Форум Винского

**Гость** » 11 июл 2011, 08:57

Ппц.Гребаное бабло,в результате все полюбас из-за него-и перегруз,и состояние судна.Вместо того,чтобы проинвестировать эту отрасль,помочь судовикам-играются в переименование милиция/полиция.А люди гибнут.Даже в мыслях не могу себе представить,как умирали детишки!!!А-ХУ-ЕТЬ

А крайнего конечно же найдут,и это будет опять не система,в бюджете которой нет ни копейки для отрасли,а престарелый адмирал флота,которого потом всеравно выпустят по состоянию здоровья.И медвепуты наверняка еще траур обьявят,жопу прикрыть...
Бедные дети,бедные родители,земля вам пухом

**Alfacentavra** » 11 июл 2011, 09:26

SputniK123 писал(а):Отвагу дадут и скажут что он всю ночь принимал участие в спасательной операции.

Спасатели гребанные...
Если бы не второй теплоход, вообще бы никто не спасся! Сейчас себе эту заслугу припишут власти...

**SergioB** » 11 июл 2011, 10:00

Страшно...

**old crow** » 11 июл 2011, 10:02

mantula писал(а):http://mchs.tatarstan.ru/rus/index.htm/news/95527.htm списки спасенных и пропавших без вести на 4 утра 11 июля

Спаслась почти вся команда и треть туристов. Вчера спасшиеся говорили, что никакого оповещения не было. Выглядит так, как будто бросили туристов на произвол судьбы. А сами ломанулись спасаться. Надеюсь что я ошибаюсь, и экипаж хоть что то сделал для спасения туристов. Хотя, судя по тому, что радист спасся, оповестить туристов о крушении перед собственным спасением он не удосужился.

**SergioB** » 11 июл 2011, 10:10

Со дна поднимают в спас жилетах...значит некоторые успели одеть, но не помогло.

**Samovar** » 11 июл 2011, 10:11

neskuchaj писал(а): в бюджете которой нет ни копейки для отрасли

Мне кажется, это уже другая крайность.
Если судно рассчитано на 140 пассажиров, а туда набивают 200, а портовые власти, обязанные контролировать соблюдение правил пассажирских речных перевозок, дают добро на выход перегруженного судна из порта, при чем здесь бюджетные субсидии?

neskuchaj писал(а): Бедные дети,бедные родители,земля вам пухом

Такие же чувства...

**SputniK123** » 11 июл 2011, 10:20

Вон уже говорят что не 200 а 300.Карочи опять пиздеш начинается.В России нужно передвигатся на машине.Пусть тяжело ,устаеш но зато ты сам себе капитан .В общем насколько я понимаю пока не пизданется последний ТУ 154 и утонет последнее прогулочное ведро изменений никаких не будет.Пока комерсы будут нести бабло все это будет плавать и летать,потом тонуть и падать.

**SergioB** » 11 июл 2011, 10:25

В машине тоже не всегда сам себе капитан, иногда за тебя может решить некий лихачь или в дюмпель бухой чиновник.
А вообще тошно становиться...у нас выжимают до последнего не только из самолетов и кораблей, но и из зданий и сооружений, те же НПЗ и химическое производство.

**SputniK123** » 11 июл 2011, 10:30

В машине хотя бы есть шанс и тем более ты сам принимаеш решение что тебе делать а тут нет .Ты же на убитой машине с полным салоном шмутья и народа не поедеш на пикник если ты нормальный человек.

**Alida** » 11 июл 2011, 11:05

Новая версия случившегося: "В ходе проведенных первоначальных следственных действий было установлено, что еще при выходе из Казани теплоход «Булгария» имел неисправность главного левого двигателя, однако судно вышло в рейс. Также было установлено, что при выходе теплохода 10 июля в 11.15 из Болгар в направлении Казани у теплохода имелся правый крен, что может быть следствием не освобожденных канализационных емкостей, наличия топлива только в правом баке и т.п."

**Mylenka** » 11 июл 2011, 11:39

SergioB писал(а):Со дна поднимают в спас жилетах...значит некоторые успели одеть, но не помогло.

Жилеты водолазы одевают. Так тела проще на поверхность поднимать.

**Cutie Pie** » 11 июл 2011, 12:41

Бедные люди, бедные дети Как жаль...

И что вообще в подобных ситуациях делать? Ну вот начался резкий крен...так ведь и прыгать с борта=погибнуть, затянет массой под корпус. Куда деваться? Похоже, что люди просто обречены.

**Alida** » 11 июл 2011, 12:47

Одно дело, когда все в исправности, нет никаких замечаний с технической стороны и вдруг по какому-то стечению обстоятельств происходит сбой системы, тогда можно сказать, что да, несчастный случай. Но здесь - явная халатность, безалаберность, только ради того чтобы извлечь прибыль. Вот оно наше - авось проскочит.
Безумно жаль всех, но особенно тех, кто сейчас с надеждой смотрит на гладь воды.......

**Гость** » 11 июл 2011, 12:56

Samovar писал(а):
neskuchaj писал(а): в бюджете которой нет ни копейки для отрасли

Мне кажется, это уже другая крайность.
Если судно рассчитано на 140 пассажиров, а туда набивают 200?

Да я о том же

neskuchaj писал(а):Гребаное бабло,в результате все полюбас из-за него-и перегруз,и состояние судна.

**SputniK123** » 11 июл 2011, 13:10

Alida писал(а):Новая версия случившегося: "В ходе проведенных первоначальных следственных действий было установлено, что еще при выходе из Казани теплоход «Булгария» имел неисправность главного левого двигателя, однако судно вышло в рейс. Также было установлено, что при выходе теплохода 10 июля в 11.15 из Болгар в направлении Казани у теплохода имелся правый крен, что может быть следствием не освобожденных канализационных емкостей, наличия топлива только в правом баке и т.п."

Ой да это начинается старая совковая петрушка.Нужен стрелочник.Они же не пойдут в Ростехнадзор или кто там выдает разрешения искать того кому забашляли за Булгарию.Бабло то уже поделено и пропито.Ну подумаеш 30 детей и еще сотня взрослых,что каждый день что ли тонут на Волге?НеЩастный случай .Как обычно в России и бывает.

**Samovar** » 11 июл 2011, 13:32

SputniK123 писал(а): Ой да это начинается старая совковая петрушка.Нужен стрелочник.Они же не пойдут в Ростехнадзор или кто там выдает разрешения искать того кому забашляли за Булгарию.Бабло то уже поделено и пропито.Ну подумаеш 30 детей и еще сотня взрослых,что каждый день что ли тонут на Волге?НеЩастный случай .Как обычно в России и бывает.

В "Ростехнадзор" как раз пойдут. Это уровень стрелочников.

Мы наблюдаем глобальное изветшание всей инфраструктуры страны на фоне какой-то уже фантастической коррупции. Адская смесь.
Вот пойдут ли к кому, чтобы спросить за это? Да и остались ли те, кто может пойти?

**Cutie Pie** » 11 июл 2011, 13:42

да, изношенность основных фондов...
Об этому специалисты во всех отраслях говорили ещё лет 5 назад - нефтянка почти вся, электроэнергетика почти вся, авиафлот советского производства, речфлот...
В итоге имеем, Саяно-Шушенскую ГЭС, самолёт с отказывающими движками и речные пароходики, камнем уходящие под воду.

**Novis** » 11 июл 2011, 13:47

Да ладно по любому случаю Чубайса и всех остальных приплепать.

Каккой нахрен перегруз? Вы проект 785 в Яндексе наберите. Узнайте сколько он рыл может на борт взять.

По мне в чистом виде кэп нахерачил. С будуна или от старости начал на волне виражи крутить на своей лайбе. Которую, например, на Ладогу -Онегу вообще не пускают

**Vobl** » 11 июл 2011, 13:52

Судя по обзорным фото, с креном она ходила давно.
У нас ничего более постоянного, чем то, что обмотано синей изолентой...((
Тут она в еще до июня -
http://samararechflot.bestforums.org/vi ... 0&start=19

**Volodya_A** » 11 июл 2011, 13:53

Cutie Pie писал(а):И что вообще в подобных ситуациях делать? Ну вот начался резкий крен...

Хороший вопрос
Могут профессионалы прокомментировать?
И не только при резком крене, а вообще общие рекомендации при экстренных ситуациях на судне?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР