Crown & Anchor - клуб пассажиров круизной компании Royal Caribbean

[Форумные круизы]

нет, это отдельные программы

[Andrei32]

То есть скидки на него как члена RCI не дается?

А то мне прислали уже код скидки как члена Ройял Каррибиана.)

Ну вам же что то прислали?... не совсем понятен вопрос тогда... но программы действительно разные

[romandavydov]

Селебрити - это тоже Ройял Каррибиан? А то мне прислали уже код скидки как члена Ройял Каррибиана.)

Роял и Селебрити - компании одного круизного холдинга, но вас как члена программы лояльности Роял Карибеан начнут распознавать и предоставлять равносильные привелегии на лайнерах Селебрити начиная со статуса Platinum:

Matching Celebrity Cruises® Captain's Club & Azamara Club Cruises® Le Club Voyage member benefits

Членство в программе дает вам доступ к ежеквартальным сертификатам (он-лайн) со скидками на будущие круизы. Для этого необходимо активировать свой акаунт и членство на сайте Роял Карибеан.

[FunCruiseGirl]

Ну вам же что то прислали?... не совсем понятен вопрос тогда... но программы действительно разные

Не совсем разные. Скажем так, количество круизов не комбинируется. Если у Вас 2 круиза с Роялом и 3 с Селебрити, то Вы не попадаете на следущий уровень членства ни там, ни сям, но если у Вас достаточное количество круизов на одной линии для определенного уровня членства, то то же самое происходит и на второй линии.

[Vlada_Z]

Дело в том, что когда сходил с Роялом (как и с любой другой компанией) ты можешь вступить в клуб этой компании ... У Роял он пназывается Crown & Anchor

Почему-то не получается, пишет We were not able to complete your request for Crown & Anchor enrollment. Please try again later.
хотя я все заполнила. В графе штат - Not Applicable

[romandavydov]

Дело в том, что когда сходил с Роялом (как и с любой другой компанией) ты можешь вступить в клуб этой компании ... У Роял он пназывается Crown & Anchor

Почему-то не получается, пишет We were not able to complete your request for Crown & Anchor enrollment. Please try again later.
хотя я все заполнила. В графе штат - Not Applicable

Сначала создайте аккаунт на сайте, затем найдите так активацию вашего членства. Данные нужно вводить очень внимательно, чтобы написание имени, даты рождения и т.п. совпадали с теми, которые были указаны в круизных документах совершенного вами круиза. Во время активации система спросит у вас дату круиза, который вы совершили и название лайнера. Вступить в программу до круиза нельзя, после круиза вступить в программу можно не ранее чем через 10 дней после его окончания.

[Vlada_Z]

Сначала создайте аккаунт на сайте, затем найдите так активацию вашего членства. Данные нужно вводить очень внимательно, чтобы написание имени, даты рождения и т.п. совпадали с теми, которые были указаны в круизных документах совершенного вами круиза. Во время активации система спросит у вас дату круиза, который вы совершили и название лайнера. Вступить в программу до круиза нельзя, после круиза вступить в программу можно не ранее чем через 10 дней после его окончания.

Вот тут? https://secure.royalcaribbean.com/cas/enroll/home.do

[romandavydov]

Вот тут? https://secure.royalcaribbean.com/cas/enroll/home.do

Да. Это форма активации или регистрации членства в программе лояльности Роял Карибеан. Все данные должны точь в точь быть как в круизных документах!

[Vlada_Z]

Вот тут? https://secure.royalcaribbean.com/cas/enroll/home.do

Да. Это форма активации или регистрации членства в программе лояльности Роял Карибеан. Все данные должны точь в точь быть как в круизных документах!

Я так и сделала, два раза сверила с карточкой из прошлого круиза и все равно...

[romandavydov]

Я так и сделала, два раза сверила с карточкой из прошлого круиза и все равно...

Напишите в службу поддержки письмо через е-мейл форму https://secure.royalcaribbean.com/custo ... sOnline.do
в графе Please indicate what this is in reference to: выберите Crown and Anchor Society

[romandavydov]

Хочу с вами обсудить такой феномен "скачкообразного незаслуженного роста статуса" в программе лояльности Роял Карибеан, который я заметил давно, но подтвердился он еще раз после нашего круиза из Шанхая в июле 2012 г. Уже давно наблюдаю, как статус моей бывшей подруги, которая уже давно не плавает со мной (остановилась на Платинум), растет вместе с моим статусом. Например, ей поздравления с Diamond пришли одновременно со мной, после круиза в котором я заработал этот статус, но ее со мной не было. Но, если мы с ней регистрировались в одной форме (как семья) и можно списать на это, то в шанхайском круизе в июле произошло еще более удивительное событие. Одна наша подруга, которая реально наплавала в этом круизе себе Платинум, уже второй круиз подряд берет с собой папу, который реально наплавал толко 14 ночей (включая этот шанхайский круиз). Регистрировались они отдельно - Ольга в своем первом круизе, а папа спустя несколько ее круизов отдельной формой. Так вот через 2 недели после шанхайского круиза им обоим пришло поздравление со статусом Платинум. Я ж полез на сайт Роялов, сделал для папы отдельный аккаунт и привязал его номер в программе туда, чтобы посмотреть на него отдельно, без Ольги. И таки да, у него теперь стутс Платинум, а в истории круизов только 7+7 ночей и всё.

Так вот в чем вопрос. Я не справедливости добиваюсь, а пытаюсь понять принцип работы этой хитрости, чтобы можно было правильно расселять людей и ускорять их продвижение по программе. Осенью хочу взять с собой в круиз маму, которая до этого вообще не плавала и в программе лояльности не была зарегистрирована. Интересно, после круиза ее сразу сделают Даймондом из-за того, что мы будем жить в одной каюте?

Кто-то сталкивался с таким гипер-продвижением по статусам?

Вот скриншот его аккаунта:

[FunCruiseGirl]

Не сталкивались. Везде пока что в первом статусе везде. Единственное , у Норвегов у нас с мужем разный статус, из-за того, что у него на круиз больше. У него было какое-то дополнительное мероприятие, но шоколадки нам все же обоим клали на подушку, хотя полагается только silver.

[romandavydov]

Не сталкивались. Везде пока что в первом статусе везде. Единственное , у Норвегов у нас с мужем разный статус, из-за того, что у него на круиз больше. У него было какое-то дополнительное мероприятие, но шоколадки нам все же обоим клали на подушку, хотя полагается только silver.

То что плывущих в одной каюте обслуживают по высшему статусу из двух - это логично и понятно, и общеизвестно, ибо разрывать супругов, например, не давая одному пригласительные на мероприятия, глупо. Но вот чтоб статус одного приклеивался к другом - не понимаю и хочу выяснить принципы такой радости.

[FunCruiseGirl]

Мы с таким никогда не сталкивались.
Я не особенно вообще заморачиваюсь статусами... Слишком мало интересных бенефитов, но считаю странным назначать их людям раньше. Таким образом количество получающих бенефиты растет, и многие из них теряют смысл ( и все это дороже обходится компании).

[romandavydov]

Мы с таким никогда не сталкивались.
Я не особенно вообще заморачиваюсь статусами... Слишком мало интересных бенефитов, но считаю странным назначать их людям раньше. Таким образом количество получающих бенефиты растет, и многие из них теряют смысл ( и все это дороже обходится компании).

Не будем опять раздраконивать друг другу своими полярными взглядами на маркетинг ))) Раз компания так делает, значит ей это выгодно. Сомневаюсь, что такой крупный холдинг как Рояд Карибеан делает что-то по глупости. Мне как бывшему бренд-менеджеру прям насквозь видно зачем они так делают, но речь не об этом. Меня по прежнему интересует природа этого явления. Сейчас залью в первоначальный пост скриншоты из аккаунта, чтобы было видно суть вопроса.

[FunCruiseGirl]

Как бренд-менеджер даже бывший Вы первый и должны знать причину. Подозреваю, что ошибка.

Пока что я вижу явные минусы повышения количества людей в более высоких статусах (не обязательно по ошибке). Особенно наглядно это видно при priority embarkation/disembarkation. Скоро в плюсах будут люди совсем без статуса.

[Lamp]

Мне как бывшему бренд-менеджеру прям насквозь видно зачем они так делают, но речь не об этом.

Ну почему же не об этом , как раз об этом. Расскажите -почему по вашему они это делают. Как раз интересно мнение бренд-менеджера , пусть и бывшего.

[romandavydov]

Ну почему же не об этом , как раз об этом. Расскажите -почему по вашему они это делают. Как раз интересно мнение бренд-менеджера , пусть и бывшего.

Бренд-менеджеров бывших, как и разведчиков, не бывает )))) Это как знания экономики, которые не помешают никому, так и основы бренд-менеджмента позволяют и свой бизнес толкать успешней, и понимать суть акций и спецпредложений, которые попадаются в повседневной жизни.

Я считаю, что это совсем не ошибка компании, а сознательная акция, направленная на удержание постоянных клиентов, а заодно и приумножение. Между круизными компаниями жесточайшая конкуренция, поэтому главная борьба не за привлечение новых, а за удержание постоянных клиентов. В стоимости каждого места заложены траты на рекламу и продвижение продаж. И если на привлечение нового клиента эти деньги тратятся на средства коммуникации (реклама на ТВ, в прессе, и т.п.), то на удержание существующего клиента целесообразней тратить не на мукулатуру, а не предоставление привилегий. Как мы уже с вами говорили и знаем, большинство привилегий, которые предоставляет круизная компания по сути ничего ей не стоят - будь-то чекин без очереди (по сути за него платят своим терпением новички, когда видят, что вы идете без очереди), будь-то халат в пользование на борту (затраты только на стирку, которой и так хватает на борту), будь-то бесплатный алкоголь (дорогой в баре, но реально дешевые в оптовой закупке) и т.п. Я уж молчу про всякие "вечеринки", которые вообще ничего не стоят, а только экономят деньги компании, т.к. пока вы там тусите вы ничего не едите и изнашиваете другие аттракционы на борту )))) Поэтому так щедро и раздают статусы во время кризиса, ибо продажи резко упали, и вся надежда только на костяк - постоянных клиентов.

Как только ситуация со спросом улучшится, вполне возможно, что в программе произойдут изменения, и опять повысят порог пользования существенными благами.

[romandavydov]

Пока что я вижу явные минусы повышения количества людей в более высоких статусах (не обязательно по ошибке). Особенно наглядно это видно при priority embarkation/disembarkation. Скоро в плюсах будут люди совсем без статуса.

не путайте минусы для вас и для компании. то что вы ощущаете себя дискомфортно от того, что в приорити лэйн больше людей, совсем не заботит компанию. для них главное - чтобы пассажиров и было много. да, вам придется постоять дольше даже в вип-очереди, зато компания благодаря вашему терпению продала больше мест.

не стоит думать, что компания днем и ночью стоит на страже вашего комфорта и только и думает о вас. маркетинг - это сплошное лицемерие (думая о вас, мы думаем прежде всего о себе)

[Lamp]

Поэтому так щедро и раздают статусы во время кризиса, ибо продажи резко упали, и вся надежда только на костяк - постоянных клиентов.

Что ж ,картина понятна...У меня только такой вопрос-почему вы решили что продажи круизов резко упали? У меня чего то такого впечатления не складывается.Ну у Косты есть определенные проблемы с продажами , поэтому она демпингует. Но в целом ,если ее не брать во внимание ,что то я не вижу такого уж кризиса в продажах, судя по ценам на круизы.

[romandavydov]

Что ж ,картина понятна...У меня только такой вопрос-почему вы решили что продажи круизов резко упали? У меня чего то такого впечатления не складывается.Ну у Косты есть определенные проблемы с продажами , поэтому она демпингует. Но в целом ,если ее не брать во внимание ,что то я не вижу такого уж кризиса в продажах, судя по ценам на круизы.

Просто поверьте мне на слово. Упали. Я профессионально этим занимаюсь и мониторю круизы каждый день. Заполнять лайнеры в низкий сезон получается с большим трудом и ценой колоссальных скидок в определенные периоды. Проблемы и у Косты, и у Роялов, и у Кунарда... у всех. Конечно, если смотреть на летние цены в Европе, то они велики и продажи идут хорошо, но ведь кроме нескольких пиковых месяцев в году есть еще и остальные, когда лайнер продолжает плыть и его нужно заполнять каждую неделю.

[FunCruiseGirl]

А это от жадности компаний. Нельзя было строить столько судов. Просто безумие какое-то. Причем строительство продолжалось и в кризис и после.

Вот теперь опять, решили сорвать прибыль на высоком евро... И отправили на это лето большинство судов в Европу. В результате на Карибах 2.5 судна. Цены высокие... а в Европе скидка на скидке.

[Lamp]

Да я верю ,просто хочется самому увидеть снижение цен на те круизы и корабли что наметил для себя. Например смотрю Европу с конца августа +сентябрь + октябрь. Корабль хочется хороший,не старый. По новежским фьордам-ценник в потолок(на хороших кораблях). По Средиземному морю+Канары - кораблей больше поэтому и ценник ниже. Например наметили для себя корабли : Crown Princess, Rubi Princess , Nieuw Amsterdam, Eurodam, Liberty of the Seas, Celebrity Equinox. Подумав добавили к списку еще Noordam . Вроде уже и сезон не пиковый но ценник низким не назовешь. Может правда еще подешевеет время есть ,но пока я в задумчивости...Я ж не знаю как эти корабли и на эти даты продаются и ждать снижения цен или нет.
romandavydov - Вот скажите мне как професссионал-когда пиковый сезон в Европе заканчивается и ценники становятся не такими ломовыми? И какие "определенные периоды" у круизных компаний считаются самыми тяжелыми и труднозаполняемыми ? И в каких регионах плавания?

[romandavydov]

наметили для себя Liberty of the Seas

Распродажи Роял Карибеан за 30-45 дней до отплытия на осень. Сейчас еще рано смотреть на октябрь. По Либерти на этой неделе была спеццена на 1 сентября. По остальным не могу ничего сказать.
Высокий сезон в Европе - июль - август - начало сентября, поэтому скидки единичны.

[Lamp]

Получается ,что ценник пониже будет на вторую половину сентября и начало октября. Ладно ,будем мониторить дальше...мы жестко датами не связаны.

[Форумные круизы]

что-то вы, товарищи, уже не в ту степь

[FunCruiseGirl]

Все же странная теперь система у Роялов.

Они перешли на поинты, только считают как-то хитро. У нас 4 круиза

7 дней
9 дней
9 дней
10 дней

Поинтов 29. То есть пока что уровень gold, начальный.

У Норвегов 4 семерки, а уровень уже в последней семерке был silver. (второй после начального bronze)

[romandavydov]

Все же странная теперь система у Роялов. Они перешли на поинты, только считают как-то хитро. У нас 4 круиза
7 дней + 9 дней + 9 дней + 10 дней
Поинтов 29. То есть пока что уровень gold, начальный.

Вобщем-то должно быть больше, т.к. они когда пересчитывали из очков в ночи (теперь они ночи считают), то добавляли всем, например, 7 ночей становилось 9-ю и т.п. А в списке круизов у вас они засчитались? Может какой-то не учтен? Напишите, спросите у них, в чем дело.

[FunCruiseGirl]

Профайл показывает все круизы с количеством ночей и пометка

Cruise Point Adjustment
A Cruise Point adjustment was made based on your previous cruise credits. You will now earn one Cruise Point for every cruise night you sail with us, and DOUBLE the points when you purchase a suite. Enter your previous cruise credits above to see how we converted to Cruise Points.

[romandavydov]

Профайл показывает все круизы с количеством ночей и пометка

Cruise Point Adjustment
A Cruise Point adjustment was made based on your previous cruise credits. You will now earn one Cruise Point for every cruise night you sail with us, and DOUBLE the points when you purchase a suite. Enter your previous cruise credits above to see how we converted to Cruise Points.

Значит пишите письмо, пускай разбираются, куда делись ваши ночи

[FunCruiseGirl]

Ага, послала. Посмотрим.

[МУВЕТДЕТ]

После круиза на Роял Карибеан, слышала, что надо зарегистрироваться на их сайте, чтобы в дальнейшем уже начать получать привелегии. Я не смогла этого сделать, ввиду незнания языка. Может кто и подскажет не поздно ли уже это сделать, и как это возможно осуществить "начальникам чайников"?

[МУВЕТДЕТ]

Боюсь, что это не по теме! Но хочу сообщить, что нас зарегистрировала в Роял Кариббеан (с присвоением номеров, и меня и мужа), моя бывшая коллега, которая сейчас проживает в Америке. Я ей выслала все данные, а она связалась с ними по телефону, указанному на их сайте. Говорит, что ДОПРОС был с пристрастием, но все-таки цель была достигнута!!! Не знаю какие будут привилегии, но льготы должны быть точно! Теперь здоровья, денег и удачи для того, что бы воспользоваться данными бонусами и рассказать об этом здесь! Дерзайте!!!

[синьор робинзон]

здоровья, денег и удачи

Вот это то, что нам нужно.
Еще хороший пароход по хорошей цене в нужное время и хорошая погода.
Вот это бонус.
Но это не тот бонус, который вы получите от членства там или сям.

А эти бирюльки - привилегии, которые предлагают круизные компании - стеклянные бусы для индейцев.
Компании не выдявят из себя ничего такого, за что вы не заплатили.
Даже все эти рассказы о чудесных апгрейдах (бронировали без окна, дали с балконом) от того, что компания боится не продать балконы, продажа которых не идет, в то время как внутренние распроданы и есть желающие.
Платиновые члены пользуются "безграничной щедростью" компаний.
Их даже сажают на пароход вне очереди. Так что безымянный круизник рискует оказаться на борту на полчаса позже платиновых тузов.
Членство во всяких клубах - это некоторое подобие финансовой пирамиды. Ряды членов прирастают, а привилегий не добавляется.
Поэтому если раньше шампанским поили и тост поднимали за "двухзвездочных" членов и выше, то теперь и трехзвездочных не приглашают.
"В связи с большим количеством членов на борту, парад членов будет проводится только с приглашением..."
Интересная история была на премьере Celebrity Reflection.
Набежало столько членов, что их любимый приветственный коктейль пришлось проводить не в отдельном зале, а по углам по всему пароходу.
При этом не все члены посчитали, что доставшийся им угол соответствует масштабу их членства. Такое началось... давка платиновых членов.

Задача всех этих "бонусов" - привязать вас к кассе конкретной компании.
Мне шлют от всех компаний проспекты с уникальными предложениями для членов. Скидки и 100, и 200 долларов.
Только мне достаточно помониторить ситуацию, подождать, и мой агент мне даст скидку в два раза больше без всяких членств.

Конечно, бесплатное членство воздух не портит. Пусть лежит. Авось пригодится.

Только вот гоняться с ним за компанией, чтобы за него что-то получить (шерсти клок) - этого мои дорогие членстводатели не дождутся.

Выбирайте тот пароход и той компании, который нужен, по нужной цене и в нужное время.
Если членство при этом пригодится - хорошо.
Если нет - пусть валяется.

[Elena Panova ca 2]

Согласна, бесплатными плюшками не наешься - только аппетит испортишь.

[FunCruiseGirl]

Компании не выдявят из себя ничего такого, за что вы не заплатили.

В принципе да, но есть приятные плюшки. Например много интернетных минут у Принцесс, начиная с платинового уровня (5 круизов)

Complimentary Internet Packages#

VOYAGE DURATION MINUTES
7 days or less 150
8-20 days 250
21+ days 500

Только из-за этого мы вряд ли выберем круиз, но плюшка очень приятная.

[SLAVACOKOLOV]

Случайно наткнулся и узнал интересные подробности для себя.У меня в рояле бриллиантовый,но кроме бутылки воды и коробки с 50 гр печенья и столько же цукатов ничего не получал,ну на тусовки ходил и так как не пью то толку и нет вовсе.Пройти на судно и так нет проблем.Скидки и так получаю, и покупаю дешевые круизы.Единственное можно забронировать места в самолете если сразу отлет и посмотреть почту в нете на халяву.Вот такие радости.
На эмиратес я налетал на пару халявских билетов-это было не плохо.А остальные только засоряют почту своими идиотскими посланиями членам всяких их клубов.Ну разве что в Дохе можно сидеть в отдельном зале с напитками и закусом как член.
Но вот кто там писал что можно получать такой же статус на родственных компаниях с роял и это вызывает интерес.
Все лень читать про статусы и заходить на судне в клуб.
А вот на холланде как минимум около 10 ходок около 200 дней(то что я помню) наверное,но они козлы в марин клабе все никак ничего не делают с моим статусом.Хотя я и получаю скидки 10%.
Я выбираю только дешевые,но обязательно хорошие круизы,а это можно только у рояла.
Коста и мсчи не считаются,хотя тоже уже пытаюсь не упускать и их халявы.
Так что кто знает как там с рояловским расширением бриллианта на селебрити(был только 3 раза) и прочии?

[FunCruiseGirl]

На Селебрити у Вас будет такой же статус, но я не помню что там за перки.

[SLAVACOKOLOV]

Статусы в пойнтах:
1-29 gold
30-54 platinum
55-79 emerald
80-174 diamand
175-699 diamand plus
700 pinacle club
Так что лично мне еще далековато даже до diamand plus,неговоря уж о наверное недостижимом, с моими дешевыми круизами,pinacle club.

[romandavydov]

Дешевизна круизов никак не сказывается на продвижении в клубе. сколько бы вы ни заплатили, все равно вам начислят количество очков равное количеству ночей в круизе.

Теперь по поводу плюшек. Я как-то тоже раньше не удосуживался разобраться, но тут случай помог: забронировал себе одноместную каюту с балконом на трансатлантику за копейки, потом прежде чем платить, смотрю, а у меня в разделе Saving Certificates на этот круиз есть скидка 225 долларов на каюту с балконом. Ну-ка, думаю, позвоню в Роял Карибеан. По скайпу звонки на номера 800 в США бесплатные, поэтому даже не задумывался. Обсудил всякое разное по поводу моего круиза, а по вопросу скидки меня переключили на Crown & Anchor Desk. Даю номер бронировки, прошу применить купон на скидку, а любезнейшая девушка мне и говорит: "Так у вас еще есть скидка 300 долларов на каюту с балконом и без купона!" "Нехотя" согласился )))) Послушал "собачий вальс" пока она там что-то узнавала. Вдруг она говорит, что мол у вас каюта и так дешевая, скорее всего скидки и купоны не подтвердятся. На том и разошлись. Через час захожу в свою бронировку на сайте Роял Карибеан, а там минус 300 долларов. Так что кроме печенюшек и халявного пойла в кругу американских пенсионеров есть и более существенные плюшки в этой программе в статусе Даймонд. Вот кому-то удавалось купить 1-местную каюту с балконом в круиз на 10 ночей за 347 долларов без членства в программе?

В конце-концов, участие в программе бесплатное, никаких особых действий предпринимать не надо... Почему бы не порадоваться и бокалу вина, и 20 гр печенья, и шоколадке, и 60 мин бесплатного интернета... Это тоже приятно, не лишне. Настройтесь на позитив, этот мир вам ничего не должен, а лишь дает то, что может. Ну а вы берите то, что хотите взять.

Еще мне нравится, что мне без проблем и вне очереди подтверждают желаемый столик в ресторане, при этом все связанные с моей бронировки автоматически усаживаются за нужный нам стол вместе со мной. В порту я не стою в общей очереди на регистрацию, а прохожу по отдельному коридору для Diamond Members (это очень помогли в порту в Шанхае, когда мне не надо было стоять в огроменной очереди вместе с тремя тысячами китайцев).

[Форумные круизы]

В конце-концов, участие в программе бесплатное, никаких особых действий предпринимать не надо

Ага, только съездить в 20 круизов до этого, причём, совсем не дешёвых, по сравнению с другими компаниями.

но кроме бутылки воды и коробки с 50 гр печенья и столько же цукатов

и 20 гр печенья

И вот именно, печенья там было даже не 50, а 20 граммов. А если учесть, что в буфете этого печенья хоть ж...ой ешь, то вообще ни в какие ворота. Это издевательство, а не подарок, лучше б вообще ничего не было. Огромная коробка, напиханная картонной стружкой с маленьким пакетиком печенья.

То ли дело Costa - сразу скидки на все следующие круизы, всякие там макеты кораблей в подарок и пр. - вот это программа лояльности, я понимаю.

А как laple pin просить выпрашивать, потому что его автоматом не прислали, хотя заявлено, это совсем ни в какие ворота не лезет.

[romandavydov]

Я в круизы езжу не ради участия в программе. Бонусы по программе лояльности - приятное дополнение. Это все мелочи, но почему все их так в штыки воспринимают? Никто не обещал завалить каюту печеньем. Лично мне приятно, когда после всей беготни с чемоданами по пути в порт, наконец зайдя в каюту я обнаруживаю бутылочку сока и печенье, которые могу съесть и выпить, отдыхая на диванчике. Такого печенья как в коробке, кстати, нигде на корабле не дают. Те коржи овсяные, которые везде лежат для поедания ж...ой, ни в какое сравнение не идут. И дались вам те бумажки в коробке. Там еще пакетик с засахаренными фруктами, между прочим, кроме печенья )))) Уж жаловаться, что на корабле нечего покушать просто грешно. Вам просто пытаются уделить внимание, подкладывая всякие приятные мелочи в каюту, а вы с такой агрессией их принимаете.

Не знаю как кто, а я свой выбор делаю совершенно без оглядки на программу и эти бонусы. Мне круизы Роялов нравятся и подходят по цене, поэтому я бы их и так покупал, с печеньем или без )) А теперь вот начинаю и существенные скидки получать.

И зачем мне макет корабля, например. И так чемоданы еле застегиваются после поездки, а тут еще макет надо куда-то запихивать. Уж лучше 20 гр печенья - и на фигуре не отразится, и чемодан не утяжелит.

[FunCruiseGirl]

Ну вот мы собираем модели судов... Ужо шкапчик. Правда купленные (не с Костой).

А если серьезно, я не знаю какие должны быть программы, чтобы заставить себя пользоваться услугами одной компании. Ну вот мы уже все равно подбираемся к следущим уровням. Посмотрим. Пока что меня один перк впечатлил - Принцессовский интернет бесплатный на много минут. Но это просто к слову.

Но кредитка у меня Рояловская, так что поинты капают потихоньку на скидки.

[romandavydov]

интернет бесплатный на много минут

как по мне так бесплатные минуты в Интернете - это самое главное в программе лояльности. с удовольствием бы отказался от остальных плюшек, если бы это увеличило количество бесплатных минут в интернет.

[SLAVACOKOLOV]

Меня уже начинает мучать совесть что я так беззастенчиво оболгал подарок от RCCL.По совести,там было не 20 гр.печенья а стружки,а вот печенья было может до 100гр.и столько же цукатиков.Я не вскрывал ее(в первый раз) и от жадности прихватил домой вместе с остальными покупками сладкого для подарка кому-то.И слава богу что не сделал этого иначе бы просто оскорбил человека таким подарком.Печенье никакое и на лотках бесплатное бывает и получше!
А бутылочка воды(можно выбрать соки или шипучки)в 300 мл тоже выглядела жалко и цинично.Мне кажется что умнее было лучше подарить бутылку вина за "1доллар",хотя мы бы все равно были бы неудовлетворены.Дареному коню...
Да неплохо получать что-то бесплатно или скидки на услуги которые зачастую пропадают не востребованными.Во время круизов и так некоторые предложения на услуги достигают значительных скидок, зачастую гораздо больших чем предложения для постоянных гостей участников программы.Таким образом это выгоднее с точки зрения маркетинга и не всегда столь выгодно участникам. Впарить вовремя услугу со скидкой 10-15% гораздо выгоднее чем за 50%.
Конечно нам их никто не навязывает,а скорее играют на нашей неустойчивой психике халявных потребителей.Важный фактор, для многих, привычка и ожидания чего-то близкого и радостного.Поэтому пытаюся привязать клиента к определенной круз компании или даже судну.И иногда это работает.Даже я хитроумный халявщик(предпочитающий, всем привязанностям к судам и компаниям, выгодное предложение) и то с радостью возвращаюсь на судно где меня знают и где есть приятели из стафа или просто приятные люди,атмосфера на судне.
Не зря печатают байки о туристах рекордсменах на судах компании (до 250 круизов), хотя даже тупой подсчет возможности пробыть в море столько времени вызывает сомнения,если они конечно не стаф без отпуска всю жизнь просидевший на судах.
Это, все, вполне разумная часть нашего оболванивания! Их задача подсадить нас на себя очевидна.
Наша задача не быть тупыми простаками, а по возможности понять что из этого мы можем извлечь полезного и делать это!
И тусовки для членов, скидочные сертификаты и любая халява в интернет,и может скидки на услуги(нужно мониторить)если они нужны кому,и проходы на судно, и даже тот злосчастный набор с печенюшками, стакан халявского напитка все в хозяйстве сгодится!
У меня будет много времени в будущем круизе разобраться в этом вопросе и если я чего интересного нарою,то обязательно сообщу об этом.

[romandavydov]

Все эти "сенсации" имели бы право на жизнь, если бы у вас не было выбора. Однако, участвовать или нет, принимать подарки или нет - это ваш выбор. Не нужно искать в этом крамолу. Естественно, что за всем этим стоит точный математически расчет. Никто этого не скрывает нигде в мире. Список привилегий четко описан на сайте любой круизной компании, с ним можно заранее ознакомиться и принять для себя решение, участвовать в программе или не участвовать, принимать их во внимание планируя круиз, или не принимать.

В апреле, как я уже говорил, взял трансатлантику. На сайте была цена 657 долларов за одноместную каюту с балконом. Для меня, как для Diamond Member круизная компания применила скидку 300 долларов к этой цене и теперь я буду насладждаться 11 днями в каюте с балконом за 357 долларов. Что в этом плохого, в чем оболванивание или психологическое давление? Я принял решение брать именно этот круиз без оглядки на что либо, но получил по сути 50% скидку. При каких обстоятельствах, не участвуя в программе, можно добиться такой скидки на круиз??? Более того, чтобы достичь этого уровня в программе я никогда не покупал дорогостоящих круизов - всегда в диапозоне 399-600 долларов за круизы от 7 до 16 дней. Что еще можно хотеть от компании, которая за такие гроши кормит, поит, развлекает, по морю передвигает???

Прекращайте жаловаться, начинайте радоваться тому что имеем. Могло бы вообще ничего не быть, как в советском пароходстве, и радовались бы лишь тому, что вообще удалось по страшному блату попасть в круиз хоть на два-три дня.

[SLAVACOKOLOV]

Золотые слова romandavydov !
Жаль только что мне не перепадает скидочный сертификат на мой очередной круиз за 829$ за 15 дней.
Но наберусь нахальства и попытаюсь еще поныть по поводу цены для меня,может сжалются над бедным пенсионером.

[FunCruiseGirl]

Разве это плохая цена за 15 дневный круиз?
Пробовать просить, разумеется, всегда можно, но пример скидки в одном случае не правило, а скорее исключение из правил.
Удачи, конечно.

[SLAVACOKOLOV]

Как писал romandavidov
На сайте была цена 657 долларов за одноместную каюту с балконом. Для меня, как для Diamond Member круизная компания применила скидку 300 долларов к этой цене и теперь я буду наслаждаться 11 днями в каюте с балконом за 357 долларов.
Ну после прочтения такого чувствуешь себя просто последним лузером. Может перед покупкой круиза смотреть скидочные сертификаты на него.Я руководствуюсь конечно больше желанием и редко чистой халявой,но пытаюсь все же брать хорошие и дешевые для меня круизы и заодно зацепить наземку с удобным перелетом.По Европе начал ходить только с прошлого года после большого перерыва и там наверное выгодных предложений в сезон по меньше будет.Поэтому обращаю внимание на КОСТУ И МСЧИ.

[FunCruiseGirl]

Как мне показалось, в Европу столько судов в сезон нагнали, что приходится цены опускать. Прошлый год был просто невероятным в этом плане, этот тоже не плох. Так что найдете, конечно.