19.06.09 выехал из Сибири в ЮАР на авто. Дорожные записки.

[Межган]

Привет Вам, великий мистер и вашей неугомонной семье, это мы "чмохи" из Владивостока, мы все читаем, очень интересно!!
Китиха (пока еще....)

[GD_SPb]

Саня, блин, ты где???

[Glazkov Alexander]

Отлично пережила. Мы даже дождались охранника и дали ему 1000. Зашли в пару аптек — тестов нет. Ну нет -так нет. Решили двигать в сторону Замбии. Пробки. Глупые ненастроенные светофоры. Лежачие полицейские. Партиями. Один центральный большой окружают несколько гребёнок с каждой стороны. Кучи продавцов. Продают яблоки в пакетах по 4 штуки — 2000 tzs. Около часа выбираемся из города. Цена бензина потихоньку падает.

Еду за маршруткой впритык. Тормозят менты обоих. Подходят ко мне и показывают мне древний радар — на нём — 82. Говорят — надо 50. Рассказал дорогу. Радуются, но денег очень хотят. Просят 40000, даю 10000, сходимся на 20000. Но добро как то, как у нас раньше, без дурацких пугалок. Ещё не было 5 вечера, как решили парковаться.



В полутора км от дороги по указателям нашли ARINA INN отель (S6^48.790, E37^41.870). Симпатичный, но в этом городке MOROGORO их много. Паркинг. Внутренний дворик. В каждом номере — по две комнаты. ТВ, диван, столы, пледы, сетки, туалет. Красота — всего по 20000 tzs. Правда нет света и вода из бочки, но бочка не на улице, а прямо в ванной - это уже сервис. Но мелочи. Я остаюсь добаливать, моя команда едет в город менять деньги и мучить банкомат. Возвращаются через час — голодные и без денег. Хорошо, что вообще вернулись. Теперь уже всей семьёй выдвинулись на разграбление города. Только подъехали — они вырубили весь свет во всём городе. Я понял, что это постоянная проблемка Танзании. На Занзибаре вечером и ночью раз 5 выключают свет от 5 минут, до получаса.

Здесь — темнота — глаз коли. Народ жарит — парит. В столовке на заправке поменяли сто баксов. Живём. Поели мяса, соков. Домой взяли на развале курицу целиком, булку хлеба, пива. Дома — свет. Ихние комары на наши пластины комбат в розетке — не реагируют. Только ракетка — убийственный аргумент. Правда утром у всех под сеткой по одному напитому комару.

4.08.09

Утром подъём «с первыми лучами солнца» получился в 9-00. Позавтракали. В 10 — старт. Слева, меньше километра от отеля — горы в облаках. Через 100 км понял всю ошибку с выбором ночёвки. Нужно было дотянуть до Нац парка MIKUMI. Дорога его пересекает.



Даже днём вдоль дороги больше 30 групп косуль, обезьян, жирафов, зебр. Вообще по дороге толпы бабуинов на обочинах и гуляют по дороге. Что то едят. Одному наглому бабуину все в машине закричали, что пора уже наехать на хвост - наглый. Он его на пол дороги разложил. Заехали на главный вход в парк. (S7^21.011, E37^06.420). Парк большой. Тянется на юг. Говорят, что животных много и львов можно увидеть утром. Вход 20$. Авто — 40$. Ночлег в кемпинге 35$ на человека со своей палаткой. Дешевле Кении.

Ночёвок кругом море бюджетных. Можно рано утром заехать. Но выезжать там же, где заезжал. Не получается дорогу срезать. Да и хочется новых животных увидеть, так что впереди новые страны — новые звери. Дальше городок MIKUMI – куча отелей на любой вкус. Здесь и нужно было ночевать — как раз по дороге по темноте увидели бы больше зверей. Едем потихоньку. Горки начались.



На подъезде к IRIGE – новая дурь негров. Где то они у австралийцев или америкосов увидели, как обслуживать строящиеся дороги. Строить их — почти не строят, но огорожены десятки участков, где сделано одностороннее движение и сидят негры и никого не пускают. Причём потом побитая, но полуторо-двух полосная дорога.



Пару раз я прорвался и ехал один, пропуская редкие встречные. Потом попал в колонну. Приличные авто, но не возникают — ждут. А раций нет. И негр-дибил (это часто здесь) нас не пускал 15 минут, хотя встречных не было. Я прорвался и поехал по неправильной правой обочине. За мной рискнули ещё несколько. Но этот бред на 40 км и полтора часа. Даже въезд в город — в таком же режиме. По городу плутали полтора часа. АТМ по визе не даёт. Кстати на мастеркард вернулись заблокированные банкоматом 120$. Все банки закрыты. В одном — толпа народу, но бабка на входе не пускает. Еле-еле нашли обменник. Живём. Купили сок, вина тетрапак с русской надписью, бутылку Наполеона. Высота до 2000м. На улице +17. Кругом сосны и деревья, сильно похожие ветками на берёзу. Нужно бы сфотаться. Фиг кто отличит от Кудряшёвского бора. Уже после заката въезжаем в MAKAMBAKO. Видим отель — ТАЙЛАНД.(S8^50.467, E34^49.604).



Стоп. Разворот. Сюда. Всем — Савади Кап. Номер — 12000. Туалет с горячей водой, мылом, зубными принадлежностями, ТВ в железной клетке. В ресторане — почти распродажа. Салаты, супы - по 1000, мясо, рыба — по 3000. Микс сок по 500. Взяли всего всем. Ели 2 часа. От холода на улице (внутри жара) - спасались бренди Наполеон. Доесть не смогли, но все местные нам радовались. Грибной крем-суп — песня. А печёнка? Вон у кровати стоит недоеденная. Правда половина народа как всегда выбрали курицу гриль. Пусть теперь кто-то скажет, что мы голодали. Даже хотели дождаться, когда Оксана в обморок от переедания упадёт. Не семья — идилия. Все предлагают друг другу попробовать кусочек его блюда.
Разбрелись по номерам смотреть HDD. Хороший дивайс. Нам с мамой на ноутбук скачали пачку русских фильмов из классики. Но я пишу, а мамочка спит. Завтра опять подъём спозаранку. Часов в 9 — надеюсь.

5.08.09

Спали как дома. Под одеялом тепло — уши мёрзнут. Ночью было 13 градусов. Африканский Тайланд. А ведь уже 9 градус южной широты. Как то у них не нормально с погодой. Позавтракали. Залили увеличитель октанового числа. Брал из дома 6 банок, но 3 по дороге протёрлись и вылились прямо в машине - вибрация. Не нужны они были, но раз есть — будем лить. И нашей ласточке как раз не хватает мелочи. Она 120 поехала на четвёртой передаче (у нас автомат, но мы — давно едем - знаем).

Очередные менты в очередной раз попросили 40000 за превышение в посёлке до 72. Согласились на 15000, но всё равно — это не рациональное расходование денег. Обогнали колонну из 15 Лэндов. Везут чёрных — начальство. Лэнды от двухсотых до старинных. Проехали свёрток на Малави.





Но туда нужна виза. На границе простым русским — не дают. В столице — 70$ и целая страница. К 13-30 залетаем на границу Замбии. Выездные штампы и карнет — 10 минут. Это вам не в арабии.

Вся семья выскочила из машины, все с ручками, громко выясняют что куда писать. Это раньше мы с мамочкой за всех бумажки заполняли. Растём в лучшую сторону. Разгоняю обменщиков валюты и фуры, перегородившие дорогу. Пролетаю одни ворота, вторые.... Проезжаю 100 метров. В зеркало заднего вида вижу, как мне машет мужичок с калашом. Но манит — не калачом.


. ЗАМБИЯ

(валюта 1 $ = 5000 квоча, столица — Лусака (1.3 млн.), бензин — за литр, население — 9.7 млн. человек, площадь — 752,610 кв. км.)

Вернулись. Оказывается проскочили и выехали в Замбию. Потом визы. Прошу по 10$ - нет. Есть по 50. Ну не уроды ли. Хотя — бедная страна — деньги нужны. Вся парковка заставлена авто с транзитными номерами. Все в пыли, как будто год здесь стоят. На некоторых — цены. Машин — больше сотни. Мишган меняет оставшуюся Танзанийскую мелочь на Замбийские Квочи. Срезают 30 — 40 %. НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ ДЕНЬГИ НА ЭТОЙ ГРАНИЦЕ. За визы берут доллары. Потом Карбон Такс. Я думал, что карбоном панель в машине будут мне отделывать. Похоже — это за износ покрытия дороги или за выхлоп углерода. Отдельная будка. Там стеллаж с ящиками как на почте. Нескольких дверок нет. Внутри тётка. Требует 100000 Zkw. Обменщик даёт 4000 за доллар.Таможенщица просит всякие бумажки, смотрит мой тех паспорт, потом видит карнет, радуется, хватает, штампует, рвёт страницу. Всё — она обрела свой смысл жизни и счастлива. Посылает меня ещё за какой то бумажкой. Обменщики тоже куда то тащат и предлагают по дороге обмен денег. Посылаю всех. Как в Сирию вернулись - все денег хотят. Отвык я, что ли? Нервую (по польски).

Еду на выезд. Пара чертей в будке едят куски баранины. Я ему показываю документы, а он жирным кулаком пытается их развернуть. Посылает к автоматчику. Автоматчик смотрит карнет и тоже — счастлив. Вроде всё? Нет! Ещё длинный придурок с надписью трафик полис. Ему нужна та самая загадочная бумажка и ещё страховка. Разворачивает. Нахожу контейнер - офис загадочных бумаг, но там обед. Ждём 40 минут. Захожу в страховочный офис. Приговор — минимум 40 $ - попробуем проскочить без страховки. Это как раньше в России. Можно платить налоги, а можно дождаться проверяльщика и когда он придёт, то отдать ему часть съекономленных денег. Самое прикольное, что даже если ты платил налоги, то проверяльщик всё равно придёт, и ему всё равно придётся платить, а с каких собственно шишей? Так и здесь. Сэкономим на будущие штрафы. Простым ментам деньги нужнее, чем конторам.

Сидим в авто с кондюшником. Вокруг родные авто с родным «правильным» рулём. Рядом Лерина Спасио и тут же Ноах. Как дома. Приходит дядя с обеда, зовёт меня из машины, разгоняет очередь, за 30 $ выписывает бумажку. Опять выезжаем к воротам. Полицейский уже другой. Как говорит настроение? Я говорю, что все — казлы, все хотят денег и жрать в обед, а я здесь уже полдня торчу. Но всё мило, так, с улыбкой. Он нас и выпускает.
ЗАМБИЯ. Победнее. Находим Барклай банк. Банкомат на все наши карты и введённые Пины ставит один диагноз — заберите карту и … идите отсюда ... без денег. Внутри банка большое табло. Меняют по 4975. Курс на 25% лучше, чем на границе в 200 метрах. Стоим в очереди 30 минут. Потом ксерокопия паспорта, потом курс оказывается 4795. Чем дольше стоим, тем большую сумму думаем поменять. В конце концов — за 500 $ - 2.397.500 Zkw. Две пачки десятитысячных по миллиону. Купюры старые. Но это не Зимбабве. Там последний раз был курс два с половиной миллиарда за 1 доллар. Вот там — пачки. Но что то не хочется уже видеть нищую Африку, хотя и богатую — тоже — не особо.

Первый отель в 60 км от границы. Но ещё совсем рано. Решаем проехать до следующего городка, указанного на нашей карте на GPS. Домчались. Дорога тоже подразбита, но 100 идём. До заката ещё больше часа. Рисковать не охота. Сворачиваем вправо в городок ISOKA. Пыль. Песок. Камни. Магазинчики. Рекламы ресторанов. Деревня - деревней. Есть указатель на гэст хаус. Нам надо. Плутаем. Заезжаем в JULIKА LODG. Говорят — фиг вам — это лодж, это не отель. Плутаем по задворкам. Народ приветливый, но всё же в основной своей массе — ЧЁРНЫЙ. Причём сильно чёрный. Не как в Танзании, а как в Кении. Двигаясь по кругу попадаем в JULIKА Гэст.(S10^09.111, E32^38.016). ( то ли Жукики гэст, то ли ДЭЛИКА?). Цена — 240000 за 3 комнаты. Обстановка — старинный английский дом. Холл. Гостинная.



Три комнаты для гостей. Хозяйская спальня.



Всё чисто и всё что можно, включая унитаз в рюшечках и чехольчиках. Селимся. Тут у нас очередная крупная поломка машины — не защёлкивается задняя дверь. Разбираем замок — красная пыль. Промываем ВД 40. Работает — как новое. У меня уже была точно такая поломка после перегона с Владивостока своим ходом. Едем в «ресторан». Один стол. Берём 3 рыбы и 3 мяса. Пока исследуем окрестности. Находим местное пиво в баре по 6000 и ЛУСАКА Бир в тетрапаке по 1 литру и по 4000. Местное пиво — это кислая белая бражка и вроде из кокоса. Отхлебнули с Вовкой и вернули в бар любителям. Мяса не хватило и мы взяли ещё 7 сарделек. Отличные.. Мясные. Как в Польше. Всё — домой — спать. Завтра в столицу — в Лусаку. Эх пораньше бы встать....

6.08.09

Комаров ночью не было. Утром подошёл шеф, узнал как едем. Расспрашивал. Попросил записать мыло. Выехали на трассу. Дорога разбита. Каждые 2 - 5 км ямы по 30 см глубиной. Некоторые можно объехать, некоторые — экстренное торможение. Народа на дороге нет. Деревеньки из 10 домиков раз в 10 км. Есть всего пара мест с указателями на отельчики. Это обычно в стороне в нескольких километрах от дороги. Вот пара точек. (S10^38.005, E32^09.134).(S11^48.517, E31^27.160). Здесь в городишках побольше есть и заправки. Пять встречных фур в час. Вокруг кустарник и деревья. Но никакой живности. Пустыня. Так 700 км от границы. Ни полей, ни скота. Нет — скот есть.

Дорожная полиция. Перегорожена дорога шлагбаумом. Один радостно расспросил откуда. Второй в городке MPIKA подошёл злой. Послушал. Потребовал страховку и треугольный знак остановки. Все сломавшиеся машины обкладывают дорогу ветками. Знак берегут для ментов. Когда он рассмотрел все бумажки, что я купил на границе и мой карнет — позвал в свой железный чум. Предлагаю денег. Просит 540000. Охренеть. Обещает дать протокол, что бы остальные не тормозили. Никакие разговоры не помогают. В конце концов я бросил ему пачку 700000 и сказал, что бы он подавился и что я больше в эту факин Африку — ни ногой.

Ухожу в машину. Делюсь с семьёй радостью о великой экономии при не покупке страховки. Возвращаюсь к менту. Он в очередной десятый раз раскладывает на кучки свои 540000 купюрами по 10000. Что на него повлияло я не знаю, но он трясущимися руками в 2 приёма возвращает мне 110000. Может когда он спрашивал профессию, я сказал — полис. Я не отказываюсь. Прошу протокол или чек. Он мелет хрень какую то и ничего не даёт. Ура. До следующего мента. Страна бестолковая, но радует всё больше. Потом просит подождать и он лично, уже со светящийся улыбкой, лично клеит светоотражающие квадратики на передний бампер. Я предполагаю, что это личный бизнес сына президента и все авто заклеены этими квадратиками. Причём они просто вырезаны из светоотражающей плёнки.

Похоже и мы в России идём по Африканскому пути развития. Главное — условности. Страховка, техосмотр, бумажки. Просто они проверяют, всё ли ты заплатил старшим дядям, которые через закон смогли провести необходимость им платить. И если вдруг есть проскочившие на халяву, то тогда и простые дорожные падальщики могут урвать свой кусочек. И не нужно говорить мне про полезность техосмотра или страховки для самих людей. Я вообще считаю страховку — очередной выдумкой — пирамидой америкосов. Сильно богатые люди заставили весь мир платить, разогнав в десяток раз стоимость услуг. Ведь платит не человек, а система. И человека заодно превращают в идиота. Никто не должен ни за что отвечать — ты застрахован. Бей, круши — за всё заплатят. Да и умереть ты можешь счастливым — детям денег дадут за твою смерть. Красота — идиллия по-американски.

Потом я обратил внимание, что на каждом посту менты проверяют на каждой машине квадратики, треугольник, стоп-сигналы, поворотники. На каждой. Короче — наш российский уровень. Был бы человек, а за что оштрафовать — всегда найдут. Один пост я объехал в наглую слева от проверяемого грузовика по сильно наклонной обочине. На пяти просто пропустили. На одном уже перед Лусакой — просит страховку. Я говорю — всё есть. Он — страховка. Я — может я поеду. Он — страховка. Я — может я поеду. Он куда то машет — типа на проверку. Я — спасибо — и вперёд. У них машин нет, и калаши не у всех.

За 180 км до столицы пристыковывается магистраль Т3 и всё резко меняется. Жизнь. Поля. Много машин и людей. Если раньше на дороге продавали только мешки с углём и батат, то сейчас ассортимент расширился. Въезжаем в Лусаку. Она стоит в долине и вся в смоге. Пробки. Проезжаем пару казино. В отель при казино даже не суёмся, хоть это и убого выглядит, но для местных — Лас-Вегас. Похоже и ценник соответствующий. Находим по Саниной подсказке бэкпэкерс кэмпсайт в центре.(S15^24.699, E28^17.553). Толпы белых европейцев. Предлагают жильё по 15$ с человека. Ведут в комнаты — камеры. Там две проходных комнаты по две двух-ярусных кровати. Два парня уже устраиваются. Души, туалеты — отдельно. Толи столица, то ли волшебный Лонели Планет. Пока стояли - в машину налетели с десяток комаров. Самое комариное место в Африке, где мы были. Единогласно, не смотря на темноту на улице, решаем валить отсюда.

По дороге из города заезжает в пару отелей — по 80 и по 140$ за номер. Выезжаем из города километров на шесть. Слева Баджет мотель. (S15^28.517, E28^15.529). Двухкомнатный номер с ванной — 130000 (26 $). Главное — в округе нет комаров. Берём два номера. Едем ужинать. Заезжаем в супермаркет. Дороговатый. Мясо по 200 руб/кг. Сардельки жаренные продают — Мишган за покупку пары кг. Оставляем этот вариант про запас и едем дальше искать ресторан. В супермаркете у входа в сигаретном ларьке меняем доллары по 5000. Очень быстро. Не то, что в банке. Нашли пустой ресторан. Ассортимент большой. Цены — 4 — 6 $ за блюдо. Со своим пивом — отлично. Баранина острая, баранина по-сыньчуаньски, курица на сковороде и по-индийски на подогреваемой кастрюльке. Теперь дома. Смотрим по ТВ - «Счастливы вместе». Лечим Вовку — у него колено опухло. Завтра на водопад. Прорвёмся ли без штрафов за страховку?

Мы на водопаде Виктория.
Есть идея отправить машину в Мумбай Индию, или в Мароккоо или в Дакар. Туда мы доберёмся без виз или с быстрым получением виз в Москве. А там опять миллион дорог по всему свету.
Всем удачи.
не переживайте. До ЮАР никакие телефоны не работают пока.

7.08.09

Прошли отлично. Похоже они ловят на въезде. На выезде никто нас не тряс — пропускали. Последние километры дороги строят и объезд около 30 км. Всё в пыли. На свёртке около переезда красиво легла на бок фура с прицепом.



Не удержались, что-бы на её фоне не сфотографироваться.



Вообще по этой дороге было штук 5 перевёрнутых грузовиков и автобусов. Мы уже хотим выехать из Замбии и едем 120 — 140 км в час. Смотреть по сторонам особенно нечего. Правда наша хромая на левую переднюю лапку машина иногда на кочках начинает сильно раскачиваться слева направо. Мы так и не снимали колесо посмотреть, что там вообще происходит. Сегодня случайно вывернул колёса до предела и заглянул внутрь. Да — маловато мы выгнули обратно. Колесо всё таки ушло назад и амортизатор наклонился. Но едет — и фиг с ним.

На подъезде к Ливингстону свернули в первый проулок налево. На углу — отельчик. Оказался - полный. Проезжаем ещё 800 метров. Большой дом с большим холлом. KVESU VILLAG (S17^49.445, E25^51.818). В нём 8 огромных комнат для гостей. Здесь же живёт и сама семья. Выпросили скидку до 180000 за комнату и обещали вернуться через час. Поехали смотреть город.



Симпатичный. Одна улица. Есть старые здания. Кучи отелей. Заехали ещё в один в центре. Маленькие комнатки с туалетом по 80000. Может кому пригодится. (S17^51.721, E25^51.317). Дальше через пять километров въезд в Национальный Парк Виктория Фоллс. Точку не записал, но не промажете — дорога одна. Вход в парк -10$, парковка — 3$. Сейчас вода небольшая, но всё равно глобально.



Когда мы были в этом году в феврале на Игуасу в Бразилии, я вспоминал и про Викторию и про водопад в Венесуэле. Но там я не предполагал, что так быстро попаду в Замбию.



Я тогда и не знал, что водопад Виктория - в Замбии. Водопад грандиозный. Полтора километра длинной и 100 метровый обрыв воды. Ущелье пару сотен метров. Похоже на букву Т. С верхней полки, которая полтора километра длиной стекает вода вниз и потом внизу собирается в реку и течёт по вертикальной палке буквы Т.



Много кто писал, что вид из Замбии — не очень, а из Зимбабве намного лучше. Сейчас роза ветров такая, что с нашей стороны почти сухо. Только когда стоишь у самого обрыва снизу вверх идёт дождь. Это поднимают брызги восходящие потоки воздуха. Левый нижний угол буквы Т — это Зимбабве. Туда можно перейти по мосту, с которого самая большая в мире тарзанка (говорят). Мы планировали заезд в Зимбабве, не смотря на 30$ и большую наклейку визы в паспорт и 20$ за вход. Но на Зимбабвийской стороне всё в дожде-тумане. Ущелья не видно. Весь народ в полиэтиленовых плащах. Подумали мы и решили, что нам хватит и Замбии. В следующий раз, может, если занесёт — заедем.





На выходе продают сувениры и зимбабвийские деньги. Купил 4 новых купюры 20 000 000 000 и 10 000 000 000 $ за 1 американский $. Уже потом прикупил ещё одну бумажку 100 000 000 000 Z$ за 2$. Надо бы пачку купить — народу пораздаривать. Вечером заехали в ЗигЗаг кэмпинг. Мест там не было, жильё по 35$ с человека, но в ресторане был ВайФай и мы тормознулись. Когда доедали, подсаживается дядька — доктор Юра из Украины.
Работает здесь хирургом. Живёт здесь 4,5 года. Жена — инфекционист. Привыкли уже. Короллу купили. Заехали к нему домой. Звал их к нам в гости в отель, но жену вызвали позно вечером в госпиталь — изнасилование.

Мы поехали селиться. Все уже спали, но нам были рады. Юра пообщался с хозяином. Дом на 400 кв.м. обошёлся с землёй и коммуникациями 70000$. Правда народа у него похоже немного. Говорили и пили мы много. Узнали, что комары в Замбии — не малярийные. За 5 лет заболел 1 белый. Спида много. В Замбии — 20%, в Намибии и Ботсване — до 40%. Это -официальные данные. Узнали что муха ЦЦ — 100% смерть в течении полу-года, года в страшных мучениях. Похожа один в один на простую муху. Любит чёрный цвет.

На следующий день Юра с женой ехали на затарку бензином и продуктами в Намибию. Там говорит - всё дешевле. Живут короче наши в Африке. Нормально живут. Если и будут перезжать — то в ту же Намибию. Будут проблемы — обращайтесь в больницу или заезжайте к нему. Привет от меня. (S17^50.620, E25^51.488). Вечером он отказывался ехать — говорил, что сильно пьяный. Я сел за его руль и довёз его до дома. Лера сопровождала нас на микроавтобусе.

Утром было нелегко. Очень. Дети разочаровались дождаться нас на завтрак и начали будить нас в 10 утра. Выехали к границе с Ботсваной. По навигатору ещё метров 400 до поворота направо, но на вывеске указатель — в аэропорт, мимо дома Юры, и на Ботсвану. Асфальт закончился. Пол часа мы плутали по деревне, по разбитым дорогам, пытаясь выбраться на трассу. Только выбрались — тормозит мужик. Просит купить какую-то квитанцию. Цена — 20000. Вроде недорого. Решаем взять в коллекцию. Тем более деньги ещё были.




Подъезжаем на границу. Десятки белых. Очередь в иммигрейшн. Анкеты заполнять не нужно. Заполняешь журнал на людей и авто и ставят штамп в паспорт и карнет. Тут же пристаёт мужик с обменом. Мне нелегко и я так на него рыкнул, что он исчез. Поменял последних 10000 Квошей на 10 пула. Опять напаяли. Заезжаем внутрь забора к парому через Замбези. Появляется мент и тащит в свою конуру. Просит 20000. Даю 4$. Этот казёл говорит, что у него курс 2500 за $. Иду на выход к «своему обменщику». У него — по 4000 за $.

Очень поднял настроение начальник парома. Он сразу заорал Фром Раша виз Лав. Потом, когда кто-то начал требовать с меня билет на паром и показывать куда ехать в кассу, наш любитель гаркнул на тупицу и взял у нас 20 $. Мы первые заехали на паром. Потом сидели с ним на лавочке, мы ржали и я рассказывал ему про нашу поездку. Бывают нормальные негры, но редко.


. БОТСВАНА.

(валюта 1 $ = 6.5 пула, столица — Габороне, бензин — 5.5 пула за литр, население — 1.8 млн. человек, площадь — 600.370 кв. км., СПИД - 40%)





Выехали с парома. Визы бесплатно — маленький штампик. Ставят — куда попросишь. Потом карнет. Потом послали в левое бронированное окошко. Там принимают только местные деньги. Упросил дядьку из ЮАР, который возит на грузовике-автобусе туристов по странам, разменять мне 25$ на ЮАР ранды. Дал 200. За страховку и две каких то бумажки отдал 180 рандов. Выехали с границы. Никто ничто не проверяет и не останавливает. Знать Бы, можно было карнет не штамповать, а просто проехать. Но тогда и отправить не получится. Только продавать.

Заезжаем на заправку. Бензин 5,5 пула за литр. Прошу снять деньги с визы. Он долго ждёт, но приходит отказ. Задолбала виза. Давно уже денег не даёт, но на сайте написано, что карта работает. Без бензина едем. Слышали, что где то рядом CHABO national park. Едем в KASANE. До него 7 км и через 5 км дальше — парк. (S17^50.530, E25^08.623).



Подъехали ко входу — охранник критично осмотрел авто и спросил про 4 WD. Вход 120 пула с человека и 50 пула с авто. Ещё бы животные были.

Банкоматов в городе — два. Оба принимают только Визу. Вообще с местными деньгами полный рамс. Ничего не понятно. Я думал, что намибийские, ЮАРовские и ботсванские деньги взаимозаменяемы и идут по курсу 8 денег за $. В обменниках дают 6,3 — 6.7 ботсванских пула минус 2 % комиссии. Тут же прошу часть выдать ЮАРовскими рандами и они выдают их по курсу уже 7.4.

В соседнем магазине покупаю пиво. Набрал разных 11 бутылок и банок. Чёрная тётя сканером тыкает в бутылки. Вместо 11 насчитывает 14 штук. Я говорю — ошибка. Она невозмутимо — вряд ли. Потом говорю — 50 заплачу пулами, а 50 — рандами. Она тут же называет курс — 2 ранда за 1 пулу. Ну не обезьяна ли? На ровном месте и обман в два раза. Задолбало. Толи дело в Тайланде — ну тормознут со сдачей — повод пообщаться.

Начали поиски отеля. Неожиданный прокольчик. Фиг бы догадался. Туристов куча. Проехали все лоджи вдоль реки. Цена - 100 $ минимум за фанерный домик. Офигеть. Почти везде мест нет. В сильно приличные места даже не совались. В гэст хаусе — цена 60 $ и мест тоже нет. И это не вечером, как обычно, а в 2 часа дня. Возвращаемся в THEBE LODG (S17^47.132, E25^10.977). Номер — 100 $, место в своей палатке 11$. Вот и наступило то волшебное время, когда нам пригодились палатки.

Выбрали себе место, начали ставить палатки, но охранник сказал, что мы прописаны в другом месте. Мы не очень расстроились. Захватили стол с лавками. Парни нашли кирпичей, здоровую сетку для жарки мяса, кучу дров со стройки из досок красного дерева.



Палаток в округе под сотню, но мы пока одни сидим комфортно со светом, костром, ноутбуком. Сегодня запланирован вечерний просмотр «Брата 2», готовка стейков, уничтожение остатков пива. Завтра к 6 утра по плану заезд в парк, чтобы посмотреть утренних животных. Кстати здесь появились бородавочники вдоль дороги и раздавленная змея на дороге. Хоть какая то живность после вымершей Замбии.

Хорошо, что работает МастерКард. Удалось расплатиться на заправке и в супермаркете. Завтра 58 км по парку, выезжаем в юго-западной части парка и уходим на север в Намибию. Хватит с нас похоже Ботсваны.

Вечер прошёл отлично. Это со стороны казалось — пыль, грязь, палатки. Нормально. Рядом дед из ЮАР с бабкой, так у них вообще палатка на крыше и они по лестнице летали. Не упали ни разу и даже разрешили прикурить от своего авто. Мы смотрели «Счастливы вместе» от прикуривателя и посадили аккумулятор в ноль. Мясо не буду называть стейком, что бы не обидеть профессионалов, но получилось отлично. Ещё и шалыки. Сами не справились. Накормили собак. Задорно.

[Межган]

Можно погрузить авто в двадцатифутовый контейнер и таким манером отправить, должно получиться не очень дорого (Сиэтл-Владивосток = 3500 дол).
Познакомился с Димой Петрухиным (байкер из Казахстана, который на БМВ пятый год едет вокруг света). Передает тебе привет, когда был в Ливии ночевал в отеле, где висит карта вашего с Каспером путешествия.
Всем привет! УРА!!

[Glazkov Alexander]

9 августа 09.

Последнее время температура ночью 12-14 градусов, а днём — 25 — 31. Так ночью, когда мы жили в палатках, был рекорд — 9,5. Даже мы с мамочкой в машине начали подмерзать. Встали как больные в 5-35. Собрались, умылись и в 6-15 были у входа в парк. Ночь — хоть глаз коли. Мишган с Оксаной уже на задней лавке под спальником — багаж изображают. На входе — никого. Ждём до 6-33. Шлакбаум на въезде - на замок не закрыт. Хоть мама и была против, решили ехать на халяву. Я сказал — если поймают на выходе — заплатим.

Едем. Песок. Колея. Царапаем балкой и оторванной в Кении пластмассовой защитой. Животных — никого. Потом появляются два зайчёнка и бегут в свете фар. Выезжаем на берег Замбези. На другом берегу — Замбия. Луна полная. Рассвет в 7-45. Вдруг впереди в свете фар — носорог. Траву ест. Посмотрели, пофотали со вспышкой, проехали в трёх метрах. Толстокожий и голодный — не до нас ему. Потом стали попадаться редкие антилопы и буйволы. Рассвело. Уже начинаем расстраиваться, что опять облом с животиной. Но тут началось. Вначале косули толпами прямо вдоль дороги и перебегают её. Потом здоровые лоси с огромными винтовыми рогами - Куду. Бородавочники.



Слон прямо у дороги.



Ещё смешные здоровые косули с хохолком на спине.



Буйволы.





Огромные. Страшные. Стадо по 200-300 штук с молодняком. Жирафов мало — пугливые. Ломятся. Потом зебры поперли. Вначале помаленьку. В конце парка уже как в кино — на бережку и островках сотни косуль, буйволов, зебр.



Начинаешь фотографировать и в кадр попадают с десяток разных животных. Но это как с едой. Через два часа трапезы — надоедает уже смотреть. Они везде. Каждую минуту почти непрерывно.



Тут дорога ухудшается. Песок. Колея. Только бы не сесть. Выезжает в выездным воротам. На выезде — никого. Ура — сэкономили 100$. Через 1 км — мост и выезд в Намибию.

НАМИБИЯ.

(валюта 1 $ = 7.7 - 8 намибийских доллара, столица — Виндхук (150 тыс.), бензин — 7.2 N$ за литр, население — 1.7 млн. человек, площадь — 824,300 кв. км.)




На выезде только штамп в паспорт — 5 минут. Переезжаем мост. Вэлком то Намибия.



Самая цивильная граница. Штампы правда большие — занимают пол-страницы. Карнет не штампуют и не смотрят — общее таможенное пространство. Дают папочку. Там подробные автомобильные карты всей Намибии и рекламы отелей. Ценник на отели — не детский. Как только въехали — заработал телефон. Показал, что нужно время перевести на час назад. Может и в Ботсване такая фигня была и мы к открытию в 5-15 подъехали — тогда это вообще героический поступок для нас и не проданные нам билеты — это наша награда за героизм.Посыпались смс от родни и из банка о транзакциях. Правда у Гудлайна здесь входящие — доллар, исходящие — 2. Подождём с разговорами до ЮАР.

Дорога прямая. Машину раскачивает, но асфальт неплохой. В стране живёт меньше 2 млн человек. Заметно. Редкие деревеньки с малюсенькими соломенными домиками. Соломенные заборы. Встречные машины раз в 10 минут. Доезжаем до городка. Спрашиваю про сэкономленные в парке пулы. Заправщик говорит, что примет 1 к 1. Никто себя здесь не обманет. Заправляемся за ранды — они точно 1 к 1.




Молодцы намибийцы. Выкусили себе коридор 50 км шириной и 500 — длинной между Анголой и Ботсваной. Ровно по центру — прямой как стрела автобан. Назвали его нац парком, но животных с дороги не видно и денег не берут. Эх — нам бы такой до Калининграда выхватить. Не сообразили, когда землёй разбрасывались. Правда наши бы на таком коридоре такую «чёрную дыру» бы устроили. Ну да ладно.

Доехали до DIVUNDU. Хоть по новому времени нет ещё и 2 дня — я засыпаю. Заехали в Гэст Хаус. Приговор — 450 N$ за домик. Грабёж. Проснулся. Рывок до RUNDU ещё 200 км. Городок побольше, но деревня. Чем здесь так доктору Юре нравилось? Объезжаем несколько лоджей. Все около 100$ за номер и в некоторых мест нет. Заезжаем в пошарпанный. В холле 10 негров смотрят футбол и болеют за Манчестер. Клетушка без всего — 150 N$, с туалетом — 250. Есть горячая вода. Рандов на всё не хватает. Пулы — не берёт. Про доллары — не спросил. Обещает не продавать номера, пока мы разживёмся деньгами.

Повезло. Первый банкомат принимает кроме Визы и МастерКард и выплёвывает максимальную сумму — 1000 N$. Живём. Воскресенье. Всё закрыто. От ресторанов — только подобие вывесок. Заезжает в супермаркет. Берём жаренной курицы, сосисок, запивалки, оливок, сметаны. Хлеб ещё есть. Винные магазины по выходным закрыты — борьба с алкоголизмом. Возвращаемся к себе. Устраиваем пир. Все по очереди моемся и стираемся в нашем номере. Жизнь продолжается. Скоро общаться с чиновниками от КАРГО. Да ещё и неграми. Ох — выпьют они мне кровушки. Тут в очереди на границе один ЮАРовец обнадёжил меня, что в сборном контейнере я до Буэноса и за 800 $ смогу микрик отправить. Как далёк похоже народ от реальности. До завтра.

[Glazkov Alexander]

10 августа 09

С добрым утром. Позавтракали пирожными. Местный улыбчивый негр, который вчера просил выгнать нашу машину из приватного гаража, куда мы её случайно запарковали, спросил — Валим ли мы сегодня, или останемся на следующую игру по футболу? Доели вчерашнюю курицу, копчёную колбасу. Вот сейчас бы и остаться ещё на денёк — так нет — вперёд. К поиску новых приключений. И ведь мы их нашли.
м утром. Позавтракали пирожными. Местный улыбчивый негр, который вчера просил выгнать нашу машину из приватного гаража, куда мы её случайно запарковали, спросил — Валим ли мы сегодня, или останемся на следующую игру по футболу? Доели вчерашнюю курицу, копчёную колбасу. Вот сейчас бы и остаться ещё на денёк — так нет — вперёд. К поиску новых приключений. И ведь мы их нашли.

На выезде из города — заправка. Я ещё сплю. Проскакиваю. Надо бы вернуться, но у нас есть карта, а на ней через 140 км в городке MURURANE должна быть заправка. Доезжает до этой Муруране на честном слове. Наше авто едет с горящей лампочкой 70 км. Тут мы проехали 40. В верхних баках на круг литра два остатков. В Муруране зелёная линия. Это когда проверяют мясо и еду и всё отбирают. После зелёной линии должны начаться поделенные белыми земли и там не будет места неграм и их хибаркам. Так и получилось.

Но вернёмся к бензину. Подъехали к чек поинту. Менты всех шмонают, но нас пропускают в объезд. Я спрашиваю про заправку. Говорят — через 130 км. Я говорю — хрен доедем. Предлагают заехать на уничтоженную врагами заправку и спросить у них излишки. Излишков не оказалось. Я возвращаюсь к посту и прошу помочь мне с покупкой у проезжающих машин 10 литров пива, тьфу, запутался — конечно бензина. С поста видна заправка на закрытой территории и с десяток разбитых машин. Менты говорят, что на свою заправку нас не пустят даже за деньги. Разбитые авто мы оставили на потом. Местных ментов было несколько. Самый мерзкий с мерзкой улыбкой предложил взять канистру и послать с ней кого нибудь в соседний городишко за 130 км за бензином. Я не стал стесняться, и сказал, что такая идея могла придти в голову только полному дебилу.

Стоим на дороге. Минуту стоим. Две стоим. Тут навстречу подъезжает Тойота 4-раннер с прицепом. Я рассказываю историю с нашей поездкой и с нашей проблемкой. Он красиво паркуется и называет меня «Счастливым человеком». Просто он сопровождает 5 встреченных нами мотоциклистов. Мы ещё удивились, что у них мало вещей. Так оказалось, что их вещи занимают пол прицепа и весь кузов в джипе. В этом прицепе ещё 10 пристёгнутых по кругу двадцатилитровых канистр. Он повторяет, что я Лакки мэн и находит 1 полную канистру и воронку впридачу. Пока я развлекаю его своими фото формата А3, дети переливают бензин. Я не стал говорить ему, что стою на дороге уже целых две минуты и жду своего счастья. За бензин он отказался взять 150 N$ и довольствовался 100. На сдачу предложил купить нашим женщинам водки. Вообще дядька хорошо ориентировался в странах по фото и адекватно отвечал. Похоже — он поездил по миру.

После поста с зелёной линией все обочины в проволоке. Если бы не знал заранее — внимания бы не обратил. Стран много пролетело — глаз замылился. Заезжаем в следующий городишко GROOTFONTEIN. Плутанули, но зато посмотрели жизнь. Заезжаем на заправку. Бензин только за наличные — 95 — по 7.3 N$. Заправляемся. При заправке магазинчик. Всякие гамбургеры, хотдоги, сосиски, курица, рыба в кляре. Есть уже встреченный нами продукт. Называется RUSSIAN. Я спрашиваю — что такое Рашшн?. Тётя говорит — Рашшн — 6,5 N$. Я говорю — да цену то я знаю — ты в продукт ткни. Оказалось, это жаренные сардельки. Толстенькие, мясные и короткие. Вот так мы прославились в Намибии. Порядочный намибиец съедает на завтрак пару — тройку «Русских».

За еду и напитки насчитали 193 N$. Чёрный паренёк берёт мастер кард, колдует, даёт Светлане подписать чек. Я смотрю через плечо — на подписанном чеке 1930 N$. Я показываю. Не понимают. Потом расстраиваются. Пытаются думать. Приходит белая тётя-менеджер. Что то говорит им на африканас. Они пытают аппарат, нажимая на все кнопки — пытаются отменить транзакцию. Фиг то там — смс из банка уже пришла. Я предлагаю дать мне сдачи наличными. За 20 минут выдали нал. Курс 7,8. Всё равно менять надо было. Извинялись, но я говорил, что всё - без проблем. Подошёл дядька — был в России. Попрощался по русски.

Вернулись на трассу, но тут вспомнили, что где то здесь лежит самый большой на планете метеорит из найденных. Вернулись в город. Заехали в Метеорит отель (368 N$ за дабл). Тётя написала как ехать. Я спрашиваю — метеорит в городе? Она — что то бормочет. Понял, что — да. Нарисовала нам схему. Объехали весь город. Сильно здесь всё похоже на Австралию или глухие центральные районы США. Те же домики, улицы, заправки. Может домики чуть победнее. Народ на английском почти не понимает. Да и не на английском — у некоторых лица отмороженные, они вообще ничего не понимают. Нашли одного адекватного — едешь от города 3 — 5 км до свёртка направо на щебёнку с надписью — МЕТЕОРИТ.



Потом по отличной щебёнке около 15 км. Скорость — 100 км в час. (S19^35.570, E17^56.084). Как писали у автостопщиков — если едете мимо — можно заехать. Специально — не стоит. Камень весом 50 тонн. Размер 3 на 3 метра и 1 метр высотой. На 82,4% - железо, 16,4% - никель, 0,76 — кобальт и всякие галлиум, уридиум, германиум, цинк, медь.



Нашли его в 1920 году, а упал он 80000 лет назад. Вокруг садик с разными деревьями и они пронумерованы. Вход 15 N$, а Оксана как ребёнок — 5. Опять народ белый набежал — карту на машине рассматривают. Головами качают.

Едем дальше. Трасса. Лера изучает в ноутбуке опыт прошлых путешественников по Намибии. Трасса прямая. Вокруг выкошенные широченные обочины. На них — кабаны — бородавочники. Сотни. Иногда в прямой видимости — десятки. Со здоровенными клыками. Копают что то. Некоторые не реагируют. Некоторые убегают в дырки под проволочными заборами. Вот здесь раздолье охотникам. По ходу меняем наши планы. Если раньше мы планировали ехать до столицы Виндхук, то теперь решили ехать на побережье в SWAKOPMUND. Там на Берег Скелетов, потом WALVIS BAY, и потом по грунтовой дороге С14 на Красные дюны в пустыню. Потом опять не выезжая на трассу — к каньону и потом на побережье к Людеритцу и заброшенному городу алмазодобытчиков.

Объявляю благодарность Лёхе Мурману. Он как всегда выходные путешествовал, но как только вернулся в Москву, в понедельник, взял моим деткам билеты из Иоханесбурга в Новосиб через Каир и Москву. И всё по спец-ценам. 417 $ за билет до Москвы и 4500 руб до Новосиба. Ну а мы ещё здесь поживём.

На ночлег остановились перед самым закатом в OMARURU Отель (S21^24.779, E15^57.857). За 900 N$ нам нашли блок из 3 комнат с ТВ и общим душем и туалетом. Мы с мамой поехали за продуктами. Реальная Австралия. В 19-00 всё закрылось. Город вымер. Работают только магазинчики при паре заправок. Успели в какой то мини маркет. Взяли свиных рёбер, курицы, картошки, чеснока, лука. Мангал укатили от ресторана. Пытались добыть дров, но топор у нас давно сломан, а дрова уж сильно крепкие — не ломаются. Купили мешок готовых дров в ресторане за 20 N$. Там же пиво по 11 N$ за 0.5. Рёбра были похоже бородавочника. Тёмно красное мясо. Неплохо получилось. Картошку нарезали слоями поперёк и запекли на решётке. Интернет платный — по карточке — 20 N$. Прямо рядом с нашим домиком пасутся гигантские утки и драные курицы. В вольере забавные козлики и индюки. Всё это блеет и крякает — сельская жизнь.

[Lingvomanyak]

Быстро же вы пересекаете самый толерантный континент. Может теперь дальше, по западному побережью?

[Murman]

Быстро же вы пересекаете самый толерантный континент. Может теперь дальше, по западному побережью?

Это его стиль
Кстати по Дискавери сейчас показывают героический фильм про 2 байкеров на бмв которые ехали из Шотладии до Юар. Но с ними ехали.................................................................... 3 джипа прикрытия постоянно:) со шмоттьем, душами, лебедками и прочее:) Похоже что ты встретил окружение как раз этих чуваков.

[Lingvomanyak]

Видел в Судане байкера-одиночку, который ехал от самой Ирландии. Он таки доехал до Кейптауна без всякого прикрытия и шумихи, чисто размяться . Когда ему пытались в Эфиопии с дороги орать с протянутой рукой "юююю мани мани" он махал ручкой, улыбался и говорил "хэлоу" не сбавляя газа

[Vumba]

"Безумству храбрых поем мы славу"
Если нужна будет в Кейптауне ЛЮБАЯ помощь,- звоните + 27- 83-461-0123( мобильный).
Буду рад помочь чем смогу " безвозмездно,- т.е даром", т.е за удовольствие пожать руку НАСТОЯЩЕМУ МУЖИКУ!!!

[C.Nemo]

Кстати по Дискавери сейчас показывают героический фильм про 2 байкеров на бмв которые ехали из Шотладии до Юар. Но с ними ехали.................................................................... 3 джипа прикрытия постоянно:) со шмоттьем, душами, лебедками и прочее:) Похоже что ты встретил окружение как раз этих чуваков.

Эти чуваки ехали по Африке два года назад, и один из них уже успел съездить после этого в Австралию: Long Way Down

[Glazkov Alexander]

11 августа 09.

Утром не торопились. Дослушали кряканье. Отправили интернет послания. С утра решили заняться капитальным ремонтом авто. Конечно помыли — спасибо Вовке. Потом мне показалось, что правое переднее колесо спущено. Нашёл измеритель давления. От вибрации у него стёрлось стекло и что бы что увидеть, его нужно лизать. Оба передних колеса накачены одинаково, просто на кочке одно продавилось. Долили 200 грамм масла в двигатель. Вообще пора бы его уже поменять, но доживём до понедельника, тьфу, до Кейп Тауна. Доехали до заправки. Местный дядька подсказал, что мы смотрим давление не по той шкале и у нас давление всего 1,5. Мы подкачали до 2 очков. Задние уже были накачены по 2 очка. На этом кап ремонт и закончили.

Доехали до KARIBIB. Автостопщики писали про Леонида. На выезде справа его вывеска. (S21^56.488, E15^56.637).



Заехали. Негр обещал позвать русского. Минут через 5 появился Евгений. Весь в краске. Рассказал про местную жизнь. Всё непросто. Леонид жил там уже 15 лет. Спонсор — москвич оплатил покупку фабрики. Потом кризис. Леонид остался. Делал мебель из рогов оленей. Отправляли в Россию. Всё было нормально. 2 года назад он ехал от друзей-русских и не доезжая 15 км до дома - врубился в оленя Куду, из рогов которого он делал спинки кресел. Мы убиваем природу, а она нам выборочно мстит. После этого всё развалилось. Производство закрылось. Появились какие-то очередные спонсоры, правда без денег и сейчас всё закрыто и в долгах. Жаль. Была бы хорошая русская точка — тусовка.

Ту русскую семью, от которых ехал Леонид убили год назад на их ферме. Они разводили страусов и куриц и до сих пор не ясно, кто их убил и кому они помешали. Так и в безопасной, относительно соседних стран, Намибии - не всё так весело. Как рассказал Евгений, местные чёрные получают здесь от 1500 до 5000 N$. Белые же, особенно наши врачи — до 30000 N$. Ну да пусть им будет удача и спокойствие. Хорошие люди.

Заехали в SWAKOPMUND.



Прикольный городишко. Австралия. Германские домики 100 летней постройки. Туристы. Холодный ветер с Атлантики. Куча отелей. Выехали на набережную. Погуляли по пирсу.



Огромные волны. Это вам не Индийский океан. Волны зарождаются метров за 300 — 400 от берега. Пена. Грязь. Мощь. Купаться не хочется и не возможно. Поехали искать жильё. Время — ещё нет двух часов дня. В пяти отелях мест нет. В одном нам дозваниваются куда то и говорят, что есть нам место. Отель в самом центре, рядом с супермаркетами и пешеходной улицей BUNDU n SEE. Отель неплохой, но самый дорогой за всю нашу поездку. 1380 N$ за два смежных огромных трёхместных номера. Дети перетаскивают одну кровать в свой номер.

Пошли гулять и искать еду. Здесь в Намибии американский принцип движения. На перекрёстке всем стоит знак движение без остановки запрещено. Поэтому все не едут, а стоят. Но здесь правда сильно то и ехать некуда. Весь город — 2 км в длину. Обходим центр. Рестораны открываются в 6 вечера. Наедаемся в KFS. Таримся в супермаркете. Фрукты, маме вино, печенье, шоколад. Лежим дома. Смотрим фильмы. Вечером — поход на закат. Волна мощная.



Иногда заливает весь пляж. Прямо на пляже стоят дома. Волна доходит до заборчика высотой в полметра, а дом ещё ниже заборчика. Не понятно, как их не смывает в шторм. Ветер стих, но всё равно — холодновато. Правда тумана и прочих проблем, о которых писали другие — нет. Встретили в сувенирном магазине русскую девчонку. Замужем за немцем. Живёт там 11 лет. С ребёнком разговаривает на русском. Молодца. Говорит — сейчас сезон. Какой на фиг сезон? Дубак. Но говорит, что у итальянцев отпуска и они сюда едут. Мне показалось, что здесь одни немцы. Говорят на Береге Скелетов первый корабль через 50 км. Завтра посмотрим. Вообще сам берег идёт до Анголы 1000 км и основную часть его выкупили частники и возят туда дорогих туристов. Завтра посмотрим. А сегодня вечером — просмотр фильма «Девчата» и ужин в номере из тэйк эвэй.

12 августа 2009 года

Утром проснулся потому,что кто-то из детей искал деньги (шарился в моих карманах). Так как магазины закрылись с закатом и наш народ не успел закупиться сувенирами, с раннего утра дети пошли караулить магазины. Тут их ожидало несчастье — время перевели еще на час и этот час они слонялись вдоль витрин закрытых магазинов, оформленных расписанными страусиными яйцами и африканскими масками.

С трудом собрав детей по магазинам мы довольно поздно выехали на север. Где-то здесь должен находиться разрекламированный Берег Скелетов. Не верьте — вранье, разбитые корабли лежат ближе к границе с Анголой на частной, закрытой территории. Только в 50 км от Свакопмунда в полосе прибоя лежит свеже-утонувший траулер.



Мы специально доехали до следующего городка Хентес бэй и спросили в информации. Они сказали, что ближайшие 100 км только разбитые спасательные шлюпки. И что корабли нужно смотреть с самолета. На этом мы повернули обратно, благо, что дорого асфальтированая. По дороге встретили двух полицейских, которые мерили скорость, причем форма у них не выделяется и кажется, что турист фотографирует с треноги.




Пытались заправиться с карточки, но везде требовали 6% комиссии. Поехали в сторону Вэлвис Бэя.



Красивая дорога, справа океан, слева красивые дюны.



Остановились и попытались забраться на верх. Дошел только Мижган. Если бы знали заранее - обязательно приехали бы сюда вечером посмотреть дюны, когда солнце садиться в океан.





В городишке Велвиз Бэй сразу поехали в порт. Раньше этот порт был вотчиной русских рыбаков и даже начальник порта был русский. Первый же белый человек у ворот порта на мое приветствие - «Добрый день» - ответил - «Добрый». Он сказал, что их двое русских пришли на ремонт на американском судне. Они обслуживают нефтяные вышки в Анголе. Рассказал, что и здесь, в Намибии, есть три океанских нефтяных вышки.

Мы поехали по короткой дороге С14 надеясь, что она асфальтированная. Нашим надеждам не суждено было сбыться и 200 км до Солитера мы ехали по щебенке. Ограничение на этой дороге 100 км/час. Встретили 5 работающих грейдеров по пути. Правда иногда попадается стиральная доска и скорость падает до 40 км\час. Первые 100 км мы ехали по пустыне, которая потом перешла в светлые ковыльные степи. Стали появляться страусы и косули. На изгибе дорога проходит через горы, холмы и ущелья. Оставалось всего полчаса до заката и мы решили остановиться в SOLITARE (S23^59.813, E16^06.522).



Отельчик с бассейном американского типа был по 625 за комнату и полный. Выход был один — наши палатки по 60 с человека. Здесь же в магазине мы взяли пиво, которое продается только до 18-00, сырых колбасок, бараньих ребер, дров и хлеба.



Рядом с нами стояли 3 байкера на Африка Твин из Кейп Тауна. Один из них упал на мотоцикле, побил ноги, голову и сам мотоцикл. Главный достал свой паспорт и показал фамилию — Троцкий. Он догадывался, что корни его фамилии - русские, но они ничего не знали о России, не слышали даже про Байкал.

13 августа 09.

Проснулись от сильного ветра и холода. На улице + 13 , еще не рассвело. С трудом подняли детей. Миша вытащил из своей палатки матрас и ее ветром унесло за горизонт. Мы испугались, подумав, что Оксана осталось внутри и что она улетит , как Элли с Тотошкой в своём домике. Но Оксана поймала и вернула в семью улетевшую палатку. Еще 80 км щебенки и мы - в Сесриеме. На заправке банкомат сломан, карты не принимают, деньги кончаются. Пока покупали завтрак все интересовались нашим маршрутом. На покупку билетов в парк с дюнами SOSUSVLEY - огромная очередь. (S24^29.680, E15^46.777).



Взрослый — 80 N$, машина — 10. Местные деньги кончаются, поэтому Мишу с Оксаной оформляем багажом. Машины не проверяют и Миша честно спал пол дороги, не смотря по сторонам. Нет билетика — нет красных дюн. В парке 60 км асфальтированной дороге, ограничение 60, ехать можно 100. Дорога идет между дюнами высотой в несколько сотен метров. В долине в траве пасутся антилопы и страусы.





В конце дороги огромная парковка. Десятки машин и автобусов. По песчаной дороге дальше решаются ехать только подготовленные джипы и мы. Песок на самом деле рыхлый и мы идем на полном газу, снося песчаные барханы балкой. Немного не доехав до конца, мы остановились на плотной площадке около дюн. Ветер такой сильный, что практически нельзя фотографировать.



Красный песок везде - в машине, на зубах, в глазах. Наверное нужно отдать большие деньги за перелет в Намибию, чтобы получать удовольствие от лазанья по барханом в такой ветер. Мы успешно выбрались с песчаной дороги на асфальт.



По дороге подъехали к огромной дюне, усеянной до верху туристами. Из нашей команды желающих подняться на дюну не оказалось. Похоже нужно было покупать только 2 билета на въезд в парк.






Сейчас мы едем в сторону национального парка Намиб ран, если хватит денег на вход.
Всё оказалось проще. Это не парк — это частная территория и по ней проходит дорога. Денег не берут.



Симпатичные горы, как в Неваде. Животных мало, но потом вдоль дороги стоят стада косуль и страусы. За всю дорогу их набирается сотни. Неожиданно впереди прямо на дороге стоят с десяток джипов. Мы подъезжаем к ним и видим, что в 15 метрах от обочины дороги — шесть гепардов.



Дорога с двух сторон огорожена проволокой и гепарды почему то оказались со стороны дороги. Они жалостливо ходили вдоль проволоки. Всю картину портили только ошейники на каждом гепарде со спутниковыми антеннами. Ещё одна удивительная штука — птичьи гнёзда на столбах и особенно деревьях. Вначале они попадались до метра диаметром.



Потом появились гиганты — до 5 метров диаметром.



Как будто кто то затащил стог сена на дерево. А строят это птички, размером с воробья. Живут стаями. В одном месте увидели дерево и залезшего на него трёхметрового медведя. Он был даже с хвостом. Это тоже оказалось гнездо.



Все дороги по типу австралийских порегорожены проволокой и на дороге из рельсов сделана трясучка, не проходимая для копытных животных. В нескольких местах дорога перегорожена забором и нужно выходить, открывать и потом закрывать ворота. Под конец гравийка наладилась и по ней ехали 110 км в час. Правда сзади клуб пыли, как за стартующей ракетой.





По мере нашего продвижения менялись и наши планы. Я с первого дня планировал заехать в Людеритц — посмотреть заброшенный городок алмазодобытчиков. Сейчас посчитав, что это лишние 350 км, и мы вряд ли что-то нового там увидим, решили свернуть напрямую в сторону Фиш Ривер Каньона. Проехали городок BETTA с кемпингом по 180 N$ с человека в домике. (S25^22.799, E16^25.470).

Было ещё рановато для ночёвки и мы дотянули до BETHANIEN. Тут начались чудеса. Не смотря на то, что на карте этот город обозначен как мажорный (крупный кружочек), это оказалась просто деревня. Отель работает с 1880 года.(S26^30.115, E17^09.729). Отличный. С бассейном. С огромным рестораном с центральным камином и биллиардом. Пустой. Ни одного человека. Два брата — хозяева — всё делают бегом. Показали шикарные комнаты. Согласились на все наши условия — мы селимся в 1 местном номере по 250, а дети вчетвером — в двухместном за 450. Потом, пока пытались оплатить кредиткой, парень поменял нам ключ и за те же деньги выдал нам второй двухместный номер рядом с детьми.

В минимаркете мы набрали колбасок, 2 кг куриных ног, помидоры, огурцы, майонез и сыр фета для салата. Здесь же за 6% нам выдали наличные из кассы, предварительно списав эту сумму с карты. Своеобразный банкомат. В отеле все бегали вокруг нас. Всё бесплатно. Дали нам дров для мангала, тарелок и вилок, воды для помывки машины. А какие здесь белоснежные простыни, по 3 подушки на человека, пуховые одеяла. Кондиционер с подогревом и душ с кипятком. Есть ещё и бассейн с ледяной водой, но это — в другой раз. Почему отель пустой — я понять не могу. Похоже стадный инстинкт. Все ночуют на каньоне, потом толпой прут в Людеритц или на красные дюны. И всё, что в промежутке — их не интересует. Или этого места просто нет в волшебном Лонели Планет?

Уже после заката подъехали на рентованной машине американец с голландцом. Они едут на Дюны и решили здесь тормознуть. К их приезду все магазины были закрыты и им разожгли камин и накормили в ресторане. Мы играли с местными и между собой в бильярд. После греческого салатика и булки хлеба — куриные ножки и половина колбасок — не пошли. Мы собрали их на утро с надеждой доесть, хотя в отеле нам к 9-00 обещали включённый завтрак на все шесть человек.

14 августа 09.

Всё утро усиленно изучаем единственный наш путеводитель на русском — по ЮАР. Красиво пишут. Нас интересует пока дорога до Кейпа. Там вроде красивая дорога по побережью R27, цветущая пустыня, кедровые горы, сезон, когда киты подплывают к берегу.
Собирались мы часа 3. Пока повалялись, позавтракали, поиграли в бильярд, доели вчерашние куриные ноги. Искупаться в бассейне так никто и не решился. Высота — 1000 м. над уровнем моря. Ночью было 2 градуса. В машине всё ледяное. Хорошо, что у нас кондиционеры работали на обогрев. Расплатиться картой так и не получилось. Я отдал гостеприимным хозяевам все наши наличные и ещё 10$ в придачу.

Этот день получился каким то бестолковым. Я совершал одну ошибку за другой и мы весь день ездили по кругу и нарезали лишние километры. Первая ошибка — мы не заправились в BETHANIEN. У нас было ещё пол бака. Потом мы проскочили заправку в GOAGEB . Нужно было свернуть в сторону моря на пару км. Потом оказалось, что в следующем городишке SEEHEIM, где был свёрток на грунтовку C12 на Фиш Ривер Каньон, тоже нет заправки. Пришлось ехать ещё 45 км до KERTMANSHOOP, где мы смогли впервые получить с банкомата 2000N$ одной операцией. Заправились. И тут моя очередная ошибка. Вместо того, чтобы вернуться 45 км, мы поехали по В1 в объезд. И здесь ещё можно было свернуть на ту же С12 на Каньон. Но начитавшись восторженных отзывов про минеральные бассейны в AI AIS и кучи животных на ночной дороге в районе каньона — мы решили вначале доехать до кемпинга по С10, забронировать номера, искупаться в источниках, и потом, оттуда, съездить на закате на каньон.

Заехали в кемпинг. Это оказался огромный государственный кемпинг системы NWR. (S27^55.039, E17^29.461).Он относительно недорогой. 50 — за человека в палатке, 50N$ — за место для палаток, 650 — за одного человека в номере и 1000 — за двух. В результате перестановок я взял 1 номер на 1 человека и 5 мест в палатке. Всё вышло — 1000 N$. Мы с Вовкой сходили в большой уличный бассейн, но вода — не горячая и на улице вообще прохладно. Я предложил съездить на закат на каньон. Это было последним неразумным шагом за этот нелогичный день.

За полтора часа до заката мы выехали в сторону каньона. Оказалось, что это 80 км. щебёнки. И если иногда можно ехать по ней 120 км в час, то иногда гребёнка, и максимум — 40. Нам повезло — на въезде в парк тётя махнула рукой, спросив, будем ли мы у них ночевать. Так мы сэкономили очередные по 80N$ с человека. Что сказать про каньон? (S27^35.362, E17^36.883). Может он и второй на планете по размеру, но если бы он был на основной дороге — посмотреть на него бы стоило. Давать же крюк в 150 км по щебёнке — по-моему — не стоит. Хотя есть же любители и некоторые даже мечтали погулять по дну каньона.

Обратно ехали по темноте. Дорогу перебежал заяц, лиса, пара косуль и у обочины стоял вуду. Оно и хорошо — не хватало ещё закончить этот денёк столкновением с каким-то животным. Вечером заказали еду в ресторане, а сами пошли в закрытый бассейн прямо под нашим номером.



Вода горяченная. Процесс захода в воду занимает 5 минут. Ну очень горячо. Потом стоишь в воде и потеешь. Дальний бассейн похолоднее, но всё равно очень горячо. Ужин удался. Негр взял заказ — 5 бифстроганов, 1 рыба. Принёс 1 рыбу, 3 горшочка с бараниной, 1 бифстроганов и 1 курицу, которая по меню — закончилась. Посчитали правда по первоначальному заказу. Выносили блюда всей толпой с поварами. Красота.

15 августа 09.

Спали отлично. На две полутора спальных кровати легли мы с Мишгановской семьёй, а Лерку с Вовкой положили на надувной матрас в соседней комнате. На каждую комнату выдали по ноутбуку для вечернего просмотра. Всё утро спорим и тянем палочки, кто пойдёт на единственный включенный завтрак. Остальные — в бассейн. На завтрак так и не нашли отщепенца — пропал завтрак. Потом мы скромно 6 человек вышли из одного номера. Все местные были в курсе — кто мы и откуда. Поменяли нам денег с намибийских долларов на южноафриканские ранды. Благо они 1 к 1.
По короткой дороге по хорошей щебёнке — на границу ЮАР. На заправке и на границе встретили оранжевый грузовик-автобус. Мы с ними вместе ночевали 2 дня назад. Едут по 24 человека по месяцу. Ночуют в палатках. Завозят на все достопримечательности. Но похоже тоже носятся по 600 км. в день. Фотографировали наше авто — достопримечательность. Прощай Намибия.


ЮАР.

(валюта 1 $ = 5,5 Египетских Фунтов, столица — Каир, бензин — от 1 до 1,85 фунтов за литр, население — 83 млн. человек, площадь — 1,001,450 кв. км.)



Граница проходится за минуты.На выезде по одной анкетке и печать в паспорт. Никто ни карнет, ни другие документы на машину не смотрит. Переезжаем реку Оранжевая. Речка как речка. Алмазы вообще бесполезная штука для голодных стран. Для жирных — это игрушки.
На въезде выдают листочек.

[img][img]http://foto.awd.ru/data/media/15/310.jpg[/img][/img]

Нужно на нём поставить 3 штампа. Только иммигрэйшн что то заносит в компьютер. Таможня и полиция ставит штампы не глядя. Потом просят бросить проштампованную бумажку в ящичек на парковке. Всё это время вокруг микроавтобуса и под его дном гуляет дикая цесарка.



Прикольно. Потом по всей дороге цветёт пустыня.



Цветы невысокие, но очень яркие. Если жёлтый — то ярче моей рубашки. Если фиолетовый или оранжевый — то настоящие. Растут в основном вдоль дороги.



Несколько раз останавливались. Реально красиво. Путеводитель предлагал свернуть из пары городков по дороге в очаги этих цветов, но получались ответвления от дороги по 15 — 18 км. Это не для нас.







Ну может их побольше там, чем вдоль дороги. Купили хорошую карту ЮАР на заправке. Как всегда решили срезать. Оказалось — 50 км щебёнки. Но едем 120 и вокруг сплошные виноградники и винные заводики и фермы. Это кусок Винной Дороги. Правда сейчас ранняя весна и лоза почти без листьев. По нашему плану мы решили остановиться в LAMBERTS BAY. Въехали в город перед самым закатом. Городок небольшой. Здесь где-то есть рыбный порт и маленький островок с пингвинами и ещё какими то птицами. На островок можно перейти по волнорезу - всего 100 м. Нужно устраиваться. Проскакиваем все отельчики вдоль дороги. Выезжаем на береговую улицу. Стоят виллы. Волна огромная. Вода чистая. Ветерок не сильный. +18. На половине домов написано Аккомодэйшн. Понимаю, что могут поселить, но не знаю как. Тут на одном домике в ряд 3 гаража подписано — парковка для гостей. Вот — как раз мы и хотим стать гостями. Звоню. (S32^06.130, E18^18.274).Тётя с опухшим от простуды ртом. Говорит, что это не отель, но за 760 R она отдаст нам комнату на 6 человек. Смотрим. Мы о таком и не мечтали. Зал с огромной кухней квадратов на 50.



Большое стеклянное окно - дверь на океан. До него — 50 метров.



Здесь же барбикюшница и сад кактусов.



На втором этаже 3 спальни и один на всех туалет. Всё домашнее, красивое, ухоженное. Сейчас лежу в кровати и за окном шумят тяжеленные волны. Завтра будет обалденный вид из окна...

С мамочкой едем в супермаркет. Свежая свинина, говядина по 50 R за кг. Винная страна, но вино в магазине продают до 5 вечера. Пива ни в супермаркетах, ни в спец-магазинах мы не обнаружили. ЮАР ещё больше похожа на Австралию, чем Намибия. Дома делаем салаты из огурцов с луком, капусты, жарим картошку со свининой. Поставил в духовку 3 куска свинины на косточке. Чтобы не пригорело, нарезаю луковицу кольцами и уже на лук сверху кладу свинину. Думал — на утро, но и вечером, пока свежее и горячее — улетело.

Мы проехали от дома 20500 км. До цели нашей поездки осталось меньше 300 км. До сих пор не верится, что это уже ЮАР. Усталости — никакой. Дети, которые в начале поездки поскуливали и хотели домой — теперь вроде тоже успокоились. Мне кажется, что дома они будут скучать по поездке и с удовольствием рассказывать друзьям, вставляя в рассказ неведомые другим названия стран, городов, мест. Не думаю, что отправить машину будет слишком уж большой проблемой. Думаю договориться об отправке, потом по берегу отвезти детей в аэропорт в Йоханесбург, потом вернуться в Кейп на отправку. Потом бы слетать домой на недельку. Там вроде 4 этаж в гостинице Мультик достраивает — посмотреть бы. Ну и поехали дальше по Южной Америке. Потом ближе к нашей зиме домой, поменять паспорт, сделать визы США, Канады и Мексики. Говорят с Мексиканской облегчения. Зимой заехать в Паттайю с родителями на пару месяцев и продолжить Америку.

Ещё раз хочу извиниться за большое количество цифр. Всё таки я воспринимаю свои записки, как руководство к действию последователей. Тем более это в стиле Форума Сергея Винского. Нет смысла писать для человека, которому проще нанять частный самолёт и всё пролететь... Тем, кто никогда не собирается в Африку и не мечтает сюда попасть — тому и без цифр эти записки — не особо интересны. Тем же кто подумывает или уже планирует — я думаю многие цифры и точки GPS пригодятся. Может для облегчения чтения вынесу потом все суммы подборкой в конец раздела по каждой стране.

У меня есть ещё одна болезнь — записывать для себя все суммы. Я пытался с ней бороться, но чувствую себя не комфортно, да и кроме моей семьи эта «болезнь» никого не касается. Так что у меня есть сводная таблица с разными видами трат по всем странам. Сильно мы не экономили, но и не сорили деньгами. Так что можно будет прибросить стоимость подобной «экскурсии» для разного состава путешествующих. Так что пишите отзывы и вопросы — буду стараться отвечать в тексте.

Прочитал в форуме, что народ считает, что мы быстровато едем. Что у человека самое главное? Сон и еда. Попробую сравнить с едой. Вот приезжает человек отдыхать раз в год. На неделю. То есть он - голодный. Он всё хочет попробовать, тянется через весь стол, хватает большие куски. Ему нужно сейчас наесться, потом он опять год будет голодать. И другой человек за этим же столом, который ест 5 раз в день, да и здесь за столом уже 5 часов сидит. Он уже давно ничего не хочет. Пробует самые вкусные кусочки, надкусывает что то, нехотя макает в соус. Отпивает вино по глотку. Даже если что-то захочет, возьмёт в следующий раз со следующей порцией. Вот так и с путешествием. Вкусно — когда ты голоден. А если ты постоянно непрерывно что-то где-то ешь — хоть трюфеля с чёрной икрой тебе давай — опостылет.
Здесь одно лечение — тюрьма....Шучу!

Можно бороться как с бесплатными брекфестами — каждый день есть что-то одно, а не набирать всё в кучу. То есть в каждой стране выбирать для пробы что-то своё. Но всё равно всеядности по-настоящему голодного человека — не добиться. Вот такая теория после пива и китайско-японского ресторана на берегу Атлантики в 30 км. от Кейп Тауна.

16 августа 09.

Проснулись под звук океанских волн. Дети гуляют по берегу. За запотевшим окном — океан. Удивительно, но на улице — тепло. Ночью было +8. К 11-00 стало +31. Ветер с берега. Брызги с волн сдувает обратно в океан. Гуляешь по прибою в одной рубашке. Красота. Вроде время перевелось обратно на час. С Москвой разница — 2 часа. Завтракаем. Начинаем перетаскивать в машину пакеты, ноутбуки и помытые фрукты. Считаю оставшиеся детям дни. Очень хочется пожить ещё денёк. Ну отличное место. Когда то думал пожить так на самом берегу океана.

Открыли окна и двери. В доме — холоднее, чем на улице. Мамочка предлагает прокатиться до парка и вечером вернуться сюда. Но до парка отсюда 150 км в сторону Кейпа и потом вернуться сюда — не логично. Всё — приняли решение — едем. Благодарим хозяйку. Всё моем. Все пригоревшие кастрюли и сковородки.

Поехали в порт. Там вроде по молу можно перейти на остров с пингвинами, но сегодня такая волна, что мол перехлёстывает волнами. Да и пингвинов по-моему смыло. Двигаем по берегу.



Проезжаем открытый рыбный ресторан на берегу. Сил есть — нет. Прикольная фраза... Для иностранцев... Типа - «Да нет, наверное». Дорога — щебёнка, причём платная — 25 R. По железке тянут состав. 5 электровозов впереди, 3 в центре и 2 в хвосте. Вагоны посчитать не смогли. Где-то около 300. На озере вроде розовые, вроде много, вроде фламинго, но мелкие. В путеводителе прочитали — точно, местные мелкие розовые фламинго с красным клювом. Поплутали по городкам.



Решили в Кейп сегодня не въезжать, а остановиться в пригородах на берегу. В WEST COAST N Park с ходу дорогу не нашли, да и похолодало до +18. Проехали до MELKBOSSTRAND. Это 5 км после ядерной станции на берегу океана в KOEBERG. Выезжаем на берег. Сотня народа катается на сёрфах. Мото везде запаркованы. В барах тусовка. Вдоль набережной — забитая машинами парковка. Указателей на отели почти нет. Похоже — это дачи-виллы в пригороде Кейпа. Нашли какой то В@В. На двери написано — если решитесь поселиться у нас — позвоните по телефону. Внутри — 4 звезды. Никого.

Едем дальше. Нашли 3 звезды. Просят 660 R за двухместный номер. Парни пока пытают соседний домик. На нём две вывески — продаётся и сдаётся на выходные. (S33^43.340, E18^26.666). В огромном холле с камином и дубовым столом из 5 литрового тетрапака бухает в одиночку хозяйка и через управляющего доносит до нас измышления своего пьяного мозга. Результат - трёхкомнатные хоромы с кухней, отдельным входом, ТВ, идеальным бельём, но без штор — 550 плюс 100 за двух лишних.

Едем в японский ресторан на набережную. Дети развлекают хозяйку японскими фразами. Наедаемся до отвала. Бутылка вина, 8 банок пива, мясо с рыбой и супом — 940 R. Близость большого города. Впервые за последнюю неделю интернет в отеле. Сбросил записки. Много получается. Может всё же кому-то пригодится. Дикая радость. Отозвался русский из Кейпа в форуме. Я ему перезвонил. Дмитрий предлагает поселиться у него в свободной квартире. Это хорошо, но ещё лучше, что появился местный, который добавит мне уверенности при отправке авто и я верю, будет добрым собутыльником. Завтра в Кейп Тауне встречаемся.

17 августа 09.

До Кейп Тауна долетели быстро. Поездили по порту. По набережной. Нашли аквариум. Решили проехаться по Вотерфронту. Заехали в Фиш энд Чипс. Вкуснейшая свежая рыба, креветки, кальмары. Сходили в Океанариум. (S33^54.411, E18^25.073).



Мне показалось, что он похуже Паттайского. Ценник — 80. Рядом большой рынок сувениров. Проехали несколько отельчиков. На набаражной Дельфин гэст, но по 800 за дабл. (S33^54.030, E18^24.233). Много гэстов в районе строящегося футбольного стадиона от 300 R за дабл. (S33^54.463, E18^24.342). От этой точки в строну центра видел даже ценник 90 с человека. Так что есть бюджетное жильё, но сейчас — не сезон.

Нам правда сильно повезло. Мы встретились с Димой и он поселил нас в свою квартиру в самом центре около фонтана на кольце. Пентхаус на 11 этаже со стеклянными стенами. Офигенный вид на город. Только ветер свистит. Дмитрий живёт здесь уже 17 лет и живёт очень хорошо. Молодец. Придумал бизнес. Перспективный. Приехал в Кейп по тур визе, купленной на рынке в Киеве с двумя маленькими дочками. В первый день украли все привезённые деньги и джинсы. Занял 50 рандов, делал и продавал бутерброды с колбасой. Говорит, что это самое лучшее место для жизни и домой не собирается. Дмитрий уже в двух местах узнавал про отправку моей авто в Аргентину. Вначале мы съездили в офис к Дмитрию, сняли копии и он повёз нас на винную ферму. Вкусное вино и сыр. Напробовались. Заехали ещё на одну ферму — здесь уже перед закрытием заказали маленький тест. Дмитрий за рулём. Говорит, что если не нарушать, то можно и выпившим за рулём. Забрали детей с нашим микриком и поехали на другую сторону столовой горы на берег океана в Димин ресторан.



Давали страуса, рыбу, косулю. Песня. Чуть живые добрались до дома.

18 августа 09.

Утро было тяжёлым. Как и предсказывал Дима — ночью был ливень. Утром дождь и сильный ветер. Ехать — не охота, но надо. По дороге встретили Дмитрия — мы навстречу друг другу преодолевали водный поток, который тёк с 12 апостолов в океан прямо через дорогу. Дима развернулся, догнал нас, подсказал что посмотреть, дал нам свою карточку для прохода в парки.

Места красивые, особенно когда теплеет и появляется солнышко. Постоянно радуги. Городки вдоль океана какие-то игрушечные. В одном городке нашли мастерскую, где нам обещали поменять масло и сделать развал-схождение. Но нужно было ждать полчаса, и мы решили по быстрому смотаться на Мыс Доброй Надежды. Правда на обратном пути они уже закрылись — не любят здесь работать после 17-00. Заехали на пингвинов. (S34^11.724, E18^26.936).





Вход — 30 R с человека. Всё таки дубак меня достал. Поменял сланцы на кроссовки. +11 - +14.

Мыс — грандиозный.







Прямо на берегу пасутся страусы.



При нас один дядька вышел из машины с фотоаппаратом, и в это время здоровенный бабуин открывают заднюю дверь, залазит внутрь и начинает открывать сумочки. За бабуином — отцом залазят ещё 2 поменьше. Мужик мечется. Пытается их выгнать. Еле получилось и вроде без потерь.

Видели в воде морских котиков. Ныряют. Машут плавниками.

Днём позвонил Дмитрий. Вроде есть вариант отправки за 3800$. Недёшево, но это — не последний вариант. Успели до закрытия в Боттл шоп. 0.33 пива по 4 с мелочью ранда. Вот барчики борщат — в них 12 — 18 за ту же бутылку. Вечером всё закрыто. Город вымирает уже в 7 вечера. Гулять по нему не тянет да и не куда. Завтра на Мыс Игольный — самая южная точка Африки, в Германус — китов смотреть и детям остаётся всего 2 дня, а до Йоханесбурга больше 1600 км. по берегу.

[GD_SPb]

1600 для вас ИМХО не расстояние

[Vumba]

19.06 Саша отправлял сообщение с моего компа.
Вот и получилось с моим ником.

[pups]

Молодец, Глазков!!!!!!

[Прокурор]

Glazkov Alexander, Александр, когда планируете в НСКе быть? Мы понимаем, что счас ген.линия - отправить машину в ЮА, а самим - домой! Просто на кон.сент. в НСКе местной диаспорой народ собирается. Очень ждем! Чрезвычайно (!!!) хотелось бы встретиться на очередной Сибирской вечеринке в конце сонтября. На двух предыдущих (Сиб.Гавайи 11июля и РашнСтайл-в-Томске 1 авг.) о Саше Глазкове у нас был каждый 2й тост!!! Ждем героя с возвращением!

[Glazkov Alexander]

19 августа 09. УРА!!!

Сегодня ровно два месяца поездки. Все доехали. Всё доехало. Утром оставили спящих детей дома и поехали в увиденную вчера вечером авто мастерскую. Главный сказал, что масло поменяет. Неспешно выгнали 4 авто из прохода, запустили нас на подъёмник, и заперли авто. Супер съёмником мгновенно сняли фильтр, а то я переживал — справятся ли? Предлагали нам залить синтетику, но я побоялся мешать её с минералкой, которая там была раньше. Залили полу синтетику. Потом они согласились сделать мне развал схождение. Заняло это больше двух часов. Колёса на самом деле смотрели внутрь и они долго крутили эксцентрики и раскручивали рулевые тяги. Тягу выкрутили почти на 2 см, а перед колеса смотрел внутрь на 52 мм. Не зря авто раскачивало и стёрся рисунок протектора с внешних сторон передних колёс. Конечно нужно было сделать это в Найроби, но нам хватило на 9000 км пробега с такой неисправностью. Это в очередной раз доказывает, что техника надёжная и много вытерпит. Не мешайте ей работать. Да и в Найроби был выходной...

В 11-00 освободили из запертого стеклянного пентхауса пленных детей и поехали к Диме отдать ключи и узнать красивые места по дороге.



Не зря он строит дом уже 10 лет. Это не дом, а дворец — семейный замок. Такие грех строить меньше 100 лет. Дима дал разблюдовку по отправке — 2200 $ за сам контейнер и почти 1600 $ в рандах за оформление документов, крепление в контейнере и прочие пироги. Кому интересно — пишите — разберусь — дам расшифровку. Есть красивые дороги прямо вдоль океана.



Поля. Виноградники. Пшеница. Скот. Дождики. Облака. Радуги. Солнце.



Дорога. Дорога. Дорога. На закате выезжаем к Индийскому океану.



Это залив и волна не глобальная. Вода чистая, голубая, но не тёплая. Есть место для спуска лодок и по нему можно заехать в воду. Но наш автомобиль опять нам нужен.

Изучал атлас мира — самая ходовая карта в нашем авто. От Ушуайи до Анкориджа напрямую 16000 км. А от Новосиба до Кейпа — всего 13000. Прокатимся похоже. Интересно — есть ли попутки от Аляски до Анадыря или просто в Россию? По крайней мере менты новосибирские будут знать, что авто в стране и будут спать спокойнее.

Кстати о ментах. Вроде всё тихо было и тут заехали чёрную Южную Африку. За 15 минут два раза остановили и проверили права на авто. Все менты и ментовки чёрные. Дима говорит, что есть белые полковники. Больше ничего не просят и быстро отпускают, записав что то в свой журнал. Наверное — их главная задача — заполнение этого журнала. Им же они и тормозят машины. Причём они ищут взглядом какую то наклейку на стекле, но видя мою японскую за 2003 год — успокаиваются.
Селимся уже на закате прямо у небольшого маяка — 10 км. не доезжая до мыса Игольного, где сталкиваются Индийский и Атлантический океан. Место отличное. Мы упрашиваемся поселить нас в домик из 2 комнат с кухней. Набираем еды. Я — голоден. Беру с запасом. Курица для куриного супчика с лапшой, картошка, баранина трёх видов для зажарки. Правда рёбра — жирноваты. Получаем от Михи и Ленки из Владика 60 штук СМС про рождение сына. Красавчики. Дозвониться ни в род дом ни счастливому отцу — не получается.
20 августа 09. Утром - куча еды. Омлет, баранина, жаренный варёный картофель, пол кастрюли супа с курицей, йогурт с натуральными фруктами в килограммовых банках. Повторяем наш ночной вояж на самую южную точку Африки.







Сегодня нужно как можно дальше проехать до Йоханнесбурга. Едем через GEORGE.





Страусы на фоне снежных вершин. Потом ущелье. Красивое.



Потом выезжаем на N1 трассу и уже по темноте добираемся до городка RICHMOND. В два отеля еле достучались, но мест нет. Городок вымер. Только пара патрульных полицейских машин носится по городу с мигалками. Находим ночлег. Дозваниваемся в дверь. Ворота отъезжают в сторону и пропускают нас внутрь. Но внутри — никого нет. Через 5 минут откуда-то из-за церкви появляется бабушка — хозяйка. Просит по 125 рандов с человека. Селит нас в 3 комнаты.

Праздник — у нас как и везде в ЮАР нет отопления, но есть электрически подогреваемые матрасы. Мы успели ещё в ресторан с камином на главной улице. Там встретили дедушку с женой помоложе. Он хвалился, что 2 недели он работает на ферме, где у него 1000 овец и 90 мясных быков, а потом на 2 недели едет в Кейп Таун продавать дезодорант для туалетов. Обещает через два года бросить бизнес. Странные они. Работать любят. Дожил бы до пенсии. Удачи ему и его скотинке. Она точно до пенсии не доживёт.

21 августа 09.

Утром оценили электро-матрацы. Ночью было -4 градуса. Подъём в 7-30. Дети будят меня и мамочку. Пар из рта. Если бы не Харлеёвская кофта — руки бы замёрзли. Как в детстве на даче на Ягодной — ночёвка в шапке и варежках. На выезде заправляемся у замёрзшего в ледышку негра и тут же попадаемся бодрому негру-полицейскому, который проверяет мои права.

Хочется сказать про местных водителей. Страшно культурные и вежливые — аж противно — ШУЧУ. Когда съезжаешь на асфальтированную обочину и пропускаешь авто, оно в 90% случаев благодарит тебя двойным включением аварийки. Когда едешь ты, то 90% фур съезжает на асфальтированную широкую обочину, пропуская тебя. Ты благодаришь его аварийкой, а он два раза моргает тебе дальним светом, что видел твою благодарность. Правда дороги часто чинятся и расширяются и они организуют попеременное движение. Можно ждать по 10 минут своей очереди.

Платную магистраль на Йоханнесбург мы решили объехать по простой дороге и пришлось поплутать по негритянским городкам. Последний участок поехали по 1 платной — 50 рандов. Но здесь дороги не как в Европе. Пункт оплаты можно объехать... Негры живут вроде в отдельных коттеджиках и у каждого своя земля, но как то всё мелко, лысо, в проводах и негативно.

Заехали в Йоханнесбург. Время до отлёта есть. Уже два дня подряд проходим по 800 км. в день. Решили прокатиться по часовой стрелке по кольцевой дороге. Встречка, все переездные мосты и выезды с кольцевой — стоят в пробках. Город странный. Не позитивный. Нужно искать «свой район». Проехали район SOWETO. Пишут — 6 миллионов нищих негров только в этом районе. По-нашему — Советский район! Ещё похожий район — ALEXANDRA. Похоже — Родина моя, но туда белым можно только с экскурсией. Есть экскурсии с обедом и с ночёвкой в негритянском квартале. И похоже это правило пожёсче, чем в фавелах Рио де Жанейро.

Выезжаем по указателям к аэропорту. Детей с вещами выбрасываем — они когда то хотели домой... Прощаемся.



Есть версия выскочить из города, но уже темнеет. Тем более, когда мы въезжали в Йоханнесбург, то на протяжении 150 км по трассе не было указателей на отели, а только дачки-поселения негров. В 5 км от аэропорта селимся в DON Сьют отель по 100 $ за двухкомнатный номер.(S26^08.145, E28^13.162). Правда в сезон он в полтора раза дороже. Стейк, рыбу на гриле и греческий салат в номер, сам в ванну с пеной и бутылку Шерри.... Жаль дети увидят настоящую богатую жизнь только тогда, когда на неё сами себе заработают..... Прямо под окном у бассейна — 3 берёзы с почками. Приятно.

22 августа 09.

Сегодня попробуем попасть в Лесото. По дороге попадается несколько отелей. Вдруг кому пригодится по приезду. А то по 1 трассе и вокруг города вывесок с отелями практически не было. Это два отеля F1 (S26^09.637, E28^09.539) и (S26^08.492, E28^11.401). Сворачивайте в 4 км от аэропорта по 24 дороге в Йоханнесбург налево по указателю «Отель». Ещё одну Формулу 1 увидели в 60 км на юг (S26^39.251, E27^56.161). Там висела спец цена 349 рандов за комнату до трёх человек. Удачи Вам в первый день в ЮАР. Главное, в первый день не потеряться, а там разберётесь.

На 59 дороге попались штук 5 полицейских машин. Меряют скорость с треноги и стоит по 5 нарушителей у каждой. Хотя ограничение — 120. Белых и чёрных за рулём приблизительно пополам. Хотя на юге Йоханнесбурга иногда казалось, что чёрных за рулём — 98%. Из моей подборки с форума не понятно — безвизова ли для россиян Лесото? Созвонились с Диной. Её информация — визу получать в Йоханнесбурге. Это не для нас. Даже если бы у меня была точка GPS консульства, то и то вряд ли я решился бы плутать пол дня по столице. Поэтому хватит нам Драконовых гор со стороны ЮАР. Надеюсь, что дороги там будут получше, чем в Лесото. Правда Дима потом сказал, что по 100 рандов с человека нас бы туда запустили. Прощёлкал страну на халяву...

Проехали за день 500 км. Немного плутали. Ехали по второстепенным дорогам. По дороге накупили яблок, груш, моркови, вина, пива. Заехали в неприметный ресторан на дороге. Рыба и микс гриль. Блюда здесь по 5 - 10$ и мясо великолепное.
С нашей машиной случилось чудо. Она перестала есть бензин. Расход 9,2 литра на 100 км, против 12,5 — 14 литров раньше. Всё таки облегчение на 400 кг. для неё сказались положительно. Опять же по трассе едем и не быстро. Правда не понятно, что творится с шинами. После аварии передние колёса смотрели в кучу и у них стёрся внешний рисунок. Я поставил их назад, а «совершенно новые» сзади - вперёд. На поворотах в горах они стали свистеть и я сейчас смотрю, что за 2500 км после ремонта они стёрлись больше, чем старые за 9000 км до ремонта. Удивительно. Я думал, что мне хватит их до Аляски. Вроде прошли всего 22500 км. Ещё я так думаю около 30000 — 40000 км. Видно будет где мы устанем или машина.

Кстати народ. Как там виза Чили получается в Москве? Легко? А что ещё визовое в Южной Америке? Боливия? Бразилия пока нам не интересна. Уругвай, Парагвай тоже можно пропустить, если страны специально не коллекционировать. Нужно разбираться. Есть хороший рассказ Александра Симо по Гайяне, Гвиане, Суринаму. Но из него я сделал вывод, что ехать туда нужно только за штампами, что их посетил. А это — не наш метод. Эквадор, Колумбия, Венесуэла. Похоже по дороге что то получать.

Может кто что слышал про переправу из Эквадора в Панаму или ещё куда? А вдруг есть знаток, который подскажет вероятность водной переправы с Аляски, например из Анкориджа в Россию, например в Анадырь. Правда как оттуда выбираться? Вроде Родина, а информации немного. Конечно можно контейнером из Сиэтла в Владивосток. Но будет ли к тому времени мой микроавтобус иметь такую ценность, что бы везти его домой. Не проще ли бросить на Аляске или в Канаде? Вот такие вопросики образуются.

Прокатились по горам вокруг Лесото.



Золотые ворота.



Амфитеатр. Симпатично, но сильно напоминает Австралию. Народ придумал, что это красивые горы и каждую кочку назвали собственным именем и считают достопримечательностью. Я в своё время не очень понял Австралийцев и их любовь к их природе. Конечно правильно любить природу своей страны, но мировую славу раздувать - по-моему перебор. Вот дороги бы вдоль океана сделали. Это — ДЕЛО. Это действительно их. В Бразилии всё пытался ехать по берегу океана. Редко получается. Десятая часть побережья только имеет по берегу дороги. Остальные вдали и нужно до городка на берегу туда сюда от нескольких км до сотни км ехать. Неправильно это. Завтра, чтобы ночевать на океане, нужно ехать до Ист Лондона, а это под 1000 км. Далековато для отдыха. Австралийские масштабы. А по дороге — луга, луга. Хорошо хоть — не грунтовка.

Поселились не легко. Начали заранее до заката посматривать жильё. Проскочили неплохие домики на горе, но время 15-00 — рановато. Потом заехали в бэкпэкерс. Есть 2 койки в пяти комнатном дорме. Спасибо. Раньше с детьми — посмотрели бы на всех 1 комнату. Дальше едем к большому водохранилищу. Но здесь опять местная специфика — огромные красивые водохранилища опутаны колючкой и подхода к ним нет. Можно смотреть издали. Толи частная собственность, то ли что бы не мочились в воду?

Возвращаемся в Бергвилль. Едем по указателям в парк лодж. Симпатично. 3 звезды. Бассейн, но сейчас он не нужен. Ценник — 80$. Вроде нормально, но говорят, что это с человека. Опять возвращаемся в городок. До заката 5 минут. Нашли В и В с чайным садом. Цена — 50$ за номер. Тут же ресторан, бассейн и сад. В город — не охота. Здесь живут чёрные. Интернета нет.

Вообще местная специфика — до заката запарковаться. В 18-30 всё вымирает. Теплится жизнь на заправках. И неважно, где ты остановился — в центре городка или в ущелье в горах. Ты на этой территории. Найти ещё поблизости жизнь — практически нереально. Дом держит семья. Купили землю за 5000 $ чуть больше 20 лет назад. На кредит построились. Платят процентов по 5000 рандов в месяц. Платить ещё 3 года. Мечтают продать за 300 тыс $. Вряд ли кто купит. Всё похоже на неработающий пионерский лагерь. Только комнатки небольшие и уютные. Хозяева смотрятся минимум на 20 лет старше своих лет. Долго пили пиво и играли в бильярд с их сыном и двумя зашедшими на ужин и бильярд белыми местными. Вот и все развлечения. Парень всё расспрашивал, восхищался и говорил родителям, что он тоже мечтает вырваться отсюда хоть куда-то. Невесёлая жизнь, но так много где.

23 августа 09.

Встали позновато. Все вышли нас провожать и фотографироваться. Чуть не забыли фотоаппарат в номере, пришлось вернуться. До Ист Лондона под 900 км. Уговариваю Светлану «срезать» по грунтовке по горам вдоль границы с Лесото (уложились в 720 км.).



Грунта — 50 км. Плохой. 30 — 40 км в час. Симпатичные виды. Вершины в снегу. Пруды. Поля.



За всю дорогу встретили 6 машин. Но всё равно специально ехать сюда за горными видами — не стоило. Тем более мы превращаем дорогу из Йоханнесбурга в Кейп из 1400 в 2300 км., или даже больше. Не люблю я ездить на просмотр достопримечательностей, если они не по дороге, или если это не признанные на всю планету как «достойные посещения места».



Торопимся. В проезжаемых городках — ни одного белого. Не тревожно, но и не комфортно. Другая у них жизнь. Но и здесь разделение. И по машинам, и по домам и по деньгам.



Но похоже народ не голодает. В этих местах на 2 трассе куча раздавленных животных. Иногда на каждом километре. Пару раз попадались свеже сбитая овца и козёл. И никто их не берёт, хотя движение интенсивное и многие местные на совсем стареньких авто. Указатели на отели есть только в городах. На трассе — ни одного. Мы мечтаем заночевать на берегу океана. Но на тот же Кофе Бэй — 100 км в сторону от трассы.

Серпантины. Дорога хорошая, но быстро ехать не получается. Часто менты меряют скорость. Темнеет в 17-50. Подъезжаем к океану. Солнце сменяют низкие облака, летящие прямо на головой. Всё в дымке и каплях дождя. Как в облако попали. Народ летит. Ослепляет. Ни фига не видно. Хорошо, что полосы с отражателями. Не доезжая до Ист Лондона сворачиваем с трассы к океану. Пару ночлегов проскакиваем — на дороге и далеко от берега. Дождь усиливается. Ночь. В одном просят 100$. Забиваю место в GPS — может придётся вернуться. Петляем по улицам. Народу - никого. Как у нас в 3 часа ночи. Только редкие машины. В очередном отельчике в домофон отвечают, что мест нет. Слышен прибой. Подряд три B@B. (S32^58.853, E27^56.995).В двух — полно. В среднем — 550 рандов. Заезжаем в автоматически открывшиеся ворота. Дядя в белых носках на ресепшине берёт деньги, что то рассказывает про завтрак, даёт ключи от номера и пульт от ворот. Номер — великолепный. Второй этаж. Отдельный вход. Две стеклянные стены и огромный балкон.



Слышен океан, но сейчас ночь и похоже мы увидим его только утром. Всё равно — это лучший номер во всей округе. Дождь стих. Решаем прокатиться до Ист Лондона. В темноте переезжаем залив, въезжаем в город. Редкие освещённые магазины — все закрыты. Всё в железных решётках. Чёрные районы. Дома, квартиры, магазины. Это как в центре Австралии, где живут аборигены. Весь город торгует автомобилями. Они ярко освещены. Салонов — десятки и может сотни. Есть и фирменные. Есть огромные двухэтажные, торгующие сертифицированным сэконд хэндом. Выезжаем на освещённую набережную. Многоэтажные пустые отели на берегу. Не сезон. Светится вывеска — «всего 480 рандов за номер». (S33^02.153, E28^07.582). На берегу открыт семейный ресторан. Вроде работает, но внутри — ни души. Не охота сидеть в пустом заведении и ждать еду. Да и есть не охота. Весь день на фруктах, чипсах, куриных ножках.

И тут видим жизнь. Народ на машинах подъезжает на парковку, к нему подбегает чёрный парень, берёт заказ, приносит пакет и народ, счастливый, разъезжается. Мы идём сами. Отдельно окно с пиццей, отдельно с мороженным, отдельно гамбургеры. Есть острая говядина с рисом. Вроде перекусить и не нажраться на ночь. Мама берёт салат. Вот и мы приобщились к местной тусовке. Почему то не хочется, что бы и дома так было. Я понимаю — независимость, свобода личности, достижения демократии. По мне так, это — одиночество, изолированность и никчёмность людей. Не нужно им общение. Причём ценник на вынос как в ресторане — кусок мяса с картошкой — 9$. В центре — симпатичные старинные здания. Часовая башня. (S33^00.782, E27^54.201). Утром поедем посмотрим. Но город — мёртвый. Время 19-30. Воскресенье. Редкие машины. Всем наверное в 4 утра на утреннюю дойку вставать? Но вроде дети добрались до Москвы без проблем. Ничего не отправил и не понятно с билетами домой. Интернет опять не нашли. Всем спокойной ночи.

[Dennis Rodman]

У Вас, Саня, типа медовый месяц сейчас начался...! Эх, фоток бы выложил!

[Avers]

Александр! Респект! В конце сентября планируем очередное мероприятие сибирской диаспоры! Будет офигенно, если сможешь присутствовать!
Кстати, есть очень колоритная видеозапись с Сиб. Гавайев "Тост за Глазкова"

[Glazkov Alexander]

24 августа 09.

Опять весь день дороги. Я понял, что не люблю ездить глупо — без цели. Конечно цель есть — контейнер в Кейп Тауне, но крюк в 1000 км... Стоило ли? Едем по горкам, холмам. Опять трупы на дороге. Была обезьяна. Не сфотал. Нужно будет на форуме сделать страницу — мёртвые животные на дороге. Где ещё их увидишь так близко? И они не шевелятся...

Заколебали строители дорог. Дикий я всё таки. Все мирно стоят и ждут, когда им разрешат ехать. В одном месте стояли 40 минут. Никто не обгоняет. Причём ехать по обочине можно, и если бы не американо-австралийская система, когда на одного строящего дорогу — три, которые машут флажками и «организуют» движение. Просто я дикий и не люблю подчиняться. Поэтому хоть мы вначале и планировали приехать в Книсну в 14-20, но попали туда только на закате. Чудеса. Когда есть запас по времени, то мы начинаем везде заезжать и плутать.

Заехали в Порт Элизабет.



Симпатичный городок. Старый центр. Маяк. Пирамида.



Побережье. Потом эти ремонты дорог. Заправок на трассе мало — нужно съезжать в городки. Опять потеря времени. Сегодня сплошные чудеса. На трассе номер два. На асфальте, который даже не ремонтируется, мы за 15 минут поймали в стекло 3 камня. Один — большая звёздочка получилась и даже часть стекла вывалилась. Это после всех офф роадов в северной Кении, Намибии и других. Чувствует ЮАР, что я её недолюбливаю, и мстит как может.

Заезжаем в Книсну. Столько хороших отзывов. По дамбе переезжаем на остров. Едем вдоль воды. Каждый второй дом сдаётся на выходные, но сейчас — не сезон. Заезжаем в пару Гэст хаусов. Никого нет. В одном запросили 1000 рандов и скидывать не хотят. Уже стемнело. Проехали по второй линии. Там вообще грустно.

Прямо на берегу — красивый Гэст. Дозваниваюсь. Цена — 900. Я молчу, думаю. Тётя — дороговато? Я — да. Она — 300 с человека. Я достаю пачку, отсчитываю 600 и протягиваю ей. Она — 300 с человека. Я — я и даю 600. Обрадовалась. Узнаю про рестораны. Оказалось — один на острове (оказался пафосным и ни одного человека внутри) и один на берегу. Проехали пол Книсны. Тишина. Где здесь устрицы? Хоть я их и не люблю. Просто интересно.
В ресторане одни старички. Пара пожилых англичан за 25 лет приезжали в ЮАР уже 15 раз. Толстые оба. Тётя в крупном золоте. Говорят, что здесь недорого. Я пригласил их в Тайланд. Постоянно возвращаюсь к сравнению с Тайландом. Там на самом деле недорого, тепло, всё есть. Здесь даже в ресторане 5 стейков, одна, две рыбы (да и то не было в наличии), 3 салата, гамбургеры, паста. Всё. Пиво правда было разливное. Попробовал все три разноцветных вида.

25 августа 09.


Завтра погрузка в контейнер, послезавтра — домой.

Сегодня мне и Вовачке Тюменцы поставили в Тюмени монумент-памятник, посвящённый нашему приезду. И шли толпой с горшками с цветами. Потом правда оказалось, что они на действующую остановку автобуса прилепили наше фото, но красиво. Причём все говорили — вот Мультик будет жалеть, что не приехал...

А дней пять назад меня за икру правой ноги укусил крокодил. Он был добрый, и вроде даже извинялся. Но зубы у него были акульи, причём развёрнуты и прорезали мясо на ноге.

В другой раз Толян привёз 5 кг. рубленного на куски золота. Павлик его покупал. Всё это происходило на Северном посёлке. Причём нужно было снять дёрн с площадки земли, разложить золото, присыпать землёй, подождать, потом откопать и собрать. Правда золото больше походило на свинец, но все знали, что это — именно золото. Потом 2 мента потребовали 3,5 тыс долларов, за то, что нас поймали. Толян — добрая душа отдал 50000$. Вот такая фигня снится. Просыпаешься, лежишь на белоснежной кровати. Огромное окно. В нём залив, лодки, гора, поросшая лесом, а я про памятник в Тюмени вспоминаю...

Вообще в ЮАР люди живут в двух измерениях. Чёрное и белое. Эти измерения почти не соприкасаются. Иногда в чёрном городке можно увидеть белого за рулём авто. В белом квартале - как тени - утром чёрные тянут чёрные мешки с мусором и катят украденные из супермаркета тележки. Так же чёрные строят дороги, ремонтируют дома, работают на заправках и в магазинах. Тот и другой мир отделяется от «соседей» колючей проволокой и заборами. Вот так и существуют два независимых измерения на одной земле. Если вникать, то есть ещё «цветное» население. Оно тоже имеет свои посёлки и промежуточное положение.

С утра всё же нашли саму Книсну. Не доехали мы до неё всего пару километров. По крайней мере там есть порт, отель, рестораны, улочка сувениров. Так что мы грешили зря.



Но и наше место нам очень понравилось. Сегодня проехали всего 400 км. Дорога частично уже знакомая. Машина вернула свой прежний аппетит. Опять ест 12,5 литров на 100 км.



Может сильный встречный ветер, может постоянные горки, может бензин — гавно?





Доехали до HERMANUSA. Мы здесь уже были неделю назад, видели китов и один вдали даже выпрыгнул. Сегодня заехали в город в 14-20. Время — завались. Так будем ехать по Америке — не больше 350 км в день и рано останавливаться. Уже лет пять это говорю, но редко получается. Может уговорю Лёху поехать с нами например от Боливии до Венесуэлы и он будет нас притормаживать. Проехали пригород. Пофотографировали дома. Именно такого стиля хочу построить себе дом на обрыве на берегу Оби. Полностью стеклянная сторона дома, смотрящая на реку и бассейн на большом балконе. Но всё равно полностью своей идеи — не нашёл. Я ещё хочу плоскую крышу-балкон-смотровую площадку. Здесь такой не увидел.

В HERMANUSЕ проехали всю набережную. Хотелось поселиться на берегу и в самом центре. Увидели китов — три штуки плавали прямо у берега. От машины — метров 50-70. Переворачиваются. Пристраиваются друг к другу. А народ на набережной и на камнях фотографирует. Нашли великолепный отель — WINDSOR.(S34^25.256, E19^14.420). Со скидками номер с видом на море — 736, без вида — 400 рандов. Взяли море. Дали единственный номер в отеле с балкончиком. Передвинул кровать к окну. Лежу. Смотрю на океан. Прошёл мимо специальный глашатай.



У него на плакате написано где сегодня смотреть китов. И так понятно — из отеля налево и через 150 метров на мысу. Но не очень понятен интерес смотреть на них часами. Ну вынырнул он — значит живой. Зачем ему мешать? То ли дело дохлые животные на дороге. Можно месяцами рассматривать, пока кто нибудь в зад вашей машине не въедет. А можно домой забрать под вентиляцию. Шучу. Купили на сувениры страусиное яйцо с картой Африки и фото животными (160R), метрового жирафа (120R), браслетов. Пора маму ужинать. Желательно в ресторан. Но если всё вдруг закрылось, то может в Фиш энд Чипс.

Поужинать получилось в отличном месте. На берегу у строящейся набережной и двух пушек стоит отдельный рыбацкий домик — ресторан. Но почему-то в нём очень мало народа. Мы прошли дальше и зашли в Океан Баскет. Не смотря на низкий сезон — здесь аншлаг. Место нашлось только на втором этаже в зале для курящих. Фирменное блюдо картошка с рыбой в кляре на сковородке. Всего 35 рандов. Вкуснотища. И поджарена, и мягкая, и сочная. Ещё есть разные наборы морепродуктов. Отличные креветки, кальмары, рыба на гриле. Мидии не как в Тае — килограммами, а 3 штучки на порцию, но с чесночно-сырным соусом — отличные. Плюс разливное местное пиво.


26 августа 09.


Мамочка как всегда встречает рассвет. Я иногда приоткрываю один глаз и смотрю на океан — не зря придвинули кровать к окну. Волна сегодня сильнее и небольшой прилив. Хотя приливов здесь практически нет и народ строит дома к океану ближе, чем у нас дачи на Оби. Не боятся ни ураганов, ни цунами. Выехали в 8-00.



Выскочили на трассу 2. Горки. Серпантины. Поплутали по Констансия, но удачно выехали к Диминому дому. Кофе, короткие сборы и мы едем в порт. Я до конца надеялся поучаствовать в закатке микроавтобуса в контейнер. Но это — развитая страна — плати деньги и не думай больше ни о чём.

TRADE OCEAN SHIPPING SERVICES. 18 Foregate Square, Table Bay Boulevard, Foreshore, Cape Town. http://Www.tradeocean.co.za. (S33^54.960, E18^25.830). Я общался с Michelle Dauberman. Тел +27214173056 (-60).



Общение отняло 5 минут. Забрали карнет, сделали копию моего паспорта, забрали ключи от машины, пакет с мусором, 2202$ налом. Карнет обещали выслать DHL дня через три в Новосибирск. Про доллары скромно промолчали. Наверное не вышлют... На почту обещали сбросить название корабля и дату выхода-прихода в порты. Идёт 26 дней. Дали контакт в Буэносе. Сказали, что забрать авто должен в течении трёх дней после прихода — тогда без доплат — посмотрим. Ещё платёж за обслуживание 13475 рандов отправили через Димину фирму. Итого отправка почти 4000$. Дороговато, но впереди вся Америка и почти новый автомобиль.

Появилась бредовая идея купить дома 1 новое колесо. Второе взять с запаски и поставить эту пару вперёд. Задние и подстёртые ещё протянут. Начал составлять список, что взять с собой в Америку. Наклейки придётся переклеивать — не предполагал я Америки...



Дальше — культурная программа. Дима увозит нас за 80 км от города на винный тест. Это уже третий и все организованы Димой. Спасибо ему. Сыр. Вино. Бренди. Портвейн.



А нам говорят — не мешайте спиртное и не пейте за рулём. В ЮАР — наоборот. Потом экскурсия на другом заводе. Самый большой в ЮАР. Работает с 1681 года.



Самая большая дубовая бочка - 207302 литра.



Привезли из Европы 60 лет назад и собирали 10 лет. Бочки, бочки. Большие — 300 л, 21000 л, 96000 л, 207302 л. Дуб из разных стран. 300 литровая стоит 1000 Евро и работает 30 лет. Вначале в ней держат вино, потом портвейн, потом бренди. Нержавеющие ёмкости. 150 штук в одном зале по 75000 л. Везде стабильная температура 18 — 19 градусов.



Долгоиграющий бизнес. Годы. Десятилетия. Но не борщат с ценами. Портвейн 1985 года — 10$ за бутылку. Потом очередное тестирование. Опять всё вперемежку — белое, красное, бренди, портвейн.

Едем на памятник языку Африканас.



Потом памятник гугенотам. Они не выдали тайны изготовления вина и их потомки до сих пор делают здесь вино. Раньше вино добавляли в питьевую воду на кораблях — 15 %, что бы она не скисала. Так гугенотовское вино сохраняло воду 6 месяцев, а остальное — только два. Теперь им памятник.

Вообще памятников здесь много, причём всем. И англичанам, и бурам, и чёрным — всем кто воевал и погибал. Это как у нас если бы поставили памятник фашистам или белогвардейцам. У нас проще — кто победил — того и памятники. Поменялась власть — свинтили головы, поменяли вывески...

Потом по красивейшей 321 трассе выехали от VILLERSDORP на 2 трассу к GRABOUW. Горы. Ущелья. Облака. Пруды. Ещё одна смотровая с видом на океан. На закате въезжаем в город. Великолепный вид на Кейп Таун от Дмитрия.



Если ехать из центра, то поднимаетесь в гору и от точки (S33^56.527, E18^23.663) поворачиваете направо. Это асфальтированная дорога на Сигнальную гору. Она севернее горы «Голова Льва». На верху парковка, полицейский пост и великолепный вид на весь город. Не поленитесь пройти 100 метров на вершину. Отсюда как на ладони и океан, и Вотерфронт, и Сиавью, и Даун Таун, и порт с моей машиной, и залив с кораблями, и светящийся город до горизонта, и остров-тюрьма-музей, где сидел Нельсон Манделла.

Вечером в Димин ресторан на ужин из рыбы и великолепных тушёных окороков косули Спринбок с вином и пивом. Не хочется уезжать из Кейпа. Это на самом деле лучший город в Африке. Здесь есть всё. Спасибо Диме — наверное вернёмся сюда. Съездим на Столовую гору, заедем на местную Рублёвку, где дома по нескольку миллионов долларов, проедем по винным дорогам. Вечером Дима отвозит нас в ставший нам уже родным пентхаус в центре, с видом на Столовую гору и Голову Льва. Мы открываем все жалюзи и наслаждаемся видом ночного города. Жаль, что Столовую гору освещают только несколько раз в году по большим праздникам.


27 августа 09.


Утром идём за сувенирами, кофтой Харлей-Дэвидсон из ЮАР.



1100 $ за прокат Харлея Электра Глайд на неделю - неплохое времяпрепровождение в Кейп Тауне и окрестностях.

Заодно зайдём в порт, посмотрим через забор — может нашу машинку грузят? Прогулка по сувенирам заняла 3 часа. На рынке дороговато и лень торговаться. Купили мелочи. И уже когда нужно было выдвигаться в сторону дома, мы наткнулись на сувенирный магазин. Там всё лежало в коробках. Цена фиксированная и в разы меньше рынка. Как я люблю халяву. Сувениров получилась полная коробка и ещё мужик с тёткой на 5 кг и 80 см ростом. За всё — 1200 рандов. Основная цена за негритянок в бисере, небольшие маски, деревяшки — 20 рандов. Большая маска — 90. Запаковали здесь же в коробку и сюда же запихнули бутылки с ромом и бренди. Мы хотели уже всё спиртное бросить, так как планировали взять с собой только ручную кладь, но - повезло...

В 13-00 Дима отвозит нас в аэропорт, по дороге заехав в карго, что бы расписаться на титульном листе карнета. Проехали 14 стран и всем нужны были максимум номера в карнете. Здесь же — почти Европа — главное — роспись на титульном листе. Машины моей на парковке уже нет. Будем надеяться, что грузится. Уже через 25 часов мы будем в Лёхиных объятиях в Домодедово.
УРА!!!
Встаю с постели — иду навстречу БУДУЩИМ ПУТЕШЕСТВИЯМ!


ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОЕЗДКИ ПО ЮЖНОЙ И СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ ЗДЕСЬ:

Автокругосветка из Сибири: Аргентина и Чили он-лайн