Форум Винского

**Lamp** » 24 июл 2012, 22:50

Давайте дождемся решения судов. Вот пусть в суде истцы и попытаются обосновать, как конкретное решение идиота-капитана судна принадлежащего Косте и работающего на Косту связано с политикой материнской компании.И есть ли между ними причинно-следственная связь. И в чем она выразилась.

**tretart** » 24 июл 2012, 23:17

Сложно говорить, как там в Американском и Итальянском праве, но ведь у нас, в случае, если, предположим, в компании "А" водитель машины при исполнении обязанностей по его вине попадает в аварию и наносит ущерб, то отвечает за это не водитель, а компания "А". Я полагаю, что тут должно быть примерно также.

**Lamp** » 24 июл 2012, 23:28

tretart писал(а) 24 июл 2012, 23:17:Сложно говорить, как там в Американском и Итальянском праве, но ведь у нас, в случае, если, предположим, в компании "А" водитель машины при исполнении обязанностей по его вине попадает в аварию и наносит ущерб, то отвечает за это не водитель, а компания "А". Я полагаю, что тут должно быть примерно также.

Правильно полагаете.Только если опираться на ваш пример то компания А -это круизная компания Коста.И иски предъявляется к ней , а не к капитану Конкордии как физ. лицу. И именно компания владелец судна отвечать будет по искам туристов.

**tretart** » 24 июл 2012, 23:35

Согласен с Вами.
Но образно говоря, Карнивал это мама Косты. По нашим законам мама не отвечает за ошибки ребенка.
В тоже время, если иски поданы против Карнивал, то я смею предположить, что по законам США, мама отвечает за ошибки ребенка.

**voyager1970** » 27 июл 2012, 02:58

Я полагаю,как это обычно практикуется в подобных случаях,пассажиры подают иски ,соответственно своему гражданству-американцы против Карнавал,по месту ее регистрации,все остальные,скорее всего,в итальянский суд,по месту регистрации Коста Кроцциере.

**FunCruiseGirl** » 27 июл 2012, 04:58

tretart писал(а) 24 июл 2012, 22:37:С тем, что иски поданы только по Косте позволю себе не согласиться, так как общеизвестно, что иски поданы, как против Косты, так и против Карнивал.
По-моему, компания Карнивал (их политика) имеет самое прямое отношение к этой трагедии.

Carnival Holding включает в себя Carnival, Princess, Holland America, Costa, Seabourn, Cunard, Costa, Aida, P&O и так далее. Расскажите пожалуйста о политике во всех этих компаниях. А иски будут, всем хочется денег, и обидно, что зарегистрировавшись вне Америки, Карнавал платит минимальные налоги... Но так все круизные компании делают. А что с условиями работы не так и чем они отличаются от остальных круизных линий?

**Vobl** » 27 июл 2012, 08:16

Компания-ответчик в данном случае Costa. При чем тут холдинг.
Это, как если о вас сделал гнусный репортаж журналист НТВ призывать к ответу Газпром-медиа.

**Starnight** » 04 авг 2012, 19:51

Репортаж немецкой волны о туризме на острове Джилио.

**FunCruiseGirl** » 04 авг 2012, 20:34

vobl писал(а) 27 июл 2012, 08:16:Компания-ответчик в данном случае Costa. При чем тут холдинг.
Это, как если о вас сделал гнусный репортаж журналист НТВ призывать к ответу Газпром-медиа.

Это и раздражает, особенно знакомых с другими брендами корпорации. Нет там такого безалаберного отношения к мерам безопасности. Сколько раз пропускались порты при малейшем риске безопасности судна и пассажиров.

**Zeeman** » 19 авг 2012, 12:07

FunCruiseGirl писал(а) 27 июл 2012, 04:58: Carnival Holding включает в себя Carnival, Princess, Holland America, Costa, Seabourn, Cunard, Costa, Aida, P&O и так далее. Расскажите пожалуйста о политике во всех этих компаниях. А иски будут, всем хочется денег, и обидно, что зарегистрировавшись вне Америки, Карнавал платит минимальные налоги... Но так все круизные компании делают.

Иск к холдингу обусловлен двукратным вхождением Косты, это же очевидно.

**flagman_f1** » 11 сен 2012, 09:56

Судя по камерам с острова http://www.giglionews.it/2010022440919/ ... amica.html
началась какая-то активность вокруг лайнера
Это подготовка к поднятию или консервация на зиму?

**Koppel** » 27 сен 2012, 20:09

Экипаж Costa Concordia получил премию «Мореплаватель года» _http://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/society/10396893/?frommail=1. Странно, а я в нескольких источниках читал, что экипаж, состоящий, преимущественно, из "жителей ЮВА" прежде всего, свои шкуры спасал. Где правда?

**FunCruiseGirl** » 27 сен 2012, 20:17

Koppel писал(а) 27 сен 2012, 20:09:Экипаж Costa Concordia получил премию «Мореплаватель года» _http://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/society/10396893/?frommail=1. Странно, а я в нескольких источниках читал, что экипаж, состоящий, преимущественно, из "жителей ЮВА" прежде всего, свои шкуры спасал. Где правда?

Это человеческие эмоции. Если бы так было, погибших было бы намного больше.

**tretart** » 27 сен 2012, 21:05

Со слов пострадавших могу сказать, что команда вообще не знала, что делать во время катастрофы. Пассажиры сами себя спасали и еще и команде подсказывали, что делать...

**tretart** » 29 сен 2012, 02:44

vobl писал(а) 27 июл 2012, 08:16:Компания-ответчик в данном случае Costa. При чем тут холдинг.
Это, как если о вас сделал гнусный репортаж журналист НТВ призывать к ответу Газпром-медиа.

Читал иск, поданный в интересах двух американцев против Costa Crociere и Carnival Corp.
Суд принял иск к рассмотрению.
Напрашивается вывод, что всё-таки Carnival Corp. также ответчик.

Этот вопрос заинтересовал меня... решил почитать доп. литературу. В международном праве подавать иски против дочерней компании вместе с материнской является обычной практикой.

**Pan-Pan** » 29 сен 2012, 09:03

tretart писал(а) 27 сен 2012, 21:05:Со слов пострадавших могу сказать, что команда вообще не знала, что делать во время катастрофы. Пассажиры сами себя спасали и еще и команде подсказывали, что делать...

Уже обсуждалось! Вывод был прост: самостоятельно несколько тысяч пассажиров не смогли бы эвакуироваться сколько-нибудь быстро.

**Starnight** » 08 ноя 2012, 09:37

С утречка заглянул оком. Дело не заброшено, "Конкордия" обрастает разными конструкциями:

**Pan-Pan** » 08 ноя 2012, 12:00

Starnight писал(а) 08 ноя 2012, 09:37:С утречка заглянул оком. Дело не заброшено, "Конкордия" обрастает разными конструкциями:

Кстати, чего хоть делают? Топливо откачали уже?

**Starnight** » 08 ноя 2012, 12:46

Топливо, насколько помню, убрали ещё до лета, равно как и сточные воды.
Не знаю насчёт планов по уборке - либо будут пилить, либо залатают дыру, придадут плавучести и утащат. Вроде "заключительная фаза" намечена на 2013-й.

**haje** » 12 дек 2012, 14:49

Anen писал(а):я намекаю на то, что самое главное, что живы остались, и уж если выбирать из двух зол, лучше поберечь себя и жить спокойно дальше, найти приемлемое решение для обоих сторон, компания (неважно, какая компания) выплачивает компенсацию за моральный ущерб, утерянное и прочее.

тут вас можно двояко прочесть.

1. спасибо себе самому что остался жив. хотя, должен был наслаждаться круизом а не бороться за свою живучесть.
2. жить спокойно дальше и не возникать. взять что дают и благодарить что живой.

особенно второй вариант, это позиция труса и глупца, которого чуть не утопили, при этом готовы бросить кость и сказать, жри! большее только через суд.
легко оценить материальный ущерб,который понес пассажир. это не сложно.
но кто может оценить размер моральной травмы, нанесенной действиями и капитана, и экипажа и всех вместе взятых, по вине которых человек чуть не утонул и боролся за свое спасение? если человек чуть не сошел с ума от пережитого (к примеру), ему надо просто с этим смириться и жить?
как вы уже отметили, коста вообще не ощутила серьезных фин.потрясений в результате аварии. все у них хорошо. корпорация карнивал в любом случае все покроет. поэтому их можно доить и доить, не убудит. они даже не заметят.

все это мое мнение. слава богу, я подобное не пережил, но был близок. и помню сове состояние. ну его нафиг, я вам скажу!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами