Покупка мотобайка в Таиланде

[Catapulta]

Год с небольшим назад продавал PCX125 (взяв 150ку).
за год владения и пробег 8000км потерял 11 тысяч бат относительно цены покупки (за 69т взял и за 58т продал).

По 150-кам сейчас ситуация похожая. Опять же через год владения с потерей 16 тысяч забирают соседи (76 и 60 тысяч). Можно продать и подороже, но нужно уже давать какие-то объявления, самому искать покупателя.

Хорошо, даже очень, а быстро взяли?

[Petr_O]

Год с небольшим назад продавал PCX125 (взяв 150ку).
за год владения и пробег 8000км потерял 11 тысяч бат относительно цены покупки (за 69т взял и за 58т продал).

По 150-кам сейчас ситуация похожая. Опять же через год владения с потерей 16 тысяч забирают соседи (76 и 60 тысяч). Можно продать и подороже, но нужно уже давать какие-то объявления, самому искать покупателя.

По аналогии с машинами в РОссии, с учетом того, что выежая за ворота салона теряешь 10-20%, и 5-10% в год продал очень выгодно.
Однако в ветке есть инфа о потере трети стоимости, это при покупке-продаже через торговцев Б/У?

[Phuketian]

Хорошо, даже очень, а быстро взяли?

Забрали сразу, но я опять же отдавал их знакомым, к-е знали историю (в частности то, что ТО мы проходили в 2 раза чаще, чем по регламенту)

По аналогии с машинами в РОссии, с учетом того, что выежая за ворота салона теряешь 10-20%, и 5-10% в год продал очень выгодно.
Однако в ветке есть инфа о потере трети стоимости, это при покупке-продаже через торговцев Б/У?

Российские реалии я не знаю. Равно как и что в ветке про потерю трети стоимости.
Но все зависит, как мне кажется, от спроса и состояния.
пример:
1. ты продаешь годовалый байк (в Тае) с пробегом в 30 тысяч (например, из проката), без сервисной книжки, царапаный и в конце сезона (скажем, в мае-июне). Цена будет очень низкая.
2. ты продаешь тоже годовалый байк, но пробег 7-10 тысяч, есть сервисная книжка, счета из сервиса и продажа в начале сезона (скажем, в октябре). Цена будет отличаться от нового на 10-15% максимум.

[Petr_O]

Хорошо, даже очень, а быстро взяли?

Забрали сразу, но я опять же отдавал их знакомым, к-е знали историю (в частности то, что ТО мы проходили в 2 раза чаще, чем по регламенту)

По аналогии с машинами в РОссии, с учетом того, что выежая за ворота салона теряешь 10-20%, и 5-10% в год продал очень выгодно.
Однако в ветке есть инфа о потере трети стоимости, это при покупке-продаже через торговцев Б/У?

Российские реалии я не знаю. Равно как и что в ветке про потерю трети стоимости.
Но все зависит, как мне кажется, от спроса и состояния.
пример:
1. ты продаешь годовалый байк (в Тайланде) с пробегом в 30 тысяч (например, из проката), без сервисной книжки, царапаный и в конце сезона (скажем, в мае-июне). Цена будет очень низкая.
2. ты продаешь тоже годовалый байк, но пробег 7-10 тысяч, есть сервисная книжка, счета из сервиса и продажа в начале сезона (скажем, в октябре). Цена будет отличаться от нового на 10-15% максимум.

Я думал в Тае всегда сезон.. На чем передвигаются тайцы в несезон? Машин же почти ни у кого нет.. Под дождем на своих двоих, а байк стоит под крышей?

[Phuketian]

Я думал в Тайланде всегда сезон.. На чем передвигаются тайцы в несезон? Машин же почти ни у кого нет.. Под дождем на своих двоих, а байк стоит под крышей?

У фарангов чаще покупают фаранги же.
А тайцы - у своих.

Так что сезонность - именно с точки зрения продажи фарангам.

Ну и по машинам - спешу разочаровать.
Их тут не просто много - а ОЧЕНЬ много :)

[дядяВова]

Прочитал всю ветку, но нужной конкретной информации не нашел.

Задача: купить новый PCX 150 в Паттайе в салоне, получить гринбук и БЕЛЫЕ номера сразу (ну или хотя бы в течении 2-3 дней). Если у кого есть такой опыт напишите плз явки и пароли, может есть посредник, который за адекватное вознаграждение поможет это сделать. Просто не хочется время терять на всякую хрень.

P.S. Просьба в поиск не отсылать, если никто так не делал, просто не пишите

[Raison]

дядяВова
Я бы на вашем месте покупал с пробегом в 3-4 тыщи км (ТО проходят как раз каждые 4000 км), уже на белых номерах и со скидоном.
Практически новый байк, но скидка будет минимум тысяч 5-7 и сразу номера.

[Phuketian]

Прочитал всю ветку, но нужной конкретной информации не нашел.

Задача: купить новый PCX 150 в Паттайе в салоне, получить гринбук и БЕЛЫЕ номера сразу (ну или хотя бы в течении 2-3 дней). Если у кого есть такой опыт напишите плз явки и пароли, может есть посредник, который за адекватное вознаграждение поможет это сделать. Просто не хочется время терять на всякую хрень.

P.S. Просьба в поиск не отсылать, если никто так не делал, просто не пишите

Это невозможно по тайским законам.
Минимум получите белые номера через месяц.

P.S. А что мешает ездить на красных? Я так полгода по всему югу тая ездил

[дядяВова]

Планирую сразу ехать Лаос, Вьетнам, Камбоджа. Поэтому нужны белые и гринбук.
А по поводу б/у с пробегом 5-7 тыс., у дилера можно найти ? Мне пофиг, новый или слегка б/у, главное чтобы быстро оформить и уехать наслаждаться

[Raison]

Ну во Вьетнам вы вряд ли попадёте...

[дядяВова]

Ну во Вьетнам вы вряд ли попадёте...

Вы не правы. Двое знакомых на мото с тайскими номерами недавно пересекали границу Лаос-Вьетнам.

Т.к. ссылки запрещены, небольшой отрывок из отчета :

"По отличной дороге, которая у границы с Вьетнамом превращается в лихой горный серпантин, порой с дырками, мы добрались до границы. Пограничный переход Cha Lo.
Перед нами на границу подъехал автобус с вьетнамцами и лаосцами и одним единственным белым человеком. Им оказался товарищ из Украины. Разговорившись мы выяснили что товарищ едет в место под названием Phong nha-ke bang. Национальный парк знаменитый своими пещерами, в том числе, самой большой пещерой в мире. Так как во Вьетнам мы попасть не рассчитывали, и ехали чисто на удачу, у нас не было никакого заранее проработанного маршрута по этой замечательной стране. Национальный парк и пещеры были немедленно взяты на заметку.
Оставив мотоциклы на улице прошли паспортный контроль. Во Вьетнам для Россиян, как и в Лаос, виза не нужна, штамп на 15 дней и мы во Вьетнаме. Офицер, с паспортного контроля тоже немного говорил по-русски. С мотоциклами ситуация развивалась интереснее. Немного удивленные пограничники вызвонили офицера из ближайшего города, нам было велено ждать. Прождав на границе около двух часов, пообедав в местной кафешке, мы таки дождались нужного человека.
Офицер средних лет, с неплохим английским, подошел к нам и сказал, что как правило, во Вьетнам на мотоциклах въезжать нельзя… но все таки можно В течении 20 минут нам сделали все въездные документы. Вежливый офицер проинструктировал, что если нас остановит полиция, мы должны будем сказать, что путешествуем в составе туристической группы с сопровождением, также дал нам множество других напутствий и с миром отпустил Самое главное условие посещения Вьетнама гласило, что мы должны были вернуться через тот же пограничный переход. "

[Wanderer"]

Кто нибудь может подсказать, как долго действителен residence sertificate?
Допустим я вьехал по штампу, у меня контракт на кондо на 1 год. Планирую выехать в Малайзию, получить визу на 2 месяца. Дело происходит на Пхукете. Будет ли сертификат действителен тот срок, который указан в контракте на жилье, либо он имеет какой то свой срок действия и от срока контракта не зависит?
То есть - Если я сейчас пойду в иммигрейшен за сертификатом, потом выеду в Малайзию, а байк куплю через две недели-месяц, допустим... Будет ли валиден данный документ? На какой срок он выдается? Просто, сложно найти на вторичном рынке конкретную модель спортбайка, в нормальном состоянии, за вменяемые деньги в короткий срок.

[Phuketian]

Кто нибудь знает, как долго действителен residence sertificate?
Допустим я вьехал по штампу, у меня контракт на кондо на 1 год. Планирую выехать в Малайзию, получить визу на 2 месяца. Дело происходит на Пхукете. Будет ли сертификат действителен тот срок, который указан в контракте на жилье, либо он имеет какой то свой срок действия и от срока контракта не зависит?
То есть - Если я сейчас пойду в иммигрейшен за сертификатом, потом выеду в Малайзию, а байк куплю через две недели-месяц, допустим... Будет ли валиден данный документ? На какой срок он выдается? Просто, сложно найти на вторичном рынке конкретную модель спортбайка, в нормальном состоянии, за вменяемые деньги в короткий срок.

Он действителен месяц.
Через месяц нужно получать новый.

[Dmitry-Tomsk]

Может кому пригодится информация.
Вчера купил новых мотобайк Honda PCX 150.
Цена за обычный цвет (красный) 75 000 бат. Сделали скидку 1000 бат на каждый, т.к. покупал с товарищем 2 мотобайка.
Черный матовый стоил 78 000 бат.
Страховка от угона + налог (на 2 года), красные номера, гринбук - 5000 бат.
Бонусом шла сигнализация с брелком (может быть везде ставят, не в курсе), 2 дешевых мотошлема, куртка.
Необходимые документы: загран паспорт и тайские права (возможно для страховой).
Резиденс сертификат попросили завезти на днях.
Стоял один мотобайк PCX 150 б/у, сказали что пробег 5000 км. цена 62000 бат.
Весь процесс покупки занял немного времени. Минут через 30 я уже уехал на своем мотобайке.

[Phuketian]

Страховка от угона + налог (на 2 года), красные номера, гринбук - 5000 бат

Вот тут, конечно, очень сильно развели.
А в остальном - поздравляю - отличный аппарат!

[Raison]

Согласен, обычно на Самуи за это брали 3 тыщи.
Да и сигналка на РСХ150 - идёт штатная.

[Phuketian]

Согласен, обычно на Самуи за это брали 3 тыщи.
Да и сигналка на РСХ150 - идёт штатная.

На Пхукете это включено в цену (только страховка не на 2 года, а на 1 год).

т.е. красный PCX150 стоит сейчас 76 000 или 75 000 (не помню, кто дешевле - белый или красный) - платишь их и уезжаешь из салона безо всяких доплат со страховкой и красными номерами.
Гринбук и белые номера получаешь в течении трех месяцев и тоже без доплат.

[Raison]

Кстати, а вообще права категории А (хоть наши, хоть тайские) обязательно нужны для покупки?
Кстати, приятель покупал черный РСХ150 с красными вставками за 72000 бат, в Сураттани, у дилера. Покупал на тайскую подружку.
Может быть по-этому страховка и номера у вас входили в стоимость (учитывая ценник в 75 тыщ)

[Phuketian]

Права нужны при аварии и для предъявления местным полицаям.

При покупке про них даже не спрашивают.
Равно как и при покупке машины.

[дядяВова]

Резиденс сертификат попросили завезти на днях.

То есть при покупке его не требовали ? Это радует

[Efim Po]

27-го октября прилетаем на Пхукет Планируем жить долго. На первые 3-5 дней заселимся в гостиницу, чтобы найти жилье на первые пол года.
Хотим сразу купить PCX 150 и не мучиться с арендой.

Я так понимаю, что по правилам для покупки нужен residence sertificate. Но из сообщения Dmitry-Tomsk делаю вывод, что покупка возможна и без него

Получается я могу купить скутер предоставив лишь паспорт и энную сумму денег?

Или все-таки сначала покататься на арендованном, найти жилье, получить residence sertificate и уже с ним идти покупать байк?

Наметил для себя головной диллерский центр хонды: UBC - Honda Motorcycle Dealer (Phuket Head Office) по адресу 59/40-44, Bangkok Road.
Или лучше отдать предпочтение другому салону по каким-то причинам?

[Dmitry-Tomsk]

Я поначалу тоже так думал, в первый день арендовал мотобайк аж на неделю, полностью заправил, на следующий день поехал покупать мотобайк, думал еще неделю буду оформлять. Но забрал его из салона через пол часа. На арендованном мотобайке ездить больше совсем не хотелось. Отогнал его через пять дней. Знал бы, первым делом заехал в Хонда центр, а уж потом начал бы решать другие дела.
Ну и приятные новости. Резидент сертификат получил через 20 мин, в прошлом году делали лишь на следующий день. Наших бы чиновников на стажировку в Тай!!!!!

[Efim Po]

Дмитрий, в имигрейшене получали сертификат?
Занесли его в Хонду?

[Dmitry-Tomsk]

Да получал в иммигрейшине (через 2 дня после покупки), потом завез в Хонду.

[Wanderer"]

Вьезжал по штампу. Получил residence certificat неделю назад. Так вот, его дали по срок действия штампа. Хорошо, что быстро нашел на вторичном рынке мотоцикл, который меня устроил. Правда, пришлось для этого посетить Бангкок. Иначе пришлось бы еще раз получать! Так как, действие штампа истекает меньше чем через 10 дней.
Отдал сегодня доки в Лэнд транспорт офис. Поскольку мотоцикл из другой провинции, то номера меняются и оформление занимает неделю. А так - Народу мало. Ничего сложного.
Все вышенаписаное актуально в том случае, если Вы покупает поюзаный транспорт.

[Efim Po]

Купили сегодня PCX в головном отделении Хонды в Пхукет-тауне за 78 000, белого цвета. Приехали с копией договора просто. После оплаты нас спросили, хотим ли мы оплатить страховку от Loss за 9 тыс на год или за 15 тыс на два. Ещё шла речь о каких-то 90%, так и не понял, что это.

Я начал уточнять, что вроде как в предыдущий приезд 3 дня назад нам сказали, что в стоимость покупки включена страховка. Начал уточнять, включен ли угон (Theft). После чего сказали, типа ок, все включено в стоимость. Не понял прикола. Пытались развести?

Подписал много бумаг на тайском языке. Сам не знаю о чем

Потом сказали, что зачем-то нужно приехать завтра. Типа может прокатит просто копия договора аренды дома и нам тогда составят договор. Если нет, то придется делать справку в имигрейшене. Может что-то не так поняли тоже.

Красные номера повесили. Какую-то квитанцию дали, ее полиции показывать надо, если что.

[дядяВова]

Вчера купил хонду pcx 2011 года в паттайе за 44 000 бат. На самом деле не так просто найти бу. Целый час катался с мототаксистом, нашел на южной улице после пересечения с 3 сои справа. Там еще рядом новый сервис хонда. Работник почему то не мог сразу переписать гринбук на меня, сказал что это займет месяц, что за хрень я таки не понял. Потом после долгих разговоров с помощью англоговорящего тайца я понял, что сам я могу все сделать за два часа. Короче описываю процесс. Утром пошел в иммигрешн, там слева отдолв контору паспорт и 2 фотки, сказали приходить через два часа. Поехал искать мотобайк, нашел, забронировал, оставил 2400 бат на новую резину 2 шт., поехал за резидент сертификатом, забрал, вернулся в магазин, заплатил полную стоимость, оформили все бумаги. С резиденс сертификата переписали данные и отдали. Получлил гринбук и копии каких бумаг. Купилшлем напротив, взял все бумаги и поехал в транспортный департамент. Нашел с трудом. Далбше порядок действий: напротив в магазине нужно сделать страховку и копию паспорта, но копиях расписаться, потоехать на осмотр справа от входа. Выселяют из отеля потом допишу

[дядяВова]

Продолжаем разговор. После осмотра идем к стойке информация, даем все бумаги и жднм пока он позовет. После этого он дает талон с номером, когда загорится номер идем в 4 окно и даем все бумаги, платим 440 бат и ждем. Мне сказали приходить через час. Вообщем в 4 часа я получил оформленный гринбук, на все потратил 2 часа.
Щас стартую на север.

[Лисий хвост]

дядяВова

А где вы нашли салон с б/у байками? Я пару дней назад ездила, вроде народ говорил, что есть выбор в Митоне на Южной напротив Туккома, но там байков "сэконд хэнд" не было вообще. Да и такое ощущение, что их почти нет в Паттайе, дичь какая-то

[дядяВова]

Вот и я тоже замучил бедного дедушку мототаксиста, нашел большую стоянку на южной улице если ехать со стороны моря после пересечения с 3 сои справ метров 300. Там еще новый сервис хонда с зелеными воротами, только построенный. Мы еще проезжали несколько маленьких стоянок, но там выбора не было. Если есть время, лучше покупать новую технику. Я проехав 1500 км, уже поменял задние стойки, расш.бачок антифриза и сидушку. Правда вме это с работой вышло 2700 бат

[Лисий хвост]

дядяВова

спасибо за контакт. Завтра съезжу, посмотрю.

На новый, увы, бюджета нет. А как вы поняли что менять надо? На сервисе сказали или сами хорошо в байках разбираетесь?

[дядяВова]

Расширительный бачок на сервисе обнаружили, сидушка тюнингованная началась рваться, а амортизаторы убитые и так хорошо пятой точкой чувствуются
Выгодной вам покупки ! Вообще емли не зацикливаться на модель, выбрать можно нормальный аппарат. Просто мне нужно было для двоих, а на сегодняшний день это только одна модель б.у. в Таиланде к сожалению. В следующий раз буду брать обязательно новый, вот мечусь между Форзой 300 и Хонда crf 250 (эндуро)

[stig]

подскажите плиз, в пределах 15 т. бат реально найти в паттайе более мене свежую хонду клик? и где вообще их искать? покупку планирую в марте

[дядяВова]

За 15 тыс. купишь помойку, будешь все время думать, когда что нибудь отвалится. Вообще лучше покупать новый если не собираешься в ближайший месяц выезжать из страны. Все таки два колеса это более рискованно, чем четыре и лучше быть на 200 %уверенным в новой технике.
если все же бюджет совсем поджимает, то придется очень поискать, и это может занять не один день.

[stig]

понял, перефразирую вопрос по другому)) двух годовалый клик с пробегом до 6-8 тыс. км. почем можно найти? речь идет о паттайе, в тридцатку тыс. бат уложусь?

[Лисий хвост]

stig
На Фарангфоруме продавали клик 2009 года за 19 тыр.

[ПакетникПервоход]

Вызывает интерес вот такой еще разрез...

Я все понимаю, не надо лишний раз говорить о преимуществах 100-... кубовых скакунов. А где же все таки можно купить 49.5 кубовые новые байки?

Читал всю ветку, были ремарки, но хочется конкретный ответ. Нужны ли права на такие и вообще регистрация какая-то и т.п.? Кто нибудь владеет таким/покупал?

Да, не распространены, да, Клик и PCX и прочие фаранговские байки круче и лучше... Но я настаиваю.

[MC]

понял, перефразирую вопрос по другому)) двух годовалый клик с пробегом до 6-8 тыс. км. почем можно найти? речь идет о паттайе, в тридцатку тыс. бат уложусь?

Не в сезон, те где нибудь в апреле мае вполне пожалуй. Так клик нульсен под полтильник на мерах и страховках стоит.

[дядяВова]

Вопрос к живущим в Чиангмае: насколько сложно или просто получить резиденс сертификат в этом славном городе?
В салоне Хонда биг винг, который рядом с вост.воротами работник обещал сделать гринбук за две недели. Вот теперь выбираю, где покупать новый мот, в Паттайе или Чиангмае...

[Lostin]

прочитал всю тему, но как то все расплывчато(((

Хотим приехать в Тай этим летом и купить моцик с белыми номерами, что выехать за границу, из доков:

1) Мкждународные права кат A и B
2) Виза по прилету на 30 дней.

ВОзможно или нет?

[дядяВова]

Вот и я перед поездкой месяца 2 курил разные форумы по этому поводу и конкретной информации не нашел.
Личный опыт показал, что:
1. Мотоцикл с белыми номерами можно купить за один день ТОЛЬКО Б/У. Найти хороший вариант непросто, но можно.
2. Покупка новой техники: Объездив несколько салонов в Паттайе мне везде говорили, что получение гринбука и белых номеров займет месяц минимум. Только в Чиангмае в салоне Бигвинг Хонда шустрый англоговорящий сервисмен обещал все сделать за 2 недели и 500 бат (если я правильно понял сумму).
Слышал что некоторые салоны в Паттайе тоже могут сделать все за 2 недели, но инфа мной не проверена.

ИМХО самый оптимальный вариант купить новый моц, покататься 2 недели по Таиланду, тем более что есть где с пользой потратить эти 2 недели (север и северо-запад ), потом вернуться за гринбуком и ехать куда глаза глядят и на что хватит времени и денег

Процесс оформления в транспортном департаменте Чонбури мной описан выше, так что все в ваших руках

П.С. Права для покупки нафиг никому не нужны. Нужен паспорт, резиденс сертификат, который действителен на срок действия вашего штампа и получается в иммигрейшн офисе.

[Lostin]

Спасибо за ответ! Во вьет пробовал кто выехать на белых номерах с гринбуком и тд? В Лаос, Малайзию и Камбоджу пропускаеют без проблем, а вот во Вьет интресно?

[дядяВова]

Спасибо за ответ! Во вьет пробовал кто выехать на белых номерах с гринбуком и тд? В Лаос, Малайзию и Камбоджу пропускаеют без проблем, а вот во Вьет интресно?

Во Вьетнам въехать сложно, но можно и это непредсказуемо, сегодня могут пустить, завтра другая смена упрется и нивкакую
Почитайте отчет белкина на этом форуме. Еще мой знакомый из Паттайи въезжал в мае прошлого года.
Но это как повезет
Мы планировали, но к сожалению времени не хватило, оставили на следующий раз. А вот Лаос настоятельно рекомендую посетить, но желательно на эндуро, мы на PCX-е замучались по кочкам скакать

[Lostin]

Ага, в лаосе был на веле помню их дороги))) смотрю сча эндуры, тыщ за 100-130 более менее типа хонды срф250л и klx 250 от кавасаки, чет дороговато((( Вы где мот покупали?

[дядяВова]

Покупал Хонду PCX 125 2011 года в Паттайе. На самом деле нашел случайно, просто повезло. У меня была задача за 1-2 дня все оформить и уехать из этой помойки. Если путешествовать одному на мотобайке, то вполне сойдет, даже в Лаосе, просто скорость снижается до 10-20 км/ч. Второму номеру тяжеловато на лаосских дорогах.

Хонда CRF 250 L на сегодняшний день самый оптимальный вариант, я его в Чиангмае весь облизал, померил, все на уровне. Только сразу надо ставить защиту картера и багажник с кофром (есть в каталоге оригинальных аксессуаров)
Цена в Чиангмае была 127 000 бат. Лучшего за эти деньги не найти, да и сервис Хонда в каждой деревне, а вот кавасаки как то мне не попадались.

П.С. Есть еще отличный вариант, если только по асфальту - Хонда Форза 300. Цена в Паттайе - 150 тыс.

[Lostin]

Honda pcx, все же скутер, црф шикарен конечно, оптимально былоб что-то типа индийских энфилдов, низкая посадка, но просвет хороший, спиц колеса и тд, такой полуэндурик полудорожник...

[дядяВова]

Скутер на самом деле не так уж и плох - маленький вес, вариатор, который не дает заднему колесу буксовать на скользких подъемах, емкий унитаз, простота в управлении, низкая цена . Основной минус - короткоходная подвеска и недостаточная скорость на трассе
А мотоциклов подобных энфилду или даже Пульсару в Таиланде нет. Если только не покупать китайца, но это я бы даже врагу не посоветовал

[razestar]

Кстати внезапно появился в продаже любопытный мопедик Suzuki Van Van

[MC]

Кто нибудь имел опыт покупки скутера или мотоцикла в Таиланде с оплатой пластиковой картой российского банка?
Практические советы приветствуется. Есть ли какие либо подводные камни?

[Catapulta]

Honda pcx, все же скутер, црф шикарен конечно, оптимально былоб что-то типа индийских энфилдов, низкая посадка, но просвет хороший, спиц колеса и тд, такой полуэндурик полудорожник...

Stallions Centaur - всё именно так И спицы, и просвет, и посадка
И недорого, кстати...