Форум Винского

**FunCruiseGirl** » 16 мар 2011, 20:40

Круизная индустрия постоянно пополняется новыми лайнерами.
Предлагаем список самых ожидаемых премьер в ближайшие три-четыре года.
В долларах указана стоимость проекта, затем указана пассажировместимость и верфь, где строили.

В 2014 году все новинки уже вышли из дока и отправились в первый инаугурационный круизный сезон

Norwegian Getaway Стоимость $780 144 000 Пассажировместимость 4,000 Верфь Meyer
TUI Mein Schiff 3 ==== $625 970 000 ==== 2,500 ==== STX Finland
Princess Regal Princess $760 141,000 3,600 Fincantieri
Royal Caribbean Quantum of Seas $950 167,000 4,100 Meyer
Costa Diadema $790 132,500 3,625 Fincantieri

Ожидаются:

2015:

P&O Cruises Britannia $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March
Viking Ocean Viking Star TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
TUI Mein Schiff 4 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Royal Caribbean Anthem $950 167,000 4,100 Meyer Eur/Carib Spring
Ponant Le Lyrial $150 11,000 262 Fincantieri World Spring
AIDA AIDAprima $645 125,000 3,250 Mitsubishi Europe Q4
Norwegian Escape $920 163,000 4,200 Meyer Carib October

2016:

Holland America Koningsdam $520 99,000 2,660 Fincantieri TBA Feb
Viking Ocean Viking Sea TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
Carnival Vista $780 135,000 4,000 Fincantieri TBA Spring
Royal Caribbean Harmony Of The Seas $1,300 227,625 5,400 STX France TBA Spring
AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March
Royal Caribbean Quantum 3 $950 167,000 4,100 Meyer TBA "Mid 2016"
Regent Explorer $450 54,000 738 Fincantieri World Summer
Viking Ocean Viking Sky TBA 47,000 944 Fincantieri Europe "Mid 2016"
Seabourn Encore 40,350 604 Fincantieri World Second Half
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
Blue Star Line Titanic II $500 56,000 2,345 CSC China Crossings Q3

2017:

Norwegian Bliss $920 163,000 4,200 Meyer TBA Spring
MSC Cruises Meraviglia $900 167,600 4,500 STX France TBA Early 2017
Viking Ocean Unnamed TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Early 2017
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA November

2018:

MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA May
Royal Caribbean Unnamed $1,300 227,625 5,400 STX France TBA TBA

2019:

MSC Cruises F34 $900 167,600 4,500 STX France Europe Early 2019

**Anen** » 18 июн 2013, 22:47

Простите, крутила страницы, но не нашла, что уже было крещение лайнера Royal Princess, крестной матерью которой стала Герцогиня Кембриджская Кэтрин, жена принца Ульяма... Корабль впечатляет, думаю, что путешествия на нем будут оставлять такие же положительные эмоции, какие оставляет нам улыбчивая Кэтрин...дабы не подвести ее. Ей скорее всего хочется, чтобы крещеный ею лайнер оставлял только хорошие воспоминания об этом лайнере.

**Erleben** » 19 июн 2013, 00:38

Anen писал(а) 18 июн 2013, 22:47:Простите, крутила страницы, но не нашла, что уже было крещение лайнера Royal Princess, крестной матерью которой стала Герцогиня Кембриджская Кэтрин

Просто не в той теме ищите:
Новый круизный лайнер Royal Princess

**Anen** » 20 июн 2013, 09:33

Спасибо за подсказку! Но, правда, мне в голову не пришло посмотреть этот раздел о Принцесс в теме "Выбираем круиз" -> Новый круизный лайнер....
В теме "выбираем круиз" народ пишет про сами маршруты и прочее, а не сами корабли... Поэтому не догадалась бы.
Может его надо было вынести из раздела Выбираем круиз в общее, или попросить модераторов, чтоб как-то выделили тему "О новых круизных кораблях", а внутри раскладочка по новым круизным кораблям. в том числе и Ваша.

**Форумные круизы** » 20 июн 2013, 09:41

Можно сделать вот так: Royal Princess.

**Пимлико** » 20 июн 2013, 22:25

Anen писал(а) 20 июн 2013, 09:33:Спасибо за подсказку! Но, правда, мне в голову не пришло посмотреть этот раздел о Принцесс в теме "Выбираем круиз" -> Новый круизный лайнер....
В теме "выбираем круиз" народ пишет про сами маршруты и прочее, а не сами корабли... Поэтому не догадалась бы.
Может его надо было вынести из раздела Выбираем круиз в общее, или попросить модераторов, чтоб как-то выделили тему "О новых круизных кораблях", а внутри раскладочка по новым круизным кораблям. в том числе и Ваша.

с периода создания того топика прошло много времени...названия подразделов и подфорумов изменились

**Форумные круизы** » 21 июл 2013, 09:50

Вчера Carnival объявила о строительстве 25-uj корабля. Его имя будет Carnival Vista, тоннаж 135000 тонн, 4000 пассажиров. Корабль будет введён в эксплуатацию в 2016 году.

**Форумные круизы** » 02 авг 2013, 15:58

phpBB [media]

**vga50** » 06 сен 2013, 23:54

Хорошая сводная табличка новых кораблей на до 2017:
http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID=167&et_cid=919034&et_rid=85435051
Многие из них уже здесь в теме, т.с. для полноты картины.

**Yury-Shef** » 07 сен 2013, 00:51

Из ссылки выбрал самые крупные + Тайтеник-2.

У AIDA появляется новый класс судов - 125 тыс. тонн. Строят в Японии.

P&O Cruises заказала гиганта - 141 тыс тонн.

от "Роялей" ждём новый проект Quantum of the Seas (трех экземплярах - Anthem и др)
и третий Оазис-Аллюр.

Темными лошадками являются проекты Tui Cruises' Mein Schiff 3 и 4.

Остальные новинки от Princess, HAL и NCL- сёстры-близнецы нынешних флагманов

Norwegian Getaway 146,600 4,028 January 2014 Norwegian Getaway will be the second of four Project Breakaway ships. Getaway will sail year-round from Miami starting in February 2014. Pop artist David "LEBO" Le Batard has designed the hull art, which will feature mermaids and pelicans and will use colors inspired by the sun and the ocean. The line's "Illusionarium" -- a special-effects magic show -- debuts on Getaway, which also will feature a Grammy museum and the Broadway show, "Legally Blonde." The ship will offer weeklong Eastern Caribbean cruises.

Tui Cruises' Mein Schiff 3 99,300 2,500 Spring 2014 The ship will be the first new-build from German-based Tui Cruises, which is a joint venture between Royal Caribbean and TUI AG.

Regal Princess 141,000 3,600 June 2014 Regal Princess will be a sister to June 2013's prototypical Royal Princess. Regal Princess will share many amenities and characteristics with its sister, including an expanded atrium, known as the Piazza; the SeaWalk, a cantilevered, glass-enclosed walkway that will extend 28 feet beyond the ship's edge and 128 feet over the water; a series of private, for-fee poolside cabanas; an adults-only pool; a pastry shop; and the Princess Live! television studio. All outside cabins will feature balconies, which amounts to about 80 percent of accommodations having al fresco space.

Quantum of the Seas 167,800 4,180 November 2014 Quantum of the Seas is the first of three next-generation ships for Royal Caribbean. The ship will be loaded with new-to-the-seas activities such as onboard bumper cars and a skydiving simulator. It also will feature the North Star, a pod that extends up and over the ship for 360-degree views. Inside cabins will feature "virtual balconies" -- essentially floor-to-ceiling LCD TV screens linked to a camera mounted on the outside of the ship.

Costa Cruises' Costa Diadema 132,500 N/A October 2014 This ship, slated for delivery in late-October 2014, will be the largest ever built for Italy-based Costa Cruises.

P&O Cruises (Unnamed) 141,000 3,611 March 2015 The new P&O ship will be the line's largest ever by 22 percent. Get details on the announcement.

AIDA Cruises (Unnamed) 125,000 3,250 March 2015 First of two ships to be built for the German line at Japan's Mitsubishi Heavy Industries. The as-yet-unnamed vessels will be the largest ever for AIDA.

Anthem of the Seas 167,800 4,180 Spring 2015 The ship will be the second of Royal Caribbean's "Project Sunshine" vessels.

Tui Cruises' Mein Schiff 4 99,300 2,500 Spring 2015 The ship will be the second new-build from German-based Tui Cruises, a joint venture between Royal Caribbean and TUI AG.

Breakaway Plus 163,000 4,200 October 2015 The third ship in NCL's Breakaway class, codenamed Breakaway Plus until a permanent name is selected, will be larger than Breakaway and Getaway, coming in at 163,000 tons and carrying 4,200 passengers. It will feature one more deck than the first two ships of the class.

Holland America (Unnamed) 99,000 2,660 Fall 2015 New Holland America cruise ship will be the first for the line since 2010's Nieuw Amsterdam.

AIDA Cruises (Unnamed) 125,000 3,250 March 2016 Second of two ships to be built for the German line at Japan's Mitsubishi Heavy Industries. The as-yet-unnamed vessels will be the largest ever for AIDA.

Royal Caribbean (Unnamed) 167,800 4,180 Mid-2016 Royal Caribbean's third Quantum-class vessel will sail in 2016. Like its sister ships -- Quantum and Anthem of the Seas -- this third ship will feature innovations such as bumper cars at sea and virtual balconies.

Royal Caribbean's Oasis III 225,282 5,400 Mid-2016 Royal Caribbean's third Oasis-class vessel will be built and ready to sail by 2016. There's an also an option for a fourth ship, which could launch mid-2018.

Carnival Vista 135,000 4,000 Winter 2016 New cruise ship from Carnival will be the line's first since 2012's Carnival Breeze. Vista will be built at the Fincantieri shipyard in Italy. It will feature Carnival's 2.0 enhancements as well as a number of innovations unique to the ship, which will be the line's 25th "Fun Ship."

Titanic II 40,000 1,680 2016 Australian billionaire Clive Palmer has announced plans to build a replica of Titanic, called Titanic II. Seniors will be banned from the casino, says Palmer. Is it just one massive publicity stunt?

Norwegian's Breakaway Plus II 163,000 4,200 Spring 201

**Форумные круизы** » 24 сен 2013, 05:02

Вчера, 23 Сентября на STX France shipyard in Saint-Nazaire, France прошла церемония закладки первого стального листа для строительства самого большого судна в мире.

Судно будет третьим в классе Оазис. Его тоннаж будет 227,000 тонн, когда как его собратья Oasis of the Seas и Allure of the Seas водоизмещением 225,282 тонн. Судно будет спущено на воду в середине 2016 года и пока не имеет названия. Также у Роял Кариббеан подписан контракт на строительство 4-го судна класса Оазис, которое планируется построить к 2018 году, но пока нет точной информации, если этот контракт ступит в силу.

На церемонии присутствовал президент компании Роял Кариббеан Адам Голдстейн.

**LaSer61** » 24 сен 2013, 08:26

Кажется, скоро в море будут "пробки".

**YellowSubmarine** » 24 сен 2013, 09:01

Не знаю, как в море, а на судах при все растущей пассажировместимости уже есть

**haje** » 24 сен 2013, 09:48

LaSer61 писал(а) 24 сен 2013, 08:26:Кажется, скоро в море будут "пробки".

та в море пофиг. там места хватит.
проблемы уже сейчас наблюдаются в портах, в проливах, в каналах. вот там резко возрасла вероятность аварий.

**vga50** » 24 сен 2013, 16:23

Kuskow писал(а) 24 сен 2013, 05:02:Также у Роял Кариббеан подписан контракт на строительство 4-го судна класса Оазис, которое планируется построить к 2018 году, но пока нет точной информации, если этот контракт ступит в силу.

согласно вики 4й оасис предусмотрен как опция в контракте на 3й:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oasis_class_cruise_ship#Third_Oasis-class_cruise_ship
Вики ссылается на инфо конца прошлого года http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/8471-royal-caribbean-orders-third-oasis-class-ship-from-stx-france.html

Интересно, RC продолжает линию мега лайнеров и в то же время запускает новый класс меньшего размера (168кт)

**Адмиралъ Колчак** » 25 янв 2014, 13:01

Seabourn построит ультра роскошный круизный корабль

На днях итальянская верфь Fincantieri подписала контракт с американской круизной компанией Seabourn (дочерней компанией Carnival Corporation & plc) на строительство ультра роскошного круизного судна.

Такую информацию обнародовали в пресс-службе компании Fincantieri. Отмечается, что соглашение о намерениях подписано между компаниями в октябре прошлого года. А теперь подписали непосредственно контракт.

Стало известно, что новый лайнер, по планам, войдет в состав флотилии круизной компании Seabourn ориентировочно через два с половиной года. Модный корабль построят с использованием самых лучших передовых технологий.

Его водоизмещение составит порядка 40350 тонн, длина 210 метров, ширина 38 метров. Он будет развивать крейсерскую скорость почти 19 узлов. Судно рассчитано на 604 пассажиров, для которых подготовят просторные апартаменты с балконами. Стоимость лайнера и его круизное направление пока не уточняются. Введение в эксплуатацию должно состояться в 2016 году, во второй половине

**haje** » 25 янв 2014, 22:57

пока в Панамский канал оно не влезет. а в ново-строящийся должно пролезть.

**vga50** » 26 янв 2014, 03:13

Как, 40кт не влезет?
Но класс, 600 пасс! Это 67!

**FunCruiseGirl** » 26 янв 2014, 12:10

Почитала форум Сибурна... они расстроены. Считают, что компания идет в неправильном направлении и с такими размерами это уже будет что-то другое, а не яхты.

**haje** » 28 мар 2014, 14:55

не помню, публиковалось ли на форуме, но на всяк случай, если кто не читал ранее, текущие планы по постройке нового круизного флота выглядят так

Ship Name / Tonnage / Date Due / Builder

AIDA CRUISES
AIDAPRIMA 125,000 March 2015 Mitsubishi Heavy Industries, Japan
UNNAMED 125,000 March 2016 Mitsubishi Heavy Industries, Japan

AMERICAN CRUISE LINES
UNNAMED 2,500 2014 Chesapeake Shipbuilding, Salisbury, MD, USA
UNNAMED 2,500 est. TBA 2015 Chesapeake Shipbuilding, Salisbury, MD, USA
UNNAMED 2,500 est. TBA 2016 Chesapeake Shipbuilding, Salisbury, MD, USA
UNNAMED 2,500 est. TBA 2017 Chesapeake Shipbuilding, Salisbury, MD, USA

CARNIVAL CRUISE LINES
CARNIVAL VISTA 135,000 Winter, 2016 Fincantieri, Italy

COMPAGNIE DU PONANT
LE LYRIAL 10,950 April, 2015 Fincantieri, Italy

COMPAGNIE POLYNESIENNE DE TRANSPORT MARITIME
ARANUI 5 10,900 est. June, 2015 Huang Hai Shipbuilding Co. Ltd., Shandong, China

COSTA CROCIERE
COSTA DIADEMA 132,500 October 2014 Fincantieri, Italy

HOLLAND AMERICA LINE
UNNAMED 99,700 February 2016 Fincantieri, Italy

NORWEGIAN CRUISE LINE
NORWEGIAN ESCAPE 163,000 October 2015 Meyer Werft, Germany
NORWEGIAN BLISS 163,000 Spring 2017 Meyer Werft, Germany

P & O CRUISES
BRITANNIA 141,000 gross tons, March 2015 Fincantieri, Italy

PRINCESS CRUISES
REGAL PRINCESS 141,000 Spring 2014 Fincantieri, Italy

REGENT SEVEN SEAS CRUISES
SEVEN SEAS EXPLORER 54,000 January 2016 Fincantieri Sestri-Ponente yards, Italy

ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL
QUANTUM OF THE SEAS 167,800 Fall 2014 Meyer Werft, Germany
ANTHEM OF THE SEAS 167,800 March 2015 Meyer Werft, Germany
UNNAMED 167,800 May 2016 Meyer Weft, Papenburg, Germany
UNNAMED 225,282 tons June 2016 STX France, St. Nazaire, France

SEABOURN CRUISE LINE
UNNAMED 40,350 Fall 2016 Fincantieri, Italy

STAR CRUISES
UNNAMED 150,000 tons October 2016 Meyer Weft, Papenburg, Germany
UNNAMED 150,000 tons October 2017 Meyer Werft, Papenburg, Germany

TUI
MEIN SCHIFF 3 99,300 May 2014 STX Finland, Turku Shipyard
MEIN SCHIFF 4 99,300 April 2015 STX Finland, Turku Shipyard

VIKING OCEAN CRUISES
VIKING STAR 47,800 May 2015 Fincantieri, Italy
UNNAMED 47,800 January 2016 Fincantieri, Italy
UNNAMED 47,800 May 2016 Fincantieri, Italy
UNNAMED 47,800 January 2017 Fincantieri, Italy

XIAMEN INTERNATIONAL CRUISE CO., LTD. (SHAN HAI SHU GROUP)
CHINA XIAMEN 100,000 October 2018 Xiamen Shipbuilding Industry Co. Ltd., Xiamen, China

TOTAL NEW SHIPS ON ORDER: 30
TOTAL GROSS TONNAGE ON ORDER: 2,872,300

The above information is accurate as of publication. As with all aspects of the cruise industry, the information is subject to change. Current tonnage on order now amounts to over 2.8 million gross tons. The majority of the most recent contracts lean heavily toward vessels over 100,000 gross tons or nearly so, including the latest and largest ships for Carnival, Costa, Princess Holland America Line, Royal Caribbean, TUI Cruises and Norwegian Cruise Line. As these newbuilds come on line, the cruise industry will continue to see significant expansion, with ever larger ships.

**FunCruiseGirl** » 28 мар 2014, 16:05

Многие из проектов уже достаточно известны, а вот что у Star Cruises?
Они, конечно, специально для Азии, но все равно интересно.

Вот все, что нашла http://www.starcruises.com/media/819751 ... ld_ENG.pdf
Но фото нет пока.

По описанию похоже, они будут похожи на последние суда NCL, их дочерней компании.

**isodin** » 19 апр 2014, 12:37

А где Princess Kaguya, Freedom Ship, Titanic 2 было много шумихи, все заглохло?

**haje** » 20 апр 2014, 11:24

про первую не слышал, а последующие заглохли намертво.

**Адмиралъ Колчак** » 28 май 2014, 09:56

MSC Cruises обзаведется двумя новыми лайнерами класса Seaside.

Компании Fincantieri и MSC Cruises подписали контракт на строительство 2-х новых круизных кораблей, также включающий опцион на третий лайнер. По данным пресс-службы судостроительной компании Fincantieri, новый класс лайнеров называется «Seaside».
Соглашение подписал исполнительный представитель MSC Cruises Pierfrancesco Vago, генеральный директор MSC Cruises Gianni Onorato и генеральный директор Fincantieri Giuseppe Bono.

Сообщается, что стоимость строительства каждого корабля составляет 700 миллионов евро. Финансирование будет осуществляться при поддержке итальянского государственного экспортно-кредитного агентства Акционерное общество SACE. Первый лайнер заказчик получит осенью 2017 года, а второй – весной 2018 года.

Основные характеристики кораблей класса «Seaside»: ширина 41 метр, длина 323 метра, высота 70 метров. Одновременно на борту смогут разместиться более 5000 пассажиров, для которых подготовят 2070 кают. Суда будут иметь инновационный дизайн, предусмотрены многочисленные технологические инновации.

**Yury-Shef** » 29 май 2014, 00:53

адмирал колчак писал(а) 28 май 2014, 09:56:ширина 41 метр, длина 323 метра, высота 70 метров.

Круизы через Панамский канал новым "сисайдам" не светят
да и под лиссабонским мостом (и не только) не пройдут...

Однако, уверен, что неугомонный энерджайзер ПьерФранческо Ваго
придумает, чем удивить круизёров внутри лайнера...

Предыдущий класс "Фантазия", особенно последний экземпляр "Прециоза" -
получился наиболее удачным, среди других круизных премьер последних двух лет...

**Форумные круизы** » 29 май 2014, 03:50

Yury-Shef писал(а) 29 май 2014, 00:53:да и под лиссабонским мостом (и не только) не пройдут

Пройдут. Высота у него такая же, как у Independence of the Seas, например.

**haje** » 29 май 2014, 10:04

выоста пролета Лиссабонского моста 70 м с учетом полного нагона воды. то есть, это минимальное значение.
у Индепенденса air draft 63,7 м, поэтому он проходил аж со свистом.
у новых мностров МШК, при air draft 70 м, проход будет под вопросом и зависеть от нагона воды. следовательно, они точно не будут ходить под этим мостом.
кроме того, судостроение не стоит на месте. на примере Оазиса (air draft 72 м) у которого труба телескопическая и могла опуститься перед проходом Denmark Great Belt bridge (высота 65 м), можно предположить что-то подобное и у новых судов МШК...

**Форумные круизы** » 29 май 2014, 10:08

haje писал(а) 29 май 2014, 10:04:у Индепенденса air draft 63,7 м
у новых мностров МШК, при air draft 70 м

У них всех одинаковая высота. То, что в рекламной статье написано, может быть чёрти как. Это может быть и от киля, и до конца флага/антенны какой-нибудь, и просто округлили для пущей грандиозности.

haje писал(а) 29 май 2014, 10:04:труба телескопическая

Ну вот тоже вариант.

**haje** » 29 май 2014, 10:31

ну не совсем одинаковая. у Оазисов 72, у Индепенденсов на 10 м меньше. а для моста и 2 м имеют значение.
по поводу судов МШК согласен, данные рекламные и не точные. но высота судна это единая величина - от киля до клотика (верхняя точка мачты), но в случае пасс судов,у которых труба выше мачты, до верха трубы.

**AlexIN** » 29 май 2014, 11:25

адмирал колчак писал(а) 28 май 2014, 09:56:MSC Cruises обзаведется двумя новыми лайнерами класса Seaside.

Мне интересно: дым от труб не будет как раз на загорающих ложиться? Даже на существующих кораблях, где трубы ближе к корме, и то часто запах дыма чувствуется на верхних палубах...

**Форумные круизы** » 29 май 2014, 11:33

А там вон специальная сетка, которая создаёт такие аэрозавихрения, чтобы дым проходил мимо.

**haje** » 29 май 2014, 11:57

AlexIN писал(а) 29 май 2014, 11:25:Мне интересно: дым от труб не будет как раз на загорающих ложиться? Даже на существующих кораблях, где трубы ближе к корме, и то часто запах дыма чувствуется на верхних палубах...

дым еще полбеды. вот сажа - это беда.

**FunCruiseGirl** » 29 май 2014, 16:58

Я думаю, что проблему с дымом они просчитали, но эстетически судно не вызывает восторгов... И со свободным местом на Лидо палубе для 5000 человек я думаю будут проблемы. Внутри наверное как всегда будет здорово. Это "итальянцы" умеют.

**Адмиралъ Колчак** » 23 июн 2014, 22:55

2014:
Norwegian Getaway $780 144,000 4,000 Meyer Carib Jan
TUI Mein Schiff 3 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Pearl Seas Pearl Mist $40 5,000 200 Chesapeake US June
Princess Regal Princess $760 141,000 3,600 Fincantieri Eur/Carib June
Royal Caribbean Quantum $950 167,000 4,100 Meyer Carib/Asia October
Costa Diadema $790 132,500 3,625 Fincantieri Carib October
2015:
P&O Cruises Britannia $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March
Viking Ocean Viking Star TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
TUI Mein Schiff 4 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Royal Caribbean Anthem $950 167,000 4,100 Meyer Eur/Carib Spring
Ponant Le Lyrial $150 11,000 262 Fincantieri World Spring
AIDA AIDAprima $645 125,000 3,250 Mitsubishi Europe Q4
Norwegian Escape $920 163,000 4,200 Meyer Carib October
2016:
Holland America Unnamed $520 99,000 2,660 Fincantieri TBA Feb
Viking Ocean Viking Sea TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
Carnival Vista $780 135,000 4,000 Fincantieri TBA Spring
Royal Caribbean Unnamed $1,300 227,625 5,400 STX France TBA Spring
AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March
Royal Caribbean Quantum 3 $950 167,000 4,100 Meyer TBA "Mid 2016"
Regent Explorer $450 54,000 738 Fincantieri World Summer
Viking Ocean Viking Sky TBA 47,000 944 Fincantieri Europe "Mid 2016"
Seabourn Unnamed TBA 40,350 604 Fincantieri World Second Half
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
Blue Star Line Titanic II $500 56,000 2,345 CSC China Crossings Q3
2017:
Norwegian Bliss $920 163,000 4,200 Meyer TBA Spring
MSC Cruises Unnamed $900 167,600 4,500 STX France TBA Early 2017
Viking Ocean Unnamed TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Early 2017
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA November
2018:
MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA May
Royal Caribbean Unnamed $1,300 227,625 5,400 STX France TBA TBA
2019:
MSC Cruises Unnamed $900 167,600 4,500 STX France Europe Early 2019

**FunCruiseGirl** » 24 июн 2014, 04:46

Ух-ты, какие у MSC смелые планы!
Надеюсь к нам что-нибудь новенькое будут присылать.

**Skopp** » 24 июн 2014, 09:20

FunCruiseGirl писал(а) 24 июн 2014, 04:46:Ух-ты, какие у MSC смелые планы!
Надеюсь к нам что-нибудь новенькое будут присылать.

К вам-то точно все сливки поедут. А еще хотелось бы МSC в ЮВА да в Австралии увидеть

**pol_2008** » 17 июл 2014, 12:18

Norwegian Cruise Line заказала еще два судна класса Breakaway-Plus (аналоги Norwegian Escape и Norwegian Blis) на 2018 и 2019 годы. Суда будут построены в Германии на Meyer Werft. Договорная цена для обоих новых судов составляет приблизительно 1.6 миллиарда евро. Первое должно быть готово во втором квартале 2018 г., второе - в четвертом квартале 2019 г.

**pol_2008** » 31 июл 2014, 20:32

адмирал колчак писал(а) 28 май 2014, 09:56:MSC Cruises обзаведется двумя новыми лайнерами класса Seaside.

Два вида нового класса:

**pol_2008** » 31 июл 2014, 21:10

Вот о Carnival Vista с одного из форумов Cruise Critic.

For those of you who have not heard yet, there has been some information unofficially released on Carnival's new 2016 ship. Here we go...

1. There will be no large Atrium - only 3 decks stopping at deck 5:
2. Deck 4 will have the Casino from the existing conference room to the Blush Dining Room as exists on Breeze;
3. Ship will be approximately 21 feet longer at bow and 30 feet at aft;
4. It will be the same width as the Dream Class;
5. There will be 3 pools (with a 1/2 in 1/2 out pool where the current Limelight Lounge is on the Breeze);
6. More cabins with a capacity of 5,100 persons (an increase of 400 persons from existing Breeze);
7. Cabins will be in existing empty space above deck 5 of Breeze Atrium;
8. Deck 5 will have a number of "specialty" restaurants (paid) with a variety of themes;
9. There will be a "Crew Serenity" area at bow of ship with same style chairs, hammocks etc. (no spa) like the existing Serenity areas on board Carnival ships;
10. It will be around 5,000 tons heavier than existing Dream Class (130,000)

**pol_2008** » 31 июл 2014, 21:43

Princess Orders Third Royal-class Ship for 2017 Delivery
on 30 July 2014.
Today Princess Cruises, a subsidiary of Carnival Corporation & plc, announced that it has reached an agreement with the Italian shipbuilder Fincantieri to build a new ship, which will enter service in 2017.
The as-yet unnamed 143,000-ton vessel, which will be built at an all-in cost of approximately 600 million euros, will carry 3,560 passengers, and feature the successful design platform introduced by sister ships Royal Princess in 2013 and Regal Princess which entered service this past May.
http://www.cruiseindustrynews.com/cruis ... ivery.html

**vga50** » 31 июл 2014, 22:00

pol_2008 писал(а) 31 июл 2014, 21:10:Вот о Carnival Vista с одного из форумов Cruise Critic.

Угу, добавили 5кт объема и 400 пассажиров!

**pol_2008** » 31 июл 2014, 23:36

Фантазийное видео.

**Vlad52** » 23 сен 2014, 01:17

Третий лайнер класса Quantum – Ovation of the Seas заложила круизная компания Royal Caribbean. Церемония вырезания первого куска стали прошла на верфи Meyer Werft в Папенбурге (Германия), где был построен лайнер Quantum of the Seas и в настоящий момент строится Anthem of the Seas. Строительство Ovation of the Seas планируется завершить к осени 2016 года.

Новый лайнер компании Holland America Line Koningsdam уйдёт в первый круиз в феврале 2016 года. Лайнер класса «Pinnacle» (99.500 тонн, 2.650 пассажиров) строит итальянская компания Fincantieri на её верфи в Магере.

Судя по картинке, класс Pinnacle - продолжение Vista class. Явно не кардинально новый дизайн.

**aleks200879** » 28 сен 2014, 12:26

Убрали панорамный лифт в этом Pinnacle-класс.Зря я считаю.

**vga50** » 28 сен 2014, 21:31

Vlad52 писал(а) 23 сен 2014, 01:17:Третий лайнер класса Quantum – Ovation of the Seas заложила круизная компания Royal Caribbean.

RCL демонстрирует завидную уверенность в успехе нового класса! Еще Квантум не опробован, а они уже третий заложили.

**haje** » 29 сен 2014, 00:01

они не очень хотят это делать, но приходится.
тут дело не в уверенности а в глобализации. я как-то раз по этому поводу, и вообще по ситуации в шиппинге, отписывался. суть, хотят они этого или нет, они должны строить большие суда. тем самым, они уменьшают расходы на 1 пасс, при этом увеличивая чистую вместимость. выгода прямая. однако, глядя на цену на судах типа Оазис, для пасс цена не выглядит меньшей. вот за счет увеличения пасс и происходит рост прибыли.

ну и второй фактор, они строят не за свои бабули, а за счет кредитов в банках. а когда заказывают,то при заказе серии судов, цена значительно меньше на каждый. вот и приходится строить больше. это называется опцион.

ну и главное, они должны постоянно удерживать позицию компании с самыми большими судами и с самым большим пассажиропотоком.

**vga50** » 29 сен 2014, 02:44

Где то видел цифру, что на кораблях, построенных после 2006, ройал получает в 3.5 раза больше доход с койки, чем со всех остальных.
Судя по вики, новая серия была из трех корабликов, а опцион был на четвертый в серии, и RCL oт него отказался.

А насчет кредитов - это совершенно верно. Обычно нет смысла строить за свои. У больших компаний сложнейшее хозяйство, управляющее финансовыми потоками. Надо учитывать налоговое законодательство и бухгалтерию разных стран, финансовые риски, курсы валют и займов, цены на коммодити и фьючерсы. Я как раз работаю в компании, разрабатывающей софт под это дело и ройял наш клиент. Даже помнится, их главный по этому делу поместил статью в нашем журнале об опыте круизной компании. Он говорил о хеджировании топлива и об обслуживании займа на покупки кораблей, который в 2008 году был уже 4.5 млрд евро. Если интересно, могу найти.

**haje** » 29 сен 2014, 11:11

vga50 писал(а) 29 сен 2014, 02:44:
Судя по вики, новая серия была из трех корабликов, а опцион был на четвертый в серии, и RCL oт него отказался.

та еще не вечер. пока отказался, дальше согласится. если дело хорошо пойдет, закажут четвертый.

**queen_V** » 29 сен 2014, 11:21

vga50 писал(а) 28 сен 2014, 21:31:RCL демонстрирует завидную уверенность в успехе нового класса! Еще Квантум не опробован, а они уже третий заложили.

А вот меня что-то терзают смутные сомнения. Не, там много интересных лично для меня новинок. Но вот по картинкам сложилось впечатление, что открытой палубы практически нет. Такое хорошо для холодных регионов, а вот для теплых, как-то не очень, на мой взгляд. Но посмотрим, как оно будет в натуре. Может, мое впечатление обманчиво.

**FunCruiseGirl** » 29 сен 2014, 20:33

Не знаю как будет с качеством, но цены на Квантум из НЙ просто зашкаливают, совершенно нереальные. Посмотрим, что будет с Антемом.
Норвеги таких цен с Брейкевеем не гнули и близко, хотя он тоже интересное судно.

**vga50** » 30 сен 2014, 01:02

Блин, точно. Смотрю на НГ круизы, 7 дней на Кванте дороже 12 дней на QM2! И на штуку дороже аналогичной 7-дневки Брейкэвея.

Кстати, у Брейкэвея цены стоЯт вполне вменяемые, а с уходом Сплендора, многие даты вообще "Sold out".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР