На край света на Costa Luminosa, июль 2013

[nikspec]

Маршрут круиза выглядел следующим образом:

Бронировали на сайте Великобритании две каюты «гэранти» по 31000 руб. где-то за три недели до круиза. На практике получили каюту с окном и каюту с балконом. Добраться до Копенгагена решили через аэропорт Хельсинки (живём в Питере). Билет туда/обратно стоил около 8000 руб. Выглядело всё следующим образом.

В пятницу около девяти утра мы выдвинулись на собственном авто в сторону Хельсинки. На границе потеряли около часа. Питались заранее припасёнными бутерами и бомж пакетами. К Хельсинки подъехали около трёх часов. Сходили в торговый центр Jumbo, потом отправились в аэропорт. Здесь нас ждало первое отклонение о намеченных планов. Схему парковки приводить не буду, найти её не сложно на сайте аэропорта. Самая дешёвая парковка P4 за 39 евро в неделю оказалась полностью заполненной. Времени на какие-то манёвры не оставалось. Пришлось поставить машину на P3. Она в полтора раза дороже, но зато крытая и находится в пешей доступности от терминала.
Полёт выполнялся а/к FINNAIR. Рейс задержали где-то на час, т.к. опаздывал стыковочный рейс из Шанхая. Пока ждали, начитались рекламы о новых прямых рейсах FINNAIR в Пекин, Шанхай, Сиань. К слову сказать, все эти три города я посетил в мае этого года. Скажу Вам, что там есть что посмотреть. К сожалению, это было сухопутное путешествие, поэтому опустим дальнейшие подробности…
Китайцы шумели, галдели. Самолёт набирал высоту.

По прилёту в Копенгаген были куплены карты Copenhagen Card по 40 евро, кажется. Отправляемся в гостиницу на S-tog. Гостиница Cabinn City: 2 звезды, 5 минут пешком от центрального вокзала, чисто, тесно, дорого. За трёхместный номер с завтраком около 6000 руб. Кинули вещи и отправились в Тиволи. Сегодня как раз пятница, а значит в Тиволи будет концерт. Погуляли, пофотографировали, кататься ни на чём не стали. Надо было где-нибудь покушать. Отправились в заведение Astor Pizza рядом с ж/д вокзалом. Там предлагается без лимитная пицца и салат за 60 крон в первой половине дня (до 17, часов кажется) и за 70 крон во второй половине дня. Напитки за дополнительную плату. Взяли просто воду по 10 крон. Здесь наблюдали интересный сюжет. В пиццерию залетел парниша, быстрым шагом двинул к стойке с едой, схватил кусок пиццы и направился к выходу. Послышались крики персонала, какие-то разборки, но в результате парень что-то выкрикнул в ответ и покинул нас…

Желудок наполнился, веки начали закрываться, отправились в гостиницу…

Утром зазвенел будильник на мобилке и мы засобирались на завтрак. Через пол-часа сборов выяснилось, что на мобильнике были не переведены часы ещё с самого Питера. Так что восемь утра по нашему, означали 6 утра по датскому. Завтрак в гостинице включал булку, масло, сыр, колбасу, чай, сок, воду, хлопья. На этом всё. Поднабив желудки, мы сдали номер в гостинице. Багаж тоже оставили в гостинице бесплатно. Интернет там, к слову, тоже бесплатный. Утро было решено потратить на посещение замка Фредериксборг в Хиллерёд.

Дойдя до центрального вокзала и ознакомившись с расписанием, я с удивлением обнаружил, что до нужной нам станции идут поезда с литерой «B», что не соответствует карте поездов Копенгагена. Позже я обнаружил ещё какое-то объявление на датском на эту тему. Но в итоге мы всё же сели в этот поезд и доехали за 45 минут до пункта назначения.

Крепость меня впечатлила. По карте Copenhagen Card вход бесплатный. При входе в национальный музей в крепости попросили сдать рюкзак в камеру хранения. Для этого нужно внести депозит в виде монетки в 10 (или 20 или 5, я не помню) крон. После открытия шкафчика монетка вываливается обратно. Также покатались на кораблике перед замком. Тоже бесплатно. Городок Хиллерёд там милый…







Далее была дорога назад в гостиницу, перекус в Мак-Дональдс на вокзале и поездка в порт. На вокзале мы решили купить ещё по Copenhagen Card на обратную дорогу (после круиза) с открытой датой активации. Продавали их в отделе потерянного багажа, кажется. Место совсем не очевидное. Туда нас направила тётя с информационной стойки.

В процедуре посадки на корабль и учениях ничего нового не было. К слову, с Костой я плыву уже четвёртый раз.

[nikspec]

Осло
К осмотру были подготовлены парк Вигеланда, музей современногоо искусства, крепость Акерсхус. Сегодня воскресенье, а значит что вход в ряд музеев Осло – бесплатный. (Это я про музей современного искусства) Для осуществления задуманного от корабля двинули на вокзал Oslo S купить билеты на общественный транспорт. После 20 минут шатаний по вокзалу нашли нужные автоматы и купили билеты на проезд в одной зоне по 30 крон. Вышли к остановке трамваев. Нам нужен номер 12. Пару минут ожиданий и мы уже едем. Тут меня ждала задачка, которую я не решил и по сей день. Я не понял. как компостировать одноразовые билеты. Проехали мы в результате так и не пробив их. Бумажка с правилами проезда в трамвае гласила, что штрав за такое – 900 крон.

Аналогичная ситуация повторилась со мной когда мы поехали обратно на метро. Все турникеты на распашку, куда сувать билет не понятно. Дальше пешком в сторону крепости Акерсхус с заходом в музей современного искусства. Я не поклонник таких вещей, но инсталяции мне запомнились. Был смешной момент со входом в музей. Как я уже говорил, вход в него по воскресеньям был бесплатный. Ну я и ломанулся к началу осмотра. Меня тормознул контролёр и сказал чтобы я топал за билетами. Ну, сходил я к кассе, там мне напечатали билеты и чек на 0 крон. Так же попросили оставить рюкзак в камере хранения. Они бесплатные, но нужен депозит в 10 крон монеткой. Женщина на кассе может разменять.
Потом пешочком вокруг Акерсхус и обратно на корабль.

[nikspec]

Ставнгер
Самый провальный порт в в моей поездке. Прибыли в порт к 12 часам и я ломанулся на берег. В порту, кроме нас, стоял Celebrity Infinity. Пробежав 100 метров в сторону центра к лотку с экскурсиями на кораблике по Лисье-фьорду, я увидел как мужичок вытаскивал из-под стола табличку “Sold Out”. За день до этого я пытался забронировать эту прогулку через интернет, но после ввода моих данных мне вываливалась пустая страница. Возможно, стоило попробовать другой браузер, но я поленился. Расписанье в интернете тоже не соответствовало действительности. Отправление в 12 часов было сдвинуто на 12:15. Кроме нас к стойке подошла другая компания русских, с которыми мы уже виделись на корабле. Они сказали, что когда в день отплытия ходили на русскоязычное собрание с хостес Элей Куликовой, то к их приходу аналогичная корабельная экскурсия на корабликах тоже была уже распродана. Я-то как бывалый Коста круизёр на эти собрания вообще не хожу.

Пришлось довольствоваться посещением музея нефти и прогулкой по самому Ставангеру.

[nikspec]

Берген
Берген, как столица дождей, встретил нас промозглым моросящим дождём. Я как коренной житель серого дождливого Петербурга, думал, что хуже, чем у нас осенью быть не может. Оказалось что может. Дождик был настолько мелкий, что ветром его мерзко задувало на все оголённые участки тела и зонтик особо не спасал.

Тут же у терминала были куплены билеты на хоп-он/хоп-оф бас по 20 евро и мы двинулись в океанариум с целью погреться и переждать дождь в закрытой экспозиции. В автобусе был русский язык, а по билетам на автобус в океанариуме давали скидку 25%. До этого я был в океанариуме Генуи. Я бы не сказал, что океанариум Бергена сильно отстаёт. Мне понравилось. Когда вышли из него – двинули на автобусе к рыбному рыку в центре. На сам рынок не пошли, пошли в рядом стоящий торговый центр «пошопится» и попрятаться от дождя. Когда вышли на часах было уже около трёх часов, дождь почти кончился, и мы потопали на фуникулёр Флёйбанен. Как только кабинка поднялась наверх и группа туристов высыпала на смотровую площадку, раздалось массовое «о-о-о-у-у-у». Кроме перил, ограждающих площадку, не было ничего видно. Всё было «в молоко». Но мы не растерялись и отправились прогуляться и пофотографироваться в лесок позади площадки.

Обратно на корабль шли пешком по знаменитой набережной Бергена. По пути зашли в магазин с норвежскими свитерами. (с подбором одежду в круиз я всё таки немного лажанулся и тёплых вещей, вроде как, не хватало) Три норвежских свитера обошлись нам где-то в 23000 руб. Забегая вперёд скажу, что дальнейшее путешествие по Норвегии показало что для данной поездки эти свитера не годятся: слишком тёплые. И носил я свой свитер всю оставшуюся поездку в основном в пакете.

[nikspec]

Гейрангер
Одними из достопримечательностей фьорда являются водопады, наиболее известные из которых — Семь сестёр, Фата невесты и Жених. По берегам располагаются отвесные скалы высотой до 1400 метров и ледники. Всю эту красоту я благополучно проспал. Корабль приплывал в 8 утра, а так как я приобрёл корабельную экскурсию FROM GEIRANGER TO HELLESYLT (Code EXC_2364) за 119 евро, то выход с корабля был назначен тоже на 8 утра. К сожалению, никакие сторонние туроператоры ко времени стоянки корабля не клеились.

В 8:30 мы уже плыли на тендере к берегу где стояла вереница автобусов. Экскурсия длилась семь с половиной часов и закончилась уже в другом фьорде. Мне показалась, что экскурсия стоила своих денег. В середине поездки нас ждал полноценный обед на берегу озера Стрюн. На самостоятельный осмотр Хеллесилта сил уже не было и мы вернулись на корабль.

[nikspec]

Ольден
В Ольдене была заплпнирована поездка к леднику Бриксдаль. Как я уже писал в теме про соответствующий порт, там ходит муниципальный автобус прямо от порта до ледника. По расписанию из интернета, были варианты отправления на 9:45 и на 11:30. Я выбрал второе. Сидя на завтраке в буфете, я же из окна увидел группу людей, стоящих в ожидании автобуса на 9:45. Но в 9:45 автобус не приехал. Приехал он только в 10:15. К этому времени я уже сошёл на берег и наблюдал как пассажиры заталкиваются внутрь. Наконец около 10:30 автобус тронулся и часть пассажиров в нём ехало стоя. На стоянке тоже остались люди. Пробежавшись по портовым магазинчикам, мы решили тоже занять место в очереди на автобус в 11:30. Он пришёл точно по расписанию. Но не с левой стороны, а с правой. Развернувшись, он встал на парковку перед кораблём. В автобусе около 40 мест, все уместились, но свободных мест почти не осталось. Стоимость проезда зависит от количества человек. Я за троих заплатил чуть меньше 150 крон. В то время как на обратном пути, мы покупали билеты раздельно и тогда с меня взяли 63 кроны на одного.

Дорога до ледника идёт вдоль озера. Ехать около 30 минут. Красиво и недорого. (За экскурсионный автобус до ледника, в туристических лавках около корабля просили 50 евро) Ледник Бриксдаль – конечная остановка. Там есть магазинчики, кафэ, туалеты. До подошвы ледника отсюда идти 3 км в горку по живописной дорожке с речками, водопадами, мостиками. Для ленивых есть машинки за дополнительную плату. Вход на сам ледник – бесплатный. На прогулку туда и обратно с остановками для фотографирования ушло часа 3. Обратный автобус был в 15:15. Всё четко по расписанию. Автобус также сделал дополнительную остановку в центре Ольдена для тех, кто не хотел ехать до самого корабля.

[nikspec]

Копенгаген, дорога домой
Несмотря на то, что каюты попросили освободить к 8 утра, я поднялся с кровати только в 8:20 после настойчивого стука стюарта в каюту. Быстрые душ, туалет, проверить ящики, сейф и побежали на завтрак. По багажным биркам наш выход только в 10:00. Всё было чётко, без промедлений и уже около 11 часов мы сдавали вещи в камеры хранения на центральном вокзале Копенгагена. Потом, по заранее купленной Copenhagen Card, мы прокатились на кораблике по рекам и каналом, сходили в пару замков, на круглую башню, музей почты. Кстати говоря, музей почты мне понравился больше всего: там было много интерактивных экспонатов. В знаменитом зоопарке Копенгагена я уже бывал. Тем, кто не был – рекомендую.

Самолёт, машина, дом… Рассказывать особо нечего. Разве что самолёт был у нас какой-то не очень распространённый: Embraer 170 с рассадкой 2+2.

[nikspec]

Коста, такая Коста…
Здесь опишу только сравнение с моими предыдущими круизами на Косте.

1.Costa Luminosa, класс Vista/Spirit в сравнении с классом Concordia мне не понравился. Ресторан только один, театр меньше, баров меньше, всё меньше. В центральном атриуме вместо пианино и танцпола лежит какая-то фигура, непонятно что означающая.
2.Ресторан удивил увеличенным количеством сюрпризов на ужин. Если раньше танцы были только на итальянском ужине один раз за круиз, то в этом круизе это повторилось раза 4. Естественно, номера были разные.
3.Столик в ресторане менял 2 раза. Первый раз что бы своей компанией сесть за один стол. Второй раз потому что после первой попытки нас пересадили за стол в центре на 12 человек. Это тесно. Пришлось пересесть во вторую смену. Получили шестиместный столик на троих.
4.При отправлении из каждого порта звучал трёхкратный гудок, который меня приводил в восторг. Это отличительная особенность капитана Николо Альбы, с которым я уже плавал ранее. После этого на корабле включали Conte Partiro.
5.Шоу программа в театре аналогична моему предыдущему опыту. Некоторые из номеров я уже видел ранее.
6.К еде тоже замечаний нет. Всё как обычно.
7.Мои любимые настольные игры: аэрохоккей, настольный футбол, настольный теннис были всё время заняты детьми. На предыдущих круизах было немного свободнее.

В целом мне всё понравилось, так как я знал, что покупал. И с учётом стоимости каюты в 31000р., считаю свой круиз успешным.

[Линарина]

Я не понял. как компостировать одноразовые билеты

nikspec, при входе (или близко от дверей) в трамвae и автобусe на вертикальных поручнях есть тёмные прямоугольные пластмассовые коробочки размером приблизительно 15Х30 см. Билет прикладывается (активируется) к ним и вверху на экране появляется время начала действия билета. При поездке на метро или электричке билет активируется до посадки. Небольшие специальные коробочки расположены на перроне. В электричке можно активировать билет, если сядете в вагон с кондуктором (betjent) - кондуктор активирует, если без кондуктора (ubetjent) - штраф. Билет, купленный у кондуктора или водителя (т.е. не в автомате) стоит %-ов на 50 дороже.

[nikspec]

Я видел эти коробки, но у меня билеты были просто бумажные (из автомата на одну поездку в одной зоне) и при прикладывании их к данному устройству ничего не происходило.

[safety]

Очень интересный Гейрангер и Ольден. Замечательные фото. А есть еще с водопадами?

[Линарина]

Я видел эти коробки, но у меня билеты были просто бумажные (из автомата на одну поездку в одной зоне) и при прикладывании их к данному устройству ничего не происходило.

На этой странице изображены два варианта билетов в Осло и пригороде: https://ruter.no/billetter/oslo_og_akershus/

Тот, который в клеточку (верхний), - пластиковый, можно использовать многоразово.

Билет ниже, с видом крепости Акершюс, - бумажный, одноразовый, продаётся в автоматах.

Бумажные и пластиковые билеты прикладываются к коробочкам для активации. Допускаю, что в Вашем случае, что-то нитого с коробочками было.

[nikspec]

Очень интересный Гейрангер и Ольден. Замечательные фото. А есть еще с водопадами?

Пожалуйста:

[safety]

Красотища то какая, а мы вот все мечтаем о Игуасу, а здесь и рядом совсем можно полюбоваться красотами.

[Серж 2012]

По фотографии бассейна, можно предположить, что в круизе сильно штормило....
Это так?

[nikspec]

Верно. Тем у кого морская болезнь пришлось не сладко. Всегда поражаюсь их стойкости: летать боятся, в море их укачивает, но они всё равно едут навстречу приключениям и впечатлениям.

[Линарина]

nikspec, фотографии водопадов красивые! Оказывается нам тогда с погодой повезло. Через неделю природа в этом месте была более загадочной и напустила на себя лёгкий шарм облаков.

[margen]

Как житель Петербурга была на фьордах на классическом автобусном туре и очень завидовала туристам на кораблях. Собираемся в августе 2014 на Люминозе на фьорды, подкупает вылет из Хельсинки. Были на судах Косты типа конкордия. С нами собираются наши приятели в свой первый круиз. Как вы считаете Люминоза ИХ и нас не разочарует? У вас в отчете мало эмоций . Это такой стиль повествования или их действительно было мало по сравнению с предыдущими Вашим круизами?

[nikspec]

Если говорить про корабли, то "ВАУ!" бывает только в первом круизе, остальное - это просто сравнение. И в этом случае Luminosa - это шаг назад по отношению к Concordia. А Вот сами фьорды, конечно, завораживают. Особенно, когда окунаешь руку в ледниковое озеро и осознаёшь, что быть может, эта вода пролежала здесь снегом не одну тысячу лет и растаяла только сегодня утром...

[Ruslan_RV]

По прилёту в Копенгаген были куплены карты Copenhagen Card по 40 евро, кажется.

В аэропорту купили?