Форум Винского

**Mat.** » 13 янв 2014, 16:58

Вот читаю и удивляюсь-сей гражданин :Dmitro2013 во всех темах пытается троллить, причем так безыскусно, а вы введетесь как школота

**FinnCrisp** » 13 янв 2014, 17:59

А вот футболист гол забил и ему все хлопают? Нахуя???!!! Его же владелец клуба для этого и купил. По логике противников аплодисментов нечего ему хлопать - он лишь работу выполнил...
Я вообще не сторонник и не противник. По барабану... Но вот когда трясло весь полет не по-деццки, то, как соприкосновение с землей чувствуешь - поддаюсь общему веселью. Не летчикам хлопаю, а из-за "фу, пронесло"... За себя радуюсь, что ли...

Dmitro2013 писал(а) 13 янв 2014, 11:37:Почти все хлопают в самолете, а кто не хлопает вот тут пишет. Потому что тех кто не хлопает - единицы!
Надо на форумах у летчиков не посредственно спросить, что они думаю по этому поводу, нравится им когда им хлопают или не нравится. Если бы не эта тема, я бы вообще не узнал, что есть еще такие кто не хлопает и кого это еще и раздражает. Хотя если разобраться то есть и куча атеистов которые мало того что в церковь не ходят, так еще и бога и церковь поносят на форумах, так что, к ним прислушиваться разве?

Вот те на... А ежели человек по храмам поклоны не отбивает, то к нему и прислушиваться нельзя? Что это за тотальный загон в религию - проходили такое 1000 лет назад при крещении Руси...
Вы были бы поосторожнее в высказываниях...

**MickS** » 13 янв 2014, 18:08

При посадке, как правило, аплодировать начинают преждевременно. Когда самолет уже покатился, но еще не оттормозился. Известно, что в этот момент тоже могут возникнуть непредвиденные ситуации. Поэтому я не аплодирую.
P.S. Выше этот аргумент уже приводили.

**FinnCrisp** » 13 янв 2014, 18:30

А еще бывает что самолет благополучно затормозил, а пассажир потом с трапа упал... А бывает не упал, а поскользнулся на паспортном контроле и голову разбил... А бывает не разбил, вышел из аэропорта благополучно и в ДПТ попал... А бывает не попал, доехал до дома а тут ему кирпич на голову... Блиииин... Ну как вы не поймете, что в жизни миллион ситуаций, когда человек ошибочно считает что он в безопасности... Вы на секунду представьте нашу планету в масштабе Вселенной и поймете что все наши понятия о безопасности - не более чем детский лепет...

**MickS** » 13 янв 2014, 18:45

Ну тогда надо хлопать каждый час полета. Или как договоритесь, например при изменении высоты на каждую 1000 м. Касание полосы не является окончанием полета и поводом для выражения радости. Посмотрите на YouTube взлеты и посадки, снятые из кабины пилотов. Кстати, для любителей авиации, сейчас такие фильмы специально начали делать. При этом накладывают все переговоры как с землей, так и между пилотами.

**FinnCrisp** » 13 янв 2014, 19:26

Да мне не нужно - не раз видел взлет-посадку из кабины пилотов. Я работал проводником в Аэрофлоте 10 лет. И через сколько кому хлопать - поищите другие уши и расскажите, я уж как-нибудь сам разберусь что мне делать.
Не пойму в чем проблема - не нравится - так не хлопайте... Вас аплодисменты в принципе раздражают? Тогда как же театр, стадион, концерт? Там тоже все делают свою работу... Да и небезопасно там тоже - теракты возможны...

**MickS** » 13 янв 2014, 19:33

Не понял, почему вы так "завелись" и грубить начали...
А проблем нет. Есть тема об аплодисментах и я высказал по теме свое мнение. И не более того.

**FinnCrisp** » 13 янв 2014, 21:06

Я и не пытался грубить. Зря Вы так подумали...

**Стас27** » 14 янв 2014, 09:53

предлагаю балаган завершить.

**strannix** » 14 янв 2014, 09:55

Стас27 писал(а) 14 янв 2014, 09:53:предлагаю балаган завершить.

Я уже предложил модераторам закрыть ветку, не закрывают.
Призываю еще раз - кроме срача здесь уже больше ничего не будет.
Может закрыть все-таки?

**Ccв** » 14 янв 2014, 10:43

strannix писал(а) 14 янв 2014, 09:55:
Стас27 писал(а) 14 янв 2014, 09:53:предлагаю балаган завершить.

Я уже предложил модераторам закрыть ветку, не закрывают.
Призываю еще раз - кроме срача здесь уже больше ничего не будет.
Может закрыть все-таки?

Если эту тему закрыть, то рано или поздно появится новая аналогичная, где опять будут пар выпускать.
Может всё же стоит прикрутить к теме простенькое какое-нибудь голосование (предлагала уже модераторам) с вариантами ответа на вопрос: «А вы аплодируете после удачной посадки самолета?» (аплодирую всегда, иногда, никогда не аплодирую, иное...).
Тогда хотя бы появится, что в этой теме обсуждать по –надцатому разу.

**Гость.** » 14 янв 2014, 10:57

Да, нужна голосовалка, при чем на постоянной основе. Чтобы все кто не хлопают знали, что они в меньшинстве! Скучные они люди.

MickS писал(а) 13 янв 2014, 18:45:Посмотрите на YouTube взлеты и посадки, снятые из кабины пилотов. Кстати, для любителей авиации, сейчас такие фильмы специально начали делать. При этом накладывают все переговоры как с землей, так и между пилотами.

И чего там интересного?

**strannix** » 14 янв 2014, 10:58

Ccв писал(а) 14 янв 2014, 10:43:«А вы аплодируете после удачной посадки самолета?»

А разве бывают еще какие-нибудь посадки, кроме удачных?
Всегда думал, что любая посадка самолета - удачная. Мягкая ли, жесткая ли - не важно.
Кстати, уже объяснял, что мягкая посадка допустима только в условиях идеальной погоды, когда ветер, снег или дождь - мягко сажать нельзя, колеса могут не сцепиться с полосой. Но это так, к слову...

**makar_rbt** » 14 янв 2014, 11:18

MickS писал(а) 13 янв 2014, 18:08:При посадке, как правило, аплодировать начинают преждевременно. Когда самолет уже покатился, но еще не оттормозился.

полностью с вами согласен.
Лично меня именно это больше всего в первом же полете смутило.
По статистике аварии при посадке-взлете.Так что бы прям в воздухе, на высоте 10 км наверное только в кино бывает.

**RomualdOso** » 14 янв 2014, 11:22

makar_rbt писал(а) 14 янв 2014, 11:18:Так что бы прям в воздухе, на высоте 10 км наверное только в кино бывает.

Аэробус А330, АэйФранс, Рио-Париж, 2009 год.
Ту-154, Анапа-СПб, Пулковские авиалинии, 2006 год.

**strannix** » 14 янв 2014, 11:25

RomualdOso писал(а) 14 янв 2014, 11:22:Аэробус А330, АэйФранс, Рио-Париж, 2009 год.
Ту-154, Анапа-СПб, Пулковские авиалинии, 2006 год.

Вы, конечно, правы, но в общей статистике это скорее исключение, чем правило

**makar_rbt** » 14 янв 2014, 11:25

RomualdOso писал(а) 14 янв 2014, 11:22:makar_rbt писал(а) 4 минуты назад:
Так что бы прям в воздухе, на высоте 10 км наверное только в кино бывает.

Аэробус А330, АэйФранс, Рио-Париж, 2009 год.

Не совсем это хотел сказать.
Имел ввиду что в кино проблемы, почти всегда, начинаются в воздухе, а жизни на ВПП.

**Еволампий** » 14 янв 2014, 11:30

makar_rbt писал(а) 14 янв 2014, 11:18:Так что бы прям в воздухе, на высоте 10 км наверное только в кино бывает.

Погорячились Вы.
Чита, 1973 (Ту-104, теракт)
гибель "Пахтакора", 1979 (столкновение двух Ту-134)
Мозырь, 1982 (Як-42)
Учкудук, 1985 (Ту-154)
Хабаровск, 1995 (Ту-154)
Донецк, 2006 (Ту-154)

Все на эшелоне случилось, и это только малая часть...

**RomualdOso** » 14 янв 2014, 11:30

strannix писал(а) 14 янв 2014, 11:25:Вы, конечно, правы, но в общей статистике это скорее исключение, чем правило

Однозначно.
Но общее правило, то, что следует из статистики, абсолютно подавляющее большинство авиакатастроф по вине экипажа.
Т.е., в принципе, аплодисменты могут выражать радость, что экипаж воздушного судна не смог так уж сильно помешать автопилоту. Мол и на этом спасибо.

А! Ещё А310, Шереметьево-Гонконг, Аэрофлот, 1994 год. Тоже на высоте и тоже мешали автопилоту.

**Гость.** » 14 янв 2014, 11:31

Если люди хотят хлопать и им это нравится, ничего плохого в этом не вижу. Правильно сказали, что на стадионах тоже все хлопают, в театре тоже, на концерте тоже. Я лично не смотрю косо на тех, кто не хлопает, в отличие от них.

RomualdOso писал(а) 14 янв 2014, 11:30:Т.е., в принципе, аплодисменты могут выражать радость, что экипаж воздушного судна не смог так уж сильно помешать автопилоту. Мол и на этом спасибо.

Самолет не автопилот сажает, а пилот. Да, в самолет имеет место напряжение, все думают о смерти, поэтому если все живы, то надо хлопать, т.к. всем радостно.