Германия: Дорогу осилит идущий или Пункт отсчёта – 1993

[Silur]

По идее, если выставлен велосипедный маршрут, то он никак не может вести на магистраль.

Да, так должно быть. Потому что движение велотранспорта на автобанам и магистралям (Schnellstraße) запрещено.

OsmAnd

Приложение хорошее, но я им ещё для велонавигации не пользовался.

[Nataly88]

Недовольство мерами правительства уже переполняет все ёмкости. И ведь ничего, практически ничего, не можешь сделать.

Зато у нас настоящий пир во время чумы. Хорошие рестораны вечером битком. У внуков дети из класса отмечают дни рождения в развлекательных центрах. В маске разве что в магазин или в театр. Статистика в Москве падает, но ей никто не верит. Прививку можно сделать без проблем, но особого ажиотажа не наблюдается. Видимо правильно говорят - что русскому хорошо, то немцу смерть.

[Варвара любопытная]

Прошу прощения у автора темы за офтопик

Ну да что Вы! Я, наоборот, очень рада обсуждению этой темы. Конечно, можно где-нибудь в навигационной ветке задать все вопросы, но я хочу знать мнение "моих читателей", которые хоть немного меня знают.

OsmAnd

Инсталировала. На моём участке до Виддерн посылает так же, как и maps.me - Сговорились они что ли (?!) Или маршрут заколдованный?

Но когда мой телефон раздружился с maps.me (не знаю, по какому поводу они поругались?)

А со мной гугль не хочет разговаривать. На машине когда. У нас в прошлом году моя переносная навигационная система во время отпуска в августе неожиданно приказала долго жить и на обратном пути пришлось воспользоваться гуглом в мобильнике. И на каком-то участке тётя из гугла болтала и болтала, я на неё слегка ругнулась, она стала реже говорить, а когда мы решили воспользоваться гуглом в следующий раз, то он молчал, дорогу показывал, но молчал. Настройки пересматривали и переделывали и не только я, но и более знающие люди, но гугль упорно молчал. Новую навигационную переносную систему мы не стали покупать - ни к чему вроде бы она. А в отпуске по Португалии решили, что муж будет за рулём, а я, как в старые добрые времена, штурманом. Но в Португалии гугль вдруг заговорил и вёл нас очень хорошо, а по возвращению в Германию опять замолчал. На велосипеде когда едем, то тётя из гугля разговаривает со мной. Надо будет на машине проверить - вдруг меня там простили и говорят со мной.

Прививку можно сделать без проблем, но особого ажиотажа не наблюдается.

Так в России и население намного моложе, чем в Европе вообще, и в Германии в частности. Посмотрела статистику, что в России, что в Германии людей старше 70 лет по 13 млн с небольшим хвостиком. А это как раз та группа, которая даёт наибольшую смертность и заполнаэт больничные койки.

[volga_volga]

Я тоже пользуюсь maps.me, но для прогулок на велосипеде скачиваю с bergfex маршруты в формате kml и открываю их в maps.me. Если у вас есть хороший источник веломаршрутов, то просто Radwege скачивайте с него в этом формате и открывайте в приложении maps.me. Они там и сохраняются автоматически, не забудьте только имя присвоить.
Для Австрии я люблю bergfex, для Баварии он тоже хорош, может, всю Германию охватывает? Например, для поиска веломаршрута Königssee забиваю в поиск bergfex königssee radweg kml.
Тогда на maps.me вы будете посланы именно но велосипедному маршруту, а не кратчайшим путем. Конечно, если таковой есть. По моему опыту, он есть везде, а если нет, значит, там на велике делать нечего ))

[Варвара любопытная]

bergfex, для Баварии он тоже хорош, может, всю Германию охватывает?

Насколько Германию охватывает - ещё не разобралась, но один маршрут, проходящий по нашим краям, нашла. Я его уже где-то смотрела и там участок до Виддерн точно по велосипедной дорожке. Попробую сейчас поиграть с маршрутом.
Спасибо за совет.

[Варвара любопытная]

Испытания продолжаются

Наконец-то тепло, и мы решили продолжить испытания наших велосипедов. Главной целью испытаний было установить, насколько правильно установлены велосипедные сиденья. Следующей целью было испытать, насколько ж хватает аккумулятора. И третьей целью - потренировать попные мышцы, чтобы начать более длительные покатушки совершать.

Маршрут выбрали вдоль реки по велосипедной дорожке, но не в стoрону Мёкмюля, а в сторону Нойденау / Neudenau. Дорогу туда мы и так знаем, ходили по ней не раз, да и на велосипедах когда-то ездили, да и другой дороги туда просто нет - поэтому мобильники не подключали.

Туда ехалось легко, да оно и понятно, чуть под горку или по ровной - крути да крути себе педали. Миновав два населённых пункта, в том числе и Нойденау, мы поехали вдоль реки. Вдруг слышу за спиной:
- Варвара, Варвара! Давай быстрее сюда!
Оказалось, муж бобра увидел. Пока я развернулась, да подъехала, бобр уже вынырнул в другом месте. Муж мне показал на него, но я его так и не обнаружила.

Зато увидела вот этого красавца. Такого красивого петуха я ещё ни разу не видела.



Доехав до участка дороги, где шёл ремонт, мы повернули назад. По дороге заехали в магазин и я купила обалденный перечный (перцовый?) багет - его при мне вытащили из печи. И вот только отъехали от магазина, как что-то замелькало у меня на дисплее велосипеда, пришлось остановиться и прочитать:
- Engine off
Так как в английском я не сильна, то решила позвонить в магазин и спросить у продавца, чтобы это значило. А продавец не знал, что это такое. И непонятно, почему сообщение на английском, если у меня установлен немецкий. Одно было ясно - электричество на сегодня отключили и домой добираться придётся за счёт собственной мышечной силы. А ведь нам в горку надо будет ехать. И не в одну. Почти преодолев первый подъём, мы остановились у замкового парка. К нам тут же подошёл сначала вожак стада, а потом подтянулись и все его подопечные.

Одно неудобно - они ж все за сеткой. Муж посоветовал мне залезть на кучу камней и сверху сфотографировать. И я залезла.





Дома проанализировали нашу поездку:

• сёдла установлены очень хорошо
• аккумулятора хватило на меньший километраж, чем мы рассчитывали, но проанализировав ещё раз, вспомнили:
- один из отрезком в одной из поездок мы шли из-за дождя и сильного встречного ветра почти полностью на моторе
- в поездке в Виддерн всё время был подключен мобильник с google.de/maps - online
• мышцы чувствовали себя на удивление хорошо.

[Elena717]

хватило на меньший километраж

На сколько км?

из-за дождя и сильного встречного ветра почти полностью на моторе

Что это значит? У вас есть кнопка?

[Варвара любопытная]

На сколько км?

Мы рассчитывали, что километров на 60-70 хватит. А хватило где-то километров на 50. Надеемся, что это на первичном этапе - пока притирка, проба, настройка, постоянные остановки - а дальше будет на дольше хватать.

Что это значит? У вас есть кнопка?

Да, у нас есть "волшебная" кнопочка, регулирующая 4 скорости, вернее мощности подачи электричества. Надеюсь, что чем дольше будем кататься, тем реже будем пользоваться этими кнопочками и уж тем более самой мощной подачей электричества. А под дождём и главное из-за сильного встречного ветра, мы и крутили побыстрее и мощность подавали самую высокую. Ветер был такой, что кое-где и ветки ломались - нам на пути одна сломанная
попадалась.

[Варвара любопытная]

Солнечный денёк!

Солнечные дни нужно использовать строго по назначению: гулять, гулять и ещё раз гулять...
И мы с утра начали претворять это в жизнь. С утра муж поехал кататься на лошади, а я поехала с ним, чтобы погулять по деревне. И вроде бы уже всё посмотрела и всё сфотографировала, но мимо моего любимого дома не смогла пройти, не сфотографировав.





А вот эта башенка - так и кажется, что сейчас к окну девица-красавица подойдёт.



Дом стал наряжаться в зелёные одежды



Немного цветов








После обеда поехали в соседний городок, в аптеку. Вчера муж заказал там мазь и сегодня в три часа её можно было забрать.
Дорогу туда я преодолела без помощи мотора, но зарядка почему-то уменьшилась на 2 процента. Хм, куда бы они могли деться?

Чувствовать себя в седле стала намного увереннее, под горку даже за 40 км разогналась. В горку скорость была намного скромнее, но зато работали мышцы. Уже намного увереннее ехала по проезжей части оживлённой дороги, но на длинные расстояния всё равно ещё не готова.

По дороге домой мотор подключала два раза:
- при выезде из подземного перехода
- при подъёме в горку домой
И опять были потрачены 2%.
Проехали 12 км, потрачено 4% от зарядки и на конец поездки она составила 96%.
Если так ездить, то теоретически должно/может хватить зарядки на 300 км. Но такое навряд ли случится.

[Elena717]

есть "волшебная" кнопочка, регулирующая 4 скорости,

ТО есть вы не крутите педали и он едет, или все же надо крутить?
Я запамятовала, вы покупали новые электрические велосипеды или апгрейдили существующие?

[Гость]

мимо моего любимого дома не смогла пройти, не сфотографировав.

А такие домики дико дорогие даже в отдаленноых деревнях? Или ваш район считается как бы близким к центру? Или у вас ценообразование строится по другому принципу, чем у нас, и близость, например, к Берлину, Мюнхену, Франкфурту не влияет на цену?

[JamKit]

Немного цветов

Как здорово, что у вас уже цветы цветут!

[Варвара любопытная]

ТО есть вы не крутите педали и он едет, или все же надо крутить?
Я запамятовала, вы покупали новые электрические велосипеды или апгрейдили существующие?

Велосипеды новые, сразу электрические. Наши старые - слишком старые, чтобы на них вообще кататься.
И педали у нас надо крутить. Я долго сопротивлялась покупке е-велосипеда как раз из-за того, что боялась, что и педали крутить не надо - он будет сам по себе ехать.

Как здорово, что у вас уже цветы цветут!

Ещё очень скромно, несмотря на кажущееся тепло. В прошлом году в это время было более активное цветение.

[Elena717]

И педали у нас надо крутить.

Уважаемая Варвара, сделайте одолжение))) В следующий раз, когда Вам придет охота пообщаться с Вашим велосипедным магазином, расспросите их пожалуйста - бывают ли в Германии такие электрические велосипеды, что бы можно было не крутить хотя бы временно(ну Вы знаете мою ситуацию). И если вдруг бывают, то как точно называется эта опция по немецки.
Подозреваю, что моя победа всего лишь временная, и придется озадачиваться нормальным е-байком.
Спасибо заранее))).

[sergeyf73]

бывают ли в Германии такие электрические велосипеды, что бы можно было не крутить хотя бы временно

В любом обычном электровелосипеде можно не крутить, если включен электромотор (но Варвара как раз предпочитает крутить, насколько я понимаю). Когда сам крутишь педали - экономится заряд батареи.
Можно посмотреть электросамокат - там вообще педалей нет, ничего крутить не надо (e-scooter).
Бывают электроскутеры и понавороченнее, с сиденьем, типа такого: https://www.amazon.de/-/en/Electric-Ele ... ref=sr_1_8
В Германии на всё, где нет педалей и есть двигатель нужна обязательная страховка ГО (на электровелосипед - не обязательна).

[Elena717]

В любом обычном электровелосипеде можно не крутить, если включен электромотор

Не в любом. В Бельгии нет велосипедов с автономным подключением мотора. Нужен
Именно велосипед с кручением педалей и с кнопкой для использования только мотора в чрезвычайной ситуации. Как называется такая опция по немецки?

[Гость]

Электровелосипед -это то, что в советское время называлось мопед или что-то совершенно другое? Что-то я совсем запуталась...

[Elena717]

или что-то совершенно другое?

Выглядит как обычный велосипед. Оборудован мотором( бывает в переднем колесе, в заднем и в центре), обладает аккумулятором(бывает встроенный в раму, бывает под багажником на заднем колесе). Аккумулятор надо заряжать от розетки. Моего хватает на 100 км. Моторы разняться по мощности.
В основном, мотор работает при вращении педалей и обеспечивает поддержку движения. Не нужно прикладывать столько усилий, ехать гораздо легче. В горку можно увеличить мощность поддержки. Тогда расход аккумулятора увеличится.
Китайские комплекты, которые устанавливаются на обычные велосипеды, обладают возможностью установки ручной педали(thumb throttle), которая включает мотор без вращения педалей. Скорость при использовании этой педали не большая, расход аккумулятора высокий. Таким образом, это скорее приятное дополнение, чем полноценное передвижение.
Мне не известны заводские е-байки с функцией такой педали. Пытаюсь вызнать у "немцев" есть ли у них такое чудо техники в фабричных велосипедах. В Бельгии эта функция запрещена(что глупо, я считаю).

[Варвара любопытная]

бывают ли в Германии такие электрические велосипеды, что бы можно было не крутить хотя бы временно(ну Вы знаете мою ситуацию). И если вдруг бывают, то как точно называется эта опция по немецки.

Есть такие велосипеды, но... юридически они уже не велосипеды, а лёгкие мопеды со скоростью 20 км и ниже. А на мопед - сдача экзамена, страховка, номера. И, самое главное, на них нельзя ездить по велосипедным дорожкам.
И по велосипедным дорожкам нельзя на е-велосипедах, которые за счёт мотора развивают скорость свыше 45 км/час.

Но спросить могу, при случае.

[Elena717]

Но спросить могу, при случае.

Спросите пожалуйста)))