Штрафы за безбилетный проезд.

[Maverick_ru]

Парламент Конфедерации планирует контролеров и полицейских по всей стране, собрав информацию у контролеров и полицейских по всей стране о фанатах Schwarzfahren (серый проезд или "тариф Ловкач")
Когда создадут единую базу безбилетных пассажиров данные "зайца" будет хранится в базе данных в течение двух лет.

Сегодня прототип системы работает только на кантональном уровне.
При задержании безбилетника имя, ему выписывается штраф, а данные правонарушителя вносится в базу данных и помечаются желтым цветом. При повторном пранарушении штраф увеличивается, а данные помечаются красным цветов и незадачливый турист считается "нарушителем - рецидивистом".
Но сегодня если вы ненадлежаще иcпользовали свой проездной, например, в Церматте, то в Базеле о Вас данных не будет.

Когда в ближайшем будущем Швейцарии создадут единую базу безбилетных пассажиров, то надо будет внимательнее изучать тарифы проезда, и смотреть гда действует Swiss Pass.

[Maverick_ru]

Особенность Швейцарии заключается не только в более высоких по сравнению с многими европейскими странами штрафах, но и в существовании системы, при которой в случае рецидива размер суммы к оплате значительно увеличивается.

Например, первый проезд без билета в женевском автобусе или трамвае обойдется в 80 франков, если платить на месте, или 120 франков в случае отсрочки платежа. Данные о нарушителе вносятся в базу данных городского общественного транспорта, и повторное правонарушение будет стоить уже 240 франков. Штрафом в размере 120 франков рискует и пассажир, забывший дома именной проездной, если он не представит документ в одно из агентств TPG в течение 10 дней с момента контроля. Более суровое наказание предусмотрено для «зайцев», которые пользуются поддельными билетами или оказывают сопротивление контролеру.

[Lesnik-Sadovod]

Все достаточно просто устроено - там где проездные не действуют оплата при входе/посадке (на фуникулерах, например, там, где вручную не проверяют, стоят турникеты и нужно к имеющемуся билету, даже если все заранее полностью оплачено, получить в кассе билетик со шрихкодом для прохода) или плакаты на тему везде поразвешены (как на Юнгфрау). Alpine Pass (который вроде таки отменили) оплачивался при посадке в Post Bus. На пароходах (хотя они включены), билеты проверяют опять таки при посадке. Так что нарваться на штраф при наличии проездного довольно проблематично, неговоря уже о том, что доплата всегда касается только горных районов и тот же Базель (причем оба два) покрыт(ы) проездными полностью, причем при проживании в городе на все время пребывания в гостиницах выдают городские проездные (и это не только в Базеле), впрочем как и проезд от вокзала/аэропорта до гостиницы и обратно тоже бесплатен. Ну итд.

[chink13]

Особенность Швейцарии заключается не только в более высоких по сравнению с многими европейскими странами штрафах, но и в существовании системы, при которой в случае рецидива размер суммы к оплате значительно увеличивается.

Например, первый проезд без билета в женевском автобусе или трамвае обойдется в 80 франков, если платить на месте, или 120 франков в случае отсрочки платежа. Данные о нарушителе вносятся в базу данных городского общественного транспорта, и повторное правонарушение будет стоить уже 240 франков. Штрафом в размере 120 франков рискует и пассажир, забывший дома именной проездной, если он не представит документ в одно из агентств TPG в течение 10 дней с момента контроля. Более суровое наказание предусмотрено для «зайцев», которые пользуются поддельными билетами или оказывают сопротивление контролеру.

Откуда цитата? Уже подняли минимальный штраф до 100, вроде.

[Oberoi]

Минимальный штраф и правда 100 франков.
Тут был упомянут Базель. Я, как человек, постоянно там бывающий и пользующийся местным общественным транспортом,
хочу от себя заметить: коллега Lesnik-Sadovod совершенно прав - в Базеле бесплатный проезд для туристов, но при наличии
транспортной карты, которая выдается при заселении в отель. Если вы только едете заселяться, имейте бронь отеля, хотя бы любую
липовую распечатку с booking.com. Бесплатный проезд в Базеле касается, разумеется, только городского транспорта в кантонах
Базель-Штадт и Базель-Ланд, но никак не поездов в другие местности.
Замечу, однако, что контроль в Базеле очень слабый. Лично я постоянно езжу зайцем и с 2013 года ни разу не проверки не нарывался.
Местные говорят, что он бывает, но совсем редко. В основном, в ранние утренние часы пик, когда все валят на работу, а также
в поздние вечерние часы по выходным, когда пьяненький народ разъезжается из кафе.
Туристы часто пользуются автобусом №50, который курсирует между аэропортом и вокзалом. В нем контроля вообще никто из местных
не помнит, я тоже ни разу не видел. Смело езжайте зайцем и не парьтесь покупкой билета в их дебильном автомате, где туристу все равно
ничего не разобрать. Тем более в аэропорту вы по незнанию стопудово купите билет неправильно (не в ту зону) и один хрен формально
должны будете платить штраф.
Если совсем страшно, при поездках в трамваях (основной транспорт Базеля) садитесь в середину длиннющего состава и ворочайте головой
на остановках: если увидите входящих контролеров, спокойно успеете сойти.
Но, подчеркиваю, это мой личный опыт и мое личное мнение. Однако, как мне кажется, платить за одну поездку в трамвае франков
примерно так 2,50 - 3,20 как-то многовато, это просто какой-то откровенный грабеж по понятиям россиянина, так что я за зайцев:
не обеднеют швейцарские буржуи