Круизная компания MSC cruises

[Форумные круизы]

Это мы хотим, чтоб чаевые зависели от сервиса, а они хотят, чтоб сервис зависел от чаевых.

[galiga]

Когда это принудительно списывается, это уже не чаевые.

Вы правы

или чаевые зависели от сервиса? их размер...

Это взаимосвязанно

[haje]

летит еще один камень в огород MSC

для 13 членов экипажа условия на борту оказались как для рабов. работали по 16 часов да еще к некоторым сексуально домогались. они пожаловались, в Сальвадоре судно задержали. на борт пришла полиция, а потом инспекция, перелопатили ворох бумаг, провели опрос членов экипажа и выявили нарушения. все это было следствием операции по расследованию, осуществленному по наводке членов экипажа - настучали, одним словом.
всем было предложено списаться с судна, 2 отказались, остальные списались.

MSC, конечно же, заявила что она не при делах, ни в чем не виновата, что все у них хорошо, они белые и пушистые и живут только по законам ( и это говорит компания, организованная и содержащаяся за счет итальянской Коза Ностры!) и они кооперировали с властями (попробовали бы нет).


MSC Magnifica. Crew members stated to have worked in slave like conditions disembarked in Salvador
Brazilian police disembarked 11 crew members working in “slave-like conditions” on board the "MSC Magnifica", noting that the employees were forced to work for up to 16 hours a day. Some were also alleged to have been victims of sexual harassment. The police stopped the ship in Salvador on Apr 1, 2014, where it had docked with more than 3,000 passengers. After reviewing thousands of pages of documentation and conducting hundreds of interviews with crew members, Labor Ministry inspectors went on board MSC Magnifica on April 1 and alleged irregularities in the working conditions of 13 crew members, and invited them to disembark. Two of the workers refused to leave the vessel, while the other 11 were taken to a hotel in Salvador. The operation was the culmination of a monthlong investigation stemming from a tip-off by members of the crew. The cruise operator MSC Cruises has vehemently denied the allegations that it subjected its workers to unfair conditions. MSC Crociere said to be in full compliance with national and international labor regulations and was ready to cooperate with the authorities.

[Gamma]

haje,
А в чем претензия к компании МСЧ?
В том, что люди, подписавшие контракт не знали сколько часов они будут работать?!
В том что компанию Коза Ностра основала?!
Или в том, что компания заставляет домогаться одних членов экипажа к другим?!

[haje]

haje,
А в чем претензия к компании МСЧ?
В том, что люди, подписавшие контракт не знали сколько часов они будут работать?!
В том что компанию Коза Ностра основала?!
Или в том, что компания заставляет домогаться одних членов экипажа к другим?!

вам интересно мое мнение? прошу!

у меня к этой компании сугубо негативное отношение и каждый раз, читая новости про них, оно лишь усугубляется.
я тут не показываю новости шиппинга про MSC не круизную, а судоходную. вот только за последние 3 дня 2 судна этой компании посадили на мель. в разных частях света. и оба раза - вина экипажа.

ну а по сути этой новости, для меня это не откровение и не новость. я знаю что там происходит и многие знают. но в этом случае, видимо, предел терпения был пройден и народ просто сдал MSC. сейчас это не сложно, новая конвенция MLC2006 (maritime labor convention) позволяет устраивать проверку в любом порту.

подобное отношение к экипажу у многих компаний. да почти у всех, что греха таить. они выжимают людей как лимон. все молчат потому, что боятся потерять работу. туристы проблем не замечают, вернее замечают не все, в итоге строятся новые и красивые судна, народ все продолжает ходить в круизы и видит натянутые на уши улыбки на лицах филипков и прочей обслуги, в итоге зарабатываются деньги.

[Hessen]

Кстати, на немецких судах тоже работают более 12-14 часов в сутки, и не какие-то там филиппинцы, а обычные немцы. Об этом показываются док. фильмы по телевизору: о их работе, их житье-бытье там в малюсеньких каютах по двое, имеют возможность сойти на берег далеко не во всех портах...Я обычно всегда смотрю такие передачи, про внутреннюю жизнь судна, очень интересно. Не знаю, как на других лайнерах, но работа на нем. лайнерах далеко не сахар.

[Gamma]

Именно про Магнифику могу сказать, что есть и другое мнение у членов экипажа.
Там сын у меня несколько раз разговаривал с нашим официантом в неформальной обстановке, т.е. не за столом в ресторане, а в другое время. Паренек как раз из Бразилии, у него подходил к концу первый контракт. Он был очень доволен своей работой. По его словам, действительно, работают много, но это все было оговорено контрактом. Контракт - есть контракт. Зато он столько стран повидал, познакомился со множеством людей со всего мира. В общем был очень доволен.
Кстати, не один раз встречали на берегу членов экипажа МСЧ, и официантов и аниматоров.

[i_crust]

за последние 3 дня 2 судна этой компании посадили на мель

не уточните, какие, когда (в пределах 6-9 апреля!!!) и где?

[haje]

за последние 3 дня 2 судна этой компании посадили на мель

не уточните, какие, когда (в пределах 6-9 апреля!!!) и где?

уточняю сразу по 3-м судам.

Container ship refloated
The Coast Guard reopened the Mobile Ship Channel to all deep-draft commercial vessel traffic at approximately 5 p.m. on Apr 7, 14 hours after it restricted vessel traffic at about 3 a.m. after the "MSC Kyoto" grounded outside the channel. The owner contracted the towing vessels "Hawk" and "Escambia" to assist in freeing the vessel. In combination with the high tide, the two tugs were able to tow the vessel back into the channel after more than 12 hours aground. The marine casualty investigators initiated an investigation of the vessel's grounding. The container ship docked in Mobile on Apr 8 at 2.20 a.m


The "Hansa Constitution" was blowed off course while the vessel was travelling from Yokohamma to the Chiwan terminal located at the Port of Shenzhen, when it ran aground off Pok Fu Lam just feet from the sea wall and a path popular with joggers. The ship was curving in a wide arc before heading straight for land and getting stuck with a loud screeching noise. The captain dropped anchor, slowing the vessel to an eventual standstill. The Hong Kong Observatory had warned of strong winds, while visibility was reduced to two nautical miles in some areas. The city has been battered by strong winds and squally thunderstorms on and off for the past week. Two diving support vessels as well as two fireboats were deployed and the container vessel was subsequently towed free. No one onboard or ashore was hurt and the vessel appeared to have escaped unscathed.

Hansa Constitution в долгосрочном чартере у MSC
вот фотка с их ящиками на борту

Vessel traffic control averted grounding
The Vessel Traffic Service of the Great Belt has averted that the "MSC Malin" ran aground off the Kalundborg Fjord on Apr 6, 2014. The ship had sailed from Bremerhaven on Apr 5 short past midnight and was bound for St. Petersburg with an ETA of Mar 8, 8 p.m. The "MSC Malin" was close to running aground when overtaking another ship. The container ship was southbound when the dense fog overtook the two ships in Kalundborg Fjord. After a call from the duty officer at the Vessel Traffic Service Great Belt the "MSC Malin" changed the course, after the vessel with its draft of 9.4 meters sailed towards shallow waters where the depth was only 5.9 meters.

[Форумные круизы]

уточняю сразу по 3-м судам.

MSC Cruises и остальное MSC - разные компании. То, что там слова повторяются, ничего не значит. давайте говорить только о круизных судах. А-то Opel тоже текстильная компания, а Mitsubishi - крупнейший в мире производитель прокатных станов. И что из этого следует? Да попросту ничего.

[haje]

я не согласен с этим именно в контексте MSC, поскольку круизный отдел есть часть крупного холдинга в морской отрасли под названием MSC, так же говоря о Mitsubishi, мы говорим о бренде, имени, о семье, как их называют, в чей состав входит множество компаний. и вы в курсе, что если сложить их бюджет, то это будет 10% бюджета Японии?
и суть, что если любая из них в чем-то облажается, это дает тень на весь концерн. особенно у япошек. там пипец как с этим строго.
по сути, та же фигня и про MSC. по смыслу нет. им до японцев никогда не добраться в плане философии.

тем не менее, согласен больше не публиковать никаких новостей.

[FunCruiseGirl]

Именно про Магнифику могу сказать, что есть и другое мнение у членов экипажа.
Там сын у меня несколько раз разговаривал с нашим официантом в неформальной обстановке, т.е. не за столом в ресторане, а в другое время. Паренек как раз из Бразилии, у него подходил к концу первый контракт. Он был очень доволен своей работой. По его словам, действительно, работают много, но это все было оговорено контрактом. Контракт - есть контракт. Зато он столько стран повидал, познакомился со множеством людей со всего мира. В общем был очень доволен.
Кстати, не один раз встречали на берегу членов экипажа МСЧ, и официантов и аниматоров.

Mы тоже разговаривали со многими украинцами (в основном одесситами) на Поэзии, и они положительно отзывались об условиях. У каждого уже не первый контракт. Первые были на Роялах и Принцессе. МСЧ специально отобрала людей, знакомых с американским маркетом для круизов в СА. Они рассказывали, что условия работы вполне идентичные, какие-то свои плюсы и минусы есть, конечно. Но главное то, что в своих странах подобные заработки им не доступны, ну и возможность путешествовать тоже большой плюс. Так что все вполне добровольно кмк.

[Skopp]

Так что все вполне добровольно кмк.

Мало того, все, с кем мы разговаривали на эту тему, собирались либо сразу продлевать контракт, либо после небольшого отдыха, никто убегать не собирался. (MSC Musica, Opera)

[fotokoot]

На немецких форумах появилась информация, что MSC с апреля отменяет Service Pauschale, а только называет сумму рекомендованных чаявых (необязательных к оплате).

форумы - они такие форумы... Вот когда эта инфа появится на оф.сайте MSC А пока реальность такова - при посадке 21 апреля в на судно MSC Magnifica меня "скромно" попросили внести на депозит ... 450 € за 3 человек На резонный вопрос "почему так много ?" Сразу предложили уменьшить сумму в половину. Я внёс 200 наличными Вполне хватило на весь круиз (если в барах не зависать) ещё и сдачу вернули перед возвращением в Hamburg

[Форумные круизы]

А с нас полкруиза снимали по 7 евро, а потом стали снимать по 6 евро чаевых.

[Ta*lina]

Извините,если не в ту тему вопрос,но всё же,есть ли на MSC laundry,едем с мал ребенком,очень актуально...

[russakowalena]

Divina, Preziosa был сервис по стирке, мы брали пакет за 25 евро и постепенно стирали, что надо. Ездили с 2 мал детьми каждый раз.

[i_crust]

Сайт утверждает, что есть.
В кабинах точно были прайсы на стирку, причем не на флагманских судах, а на маленькой Опере.
поиск здесь на форуме по запросу MSC стирка дает много инфы, добавлю лишь, что акция "25 Евро за пакет / за 20 вещей" не гарантирована: у нас её, например, не было. Видимо, зависит от корабля и/или круиза.

[Ta*lina]

Меня интересуют именно комнаты прачечные как на Принцесс или на Карнивале ,где стоят стирал-сушил машины и утюги с гладильными досками)

[russakowalena]

Таких не было

[Erleben]

Меня интересуют именно комнаты прачечные как на Принцесс

Прачечных самообслуживания на судах MSC нет.

[fotokoot]

В каждой каюте есть специальный пакет для сдачи белья и... прайс на стирку

[Skopp]

прайс на стирку

Теперь я знаю, в чем в круиз ехать - носки, нижнее белье, шарф

[leonidk1962]

прочитал много отрицательных отзывов об MSC . только что вернулся из круиза на магнифике из гамбурга в исландию через шетландские острова и обратно через оркнейские острова. до этого плавал на аляску с HAL.
если сравнивать с HAL то конечно MSC уступает. но нельзя сравнивать компанию премиум класс с компанией класса стандарт.на мой взгляд MSC вполне соответствует классу стандарт и я не заметил особых отрицательным моментов. если бы не было предыдущего опыта премиум класса то вообще все было бы великолепно. посадка и высадка как в порту потплытия и прибытия так и в промежуточных портах была четкой и по расписанию. минута в минуту. корабль чистый и ухоженный. обслуживание отличное. каюта с балконом была достаточно вместительной. отличное шоу по вечером. в барах живая музыка в разных стилях и направлениях. ассортимент еды вполне разнообразен. вкусовые качества - на любителя. но всегда можно найти то что тебе по вкусу. цены на круиз вполне приемлемые. цены на корабле на напитки и остальное тоже вполне стандартные и не могу сказать что завышены. с удовольствием поплыву еще раз.

[ygodshop]

расскажите пожалуйста об MSC YACHT CLUB
что за зверь?
это клуб с членством и плюшками или тип кают на лайнерах - понять чтото никак не могу по сайту

[i_crust]

да как же не найти, если в меню сайта MSC это занимает ровно два клика: Discover MSC - MSC Yacht Club
http://www.msccruisesusa.com/us_en/MSC- ... rview.aspx

[ygodshop]

а где я писала что не найти?

расскажите пожалуйста об MSC YACHT CLUB
что за зверь?
это клуб с членством и плюшками или тип кают на лайнерах - понять чтото никак не могу по сайту

[i_crust]

...
посмотрите на примере конкретного круиза - увидите, что это отдельные типы кают; посмотрите планы тех 4 лайнеров, где есть яхт-клуб (Фантазия сотоварищи) - сьюты на самых верхних палубах с отдельными зонами отдыха и т.п.

[Galja]

Не знаю, писали ли уже (я про MSC редко читаю)
Armonia ушла в док на реновацию и "расширение": корму отделят от носа и вставят новый 24 метровый кусок. 193 дополнительные кабины, ну и конечно современные фишки/улучшение, новый бабиклуб и т д.
В далнейшем аналогичная перестройка запланирована и для Оперы, Лирики и Sinfonia.

[i_crust]

Galja, а вы читайте
вот здесь, на 19-й странице - Адмирал Колчак подробно распедаливает про реновацию и сроки.
и чуть позже, на 20-й - fotokoot ещё раз об этом же

[Galja]

OК, sorry

[Адмиралъ Колчак]

Началась реновация корабля MSC Armonia в судоверфи Fincantieri shipyard in Palermo, Sicily.
Корабль делят пополам в середине и добавят 24 метра. На корабле станет на 193 каюты больше.

MSC Armonia обновят в Палермо

Круизная компания MSC Cruises направила на судостроительную верфь в Палермо свой лайнер MSC Armonia, которому предстоит пройти масштабное обновление в рамках программы компании Renaissance. В общей сложности модернизация судна займет 2,5 месяца.
Программа 'Renaissance' – масштабный план по обновлению флота компании, представленного классом Lirica. На сегодняшний день это четыре лайнера. Компания MSC предполагает потратить на обновление судов 200 млн евро.


Специально для MSC Armonia в рамках программы на судоверфи Fincantieri в мае была заложена отдельная секция длиной 25 м, которая включает каюты для пассажиров и членов команды корабля.
Лайнер пришел в доки Палермо в прошлое воскресенье. Тогда же и начались работы по подготовке судна для установки новой секции. Ожидается, что работы по обустройству MSC Armonia завершаться к середине сентября.

Новый элемент позволит дополнительно оборудовать на MSC Armonia дополнительно 193 пассажирских каюты и 59 кают для экипажа. Также предусматриваются новые интерьеры, пространство для развлечений и обновление торговой зоны.

Среди новинок – детская игровая территория Baby Club, которая создавалась в партнерстве с известным производителем товаров для детей Chicco. Также будут открыты и другие детские развлекательные центры: Mini Club, Young Club и Teens Club.
Кроме того, в череде улучшений ожидается и обновление буфетной зоны, которая после ввода судна в строй будет работать 20 часов в день. Кроме того, запланированы дополнительная зона отдыха и новый ресторан.

Также среди других работ – обновление спа-зоны MSC Aurea Spa и организация дополнительной библиотеки. Водный парк будет оборудован новыми водными пушками и фонтанами.

Вернуться на круизные маршруты лайнер сможет уже 17 ноября 2014 года. Обновленная MSC Armonia выполнит свой первый в новом качестве круиз от фирменного терминала Генуи на Канарские острова.
MSC Armonia был заказан в 2001 году для компании Festival Cruises, однако после банкротства последней стал выполнять круизы для MSC (с 2004 года).

Наряду с MSC Armonia подобную процедуру обновления также пройдут лайнеры MSC Sinfonia, которая пробудет в доках с 12 января по 16 марта 2015 года, MSC Opera (2 мая - 4 июля) и MSC Lirica (31 августа – 9 ноября).

В настоящее время длина борта каждого лайнера составляет 251 метр. Благодаря модернизации класс Lirica увеличится в длину на 24 метра, а вместимость – на 680 пассажиров до 2680 человек.

[Galja]

На немецких форумах появилась информация, что MSC с апреля отменяет Service Pauschale, а только называет сумму рекомендованных чаявых (необязательных к оплате).

форумы - они такие форумы... Вот когда эта инфа появится на оф.сайте MSC А пока реальность такова - при посадке 21 апреля в на судно MSC Magnifica меня "скромно" попросили внести на депозит ... 450 € за 3 человек На резонный вопрос "почему так много ?" Сразу предложили уменьшить сумму в половину. Я внёс 200 наличными Вполне хватило на весь круиз (если в барах не зависать) ещё и сдачу вернули перед возвращением в Hamburg

На офиц. немецкой странице МSC стоит:
http://www.msc-kreuzfahrten.de/de_de/ue ... aeste.aspx
С апреля отменена обязательная оплата Service Entgelt, но рекомендуется платить тип в зависимости от длины маршрута и региона.
Но насколько я знаю MSC, они будут пытаться взять принудительно необязательные чаевые и ты должен будешь мучительно от них отказываться.

[i_crust]

Видеораспил интересен, да Но еще с зимы, когда инфа о реновации только появилась, я всё гадал: ну откуда же + 200 кают + 600 пассажиров? 24 метра, т.е. максимум по 8*4=32 каюты на 8, 9 и 10 палубах - это 96, но никак не 200.
А всё оказалось просто и безблагодатно
Вот то, что будет после распила Армонии на 8-10 палубах:

На 8 и 9 палубах это выглядит просто как добавление кают, на 10-й среди свитов зачем-то появляются внутренние каюты и балконы (кстати, первые на Армонии "каюты-не-свиты" с балконами) и нормальные прямые коридоры превращаются в идиотские загогулины. А вот самое интересное - на 7-й.

Вот такая она на Армонии (и на остальных трех кораблях) сейчас:

Собственно каюты для продажи - строго на корме, затем кабины экипажа (в основном для менеджмента - с окнами restricted view за шлюпками) и снова пассажирская зона с уютным салоном на корме.


А вот что будет после реновации:

Вся середина 7 палубы отбирается у экипажа и отдается пассажирам. Да здравствует куча кают с окном, из которого ни хрена не видно - зато какой простор для апгрейдов внутренних кают!
Манагеров, видимо, переселят во вновь образованные после распила каюты на самых нижних палубах, поближе к народу.
Но это не всё. Пассажирские каюты появляются на месте того самого салона, причём туда впихивают, пользуясь сводобным пространством, аж целых три ряда внутренних вместо двух. Вот вам и ещё сотня кают.
Итого - плюс 600 человек, минус 1 салон, плюс несколько новых магазинов. Одна надежда - что-то интересное появится на 11-й палубе - там, где бассейны.
P.S. Да, а на 6-й палубе распил идет как раз по казино. Означает ли это, что его и увеличат? - будем посмотреть.
P.P.S. И самое для меня непонятное. Судя по новой схеме, 9-я палуба вдруг обретает массу "наружных" балконов - количеством поменьше, чем на свитов 10-й, но тем не менее по 38 кают с каждого борта. Вот это лично для меня самое удивительное - получается, кроме распила и вставки, еще достаточно трудоемкая переделка окон в балконные выходы?!

[ygodshop]

У меня на Армонии гаранти на январь 2015
Посмотрим, возможно доапгрейтят до этих до настроенных с балконом но не сьютов

[Chairman_Zh]

P.P.S. И самое для меня непонятное. Судя по новой схеме, 9-я палуба вдруг обретает массу "наружных" балконов - количеством поменьше, чем на свитов 10-й, но тем не менее по 38 кают с каждого борта. Вот это лично для меня самое удивительное - получается, кроме распила и вставки, еще достаточно трудоемкая переделка окон в балконные выходы?!

Я купил на 9-ой палубе балкон - так что балконы точно будут-))

[Адмиралъ Колчак]

LEGO Group и компания MSC Cruises объединили свои усилия, создав первую в мире игровую тематическую LEGO-комнату в море.
Сообщается, что она дебютирует уже в ноябре на лайнере MSC Armonia, на борту которого сейчас проводят реновацию в рамках спец программы Renaissance.

На презентации уникального проекта гендиректор MSC Cruises отметил, что кирпичики LEGO являются игрушками, которые близки сердцам миллионов людей, выросших вместе с ними.
Благодаря сотрудничеству круизной компании и LEGO Group маленьким гостям лайнеров хотят дать немного больше, нежели просто морское путешествие – подарить приятные воспоминания.
Большие LEGO-площадки разместятся также на новых двух судах, строительство которых сейчас начинается на верфях Fincantieri.
Запуск в эксплуатацию этих кораблей должен состояться в 2017 году. Таким образом, в общей сложности на трех лайнерах появятся детские клубы Junior Club и Mini Club, декорированные в стиле кирпичиков LEGO. Предусмотрены забавные игры, образовательные программы, классические LEGO кирпичи, электронные брендированные игры лего на приставках.
Новые LEGO площадки будут включать в себя:

- DUPLO Play Pen: игры для детей до 5-ти лет в том числе образовательные программы

- Классические LEGO кирпичи для детей возраста 5-11 лет

- The LEGO Vertical Play Wall – забавная игра для детей возраста 7-11 лет, которая проводится для двух команд с разных сторон стены

- LEGO Tech Experience – электронные брендированные LEGO игры на приставках X-Box, Wii и PlayStation (дети возраста 7-11 лет).

Первый шанс увидеть новшество от MSC Cruises и LEGO Group имеют гости лайнера MSC Armonia, которые отправятся на нем в инаугурационный круиз из Генуи (Италия) на Канарские острова 19 ноября 2014 года.

[Hessen]

На MSC Armonia сейчас очень много проблем. Всем известно, что оно после ренновации. Пошли уже первые отзывы о круизах, у немцев, все очень и очень не довольны. Чем именно, в некоторых каютах по несколько дней не работал смыв в туалете, запах соответствующий, ремонтные работы до конца не завершены, кое-где ещё красят, соответственно нет должной чистоты, палубы бывают закрыты, перебои с горячей водой, в первые дни её не было совсем, команда обслуживания новая, ещё не сработавшаяся. В адрес компании поступало много жалоб, были принесены извинения и скидка в 20% на следующий круиз из-за разных недоработок.
Лифты работают частично, судно останавливается в море/океане и проводит тестовые работы...где-то капает с потолка...
Одним словом, недоработок очень много, но тем не менее судно уже выпустили на маршрут.

[Yury-Shef]

И этот канарский маршрут у Армонии наиболее лучший из всех предыдущих.

[Hessen]

Да, маршрут не плохой, есть ещё летний маршрут не плохой (мне нравится) по Средиземному морю, с выходом из Салерно, Ольбия, Ибица, Майорка... а потом после круиза на Амальфитанском побережье отдохнуть...мечты...надеюсь, что к тому времени все недостатки устранят.

[djadrian]

ребята вопрос: где и как забронировать или купить круиз msc? зашел на их сайт зарегился. и все равно когда ищу круизы не вижу ни цен ни предложений book

[Erleben]

Есть же соответствующая тема в разделе бронирования круизов. Там весь опыт бронирования круизов MSC собран.

Бронирование круизов MSC: резервирование, оплата, изменение, ошибки, документы, отмена

[i_crust]

Отмена всех круизов MSC Sinfonia из Питера на лето 2015-го, сообщает здесь же на форуме IrinaCruClub.
Сочувствую тем, кто попал. Однако на сайте MSC семидневки с заходом в Питер вижу. Так что отменено - сам круиз или продажи из Питера???
UPD: продажи и посадка в Питере.

[konrad]

В каждой каюте есть специальный пакет для сдачи белья и... прайс на стирку

Уважаемый fotokoot, раз уж вы сообщаете о таких подробностях, скажите, пожалуйста, что собой представляет телевизор на Магнифике?
Есть ли шанс найти в нем разъем HDMI для подключения компа?

[fotokoot]

В каждой каюте есть специальный пакет для сдачи белья и... прайс на стирку

Уважаемый fotokoot, раз уж вы сообщаете о таких подробностях, скажите, пожалуйста, что собой представляет телевизор на Магнифике?
Есть ли шанс найти в нем разъем HDMI для подключения компа?

Ответил Вам в л.с

[Форумные круизы]

А нам об этом знать не положено?

[fotokoot]

А нам об этом знать не положено?

А я ничего "познавательного"для путешественников по этой теме сообщить, увы, не могу

[leon56]

кто сможет ответить- можно ли заказать у MSC трансфер при посадке на корабль, например из Рима. И сколько это стоит?

[Aleks82]

Не очень веселая информация о MSC Seaside. На данный момент корабль будет оперировать только в Карибском бассейне, с отправкой из Маями. Там же пройдет церемония крещения.
MSC берет пример с Royal Caribbean ?

http://www.allforthecruise.com/novinki-kruiznyh-lajnerov/msc-seaside-vse-detali-novogo-korablya-msc-cruises.html

[i_crust]

1. Для кого-то это будет мотивом наконец-то сходить в круиз и на Карибах.
2. Будет и второй Seaside.
3. Дивина тоже круглогодично начинала там, а теперь на лето приходит в Европу.