Мы родом из СССР. Ностальгия.

[бентли173]

вполне возможно,теперь уже к сожалению не узнать.

Теперь-то, во времена Интернета и википедии, как раз узнать - раз плюнуть:

я к тому ,что у отца не узнать.

[калям]

да в и-нете инфа разнородная такая
вот к примеру тов.Торгашев В.А пишет
Высокие зарплаты были у офицеров армии, МВД, МГБ. Например, обычный армейский лейтенант командир взвода имел ежемесячный доход в размере 2600-3600 рублей в зависимости от места и специфики службы. При этом доходы военных не облагались налогом
а вот про доступность авто

Из дорогостоящих товаров следует выделить автомобили. Ассортимент автомобилей был невелик, но проблем с их приобретением не было. В Ленинграде в большом универмаге "Апраксин двор" находился автомобильный салон. Я помню, что в 1955 году там были выставлены для свободной продажи автомобили: Москвич-400 за 9000 рублей (эконом класс), Победа за 16000 рублей (бизнес класс) и ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс). Наших семейных сбережений было достаточно для приобретения любого из перечисленных выше автомобилей, включая ЗИМ. А автомобиль Москвич вообще был доступен для большинства населения. Тем не менее, реального спроса на автомобили не было. В то время автомобили рассматривались как дорогостоящие игрушки, создающие массу проблем по содержанию и обслуживанию.

[бентли173]

да в и-нете инфа разнородная такая
вот к примеру тов.Торгашев В.А пишет
Высокие зарплаты были у офицеров армии, МВД, МГБ. Например, обычный армейский лейтенант командир взвода имел ежемесячный доход в размере 2600-3600 рублей в зависимости от места и специфики службы. При этом доходы военных не облагались налогом
а вот про доступность авто

Из дорогостоящих товаров следует выделить автомобили. Ассортимент автомобилей был невелик, но проблем с их приобретением не было. В Ленинграде в большом универмаге "Апраксин двор" находился автомобильный салон. Я помню, что в 1955 году там были выставлены для свободной продажи автомобили: Москвич-400 за 9000 рублей (эконом класс), Победа за 16000 рублей (бизнес класс) и ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс). Наших семейных сбережений было достаточно для приобретения любого из перечисленных выше автомобилей, включая ЗИМ. А автомобиль Москвич вообще был доступен для большинства населения. Тем не менее, реального спроса на автомобили не было. В то время автомобили рассматривались как дорогостоящие игрушки, создающие массу проблем по содержанию и обслуживанию.

То что зарплаты военных были выше гражданских,никто и не спорит,но выше не в десятки раз. Советская система хоть и подразумевала,что дело идет к коммунизму,но тем не менее в 50-е- он еще не наступил,чтобы на одну зарплату или премию советский гражданин мог позволить себе автомобиль. Я не знаю,кто такой товарищ Торгашев,но у Вас не одного родственники имели отношение к военной службе.

[vagabondit]

вот к примеру тов.Торгашев В.А пишет

Я не знаю,кто такой товарищ Торгашев,но у Вас не одного родственники имели отношение к военной службе.

Да не, чушь пишет тов. Торгашев, лакирует, блин, советскую действительность.
Не знаю и нет желания искать сколько получал комвзвода в конце 40-х (судя по контексту), но то, что он в 1970 получал в войсках около 180 руб знаю точно. Вряд ли за 20 лет зарплата лейтенанта упала на 40%.

Что же до советских офицерских богатств, то мое детство прошло в 50-е в основном на Урале в военных городках, отец был майор, начштаба танкбата и мать работала тоже врачом-педиатром, так что две зарплаты. Жили хорошо - в большой комнате с печным отоплением в коммуналке всего с двумя другими офицерскими семьями. А до этого, в ЗабВо и в землянке (да-да!) и в избе с другой семьей пожили с удобствами во дворе. Жили зажиточно - телевизор КВН купили и собрания сочинений доставали через Военторг, в отпуск в Сочи раз създили, в Курьях отдыхали и на Балтыме, но ни о какой-такой заоблачной фантастике как машина и мыслей не было. Во дворе двух домов (они до сих пор стоят, наверное, на Первомайской 95 в Свердловске, пленные немцы строили) где жили, наверное, 50 офицерских семей, было две машины у знатоков-энтузиастов - эта самая Победа и ленд-лизовский Виллис, под которыми всегда лежали в масле владельцы.

Первые, редкие машины у родителей моих друзей из среднего, так сказать, класса, нарисовались где-то в середине-конце 60-х.

[кумушка]

Я не знаю,кто такой товарищ Торгашев

Я тоже не знаю, но тысячу раз слышала от свекрови, как они со свёкром в 61 году получили открытку на "Москвич" на пару месяцев раньше, чем рассчитывали и бегали по всей родне деньги занимали. Поэтому в свободной продаже автомобилей сильно сомневаюсь.

[Еволампий]

Я тоже не знаю, но тысячу раз слышала от свекрови, как они со свёкром в 61 году получили открытку на "Москвич" на пару месяцев раньше, чем рассчитывали и бегали по всей родне деньги занимали.

Это к вопросу "дешевизны", а то любят некоторые говорить - да в 60-е "Москвич" вообще копейки стоил!

[калям]

[quote="vagabondit";p=4550772]Жили хорошо - в большой комнате с печным отоплением в коммуналке всего с двумя другими офицерскими семьями. А до этого, в ЗабВо и в землянке (да-да!) и в избе с другой семьей пожили с удобствами во дворе.

не знаю от чего это зависело (может от количества детей у родителей было трое) может от должности(в 62 отец был начальник военно строевой подготовки в речном уч-ще,в звании кап-2) да было печное отопление и удобства во дворе но было 4-х комнатная квартира..ну а телики их не было тогда по определению

[Котищще]

Победа за 16000 рублей (бизнес класс)

Дед мой такую купил в 1954-м ( он тогда подполковник был) за 16000 (старыми).
Купил сразу - по получению какой-то премии ( он в "ящике" ракеты для ПВО разрабатывал)
Он жил с семьёй на Люсиновской в Москве, правда в коммуналке.
На купленную тачку весь двор ходил смотреть, и надо
заметить - авто хоть куда! Мне недавно по наследству досталась,
на ходу, хоть сейчас едь, только с резиной проблемы, сложно достать такую..
Номера даже советские остались ( белые цифры на чёрном фоне) 26-74 ЮБЕ

[калям]

Дед мой такую купил в 1954-м ( он тогда подполковник был) за 16000 (старыми).
Он жил с семьёй на Люсиновской в Москве, правда в коммуналке.
На купленную тачку весь двор ходил смотреть, и надо
заметить - авто хоть куда! Мне недавно по наследству досталась,
на ходу, хоть сейчас едь, только с резиной проблемы, сложно достать такую.

да Победы до сих пор бегают..

[vagabondit]

Дед мой такую купил в 1954-м ( он тогда подполковник был) за 16000 (старыми).
Купил сразу - по получению какой-то премии ( он в "ящике" ракеты для ПВО разрабатывал)

Ну, так у деда Вашего доход был не от звания, а от работы - звание у него было так, для красоты. Такой успешный конструктор/технолог хоть и подполковник - мог больше генерал-полковника зарабатывать.

Я к тому, что этот виток разговора начался с того, что, де, советские офицеры гребли такие деньки, что машины дюжинами мигли закупать.

Кроме того, деду еще и повезло, что на ящик выделили Победу, а то и с деньгами не купил бы.

Номера даже советские остались ( белые цифры на чёрном фоне) 26-74 ЮБЕ

Подмосковный, вроде, номер, нет?

[Alex Rua]

Номера даже советские остались ( белые цифры на чёрном фоне) 26-74 ЮБЕ

Странно, жили на Люсиновской, а номера подмосковные 70-х годов.

[Котищще]

Номера даже советские остались ( белые цифры на чёрном фоне) 26-74 ЮБЕ

Подмосковный, вроде, номер, нет?

Да. Подмосковный. Думаю его на память оставить

В 1959-м деду дали отдельную 3-х комнатную на всю семью,
в 5-ти минутах ходьбы от работы (один их подмосковных институтов)
+ домашний телефон + очередное звание + "кандидата наук".
ПВО Московского округа они уже поставили на боевое дежурство к тому моменту ))))
К началу 60-х, ему платили 480 + 80 (премиальных), что было жирно
по любым меркам в то время....

Он откладывал эти деньги всю свою жизнь,
накопив почти 100000 ( сто тысяч) советских рублей на книжке,
думая купить всем нам по кооперативной квартире...

В 1991-м году все его заработанные деньги государство превратило в мусор
за пару месяцев..."инвестировать правильно", дед не хотел и не умел,
всецело доверяя стране, за которую он воевал и работал..

Дед мой такую купил в 1954-м ( он тогда подполковник был) за 16000 (старыми).
Купил сразу - по получению какой-то премии ( он в "ящике" ракеты для ПВО разрабатывал)

Ну, так у деда Вашего доход был не от звания, а от работы - звание у него было так, для красоты.

Не совсем))) Придя майором (куда попал мл. лейтенантом в 1941-м) с фронта, он пошёл получать второе высшее в академию Дзержинского,
там уже подполковника дали..

[Camenante]

Он откладывал эти деньги всю свою жизнь,
накопив почти 100000 ( сто тысяч) советских рублей на книжке,
думая купить всем нам по кооперативной квартире...

ИМХО, самое бестолковое, что можно сделать с накоплениями - это подарить детям квартиру. Чтобы отбить желание у детей что-то делать и к чему то стремиться.

[вечный отпускник]

Вы забываете, что это были другие деньги.
В 1961 году была денежная реформа.
А потом Волга Газ-21 стоила 5600 рублей.

[A&O]

Он откладывал эти деньги всю свою жизнь,
накопив почти 100000 ( сто тысяч) советских рублей на книжке,
думая купить всем нам по кооперативной квартире...

ИМХО, самое бестолковое, что можно сделать с накоплениями - это подарить детям квартиру. Чтобы отбить желание у детей что-то делать и к чему то стремиться.

Полностью согласен. Матери-беженке из Таджикистана я квартиру купил, истратив все тогдашние накопления. А дитЯм - только в долг, только в долг! Ну, там, правда, поблажки всякие делаю...

[Котищще]

Он откладывал эти деньги всю свою жизнь,
накопив почти 100000 ( сто тысяч) советских рублей на книжке,
думая купить всем нам по кооперативной квартире...

ИМХО, самое бестолковое, что можно сделать с накоплениями - это подарить детям квартиру. Чтобы отбить желание у детей что-то делать и к чему то стремиться.

Возможно и так, а возможно и нет. Его деньги - его и решение,
хотя я совсем другое имел в виду, когда об этом писал.
Кроме этого, у людей, прошедших окопы, землянки и коммуналки,
вероятно будет совсем другое мнение, особенно, когда
жилую площадь "давали" или "выделяли", а купить её
"в белую", было не очень много способов в то время.

[калям]

А потом Волга Газ-21 стоила 5600 рублей

серьезное авто..я на такой первый раз учился в автошколе и на права сдавал..было там всего 3 скорости(не знаю у всех так или только у нашей так было) она отслужила как такси много-много лет и более 50 км\час не давала.но однажды я по запарке тронулся на 3-ей скорости..подрожала-подрожала но тронулась..чуть бобов не получил от инструктора...

[Альдо Апач Рейн]

Посчитал тут...
Стипендия игрока сб. Союза - 72 рубля.
Зарплата почтальона на вечерней доставке через день - 60 рублей.
Зарплата почтальона на воскресной доставке - 45 рублей
Итого: 177 рублей.
Я чо инженер???

[калям]

Стипендия игрока сб. Союза - 72 рубля.

по какому виду спорта???

[Альдо Апач Рейн]

Стипендия игрока сб. Союза - 72 рубля.

по какому виду спорта???

Юношеская по водному поло + выдавали плавки Arena и костюмы и кроссовки Adidas. Родные. Раз в полгода два комплекта. Надо ли говорить, куда уходил второй комплект, и что слово "фарца" для меня ругательным не является?))) А уж история с парадной формой по случаю какого-то турнира стран Варшавского Договора - это отдельная пЭстня