Маршрут: Москва-Краков-Прага-Дрезден-Москва
Длительность: 9 дней
Авто: Renault Megane II седан 1.6 автомат (4 ступени). Четыре человека. На все про все получилось примерно 53 000р за двоих.
Общий пробег: 5 000км
Съедено топлива: 400 литров. Бензин мы откровенно не экономили. В РФ 33-34р, в РБ 34.5р, в Чехии 75р, в Польше 60р за литр
Средняя скорость: 80 км/ч. Скорость по трассам 150-160 км/ч
Средний расход: 7.9л/100км
Навигатор: Be-on-road на Android. Данный навигатор почти совсем не обманывал, пользовались и платными, и Openstreet картами. Выбор пал на этот навигатор, т.к. он бесплатный, оффлайновый и с голосом. (ну и не врет особо)
Гостницы: Fantazja - Restauracja i Noclegi в Радом (Польша), Euro-Room Rooms & Apartments в Кракове (Польша), Penzion Rokytka в Праге (Чехия) ., Hotel Gold** в Познань (Польша)
1 день 26.04.14
Официальное время старта было в 4 утра, но мы, конечно немного опоздали и выехали в 4-20. Надо сказать, что в это время машины были, но просто крайне мало, несмотря на то, что это был первый день длинных выходных (если брать 3 дня отпуска в Апреле). Все было по плану, бензина хватило аккурат до Вязьмы, в которой и заправились. Следующая заправка была уже под Брестом, на Лукойле (который, кстати, как будто из прошлого десятилетия – оборудование на колонке откровенно старовато).
Позвонил отцу на подъезде к Бресту, он сказал, что на границе в Тересполь видна очередь, а в Домачево никого нет, поэтому решили проходить границу там.
На подъезде к границе у нас была средняя скорость 107км/ч и расход 7.3л/100 (потом расход убился на автобанах ). В Белоруссии мы ехали 130км/ч (120 разрешено + 10 не штрафуют), в России 110-130км/ч. В Долмачево мы были в районе 16 часов. (т.е. время в пути до границы = 12 часов)
На всю границу потратили порядка 1.5 часов.
Граница состоит из трех этапов (где стоим)
1) Въезд в пограничную зону Белоруссии – там одна очередь, проверяют паспорта и дают бумажку (лучше спросить, куда дальше ехать – тогда не встанете в самую длинную очередь с поляками, как некоторые наши граждане)
2) Сама зона границы – несколько коридоров, больше всего народу в самом левом – там стоят поляки. Очередь продвигается сразу машин по 5-7, т.е. с них собирают паспорта сначала, потом всем отдают
3) Польская граница – принцип тот же, что и с Белорусской из п.2. , только в 1.5 раза дольше
На границе со всех сторон работают нормальные люди, общаются вежливо и все объясняют. В какую очередь вставать – выбор ваш, как повезет, но переезжать из одной в другую не стоит - они идут примерно с одинаковой скоростью.
После границы мы поехали по GPS кратчайшей дорогой в Радом – дорога очень живописная, машин нет, 90 км/ч идется легко.
В отеле Fantazja - Restauracja i Noclegi нас ждал приятный сюрприз – похоже, что он был совсем не заполнен и нам достались двое апартаментов вместо двухместных номеров.
Еда очень вкусная, мы тут же и поужинали, и позавтракали. Цены очень гуманные! (15 злотых завтрак и на ужин ушло что-то типа 30 с человека. Один злотый ~ 12 рублей).
Ужин
Номер
2 день 27.04.14
Завтракаем и едем в Краков. Дорога по шоссе, машин было совсем немного.
Прекрасные польские мосты:
Также заехали по дороге по указателю в какой-то замок, но посмотрели на него издалека.
Жили мы в центре, в хостеле Euro-Room Rooms & Apartments (читай отель, т.к. отдельные номера со всеми удобствами). Для одной ночевки самое то – чистенько и есть где поспать и помыться. Парковку нашли только со второго круга, и в 100 метрах от отеля. Зато она бесплатная в Кракове на выходные, а платная становиться только с 10 утра понедельника, а к этому времени мы уже уехали в Прагу
Рядом с парковкой
Вышли мы гулять по Кракову где-то в 12 дня и вернулись домой уже в темноте, часов этак в девять вечера. За это время мы успели осмотреть абсолютно все и, имхо, дольше одного дня в Кракове делать нечего.
Игрушка в детском саду:
В центре
Вид из башни
Площадь
3 день 28.04.14
Старт в Прагу у нас был обязательно до 10-00, т.к. в это время парковка превращалась в тыкву становилась платной. Дорога в Польше просто шикарная, автострада, ограничения скорости, читайте, нет. Стоит рублей 200, не больше, за примерно 100км трассы. Единственно трасса была перекрыта, пришлось объезжать по указателям. Зато на объезде сразу купили виньетку. В любом случае времени мы потеряли на объезде совсем не много.
А затем мы въехали в Чехию. Кстати про виньетку - на трассе обогнали полицаев (обгоняли вместе с потоком), так минут через 5 после обгона они нас догнали с мигалками(без сирены) и встроились перед нами. Виньетку проверяли на ходу! Дорога примерно километров 300 просто ужасна. В правой полосе дикая гребенка, подвеска стучит чуть ли не чаще раза в секунду “тудух-тудух-тудух”. В левой полосе ситуация не сильно лучше, но терпимо. Стучит чуть тише. Частые ремонты с сужением до тех же двух полос, но правая полоса шириной в грузовик, левая полоса шириной в машину + 30 см. Обгонять грузовики на таких сужениях почти невозможно. Причем любопытный факт – когда едешь без ремонта, грузовиков нет. Как только ремонт – грузовиков целая колонна км. Нельзя сказать, что они медленно едут (80-90 км/ч) + обочина состоит из хорошего асфальта. Так что мы, начиная с середины пути, даже и не пытались их перегонять, шибко стремно.
В Чехии мы жили за городом, в месте под названием Penzion Rokytka, брали через .. Мать хозяйки живет в соседнем доме, отлично говорит по-русски. Все рассказала нам, продала билетики на общественный транспорт, карты. В общем, все очень удобно и приятно. В первый вечер мы пожарили гриль сами, т.к. один участник у нас приболела, да и пивка хотелось всем выпить.
Забавно, что в магазинах сложно найти мясо. Оно продается в основном только в специализированных мясных лавках, и мы нашли немного мяса (все выгребли) только в универмаге Норма, который находился в соседнем поселке.
4 день 29.04.14
Данный день у нас был запланирован на осмотр достопримечательностей Праги. Поскольку экскурсионную программу мы не разработали разработали плохо, ориентировались по картинкам в метро. Немного поблуждали, поспрашивали и выдвинулись на путь истинный. В результате мы посмотрели все, кроме Пражского Града, т.к. идти вверх нам было лень. Пообедали мы в хорошем месте, но название запомнить не удалось (позже постараюсь уточнить).
Фото еды, куда ж без них:)
Старый Ситроен
Мосты Праги
Почти орел)
Не пожалейте крон, заберитесь на ворота Карлова моста!
Пражский град мы отложили на последний день.
5 день 30.04.14
Данный день у нас был отведен на посещение замков. К сожалению из-за нашей общей тупизны мы взяли их не в том порядке (возможно оно и к лучшему, конечно). В общем в итоге получилось так, что мы ехали в Чешский Крумлов, по дороге увидели указатель на замок Конопиште, куда и свернули. Там взяли экскурсию (классные коллекции оружия и рогов внутри).
Нас встречает павлин!
Вид на замок с тыла)
Дальше мы поехали в Чешский Крумлов
Как потом выяснилось, по дороге в Крумлов нужно было заехать в Глубока над Влатавой, но указателей туда нормальных нет, поэтому туда мы уже попали к 16-50 и внутрь здания уже не пускали, можно было зайти только во
внутренний двор.
Кстати, для Дам! Лучше всего покупать чешские гранаты именно в Крумлове, там цены дешевле, чем в Праге, и фирменный магазин http://www.granat.cz/ru/ (настоящий). Единственный минус – выбор там не велик. Но никто без покупок не уходил.
На обратном пути увидели указатель на замок Чески-Штернберк, глянули, что круг всего 23 км и
поехали.
Он, конечно, был закрыт, но зато вечерело и в подсветке выглядел он очень симпатично.
6 день 01.05.14
Не смотря на всякие сказки про то, что первого мая в Чехии супер-дупер праздник и ничего не работает – ВСЕ РАБОТАЛО. Они просто работают по воскресенью, разницы никакой нет. Также, в предыдущие дни мы выяснили, что Костница работает, не смотря на байку, что она закрыта на 10 лет на реставрацию. Так что мы поехали в Кутну Гору. Там находятся два потрясающих готических собора и одна из основных достопримечательностей – Костница. Честно – на любителя, один раз посмотреть стоит.
Подарок Папы Римского
Костьми за искусство
Святой Барбары
Далее наш путь лежал до метро, машину хотели кинуть на парковке P+R, но чуть-чуть не доехали (не нашли) и встали на бесплатной . В общественном транспорте везде стоят желтые коробки, в которых нужно самостоятельно компостировать билетик (если он 90 минут, по крайней мере). В метро такие штуки стоят на входе на платформу. Никаких турникетов нет, но могут ходить контролеры (нам не встречались).
В кассе Пражского Града в спешном порядке мы купили комплексный билет на Пражский Град (собор Святого Витта + Базилика+Дворец + Злата Улочка). Купить его действительно стоит, т.к. во-первых собор ооочень красивый, а бесплатно пускают только на порог. Во-вторых на Злато улочку в бесплатный период (с 17-00) стоит дикая толпа + не работают экспозиции.
Святого Витта
Дворец - в принципе, ничего особо интересного
Базилика
Залата Улочка - через несколько минут доступ станет бесплатным и народу станет в 10 раз больше)
Потом мы выпили по пиву на улице виноделов
Ужинать мы поехали в место под названием Zly Casy (бесплатные путеводители и foursquare нам помогли) – там потрясное пиво и вкусная еда (но Вепрева колена там может и не быть). Ну и дешево при всем при этом. Единственный минус – не в центре, нужно ехать на трамвае (11 кажется)
Последний ужин в Праге
7 день 02.05.14
На этот день у нас был запланирован не хилый пробег. Прага-Дрезден-Берлин (в объезд)-Познань. У нас получилось почти выехать вовремя – в 9-20 вместо 9-00. Поскольку я не большой любитель езды по трассам, был найден прекрасный маршрут через так называемую “чешскую Швейцарию”. Маршрут проходит через город Ceska Kamenice и Hrensko. Дорога просто потрясающая, очень советую ехать именно там. Фотки можно посмотреть, например, в этом https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1260&t=209162&start=20 отчете. Свои пока отсутствуют (я был за рулем). Маршрут примерно такой: https://www.google.ru/maps/dir/50.111365,14.4452575/51.0389564,13.7390529/@50.6170523,14.4540016,9z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d14.4111742!2d50.7988965!3s0x47090cd743a7e2f5:0x39c00e3a4808cae3!3m4!1m2!1d14.2457183!2d50.872867!3s0x4709a095aa6e9fe3:0x8edb91854bd4e7db!1m0!3e0В Дрездене была отвратная погода и холодно (в Праге утром было +18, а в Дрездене +4 и дождь), зато были в наличие платные парковки рядом с достопримечательностями (правда с местами была напряженка). Мои личные ожидания от этого города были повыше, но, может, погода сыграла свою роль.
Мы посетили Дрезденскую галерею старых мастеров (на все про все с выставкой фарфора и математических-физических приборов у нас ушло около двух часов, галерея не такая большая).
Дальше наш путь лежал по трассам и не доезжая 30 км до Берлина мы свернули на трассу Берлин-Варшава. Дорога хорошая, но платная, в сумме получилось где-то 800 рублей. А ночевали мы Познане, в шикарном отеле Gold **. Тоже очень советую!
8 день 03.05.14
Завтрак в отеле две звезды!
День был ответственный, т.к. мы, как истинные контрабандисты, попрятали запасенные литры алкоголя по всем мыслимым и не мыслимым местам. Связано это с тем, что Белорусы разрешают провозить только три литра пива на человека. У нас алкоголя было примерно в два раза больше. На удивление, очередь на границе, фактически, отсутствовала, проходили через Брест. На все ушло порядка двух часов. Багажника откройте-закройте-откройте-закройте несколько раз и все. Граница пройдена, пиво ввезено. Хотя говорят что иногда шмонают. Ночевали мы у знакомых в Солигорске.
9 день 04.05.14.
Солигорск – Москва. Стоило выехать на трассу в районе Минска, как создалось впечатление, что мы находимся в филиале Москвы в Белоруссии. Сплошной поток граждан с московскими номерами (белорусов нет) в левом ряду (при полупустом правом, очевидно). Т.к. мы после европейских дорог имели крейсерскую 150, матами мы покрыли всех и вся. Самый тяжелый перегон оказался, т.к. вдобавок ко всему непрерывно лил дождь. С Минки мы съехали (была пробка) в районе Тучково и в Москву въезжали по Риге.