Новые круизные суда: в эскизах, в проекте, на стапелях

[FunCruiseGirl]

Круизная индустрия постоянно пополняется новыми лайнерами.
Предлагаем список самых ожидаемых премьер в ближайшие три-четыре года.
В долларах указана стоимость проекта, затем указана пассажировместимость и верфь, где строили.

В 2014 году все новинки уже вышли из дока и отправились в первый инаугурационный круизный сезон

Norwegian Getaway Стоимость $780 144 000 Пассажировместимость 4,000 Верфь Meyer
TUI Mein Schiff 3 ==== $625 970 000 ==== 2,500 ==== STX Finland
Princess Regal Princess $760 141,000 3,600 Fincantieri
Royal Caribbean Quantum of Seas $950 167,000 4,100 Meyer
Costa Diadema $790 132,500 3,625 Fincantieri


Ожидаются:

2015:

P&O Cruises Britannia $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March
Viking Ocean Viking Star TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
TUI Mein Schiff 4 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Royal Caribbean Anthem $950 167,000 4,100 Meyer Eur/Carib Spring
Ponant Le Lyrial $150 11,000 262 Fincantieri World Spring
AIDA AIDAprima $645 125,000 3,250 Mitsubishi Europe Q4
Norwegian Escape $920 163,000 4,200 Meyer Carib October

2016:

Holland America Koningsdam $520 99,000 2,660 Fincantieri TBA Feb
Viking Ocean Viking Sea TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
Carnival Vista $780 135,000 4,000 Fincantieri TBA Spring
Royal Caribbean Harmony Of The Seas $1,300 227,625 5,400 STX France TBA Spring
AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March
Royal Caribbean Quantum 3 $950 167,000 4,100 Meyer TBA "Mid 2016"
Regent Explorer $450 54,000 738 Fincantieri World Summer
Viking Ocean Viking Sky TBA 47,000 944 Fincantieri Europe "Mid 2016"
Seabourn Encore 40,350 604 Fincantieri World Second Half
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
Blue Star Line Titanic II $500 56,000 2,345 CSC China Crossings Q3

2017:

Norwegian Bliss $920 163,000 4,200 Meyer TBA Spring
MSC Cruises Meraviglia $900 167,600 4,500 STX France TBA Early 2017
Viking Ocean Unnamed TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Early 2017
Star Cruises Unnamed $960 150,000 3,360 Meyer Asia Fall
MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA November

2018:

MSC Cruises Unnamed $950 154,000 4,140 Fincantieri TBA May
Royal Caribbean Unnamed $1,300 227,625 5,400 STX France TBA TBA

2019:

MSC Cruises F34 $900 167,600 4,500 STX France Europe Early 2019

[haje]

цены на Аллюр на летний европейский сезон по средиземке тоже совсем не радуют. внутренние не продаются, только с видом на променад по цене почти как с окном. общий прейскурант значительно дороже конкурентов.
но кто хочет увидеть диво, разве его это остановит? -)

[pol_2008]

Top 10 Most Expensive Concept Cruise Ships.
Правда, подбор фотографий вызывает некоторое недоумение

[vga50]

Стеб какой то

1. Freedom Ship

This is an enormous journey deliver on the planet and is the most extravagant of all boats. Opportunity Boat should be 0.818 miles in length which is very nearly four times longer than the renowned Appeal of the Oceans. This boat can oblige 50,000 inhabitants and 20,000 group parts, and 10,000 every day guests.

[haje]

там полная лажа с фотками. подписи в сими не везде совпадают.
фридом, это старая тема. ее уже обговорили где только смогли. такой себе город на воде.
ну а касательно стеба, то прежде всего, любой концепт это фантастика. а она приравнивается к стебу легко -)

[aleks200879]

Незнаю было или нет.18 ноября 2014 года,в Турку на верфи Meyer Werft началось строительство
Mein Schiff 5 и, таким образом, старт для третьего корпуса нового TUI Cruises . Окончание в 2016 году.

[LeoG]

Celebrity заказала на французской верфи STX два новых судна. 117 тыс. тонн, 2900 пассажиров. Должны войти в строй в 2018 и 2020 году.

http://www.usatoday.com/story/cruiselog ... /19942739/

[LeoG]

Полная сводка по портфелю заказаов по состоянию на декабрь 2014-го здесь:

http://www.usatoday.com/story/cruiselog ... r/2506049/

[Yury-Shef]

Ожидаются:

2015:

P&O Cruises Britannia $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March
Viking Ocean Viking Star TBA 47,000 944 Fincantieri Europe Spring
TUI Mein Schiff 4 $625 97,000 2,500 STX Finland Europe Spring
Royal Caribbean Anthem $950 167,000 4,100 Meyer Eur/Carib Spring
Ponant Le Lyrial $150 11,000 262 Fincantieri World Spring
AIDA AIDAprima $645 125,000 3,250 Mitsubishi Europe Q4
Norwegian Escape $920 163,000 4,200 Meyer Carib October

Вот и подоспел на круизкритке предварительный обзор семи новинок 2015 года
http://www.cruisecritic.com/articles.cf ... r=Popunder

-----

P&O Cruises' Britannia, March 2015

Britannia
The Lowdown: Britannia will be the biggest ship ever built for the U.K. market and the eighth to join P&O Cruises' fleet. The 3,611-passenger-ship takes the most popular features of the rest of the fleet -- Olly Smith's The Glass House, Atul Kochar's Sindhu restaurant, The Crow's Nest Bar -- and combines them with some brand-new features. These will include the first cooking school onboard a British ship, The Cookery Club, which will be run by TV chef James Martin. He'll be joined by P&O regulars Marco Pierre White, Atul Kochar and wine guru Olly Smith, as well as Eric "Cake Boy" Lanlard. The chefs -- Britannia is calling this power group "Food Heroes" -- will come onboard at varying times to teach cooking classes; Martin will lead the effort. Other firsts for the line include purpose-built solo cabins with balconies, a TV studio and a supper club.

As its name suggests, Britannia is all about Britain, and for the first time, a British design company, Richmond, has overseen the whole interior design of the ship. Many of the onboard features will reflect Britain today; two pieces of artwork entitled "The Spirit of Modern Britain" will include depictions of iconic Brits, such as Her Majesty the Queen, J.K. Rowling, Dr. Who and Noel Gallagher.

Deployment: Mediterranean

Britannia Cruise Fares:




Anthem of the Seas, April 2015

Anthem of the Seas
The Lowdown: Anthem of the Seas, the second ship in Royal Caribbean's Quantum Class, debuts just six months after its fleetmate, Quantum of the Seas, and the two ships will be nearly identical. Like its sister ship, Anthem will offer more activities onboard than most people will be able to do during a cruise. Passengers will find bumper cars, a skydiving simulator, a surfing simulator, a trapeze school, a huge state-of-the-art fitness facility and the North Star, a London Eye-inspired pod attached to a mechanical arm that can be extended 300 feet above sea level for magnificent 360-degree views.

The ship also will feature the cruise line's Dynamic Dining concept, essentially allowing passengers to choose from a number of themed restaurants, serving everything from American comfort food to Asian cuisine, as well as dishes inspired by traditional cruise liner fare of old (think lobster tail). Dining rooms will be smaller than is customary on cruise ships, and there will be no set dining times, another departure from common cruise practices.

Royal Caribbean calls Anthem of the Seas a "smart ship" because it will be equipped with technological advances like true high-speed Internet, RFID wristbands to open cabin doors and to make purchases, and an entertainment space, called Two70, that seamlessly integrates technology with live performances from singers, dancers and acrobats.

Deployment: Mediterranean, Caribbean, the Bahamas

Anthem of the Seas Cruise Fares:




Viking Star, May 2015

Viking Star
The Lowdown: Viking Cruises, a major player in the European river cruise industry, is ready to make a splash on the oceans, debuting with a 930-passenger ship, Viking Star, that will feature modern decor, a full promenade deck that encircles the ship, a fire pit and an infinity pool that partially hangs off the back of the vessel. It also will feature the Aquavit Terrace, an indoor/outdoor restaurant popular on the line's river ships. Cruise fares will include amenities more common on river cruises, such as beer and wine with lunch and dinner, and free Wi-Fi. Passengers also will have access to self-service laundry and 24-hour room service. All cabins will have balconies. Starting at 270 square feet, each cabin will be about 20 percent larger than the industry average.

Deployment: Mediterranean, Europe

Viking Star Cruise Fares:




Mein Schiff 4, June 2015

Mein Schiff
The Lowdown: Mein Schiff 4 will become the fourth ship in German-based Tui Cruises' fleet. (All ships have the "Mein Schiff" moniker, which translates to "My Ship.") The 2,506-passenger, 99,500-ton ship will feature 11 restaurants, including a steakhouse, Mediterranean restaurant and Japanese venue. More than 80 percent of the cabins will feature balconies, and all will offer Nespresso machines and flat-screen TVs, among other amenities. Family cabins will be equipped with game consoles. The line caters to Germans, and German is the primary language onboard all Tui ships.

Deployment: Europe



Norwegian Escape, October 2015

Norwegian Escape
The Lowdown: The first ship in Norwegian's Breakaway-Plus Class, Escape will carry 4,200 passengers and feature one more deck than sister ships Norwegian Breakaway and Getaway, which make up the original Breakaway Class. The new ship, which will be the largest in Norwegian's fleet, will borrow popular Breakaway-class elements including outdoor dining and drinking venue The Waterfront and a three-deck atrium, dubbed 678 Ocean Place. Escape will also feature new outposts, such as the famed Miami bar, Tobacco Road and Jimmy Buffett's Margaritaville. For cabins, Norwegian Escape will have an expanded Haven, a private section of the ship that requires keycard access. It will include 55 suites, an outdoor terrace, a private restaurant, a courtyard with retractable roof and pool, two whirlpools, a sauna, spa treatment rooms and a sun deck. The Studio area, housing cabins designed for passengers traveling solo, will also be expanded to 82 cabins. A new private dining venue called the Private Room at Taste will be located on Deck 5 with a 100-person capacity. The 19,000-square-foot Escape Casino will be the largest casino in the fleet. Within the casino, the new Skyline Bar will feature entertainment, video poker and multiple LED screens that change to create a variety of scenes and moods.

Escape will continue the line's theme of artist curation (Peter Max, David Le Batard) with a hull painting by marine wildlife artist Guy Harvey. Environmentally conscious, it will be one of the first new-builds in the fleet to include energy-efficient scrubbing technology. The ship will homeport out of Miami.

Deployment: Eastern Caribbean

Norwegian Escape Cruise Fares:




Le Lyrial, April 2015

Le Lyrial
The Lowdown: Le Lyrial will become the fifth ship in Ponant Yacht Cruises & Expeditions' fleet. The upscale vessel will feature 122 cabins, with sizes ranging from 199 square feet to 581 square feet; all but eight cabins will include balconies. The color scheme of the decor is inspired by the destinations Ponant visits (think Mediterranean turquoises and Arctic ice gray-blues). Le Lyrial will have a small pool, a theater, several dining options (including a molecular gastronomy restaurant called Marina), and a spa and a fitness center.

Deployment: Mediterranean, Antarctica, Caribbean



AIDAprima, October 2015

Le Lyrial
The Lowdown: When it debuts, AIDAprima will be the new flagship of AIDA Cruises. Accommodating 3,300 passengers and coming in at 124,500 gross tons, it will be the largest in the line's fleet. The ship will feature two waterslides, a lazy river, a rock climbing wall and a huge LED wall designed for watching sports. The AIDA Beach Club, covered by a dome, is meant for relaxation by day and beach parties at night. The ship will have 13 restaurants and 14 cabin categories, including 32 suites.

Deployment: Middle East, Asia



--By Cruise Critic Staff

-----

[Aleks82]

Новый рендер проекта Vista, сделан французской STX для MSC Cruises. Корабль имеет кодовое название Е34






Характеристики судна E34:
длина 315 метров
ширина 43 метров
тоннаж 168 000
4500 пассажиров
2250 кают

allforthecruise.com/novinki-kruiznyh-lajnerov/msc-cruises-raskroj-pervogo-lista-metala-novogo-proekta-naznachen-na-aprel.html

[pol_2008]

3 февраля 2015 состоялась церемония начала строительства четвертого лайнера класса Oasis (первый круиз в середине 2018 года). Мероприятие прошло на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции, где в данный момент строится третий лайнер этого класса.

[elena_elena]

А третий когда будет делать первый круиз?

[Aleks82]

Oasis III - дебют в апреле 2016 года

[Адмиралъ Колчак]

11.02.15 на на борту Royal Caribbean Oasis of the Seas в твиттере, капитан корабля Trym Selvag, рассказал, о том что имя следующего лайнера класса "Oasis" принадлежащей круизной компании Royal Caribbean International Ltd.: будет называться: "Harmony of the Seas".

В настоящее время новый красавец лайнер находится в стадии строительства на верфи "STX Europe" - во Франции,

2700-кабин представленных на корабле в настоящее время известные просто, как Oasis 3.

Согласно твита, оставленного капитаном ОАЗИСА Trym Selvag, сделал это заявление во время события Crown & Anchor на борту "Oasis of the Seas".

Royal Caribbean возобновила свою торговую марку по строительству проекта "Harmony of the Seas" в сентябре 2014 года, наряду с такими новыми брендами кораблями будущего, как:
Apex of the Seas,
Joy of the Seas,
Spectrum of the Seas
and
Emblem of the Seas.

В Royal Caribbean, Президент "Майкл Бейли" заявил, что корабль еще называют "Оазис 3", и что компания будет делать заявление о точных датах выхода с верфи и имени лайнера красавца в конце февраля 2015 года.

[elena_elena]

Спасибо всем за информацию!
Все у меня никак не получается познакомиться с двумя "старшими братьями". Может, увидимся с новеньким Оазисом!

[Aleks82]

Новые изображения проекта MSC Seaside









http://www.allforthecruise.com/novinki-kruiznyh-lajnerov/proekt-seaside-ot-msc-cruises-novye-izobrazheniya.html

[alex955]

10 марта 2015 г. состоится торжество "крещения" нового корабля компании P&O Britannia. Крёстной матерью будет английская королева Елизавета II в присутствии принца Эдинбургского Филиппа.





22 февраля корабль был передан с верфи Fincantieri di Monfalcone компании P&O в присутствии руководства компаний P&O и Carnival. Об этом были сообщения в английской и итальянской прессе.

http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2965578/Sneak-look-inside-LARGEST-cruise-ship-UK-Britannia-big-launch-week.html
http://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2015/02/22/news/l-orgoglio-della-citta-per-la-britannia-1.10914253#gallery-slider=undefined

Видео с церемонии
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=By53Enp9LK0&feature=youtu.be[/youtube]

Корабль - того же класса, что и Royal Princess и Regal Princess.

Первый 14-дневный круиз начнётся 14 марта.

Мы идём в сдвоенный круиз на этом корабле с 16 мая (ссылка в Календаре круизов).

[alex955]

Видео о прибытии корабля в Southampton

[Svetlana Maximova]

3 марта стало известно имя 3-его корабля класса Оазис компании Роял Каррибиан - Harmony Of The Seas

Тех. характеристики:
Водоизмещение - 227 700 т
Длина - 364 м
Ширина - 52 м

На борту лайнера Harmony of the Seas, разделенного на семь тематических зон так же, как и остальные суда класса «Оазис», гостей ожидают незабываемые впечатления, роскошные удобства и широкий выбор развлечений. Любителям острых ощущений понравятся три многоуровневых комплекса водных горок, головокружительные спуски которых расположены на высоте десяти этажей-палуб над живописным Центральным парком. Прокатившись на одной из них, в самом конце спуска гости смогут насладиться бокалом ледяного шампанского, чтобы усилить головокружительный эффект.

«Лайнеры класса «Оазис» продолжают удивлять и восхищать как новичков, так и тех, кто часто путешествует на круизных лайнерах. Они разрушают все стереотипы о том, каким может быть круиз, и по-прежнему не имеют себе равных среди круизных судов», - говорит Ричард Д. Фэйн, председатель совета директоров Royal Caribbean Cruises Ltd. «C лайнером Harmony of the Seas мы сможем предложить вам еще более интересный отдых», - продолжает он.

В пешеходной зоне Royal Promenade на борту Harmony of the Seas откроется бар Bionic. В этом модном и высокотехнологичном заведении, впервые появившемся на лайнере Quantum of the Seas, вкуснейший и уникальный в своем роде коктейль вам смешает робот, уверенно двигаясь под мягкий бит. Кроме того, для вашего комфорта гостевые браслеты Royal WOWBands на лайнере Harmony of the Seas оснащены бесконтактными чипами RFID, и с их помощью можно не только открыть дверь в свою кабину, но и оплатить покупки и бронирования. Скорость интернет-соединения на борту Harmony of the Seas, как и на других лайнерах класса «Оазис», также будет самая высокая среди всех круизных судов в мире, так что вы без проблем сможете скачать видео, пообщаться с родными и близкими по Скайпу и выложить свои фотографии в социальные сети, не дожидаясь схода на берег.

До сих пор самыми просторными каютами среди всех судов компании могли похвастаться лайнеры Oasis и Allure, но некоторые из кают Harmony of the Seas теперь бьют этот рекорд. Интерьер каждой из них украшает роскошный виртуальный балкон с прекрасным видом, а вниманию гостей, путешествующих в одиночку, предлагаются каюты-студии. Если вы предпочитаете люкс, в вашем распоряжении комфортабельная лаундж-зона, отдельный ресторан Coastal Kitchen и эксклюзивная терраса для загара Suite Sun Zone с полным спектром услуг.

Самых маленьких гостей, а также всех, кто в душе еще ребенок, мы приглашаем прокатиться на карусели ручной сборки или повеселиться в зале классических игровых автоматов, расположенных в зоне Променад (Boardwalk). Пока родители потягивают кофе в недавно открывшемся здесь кафе Starbucks, малыши отлично проведут время в компании новых друзей на игровой площадке.

Благодаря кулинарной концепции Dynamic Dining, пассажиров лайнера Harmony of the Seas ожидает незабываемое гастрономическое приключение, по масштабам и разнообразию сопоставимое с походом по лучшим ресторанам мировых столиц. Те, кто предпочитает традиционный туристический пакет, могут выбрать план «Классика» с двумя режимами питания. В этот план включены все основные бесплатные рестораны лайнера, где в соответствии с режимом сервируется ранний или поздний завтрак, обед и ужин, а каждую группу гостей обслуживает специально назначенный официант.

Еще более широкий выбор блюд представлен в новых тематических ресторанах Izumi Hibachi & Sushi с обновленным меню тепаньяки и Sabor Modern Mexican. А в концептуальном ресторане Wonderland Imaginative Cuisine вас ожидает уникальный гастрономический эксперимент в виде эклектических кулинарных шедевров от шеф-поваров Royal Caribbean, которыми вы сможете насладиться в не менее уникальной атмосфере волшебства.

Шестнадцатипалубный гигант Harmony of the Seas водоизмещением 227 000 тонн может разместить до 5 479 гостей в своих 2 747 каютах. Это архитектурное чудо спроектировано в лучших традициях класса «Оазис» и разделено на семь тематических зон: Центральный парк, Променад (Boardwalk), пешеходная зона Royal Promenade, Спортивная зона с бассейном, Спа-зона Vitality at Sea, Фитнес-центр, Парк развлечений (Entertainment Place) и Детская игровая зона (Youth Zone). Чтобы узнать больше о круизных лайнерах класса «Оазис» компании Royal Caribbean, посетите наш пресс-центр.

Вместе с лайнерами класса «Квантум» Anthem of the Seas (спуск на воду запланирован на апрель 2015 года в Саутгемптоне, Великобритания) и Ovation of the Seas (первый рейс состоится в апреле 2016 года), Harmony of the Seas станет третьим новым лайнером Royal Caribbean, который готовится принять на борт своих первых пассажиров в течение следующих 18 месяцев. В марте 2015 года будут анонсированы маршруты лайнеров Ovation of the Seas и Harmony of the Seas.

[Svetlana Maximova]

Круизная компания MSC Cruises, наконец то опубликовала видео, в котором можно увидеть некоторые детали о двух новых футуристических проектах компании Vista и Seaside по которым до конца 2022 года будет простроено 7 новых кораблей, которые станут самыми большими во флоте компании.
https://www.youtube.com/watch?v=mSykFZMzXl4&t=35

Согласно проекту Vista будет построено четыре круизных судна к 2017, 2019, 2020 и 2022 году. Корабли будут разработаны для всесезонной эксплуатации благодаря возможности трансформации общественных помещений на борту.

Вместимость кораблей проекта Vista от MSC Cruises будет составлять 5700 пассажиров. В новом проекте будет реализовано множество панорамных пространств, огромный двухэтажный променад с магазинами, местами для развлечений и отдыха, инновационными барами и ресторанами. Кроме того будет обустроен традиционно большой аквапарк соединенный с основной зоной отдыха.

Новые корабли будут иметь двухуровневые каюты с приватными джакузи и другими уникальными возможностями для отдыха семей в каютах. Также, будет расширена инфраструктура зоны MSC Yacht Club в которой для гостей будет построен отдельный солярий, приватные залы и бассейн.

Проект Seaside обещает стать изюминкой компании MSC Cruises. Три футуристических корабля, которые будут построены согласно данного проекта (в 2017, 2018 и 2021 году) будут разработаны для круизов в теплую погоду и отдыха там, где круглый год светит солнце.

Круизные лайнеры данного проекта будут принимать на борт 5300 гостей, для отдыха которых будет предоставлено как никогда много пространства и места для отдыха на корабле в море.

Seaside проект предложит следующие удобства своим клиентам: двухэтажный атриум со стеклянной стеной в кормовой части судна с неповторимым видом на океан; панорамные лифты с видом на море; открытый тематический аквапарк; бассейн расположенный в нижней части кормы корабля; набережную для прогулок; роскошные апартаменты с джакузи; уникальные семейные каюты; расширенную зону MSC Yacht Club.

[Svetlana Maximova]

Самые необычные проекты круизных кораблей будущего

Круизная отрасль, а именно ее направление по конструированию дизайна новых лайнеров развивается сумасшедшими темпами, и каждое новое судно превосходит по своим характеристиками как внешним, так и техническим все предыдущие. Что поделать, конкуренция требует новаций, иначе на новый лайнер, просто, никто не обратит внимание.

Порывшись в просторах мирового интернета, мы нашли следующие интересные проекты и предлагаем их вашему вниманию.

Проекты Cruise.co.uk выглядят самыми интересными. И хотя они больше похожи на плавающие курорты с гигантскими бассейнами и массой туринфрастуктуры они довольно легко смогли бы затмить своей необычностью все уникальные проекты лайнеров построенные до сегодняшнего дня:



Другим уникальным проектом от Cruise.co.uk выглядит сочетание суперяхты и многоэтажного кондоминиума:



Те, кто предпочитают корабли поменьше, скорее всего, будут в восторге увидев дизайн яхты от . Такой себе миниостров со всем необходимым для роскошного отдыха:



Проект Freedom Ship, представляет из себя, лайнер длинною более 1-го километра, который больше похож на проект полноценного современного техно города на воде. Названный «Морское сообщество» (“Community on the Sea”) проект еще на этапе проектирования, в 2002 году, столкнулся с финансовыми сложностями и по прежнему жив лишь на бумаге и в головах конструкторов:



Строительство лайнеров нового поколения от известной итальянской компании MSC Cruises планируется быть внедренным в жизнь уже в этом десятилетии. Вполне возможно, что это будет единственный воплощенный в жизнь проект из всех перечисленных в этой публикации:



Проект двигателя на сжиженном газе и соответсвующий экодизайн получивший название Sapphire Blue для кораблей был внедрен в жизнь уже в 2014 году компанией Rolls-Royce (чем то похож на ожидаемый в этом году новый лайнер AIDAprima от одноименной компании AIDA Cruises). Он получил свое развитие, учитывая сегодняшние энергоемкие и экологические требования, которые приобретают все большую популярность во всех отраслях экономики и круизная отрасль не стала исключением:



Конечно, в будущем, скорее всего, все будет намного интереснее и будет реализовано множество кажущихся на сегодня нелепых идей, как например идея такой вот карусели для сильных духом любителей моря:

[Svetlana Maximova]

Новость уже не новость - дата публикации 4.02.15г. И тем не менее...

Компания Royal Caribbean начала строительство 4-го лайнера класса Oasis

На судостроительном заводе STX France во Франции прошла торжественная церемония порезки первого листа метала для нового, четвертого по счету лайнера класса Oasis (который станет возможно самым крупным в мире) от компании Royal Caribbean Int.

Строительство лайнера планируется завершить в 2018 году. В настоящее время пока не известны точные характеристики корабля, однако уже известно, что его водоизмещение составит 225 000 - 227 000 брутто-тонн, а на борт новый гигант сможет принять более 6300 пассажиров. Как ожидается, стоимость корабля составит около $ 1,35 млрд.

[Nickos68]

Стриминг в реальном времени выхода нового Anthem of the Seas из верфи Meyer

http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_ ... stream.jsp

Anthem of the Seas, the newest vessel to come from Royal Caribbean, has started its journey from the Meyer Werft shipyard in Germany where it was built to the North Sea.

Known as a conveyance, the 26-mile trip on the Ems River is always an interesting one for new ships built at the yard, in Papenburg, Germany, particularly for a vessel as large as 168,666-ton Anthem of the Seas. As it moves down the river backward, guided by two tugboats, the ship only has a few inches of clearance on either side, moving slowly at 2-3 knots (the same walking pace as a 40-year-old man).

To have a successful conveyance for ships of any size, conditions must be exact. According to an infographic released by Royal Caribbean, wind speeds must be 20 knots or less, tidal barriers must be closed and there needs to be either a full or new moon.

[Yury-Shef]

Новость о заказе очередного круизного судна преподнесена как, якобы, это компенсация за задержку "Мистралей".
На самом деле обычный по графику заказ.
Интересно какой пассажирский проект будут строить на этот раз в Сан-Назере?
Указанный двумя сообщениями выше четвертый Оазис?

Строящая «Мистрали» французская верфь получила крупный гражданский заказ от США

США заказали у руководства французской верфи STX в Сен-Назере, строящей вертолетоносцы типа «Мистраль» для России, гражданский лайнер, стоимость которого превышает контракт по «Мистралям», сообщил источник в корабельной отрасли.

«Когда у французов началась история с «передать-не передать» «Мистраль», американцы предложили им построить для себя большой лайнер, потому что эта верфь изначально специализируется на круизных судах. Стоимость этого заказа больше контракта на «Мистрали», поэтому вероятно, срыв договора с Россией теперь для французов не так критичен», — цитирует сообщение источника РИА «Новости». Он не уточнил конкретную сумму предполагаемого американского контракта с верфью STX.

[Кия]

Я не знаю, куда нести ссыль, но сегодня было впечатлительно))

fishki.net/1461075-samye-bolshie-korabli-v-mire.html

[Aleks82]

Интересный проект небольшого круизного судна ледокола от STX France

[Yury-Shef]

news.rambler.ru/29679883/

Во Франции разработали проект корабля для круизов по Антарктике

Инженеры расположенных во французском городе Сен-Назере верфей судостроительной корпорации STX разработали проект большого круизного корабля, предназначенного для увлекательных поездок по ледяным водам Антарктики. Проекту компании, известной в мире своими крупнотоннажными кораблями (например, вертолетоносец «Мистраль») присвоено название «Улиссиз» — это соединение имени легендарного мореплавателя Улисса со словом «моря» (seas).

Девятипалубный 145-метровый корабль оборудован таким образом, чтобы позволить своим пассажирам максимально насладиться поездкой по региону, отличающемуся экстремальным климатом. Системы отопления и кондиционирования воздуха готовы справиться с любыми отрицательными температурами. Теплоизоляция корабля отвечает самым высоким требованиям.

Все это сочетается с дизайнерским оформлением более сотни кают, предлагаемых пассажирам в четырех вариантах. Они снабжены вместо иллюминаторов стеклянной внешней стеной, через которую можно будет любоваться великолепными видами антарктрических скал и ледяных полей. В некоторых каютах пассажиры могут делать это не из широкой постели, а из ванны-джакузи, установленной вплотную к окну.

Расположенная на верхней палубе вертолетная площадка опускается вместе с крупногабаритным пассажирским вертолетом прямо в банкетный зал. Это место получило у разработчиков название «Вертолетный бар».

Здесь же — крытый зал для отдыха с бассейном. Гигантская стеклянная крыша может раздвигаться и давать при хорошей погоде прямой доступ солнцу и морскому воздуху.

Разработчики корабля уверяют, что он будет пригоден для увлекательных круизов не только в сверххолодных районах планеты, но и в жарких тропиках — мощная теплоизоляция обеспечит защиту. При плавании в теплых морях в кормовой части корабля будет выдвигаться большой понтонный причал, позволяющий пассажирам развлекаться катанием на водных лыжах и мотоциклах.

Компания подчеркивает, что корабль будет сделан с максимальной заботой об окружающей среде — не будет никаких выбросов в океан, а выхлопы газов силовой установки будут максимально очищены.

[pol_2008]

18 Apr 2015 Anthem of the Seas departs Southampton for an inaugural 2 night shakedown cruise for the Travel Agents & Media

В конце ролика проявляется еще и P&O Brittania.
Есть версия FullHD.

[Yury-Shef]

Не просто песня, а целый ГИМН

[Helen_Nsk]

На НТВ, в программе «Чудо техники» (3 мая 2015 года):
http://www.пошел на хуй псина!/peredacha/chudo_tehniki/m24780/o333337/
с 23:43 по 34:00 минуты -- сюжет про "...начинку супер-современного круизного лайнера..."
("Anthem of the Seas", Royal Caribbean International).

[Aleks82]

Royal Caribbean заказывает четвертый корабль класса Quantum

Официально: Royal Caribbean Cruises объявила сегодня, что она заключило соглашение с верфью Meyer Werft в Германии на заказ четвертого корабля класса Quantum , с поставкой в 2019 году.

[pol_2008]

(June 15, 2015, Сruise Сritic ) Carnival Corporation подписал контракт на строительство круизных лайнеров нового поколения. Они станут самыми большими по показателю пассажировместимости. Договор заключен с судостроительной верфью Meyer Werft, базирующейся в немецком городе Папенбург. Запланировано построить четыре новых круизных судна. Первые два лайнер войдут во флот AIDA Cruises. Строительство будет вестись на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия.
http://www.cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=6408
(July 28, 2015, Сruise Сritic ) Два оставшихся пополнят флот Costa Cruises. Они будут построены на верфи Meyer Werft в Турку в Финляндии. Первый круизный лайнер будет готов в 2019 году, второй - годом позже.
Известные характеристики: водоизмещение свыше 180 тыс. тонн, вместимость пассажиров составит до 6,6 тыс. человек. В качестве топлива на новых лайнерах впервые в истории круизной индустрии его разработчики собираются применить сжиженный природный газ (СПГ).
http://www.cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=6463
Это представляет собой часть ранее анонсированной стратегии сотрудничества с Meyer Werft и Fincantieri S.p.A на строительство девяти новых кораблей в период с 2019 по 2022.
Есть такой рисунок:

Насколько он соответствует реальности - не знаю.

[FunCruiseGirl]

Нда... о посещении бассейнов и портах с тендерами на этих судах можно будет забыть совсем.
6.6К человек!!!

У ОазАллюров около 6К... но там ведь столько "отвлекающих" моментов.

[pol_2008]

15 сентября на Meyer Werft началось строительство Norwegian Bliss. Это второй корабль из серии Breakaway-plus class.
Second Breakaway-plus Vessel Started
Началось строительство лайнера Norwegian Bliss
Основные характеристики:
Водоизмещение - 164 500 т.
Длина - 334,7 м
Ширина - 41,5 м
Скорость - 22 узла
Пассажиров - 4248
Экипаж - 1731

[Helena13]

Не знаю, правильную ли тему выбрала.

Новый круизный корабль "Norwegian Escape" уходит сегодня из дока Meyer Werft в северное море в Gandersum.

Фото корабля, внутренних помещений и видео (Livestream)
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... pe218.html

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... pe428.html

Дневное видео, старт https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... pe566.html

[vga50]

Водоизмещение - 164 500 р. т.

Нет - нет, в регистровых тоннах измеряется не водоизмещение, а обьем.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0 ... 0%BD%D0%B0

[FunCruiseGirl]

Красивый Escape. Интересно как Bliss "разрисуют"?
Затейники, норвежцы.

[синьор робинзон]

(June 15, 2015, Сruise Сritic ) Carnival Corporation подписал контракт на строительство круизных лайнеров нового поколения. Они станут самыми большими по показателю пассажировместимости. Договор заключен с судостроительной верфью Meyer Werft, базирующейся в немецком городе Папенбург.
Известные характеристики: водоизмещение свыше 180 тыс. тонн, вместимость пассажиров составит до 6,6 тыс. человек. В качестве топлива на новых лайнерах впервые в истории круизной индустрии его разработчики собираются применить сжиженный природный газ (СПГ).

....6.6 тысяч пассажиров тоже будут перевозиться в сжиженном виде.
Кошмар!

[pol_2008]

Транспортировка "Norwegian Escape" по реке.
Особенно для тех, у кого есть возможность смотреть в формате 4К.

[pol_2008]

Дата сообщения - 09.10.2015. Новый корабль компании Princess Cruises будет называться Majestic Princess. Предназначен специально для китайского рынка. Должен начать круизы летом 2017 года. Представляет собой продолжение линии Royal Princess и Regal Princess.
New Princess Ship to be Named Majestic

[Yurakiev]

Что-то мне не очень хочется на Титанике-2 плыть....

В 2018 году в свое первое плавание отправится «Титаник II» — точная реплика океанского лайнера, который был построен в 1912 году и затонул в своем первом плавании, столкнувшись с айсбергом. Эта трагедия стала сюжетом для многочисленных исследований, в которых последние часы «Титаника» разбирались едва ли не посекундно, и художественных произведений – в том числе для фильма Джеймса Кэмерона, собравшего в прокате $2,2 млрд (второй результат за все время кинопроката). Копию «Титаника» строит компания Blue Star Line, принадлежащая австралийскому политику и бизнесмену Клайву Палмеру, а в путь он отправится из Дубаи. «Титаник II» будет на 13 футов (около 4 м) шире оригинального судна, но его длина (885 футов – 265 м), высота (174 фута — 52 м) и вес (40 тыс. т) будет почти такими же. На новом лайнере будет установлена дизель-электрическая силовая установка (вместо паровых машин), у него будет цельносварной корпус и современные навигационные средства. Кроме того, на нем будет достаточно спасательных шлюпок (которых не хватило в апреле 1912 года), чтобы вместить 2435 пассажиров и 900 членов экипажа; для их размещения предусмотрено 840 кают трех классов, девять палуб, парадная лестница, курилка, кафе Parisien и небольшой бассейн. Стоимость этой реплики составит, по оценкам, от 300 млн до 400 млн фунтов стерлингов.

[haje]

Yurakiev


не читайте вы советских газет. они врут. и новость эта стара как мир. не будет никакой постройки подобного.

[vga50]

Студия Fox лоханулaсь. Если бы они не побоялись добавить денежку (фильм обошелся в $200m), можно было бы доделать модель (а ее и так в полный размер сделали) до кораблика. Вот и получился бы Т2!

[Helena13]

"Ovation of the Seas"

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... on104.html

[Yury-Shef]

Надо же, заказали строительство 4 и 5 корабля класса "Квантум"

[FunCruiseGirl]

Ага, интересно как назовут. Почему-то еще никто не использовал название Joy.

[pol_2008]

Seabourn Encore спущен на воду на верфи Marghera итальянской судостроительной компании Fincantieri 4 марта

[Yury-Shef]

Самый большой в мире круизный лайнер Harmony of the seas вышел на первые морские испытания

10.03.2016

На борту Harmony of the seas смогут разместиться шесть тысяч пассажиров и две тысячи членов экипажа.
За время строительства лайнер высотой 70 метров уже стал достопримечательностью Сен-Назера:
он возвышается над всеми городскими постройками.

© AFP 2016/ Jean-Sebastien Evrard

ПАРИЖ, 10 мар — РИА Новости, Виктория Иванова. Самый большой круизный лайнер в мире — Harmony of the seas — в четверг вышел на первые испытания в море с верфи французского города Сен-Назер, передает телеканал BFMTV.

Испытания продлятся всего три дня — в воскресенье судно должно вернуться в Сен-Назер.

Ожидается, что лайнер, построенный компанией STX France, будет передан американской компании Royal Carribean International (RCI) уже в середине мая.

Водоизмещение Harmony of the seas составляет 227,5 тысячи тонн, его длина — 362 метра, ширина — 66 метров. На его борту смогут разместиться шесть тысяч пассажиров и две тысячи членов экипажа.

За время строительства Harmony of the seas уже стал заметной достопримечательностью Сен-Назера: лайнер, высота которого составляет 70 метров, возвышается над всеми городскими постройками. Каждый день верфь, где стоит судно, посещают туристы, а в четверг множество людей заняло самые удачные точки в городе, чтобы своими глазами увидеть, как Harmony of the seas выйдет в море.

RCI, уже владеющая двумя круизными лайнерами класса Oasis, в 2012 году заявила о том, что намерена построить третье судно такого класса. Введенный в эксплуатацию в 2010 году Allure of the Seas, также принадлежащий RCI, сейчас носит титул самого большого пассажирского судна в мире, однако проигрывает Harmony of the seas два сантиметра длины, поэтому уступит первенство после введения нового корабля в эксплуатацию.


нахер/world/20160310/1387928337.html#ixzz42XX9seVn

[Nickos68]

Мега круизная яхта Scenic Eclipse от Scenic Luxury Cruises and Tours
Даже страшно подумать про стоимость круиза на ней.



[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=v_VM_mokhKQ&et_[/youtube]

Регионы плавания - Антарктида, Арктика и Средиземноморье

На сайте можно заказать брошюру.

[pol_2008]

Costa Group объявил о заказе 2 новых кораблей на судоверфи Fincantieri. Оба корабля расчитаны на 4.200 гостей, тоннаж - 135.000. Они разрабатываются специально для китайского рынка и должны вступить в строй в 2019 и 2020гг.
https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de ... eri/90799/
Вот здесь на русском и более подробно.

[pol_2008]

А когда AIDA дала имя второму кораблю (после AIDAprima) - AIDAperla? На него с 1 июля 2016 откроют необязательное (негарантированное?) бронирование. А ходить он будет в 7-дневные круизы из Пальма-де-Майорка (круг: Корсика - Рим - Ливорно - Барселона).

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de ... ten/89735/