Как можно было выехать из СССР

[Agent00x]

И разве при выезде не надо было декларировать валюту и показывать справку, где ее купили?

Сверх разрешенного вывозили контрабандно.

Рискуя нарваться на обыск и уголовку????

[bromisaich]

Рискуя нарваться на обыск и уголовку????

Увы.

[aas996]

Ну ни хрена себе. Больше месячной зарплаты! Это ж во сколько тогда вся поездка обходилась? От двери до двери?

Учитывая 2-х валютную Сов. экономику того периода, ответ неоднозначен.
Госбанк обменивал ~300 долл. примерно по 70 коп. до конца 1989, затем ввели "туристский курс" 7 руб./долл. Билет Аерофлота за Сов. рубли в Европу 300 - 500, смотря куда.
Так что 200 руб. с одной стороны - месячная з/п, с другой всего 25 долл. по реальному курсу около 8 руб/долл на тот момент. В общей сумме расходов несущественно, как и а/билет за 50 долл.
Важно только покрытие расходов на месте. Они стоили - как сейчас поделить на 2 допустим (точно сказать труднее т.к. Евро не было, понятно, и валюты разных стран колебались).
Если переводить на рубли по 8 за долл, то и тыс. 10 могло быть - но так никто тогда не считал.

[Sergey22]

Какую максимальную сумму вы покупали в госбанке?

Зависело от страны. В Болгарию, Чехословакию меняли 200 рублей, но не на доллары, а на левы и кроны. В ФРГ честно даже и не помню сколько, но помню, что меньше, чем в соцстраны.

[Agent00x]

Ну ни хрена себе. Больше месячной зарплаты! Это ж во сколько тогда вся поездка обходилась? От двери до двери?

Учитывая 2-х валютную Сов. экономику того периода, ответ неоднозначен.
Госбанк обменивал ~300 долл. примерно по 70 коп. до конца 1989, затем ввели "туристский курс" 7 руб./долл. Билет Аерофлота за Сов. рубли в Европу 300 - 500, смотря куда.
Так что 200 руб. с одной стороны - месячная з/п, с другой всего 25 долл. по реальному курсу около 8 руб/долл на тот момент. В общей сумме расходов несущественно, как и а/билет за 50 долл.
Важно только покрытие расходов на месте. Они стоили - как сейчас поделить на 2 допустим (точно сказать труднее т.к. Евро не было, понятно, и валюты разных стран колебались).
Если переводить на рубли по 8 за долл, то и тыс. 10 могло быть - но так никто тогда не считал.

Если вы про командировочные, то нет проблем - контора платит! Но у девушки оплатили родители из собственных.

[bromisaich]

Какую максимальную сумму вы покупали в госбанке?

Зависело от страны. В Болгарию, Чехословакию меняли 200 рублей, но не на доллары, а на левы и кроны. В ФРГ честно даже и не помню сколько, но помню, что меньше, чем в соцстраны.

Я не совсем точно поставил вопрос, пардон. Я имел ввиду, какую максимальную сумму в валюте вы имели право купить в госбанке и много ли можно было купить на эти деньги, выезжая, скажем, в ФРГ или Нидерланды? Ответ мы с вами знаем. ))) Поэтому валюту мы покупали у "менял". Но неужели я ошибся с курсом тех лет?.. Странно.

[Sergey22]

Рискуя нарваться на обыск и уголовку?

Рискуя. На авто было легче, в "скрытых полостях". На самолете тяжелее. Летел в Чехословакию в 1991 году в день начала "Бури в пустыне". После таможни в Ш-2 нас с приятелем выдернули из толпы таможенники и повторно устроили личный досмотр. Ничего не нашли, хотя то, что искали лежало у них под носом на столе в наших бумажниках, которые они попросили выложить со всем остальным из карманов и которые не стали осматривать. Главное не суетиться и вести себя спокойно.

[aas996]

Если вы про командировочные, то нет проблем - контора платит! Но у девушки оплатили родители из собственных.

Обычно расходы на месте были в основном "за счет принимающей стороны" + 300 долл. официально со справкой из Госбанка.
Что эта принимающая имела взамен, в каждом случае разнилось.

Я не совсем точно поставил вопрос, пардон. Я имел ввиду, какую максимальную сумму в валюте вы имели право купить в госбанке и много ли можно было купить на эти деньги, выезжая, скажем, в ФРГ или Нидерланды? Ответ мы с вами знаем. )))

Если знаете, зачем спрашиваете?
Ответ: 200 инвалютных рублей по официальному курсу, т.е. около 200 фунтов или 300 долл.
Примерно столько же, сколько за 400 фунтов/600 евро сегодня.

Не стрёмно было покупать у спекулянтов - это же уголовщина по тем временам?

Технически да, на практике в 1989 - 1991 нет.
Технически тогда всё была уголовщина.

Это не так. У меня несколько выездов было в 1992 году и выездных виз мне не ставили. Мне не нужно это помнить, т.к. паспорт того времени у меня на руках по сей день.

Как видно из официальной ссылки от Possum

http://www.помойка.ру/doc/7029

выездные визы требовались до 1 апреля 1993 как минимум.
Мне помнится до 1 июня 1993, но насчёт пары месяцев спорить не буду.
При моем выезде осенью 1992 железно требовались. Паспорт также есть.

[bromisaich]

При моем выезде осенью 1992 железно требовались. Паспорт также есть.

Любопытно. Тогда у меня нет ответа - почему у нас с вами такой разный опыт. Может быть речь идет о разных регионах/городах? Я говорю о Москве.

[Sergey22]

О риске. В 1990 осенью ехал на авто через Чехословакию в ФРГ, но сначала надо было в Болгарию, застрял на границе с Румынией в Ляушенах, т.к. пошел не через тот КПП, надо было через Чоп, потому как первым пунктом была Чехия. История поездки - хоть книгу пиши. Очередь на границе 7 км на 7-10 суток - объехали полями, жесточайший шмон на таможне с изъятием даже старого компрессора для накачки колес. Одна машина прошла, меня затормозили погранцы. Простоял до ночи, старшина-срочник за 50 марок пропустил (на обратной дороге в Ужгороде капитан минут 40 пытал, выяснял как я проехал там, где не должен).

Так вот, о риске - на погран-пункте была стоянка машин на 150-200, полностью забитая легковыми авто. Конфискованными. Контрабанда более чем на 10.000 рублей, забираешь документы и пешком домой.

Приключения мои границей не закончились. Вторая машина меня дождалась на румынском КПП и вместе пошли в ночь. Под Бухарестом ребята снесли с дороги румын на телеге. Благо все целы, румыны бежали, мы кое-как собрали авто и двинули дальше. Днем напали местные бандюки, работавшие совместно с полицией. Отделался поездкой в полицейском авто км на 50, отбитой кистью руки и высадкой в чистом поле.
Далее была замерзшая София со светом по графику и еще куча приключений. Но, в Германию попал, был в Мюнхене и на объединении в Берлине. Самое главное привез дочери Барби .

[Julia Tet]

Днем напали местные бандюки, работавшие совместно с полицией.

Ничего себе Я думала что в 90-ых только у нас мафия процветала, но оказывается мы были не одиноки.

[Sergey22]

Я думала что в 90-ых только у нас мафия процветала, но оказывается мы были не одиноки.

Ну румынцы особой законопослушностью и тогда не отличались, но казнь Чаушеску у них похоже была командой фас.
В Софии летом того же года не раз встречал очень колоритную бригаду наших наперсточников, бомбивших "братушек".

[Lanna]

Какие такие силы побудили ваших родителей заплатить такие деньжищи за поездку?

В то время для них, да и для меня, поездка в кап. страну была, как полет на Марс (не знаю, корректное ли сравнение): бывает в жизни только один раз и то, далеко не у каждого. Я на "семейном совете" не присутствовала, мама мне потом рассказала, что в ответ на ее предложение: "Может, съездит потом в Крым, или в Ленинград, или в Болгарию..." отец возразил: "Я в Германии служил и хочу, чтобы моя дочь там побывала. Может, у нее и шанса такого больше не будет в жизни! А в Крым или в Ленинград можно в любое время съездить."
Деньги были, конечно, из сбережений. Но, как я уже писала, родители потом очень радовались, что я съездила, потому что все равно эти деньги бы пропали.

Приключения мои границей не закончились. Вторая машина меня дождалась на румынском КПП и вместе пошли в ночь. Под Бухарестом ребята снесли с дороги румын на телеге. Благо все целы, румыны бежали, мы кое-как собрали авто и двинули дальше. Днем напали местные бандюки, работавшие совместно с полицией. Отделался поездкой в полицейском авто км на 50, отбитой кистью руки и высадкой в чистом поле.

Очень напоминает финал "Золотого теленка". Наверное, в Румынии с 1930-го по 90-й ничего не изменилось.

[вечный отпускник]

В круиз по Средиземному морю на теплоходе серии "Азербайджан", заход в 5 капстран, меняли официально 45 долларов.
Это в начале 80-х, ездили знакомые.
Обратно шмон на границе, помню провезли журнал с порнухой на себе.
Стоил 5 баксов за границей.

[Alex Reineke]

И разве при выезде не надо было декларировать валюту и показывать справку, где ее купили?

Сверх разрешенного вывозили контрабандно.

В 90-91 ездили в Польшу продавать наши товары. Т.к. вывозить и в Польше в банке менять можно было только 3 десятки, то делали так. Сразу после прохода в поезде нашей таможни , которая ставила свой штамп на декларацию с этими десятками, бралось очищенное крутое яйцо и методом перекатывания этот штамп переносился ещё на 2-3 (в зависимости от качества яйца и штампа) чистые декларации с соответствующим заполнением на новые три десятки. В польских банках (в Елене Гуре), где ограничения на 3 десятки учитывалось, это вполне проходило, только не надо было одному и тому же человеку больше одной декларации в день предъявлять (иногда личность запоминали - городок маленький). Ездили, кстати, по каким-то синим служебным паспортам (до сих пор храню).

[Alex Reineke]

В круиз по Средиземному морю на теплоходе серии "Азербайджан", заход в 5 капстран, меняли официально 45 долларов.
Это в начале 80-х, ездили знакомые.
Обратно шмон на границе, помню провезли журнал с порнухой на себе.
Стоил 5 баксов за границей.

Эх и я свои 3 червонца добавлю. В советские времена выезжал то ли 4, то ли 5 раз. Попробую парочку самых запомнившихся описать.
1. Первый раз за границу. Научный рейс в Антарктику в октябре 1983 на 6 месяцев (правда пробыл только 2.5 месяца и свалил), сейчас вспоминая – по тем, советским, временам, как будто на другую планету попал. Летели самолётом до Мапуту, столицы Мозамбика, а оттуда уже научным судном в Антарктику. В дорогу и, конечно, на судне никаких денег нам не выдавали, хотя каждые три месяца обязаны были делать заход в инопорты (у нас был Маврикий) для отдыха команды. Но перед выходом из Мапуту, проводили собрание команды, на котором, единогласно, разумеется, принимали решение, что для экономии так нужной стране валюты, заход планировался только на обратном пути. Ну, а все денежки в рублях и валюте (чеки) пока шли на личные счета. Да, все ездили по паспорту моряка.
Один характерный момент – время выезда подходило, а выездной визы не было. Я позвонил в райком и спросил в чём проблема. Мне по-хамски ответили – мол сидите-ждите, но потом ещё и позвонили в мой партком и сделали им, а они мне выволочку – какое я имел право звонить и интересоваться – такие были порядки. Но, в итоге, успел всё получить. Прохождение таможни и границы было интересным.
Вся команда судна собиралась в Симферополе – там первую промежуточную посадку совершал самолёт Москва-Мапуту. Нач. экспедиции перед посадкой прошелся вдоль строя и намётанным глазом определил, что спиртного (в основном, водки) у команды явно больше нормы. Вроде тогда была какая-то норма на вывоз спиртного, да и судне-то сухой закон (якобы). Было приказано излишки ликвидировать, но не сказали как. Короче, к посадке на самолёт часть команды была уже того…
Но в рейсе в океане каждый член команды на своём месте и как без него… Начальник пошёл «договариваться с таможней». Договорились, что кто на своих двоих пройдёт через рамку, то едет. Двое не прошли!!! Был скандал, этих двоих отправили домой и удержали с каждого стоимость билета до Мапуту - 1050 руб.!!!!
В моём институте перед поездкой меня тоже «наинструктировали». Сказали, что на самолётах Аэрофлота, которые пересекают экватор, по этому поводу дают значок (всем) и красивую грамоту (не всем) – оказалось правда. Надо, мол, взять сувенир для стюардессы и её уговаривать на грамоту. Купил для этого пару флаконов модных и дефицитных тогда польских духов «Быть может..». Сели, полетели. Сразу начал подкатываться к стюардессам, увы…. Следующая посадка Каир. Там тоже та ещё «экзотика» - из-за испортившихся с Египтом отношений, из самолёта нас не выпускали – так и заправляли и в салоне убирали при нас. Но хуже всего, что экипаж сменился (они то от Москвы – 6 часов и смена). Теперь новых стюардесс уговаривать надо. В общем, только на последнем плече от Дар-эс-Салама до Мапуту, чуть ли не на коленях, выпросил у стюардессы эту грамоту.
Там потом много было всего и, если, народу интересно будет и модератор не сочтёт это оффтопом, то опишу (как удалось оттуда выбраться раньше и интересный обратный маршрут - от Антарктики в Союз шел на судне до Севастополя).
2. Поездка с тургруппой в круиз на речном судне по Дунаю в 1987 году. Путёвка была дефицитная, попал чисто случайно. Хотел поехать в тур по 2-3-м столицам соцстран. Жил в Ленинграде и как простой советский человек с улицы зашёл во Дворец профсоюзов на пл. Труда узнать про эти недефицитные путёвки. А мне вдруг предлагают такой круиз по Дунаю (от Болгарии до Вены). Стоила путёвка 500 рублей + можно было поменять ещё 800. Потом-то выяснилось, что в нехороших странах (там ещё и Югославия была) рекомендуют выпускать тройками, но желательно, чтобы старшим был мужчина. Но вот их-то и был дефицит в группе. А так там ехали передовики и блатные.
Ехали поездом до Кишинёва, далее автобусом до Измаила, там садились на судно. На судне дополнительно выдавались т.н. «пароходные чеки», к-рыми мы могли расплачиваться в баре судна (спиртного не было – только соки – 87-й год! – борьба с алкоголем). Но в Болгарии выяснилось, что местные прекрасно их принимали по курсу 1 к 1 для покупок в их книжных магазинах. А там было что купить – весь наш книжный дефицит на русском. В общем, я, например, полчемодана книг привёз. Потом выяснилось, что обменные 800 рублей меняют по-иезуитски в каждой стране отдельно. В Венгрии поменяли 500, а в Австрии только 20, в Чехословакии вообще 10. И таких фишек была масса.
История прохождения таможни в Измаиле нашей группой это отдельная песня. Я, например, вёз отцу хороший голландский курительный табак. На коробке была изображена красивая русалка со всеми женскими подробностями и с рыбьим хвостом. Таможенник взял, повертел и отложил в сторону с вердиктом «порнография». Я по простоте душевной, подумал – шутит. Но нет. Ещё на последнюю мелочь купил 5 очень модных тогда пластиковых пакетов. На первом, была изображена обнажённая девушка, но закрытая столь густой рыболовной сеткой, что никаких деталей разглядеть было нельзя. Вердикт был тот же – «порнография». На следущем изображена была троица – двое парней и девушка, одетых в рубашки и джинсы. Вердикт изменился – «реклама американского образа жизни». Тоже отложено в сторону. Тут же уже меня проняло и я, как говорится, стал возникать. Вокруг народ, у которого отбирали, например, пластинки, присоединился. Пластинки разных муз. групп тоже отбирали под разными предлогами – пропаганда секса, насилия, антисоветская пропаганда и пр. Причём на вопросы, ти-па, покажите список запрещённых, отвечали что он ДСП. Потом мне кто-то нашёл его в Интернете и прислал.
Кончилось всё тем, что большую часть изъятого удалось отбить. Я отбил табак и 3 из 5 пакетов, народ большую часть пластинок, один парень свою магнитолу, к-рую как утверждала таможня, он не мог купить в Австрии на обмененные 20 рублей. Последствий не было – времена уже изменились.

[Хасан]

Какую максимальную сумму вы покупали в госбанке?

Зависело от страны. В Болгарию, Чехословакию меняли 200 рублей, но не на доллары, а на левы и кроны. В ФРГ честно даже и не помню сколько, но помню, что меньше, чем в соцстраны.

Те же 200 рублей, только меняли на марки. Марок выходило меньше чем левов или крон

Там потом много было всего и, если, народу интересно будет и модератор не сочтёт это оффтопом, то опишу (как удалось оттуда выбраться раньше и интересный обратный маршрут - от Антарктики в Союз шел на судне до Севастополя).

Народу я думаю интересно. Мне по крайней мере очень...
Модераторам думаю тоже интересно, поэтому оффтопом не сочтут
Так что пишите пжлста ...пишите...

Ну ни хрена себе. Больше месячной зарплаты!

Те, у кого зарплата была в те годы 200 рублей, заграницу не стремились. У них были другие заботы: купить, достать, накормить, не истратить..

Ерунда. Стремление попасть в неизведанное не зависело от з/п ни тогда , ни сейчас...
У меня з/п была тогда 160 руб (конец 80-х) Это меня не останавливало. Бюрократические проволочки пугали куда сильнее.

[Galja]

Интересно, пишите еще, жду продолжения

[joy_]

на Кубу летал аэробус ИЛ-86 с двумя дозаправками: в Шенноне и в Гандере, причем пассажиров выпускали в
общий зал и кое-кто из них, имевшие валюту (с официальным разрешением), даже покупали пиво на зависть остальным советским туристам. Впрочем, аэропорт городка Гандера был тогда маленьким и пустым, т.к. находится он на острове Ньюфаундленд, а не материковой Канаде.
Но на обратном полете из Гаваны - в Гандере нас не выпустили в аэропорт в целях безопасности, так что дозаправляли самолет с туристами на борту. Перед распадом Союза пошла целая цепочка массовых побегов с рейсов Москва-Гавана именно в Гандере, народ уже забил на кубинский отдых и просил политическое убежище сразу по прилёту в Гандер.

Отец часто летал на Кубу по работе в середине 1980-х и более того - корешковался с аэрофлотчиками в Гандере. Они его иногда "апгрейдили" до первого класса и т.п.
Говорит, перебежчиков было реально много, чуть ли не каждый второй рейс задерживался в Гандере по причине, как бы сейчас сказали, no-show на рейс некоего пакса. Одно но - эти рейсы были на Москву, а перебежчики - исключительно кубинцы.
В общем, логично, так как:
-Жизнь на Кубе была, мягко говоря, не очень сытной
- Число "несогласных" там было куда больше, чем в СССР по ряду причин.
- Уехать кубинцу в Советский Союз (и не только - в Канаде также дозаправлялись рейсы Кубаны в другие соцстраны Европы) было куда проще, чем советскому человеку на Кубу.
- Большая диаспора кубинцев в Северной Америке в целом.
Явно такой способ был куда приятнее и безопаснее, чем на плотике брать курс на Майами.

[pedestrian]

Да, побеги в Гандере (особенно на обратном пути, после отдыха на Кубе) - это многим известный в то время путь. Хорошо помню, как меня удивил в Гандере полицейский участок с приоткрытой дверью, располагавшийся прямо в рукаве, соединяющим борт с самолётом. Сейчас уже мало кто помнит, но беглые туристы так достали канадские власти, что они стали требовать наличие канадской визы от всех пассажиров, пролетающих транзитом (не только на Кубу) через Гандер. Не знаю как сейчас, но в то время претендовать на убежище в Канаде могли только нелегалы. Считалось, что если ты официально получил загранпаспорт и потом оформил визу, то никто тебя на родине не преследует. Таким "беглецам" попросту ставили штамп о въезде и, если они пытались остаться дольше, рассматривали их не как беженцев, а как нарушителей визового режима. Получить канадскую визу по предъявлению паспорта с американской визой и билета на самолёт Аэрофлота до Нью-Йорка было очень просто - никаких других документов не требовалось (анкету на полстранички надо было заполнить), виза была бесплатна и выдавалась за пару часов. Никто в Гандере её не проверял (поскольку некому было), но без неё на самолёт не сажали. Так и осталась в моём паспорте неиспользованная канадская виза. Просуществовал этот порядок около полугода, Аэрофлот довольно быстро перешёл на рейсы без посадки в Гандере.

[Totek]

Бабушка рассказывала, что побывала в Югославии и как-то даже товар оттуда возила

[joy_]

А были распространены именно турпоездки советских граждан на Кубу?
Всегда казалось, что нет, это не Болгария все же, наши в основном работать (или служить) на Кубу ездили.
А это явно не тот контингент, что будет ломиться в Гандере.
Что до канадской визы, то, я так понимаю, и ныне действует такой же порядок - транзитная виза нужна даже в случае простой посадки самолета на канадской территории, не говоря о пересадке. Правила сродни американским. Правда, регулярных рейсов, садящихся в Канаде до дозаправку, вроде как нет вообще (в случае Штатов такие примеры есть), но проблема сохраняется для частной авиации.

[makus]

А были распространены именно турпоездки советских граждан на Кубу?

О степени распространенности турпоездок среди советских граждан на Кубу говорить сложно, но таковые были.

[Dvolk]

Что до канадской визы, то, я так понимаю, и ныне действует такой же порядок - транзитная виза нужна даже в случае простой посадки самолета на канадской территории, не говоря о пересадке. Правила сродни американским.

Если я правильно помню, эти правила ввели только после 11 сентября.

[joy_]

О степени распространенности турпоездок среди советских граждан на Кубу говорить сложно, но таковые были.

Одна из институтских преподавательниц обмолвилась как-то во время лекции о своей поездке на Кубу по программе студенческого обмена, дело было в 1960-е. Какие-то даже байки рассказывала.
Но - это не совсем "турпоездка" в классическом понимании.
Факт в том, что это единственный случай среди моих знакомых и шапочных знакомых, выезжавших на Кубу НЕ на работу/службу.
Тогда как кактегория командировочных была более чем обишрна, начиная собссно, с родителя. Но он работал не на Кубе, а рядом с Кубой, скажем так. Но перелеты были исключительно через Гавану, "главк" также находился на Кубе.
У одноклассника матушка была крупным переводчиком, чуть ли на встречах наших делегатов с самим Фиделем ее задействовали.

[СкайDiver]

Были на Кубе туристы из СССР. Помню в баре бассейна отеля Коммодоро (было одним из центровых мест в середине 80-х прошлого столетия) один все до нас докапывался из какой мол мы страны. Не верил когда мы с гордостью ответили что из СССР. "Советские дети так себя не ведут! Вы наверное из Польши, Чехословакии...но уж больно хорошо на русском говорите". А мы там сидели с мохито и одноклассницами, ракетки теннисные валялись рядом... Хорошо было...))

[Totek]

А были распространены именно турпоездки советских граждан на Кубу?
Всегда казалось, что нет, это не Болгария все же, наши в основном работать (или служить) на Кубу ездили.
А это явно не тот контингент, что будет ломиться в Гандере.
Что до канадской визы, то, я так понимаю, и ныне действует такой же порядок - транзитная виза нужна даже в случае простой посадки самолета на канадской территории, не говоря о пересадке. Правила сродни американским. Правда, регулярных рейсов, садящихся в Канаде до дозаправку, вроде как нет вообще (в случае Штатов такие примеры есть), но проблема сохраняется для частной авиации.

Да, детишки таможенников в конце 80-ых каждое лето на 3 недели получали путевки и ездили туда. Но в основном, у всех были негативные впечатления, кроме рассказов про огромные сигары за 1$.

[joy_]

Почему детишки таможенников, там пионерлагерь что-ли был таможенной службы?)
Странно слышать про негатив, вот много читал воспоминания и байки тех, кто служил там в те же 1980е годы в "ограниченном контингенте" - так только положительные впечатления, ром, курево, красивые девчонки. Ну так поди лучше, чем где-нибудь на Камчатке, не говоря уже о горячих точках.

[СкайDiver]

Пионерлагерь там был один - Алые паруса но вроде как только для тех кто там в школах учился. Но в конце 80-х под Гавану на реабилитацию стали детишек из зараженные после Чернобыля мест вроде как возить. Может под видом тех детей "чьи надо" дети и ездили?

[joy_]

Да, там ведь несколько советских школ (причем десятилеток!) даже было (так как на Кубе - чуть ли не самая большая колония совграждан была), поэтому и пионерлагерь уместен.

[СкайDiver]

10 летка вроде как одна была - в Гаване (зато какая - по пять полных 10х классов выпускалось в год), даже в Сантьяго была неполная.

[joy_]

А я вот рос в стране, не так далеко от Кубы, так там была всего лишь начальная школа.
И детский сад при посольстве
10 лет исполняется - едешь на Родину, к бабушкам-дедушкам. Но я так и так уехал, у отца как раз командировка закончилась.
Тем не менее, при транзитных остановках на Кубе много общался с ровесниками и все удивлялся, что у них полноценная школа. И пионерлагерь, и чуть ли не всякие кружки-секции. Прямо все как дома.

[СкайDiver]

Про гаванскую школу при посольстве все бывшие вспоминают только в превосходной степени. Не зря там, помимо "наших" учились дети со всего соцлагеря. Качество образования было превосходным. После окончания уроков мы действительно часто и с удовольствием приезжали еще на всякие кружки и секции, да и просто потусоваться

[joy_]

Не зря там, помимо "наших" учились дети со всего соцлагеря.

Уже это говорит о многом.

[СкайDiver]

Причем "демократам" никаких поблажек из за того что они учатся на русском языке - не давали. За одной партой сидел с немцем, который щас занимает, к слову, высокую позицию в Фольсвагене. Он и спустя почти 30 лет после окончания школы по русски шпарит также свободно как я, хотя русский ни по работе, ни в обычной жизни он не юзает в Германии нигде.

[Possum]

Причем "демократам" никаких поблажек из за того что они учатся на русском языке - не давали. За одной партой сидел с немцем, который щас занимает, к слову, высокую позицию в Фольсвагене. Он и спустя почти 30 лет после окончания школы по русски шпарит также свободно как я, хотя русский ни по работе, ни в обычной жизни он не юзает в Германии нигде.

Ну, правильная система обучения! Стесняюсь спросить - а вы по-испански так же свободно?

[Гость]

-deleted-

[СкайDiver]

Точнее "как хорошо жилось некоторым детят вне совка")) Согласен, это оффтоп тут,завязываем ))
По испански там никто из нас не научился как следует, ну знали несколько сотен слов и умели их вставлять в речь, возможно конечно это и было лучше чем у 99% школьников тех лет с английским или немецким. Никто серьезно язык не учил в общем. В те времена даже в страшно-диссидентском сне не могло привидется что мы будем раскатывать по миру и знание языка понадобится. Для нас это было сродни полету на Марс - Родина заслала, Родина назад призвала и умение мотать портянки в те времена было гораздо более востребовано в обычной жизни. А вот для сравнения те же дети "демократов" в большинстве ходили и заканчивали полноценные курсы испанского и к концу школы они на испанском говорили свободно.

[joy_]

Причем "демократам" никаких поблажек из за того что они учатся на русском языке - не давали. За одной партой сидел с немцем, который щас занимает, к слову, высокую позицию в Фольсвагене. Он и спустя почти 30 лет после окончания школы по русски шпарит также свободно как я, хотя русский ни по работе, ни в обычной жизни он не юзает в Германии нигде.

А это уже плюсы объединения Германий.
Товарищ и русский выучил (начал видимо еще в DDR, а потом закрепил на Кубе - в общем, в соцлагере), а высокий пост, небось, занимает где-то во Франкфурте или Штутгарте.

"Как можно было выехать" плавно превратилось в "как хорошо жилось некоторым детям в совке".

Разговор же о советских детях не в Тикси (по морозу минус 40 километров 10 пешком до школы), а на Кубе.
Я жил в очень бедной южноамериканской стране с 5 до 10 лет, но такое детство вспоминаю не без удовльствия. Что такое очереди, узнал лишь лет в 10, как вернулся с родителями на родину.

[ездун_199rus]

Заканчиваем оффтоп и возвращаемся в русло выезда из СССР.
Для обсуждения непосредственных деталей отдых/жизни и учебы советских детей в разных странах, можно создать отдельную тему.

[Aleksandr 1706]

У вопроса две стороны: «выехать - вернуться» или «выехать - остаться».
Из СССР выезжали и это не было редкостью: по работе, по спорту, по турпутёвкам.
Лично мне знакомые люди:
- приятель родителей (инструментальщик) – работа Сирия 70-е годы, 2-3 раза;
- родственница ( водоснабжение) – работа Монголия конец 70-х ( 3 года);
- родственница ( оптика) – работа Йемен 70-е годы, документы были готовы, но две попытки сорвались из-за политики и непоняток с контрактом;
- дядя ( рабочий, чёрная металлургия) – круиз по Средиземному морю: Югославия (вроде бы), Италия ( точно), Марокко ( точно, Рабат или Танжер), начало 70-х годов;
Семён Семёныч из «Бриллиантовой руки). Это не мой родственник, но пример из жизни.

Спорт. Я был в Варшаве ( 1980), Болгарии ( 1982). Обычные студенческие соревнования ( не сборная Союза).
Партком был ( в партии не состоял), но без фанатизма, про сахарный тростник на Кубе не спрашивали.
Загранпаспорта оформлялись, но я их даже не видел: они были у руководителя группы.
Про хождение тройками установка была, но никто ( в моих случаях) не проверял и не контролировал.
В Варшаве один ходил в Старый город, в книжный магазин и прч. На рынок ( барахолку) ходили по двое-трое: там надо было сделать бартер.
Руководителей группы мы особенно и не видели. В день соревнований надо было ехать к месту старта, а они всё не появлялись. Доехали на трамвае. К финишу руководство прибыло.

В Софии по городу перемещались свободно, в собор Александра Невского, я ходил один.
В Софию ехали поездом с Белорусского вокзала, через Румынию. Вагоны были не опломбированы, окна не занавешены. В Бухаресте стоянка была длинная: я вышел на перрон, сходил на привокзальную площадь.
Когда стало интересно считать страны, сомневался: был я в Румынии или нет.
Мне кажется, в пропорциональном отношении выезжающих к общему населению сейчас стало не слишком больше.
Читая форум, создаётся, впечатление, что сейчас в загранку ездит чуть-ли не каждый. Отнюдь. На форуме тусуются продвинутые и очень продвинутые путешественники, но не ездящих гораздо больше.
В СССР было больше контроля ( это и хорошо и плохо), но если человек хотел поехать - он мог это сделать.
Надо было только соблюдать «принятые правила игры»: не светиться с «ненужными» книгами, не говорить вслух того, что «не надо говорить» и т.п. Быть членом ( не обязательно руководителем) профкома, парткома, комитета комсомола или рабочим выше среднего уровня ( для турпоездки), спецом – для профкомандировки.
Выехать с целью и остаться: у меня цели такой не было – мне в Союзе было нормально.
При «включённых мозгах» и трудолюбии это было реально, но не стремился народ уехать без возврата. Зачем?
Первый отдел, конечно, тоже работал. В СССР вариант «Родченков» - из серии «невероятное».

[joy_]

У меня стойкое впечатление, что желающих "уехать и остаться" было немного. В основном это "несогласные", притесняемые прямо или косвенно по нац. признаку, ну и люди, уже поработавшие в западных странах и вкусившие запретный плод. Недаром из кадровых дипломатов и разведчиков столько "перебежчиков". Многие "обломались" - потеряли достойную и уважаемую работу с хорошим достатком и льготами, а райские кущи на Западе так и не получили.
Разумеется, в конце 80-х появились новые причины эмигрировать, но это уже отдельный разговор. Нестабильность в служебном плане, неуверенность в завтрашнем дне - собссно, положено начало тенденции, наблюдаемой и сейчас. Но это уже не совсем "бегство из СССР"

[makus]

В Софию ехали поездом с Белорусского вокзала, через Румынию. Вагоны были не опломбированы, окна не занавешены. В Бухаресте стоянка была длинная: я вышел на перрон, сходил на привокзальную площадь.

С Киевского

[joy_]

А что касается процента выезжающих, он все же побольше, даже если рассмотреть просто "отдых".
Пакетный отдых в какой-нибудь Турции сопоставим по цене, а то и дешевле отдыха на отечественных курортах.
К тому же появилась ранее полностью отсутствующая опция пляжного отдыха зимой.
Ездят - да, не все далеко, но многие. И не только из крупных городов, но и из глубинки.
Если судить по кругу своих родственников и знакомых - молодежь более мобильная, конечно.