Маршрут по Шри-Ланке на НГ: коллеги, нужна ваша критика

[fedul]

Часто ли пытаются поднять ценник при финальном расчете? Письменно надо договариваться?

[Kukla123]

Часто ли пытаются поднять ценник при финальном расчете? Письменно надо договариваться?

Мы ничего не фиксировали письменно ))) . Мы заплатили сначала половину оговоренной ст-ти, и в конце, когда расставались с водилой, вторую половину + чаевые.

[b-olegh]

Часто ли пытаются поднять ценник при финальном расчете? Письменно надо договариваться?

Мы ничего не фиксировали письменно ))) . Мы заплатили сначала половину оговоренной ст-ти, и в конце, когда расставались с водилой, вторую половину + чаевые.

Примерно также и было... В конце посчитали сверхнормативный километраж, оплатили вторую часть, сверхнормативку и чаевые... Все вместе и вышло порядка 60 USD в день...

[fedul]

Если мы проговариваем заранее маршрут, то в каких случаях выходит сверхнорматив? Типа на водопад 500 метров заехал?

[b-olegh]

Если мы проговариваем заранее маршрут, то в каких случаях выходит сверхнорматив? Типа на водопад 500 метров заехал?

Мы проговаривали нитку маршрута, количество дней (шесть) и средний пробег (150 км в день)... Вот то, что вышло свыше 900 км, был сверхнорматив...
Оплачивали его по 30 рупий за км...

[Kristyna]

Часто ли пытаются поднять ценник при финальном расчете? Письменно надо договариваться?

Мы договаривались письменно изначально, маршрут-итоговая цена. В аэропорту еще раз у водилы уточнили маршрут, он предусмотрительно отвез нас чуть подальше и говорит типа 200 баксов -это за 2-х человек, а Вас 4-ро, на что мы ему бумажку, где написано 4 чела маршрут такой-то. Все вопросов больше не было. Половину сразу отдали, половину в конце.

[fedul]

Мы проговаривали нитку маршрута, количество дней (шесть) и средний пробег (150 км в день)... Вот то, что вышло свыше 900 км, был сверхнорматив...
Оплачивали его по 30 рупий за км...

О 30 рупиях на берегу договорились? Много вышло лишних километров?

[b-olegh]

О 30 рупиях на берегу договорились? Много вышло лишних километров?

Об этом было указано в квитанции, когда договаривались на стойке...
Точно не помню о количестве лишних, но порядка 150... Большая часть - из-за того, что потом поменяли маршрут...
Нитка была следующей: Негомбо - Маскелия/пик Адама - Нувара Элия - Канди - Перадения - Миннерия - Дамбула - Сигирия - Поллонарува - Тринкомале - Канди - Негомбо. Ну и все ответвления и поездки по окрестностям...

[fedul]

Нас четыре взрослых и столько же детей. В 60 за минивэн уложимся?

[b-olegh]

Нас четыре взрослых и столько же детей. В 60 за минивэн уложимся?

Я думаю, что физически в минивен не поместитесь...
Там всего 7 мест, включая водителя: 2 - 2 - 3!

[fedul]

Других предложений не бывает?

[Sam_rsm]

Коллеги, решил слегка отклониться от маршрута и переночевать вот в этом месте http://www.ecobunglows.com/index.php?op ... &Itemid=54 А уже отсюда с утра рвануть в Хортон с заездом в НЭ (в которой фиг кстати уже снимешь нормальное жильё).

Это типа экобунгало, новый экспириенс и всё такое. Но мучает вопрос, не в жёсткую ли я дыру заезжаю? не слишком ли серьёзное отклонение от маршрута с учётом желания посетить плантации и завод? и куда потом девать водителя на ночь? Или здесь работает принцип "любой каприз за ваши деньги"? Вобщем, бывалые, рекомендуете или нет?

[b-olegh]

А уже отсюда с утра рвануть в Хортон с заездом в НЭ (в которой фиг кстати уже снимешь нормальное жильё).

На какой период В Нуваре проблемы? Обычно там с жильем проблем не бывает!

[b-olegh]

Других предложений не бывает?

Если только полный вэн (они там есть)... Там разместятся девять человек + багаж...
Но, возможно, сразу в порту такой роскоши может и не быть...

[Sam_rsm]

На какой период В Нуваре проблемы? Обычно там с жильем проблем не бывает!

28 декабря. Предложений мало и они ИМХО отстойные. Я довольно тщательно отношусь к выбору жилья. А экобунгало - это реально экспириенс. Стоит отклониться? (см. вопросы выше)

[b-olegh]

28 декабря. Предложений мало и они ИМХО отстойные. Я довольно тщательно отношусь к выбору жилья. А экобунгало - это реально экспириенс. Стоит отклониться? (см. вопросы выше)

Попробуйте... Мне кажется, будет явно не хуже ночевки в НЭ...

[Evgeny Rodichev]

Часто ли пытаются поднять ценник при финальном расчете? Письменно надо договариваться?

Я всегда, если речь не об одном обеде в ресторане, договариваюсь письменно. Для этого на любом клочке бумажки (оборотная сторона чека подходит) по итогам переговоров (отель, машина, изготовление ювелирки под заказ) пишу даты и цену. Никаких подписей, никакого подобия документа по форме - просто записка для памяти. Обвожу ручкой цену и даты, подписывыю "All inclusive" (на словах пару раз проговаривая что All - это все - таксы, горючее, страховка, и т.п.), спрашиваю два раза "OK?", после чего демонстративно убираю этот клочек бумаги к себе в бумажник.

Помогало много раз. И не только в Шри-Ланке. Научил меня этому способу, кстати, пару десятилетий назад друг - бельгиец, и советовал этим способом активно пользоваться и в Европе, и в США.

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

Мы заплатили сначала половину оговоренной ст-ти, и в конце, когда расставались с водилой, вторую половину + чаевые.

А вот вперед я ничего стараюсь не платить. Максимум - водителю на заправке за горючее, или в отеле, бывает при длительном проживании, менеджер начинает намекать "сэр, Вы уже неделю живете, может, подкинете нам немного денежек?" Тогда без вопросов плачу за фактически проведенное время и фактически выпитое пиво, обязательно получая заверенный промежуточный ресипт.

Regards,
E.R.

[Evgeny Rodichev]

Других предложений не бывает?

Бывает, конечно. Не силен в терминологии, но есть маленькие микроавтобусы, как b-olegh написал, а есть побольше. Там в пассажирском салоне три ряда кресел, либо 3+4+4, либо в варианте VIP 2+3+3.

Regards,
E.R.

[fedul]

Бывает, конечно. Не силен в терминологии, но есть маленькие микроавтобусы, как b-olegh написал, а есть побольше. Там в пассажирском салоне три ряда кресел, либо 3+4+4, либо в варианте VIP 2+3+3.

Regards,
E.R.

за 90 такой поедет?