Новые круизные суда: в эскизах, в проекте, на стапелях

[FunCruiseGirl]

Круизная индустрия постоянно пополняется новыми лайнерами.
Предлагаем список самых ожидаемых премьер в ближайшие три-четыре года.
В долларах указана стоимость проекта, затем указана пассажировместимость и верфь, где строили.

В 2014 году все новинки уже вышли из дока и отправились в первый инаугурационный круизный сезон

Norwegian Getaway Стоимость $780 144 000 Пассажировместимость 4,000 Верфь Meyer
TUI Mein Schiff 3 ==== $625 970 000 ==== 2,500 ==== STX Finland
Princess Regal Princess $760 141,000 3,600 Fincantieri
Royal Caribbean Quantum of Seas $950 167,000 4,100 Meyer
Costa Diadema $790 132,500 3,625 Fincantieri


Ожидаются:

2015:

P&O Cruises Britannia $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March
Viking Ocean Viking Star TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
TUI Mein Schiff 4 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Royal Caribbean Anthem $950 167,000 4,100 Meyer Eur/Carib Spring
Ponant Le Lyrial $150 11,000 262 Fincantieri World Spring
AIDA AIDAprima $645 125,000 3,250 Mitsubishi Europe Q4
Norwegian Escape $920 163,000 4,200 Meyer Carib October

2016:

Holland America Koningsdam $520 99,000 2,660 Fincantieri TBA Feb
Viking Ocean Viking Sea TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
Carnival Vista $780 135,000 4,000 Fincantieri TBA Spring
Royal Caribbean Harmony Of The Seas $1,300 227,625 5,400 STX France TBA Spring
AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March
Royal Caribbean Quantum 3 $950 167,000 4,100 Meyer TBA "Mid 2016"
Regent Explorer $450 54,000 738 Fincantieri World Summer
Viking Ocean Viking Sky TBA 47,000 944 Fincantieri Europe "Mid 2016"
Seabourn Encore 40,350 604 Fincantieri World Second Half
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
Blue Star Line Titanic II $500 56,000 2,345 CSC China Crossings Q3

2017:

Norwegian Bliss $920 163,000 4,200 Meyer TBA Spring
MSC Cruises Meraviglia $900 167,600 4,500 STX France TBA Early 2017
Viking Ocean Unnamed TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Early 2017
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA November

2018:

MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA May
Royal Caribbean Unnamed $1,300 227,625 5,400 STX France TBA TBA

2019:

MSC Cruises F34 $900 167,600 4,500 STX France Europe Early 2019

[FunCruiseGirl]

Еще один интересный ракурс



Дождемся пока детки все в школе будут, и поплывем.
Но вообще, жалко, что компании все дальше уходят от 90-110 тонников.

[Liandry]

Сначала отвечаю Сеньору Робинзону. Спасибо вам за глубочайший анализ трёх кораблей! Оченьхорошо и точно всё описали, я согласен практически со всем. Отдельное спасибо за эпитеты, очень точно и смело. Про открывающуюся крышу. Посмотрел на рендеры высокого разрешения именно этой части корабля и уверен на 90 % что так и будет. К тому же логично,что на кариббах её будут открывать, а на подходах к Нью-Йорку закрывать если погода плохая и зимой. По поводу Нью-Йорк - Багамы. Я думаю эти два новых корабля Роялов будут ходить именно по этому маршруту и только по нему. Как Оазис/Аллюр. Сделано это для того, чтобы привлеч новых клиентов. Мол, не хотите лететь в Майами, так мы вам поможем, вот из Нью_Йорка можно отправлятся. Как вы уже сказали, народу будут толпы. Последние годы хорошо видно, что Роял Кариббеан осваивают новые маршруты и порты, а теперь ещё и корабли строят под маршруты. (Оазис/Аллюр, а теперь и Квантум корабли). Всё это конечно только личное мнение.
Корабль Принцесс... да действительно очень много того, чего не должно быть, а что должно быть того нет.
Breakeaway, хорош, но как уже писал выше. ВСЁ ЭТО УЖЕ БЫЛО. Ребята давайте уже новое что-то. Если я захочу попробовать то, что на нём есть. я лучше отправлюсь в круиз на Carnival Breeze. А так на этом корабле нет ничего такого, что мне захотелось бы забронировать круиз на нём.
Спасибо за внимание!

Теперь ответ FunCruiseGirl.
Спасибо за картинку! Что касается кораблей в 90-100 тысяч тонн. Круизный рынок растёт очень стремительно, маленькие корабли уже не справятся с таким количеством народа. Строить много маленьких кораблей не выгодно, потому как большой корабль экономичнее и приносит больше дохода, а доход зачастую не менее важен чем прибыль, потому как это оборотные деньги, а если оборотных денег мало, то могут начатся проблемы. А в больших компаниях, я имею ввиду действительно большие компании, практически все деньги всегда в обороте, они не лежат в чемоданах. Поэтому сейчас все крупные круизные компании постепенно подтягиваются к кораблям в ~150000 тонн. И это только начало. Думаю лет через 10 мы будем наблюдать то, что начнут подходить к 200000 тонн. И если вы посмотрите на океанские лайнеры 20-го века, то увидите. что они тоже становились всё больше и больше и больше. Пока их время не прошло, но там другие обстоятельства были. И круизные корабли это новый этап развития гражданского флота. И тут тоже видно, как корабли постоянно растут.

[queen_V]

Ну, в общем, да, в случае перехода из НЙ, есть определенная логика в создании большого количества закрытых помещений для двигательной активности. Особенно, если будет раздвижная крыша. В любом случае, в ближайшем будущем стоить он будет больше, чем я буду готова за него платить. Но жду удешевления Аллюра с Оазисом.

[FunCruiseGirl]

Теперь ответ FunCruiseGirl.
Спасибо за картинку! Что касается кораблей в 90-100 тысяч тонн. Круизный рынок растёт очень стремительно, маленькие корабли уже не справятся с таким количеством народа. Строить много маленьких кораблей не выгодно, потому как большой корабль экономичнее и приносит больше дохода, а доход зачастую не менее важен чем прибыль, потому как это оборотные деньги, а если оборотных денег мало, то могут начатся проблемы. А в больших компаниях, я имею ввиду действительно большие компании, практически все деньги всегда в обороте, они не лежат в чемоданах. Поэтому сейчас все крупные круизные компании постепенно подтягиваются к кораблям в ~150000 тонн. И это только начало. Думаю лет через 10 мы будем наблюдать то, что начнут подходить к 200000 тонн. И если вы посмотрите на океанские лайнеры 20-го века, то увидите. что они тоже становились всё больше и больше и больше. Пока их время не прошло, но там другие обстоятельства были. И круизные корабли это новый этап развития гражданского флота. И тут тоже видно, как корабли постоянно растут.

Не знаю, последние 3 года плавали именно на этом размере...

Carnival Miracle, NCL Gem & Jewel & Dawn, Grand Princess... Очень нравится!
В сентябре тоже на 90тоннике Brilliance of the Seas.
Главное не размер, а что за судно.

Explorer, конечно, был удивительным по началу с Променадой и остальным, но все это быстро приедается, а не душевно как-то совсем. Дисней парк

[FunCruiseGirl]

Ну, в общем, да, в случае перехода из НЙ, есть определенная логика в создании большого количества закрытых помещений для двигательной активности. Особенно, если будет раздвижная крыша. В любом случае, в ближайшем будущем стоить он будет больше, чем я буду готова за него платить. Но жду удешевления Аллюра с Оазисом.

Да, то, что Роял НАКОНЕЦ(!!!) задумались о том, что нужно что-то для более холодного климата - это 5. Помню эти зубосводящие подходы к НЙ/НДж поздней осенью.

Ну и вообще, то, что они заменяют судно, которое уже всем приелось - тоже плюс им. Религиозные поклонники Рояла им будут благодарны.

[Liandry]

Не ну понятно, но это ваши личные предпочтения, в хорошем смысле этого слова. Но индустрия просит другого, к томуже ваши любимые корабли никуда не исчезли.

[FunCruiseGirl]

Да нет, не только мои. До сих пор многие считают, что Radiance class, самый приятный у Рояла.
Это не значит, что мало любителей "Дисней парков", но ...

Что меня радует, так это то, что новые игрушки будут сбивать цены на остальные круизы. Конкуренция.

[Форумные круизы]

Вот как это бывает...

phpBB [media]

[NCR]

Друзья! Уже совсем скоро начнёт плавание на новый лайнер Quantum of the Seas компании Роял Кариббеан. Там обещают просто невероятные впечатления и много нового. Лайнер будет выезжать из Нью-Джерси, недалеко от Нью-Йорка. На данный момент известно, что этот лайнер будет путешествовать на Багамы и по Карибскому бассейну в сезон 2014-2015. Известно, что иннагуарационный вояж состоится в Ноябре 2014 года.

Давайте в этой теме обсудим кому что нравится или не нравится на лайнере, хотели бы вы поехать на нём или вас не впечатляет. Посмотрим какие цены нам предложат за такие навороты, и т.д.

А пока, вот то, что нас ожидает:

NorthStar.jpg

North Star – Северная Звезда – стеклянная кабина на верхней палубе, которая поднимается на высоту более 90 метров (300 футов) над уровнем моря и движется в разные стороны, открывая вид на 360 градусов. Каждый полёт в этой кабине продолжится 15 минут. Кабина вмещает 13 пассажиров и одного члена экипажа. Этот аттракцион будет бесплатным, но компания планирует продавать дополнительные пакеты 3-х видов – “полёт” во время восхода и захода солнца; и частный “полёт”, который по предположениям компании будет покупаться теми, кто хочет сделать предложение невесте или во время свадебной церемонии. Частный “полёт” будет включать приём до аттракциона, шампанское во время “полёта” и обед или ужин после аттракциона.

skydiving.jpg

Ещё одно новшество, которое связано с полётами. RipCord by iFly - аэродинамическая труба для скайдайвинга. Впервые гости смогут попробовать скайдайвинг, находясь в открытом море. По сути дела это будет прозрачный туннель высотой в 7 метров, где будет создано ощущение свободного пространства и воздух там будет циркулировать по кругу с помощью 4-х воздушных фенов.

quantum-2.jpg

Ещё одно место, где можно провести время с пользой – это самый большой закрытый спорт-комплекс в море - SeaPlex. В дневное время там будут проходить занятия цирковой школы, где можно научиться жонглировать или летать, а также занятия баскетболом. В вечернее время этот комплекс будет зажигать огни и под дискотечную музыку можно будет насладится картингом или катанием на роликах.

quantum-5.jpg

Все 373 внутренних кабины будут иметь 82-дюймовый экран, на котором можно будет видеть что происходит снаружи, будь то океан или порт. Этот экран можно будет включать или выключать по желанию гостей.

Впечатляет, не так ли? А каково ваше мнение?

[NCR]

Сегодня началось бронирование круизов на Quantum of the Seas для членов клуба Crown and Anchor. 4 Июня начнётся бронирование для всех. Компания Роял Кариббеан обнародовала расписание круизов на зимний сезон 2014-2015:

Quantum1.JPG

Quantum2.JPG

Quantum3.JPG

[Anen]

Простите, крутила страницы, но не нашла, что уже было крещение лайнера Royal Princess, крестной матерью которой стала Герцогиня Кембриджская Кэтрин, жена принца Ульяма... Корабль впечатляет, думаю, что путешествия на нем будут оставлять такие же положительные эмоции, какие оставляет нам улыбчивая Кэтрин...дабы не подвести ее. Ей скорее всего хочется, чтобы крещеный ею лайнер оставлял только хорошие воспоминания об этом лайнере.

[Erleben]

Простите, крутила страницы, но не нашла, что уже было крещение лайнера Royal Princess, крестной матерью которой стала Герцогиня Кембриджская Кэтрин

Просто не в той теме ищите:
Новый круизный лайнер Royal Princess

[Anen]

Спасибо за подсказку! Но, правда, мне в голову не пришло посмотреть этот раздел о Принцесс в теме "Выбираем круиз" -> Новый круизный лайнер....
В теме "выбираем круиз" народ пишет про сами маршруты и прочее, а не сами корабли... Поэтому не догадалась бы.
Может его надо было вынести из раздела Выбираем круиз в общее, или попросить модераторов, чтоб как-то выделили тему "О новых круизных кораблях", а внутри раскладочка по новым круизным кораблям. в том числе и Ваша.

[Форумные круизы]

Можно сделать вот так: Royal Princess.

[Пимлико]

Спасибо за подсказку! Но, правда, мне в голову не пришло посмотреть этот раздел о Принцесс в теме "Выбираем круиз" -> Новый круизный лайнер....
В теме "выбираем круиз" народ пишет про сами маршруты и прочее, а не сами корабли... Поэтому не догадалась бы.
Может его надо было вынести из раздела Выбираем круиз в общее, или попросить модераторов, чтоб как-то выделили тему "О новых круизных кораблях", а внутри раскладочка по новым круизным кораблям. в том числе и Ваша.

с периода создания того топика прошло много времени...названия подразделов и подфорумов изменились

[Форумные круизы]

Вчера Carnival объявила о строительстве 25-uj корабля. Его имя будет Carnival Vista, тоннаж 135000 тонн, 4000 пассажиров. Корабль будет введён в эксплуатацию в 2016 году.

[Форумные круизы]

phpBB [media]

[vga50]

Хорошая сводная табличка новых кораблей на до 2017:
http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=167&et_cid=919034&et_rid=85435051
Многие из них уже здесь в теме, т.с. для полноты картины.

[Yury-Shef]

Из ссылки выбрал самые крупные + Тайтеник-2.

У AIDA появляется новый класс судов - 125 тыс. тонн. Строят в Японии.

P&O Cruises заказала гиганта - 141 тыс тонн.

от "Роялей" ждём новый проект Quantum of the Seas (трех экземплярах - Anthem и др)
и третий Оазис-Аллюр.

Темными лошадками являются проекты Tui Cruises' Mein Schiff 3 и 4.

Остальные новинки от Princess, HAL и NCL- сёстры-близнецы нынешних флагманов


Norwegian Getaway 146,600 4,028 January 2014 Norwegian Getaway will be the second of four Project Breakaway ships. Getaway will sail year-round from Miami starting in February 2014. Pop artist David "LEBO" Le Batard has designed the hull art, which will feature mermaids and pelicans and will use colors inspired by the sun and the ocean. The line's "Illusionarium" -- a special-effects magic show -- debuts on Getaway, which also will feature a Grammy museum and the Broadway show, "Legally Blonde." The ship will offer weeklong Eastern Caribbean cruises.

Tui Cruises' Mein Schiff 3 99,300 2,500 Spring 2014 The ship will be the first new-build from German-based Tui Cruises, which is a joint venture between Royal Caribbean and TUI AG.

Regal Princess 141,000 3,600 June 2014 Regal Princess will be a sister to June 2013's prototypical Royal Princess. Regal Princess will share many amenities and characteristics with its sister, including an expanded atrium, known as the Piazza; the SeaWalk, a cantilevered, glass-enclosed walkway that will extend 28 feet beyond the ship's edge and 128 feet over the water; a series of private, for-fee poolside cabanas; an adults-only pool; a pastry shop; and the Princess Live! television studio. All outside cabins will feature balconies, which amounts to about 80 percent of accommodations having al fresco space.

Quantum of the Seas 167,800 4,180 November 2014 Quantum of the Seas is the first of three next-generation ships for Royal Caribbean. The ship will be loaded with new-to-the-seas activities such as onboard bumper cars and a skydiving simulator. It also will feature the North Star, a pod that extends up and over the ship for 360-degree views. Inside cabins will feature "virtual balconies" -- essentially floor-to-ceiling LCD TV screens linked to a camera mounted on the outside of the ship.

Costa Cruises' Costa Diadema 132,500 N/A October 2014 This ship, slated for delivery in late-October 2014, will be the largest ever built for Italy-based Costa Cruises.

P&O Cruises (Unnamed) 141,000 3,611 March 2015 The new P&O ship will be the line's largest ever by 22 percent. Get details on the announcement.

AIDA Cruises (Unnamed) 125,000 3,250 March 2015 First of two ships to be built for the German line at Japan's Mitsubishi Heavy Industries. The as-yet-unnamed vessels will be the largest ever for AIDA.

Anthem of the Seas 167,800 4,180 Spring 2015 The ship will be the second of Royal Caribbean's "Project Sunshine" vessels.

Tui Cruises' Mein Schiff 4 99,300 2,500 Spring 2015 The ship will be the second new-build from German-based Tui Cruises, a joint venture between Royal Caribbean and TUI AG.

Breakaway Plus 163,000 4,200 October 2015 The third ship in NCL's Breakaway class, codenamed Breakaway Plus until a permanent name is selected, will be larger than Breakaway and Getaway, coming in at 163,000 tons and carrying 4,200 passengers. It will feature one more deck than the first two ships of the class.

Holland America (Unnamed) 99,000 2,660 Fall 2015 New Holland America cruise ship will be the first for the line since 2010's Nieuw Amsterdam.

AIDA Cruises (Unnamed) 125,000 3,250 March 2016 Second of two ships to be built for the German line at Japan's Mitsubishi Heavy Industries. The as-yet-unnamed vessels will be the largest ever for AIDA.

Royal Caribbean (Unnamed) 167,800 4,180 Mid-2016 Royal Caribbean's third Quantum-class vessel will sail in 2016. Like its sister ships -- Quantum and Anthem of the Seas -- this third ship will feature innovations such as bumper cars at sea and virtual balconies.

Royal Caribbean's Oasis III 225,282 5,400 Mid-2016 Royal Caribbean's third Oasis-class vessel will be built and ready to sail by 2016. There's an also an option for a fourth ship, which could launch mid-2018.

Carnival Vista 135,000 4,000 Winter 2016 New cruise ship from Carnival will be the line's first since 2012's Carnival Breeze. Vista will be built at the Fincantieri shipyard in Italy. It will feature Carnival's 2.0 enhancements as well as a number of innovations unique to the ship, which will be the line's 25th "Fun Ship."

Titanic II 40,000 1,680 2016 Australian billionaire Clive Palmer has announced plans to build a replica of Titanic, called Titanic II. Seniors will be banned from the casino, says Palmer. Is it just one massive publicity stunt?

Norwegian's Breakaway Plus II 163,000 4,200 Spring 201

[Форумные круизы]

Вчера, 23 Сентября на STX France shipyard in Saint-Nazaire, France прошла церемония закладки первого стального листа для строительства самого большого судна в мире.

Судно будет третьим в классе Оазис. Его тоннаж будет 227,000 тонн, когда как его собратья Oasis of the Seas и Allure of the Seas водоизмещением 225,282 тонн. Судно будет спущено на воду в середине 2016 года и пока не имеет названия. Также у Роял Кариббеан подписан контракт на строительство 4-го судна класса Оазис, которое планируется построить к 2018 году, но пока нет точной информации, если этот контракт ступит в силу.

На церемонии присутствовал президент компании Роял Кариббеан Адам Голдстейн.

DSC-6100.jpg