничего сказать). Ресторанов всего 4, из них один - Portofino - платный (20 баксов). Мы так и не дошли до него - все было бесподобно и в нашем La Boheme.
Взыскательному пассажиру кухня на корабле может показаться простоватой. Что до меня, то меня все устраивало. Главное, что на завтрак дают свежевыжатый сок и омлет с креветками. Чай из пакетиков, кофе, по словам Оксаны, жидкий и невкусный. Суши на ужин в Windjammer разочаровали, а вот блюда в ресторане были отменными!
Программа на берегу Относительно данного маршрута могу сказать, что тут абсолютно не нужно брать экскурсии. Особенно не нужно брать экскурсии на корабле - за невменяемо большие деньги вы будете ходить огромной группой, скорее всего пожилых людей, и слушать довольно нудный рассказ гида, мало отличающийся от того, о чем вы прочли накануне в путеводителе. Копер, Бари и Равенна - эти города прекрасно осматриваются без гида. Впрочем, если гид индивидуальный и способен на нечто большее, чем пересказ статей из энциклопедии, то why not? От каждого порта RCI предлагает платный трансфер в центр города. Это неоправданно дорого и совершенно не нужно!
Если у вас не получилось выполнить домашнюю работу, то есть возможность узнать хоть что-то о следующей остановке в день накануне. Кроме того, что в Cruise Compas вкладывают проспект с кратким рассказом о следующем городе, в Aquarium bar можно посетить получасовой Destination Talk.
У меня было такое ощущение, что большая часть пассажиров круиза слабо представляла, где они и куда плывут:) Во второй день круиза, когда мы пришли в театр La Skala чуть раньше шоу, директор круиза спросила у собравшейся публики, какой порт следующий. Только с десяток разрозненных возгласов «Ррравеннна!» был ей ответом. Удивительно!
Kuskow писал(а):Чем ещё хорош Voyager of the Seas: если не успеете сделать домашнюю работу, круиз понравится, всё равно.
День накануне круиза Вечер 17 июня. Я только что прилетела в Венецию и ожидаю в аэропорту мою подругу Оксану. Она, как и полагается солидному взрослому человеку, прилетала из Москвы прямым рейсом Аэрофлота. Я же, пытаясь сэкономить, летела через Дюссельдорф с остановкой там на сутки. Второй участник путешествия - Оксана:
Встретившись в 10 вечера, обнявшись так, как будто мы не видимся в Москве каждый божий день, позвонили в наш Hotel Airport Venice и запросили бесплатный шаттл. В отеле оказался овербукинг, и нас отвезли в другой - прекрасный, домашний Hotel Villa Odina. Бесплатный завтрак, интернет, паркинг (кому надо), трансфер от аэропорта. (Если вы прилетаете в Венецию вечером накануне круиза, отели вблизи аэропорта - ваш выбор. Селиться в центре Венеции, тащить чемодан через мостики по узким улочкам с чудовищным людским траффиком, при этом платить, как минимум, в 2 раза дороже - это для богатых и сильных духом.)
На ресепшене в тот вечер дежурила женщина из Украины, которая, по причине безработицы на родине, была вынуждена переехать в Италию и уже 6 лет работает здесь. До поздней ночи проболтав с ней о социальных проблемах Италии и Украины, я затем спала и видела сон о предстоящем круизе.
lentochka писал(а):Главное, что на завтрак дают свежевыжатый сок
Я хоть и был на Royal Caribbean 5 раз (в т.ч. и на Voyager), но насчёт сока так и не понял. Вы говорите про такой аппарат, в который сверху загружена горка апельсинов? Я всегда стеснялся к нему подойти, думая, что он платный. Так он платный или бесплатный?
В 10 утра мы сели в шаттл от гостиницы, который отвез нас на ж/д станцию Quarto d'Altino. Билеты на поезд до Санта-Лючии мы купили прямо на ресепшене отеля за 2 с чем-то евро, расписание поездов и карту города нам дали там же за бесплатно. Ожидая поезда, поболтали с итальянской семьей, которая уже много лет живет в ЛА. Штаты давно стали им домом, здесь они как туристы.
Получасовая поездка на поезде, и вот мы в Венеции. До посадки на лайнер еще 3 часа, сдаем багаж в камеру хранения на автобусной станции (5 евро, находится на Piazolle Roma - прямо через мост от ж/д станции) и идем гулять по Венеции.
Венеция понравилась. Несмотря ни на что. Ни на страшные толпы туристов, ни на набившие оскомину с детства штампы о ней. Я терпеть не могу заезженные туристами маршруты, и, тем не менее, трудно спорить с очевидностью, что Венеция - это круто, красиво, необычно, уникально.
Но сегодня у нас только беглое знакомство с ней, а более глубокое погружение случится в последний день круиза. Идем по узким улочкам, заходим в многочисленные магазинчики, примеряем украшения из муранского стекла и, наконец, садимся в кафе прямо над одним из многочисленных каналов. Оксана вскоре вновь уходит пошоппиться, а я пью вино и проникаюсь венецианской атмосферой.
Так и не дойдя до площади Сан-Марко, возвращаемся обратно, забираем вещи и садимся на People moover до порта (вход в 2 шагах от камеры хранения). Ехать всего 2 минуты, билет 1 евро. Можно сэкономить это евро и дойти пешком, но, подозреваю, этот путь будет не очень удобным.
Если вы прилетаете в Венецию в день круиза, не заказывайте у RCI трансфер. Это дорого, и без этого можно прекрасно обойтись. Венеция город туристический, и туристическая инфраструктура тут развита прекрасно. Автобус от аэропорта стоит 5 евро, ходит каждые полчаса.
Заходим в круизный терминал, в течение получаса регистрируемся (не забудьте зачекиниться онлайн и распечатать посадочные), благополучно проносим багаж с вином - и мы на корабле. Каюта понравилась сразу, кидаем вещи, просим stateroom attendant раздвинуть наши кровати и идем есть в Windjammer Cafe, а потом шляться по кораблю.
Корабль отплыл не в 5 вечера, а в 7. Не пропустите отплытие из Венеции! Мы шли неспешно по каналу между Дорсодуро и Гиудекка, вся Венеция была как на ладони, люди на берегу собрались и махали нам.
Вечером завела знакомство с канадцем из HAL. Пару часов пытала его об их кораблях, маршрутах, основном контингенте пассажиров. В итоге для себя решила, что с HAL вряд ли поплыву не по нестандартному маршруту.
Еще в Москве, размышляя над тем, чем заняться в Копере, решили взять машину и отправиться на озеро Бохинь. Думаю, это было бы самым правильным, чем можно заняться на этой остановке. Однако сразу же выяснилось, что по воскресеньям единственная ренткар-контора в Копере (Avis) закрыта, ближайшая открытая - в Потроже, до которого ехать на автобусе минут 20. Народ на круизкритике, едущий в тот же круиз, списался с агентством http://www.bledtaxis.com, которое предлагало 8-часовой тур в Любляну, а затем на озеро Bled всего за 45 евро с человека в группе из 8 человек. Мы решили присоединиться к ним. В итоге, гуляя по кораблю в день посадки, мы опоздали на совместную встречу накануне вечером и не поехали в эту экскурсию. Лоханулись, в общем.
И вот, воскресное утро 19 июня, наш корабль пристал в порту Копера. За окном хлестал дождь, RCI отменило большую часть экскурсий, грустный народ возвращался на корабль. Но русские не сдаются без боя. Буквально отняв у молодой парочки два дождевика, которые им выдало турагентство в их несостоявшейся пешей экскурсии, мы, под сочувственные взгляды корабельного персонала, сошли с корабля под дождь. Центр Копера, очень маленького городка, находится в 10 минутах ходьбы от порта. Там же и остановка, откуда каждые полчаса идут автобусы в город Пиран. Заранее зная, что в Копере делать ровным счетом нечего и надо ехать в Пиран, спрятались в остановке и, согреваясь горячим кофе, стали ждать автобуса. Через несколько минут подошла еще одна парочка сильных духом с корабля. Автобуса все не было, к нам подъехало такси-минивен и предложило за 4 евро с человека отвезти нас четверых в Пиран. Отлично, шеф, вези.
Пиран - курортный городок с так себе пляжами (бетонные плиты со спусками в море), церковью с колокольней и многочисленными кафешками на набережной.
С трудом отгуляв там 2 часа, дождались того же таксиста и поехали домой, на корабль, пить коктейли и отогреваться в джакузи. Резюме: планируйте в Копере поездки вглубь страны, ибо в самом городе и окрестностях делать нечего.
Вечером, сидя в Viking Crown Lounge, попивая мохито и общаясь с соседним столиком, наблюдали Копер уже в лучах заходящего солнца. Канадец из HAL говорил, что единственное стоящее, что ему удалось сделать в Копере, это подняться на колокольню и обозреть окрестности. Дальше были шоу в Ла Скала, отстойная дискотека в The Vault, зажигательные танцы под аккомпанемент Carlos Lean (замечу, что на концертах этого пианиста был всегда полный аншлаг и полный отжиг, мы старались каждый вечер заходить туда).
В Равенне, не смотря на ее скромные размеры, целых 8 объектов, включенных в состав Всемирного наследия Юнеско. Именно по этим объектам вас будут возить, если вы возьмете организованную экскурсию. Как я писала выше, экскурсии - это зло. Однако, каюсь, по Равенне мы были не подготовлены совершенно, поэтому накануне купили на борту за 40 баксов 4-часовую экскурсию Panoramic Ravenna, от которой почти сразу же отстали, занявшись таким милым сердцу каждой девушки шоппингом (девушки, копите деньги для Равенны - шоппинг там отменный!). Успели только осмотреть мавзолей Теодориха и знаменитую мозаику базилики Святого Аполлинария в Классе (вход 3 евро),
после чего с чувством выполненного долга направили наши стопы в МаксМару.
Кстати, отстав от экскурсии, мы забыли в автобусе сумку с пляжными принадлежностями. Оксана, не искушенная в заграничных путешествиях, сразу же купила себе другой купальник, хотя я и убеждала ее, что сумка наша будет преспокойно дожидаться нас на корабле. Так и вышло.
Порт находится от центра Равенны далеко, так что если вы своими ходом хотите добраться до старого города, то узнайте, как и откуда ходит общественный транспорт. Недалеко от причала Равенны (в пешей доступности) есть пляж Marina di Ravenna, где можно покупаться. Пляж ничем не выдающийся, только на тот случай, если хочу не могу поплавать в море. Насколько я знаю, приличных пляжей поблизости нет. Третий день круиза, а мы пока купаемся только в бассейне. Вечером корабль набрал хода - мы идем на юг, в Бари.
Крупный портовый город, столица живописной провинции Апулия. Круизный порт находится в пешей доступности от центра города (идти минут 20), можно доехать на автобусе (остановка прямо у здания круизного терминала). Есть старый город, православная церковь, улица для шоппинга. Хороших пляжей в округе нет, плохие есть, при большом желании искупаться можно.
В Бари нас интересовал только шоппинг, основное же время мы планировали потратить на поездку в городок Альберобелло, охраняемый Юнеско, родина домиков трулли. Мой друг-итальянец, родившийся в Бари, категорически не советовал брать экскурсию в Альберобелло, аргументируя это тем, что это в наихудшем смысле слова туристическое место. Глядя на цены, по которым RCI предлагало купить туда экскурсию, я уж было отказалась от идеи поездки туда, однако в последний момент жажда запечатлеть эти домики на свой фотоаппарат оказалась сильней и мы решили ехать.
Опытные круизеры с круизкритика советовали брать экскурсию в Альберобелло на сайте http://www.getyourguide.com. Всего за 27 евро с человека мы взяли 4-часовую экскурсию и никак не могли предполагать, что это будет private tour. Ровно в 12:30 к зданию круизного терминала подъехал черный мерседес С-класса, оттуда вышла девушка с табличкой, водитель открыл нам двери и мы поехали в Альберобелло. Гид Ивана оказалась очень внимательной и с готовностью отвечала на все наши вопросы - о жизни в Италии, традициях, кухне, обществе, политике, о своей родной Апулии, о себе и своих сверстниках. Через час мы прибыли в Альберобелло.
Домики трулли интересны тем, что за счет своей конструкции могут быть разобраны в считанные минуты. Хитрые итальянцы придумали такую штуку, чтобы избежать выплаты дани - строить дома на этой территории было запрещено.
По словам Иваны, для жителей Апулии трулли не кажутся чем-то необычным, их много не только в Альберобелло, но и на прилегающих территориях (и правда, мы видели их по дороге). Обратно в Бари мы ехали не по автобану, а по побережью. Перед нами мелькали древние оливковые деревья, виноградники, а дальше мы увидели потрясающую по красоте долину. Приехав в Бари, попросили высадить нас на одной из центральных улиц - пошоппиться. Тепло распрощавшись с Иваной, обменявшись контактами и оставив щедрые чаевые ей и водителю, отравились по магазинам. Хороший сегодня день!
Вечером мы отправились на pool party.
Там меня настиг канадец из HAL, который радостно достал из кармана 500 баксов и, сказав, что только что выиграл их в казино, предложил съесть по вегетарианскому бургеру в Johnny Rockets. К слову, за день до этого мы с ним как раз пришли к обоюдному мнению, что казино на корабле - вещь совершенно лишняя, а играть тут - это просто глупая трата времени. Загадочная мужская душа:)
На pool party мы познакомились с группой Starbridge из-под Одессы - отличный концерт они отыграли! Ребята уже 2 месяца работают на Вояджере, осталось еще пять. Дома их ждут жены и дети, но вот работы там нет ни фига, поэтому они здесь. С удовольствием ходили послушать их в Cleopatra's Needle почти каждый вечер, а после концертов травили за жизнь:-)
Завтра Дубровник и наш последний шанс искупаться в Адриатике.
Лучший порт в круизе! Жестоко корим себя за то, что выбрались с корабля только в 11 утра, а all aboard был объявлен в 5:30. Утром, выйдя на палубу, увидела следующую картину:
Нет-нет, это еще не Дубровник, лишь его окраина. NB! Voyager - из-за своих размеров - приходит в порт, находящийся на отшибе города (Port of Gruz). Так что рекомендую сразу же отправиться на автобусную остановку (1А) или взять такси до старого города или пляжа. Такси, я бы сказала, даже предпочтительнее, так как в Хорватии своя валюта - куна (1 евро = 7 кун), и если таксист вас подвезет и за евро, то в автобусе будьте готовы платить только в местной валюте. Впрочем, ее получить не сложно. Прямо при выходе с корабля вы увидите небольшое здание с многочисленными сувенирными лавками, обменником и банкоматом.
Сойдя на берег, решили не париться и сразу же взять такси до какого-нибудь пляжа. Цена в 15 евро показалась нам нормальной, так как мы считали, что до пляжа путь неблизкий. На деле доехали за 10 минут и очень печалились о потере 15 евро, твердо дав себе обещание обратно возвращаться на автобусе. При выезде из порта пограничники потребовали у нас любые документы с фотографией. Паспорта у нас забрали еще после Бари, и мы на всякий случай имели с собой водительские права - как оказалось, не напрасно. Приехали на пляж Lapad и арендовали лежаки за 6 евро каждый.
Позагорав и покупавшись пару часиков, решили пройтись дальше вдоль линии пляжа в поисках более живописных мест - и нашли их. Чудесное кафе с видом на море, холодное местное пиво, кристально чистая прохладная водичка - вылезать из нее не хотелось.
От души наплававшись и назагоравшись, наулыбавшись красавчикам-хорватам, мы пошли пешком в старый город. Однако пройдя метров 10, оценив, где мы и где он, решили опробовать русский способ поймать машину - поднять руку. Буквально через секунду рядом с нами вкопалась машина с симпатичным хорватом внутри. Болтая на хорватско-русском наречии, мы доехали до места назначения. Деньги Джо не взял, хотя мы настойчиво пытались отдать ему наши последние 40 кун.
Старый город достоин 3-4 часов неспешного осмотра. У нас же был всего час. Обежав кое-как центральную часть, мы были вынуждены двигать к выходу.
Весьма интересно, со слов знакомых с корабля, было прогуляться по крепостной стене, окружающей старый город, - оттуда захватывающие виды. Правда, забраться туда стоит 70 кун (10 евро).
К сожалению, не могу похвастаться тем, что мы грамотно распределили время в Дубровнике. Более потрясающие пляжи, по слухам, есть на острове Колочеп, расположенном в 5 км от порта. И на старый город мало времени. Однако для первого знакомства впечатлений было достаточно - обязательно вернусь туда снова.
Отплытие из Дубровника - самое эффектное и зрелищное за весь круиз. Не пропустите! Мы наблюдали его сначала с левого борта, потом пошли на площадку для вертолетов - на носу корабля. Корабль идет неспешно, можно вдоволь нафоткать окрестности.
Вечер провели в приятных беседах с другими пассажирами и нашими новыми друзьями-музыкантами. Около полуночи в Клеопатру набилось народу и началась игра Quest. Quest - это очень смешная, увлекательная игра на грани фола. Нас предупредили об этом, поэтому мы постеснялись в ней участвовать, о чем я потом очень пожалела. По духу игра чисто американская - для раскованных, азартных, умеющих посмеяться над собой.
Народ разбился на несколько команд человек по 10, все остальные были зрителями. Ведущая игры, она же директор круиза, начинала каждое задание со слов: «I wanna see...» и прибавляла, кого или что именно она хочет увидеть от каждой команды - женщину в мужской одежде, мужчину со шрамом от аппендицита, парочку, изображающую самую лучшую позу в сексе и т.д. Все это надо было делать в считанные секунды под энергичную музыку. Кто подбегал к ведущей первым - получал больше всего очков.
lentochka » 26 июн 2011, 19:30 
