Форум Винского

**Volkova** » 11 июн 2014, 00:29

Круизный лайнер
ROYAL CARAVELLA “GEMINI”
с 17.09.2014 по 01.10.2014 — 15 дней/14 ночей

БЕЗВИЗОВЫЙ КРУИЗ (нужен только загранпаспорт)
Маршрут 4 Круиз "Паломнический"
Сочи-Севастополь-Стамбул-Ашдод (2 дня)-Хайфа-Патмос-Салоники-Сочи

от 1100 долларов

Форумчане, знатоки, покритикуйте, пожалуйста!

**Gamma** » 11 июн 2014, 01:23

Volkova писал(а) 11 июн 2014, 00:29:Патмос-Салоники

Тоже без визы?

**Volkova** » 11 июн 2014, 03:02

Да, без визы. Круизная компания достигла договоренности с греческими властями. Тур паломнический.

**LaSer61** » 11 июн 2014, 07:24

Греки разрешают безвизовый транзит на некоторых островах.

**orgress** » 11 июн 2014, 08:12

Volkova писал(а) 11 июн 2014, 00:29:БЕЗВИЗОВЫЙ КРУИЗ (нужен только загранпаспорт)
Маршрут 4 Круиз "Паломнический"
Сочи-Севастополь-Стамбул-Ашдод (2 дня)-Хайфа-Патмос-Салоники-Сочи

интересный маршрут и правда, а вот как сам корабль..

**pol_2008** » 11 июн 2014, 16:53

Вот сам корабль:

Выдержка из рекламного текста:
"Несомненным плюсом круизов на данном судне является то, что в него могут пойти люди без знания иностранного языка. Мы готовим морские круизы по Европе на высококлассном европейском судне именно для наших соотечественников. То есть всё, что происходит в наших программах на наших круизах, происходит на родном русском языке."
Предлагается несколько маршрутов.

**orgress** » 11 июн 2014, 18:18

да, я видела, запустили большую рекламную компанию на "русские " круизы из Сочи. Нордекс мне каждый день рекламу шлет

**Volkova** » 11 июн 2014, 23:27

Спасибо за фото корабля, но меня в первую очередь смущают именно его характеристики. Всего 8 палуб и только 2 стабилизатора. Конец сентября, погода портится, штормит...

**orgress** » 12 июн 2014, 09:44

Volkova писал(а) 11 июн 2014, 23:27:Спасибо за фото корабля, но меня в первую очередь смущают именно его характеристики. Всего 8 палуб и только 2 стабилизатора. Конец сентября, погода портится, штормит...

вот и я про это..плюс...сервис то чей будет?

**Форумные круизы** » 12 июн 2014, 09:50

orgress писал(а) 12 июн 2014, 09:44:плюс...сервис то чей будет?

Да если сервис будет "ихий", мне совсем не хочет оказаться на одном корабле с соотечественниками. Ещё процентов 20 я как-то могу вытерпеть, а дальше наступает критическая масса, которая явно мешает отдыху. Всё-таки, не только персонал должен быть интернациональным, но и состав пассажиров.

**orgress** » 12 июн 2014, 09:54

согласна

**Volkova** » 12 июн 2014, 10:14

Глубокоуважаемый Kuskow в колхозные круизы скоро перекроет цифру в 20 процентов русскоговорящих на борту!
И все-таки про сам корабль кто-то может конкретное что-то сказать?

**Skopp** » 12 июн 2014, 10:21

Volkova писал(а) 12 июн 2014, 10:14:И все-таки про сам корабль кто-то может конкретное что-то сказать?

Как всегда, конкретно сказать может гугл. http://www.happycruises.eu/en/quail_gemini_main.html

**Volkova** » 12 июн 2014, 10:28

Спасибо, я умею пользоваться гуглом. И все это уже прочла. Как всегда, на форуме Винского для меня ценна личная информация. Кто-нибудь ходил на этом небольшом корабле? Кто-то уже пробовал отдыхать в круизе этой компании? Меня в первую очередь интересует опыт людей "на своей шкуре", за что и ценю этот ресурс.

**haje** » 12 июн 2014, 10:49

Volkova писал(а) 11 июн 2014, 23:27:Спасибо за фото корабля, но меня в первую очередь смущают именно его характеристики. Всего 8 палуб и только 2 стабилизатора. Конец сентября, погода портится, штормит...

сколько нужно стабилизаторов, чтобы вас не смущало? вы вообще знаете все о них и понимаете как они работают?

если найдете судно, у которого больше 2-х стабилизаторов, я сниму перед вами панамку.

**haje** » 12 июн 2014, 10:51

само по себе это судно никогда не работало в известных масс маркет компаниях и очень мал шанс, что кто-то из форумчан мог на нем ходить раньше.
само по себе судно вполне приличное, оно понравится тем, кто любит не большие монстры, а уютные маленькие суда.

вопрос контингента на судне я не рассматриваю.

**Volkova** » 12 июн 2014, 10:55

haje То есть 2 стабилизатора это ок? Вы не пытаетесь утешить меня, а говорите со знанием дела?
А что всего 7 пассажирских палуб - никого не смущает? Какой-то маленький кораблик, набитый русскоговорящими, как метко подметил Kuskow. Повторюсь - интересует в первую очередь личный опыт.

**skyoker** » 12 июн 2014, 10:55

Немцы отзываются о нем не плохо, но тогда был другой круизный оператор.

"Всего два стабилизатора" - где-то больше?

Как они пишут на своем сайте, за основу приняты принципы работы круизной компании "Сelebrity".
Но отличия - существенные.
Питание - трехразовое, на ужин либо основной ресторан либо буфет, туда и сюда нельзя.
Судя по всему, будет какая-то талонная совковая система.

Но как все говорят, маршрут из родного порта реально не плох, плюс без визы.

**Erleben** » 12 июн 2014, 11:01

Volkova писал(а) 12 июн 2014, 10:14::eek: Глубокоуважаемый Kuskow в колхозные круизы скоро перекроет цифру в 20 процентов русскоговорящих на борту!

Интересно... А когда цифра перевалит за критическую отметку, Павел не будет в круизы ходить?

**Форумные круизы** » 12 июн 2014, 11:05

Erleben писал(а) 12 июн 2014, 11:01:А когда цифра перевалит за критическую отметку

Она за неё никогда не перевалит. Просто каты заканчиваются - мы не успеваем всё выкупить. К тому же, не все ведь каюты продаются по приемлемой для нас цене, так что, до 20% наших мы никогда не дорастём, существует чисто технический предел.

**haje** » 12 июн 2014, 11:08

Volkova писал(а) 12 июн 2014, 10:55:haje То есть 2 стабилизатора это ок? Вы не пытаетесь утешить меня, а говорите со знанием дела?
А что всего 7 пассажирских палуб - никого не смущает? Какой-то маленький кораблик, набитый русскоговорящими, как метко подметил Kuskow. Повторюсь - интересует в первую очередь личный опыт.

я не утешаю, просто я в этом понимаю.

меня не смущают 7 палуб. и 8 не смущают. я люблю такие суда. вас может и смутит, если раньше на таких не ходили.

**haje** » 12 июн 2014, 11:10

skyoker писал(а) 12 июн 2014, 10:55:Питание - трехразовое, на ужин либо основной ресторан либо буфет, туда и сюда нельзя.
Судя по всему, будет какая-то талонная совковая система.

вряд ли талонная. просто в некоторые вечера будет ужин только в ресторане, а в некоторые только в буфете. не будет варианта там и там.
похожую организацию питания испытаю осенью на себе на другом судне и потом расскажу.
пока что только домыслы.

**алевтина** » 12 июн 2014, 11:23

а у кого еще такая система питания?

**Серж Андреев** » 12 июн 2014, 14:03

Лет 50 -60 , наверно, этому судну, немцы еще до войны построили??? У приличных компаний такой хлам не ходит в круизы... А ценник - как на Принцесс!

**Форумные круизы** » 12 июн 2014, 14:09

У приличных компаний есть суда и постарше. Дело ведь не в возрасте, а в том, что раньше не строили такие большие суда, которые сейчас коммерчески выгодны. Раньше круизы стоили в десятки раз больше, поэтому такая плотность пассажиров была оправдана. А нынче суда такого размера перешли на эксплуатацию в люксовый и экспедиционный сегмент, поэтому не попадают в поле нашего зрения, а на самом деле ведь существуют сотни круизных компаний, о которых мы не знаем, а они на местном рынке бороздят моря.

Так что, возраст судну не помеха. Стальной корпус вообще рассчитан на 100 лет эксплуатации.

**andrew50** » 16 июн 2014, 15:14

Если кто плавал с Метрополисом, то помнит, что уже были почти один в один такие безвизовые круизы, в 2011 я сам туда ходил по почти такому же маршруту.
Тогда судно было португальское, "Принцесса Дафна" - так ей уже тогда 50 было, но состояние терпимое, народу мало было - октябрь уже. Питание вполне приличное по схеме: завтрак в ресторане свободная посадка, обед - тоже, ужин в 1 или 2 смены в зависимости от количества пассажиров и размеров. Команда "сильно" интернациональная, специально разбавляли украинцами для облегчения языкового барьера.

**Master** » 25 июн 2014, 16:13

Призрачный круиз? 23.06.14

Ростуризм и круизные операторы бьют тревогу

На российском рынке морских круизов назревает скандал. Ряд туроператоров обратились в Ростуризм с тревожной информацией о серии круизов на судне Gemini из Сочи по Средиземному и Черному морям, которые могут не состояться. Круизы продает малоизвестная компания Royal Caravella Holding, зарегистрированная в США. Директором и единственным ее представителем в России является некий Андрей Глушач. По информации Ростуризма, данная компания не значится ни в одном из объединений круизных операторов и не обладает собственным круизным флотом, а также вообще не является туроператором.
Корреспонденту дурдом удалось выяснить, что в прошлом году Royal Caravella сотрудничала с различными круизными операторами по продвижению своих круизов. В одной из компаний нам сообщили следующее: «В прошлом году Royal Caravella фрахтовала судно Astoria для нескольких безвизовых круизов. Тот сезон они отходили нормально и полностью выполнили свои обязательства. Но на этот раз у нас есть основания предполагать, что у них могут возникнуть серьезные проблемы и будет скандал. Мы не рекомендуем своим клиентам бронировать круизы Royal Caravella», – прокомментировал собеседник.
«Нет никакого подтверждения возможности организатора данного круиза выполнить его в заявленном объеме. Речь идет об отсутствии подтверждения о заключении контракта на фрахт заявленного судна Gemini и, что очень важно, о факте оплаты фрахта судовладельцу в полном объеме. Капитан Gemini, как оказалось, вообще не в курсе, что кто-то продает круизы на его корабле. Более того, в расписании захода судов в порт Сочи в период до конца 2014 года судно под названием Gemini не значится. Как удалось выяснить с помощью российских круизных туроператоров, никаких заявок от Royal Caravella в порт Сочи не поступало», – сообщила корреспонденту дурдом пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова. Главную обеспокоенность вызывает тот факт, что лайнер Gemini имеет пассажировместимость 1000 человек, а значит, если круизы сорвутся, то пострадавших может быть очень много. «При этом рынок морских круизов в России получит тяжелейший удар, а городу Сочи будет нанесен колоссальный имиджевый ущерб», – также заметила г-жа Щеголькова. Стоит отметить, что Ростуризм уже передал в правоохранительные органы информацию о деятельности Royal Caravella и о возможном мошенничестве.
Связаться с руководителем Royal Caravella Андреем Глушачом и получить его комментарий по тем телефонным номерам, которые представлены на сайте компании, к сожалению, не удалось.
дурдом продолжает следить за развитием событий.

_http://www.дурдом/news/prizrachnyy-kruiz.html?

**haje** » 25 июн 2014, 16:27

Master

Ростуризм сработал на опережение 24.06.14
Организаторы круизов на Gemini выступили с разъяснениями

24 июня корреспондент дурдом получил от туроператора «Нордэкс Морские Круизы», выступающего как генеральный агент компании Royal Caravella в России, разъяснение по ситуации с круизами на лайнере Gemini. Напомним, в понедельник, 23 июня, от Ростуризма поступило сообщение, что нет никакого подтверждения возможности организатора круизов выполнить их в заявленном объеме, а также что информация об этом передана в правоохранительные органы. Заместитель гендиректора по развитию ТО Nord Ex Андрей Вислов предположил, что круизная программа стала объектом недобросовестной конкуренции. «Некоторые туроператоры по непонятной причине решили сорвать ее и инициировали обращение в Ростуризм с жалобой. А там в свою очередь, не разобравшись, обратились в УБЭП и распространили информацию в СМИ. При этом к нам как к туроператору, продающему круизы на Gemini, никаких запросов от Ростуризма не поступало», – рассказал он.
Г-н Вислов подчеркнул, что, помимо его компании, круизы Royal Caravella реализуются еще через два ТО – Discovery Group и Orange Cruises Travel. «Все мы внесены в госреестр туроператоров и являемся членами «Турпомощи». Таким образом, вопрос, кто и как будет возмещать средства туристам, если круизы вдруг не состоятся, отпадает сам собой», – сообщил г-н Вислов. Он также сообщил, что судно фрахтуется через управляющую компанию FleetPro PSM, которая сумеет предоставить необходимые подтверждения.
Тем не менее выяснилось, что опасения неназванных туроператоров не беспочвенны. Исполнительный вице-президент по коммерческой деятельности FleetPro Ханс Роод подтвердил корреспонденту дурдом в телефонном разговоре, что переговоры о фрахте лайнера Gemini компанией Royal Caravella Holding идут. Однако он сообщил, что этот вопрос пока не решен окончательно в силу «технических причин». При этом продажи круизов уже идут, они рекламируются на сайтах туроператоров, а первые заезды должны состояться 8 августа. «Что касается заявки для захода в порт Сочи, то мы пока ее не подавали, так делать это можно за 2–3 недели и до первого круиза время еще есть», – объяснил г-н Вислов.
Впрочем, организаторы надеются успеть. Представитель Royal Caravella Андрей Глушач 24 июня прилетел в Москву для разрешения различных вопросов, связанных с организацией круизов на Gemini. По его словам, контракт с FleetPro подписан, и сейчас обсуждаются приложения по нему. «По условиям опциона мы получаем судно в свое распоряжение с 15 августа плюс-минус неделя. Поэтому мы и продаем круизы начиная с 8-го числа. Если же из-за недозагрузки программа все же сорвется, то все деньги, разумеется, будут возвращены туристам – они в данный момент лежат на счетах туроператоров», – подчеркнул г-н Глушач.
Во всей этой истории удивляет тот факт, что Ростуризм, похоже, впервые активно вмешался в бизнес-процессы, происходящие на туристическом рынке. Федеральное агентство не только предало огласке информацию об отсутствии важных документов у организаторов туристической программы, но и передало ее в правоохранительные органы. Понятно, что отраслевые власти пытаются сработать на опережение скандала. Но насколько такая практика обоснованна и соответствует полномочиям регулятора?
Интересно, что сами организаторы круизов претензий к Ростуризму не имеют.

дурдом/news/rosturizm-srabotal-na-operezhenie.html

**Master** » 25 июн 2014, 16:32

haje

Сорри, следующую статью действительно не заметил! А разместил тут, чтобы предупредить. Сам бы на такое не купился.

**Серж Андреев** » 25 июн 2014, 21:51

Что и требовалось доказать! Мутная - премутная тема с этой компанией! Не стоит вестись на эту туфту, по-моему!

**Серж Андреев** » 25 июн 2014, 22:06

А самое главное, - чтоб вернуть свои кровные 1100 доллларов, придется идти с иском в суд, заплатить за услуги адвоката минимуму 60 -100 тысяч рублей, с не очень понятной перспективой исполнить судебное решение, если суд будет выигран!

**i_crust** » 01 июл 2014, 14:49

royalcaravella.umi.ru
сайт столь же "прекрасен", как и сама компания "со стойким местным колоритом" цитата с сайта, хотя и про кухню"
Очень надеюсь, что никто из форумчан не купился...

**andrew50** » 02 июл 2014, 16:39

Из всех российских круизных туроператоров единственный, кто мог бы организовать что то - "Метрополис - круиз", но он в этом году молчит, и ни чего не обещает. Кроме них никто не имеет опыта в таких делах, а дело это ох! как нет простое.У Метрополиса были провалы в 2007 и 2009, когда во всю продавались круизы и народ их покупал, а потом деньги возвращал с трудом. Так что опасения не напрасны.

**Helen5** » 02 июл 2014, 16:48

Пришла информация, что эти круизы отменены.

**haje** » 02 июл 2014, 16:53

вот все и успокоятся. и останутся дома.

**andrew50** » 02 июл 2014, 16:56

Залез далее сайт - умилился до слез: в круиз по штормовой Балтике и Северному морю в ноябре -предел мечтаний, не смотря на неординарность маршрута

**andrew50** » 02 июл 2014, 17:15

haje писал(а) 02 июл 2014, 16:53:вот все и успокоятся. и останутся дома.

Нет, мы народ упрямый, все перевернем - до сути докопаемся. Пойду дальше в дебри, посмотрю, где тот пароход гуляет и кто хозяин.

**i_crust** » 02 июл 2014, 19:45

andrew50 писал(а) 02 июл 2014, 17:15:Пойду дальше в дебри, посмотрю, где тот пароход гуляет и кто хозяин.

сложная и трудная судьба у этого Gemini
Name: 1992 - 1993: Crown Jewel
1993 - 1995: Cunard Crown Jewel
1995 - 2009: Superstar Gemini
2009 - 2009: Vision Star
2009 onwards: MS Gemini
Owner: 1992 - 1995: Crown Cruise Line
1995 - 2009: Star Cruises
2009 - present: Jewel Owner Ltd.
Operator: 1992 - 1993: Crown Cruise Line
1993 - 1995: Cunard
1995 - 2009: Star Cruises
2009 - 2011: Quail Travel Group
Port of registry: 1992 - 2009: Panama, Panama
2009 - 2009: Valletta, Malta
2010 onwards: Majuro, Marshall Islands
Builder: Union Navale de Levante, Valencia
Yard number: 197
Completed: 1992

**moreman** » 11 окт 2014, 23:04

Нашёл в другом форуме обсуждение ситуации по данному кораблику.
Конкуренты сорвали программу!

Вот и сам кораблик работает уже в северном море ,несмотря на непогоды, как некоторые сетовали на форуме

marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/311000160

На сайте оператора круизов висит инфо,что круизы аннулированы и ожидайте новой информации

royalcaravella.umi.ru

Также есть раздел,что это за компания такая

**moreman** » 22 июл 2016, 10:51

В Мурманске пришвартовался лайнер из Норвегии
Поделиться…

В Мурманск прибыл круизный лайнер Astoria из Норвегии. Судно пришвартовано на пирсе дальних линий морского вокзала.

Как сообщают мурманские СМИ, на его борту находятся около 500 туристов из Германии и более 160 членов экипажа.

Судно под флагом Португалии принадлежит компании «ROYAL CARAVELLA». На лайнере расположено 277 кают, его вместимость - не более 600 пассажиров.

«Astoria» в 2005 году была полностью модернизирована и теперь соответствует последними требованиями круизной индустрии. Так, на ее восьми палубах расположены казино, бары, магазины. Есть также кинозал, библиотека, фитнесс-центр с паровой баней и сауной, салон красоты, бассейн и 2 СПА, а большой музыкальный салон позволяет одновременно вмещать всех гостей лайнера.

«Вечерний Мурманск».

Источник: Вечерний Мурманск 10.07.2016 17:33

Это ответ на"доказанное мошенничество неизвестного туроператора" работающего на Европейском рынке

**i_crust** » 22 июл 2016, 11:03

А ведь я ждал, что эту тему кто-то поднимет Скажите пожалуйста, moreman, а в связи с чем два года спустя нужно ворошить эту историю?

**moreman** » 22 июл 2016, 11:13

i_crust писал(а) 22 июл 2016, 11:03:А ведь я ждал, что эту тему кто-то поднимет Скажите пожалуйста, moreman, а в связи с чем два года спустя нужно ворошить эту историю?

Случайно заглянул в старую информацию,прочитав и пересмотрев вновь, стало очень интересно почему у нас такая политика не давать развиваться, а пытаются задавить,что-то новое и интересное? вместо того,чтобы поддерживать,чтобы рынок процветал круизный. У нас ведь все загублено, где реально люди могли работать! Жаль,что так все происходит,хотелось бы больше понимания)

**i_crust** » 22 июл 2016, 11:17

А вы покурите интернет, найдите информацию о том, что никто, кроме Нордекса, не согласился продавать в России этот круиз, найдите гневное заявление Нордекса об отмене круизов из-за происков врагов - и всё встанет на свои места. Впрочем, вы и так, я думаю, всё это знаете лучше меня

**haje** » 22 июл 2016, 14:26

кстати, увидел в теме судно Gemini. его в этом году продали в Celestyal Cruises (ex.Louis Cruises). он проходит модернизацию будет работать как Celestyal Nefeli

**moreman** » 22 июл 2016, 15:58

Да,работает уже.Жаль,что в России ничего не получилось.

**moreman** » 22 июл 2016, 16:31

Интересно их Astoria когда нибудь появится в продаже для Российских туристов, или Владельцы уже завязали с Россией окончательно? Интересный пароход,с историей)

**i_crust** » 24 июл 2021, 14:21

Семь лет спустя доверчивые буратины опять ждут трех объявленных круизов из Сочей на август на Miray Gemini - в новой обертке и с новым лохотроном на _marebo.ru

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР