Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[yar-76rus]

А если им сообщить о намерении воспользоваться вторым сегментом заказным письмом с уведомлением и ссылкой на Правила перевозки, тоже не поможет?

А вы сделайте так, а потом нам напишите о результате.

Думаю, что не поможет (второй сегмент аннулируют), но в судебном порядке потом, я думаю, будут хорошие шансы выиграть и взыскать и стоимость новых билетов, и компенсацию за моральный ущерб. Но это если есть время и желание "бодаться".

[ZuevaElena]

А если им сообщить о намерении воспользоваться вторым сегментом заказным письмом с уведомлением и ссылкой на Правила перевозки, тоже не поможет?

А вы сделайте так, а потом нам напишите о результате.

Логично.
Но у меня еще не понятно, откуда я полечу, то есть воспользуюсь двумя сегментами или только обратным.
Поэтому боюсь заранее затевать атаку Трансаэро, а то первый сегмент вычеркнут мне, потом замучаюсь возвращать

[zvetochek]

Подскажите, а что делать с багажом? рейс из пункта А в пункт B через С, но я хочу сойти в С. при сдаче багажа назвать конечный пункт С, вместо B? А могут они отказать?

[Марий-Ка]

Подскажите, а что делать с багажом? рейс из пункта А в пункт B через С, но я хочу сойти в С. при сдаче багажа назвать конечный пункт С, вместо B? А могут они отказать?

Нет, отказать не могут.
Попросите на регистрации зарегистрировать багаж до С

[Sergey_Sturm]

Не так давно летели GOL-ом: был билет Фос-ду-Игуасу - Сан-Паулу - Рио-де-Жанейро, а нам надо было просто в Сан-Паолу, ибо с дополнительным сегментом вышло раза в 2 дешевле. По каким-то внутренним правилам GOL не смогли зарегистрировать багаж до Сан-Паолу, а только по билету до конечной, но сказали, что на стойке выдачи можно затребовать свой багаж в аэропорту пересадки, что собственно и сделали, правда после примерно 5 минут объяснения на пальцах с вкраплениями испанских слов, что мы точно хотим выйти, точно хотим получить багаж и какой на вид этот багаж

[swetulechka1]

А позвольте мне задать может глупый вопрос. Прочитала первые страницы темы и последние 5, не нашла ответа на свой вопрос, поэтому задам. У меня билет Москва-Рим и Рим-Москва. Изначально так и планировалось, но теперь есть вариант, обратно не лететь этим билетом. То есть в Рим лечу как и планировала, а обратно хочу взять билет в Париж, там погулять с друзьями и дальше Париж-Москва. Могу ли я просто полностью не использовать обратный рейс?

[Huītzilōpōchtli]

Могу ли я просто полностью не использовать обратный рейс?

Если денег за него не жалко, то можете.

[merial]

А позвольте мне задать может глупый вопрос. Прочитала первые страницы темы и последние 5, не нашла ответа на свой вопрос, поэтому задам. У меня билет Москва-Рим и Рим-Москва. Изначально так и планировалось, но теперь есть вариант, обратно не лететь этим билетом. То есть в Рим лечу как и планировала, а обратно хочу взять билет в Париж, там погулять с друзьями и дальше Париж-Москва. Могу ли я просто полностью не использовать обратный рейс?

Конечно можете, проблем нет.

[Le_bob]

Товарищи путешественники, подскажите мне сомневающемуся по такой ситуации:
Все билеты одной авиакомпании, куплено 2 билета, т.е. найдены и оплачены отдельно и маршрутные квитанции разные и номера билетов и брони разные, только пасссажир то-же
1 билет: A -> B -> C - вот на этом этапе я хочу не лететь из B в C
2 билет: C -> B -> D - тут хочу полететь полностью.

Смысл в том, что такие билеты в два раза дешевле обычных а из B в C по земле даже лучше.

Можно ли так? Не развернут ли меня на регистрации по второму билету?

[Degt]

Билет не единый, у вас два раздельных билета.
Второй билет отношения к первому не имеет.

[Ослик Иа]

Товарищи путешественники, подскажите мне сомневающемуся по такой ситуации:
Все билеты одной авиакомпании, куплено 2 билета, т.е. найдены и оплачены отдельно и маршрутные квитанции разные и номера билетов и брони разные, только пасссажир то-же
1 билет: A -> B -> C - вот на этом этапе я хочу не лететь из B в C
2 билет: C -> B -> D - тут хочу полететь полностью.

Смысл в том, что такие билеты в два раза дешевле обычных а из B в C по земле даже лучше.

Можно ли так? Не развернут ли меня на регистрации по второму билету?

Не думаю, что авиакомпании отслеживают подобные штуки - вряд ли это окупится. И если они уже вам продали второй билет - не вижу оснований для отказа в перевозке по нему. Другое дело, что если вы замечены в регулярном проделывании таких трюков, то в следующий раз они могут вам не продать очередной билет.

[Huītzilōpōchtli]

в следующий раз они могут вам не продать очередной билет.

На каком основании?

[Ослик Иа]

На каком основании?

Как систематическому нарушителю правил перевозки.

Но это, пожалуй, чисто теоретически; чтобы до такого довести, надо как следует неоднократно засветиться. Например, несколько раз устроить скандал, выцарапывая в промежуточном пункте багаж, зарегистрированный до конца. Или каждый раз со скандалом требовать деньги обратно за неиспользованный сегмент; итд итп.

[Huītzilōpōchtli]

Как систематическому нарушителю правил перевозки.

Ну вообще никто не имеет права запретить мне лететь только часть маршрута, или не лететь вообще.

несколько раз устроить скандал

со скандалом требовать деньги обратно за неиспользованный сегмент

Тут соглашусь, скандалистов никто не любит. И не важно, из-за чего скандалить.

выцарапывая в промежуточном пункте багаж, зарегистрированный до конца

Неявка на рейс автоматически заставляет а/к снять ваш багаж.

[Ослик Иа]

Неявка на рейс автоматически заставляет а/к снять ваш багаж.

Оно-то понятно, после Локерби. Просто если вот он пассажир стоит, то они попытаются убедить лететь дальше, чем выискивать багаж в трюме.

[House495]

Коллеги, помогите плиз решить психологическую проблему.
Билет мультисегментный, все перелеты LAN и его дочками:
1. Мехико - Буэнос-Айрес (через Лиму)
2. Сантьяго - Остров Пасхи
3. Остров Пасхи - Мехико (через Сантьяго)
Очень смущает короткая стыковка (1ч.40м) в Лиме.
Опыт с LAN исключительно негативный - прошлый раз просто заменили рейс на свое усмотрение, отказались регистрировать до конечного пункта как раз при полете через Лиму, сайт и техподдержка работают непойми как. Альтернатив, увы, нет.
Билет, судя по всему, придется брать у посредников, что не добавляет уверенности в успехе мероприятия
Вопросы (сорри, немного тупые ):
1. Посредник продаст мне билет единым номером LAN? Скорее всего этого будет kayak или orbitz. Буду благодарен за рекомендации по посреднику, обычно ими не пользуюсь.
2. По идее, конечно, LAN должен зарегистрировать меня в Мехико прямо до БА. Но личный опыт говорит об обратном С учетом короткой стыковки, их привычки менять рейсы, и чудить с регистрацией, вижу большие риски не успеть на перелет Лима-БА.
Собственно, вопрос - что будет с последующими сегментами? По идее, нас должны отправить следующим рейсом через несколько часов, не затрагивая валидность прочих сегментов. Это если компания признает свою вину, и будут места. Ни то, ни другое фактом не является. Прям перед глазами стоит ситуация, когда Мехико-Лима садится в 23.15 с часовым опозданием, и мы не успеваем на 23.55 по причине нерасторопности авиакомпании или необходимости получать посадочные в Лиме. Приветствуются практические примеры "опоздавших" таким образом - как решались вопросы, и что лучше предусмотреть заранее.
3. К вопросу 2 - лучше попробовать сдать в Мехико багаж, или лететь с ручной кладью? В багаже нужды нет, но видел случаи, когда он оказывался неким положительным фактором при допуске пассажира на борт, например, при овербукинге. Ну то есть если нас ак сможет обвинить в тупизме, то своевременная перегрузка багажа явно их ответственность. Это, понятно, если получим все посадочные до БА сразу.
Цена вопроса потери сегментов весьма высока для нас даже в долларовом эквиваленте
Признателен за любые мнения

[Julia240]

Здравствуйте! Билет Москва-Дубай-Бангкок-Дубай-Москва, купила на сайте "эмирейтс", по грустным причинам в Бангкок не полечу, могу ли лететь Дубай-Москва?

[aleksey2008]

по грустным причинам в Бангкок не полечу, могу ли лететь Дубай-Москва?

Нет

[Huītzilōpōchtli]

Просто так - взять и не полететь в Бангкок, а потом полететь из Дубаи в Москву - не сможете. Но вам надо пойти в офис компании, они вам поменяют маршрут. Вопрос, сколько это будет стоить.

[zhaffsky]

1. Посредник продаст мне билет единым номером LAN?

В 2013 году брал на Озоне 5-сегментный билет Avianca/TACA - был билет с единым номером. В прошлом году брал билет на том же Озоне на Новосибирск-Мюнхен с пересадкой в Москве - пришло одним письмом, но с двумя разными номерами - хотя оба плеча уральцами. От чего то зависит - видимо от того, кто выпишет билет на самом деле.

Признателен за любые мнения :shock:

Я бы все же искал варианты отдельными билетами и стыковки с запасом. Собственно из за LANа, который отменил рейс с Таити, мне только чудом удалось посмотреть остров Пасхи, и развалился тот самый 5-сегментный билет Авианкой. В случае выпадения первого плеча, рушится вся конструкция - лучше не рисковать.