Кораблекрушение Costa Concordia

[tfs]

а может на ту дату - в моем случае это февраль ( у нас забронирован круиз на конкордии) поставят новый корабль с таким же маршрутом , но это наверно бред - это же не такси

Другой точно не поставят. Ибо у других тоже всё расписано на 2 года в перёд и места раскуплены. Так что, смело уже выбирайте себе другой круиз и связывайтесь со своим агентом для перебронирования.
Причём, скорей всего, Вы сможете себе теперь выбрать более дорогой круиз за те же деньги (если он такой же продолжительности).

уже посмотрели все сайты - нет ничего подходящего - у нас а/билеты в рим и из рима вылет. - по датам ничего не подходит. приедется брать машину и наяривать по окрестностям

[Vlada_Z]

РИМ, 14 января. Потерпевший крушение итальянский круизный лайнер "Коста Конкордия" отклонился от курса следования. Как сообщает телеканал "Россия24", такое заявление сделал начальник Управления итальянских портов Витторио Алессандро. По его словам, в настоящее время все заняты спасением людей.

"Спасателям предстоит еще проверить все части корабля, в том числе затопленные. Потом, когда чрезвычайная фаза завершится, мы приступим к определению причин аварии", — заявил Алессандро.

Согласно информации экспертов, лайнер отклонился от курса на 2-2,5 мили (около 3,7 тыс. метров) и подошел слишком близко к берегу. Алессандро уточнил, что остров Джильо Тосканского архипелага окружен скалами.

"В настоящий момент лайнер лежит практически на боку из-за проникновения воды через пробоину в корпусе, длина которой достигает 70 метров", — добавил Алессандро. Он рассказал также, что многие эксперты считают, что вернуть судно в горизонтальное положение будет сложно. В связи с этим лайнер будет "разобран на месте".

Между тем эксперт не исключает, что экипаж и капитана подвела техника.

"Возможно, произошла поломка навигационного оборудования. Не исключен и человеческий фактор, поскольку авария произошла во время ужина, когда большая часть экипажа занималась обслуживанием пассажиров в зале", — заявил Алессандро.

По словам начальника Управления итальянских портов, главного ведомства, регулирующего работу навигационного сектора страны, компания, которой принадлежит лайнер, — одна из самых надежных, "как с точки зрения оснащенности судами, так и с точки зрения опытности командиров и экипажей".

[aleks200879]

Ну все понеслась,конец репутации Косты!

[Eagle63]

Можно оценить размер повреждений:

[Форумные круизы]

Можно оценить размер повреждений:

И заодно увидеть, что такое стабилизатор

[isodin]

а может на ту дату - в моем случае это февраль ( у нас забронирован круиз на конкордии) поставят новый корабль с таким же маршрутом , но это наверно бред - это же не такси

Другой точно не поставят. Ибо у других тоже всё расписано на 2 года в перёд и места раскуплены. Так что, смело уже выбирайте себе другой круиз и связывайтесь со своим агентом для перебронирования.
Причём, скорей всего, Вы сможете себе теперь выбрать более дорогой круиз за те же деньги (если он такой же продолжительности).

А может не надо зацикливаться на круизах. Просто перебронируйте гостиницу в Барселоне. Прекрасный город, отлично проведете неделю в нем. Тем более в феврале не самое время для круизов. Не расстраивайтесь - "что неделается - все к лучшему"

[Форумные круизы]

А может не надо зацикливаться на круизах. Просто перебронируйте гостиницу в Барселоне

Это если остался запас по деньгам. Ведь непонятно, когда деньги за круиз вернутся обратно.

[Eagle63]

Можно оценить размер повреждений:

И заодно увидеть, что такое стабилизатор

Кстати да - странно очень - такая дыра, а стабилизатор на месте. То есть судно не прямым курсом шло получается... Иначе его снесло бы напрочь.

[Форумные круизы]

[Tabaco]

Люди перенесли такой удар - 4 тысячи людей , а кто упал или был в каюте , откуда не выбраться - нет их. Как думаете, на балконе стоять и выпасть от удара или во внутренней внизу под воду уйти - какую каюту безопасней покупать?
Теперь нет спокойствия от вида мощных лайнеров, раньше было страшно, но ум придумывал отмазы - большой, современный, такие не тонут. Теперь это не поможет. Себя убедить в безопасности круизов не получиться.
Спрос очень упадет, просто рухнет.

[silviya]

Ой, ну сейчас начнётся. По итальянскому телевидению говорят, что куча туристов жалуются на подготовку персонала Косты. Говорят, что они вообще не знали, что делать в этой ситуации, что первыx шлюпок пришлось ждать как минимум 15 минут и т.д...

[Форумные круизы]

Как думаете, на балконе стоять и выпасть от удара или во внутренней внизу под воду уйти - какую каюту безопасней покупать?

Люди были на ужине. А потом, вот если случилась авария и балкон - что теперь, прыгать с балкона (высота минимум 25 метров)? А у внутренних кают и балконов один коридор - один путь к спасению. Так что, мне кажется, тут всё одинаково.

[silviya]

Да уж..кто знает повлияла ли пятница 13-е на это или то, что в 2005 году при спуске лайнера на воду не разбилась бутылка. А это плоxой знак.
Здесь ролик, где видно, что не рабилась бутылка:

[Форумные круизы]

По итальянскому телевидению говорят, что куча туристов жалуются на подготовку персонала Косты. Говорят, что они вообще не знали, что делать в этой ситуации, что первыx шлюпок пришлось ждать как минимум 15 минут и т.д...

Я уверен, что такая ситуация будет решительно у всех компаний. И дело не только в подготовке, но и в куче других обстоятельств. Пассажиры могут запаниковать одновременно все - и с этим никто не справится, а могут вообще не запаниковать и довериться персоналу. В общем, судить по одному инциденту о подготовке персонала ну никак нельзя.

Можно каждый день тренироваться тушить воображаемый пожар, а при реальном пожаре забыть, как пользоваться огнетушителем. Когда я был маленьким, у нас в подъезде случился пожар. Все начали орать: "Вызывайте пожарных!", но ни один человек не мог вспомнить номер телефона и все друг у друга спрашивали, как позвонить в пожарку. А я стоял и смотрел на это всё, думая, что если скажу "ноль один", то меня обсмеют, типа эта совсем другая пожарка. Когда же я, наконец-то, осмелился произнести две заветных цифры, все разом вокликнули "Точно!" и начали звонить. И это было в те времена, когда номер пожарных висел на всяких плакатах чуть ли не у каждой двери.

[Tabaco]

Вот как раз пишут что прыгали в воду, и падали. Ужин вообще в две смены. Знаки знаками ,пятница пятницой, у меня вот вчера в это время сердце заболело и болело до часу ночи - я вообще никогда и не знала где оно- SOS с Конкордии долетел? Вот люди все раскрылись в такой ситуации, это точно, кто себя спасал, кто помогал, кто запаниковал и тд.
Интересно очевидцев впечатление. Оно уже появляется где-нибудь?
И про страховку. Кто был застрахован как обычный турист в каком нибудь Росно - того обойдут компенсацией?
Корабль на глубине бы затонул, вот он лежит только потому, что мелко.

[aleks200879]

По итальянскому телевидению говорят, что куча туристов жалуются на подготовку персонала Косты. Говорят, что они вообще не знали, что делать в этой ситуации, что первыx шлюпок пришлось ждать как минимум 15 минут и т.д...

Я уверен, что такая ситуация будет решительно у всех компаний. И дело не только в подготовке, но и в куче других обстоятельств. Пассажиры могут запаниковать одновременно все - и с этим никто не справится, а могут вообще не запаниковать и довериться персоналу. В общем, судить по одному инциденту о подготовке персонала ну никак нельзя.

Можно каждый день тренироваться тушить воображаемый пожар, а при реальном пожаре забыть, как пользоваться огнетушителем. Когда я был маленьким, у нас в подъезде случился пожар. Все начали орать: "Вызывайте пожарных!", но ни один человек не мог вспомнить номер телефона и все друг у друга спрашивали, как позвонить в пожарку. А я стоял и смотрел на это всё, думая, что если скажу "ноль один", то меня обсмеют, типа эта совсем другая пожарка. Когда же я, наконец-то, осмелился произнести две заветных цифры, все разом вокликнули "Точно!" и начали звонить. И это было в те времена, когда номер пожарных висел на всяких плакатах чуть ли не у каждой двери.

Браво!В точку!

[Marusay]

а я только вчера вечером дочке сказала на ее фразу "Что-то я боюсь опять в круиз", что после Титаника вроде не было катостроф с лайнерами ((( так что это самый безопасный вид отдыха

[silviya]

Интересно очевидцев впечатление. Оно уже появляется где-нибудь?

Показывают очевидцев, берут интервью. Говорят что были на ужине, пропало электричество, подумали что какие-то проблемы с электрикой, никто даже не догадывался.

[Starnight]

Ой, ну сейчас начнётся. По итальянскому телевидению говорят, что куча туристов жалуются на подготовку персонала Косты. Говорят, что они вообще не знали, что делать в этой ситуации, что первыx шлюпок пришлось ждать как минимум 15 минут и т.д...

У людей шок, так что это понятно. Судя по фото и видео, если пробоина получена в полночь примерно, а на рассвете Конкордия ещё стояла с креном, но на плаву, то прошло немало часов, прежде чем пошла под воду. Этого времени теоретически достаточно, чтобы всех вывести/вывезти. Из внутренних кают или с балконов, неважно.
Меня другое цепляет - от судна до твёрдой суши считанные десятки метров (опять-таки судя по видео с вертолёта). Они реально сбились с курса. И тут уже возникает вопрос - почему. Оборудование сплоховало, или ошибка экипажа, но событие получает вовсе не мистическую окраску.

[katy-shmaty]

Я сейчас на мэйл ру прочитала комменты под статьей о конкордии. Вы знаете, это просто мрак там из 80 комментариев всего 5 с соболезнованиями, а все остальные злорадские, типа - "капитан в каюте с девкой был, а рулевой пьяный; им там акул бы добавить; это не россияне, а олигархи так им и надо, пусть в россии отдыхают". Про то, что граждане снг все живы написали "г.вно не тонет". Ну как жить в этой стране рядом с такими отморозками. Я просто в возмущении и полной растеренности.