Денискины рассказы X:Октябрь восходящего солнца над Costa neoRomantica - 2017

[denwood]

Даже если так (сам встречал пару аналогичных историй) позвонить то сразу можно было, 21 век, не 20 лет назад, когда мобилы толком нигде не работали...
p.s. если роуминг в определённой стране сильно дорогой (правда на минуте никто не разорился), то мы для связи рации с собой таскаем (дальность 5-8 км в городе) для такого случая точно хватит. А без связи даже не понимаю не как, а .... зачем?!

Завтра за рациями. У нас в декабре вторая попытка))

[oleg_nsk]

Завтра за рациями.

А мобильные "из за веры" не используете?!!

[oleg_nsk]

В яблочко!

Если ТС не против вставлю свою историю (если будет против - удалю заранее сорри):
конец 90-х , с мобилами у многих проблем - тупо дорого, раций в свободной продаже тогда тоже не особенно.
Семья брата моей жены (он, его супруга и дочка 5 лет) едут на своей машине отдыхать в пансионат по трассе Новосибирск - Ордынск (Левобережье Обского водохранилища), в те годы на трассе тишина и никого.

Делают по требованию девочек "сан. остановку", далее девочки подходят к авто открывают заднюю дверь, но мелкой захотелось ещё сорвать цветочек.... дверь захлопывают .... папа трогается и уезжает.... с его слов он ещё минут 20 с ними общался, пока не решил взглянуть назад (почему молчат)... занавес.... сумка мамы с документами и деньгами, естественно была в машине. Нашлись слава богу..... вокруг тогда почти тайга...

[denwood]

А мобильные "из за веры" не используете?!!

Только, если они не кашерные.
В данном случае, у Ирины телефон был на нуле(нафотогафировалась).

[denwood]

Если ТС не против вставлю свою историю (если будет против - удалю заранее сорри):

Не против. Мне приятно, что я не один такой:))

[denwood]

Поначалу я не мог поверить своим глазам. Да, конечно, понимал, что кого-то не хватает, но первые секунды я вину не признавал
Под подозрением: потусторонние силы, инопланетяне и главный подозреваемый – таксист. Я посмотрел на своего соседа за рулём и произнёс с надеждой – Where is my lady?
На меня удивлённо посмотрели и сказали, что я изначально - в одиночестве, и мой монолог на русском явно не тянул на диалог.
Всё, говорю, приехали - разворачивайся.

Звоню Ирине, ну, конечно, никто не берёт трубку. Обратно ехали даже быстрее, не было ни пробок, ни светофоров. Вышел на том же самом месте, где садился и начал изо всех сил кричать «Ирина». Все стали в ужасе разбегаться, как будто к ним приехал Ким Чен Ын. Минут пять я наводил шороху, один таксист оставался в этот момент мне верен.
Но и он, устав, заявил: « Остаёшься или едем?»

Мы вот-вот должны уже отплыть, надо возвращаться и просить капитана вцепиться в якорь зубами. По дороге было одно желание - хоть бы Ирина взяла другое такси и доехала до порта. Я уже и не знал, что ещё думать. Телефон у нее отключен, денег нет с собой совсем, а вокруг затаились враги.


To Be Continued...

[denwood]

Таксист почему-то высадил меня не внизу, где стоят автобусы, а поднялся на второй этаж, это - как в аэропорту. Выбегаю из машины и вижу прямо перед собой, за стеклянной стеной терминала идущую всю слезах по самую макушку, в сопровождении работника порта Ирину. Вбегаю, такой радостный..., здрасте!

«У меня совсем нет денег, такси снаружи ждёт, расплатись!»

Подбегаю к машине, сую ему 10 евро, а он – нет, ни в какую, подавай ему только Воны. И где я их возьму, обменники только завтра. Достаю из кармана чек, который сохранил от обмена денег. А на нём всё подробно: курс и сколько на сколько. По счётчику и сегодняшнему курсу набежало 5,5 евро. Я ещё раз протягиваю десятку, говорю: Ok? - и делаю жест ладошками от себя.
Мол, сдачи не надо

Вокруг Ирины уже выжимают тряпки и вот-вот заканчиваются вёдра. Беру Ирину за руку, идём сдаваться.
Нас встречает весь состав во главе с офицером по безопасности, но смотрят не строго, а улыбаются и даже подбадривают. На часах без пяти семь. Мы даже не опоздали! Столько событий за такой короткий промежуток, про поседевшие волосы мы промолчим

Бежим в каюту, пьём коньяк. Когда эмоции немного остыли, мне поведали рассказ « Как я добиралась до корабля»
Оказывается, я сел в такси один и мне долго удивлялись вслед. Через 100м., когда мы остановились изучить повторно карту, Ирина подумала(какая наивность), что наконец-то про нее вспомнили и побежала вслед. А теперь представьте картину: Ирина добегает и, если протянуть руку, можно уже дотронуться до багажника, и в этот самый момент мы трогаемся и уже всё, совсем всё!
На такси они приехали в порт, но ничего знакомого не оказалось. Круизный корабль стоит, но не Costa, а тот, что я увидел с башни – Princess, а это совсем другой порт. Таксист выбежал, нашёл какого-то работника, который объяснил, куда ехать. На финише Ирина объявила ему, что у нее нет никаких денег. Он согласился, чтобы она сбегала за кошельком. Ну, дальше вы знаете.

И самое интересное, наш корабль и не собирался отправляться в 19:00. Произошла какая-то заминка(мы?), и отплыли только через несколько часов.
Нам бы завтра - день в море, так нет же – Фукуока.

[denwood]

Фукуока

Итак, после перенесённого стресcа, нам не то что не дали отдохнуть, а преподнесли Пятницу 13-е.
Корабль вернулся туда, с чего начинал, заканчивалась первая часть круиза. Большинство русскоязычной диаспоры на корабле (она была второй после японцев по численности) автоматически перетекала в продолжение ещё на семь ночей.

Стоянка - короткая, прибытие - раннее, а ещё надо пройти пограничный контроль.
Большинство имело одноразовую японскую визу, а заплыли то мы уже во второй раз. Нарушили или нет? Оказалось, что нет. Почему? Уточнять не стали.
У пограничников и так было выражение лица такое, как будто им вернули Курилы и они ещё не знают точно, что с ними делать

Вышли без зонта, скоро начнётся дождь. Каждый раз натыкаемся на эту дилемму: носить напрасно зонт или мокнуть.
В этот раз мы прихватили с собой трёх представительниц белорусского фронта, и всю эту толпу повёл в основной круизный терминал на покупку Fukuoka Tourist City Pass (820 йен). По этому пассу проезд в городском транспорте бесплатный + во многие места полагается скидка. Я так подсчитал дома, что только на одном перемещении уже получается выгода.

От корабля до терминала идти метров 500 (но в день посадки, с чемоданами, показалось ровно в два раза больше). Дело в том, что именно перед входом в Hakata Port International Terminal находится автостанция и это самая близкая автобусная остановка к/от корабля.

Купили Турист Пасс, но сразу им воспользоваться не получилось, надо было сделать определённые манипуляции. Сам пасс этот похож на лотерейный билет и одновременно на Судоку и рассчитан на год, надо только правильно зачеркнуть.



Мы сначала растерялись и отметили не в том месте.
Показали нашу обиду продавщицам.
Те: «Ничего страшного!»
Шариковой ручкой замазали неправильное и отметили нужное.
- А что, так можно? - могли бы прочитать на наших лицах за прилавком, если бы они знали русский язык). Эх, жили бы хотя бы месяц в Фукуоке, в стране бы начался дефицит ручек

Идём на автобусную остановку, хватит уже дурить голову в порту.

[ЛАРИ]

Телефон у нее отключен, денег нет с собой совсем, а вокруг затаились враги.

Неудачная попытка? Аналогично! Мне тоже не удалось оторваться надолго. "Потерял" в Форте Лодердейл, так через три дня догнала пароход аж на Ямайке!

[denwood]

Первым по плану падёт Fukuoka Asian Art Museum. Для этого садимся на автобус BRD и едем три остановки (или можно - на №11, но уже - 6 остановок). И там и там выходим на остановке Kuramoto.
Далее, используя повороты, через метров 700 доходим до музея. Ну, да, один раз свернули не туда и, как раз, пошёл дождь. Правда осознал, что что-то не то, когда вдруг закончились сухие японцы.

Музей находится в многоэтажном здании, где-то выше 6-го, и занимает пару этажей.
Билет - по 200 йен, на с нас по пассу взяли по 150. Внутри всё - типично японское.











Дольше всех любовалась Ирина, она всё никак не могла обойти это платье.




После музея мы сделали забег в километр и зашли в старинный двухэтажный домик-музей кукол и посуды Hakata Traditional Craft Center(вход свободный). Все экспонаты продаются, цены кусачие (а можно мне ту куклу – за прилавком?!).

Рядом находится комплекс храмов во главе с Kushida Shrine.





Здесь нам повезло, там не только молились, но сегодня и играли свадьбу.

phpBB [media]

Помимо нас, была ещё могучая кучка русских с нашего корабля. Родственники жениха и невесты всё никак не могли решить, чью сторону мы представляли и пеняли друг на друга.




В конце - императорское фото.

[denwood]

Пока не ушли, нужно загадать желание.






Получилось!




Сворачиваем напротив, в переулочек и, по левую руку, будет двухэтажный старинный домик Hakata Machiya Folk Museum(200/150 йен). Экспонаты посвящены японскому быту от древних веков вплоть до нашего прихода.









Самым современным, что было подмечено, были вот эти обои. Они, явно, куда-то зазывали, и только я один нашёл в себе мужество удержаться от соблазна и вывести наших женщин из-под этого огня.



Рядышком были комнаты подмастерьев, где можно было восстановить дыхание, а самые смелые - даже попрактиковаться.





Выходим из храмового квартала на широкую автомобильную дорогу.



Хотели было уже сесть на автобус, но прямо рядом с остановкой - ещё пара храмов. Видно было, что только что закончилась служба, разные фасоны кимоно рассаживались на своих коней и разъезжались по юртам.
Ой, по домам, конечно. Японцы, ...цы, путаю я их.
Нам, как раз, удачно освободили помещения, мы сняли обувь и потоптали древние традиции в храме Zenshoji.

[denwood]

Пора обуваться, возвращаемся в цивилизацию. Идём на остановку Canal City Hakata-mae. Садимся на №201 в направлении Shikata Danchi и едем 10 остановок. Выходим на остановке Gokoku Jinja-mae(Shrine).
Забыли, что нужно через переднюю дверь и выскочили в среднюю, но всё же подошли к водителю и показали проездные. Тот одобрительно кивнул, крикнул «Банзай!» и уехал прочь на родной электричке.

Специально вышли здесь, чтобы заглянуть в храмовый парк и постучаться в Fukuokaken Gokoku Shrine.




Но он был закрыт и мы отправились в расположенный рядом основной оазис города парк Охара.
Сам парк состоит из двух частей: правая - заброшенная, в которой расположен Fukuoka Castle Ruins, и левая часть - с озером и «Японским садом».
Мы побежали к замку, от него осталось разве что, только название. Само строение не представляет абсолютно ничего интересного, но можно забраться по металлической лестнице на самый верх и посмотреть на это всё безобразие свысока.




В этой безлюдной части основным украшением служат деревья и их корни.





В левой части уже поинтересней. На территории есть ART-музей, но, в наше посещение он был на реконструкции, поэтому гуляем по набережной.

[denwood]

Забегаем в Японский сад. На кассе - никого, как хотите. Сад очень понравился, практически, один к одному, что посетили на острове под Sakaiminato. Хотя, наверное, они все от одного архитектора.

[denwood]

В Фукуоке два раза в день показывается шоу Robosquare. На первое мы опоздали, а следующее - в 14:00.
Выходим из сада, прощаемся с кассиром и - на остановку Fukuokajo(Castle).
Здесь останавливается автобус № 6-1, который за 16 минут доставит нас прямиком к Fukuoka Tower. Где-то там рядом, возле башни будут танцевать роботы, потом лезем на смотровую и - в порт. Помним, что отплываем в 16:00. У нас на всё - 2 часа.

Ждём автобуса, не едет, ждём дальше. Приезжает всё время какой-то другой, на который мы принципиально ни ногой. Через 25 минут начали переводить какое-то объявление, висевшее на остановке. И хотя оно было дублировано на английский, читать особо не хотелось. А когда прочитали, выяснилось, что наш номер по воле императора не ходит, и в честь этого его заменяет тот, который противоречит нашим принципам. Через пять минут нам восстановили попытку, на всякий случай уточнили про башню и только тогда позволили всем отъехать.



Вышли ровно в два, бежим искать роботов. Между башней и остановкой находится пассаж. Забежали туда, слышим - музыка. Ну, думаем, началось. Поднимаемся, а там дальше - тупик. Бежим в соседние магазины, расположенные здесь, никто не то, что ничего не знает, но даже впервые слышат о таком шоу.
Наконец-то молодой парень из игрушечного магазина проявил хоть толику осведомлённости и сказал, что да, было когда-то шоу, но оно уже пару месяцев, как переехало и начал объяснять, как туда доехать. По его словам поняли, что если хотим ещё раз увидеть свой корабль, надо сначала в порт, посмотреть отплытие и тогда уже - к остальным.



В металлолом ваши железяки, лезем на башню. Высота - 234 м., дают посмотреть со 123 м. Цена - 800 йен, по пасу -640.
Кроме нас, в основном, - детский сад и школьники.







За окном -город и набережная, ничего впечатляющего.







Гораздо интересней пройти по супу и не свариться в кипятке.





А ещё тут любят тусоваться молодожёны.



Спустились вниз в фойе, попользовались свободным Wi-Fi.

Всё, товарищи – на корабль!



Остановка, на которую мы приехали, является конечной остановкой для многих маршрутов, поэтому разнообразие возврата есть. Но ни одного прямого маршрута в порт нет, только с пересадкой.



Мы выбрали автобус №151 в направлении Hibaru Eigyosho и едем 6 остановок (18мин) до остановки Tenjin-kita.
Пока ехали, любовались транспортными развязками. Выходим, переходим дорогу на противоположную сторону и пересаживаемся на автобус №80 в направлении Hakata Port и едем 7 остановок (11мин) до конечной к круизному терминалу.

phpBB [media]

Ёлки-палки, ещё же идти до корабля. Устремились в силу оставшихся возможностей – мы на корабле!
Наконец-то завтра - день в море.
Первый день в море за всё время круиза.
Как мы долго его ждали!

[denwood]

Наха

Приплытие раннее – в 7 утра, но гораздо сложнее, когда отплытие в 15:00. Вроде, только уже начинаешь привыкать к городу, и думаешь, что совсем освоился и мог бы спокойно тут жить, как уже надо возвращаться в свой родной буфет.

В городе две основные достопримечательности. Это - парк Okinawa World, который включает в себя этнографическую деревню, различные шоу и главное, - свод пещер. Второе место, обязательное для посещения, - замок Shurijo Castle. Всё остальное - это храмы и сады. Кстати, именно это остальное находится в непосредственной близости от порта.



Если встать спиной к кораблю и воде, на которой он плещется, то нужно идти направо до автомобильной дороги и снова - направо 100м., до перекрёстка. Как только увидите символические ворота в виде столбовых драконов, то нужно пройти между ними, а дальше - по своим интересам.



Если идти прямо, то через 200м., по правую руку, будет классный парк (230 йен), а ещё на 800м дальше - станция монорельса Kencho-Mae Station.



Но этим путём мы не пошли, решили им возвращаться. А сразу после драконов завернули направо и, через скверик и спящий пляж, дошли до храмового переулка.




Этих заведений тут три штуки: буддийский храм Gokoku-ji Temple, синтоистский храм Naminoue Shrine, конфуцианский храм The Shiseibyō.






На территории одного из храмов расположена школа, и пока школьники приготавливались читать свои мантры, мы поспешили в сторону автостанции, до которой тоже топать не менее полутора километров.

План был : дойти до вот такой длинной остановки KAMIIZUMI, KENCHO MINAMIGUCHI, NAHA KOKO MAE и сесть там в 08:35 на автобус №54. Едем до конечной остановки GYOKUSENDO MAE(оно же и направление). Либо - на №83 тем же направлением. Билеты в обоих случаях по 580 йен. На выходе ищем тематический парк Okinawa World.

Сама автостанция представляет собой вытянутую вдоль стены череду остановок и для поиска своей придётся ещё и побегать. И пока мы разминались, к нам подъехал таксист и давай нас разводить. Поначалу отмахивались, но цена нас приятно удивила. За путь к парку, ожидание и доставку нас затем к замку, сторговались за 2900 йен. На четверых получилось по 725 йен. Автобусами, которые, кстати, ходят раз в час, получилось бы по 1460 йены с персоны.

- Ну, рассказывай про свою Японию.

phpBB [media]

[denwood]

Таксист взял с нас аванс и пообещал сильно не щуриться, когда будем искать его машину.




Касса : можно купить единый билет Open Greeting Pass (Cave, Kingdom Village and Habu Museum(музей змей, в 11:00 шоу) за 1600 йен. Или - только на два объекта: Cave and Kingdom Village 1240 йен.

Первым делом побежали в пещеры. Никаких сопровождающих не выделяют. Так что, берите с собой топорики - сталактитов много
Полчаса ушло на обследование туннелей и маленького озера.














У самого выхода вас встречают аквариумы. Вот что должны были натворить эти рыбки, чтобы их - сюда?




И, если на входе были ступеньки, то на выходе вас поднимают эскалатором.

Теперь самое сложное - сориентироваться. Где мы, а где всё остальное - без японского не разобраться. Показали карту парка в сувенирной лавке, нам подрисовали стрелки и сказали держаться солнца, восходящего, конечно.



Прогулялись по ананасовым садам



и большому количеству разных мастерских.





На выходе - горшки




Заглянули на фабрику настоек из змей, наверное, из тех, что уже не могут выступать на шоу.
Стоят большие чаны, там всех заваривают,




а на выходе - вот такие баночки.




Если вам яду показалось мало, и тёща не помогает, то можно ноги в это корыто.



Есть свой фотосалон, где помогут переодеться эти нетрадиционные самураи.





Ещё на территории имеется 3D-кинотеатр, где каждый час крутят фильмы про акул.
Кстати, все перечисленные аттракционы в стоимость билета не входят - раскошеливайтесь.

А вот танцевально-музыкальное шоу, это – пожалуйста, бесплатно. Заняли места в первых рядах. Везде висят предупреждения, что снимать нельзя. Я сделал вид, что не понимаю картинки по-японски.





Шоу началось с большого барабана, стучали прямо в мозг.




Ну, а далее - типичные танцы с драконами. Больше, конечно, интересней было наблюдать не за танцами с бубнами, а за самими танцорами. Выглядели они не как те японцы, к которым мы уже привыкли и полюбили всем сердцем, а как-то по-другому, ближе к северным народам.



Два с половиной часа, которые мы попросили у нашего водителя, пролетели, как лист на осеннем ветре. И, пока нас не потянуло на написание Хокку, бежим поэтическим шагом на выход.

phpBB [media]

[denwood]

Оказывается, сегодняшняя Наха в древности была королевством Рюкю.
Единственное, что мы слышали о правлении Рюриковичей, это – что правили они по всей восточной Европе. Хотя, стоп! Это же совсем другие. Ну тогда, значит, мы вообще ни хера об этом замке не знали.
Слава Б-гу, доехали, а ещё есть схема замка.



Расплатились с таксистом, он нам даже не предложил акцию «подождать и - в порт», а мы и не попросили. Зашли через первые попавшиеся ворота - денег пока не просят.






Есть главное строение - собственно, замок, и много ответвлений, с маленькими бесплатными музейчиками. Основное действо стоит 820 йен, очень строго проверяют билеты, и никаких поклонов челом.






В основном, пустые помещения, просто напольные настилы.






За дополнительную плату в одной из комнат дают чайную церемонию. Самое интересное (хотя, всё, конечно, относительно) - в подвальном помещении. Там, в приглушённом свете можно разглядеть столбы из красного дерева и несколько тронов, на котором восседали Рюкювичи (теперь, уже точно – они).







Но, самое весёлое – это собирать печати. Есть книжица с нумерацией, по-моему, что-то в районе 30-ти печатей. Весь список разбросан по всей территории и даже несколько - за пределами оной.




Последнюю шлёпнули возле этого домика, что плавает в 200-х метрах от замка.



В общем-то, собирала печати одна Ирина, а три вассала ей помогали.
Пока всё обошли, взмокли не на шутку. Жара стояла страшная, странные какие-то у них октябри. На улице в некоторых местах установлены вентиляторы. И вот, когда ты становишься лицом к нему, а потом медленно поворачиваешься по кругу, то этот самый момент кажется тебе самым запоминающимся.

Но всё, пора развиваться дальше - идём пешком до монорельса.

[denwood]

До станции Gibo идти чуть больше километра. Дорогу я знал, т.к. первоначально на такси же не рассчитывали, поэтому рельсовый план в голове светился памятью.
Наверное, это типичный японский размер.



Садиться нужно в направлении Naha-Airport и ехать 7 остановок(14 мин.).



Вагон набился – полная тележка, а нам же к окну нужно. Из туристов мы одни, так что, подвиньтесь.



Выходим на остановке Kencho-Mae Station. Спускаемся по лестнице на большую дорогу, 100м. - правее до перекрёстка и - налево прямой дорогой к порту.

Не доходя 700м., на левой стороне наткнулись на Naha Fukushūen (Fuzhou Garden).




Очень красивый парк, и было приятно в тени закончить сегодняшний обзор.









Некоторые представители парка нам с удовольствием позировали.







Опаздывать сегодня нельзя, предстоит выплывать из Японии.




На очереди - Тайвань.

[denwood]

Тайвань

Ну, когда ещё, если не сейчас, когда вирус добивает наши круизы, продолжить цветущие воспоминания. Тем более, эта зараза прочно укоренилась своим распространением симптомными круизами, а про Китай скоро и не вспомнят. Но к Diamond Princess вернёмся позже в следующих «Денискиных рассказах» и попробуем убедить, что всё могло начаться еще в декабре(и мы таки там были).

Хотя Тайвань ,сам по себе, и маленький, но при подготовке пугал больше всех. А тут ещё причаливаем в труднопроизносимый Цзилунг.




Ну, когда ещё сюда забросит судьба, и, раз уж, не плыть до столицы Тайбэй, то доехать нужно. Было проложено очень много автобусных маршрутов с кучей пересадок и надеждой на то, что все же, успеем вернуться до присоединения к Китаю. Приплыть должны были к 11 дня, что уже напрягает, а отплыть в 20:00. Но в связи с надвигающимся штормом стяну сократили на полтора часа, и плюс еще - прохождение пограничного контроля ..., осталось только ещё сесть в общественный транспорт, построить синагогу, и жизнь когда-нибудь наладится.
Мы приняли приглашение присоединиться к всеобщей экскурсии, которую организовал Yury-Shef, тем более, нам сделали такое предложение, от которого не хотелось отказываться.
Нашу группу рассадили по двум автобусам и пообещали столицу( да не при Си Цзиньпин будет сказано). Но сначала, пока не отъехали очень далеко, завезли в храмовый парк Чжун Чжэн. Времени дали не очень много, хотя успели всё посмотреть аж по три круга. Но мы этого не знали, поэтому было необычно смешно смотреть со стороны на штурм этой крепости.




Если бы я был монахом, взявшим высокие обязательства обетом молчания, то при виде нашего любопытства тихо бы выругался.

Погладили льва и слоника, подмигнули богиням, посмотрели на нашу романтику с высоты духовного превосходства











и продолжили: ударили в колокол, кинули монетки на удачу в ладошки и сели обратно в автобус.





Хорошо, что там не было песочницы, а то бы нас вспоминали бы ещё долго.

[denwood]

Итак, ехали мы, по-моему, часа два. Через окно трудно было уловить, чем Тайвань отличается от Большого Брата - и те и другие на одно лицо.





И вот мы - на месте, самом главном посещаемом объекте – Площади Свободы, на которой, конечно, расположен мемориальный комплекс местному диктатору Чан Канши.




Не сказать , что вот это место единственное, без чего мне спокойно не спать, но раз здесь все, то без нас это будет не то количество.
Вот это его семья.



На этой машине передвигался, а здесь переносили его тяготы.




За этим столом выписывал расстрелы.



Но в народе его почитают, а мы предпочитаем брать товары с надписью «сделано не иначе, как тут».
Комплекс - огромный, залов так много, что экспонатов на все не хватило, и в свободные от диктатуры помещения вписали картины местных маргиналов.

На самом верху - основное зрелище по смене караула. Нас привезли за час до данной процедуры, поэтому успели все. Единственное, был квестик подняться на нужный уровень. Выходить наружу и по длинной лестнице ногами не хотелось, но все же,спустимся, чтобы не обиделась.




А лифты внутри ходили не до самого конца. И предлагали ещё два этажа пешком, чего совсем не хотелось.
Мы - наверху, камеры включены. Все, кто должен был, поменялись удачно.





Вообще, в Тайбэй смена караулов - это самое распространённое туристическое занятие. Есть ещё две очень большие смены, и если бы планы не нарушились, мы бы их отрапортовали все.

phpBB [media]

Побродили ещё немного мимо благоустройства окружающих посадок и - снова в путь.

phpBB [media]