Иммиграция для авиационного инженера

[Александр Чернов]

Доброго времени суток!

Посоветуйте пожалуйста страны наиболее благоприятные для иммиграции инженера в области авиастроения и ракетостроения (проектирование и прочностной расчёт). Отдельное спасибо за указание фирм, куда можно трудоустроиться. И особенно буду благодарен если поделитесь опытом трудоустройства и переезда во всех подробностях: как именно оформлять CV, требования к портфолио, куда его отправлять и т.д...

О себе: авиационное образование; работа в российских филиалах Boeing / Airbus порядка пяти лет; опытный пользователь CATIA V5, Patran; опыт расчёта и проектирования различных узлов; свободное владение англ.яз в рамках делового общения (переписка + разговор).

Большое спасибо!

[exciter9]

Странный вопрос для человека проработавшего в Boeing/Airbas.
Кстати, как странно и то что Вы и там и там работали. При этом в РФ. Как бы обьяснить...
А и В конкуренты. И вряд ли в локальных филиалах типа РФ (кстати у нас баз по обслуживанию фирменных ни те, ни эти не имеют) возможно перетечь из одного в другое.
Что касается вопроса, то gogle в помощь. Здесь вряд ли на столь специфический вопро ответят.

[senator]

как именно оформлять CV

Резюме на английском
Попросили резюме. Сколько ждать рассмотрения и как писать?
Помогите, плиз, с резюме + ищу работу (МСК, b2b sales или travel management)

[russakowalena]

Могу сказать, что в Варшаве в GE Aviation был активный набор инженеров, там сейчас основной их инжиниринг в этой области.
Но интересна ли вам Польша, дело другое, но из той же Англии и Франции много перенесли на аутсорс в более дешевые страны

[AndroNsk]

Поздновато, но может ТС еще читает форум.

Прямая дорога в Канаду, в Монреаль в компанию Бомбардье.
Минусы
- далековато от России, особенно если что-то держит - родители, родственники и т.д.
- процесс займет несколько лет
- квебекская программа не подойдет, т.к. нет французского. Раньше по ней быстрее народ проходил, как сейчас - не знаю. Но для работы все равно английский нужен.
Плюсы
- у Канады внятная иммиграционная политика. Судя по описанию, ТС подходит очень хорошо.
- неплохая страна для жизни.
- наши инженеры на Бомбардье работают точно, и еще недавно брали туда охотно русских т.к. очень много заказов на бизнес-джеты было из России.

Про иммиграцию в Канаду ищите на сайте канадского министерства по иммиграции и на профильных форумах.

[2Shmel6]

russakowalena, Здравствуйте ,читал форум, хочу спросить у вас по поводу Варшавы, нужны ли там еще авиационные инженеры(может знаете)?и как с ними вообще связаться!)спасибо

[russakowalena]

Конкретно в Варшаве сомневаюсь, т к из нефтегаза много инженеров вернулось в авиацию, т к в первом кризис пока не ослабевает.

[2Shmel6]

может подскажете где нужны?

[Akhmed761]

Время счас плохое для подобных телодвижений... Рынки реально падают, вкладывать в новые разработки счас слишком рискованно, может даже лучше в России искать место у разработчиков авиааппаратуры... Но там скорее всего сразу оденут 2 форму допуска к гостайне и тогда можно надолго забыть не только о трудоустройстве на Западе, но и о турпоездках...

[2Shmel6]

Меня больше интересует работа авиационным инженером в сфере периодического обслуживания европейской авиационной техники!

[Akhmed761]

Меня больше интересует работа авиационным инженером в сфере периодического обслуживания европейской авиационной техники!

а а заголовке темы:
"Посоветуйте пожалуйста страны наиболее благоприятные для иммиграции инженера в области авиастроения и ракетостроения (проектирование и прочностной расчёт)..."

Обслуживание и разработка - это разные компетенции и разные возможности... Есть ли опыт эксплуатации бортов западного производства в России?

[2Shmel6]

да есть.Robinson 44/66 eurocopter AS350 всех модификаций

[2Shmel6]

а вообще да, тема другая, согласен.

[Akhmed761]

да есть.Robinson 44/66 eurocopter AS350 всех модификаций

Пробовать можете искать работу в Европе (хотя там кризис), но обычно в той же Германии любят брать специалистов-инженеров на "черные" должности в обслуживании и пусконаладке выпускников ВУЗов из бывшего СССР... Но это общие слова - Вам то нужен конкретный работодатель - а здесь дело везения больше.... Рассылайте свое CV по разным фирмам, близким к авионике, статитистика будет работать на Вас... Есть еще вариант Канады и Австралии, но, слышал, что они существенно сократили списки профессий на иммиграцию, тем не менее шанс поехать туда по рабочей визе со спонсоршипом работодателя есть! С языками то у Вас как?

[2Shmel6]

итальянский разговорный и английский на стадии изучения, а может в России что-нибудь подскажете?

[Akhmed761]

итальянский разговорный и английский на стадии изучения, а может в России что-нибудь подскажете?

Из эксплуатантов не подскажу... А на проектантов - не Ваш профиль.... Пробуйте так же : superjob, hh ну и точечные рассылки CV

[russakowalena]

итальянский разговорный и английский на стадии изучения, а может в России что-нибудь подскажете?

у аирбас в Гамбурге и Севильи вроде базы обслуживания, насколько я знаю.
GE Aviation много открытых позиций имеет, даже в Италии есть, но не факт, что на такую должность будут рабочую визу делать.

Aviation AvioAero, Rivalta di Torino, Brindisi, Pomigliano D'Arco, Italy

[ilonka1977]

russakowalena, в Севилье и местные не могут попасть на работу в Airbus - это фактически единственное промышленное предприятие на город с населением в 750 тыс.чел.!

[russakowalena]

russakowalena, в Севилье и местные не могут попасть на работу в Airbus - это фактически единственное промышленное предприятие на город с населением в 750 тыс.чел.!

Так визу специалиста в принципе делают, если это специалист высокого уровня, а я о квалификации автора не знаю.
Нам сегодня заявили, что мы можем помогать Aviation подразделению, если нет своей работы, так что будут удерживать в первую очередь уже работающих специалистов.

[ilonka1977]

Во-первых, в Севилье университет ежегодно выпускает инженеров, в т.ч. и авиационного профиля. А во-вторых, в списках Минтруда среди профессий, по которым дают визу специалиста, авиаинженеров нет. Есть спортсмены, тренеры и инженеры-судостроители. Конкретно в Севилье только спортсмены и тренеры.

[russakowalena]

Я бы начала с хорошего профиля в Linkedin, вступления в профильные группы, добавления хэдхантеров по данному профилю и пр, т к рынок сначала надо изучить, а потом думать, куда податься.

[ilonka1977]

russakowalena, в общем-то да: такой ответ ждёт всех, кто просит посоветовать страну с их (любой) профессией - "ищите на Линкедине (а не на форуме путешественников)"
А ещё, как я выяснила для себя, портфолио лучше оформлять в виде собственного сайта, ссылку на который указать в профиле Линкедина и в резюме.